20.08.2019 13:15

شاخص بار روی وزنی که تایرها می توانند تحمل کنند، راحتی در ماشین و مصرف سوخت تأثیر می گذارد - به همین دلیل است. به خاطر داشته باشید که هنگام انتخاب لاستیک های جدید به شاخص بار لاستیک توجه کنید. اعداد روی دیواره لاستیک درج شده است. و این شاخص را ساده نگیرید: سازندگان خودرو توصیه می کنند به دلایلی هنگام انتخاب لاستیک از مقادیر و شاخص های خاصی استفاده کنید، این از اهمیت زیادی برخوردار است.

شاخص بار چیست؟

این شاخص حداکثر بار را بر حسب کیلوگرم به ازای هر لاستیک در حداکثر سرعت مجاز نشان می دهد. محدودیت های سرعت نیز در کنار ظرفیت بار احتمالی روی دیواره جانبی تایر مشخص شده است.

هرچه این شاخص بالاتر باشد، خود تایر سنگین‌تر و سفت‌تر می‌شود. لاستیک هایی که بیش از حد سفت هستند در راحتی خودرو اختلال ایجاد می کنند و وزن آن ها بر عمر سیستم تعلیق و مصرف سوخت تاثیر منفی می گذارد. لاستیک های با شاخص پایین سبک و نرم هستند، اما به طور قابل توجهی سریعتر فرسوده می شوند.

شاخص های بار چیست؟

دستورالعمل های عملیاتی خودرو به تعیین شاخص صحیح کمک می کند - سازنده همیشه شاخص های سرعت و بار مجاز را نشان می دهد. این شکل بر اساس وزن دستگاه، مشخصات فنی، فرمول ها، آزمایشات و سایر دانش جادویی آن شکل می گیرد که فقط برای مهندسان یک برند خاص در دسترس است. بنابراین، هنگام انتخاب لاستیک، روی شاخص‌هایی که سازنده خودروی خود توصیه می‌کند متوقف شوید: به این ترتیب سواری راحت‌تر خواهد بود و اجزای فنی مانند سیستم تعلیق دوام بیشتری خواهند داشت.

شاخص های بار با اعداد از 0 تا 279 نشان داده می شوند. ظرفیت حمل استاندارد یک خودروی سواری از 62 تا 126 است. لاستیک هایی با شاخص 60 برای اتومبیل های کوچک کلاس A استفاده می شود، هر چرخ می تواند تا 250 کیلوگرم را تحمل کند. تایرهای خودروهای کلاس B می توانند تا 315 کیلوگرم را تحمل کنند، شاخص 68. برای نمایندگان کلاس C، تایرها با شاخص 75 مشخص شده اند - این 385 کیلوگرم در هر لاستیک است. لاستیک های مینی ون ها و کراس اوورها می توانند تا 545 کیلوگرم را تحمل کنند، این شاخص 87 است. چرخ های SUV و وسایل نقلیه تجاری تواناترین هستند - آنها تا 775 کیلوگرم را تحمل می کنند، این شاخص 99 است.

شاخص های سرعت تایر

اگر شاخص بار با اعداد مشخص شده باشد، خوانش سرعت با حروف لاتین نشان داده شده است و در همان مکان - روی دیواره جانبی تایر قرار دارد. این شاخص حداکثر سرعتی را که تایر می تواند تحمل کند را نشان می دهد. شما می توانید تمام مقادیر را در جدول مشاهده کنید:

بارگذاری جدول شاخص

این شاخص نشان می دهد که یک چرخ چقدر وزن را می تواند تحمل کند. لاستیک های خودروهای سواری و آفرود می توانند وزنی در محدوده 250-1650 کیلوگرم را تحمل کنند. اطلاعات بیشتر در مورد تعیین شاخص بار را می توانید در جدول بیابید:

نحوه محاسبه شاخص بار لاستیک برای خودرو

بار لاستیک باید در 4 ضرب شود - در تعداد چرخ ها. وزن خودرو و وزن سرنشینان را از کل کم کنید. مقدار باقی مانده ظرفیت حمل ماشین را نشان می دهد - وزن افراد و چمدان هایی که می توان بدون به خطر انداختن ایمنی در ماشین قرار داد. در غیر این صورت، لاستیک ها به سرعت غیر قابل استفاده می شوند و در جاده با چاله ها و دست اندازها تغییر شکل می دهند.

رانندگی با حداکثر سرعت مجاز توسط لاستیک ها با حداکثر بار روی لاستیک ایمن نیست. شاخص بار حداکثر وزن وسیله نقلیه را نشان می دهد. ما به شما توصیه می کنیم از نزدیک به حد بالا نزدیک نشوید.

وزن اصلی روی چرخ های عقب می افتد: محموله اصلی در صندوق عقب ذخیره می شود و مسافران در صندلی های عقب قرار می گیرند. در محاسبه بار به این نکته توجه کنید.

رمزگشایی

ساده ترین راه محاسبه حداکثر بار طبق جدولی است که در بالا ارسال کردیم. مدیران فروشگاه‌های لاستیک خودرو نیز باید در رمزگشایی شاخص‌ها هوشیار باشند.

به شاخص های توصیه شده توسط سازنده خودرو توجه کنید - آنها باید در دستورالعمل های عملکرد خودرو نشان داده شوند. هرچه تفاوت بین شاخص های بین لاستیک هایی که انتخاب کرده اید و لاستیک های توصیه شده توسط سازنده بیشتر باشد، راحتی کمتری در هنگام رانندگی احساس خواهید کرد.

لاستیک برای کامیون ها با دو شاخص بار مشخص شده است. این به این دلیل است که کامیون ها اغلب روی چرخ های دوقلو حرکت می کنند. و در این مورد، علامت دوتایی بار را هنگام استفاده از یک یا دو چرخ نشان می دهد. هیچ تفاوت دیگری در شاخص بار لاستیک بین خودرو و کامیون وجود ندارد.

سالم

تقریباً همه فروشگاه‌های آنلاین تایر دارای یک ماشین حساب آنلاین هستند که به شما کمک می‌کند شاخص بار تایر را محاسبه کنید. برای اینکه بفهمید کدام لاستیک را با کدام شاخص می توانید بخرید، باید وزن ماشین و حداکثر وزن کل چمدان، راننده و سرنشینان را وارد کنید.

بر اساس مواد از 110km.ru

شاخص بار تایر- یک نام عددی مشروط که نشان می دهد تایر چه بار جرمی را در کارکرد طولانی مدت تحمل می کند. این اطلاعات برای انتخاب لاستیک مناسب و در نتیجه اطمینان از سواری ایمن و راحت بر روی خودرو ضروری است. برای رمزگشایی شاخص بار لاستیک، از جدولی استفاده می شود که نام های عددی شاخص و مقادیر نرمال جرم مربوط به آنها را نشان می دهد. در مرحله بعد، ما چنین جدولی را به شما می دهیم و همچنین اطلاعاتی در مورد آن ارائه می دهیم شاخص سرعت، که در انتخاب لاستیک نیز مهم است. شما می توانید بقیه اطلاعات مربوط به نام گذاری های موجود روی لاستیک ها را بیابید.

مقدار بار (MAX LOAD) و فشار تایر

تعیین شاخص بار

اول از همه، باید به خاطر داشت که مقادیر عددی شاخص بار داده شده روی لاستیک ها مشروط هستند! یعنی این اعداد به معنای حداکثر وزن مطلقی نیست که تایر برای آن طراحی شده است. با افزایش شاخص بار، حداکثر وزن مجاز دستگاهی که برای آن طراحی شده است نیز افزایش می یابد.

با این حال، از نظر کاربرد، بسیاری از رانندگان در هنگام خرید لاستیک های جدید به یک سوال ساده علاقه مند هستند - کدام شاخص بار لاستیک را انتخاب کنیددر یک مورد؟ پاسخ دادن به آن آسان است. دو گزینه وجود دارد. اولین مورد این است که اطلاعات مربوطه را در دفترچه راهنمای ماشین خود یا در ادبیات مرجع بپرسید. بسیاری از خودروسازان مستقیماً اطلاعاتی را نشان می دهند که یک مدل خاص به یک لاستیک با شاخص بار فلان نیاز دارد (همین مورد در مورد شاخص سرعت نیز صدق می کند ، اگرچه انتخاب در آنجا آسان تر است ، اما بعداً در مورد آن بیشتر می شود). گزینه دوم این است که محاسبات را خودتان انجام دهید.

شاخص بار برای خودروهای سواریبر اساس وزن خالی دستگاه با حداکثر بار قابل محاسبه است. یعنی به جرم وسیله نقلیه مجهز (با مخزن سوخت کامل، مایعات فرآیند، کیت تعمیر، چرخ زاپاس و غیره)، جرم حداکثر تعداد افراد قرار داده شده در آن اضافه می شود (برای ماشین هامعمولاً 5 است) و همچنین مقداری محموله اضافی (همه به ماشین خاص بستگی دارد ، برای اتومبیل های کوچک می تواند 100 ... 200 کیلوگرم باشد و برای SUV ها - بیش از 500 کیلوگرم). مقدار تقریبی شاخص ها برای انواع مختلف خودرو:

• 60 - بار تا 250 کیلوگرم - برای اتومبیل های کلاس A.
• 68 - تا 315 کیلوگرم در هر چرخ - برای نمایندگان کلاس B.
• 75 - 387 کیلوگرم در هر چرخ - برای اتومبیل های کلاس C.
• 87 - 545 کیلوگرم بار - برای مینی ون ها و کراس اوورها.
• 99 - 775 کیلوگرم - برای SUV ها و خودروهای تجاری سبک.

علاوه بر این، حداکثر جرم حاصل باید بر چهار تقسیم شود (برای ماشین های سنتی با چهار چرخ). و پس از آن 35 ... 40 درصد از سهام را اضافه کنید. با انجام چنین محاسبات ساده ای، مقدار مطلق را بر حسب کیلوگرم دریافت خواهید کرد که تایر باید تحمل کند. مرحله آخر انتخاب نمادی برای شاخص بار دستگاه مطابق جدول است. لطفاً توجه داشته باشید که باید ضریب مربوط به نزدیکترین بالاترین مقدار مطلق را انتخاب کنید.

برای اینکه محاسبات شاخص بار مورد نیاز برای لاستیک های اتومبیل خود را خسته نکنید، می توانید همه چیز را به سرعت در یک ماشین حساب مخصوص محاسبه کنید. بلافاصله تعداد مورد نیاز را به شما می دهد.

اغلب، برای مدل های خاص خودرو در فروشگاه ها، گزینه های مختلفی وجود دارد که از بین آنها می توانید از نظر کیفیت، قیمت و سازنده مناسب ترین را برای خود انتخاب کنید.

موجودی را به روز نگه دارید برای چرخ های عقببه خصوص اگر بارهای سنگین را حمل می کنید. با این حال غیرت نداشته باشید و لاستیک هایی با شاخص خیلی بالا انتخاب کنید. واقعیت این است که هر چه لاستیک برای بار بیشتری طراحی شود، لاستیک بیشتری برای ساخت آن استفاده می شود. بر این اساس، چنین لاستیک سنگین تر خواهد بود، و از این رو بوجود می آید سه عامل منفی.

اولین مورد این است که موتور مجبور خواهد شد برای چرخاندن چرخ سنگین تلاش بیشتری انجام دهد (و در نتیجه سوخت!). دوم این که یک لاستیک سنگین بسیار سفت خواهد بود، بنابراین سوار شدن بر روی آن ناراحت کننده خواهد بود. سوم - با لاستیک های سنگین، سیستم تعلیق ماشین بار اضافی را تجربه می کند، به این معنی که دوره عملکرد عادی آن کاهش می یابد.

در مرحله بعد، جدول وعده داده شده را به شما می دهیم که به شما در رمزگشایی شاخص بار لاستیک کمک می کند (در اینجا مقادیر لاستیک را برای همه انواع اتومبیل - اتومبیل ها، SUV ها، کامیون ها و غیره پیدا خواهید کرد). برای خودروهای سواری و SUV از لاستیک هایی با مقدار شاخص 60 تا 125 استفاده می شود (به ترتیب از خودروهای کلاس "A" تا SUV های سنگین).

فهرست را بارگزاری کنید	حداکثر وزن، کیلوگرم	فهرست را بارگزاری کنید	حداکثر وزن، کیلوگرم
0	45	100	800
1	46,2	101	825
2	47,5	102	850
3	48,7	103	875
4	50	104	900
5	51,5	105	925
6	53	106	950
7	54,5	107	975
8	56	108	1000
9	58	109	1030
10	60	110	1060
11	61,5	111	1090
12	63	112	1120
13	65	113	1150
14	67	114	1180
15	69	115	1215
16	71	116	1250
17	73	117	1285
18	75	118	1320
19	77,5	119	1360
20	80	120	1400
21	82,5	121	1450
22	85	122	1500
23	87,5	123	1550
24	90	124	1600
25	92,5	125	1650
26	95	126	1700
27	97	127	1750
28	100	128	1800
29	103	129	1850
30	106	130	1900
31	109	131	1950
32	112	132	2000
33	115	133	2060
34	118	134	2120
35	121	135	2180
36	125	136	2240
37	128	137	2300
38	132	138	2360
39	136	139	2430
40	140	140	2500
41	145	141	2575
42	150	142	2650
43	155	143	2725
44	160	144	2800
45	165	145	2900
46	170	146	3000
47	175	147	3075
48	180	148	3150
49	185	149	3250
50	190	150	3350
51	195	151	3450
52	200	152	3550
53	206	153	3650
54	212	154	3750
55	218	155	3875
56	224	156	4000
57	230	157	4125
58	236	158	4250
59	243	159	4375
60	250	160	4500
61	257	161	4625
62	265	162	4750
63	272	163	4875
64	280	164	5000
65	290	165	5150
66	300	166	5300
67	307	167	5450
68	315	168	5600
69	325	169	5800
70	335	170	6000
71	345	171	6150
72	355	172	6300
73	365	173	6500
74	375	174	6700
75	387	175	6900
76	400	176	7100
77	412	177	7300
78	425	178	7500
79	437	179	7750
80	450	180	8000
81	462	181	8250
82	475	182	8500
83	487	183	8750
84	500	184	9000
85	515	185	9250
86	530	186	9500
87	545	187	9750
88	560	188	10000
89	580	189	10300
90	600	190	10600
91	615	191	10900
92	630	192	11200
93	650	193	11500
94	670	194	11800
95	690	195	12150
96	710	196	12500
97	730	197	12850
98	750	198	13200
99	775	199	13600

نامگذاری شاخص بار و سرعت تایر در سطح جانبی لاستیک در نزدیکی آن قرار دارد. و این تصادفی نیست، زیرا آنها به هم مرتبط هستند. بر خلاف بار، شاخص سرعت دارای یک علامت با حروف لاتین (از A تا Z) است. به عنوان مثال، می توانید مقادیر 92S یا 88T را روی لاستیک بیابید، که فقط نام ترکیبی دو شاخص ذکر شده خواهد بود.

شاخص سرعت به طور ویژه در کنار شاخص بار قرار می گیرد. این اطلاعات یک ایده می دهد. لاستیک در حداکثر سرعت چه نوع باری را می تواند تحمل کند.

رمزگشایی شاخص سرعت تایر بسیار ساده است. هرچه حرف به انتهای الفبا نزدیکتر باشد، تایر برای سرعت بیشتری طراحی شده است. تنها استثنا حرف H است که بین U و V قرار دارد. بنابراین، ما یک جدول مشابه به شما ارائه می دهیم که با آن می توانید مشخص کنید که این یا آن تایر برای چه حداکثر سرعتی طراحی شده است.

	حداکثر سرعت، کیلومتر در ساعت
آ	40
ب	50
سی	60
دی	65
E	70
اف	80
جی	90
جی	100
ک	110
L	120
م	130
ن	140
پ	150
س	160
آر	170
اس	180
تی	190
U	200
اچ	210
V	240
دبلیو	270
Y	300
VR	>210
ZR	>240
(W)	>270
ز	>300

نحوه انتخاب شاخص های بار و سرعت

رمزگشایی شاخص های بار و سرعت

مقررات اروپایی ECE-R54 همه تولیدکنندگان لاستیک را ملزم می کند که مقادیر شاخص بار و سرعت را روی آنها قرار دهند. در این حالت معمولاً شاخص بار نشان داده می شود برای نصب تکچرخ ها روی یک محور در یک طرف. اگر می توان از لاستیک برای نصب دوبل استفاده کرد، دو مقدار از طریق یک خط تیره نشان داده می شود. به عنوان مثال، 102/100R. شماره اول برای یک نصب است، دومی برای نصب دوگانه است. لاستیک ها دارای چنین نامگذاری دوگانه هستند کلاس تجاریکه طبق همین قوانین نه تنها بر روی خودروها، بلکه بر روی کامیون ها و کامیون های کوچک (یعنی خودروهای تجاری) نیز قابل نصب است. این لاستیک ها علاوه بر این با حرف C یا کلمه Commercial نشان داده می شوند.

نصب لاستیک هایی با شاخص های بار و سرعت کمتر از آنچه در اسناد ذکر شده است غیرممکن است.

در مورد شاخص سرعت، تنها بر حداکثر سرعت مجاز که تایر برای آن طراحی شده است، تأثیر نمی گذارد. واقعیت این است که شما نمی توانید برای مدت طولانی (بیش از نیم ساعت) با این حداکثر سرعت رانندگی کنید. این به دلیل سایش بیش از حد لاستیک است. علاوه بر این، تهدید کننده زندگی است، زیرا در سرعت های بالا، لاستیک باید در حالت های عادی و نه بحرانی کار کند. بنابراین، رانندگی طولانی مدت با سرعت 10 ... 15٪ کمتر از حداکثر مجاز مجاز است. چنین استدلالی به ویژه برای جاده های بد مرتبط است، زمانی که لاستیک دائماً وارد چاله ها، چاله ها می شود و به دست اندازها می رسد.

از سرعت مجاز تجاوز نکنید و برای مدت طولانی با حداکثر سرعت مجاز برای لاستیک رانندگی نکنید.

هنگام انتخاب لاستیک ها بر اساس شاخص سرعت، مانند بار، نمی توانید لاستیک های بسیار "سریع" را انتخاب کنید. واقعیت این است که هرچه لاستیک سریعتر طراحی شود، نرمتر است. بر این اساس، چسبندگی بهتر و مطمئن تری روی سطح جاده خواهد داشت. با این حال، این بسیار است سریعتر فرسوده می شود(به یاد داشته باشید که چند بار لاستیک ها در مسابقات فرمول 1 تعویض می شوند). به همین دلیل خرید لاستیک های بسیار پرسرعت برای خودروهای معمولی که در مناطق شهری استفاده می شوند توصیه نمی شود.

نتایج

ما مطمئن هستیم که اطلاعات فوق به شما کمک می کند تا متوجه شوید که شاخص های بار و سرعت لاستیک ها به چه معناست، که نام گذاری آنها در پشت مقدار اندازه تایر قرار دارد. این به شما کمک می کند تا انتخاب درستی داشته باشید. در عین حال، فراموش نکنید که برای اطمینان از راحتی رانندگی و ایمنی در جاده، حاشیه کمی 10 ... 20٪ برای هر دو شاخص بگذارید.

هنگام برنامه ریزی برای خرید لاستیک برای یک خودرو، رانندگان آگاه نه تنها به اندازه، فصلی بودن، سازنده و ضمانت آن، بلکه به شاخص بار لاستیک نیز توجه می کنند. علیرغم اینکه می توان آن را به روش های مختلف مشخص کرد، خواندن چنین نمایه ای دشوار نیست. بنابراین صاحب وسیله نقلیه با داشتن حداقل دانش می تواند به راحتی تشخیص دهد که لاستیک ها برای خودروی او مناسب هستند یا خیر. در ابتدا مشخص خواهد شد که خودرو در حداکثر بار یا برعکس حداقل بار چگونه رفتار خواهد کرد.در واقع این شاخص نشان دهنده ظرفیت حمل خودرو است. تعیین می کند که حداکثر کیلوگرمی که می تواند روی یک چرخ بیفتد چقدر است. بنابراین، یک عدد دو یا سه رقمی روی بند ناف کمتر از ابعاد یا مثلاً شاخص سرعت نیست.

خطر نادیده گرفتن شاخص بار لاستیک چیست؟ در انتخاب لاستیک، جایی که شاخص بار کمتر از حد لازم است، چه نتیجه ای می تواند داشته باشد؟ در حالی که بیش از 10-30٪ از این شاخص کاملاً قابل قبول در نظر گرفته می شود، استفاده طولانی مدت از چنین لاستیک هایی منجر به افزایش سایش تایر می شود. در همین زمان، قابلیت کنترل خودرو به تدریج بدتر می شود و خودرو در هنگام تغییر لاین یا ترمزگیری شروع به رفتار غیرقابل پیش بینی می کند. یک نتیجه نامطلوب ممکن است گرم شدن بیش از حد نه تنها خود لاستیک ها، بلکه مکانیسم های ترمز نیز باشد. موافقم، این مقدار زیادی برای امتناع از خرید لاستیک است، جایی که شاخص بار تایر کمتر از حد مورد نیاز است.

اما اگر لاستیک هایی بخرید که این شاخص بالاتر از حد لازم باشد چه؟ خرید لاستیک با حاشیه نیز یک تصمیم اشتباه است و مشکلات بزرگی را در رانندگی با ماشین خالی تهدید می کند. علاوه بر این، فراتر رفتن از شاخص بار توصیه شده مملو از این واقعیت است که:

چرخ ها بسیار "بلوط" تر می شوند ، سیستم تعلیق سریع تر فرسوده می شود و هنگام رانندگی ناراحتی آشکاری وجود خواهد داشت.

راندن یک ماشین بدون بار به تلاش زیادی نیاز دارد و علاوه بر این ، وسیله نقلیه بدتر کند می شود.

لاستیک هایی با شاخص بار بالا اغلب برای رانندگی با سرعت بالا طراحی نمی شوند.

همچنین شایان ذکر است که لاستیک‌های با شاخص بار بالا برای رینگ‌ها بسیار خواستار هستند. بنابراین هنگام خرید این گونه لاستیک ها باید به طور مکرر فشار باد چرخ ها را بررسی کرد و به کیفیت دیسک ها و یکنواختی آن ها توجه زیادی کرد، بنابراین هنگام انتخاب لاستیک ها باید روی سطح قابل قبولی از بار، چسبیدن تمرکز کرد. به اصل "میانگین طلایی". شایان ذکر است که مقادیر در هر چرخ نشان داده شده است، نه وزن کل دستگاه. با این حال، نشانگر بهینه با تقسیم تعداد مشخص شده در برگه داده بر تعداد چرخ ها محاسبه نمی شود. در اکثر موارد وزنی که روی محورهای عقب و جلو خودرو می افتد یکسان نیست. بنابراین، توضیحات خودرو را بخوانید، که به شما کمک می کند تا مشخص کنید کدام شاخص بار لاستیک برای ماشین شما کافی است.

جدول زیر تفسیر کد شاخص های بار تایر را نشان می دهد

شاخص های سرعت تایر چیست؟

به احتمال زیاد حروف A تا Z را در کنار چرخ های خودرو دیده اید. این شاخصی است که محدودیت سرعت تایرها را با توجه به حداکثر بار خودرو تعیین می کند. نشانگر، هنگام تعیین اینکه کدام ضریب ظرفیت بار در نظر گرفته می شود، برای عملکرد متعادل تمام اجزای ماشین ضروری است. اگر چنین علامتی روی چرخ ها وجود نداشته باشد، رانندگی با سرعت 110 کیلومتر در ساعت غیرقابل قبول است.

1. از سرعت نشان داده شده در شاخص نمی توان به طور قطعی فراتر رفت، اما واقعیت های جاده های داخلی به گونه ای است که بسیار مطلوب است که 10-15٪ دیگر از این شاخص کم شود.

2. شاخص سرعت مربوط به نوع لاستیک (تابستانی، زمستانی یا "همه آب و هوا") است. هنگام انتخاب لاستیک برای فصل سرد باید به لاستیک هایی با شاخص H یا احتمالاً بیشتر توجه کنید.

3. حتماً الگوی زیر را در نظر بگیرید: هر چه شاخص بالاتر باشد، لاستیک نرمتر و چسبندگی بهتری در جاده ایجاد می شود، اما در عین حال سایش لاستیک بیشتر است.

4. اگر قصد دارید از لاستیک هایی با درجه بندی سرعت متفاوت استفاده کنید، سخت ترین لاستیک را روی محور محرک قرار دهید تا از سایش یکنواخت تایر اطمینان حاصل کنید.

5. مقدار زیادی از آج لاستیک وجود دارد. استانداردهای بین المللی ضریب بار برابر را برای خودروهای سواری تعریف می کنند، با این حال، شاخص سرعت برای لاستیک های یکسان می تواند از 180 تا 240 کیلومتر در ساعت متغیر باشد. در عین حال، این شاخص به هیچ وجه به سازنده یا سال ساخت خودرو بستگی ندارد.

جدول شاخص سرعت تایر

حال با دانستن تمامی این نام گذاری ها می توانید به راحتی با مشاوران و فروشندگان صحبت کنید. و سپس، با انتخاب دقیق هدف خود، لاستیک های لازم را در اسمولنسک خریداری کنید و خواهید دانست که این لاستیک ها چه مدت و به درستی باید استفاده شوند.

و شما به ویژگی لاستیک مانند شاخص بار توجه می کنید. ایمنی سواری شما به شاخص بار انتخابی بستگی دارد. اگر به دلایلی لاستیک در حین رانندگی به خصوص روی سطح لغزنده یا با سرعت زیاد بشکند، ممکن است خودرو کنترل خود را از دست بدهد و این امر منجر به فاجعه می شود.

من بلافاصله با یک مثال شروع می کنم. یک بادکنک بردارید، آن را باد کنید و سپس آن را محکم فشار دهید. ترکیدن؟ اگر نه، آن را ضعیف می فشردند و اگر ترکید، آن را محکم می فشردند. این اصطلاحات به بار روی لاستیک اشاره دارد. اگر بچه یک ساله روی توپ بنشیند ممکن است چیزی نشود و اگر یک مرد تنومند بنشیند قطعا می ترکد، زیرا بار مجاز روی توپ بیشتر شده است.

چرخ هنوز هم پیچیده تر است، زیرا نه تنها تحت فشار است، بلکه در حال چرخش است. هرچه فشار بیشتری بر روی چرخ وارد شود، بار بیشتری از کناره چرخ (قسمتی که در مقابل حاشیه ها می چرخد) وارد می شود. اگر بار مجاز بیش از حد مجاز باشد، نخ های بند ناف شروع به آسیب دیدن می کنند و یک "فتق" روی چرخ بیرون می آید که به نظر می رسد یک برآمدگی است. اگر فتق بیرون آمده باشد دیگر نمی توان روی چنین چرخی سوار شد. اولاً دیگر نرم نمی‌چرخد و در حین رانندگی لرزش ایجاد می‌شود و ثانیاً لاستیک هر لحظه ممکن است فرو بریزد.

نحوه انتخاب شاخص بار

من شاخص بار را بر اساس حداکثر جرم ماشینم تقسیم بر چهار انتخاب می کنم. اگر وزن ماشین 1400 کیلوگرم باشد و من بتوانم آن را با 60 لیتر بنزین پر کنم، 120 کیلوگرم چمدان را بار کنم و پنج نفر (با احتساب خواب) را با وزن 120 کیلوگرم قرار دهم، حداکثر وزن ماشین من 2180 کیلوگرم یا 545 خواهد بود. کیلوگرم به ازای هر چرخ، که با شاخص 87 مطابقت دارد، اما اگر واقعاً قصد رانندگی با چنین باری را داشته باشم، باید یک ذخیره ایجاد کنم و شاخص را چند امتیاز افزایش دهم، یعنی شاخص 89 را انتخاب کنم که معادل 580 کیلوگرم در هر چرخ است.

حداکثر بار یا اضافه بار

اگر جرم تخمینی خودرو به حد مجاز نزدیک شده یا از آن عبور کرده است و به هیچ وجه نمی توان سفر را به تعویق انداخت، با رعایت کلیه قوانین ایمنی رانندگی کنید. اول از همه، با سرعتی رانندگی کنید که تضمین می شود در هنگام از بین رفتن چرخ، می توانید ماشین را نگه دارید و دوم اینکه برای مشکل آماده باشید. اگر نمی‌توانید آهسته رانندگی کنید، اما مشکلی نمی‌خواهید، بار را به قطعات تقسیم کنید یا از شر چیزهای غیر ضروری در سفر خلاص شوید.

جدول شاخص های بار تایر و جرم مربوط به آنها

صنعت	بار، کیلوگرم	صنعت	بار، کیلوگرم	صنعت	بار، کیلوگرم	صنعت	بار، کیلوگرم
50	190	70	335	90	600	110	1060
51	195	71	345	91	615	111	1090
52	200	72	355	92	630	112	1120
53	206	73	365	93	650	113	1150
54	212	74	375	94	670	114	1180
55	218	75	387	95	690	115	1215
56	224	76	400	96	710	116	1250
57	230	77	412	97	730	117	1285
58	236	78	425	98	750	118	1320
59	243	79	437	99	775	119	1360
60	250	80	450	100	800	120	1400
61	257	81	462	101	825	121	1450
62	265	82	475	102	850	122	1500
63	272	83	487	103	875	123	1550
64	280	84	500	104	900	124	1600
65	290	85	515	105	925	125	1650
66	300	86	530	106	950	126	1700
67	307	87	545	107	975	127	1750
68	315	88	560	108	1000	128	1800
69	325	89	580	109	1030	129	1850
						130	1900