لاستیک های نوردمن کجا ساخته می شوند؟ جایی که تایرهای نوردمن روی یخ و برف ساخته می شوند

یک خریدار ماهر لاستیک خودرو، با دیدن تایر زمستانی Nokian Nordman 4 برای فروش، بلافاصله متوجه خواهد شد که بسیار شبیه به تایر بسیار معروف و قدیمی Hakkapelita 4 است.

از این مقاله یاد خواهید گرفت:

در واقع، این دو مدل از یک سازنده معروف فنلاندی کاملاً یکسان هستند.

لاستیک نو یا تغییر نام

نسل چهارم مدل Hakkapelita (سمت راست) به قدری موفق بود که پس از پایان فروش رسمی و عرضه در سال 2006، خریداران همچنان به این لاستیک ها در فروشگاه ها علاقه داشتند.

چنین محبوبیتی از لاستیک های نسل 4 دلیلی دارد. مهندسان فنلاندی در هنگام توسعه این لاستیک ها، سال های زیادی را صرف انجام انواع تحقیقات در یک مرکز ویژه برای بخش تایر نوکیان کردند.

این تحقیقات منجر به عرضه یک تایر کاملاً جدید برای زمان خود به بازار شد که عملکرد آن در برف و یخ به دقت محاسبه شده بود.

با نگاهی به تقاضای زیاد برای نسل چهارم تایر حتی پس از عرضه مدل بعدی، مدیریت این شرکت فنلاندی تصمیم گرفت تولید مدل قدیمی را متوقف نکند و با تغییر نام تایر آن را ادامه دهد.

این تایر جایگاه خود را به کلاس اقتصادی تغییر داده است و تا به امروز با نام Nokian Nordman 4 با موفقیت به فروش می رسد.

ساخت لاستیک نو کهنه

چرا Hakkapelita 4 آنقدر موفق بوده است که دوقلو آن سال ها پس از توقف نمونه اولیه در بازار حضور داشته است؟

دلایل کافی برای این موضوع وجود دارد. مهندسان فنلاندی در یک زمان بسیار سخت کار کردند و در واقع یک تایر بسیار باکیفیت و فکر شده برای زمان خود ساختند. تقریباً همه چیز در مدل نوآورانه بود.

ابتدا از یک ساختار سه لایه در لاستیک استفاده شد که در آن زمان تنها توسط شرکت های سازنده لاستیک استفاده می شد.

لایه بالایی سخت بود و به لاستیک دوام و هندلینگ عالی می داد.

لایه میانی برای چسبندگی عالی لاستیک بر روی هر سطحی نرم بود، در حالی که لایه پایینی به عنوان "کوسن" برای گل میخ ها عمل می کرد و به کاهش صدای آنها در هنگام حرکت خودرو کمک می کرد.

لاستیک ها خروجی عالی آب و فرنی برف را از زیر چرخ فراهم می کردند، به همین دلیل ماشین روی هر سطحی کاملاً کنترل می شد.

پایداری و کنترل عالی تایر روی یخ با میخ های گرد با هسته مربعی که برای آن زمان جدید بود - کاملاً در یخ گاز می گرفت تسهیل شد.

مشابهت ها و تفاوت ها

فنلاندی ها قبل از عرضه مدل جدید و قدیمی Nordman 4 برای فروش، تغییرات جزئی در طراحی ایجاد کردند.

ثانیاً، آنها لاستیک را به نشانگر خاصی مجهز کردند که درجه ساییدگی لاستیک را نشان می دهد. اکنون حتی یک تایر مدرن نمی تواند بدون چنین شاخصی کار کند.

ظاهراً این مدل عمر بسیار طولانی داشت - تقاضا برای آن هنوز ثابت است ، اگرچه بیش از 10 سال از توسعه "والد" آن می گذرد.

فنلاندی، مطابق با طراحی تایرهای قدیمی، آن را به کلاس اقتصادی منتقل کرده و به طور قابل توجهی ارزان تر از مدل های اصلی پرچمدار Hakkapelita به فروش می رساند.

با این حال، طراحی این مدل به قدری موفق است که برای مدت طولانی می تواند علاقه دائمی خریداران را به آن حفظ کند.

برای اکثر رانندگان، در واقع، این مهم نیست که تایر چند سال پیش ساخته شده است، برای آنها مهم است که چگونه می تواند در جاده های زمستانی کار کند.

مدل جدید قدیمی این کار را حتی با استانداردهای امروزی در 4+ انجام می دهد. بنابراین با چنین تفاوت ملموسی با مدل های پرچمدار، علاقه همیشگی خریداران به آن تضمین می شود.

لاستیک زمستانی Nordman 4 با رفتار پایدار در تمام شرایط جاده مشخص می شود. خواص چسبندگی عالی و سطح سر و صدای کم به دلیل توزیع گسترده گل میخ ها در کل سطح تایر به دست می آید.

یک بالشتک مخصوص الاستیک که در زیر پایه گل میخ قرار دارد، تماس گل میخ را با جاده نرم می کند و در نتیجه باعث کاهش صدا و افزایش استحکام گل می شود. شکل مربعی گل میخ امکان کشش عالی در هر چهار جهت را فراهم می کند. علاوه بر این، چنین سنبله ای در لاستیک بادوام تر و پایدارتر است.

الگوی آج جاروب تایر زمستانی Nordman 4 و شیارهای عرضی به حذف موثر لجن و لجن از قسمت تماس کمک می کند. آج عریض و تسمه فولادی تقویت شده، رفتار پایدار تایر را حتی در شرایط سخت شیاردار فراهم می کند.

بین بلوک‌های آج در ناحیه شانه، تقویت‌کننده‌های سینه وجود دارد که به لطف آن تایرهای زمستانی Nordman 4 رفتار عالی را در هر سطح لغزنده نشان می‌دهند.

برای استفاده راحت تر از لاستیک زمستانی Nordman 4، یک نشانگر سایش در دنده مرکزی وجود دارد. با تعدادی اعداد، می توانید عمق آج باقی مانده را بر حسب میلی متر تعیین کنید. با فرسودگی لاستیک، اعداد نشانگر یکی یکی ناپدید می شوند.

با انتخاب از بین تعداد زیادی پیشنهاد، آیا تا به حال به داشتن لاستیک زمستانی Nordman 4 روی ماشین خود فکر کرده اید؟ بازخورد در مورد عملکرد در شرایط مختلف جاده، که توسط بسیاری از رانندگان بیان شده است، به شما کمک می کند تا انتخاب درستی داشته باشید و یک محصول اثبات شده و قابل اعتماد را خریداری کنید که بتواند به طور قابل اعتماد و کارآمد وظایف خود را برای بیش از یک سال انجام دهد.

کیفیت همه چیز است

بازخورد مثبت در مورد تایرهای "Nordman 4" (زمستانی) تأییدی بر طراحی موفق تایر، بلکه کیفیت بالای تولید آن است. برای مصرف کنندگان داخلی، این مدل در کارخانه تایر واقع در شهر وسوولوژسک تولید می شود.

کنسرت نوکیان تمامی ویژگی های فنی مدل لاستیک زمستانی محبوب Nokian Hakkapeliitta 4 را در این لاستیک پیاده سازی کرده است که می توان گفت تفاوت اصلی این مدل ها در محل تولید است. این برند تبلیغ شده و محبوب در کارخانه ای واقع در فنلاند تولید می شود.

لاستیک "Nordman 4"، بررسی کیفیت و خواص آن کمتر از نام تجاری برجسته نیست، در روسیه تولید می شود. کلیه عملیات تولید، مواد اولیه، مطابقت با تکنولوژی ساخت مستقیماً تحت کنترل دقیق متخصصان فنلاند است. صاحبانی که از محصولات کارخانه روسی استفاده می کنند می توانند عملکرد بالای لاستیک را تأیید کنند که نسبت به همتایان وارداتی پایین نیست.

نسبت قیمت و کیفیت به نفع محصولات داخلی است که این مدل از لاستیک خودرو را در بین مصرف کنندگان محبوب و مورد تقاضا می کند.

الگوی آج

لاستیک "Nordman 4"، بررسی هایی که می توانید در این مقاله بخوانید، دارای جهت است که به طور قابل توجهی پایداری جهت خودرو را افزایش و تثبیت می کند. این به شما این امکان را می دهد که جاده را حتی در سرعت های بالا با اطمینان احساس کنید. دنده هایی که در امتداد لبه های داخلی و خارجی قرار دارند باعث افزایش پایداری آج در طول مانورهای مختلف می شوند.

وجود تعداد زیادی کانال زهکشی در دنده های جانبی به همراه طراحی خود دنده ها به شما امکان می دهد با اطمینان در بخش های جاده دشوار مانور دهید و کاملاً فراموش کنید که ماشین می تواند در لغزش فرو رود. این نه تنها برای جاده های برفی صدق می کند. اگر لاستیک‌های زمستانی Nokian Nordman 4 روی چرخ‌ها قرار بگیرند، آسفالت مرطوب یا یخ خیس، که اغلب در جاده‌های شهری در زمستان یافت می‌شود، تأثیر منفی بر رانندگی ندارد.

بازخورد رانندگانی که از این لاستیک ها برای بیش از یک فصل استفاده می کنند، کیفیت عالی آج را تایید می کند. در حین رانندگی، خودرو بدون توجه به جاده و محدودیت سرعت رفتار قابل پیش بینی دارد. علاوه بر این، با ارزیابی کیفیت این لاستیک، صاحبان خودرو به صدای کم آج توجه می کنند. توسعه دهندگان با استفاده از نظم خاصی از برآمدگی های متناوب و نسبت بهینه آن به این اثر موفق شدند

ویژگی های لاستیک های زمستانی

"Nordman 4" دارای سختی Shore 51 واحد است. این مقدار مقاومت بالای تایر در برابر سایش را تعیین می کند. عمق آج 9 میلی متر است که باعث می شود این تایر در جاده های برفی بیش از یک فصل استفاده شود. بسته به مسافت پیموده شده، می توانید با خیال راحت 4-5 فصل زمستانی را روی آن اسکیت کنید، که بلافاصله خرید این لاستیک ها را ارزان می کند.

بررسی های متعدد در مورد لاستیک های زمستانی "Nordman 4" تأیید می کند که راننده در رانندگی خودرویی که دیسک های چرخ آن با لاستیک های مدل توصیف شده پوشانده شده است، احساس اطمینان می کند.

علیرغم اینکه لاستیک های زمستانی به طور سنتی مصرف سوخت را افزایش می دهند، این امر در مورد لاستیک های نوردمن صدق نمی کند. استفاده از لاستیک این مدل علاوه بر کشش بالا، فراتر از حد متوسط، مصرف سوخت متوسطی را فراهم می کند که به ویژه در سفرهای طولانی در بزرگراه ها قابل توجه است. راز نه تنها در طراحی آج بلکه در عدم لغزش مداوم روی سطوح یخی یا برفی جاده نهفته است.

آیا سنبله لازم است؟

هنگام انتخاب لاستیک های اتومبیل با سنبله، اول از همه باید با شرایطی که در آن عملیات انجام می شود هدایت شوید. اگر شهرنشینی هستید که به خارج از شهر سفر نمی کنید، اصلاً لازم نیست چرخ میخ دار بگیرید. البته خیلی به خدمات شهری بستگی دارد. اگر در شهر شما با تمیز کردن خیابان ها از برف مشکلاتی وجود دارد، پس دلیلی وجود ندارد که انتظار بهبود وضعیت در زمستان آینده را داشته باشید - در این مورد بهتر است پس انداز نکنید.

گل میخ چرخ کارخانه ای است و از 100 گل میخ روی یک لاستیک تشکیل شده است. این امر کشش عالی را در جاده های زمستانی با برف و سطوح یخ زده تضمین می کند. گسترش ناودانی ها در عرض چرخ باعث بهبود پایداری و کاهش سر و صدای آنها می شود. آستر مخصوص ضربه گیر واقع در پایه سنبله باعث نرمی کار آن می شود که صدای کار را نیز کاهش می دهد.

با یک سبک رانندگی تهاجمی (اما معقول)، نمی توانید بیش از 10 گل میخ را در هر چرخ محرک در یک فصل از دست بدهید. این شاخص نه تنها به سبک رانندگی، بلکه به عملکرد صحیح نیز بستگی دارد (این در بخش مربوطه مورد بحث قرار خواهد گرفت).

اگر فشار باد لاستیک ها را کمی بالاتر از حد معمول نگه دارید، واقعاً می توانید بفهمید که تایرهای زمستانی Nokian Nordman 4 چیست.

بررسی‌های رانندگانی که از این روش کار استفاده می‌کنند، افزایش قابل‌پیش‌بینی رفتار خودرو در جاده را گزارش می‌دهند، نیازی به "هدایت کردن" مداوم نیست، انحرافات کوچک و حرکت‌های جانبی وجود ندارد.

چرخی که کمی بیش از حد باد شده است، البته در مرکز آج بیشتر ساییده می شود. با این حال، این سایش تنها در پایان عمر مفید (پس از 4-5 سال) قابل توجه خواهد بود، که یک بار دیگر بر ویژگی های مقاوم در برابر سایش بالایی که لاستیک Nokian Nordman 4 دارد تأکید می کند.

بازخورد در مورد عملکرد صحیح

نه تنها عمر مفید، بلکه ویژگی های کیفی تایر نیز به نحوه صحیح کارکرد لاستیک Nordman 4 بستگی دارد (بررسی های صاحبان نشان دهنده اهمیت زیاد این عمل است). دیسک هایی که قرار است لاستیک ها را روی آن بپوشید باید یکدست باشند (هیچ نشانه ای از تغییر شکل رینگ وجود نداشته باشد)، ترک یا بریدگی نداشته باشد. مجموعه چرخ باید متعادل باشد. این عامل به خصوص در سرعت بالا تاثیر بسیار زیادی روی آج دارد.

شکایات احتمالی در مورد افزایش صدای این لاستیک ممکن است به دلیل عدم وجود یا کیفیت پایین بالانس چرخ باشد. این مشکل به ویژه در تایرهای با قطر بزرگ (R-16، R-17) رایج است.

دلیل اصلی، همانطور که بعداً مشخص شد، افزایش سایش و صدای ناشی از عملکرد چرخ، نقص رینگ و تعادل ضعیف است. خیلی به تجهیزات فروشگاه تایر بستگی دارد. دستگاه متعادل کننده مانند همه مکانیسم ها به تدریج دقت اندازه گیری های خود را از عملکرد از دست می دهد. هنگام تغییر کفش های اتومبیل خود به لاستیک های زمستانی، این تفاوت ظریف را در نظر بگیرید - بهتر است از یک ایستگاه خدمات تخصصی بازدید کنید، جایی که تجهیزات، به طور معمول، با کیفیت تر و مدرن هستند.

همچنین، چنین فرآیند آماده سازی را دست کم نگیرید. به لطف رفتار صحیح در جاده در یک و نیم تا دو هزار کیلومتر اول، می توانید عمر لاستیک را به حداکثر برسانید که در نهایت باعث صرفه جویی در هزینه شما می شود. شما نباید ماشین را به لغزش بشکنید، فوراً ترمز کنید (مگر اینکه کاملاً ضروری باشد) و اجازه دهید آن را در یک لغزش کنترل شده برود. تجاوز از سرعت بیش از 80 کیلومتر در ساعت در هنگام شکست توصیه نمی شود. فراموش نکنید که هر 300-400 کیلومتر آن را به طور سیستماتیک پیگیری کنید. تمام این توصیه ها به شما این امکان را می دهد که از لاستیک این مدل مدت زمان بیشتری استفاده کنید.

ورود به گوشه ها

چرخ میخ دار ماشین را به خوبی در جاده های لغزنده یا غلطک نگه می دارد. برخی از بررسی‌های تایرهای زمستانی Nokian Nordman 4 شامل تجربه پیچیدن در زمستان با سرعت‌های گیج‌کننده است. بله، این امکان وجود دارد که رانندگانی که در یک جاده زمستانی "سوءاستفاده" خود را توصیف می کنند، بی جهت خود و مسافران را در معرض خطر قرار دهند. همانطور که خود آنها می گویند، پس از چند صد کیلومتر سفر با این لاستیک، احساس ترس از یخ کاملاً از بین رفته است، لاستیک آنقدر سرسخت جاده را نگه می دارد.

خودرو بدون دریفت و لغزش وارد پیچ می شود. حتی اگر ماشین منفجر شود، کاملاً متوسط و کاملاً تحت کنترل راننده اتفاق می افتد: کاهش جزئی سرعت (رها کردن پدال گاز بدون ترمز) بلافاصله توانایی متقابل کانتری مطمئن را اضافه می کند. چرخش، پوشیده از برف، ماشین با اطمینان کمتر از یک مسیر پاک عبور نمی کند.

چنین بررسی هایی در مورد لاستیک های Nordman 4 از این قاعده مستثنی نیست، بلکه برعکس، گسترده است. بر اساس این اظهارات، یک ویژگی مثبت کلی از عملکرد بالای لاستیک های این مدل شکل می گیرد.

رفتار در لاستیک های آسفالت خالی

با تجزیه و تحلیل بررسی های متعدد در مورد لاستیک Nordman 4 و رفتار آن بر روی آسفالت خالی، می توان موارد زیر را بیان کرد:

مسافت ترمز طولانی تر از جاده های برفی است.
بهتر است با دقت و بدون بی احتیاطی وارد پیچ ها شوید.
افزایش سایش آج لاستیک وجود دارد.
درصد افتادن ناودانی ها هنگام رانندگی روی آسفالت تمیز تا پایان فصل می تواند از 25 درصد فراتر رود.

این اظهارات چیزی نیست جز تایید غیرمستقیم عملکرد عالی رانندگی لاستیک در جاده های زمستانی که در واقع برای آن طراحی شده اند.

شرایط آب و هوایی می تواند بارها تغییر کند، زمستان می تواند گرم و با حداقل مقدار برف باشد. در چنین شرایطی، مالکان باید یا افزایش سایش را تحمل کنند و تا حد امکان با احتیاط از لاستیک استفاده کنند، یا یک مجموعه یدکی از لاستیک های معمولی داشته باشند. آینده نگری نشان داده شده تضمینی خواهد بود که Nordman 4 (بررسی بسیاری از رانندگان می تواند این را تایید کند) مدت زمان بیشتری به شما خدمت خواهد کرد.

روی یخ و برف

این شرایط جاده شرایطی است که تحت آن لاستیک Nordman 4 (بررسی های مالک در مورد رفتار لاستیک ها در این شرایط در زیر ارائه خواهد شد) تمام ویژگی های خود را نشان می دهد که توسط سازنده در طراحی قرار داده شده است. الگوی جهت و پیکربندی آن به حداکثر حذف برف، دوغاب یخ و آب از "نقطه" آج که جاده را لمس می کند کمک می کند. این امر کشش را تا حد زیادی افزایش می دهد و ثبات جهت را افزایش می دهد.

به نوبه خود، سنبله ها، به دلیل طراحی و موقعیت خود، به طور قابل اعتمادی به پوسته یخ گاز می خورند و از لغزش چرخ جلوگیری می کنند. البته همه چیز به لاستیک بستگی ندارد. اگر راننده نتواند به شرایط جاده به درستی و کافی پاسخ دهد، هیچ لاستیک با تکنولوژی بالا به او کمک نمی کند.

بررسی هایی در مورد لاستیک ها وجود دارد که در مورد تجربیات بد در جاده ها صحبت می کند ، زمانی که رانندگان نمی توانند به تنهایی از اسارت برف خارج شوند. با بررسی دقیق تمام جنبه های این داستان ها، به عنوان یک قاعده، معلوم می شود که راننده به سادگی کنترل وضعیت دشواری را که اقدامات او ایجاد کرده بود، از دست داده است. جاده اشتباهات را نمی بخشد، بنابراین یک نگرش سهل انگارانه باید در اقدامات پیشینی راننده وجود نداشته باشد، به خصوص در جاده های زمستانی.

آزمایش کردن

سازنده، قبل از راه اندازی تولید انبوه، همواره تست ها و تست های متعددی را از محصولات خود انجام می دهد. این امر به ویژه در مورد نوکیا صدق می کند، که برای شهرت خود که با کار سخت به دست آورده است، ارزش قائل است. علاوه بر این، روزنامه نگاران نیز آزمایش محصولات جدید بازار را انجام می دهند. بسیاری از علاقه مندان به خودرو به نتایج چنین مطالعاتی اعتماد بیشتری دارند و رویکرد متخصصان مستقل را عینی تر و واقعی تر می دانند.

چنین تست و لاستیک "Nokia Nordman 4" را گذراند. بررسی و اندازه گیری شاخص های اصلی (در شرایط مختلف جاده) به ما این امکان را می دهد که با اطمینان بیان کنیم که این لاستیک نه تنها از نظر ویژگی، بلکه از نظر قیمت نیز یکی از بهترین های موجود در بازار داخلی است.

تهیه و نگهداری مناسب لاستیک

با شروع بهار، زمانی فرا می رسد که خودرو باید به لاستیک های تابستانی تبدیل شود و لاستیک های زمستانی Nordman 4 (بررسی های مالک در مورد قوانین ذخیره سازی در زیر ارائه شده است) برای زمستان آینده در گاراژ منتظر خواهند ماند. اگر می خواهید عمر لاستیک های زمستانی خود را افزایش دهید، این نکات ساده ذخیره سازی خارج از فصل را دنبال کنید.

توصیه می شود لاستیک را بشویید، زباله ها را به شکل سنگ های کوچک از آج جدا کنید، طرفین لاستیک ها را از نظر بریدگی و ترک بررسی کنید. پس از خشک شدن لاستیک، پردازش آن از بیرون یا با سیلیکون اضافی نخواهد بود - این از خشک شدن آن در گرمای تابستان محافظت می کند. پس از آن، چرخ را در یک کیسه مخصوص بسته بندی کنید (موجود در مغازه لاستیک فروشی) و آن را روی یک قفسه یا قفسه آویزان زیر سقف گاراژ قرار دهید. اگر لاستیک را روی رینگ ذخیره می کنید، توصیه می شود فشار داخلی را کاهش دهید تا لاستیک "استراحت کند".

لازم نیست لاستیک را در حالت ایستاده یا دراز کشیدن یک به یک ذخیره کنید - این روش منجر به تغییر شکل بند ناف می شود که باعث سایش سریع می شود.

در مقاله خود، نظرات متعددی را در مورد لاستیک Nordman 4 که توسط کسانی که قبلاً به نفع این مدل لاستیک انتخاب کرده‌اند، بررسی کردیم. امیدواریم تجربه شخص دیگری که از این مقاله در مورد آن یاد گرفتید، به شما در تصمیم گیری صحیح و انتخاب یک "کفش" زمستانی مناسب برای ماشین خود کمک کند.

لاستیک NokianNordman 4 برای خودروهای سواری طراحی شده است. این لاستیک زمستانی میخ دار کارخانه ای است که کشش قابل اعتمادی را در شرایط آب و هوایی سخت فراهم می کند.

ویژگی های مدل Nordman 4

سازنده فنلاندی نوکیان Nordman 4 را به عنوان جایگزینی ارزان قیمت برای Hakkapeliitta 4 ایجاد کرد. این لاستیک ها را با طرح آج و چینش گل میخ یکسان ارائه کرد، بنابراین عملکرد رانندگی اساساً با نمونه گران قیمت تر تفاوت ندارد.

لاستیک های زمستانی Nordman 4 دارای ویژگی های زیر هستند:

رفتار پایدار در شرایط آب و هوایی زمستان؛
حذف موثر آب از سطح تماس؛
تعداد زیادی لاملا که چسبندگی قابل اعتمادی را فراهم می کند.
سنبله های با فاصله زیاد که از لغزش جلوگیری می کند.
ترکیب لاستیکی نرم حتی در دمای -45 درجه سانتیگراد خواص خود را از دست نمی دهد.
جلوگیری از آسیب با یک لایه محافظ ویژه بین رینگ و مهره لاستیک.

علامت گذاری تایرها و ویژگی های اصلی آنها

اطلاعات مربوط به طراحی لاستیک، اندازه آن و سایر پارامترها را می توان در علامت های کنار چرخ یافت. نمونه ای از رمزگشایی آن را در نظر بگیرید.

یک لاستیک با نام های زیر بگیرید: NOKIAN NORDMAN225/60 R16 102T XLM+S، دانه برف

سنبله الماس نوکیا نوردمن 4

برای بهترین چسبندگی روی سطوح یخی، Nordman 4 به یک هسته الماس شکل و زاویه تیز مجهز شده است. در حین رانندگی، از هر چهار طرف با جاده در تعامل است و نه تنها توانایی بالای کراس کانتری، بلکه پایداری جانبی خودرو را نیز فراهم می کند.
هر سنبله مجهز به یک پد ضربه گیر است که در عمق آج قرار دارد. ضربه فلز را به زمین نرم می کند، صدای لاستیک را کاهش می دهد و حرکت را صاف می کند.
هنگام ایجاد سنبله، از فناوری اختصاصی "پنجه خرس" استفاده شد. از کج شدن گل میخ در سوکت جلوگیری می کند، چسبندگی را بهبود می بخشد و از افتادن عناصر فلزی از صندلی ها جلوگیری می کند.
محل قرارگیری میخ هایی که فقط در کارخانه نصب می شوند نیز ویژگی های خاص خود را دارد. قطعات فولادی به طور گسترده در سطح کار پراکنده می شوند. آنها به طور موثر به جاده می چسبند، از سر خوردن و سر خوردن در هنگام پیچیدن جلوگیری می کنند.

شیپوفکا

نشانگرهای سایش - یک راه حل اصلی از توسعه دهندگان تایر Nokian

نشانگرهای سایش ویژه در تمام محصولات سازنده فنلاندی وجود دارد. آنها نشان دهنده اعداد 4، 6 و 8 هستند که عمق های متفاوتی دارند. ابتدا عدد 8 پاک می شود یعنی عمق آج کمتر از 8 میلی متر است. بعد 6 می آید و غیره. وقتی عدد 4 نامرئی می شود، لاستیک ها برای رانندگی ناامن می شوند.

علاوه بر این، برف ریزه ای روی آج وجود دارد که ساییدگی آن نشان دهنده عدم استفاده از چرخ در زمستان است.

ویژگی های محافظ Nordman 4

آج لاستیک زمستانی Nokian Nordman 4 با موارد زیر متمایز می شود:

الگوی جهت متقارن که برای شرایط زمستانی بهینه ترین است.
بلوک های متصل در قسمت مرکزی به طور مساوی برف را در دو طرف چرخ توزیع می کنند.
چکرزهای مستطیلی بزرگ در امتداد لبه های سطح کار قرار دارند. آنها در سراسر مسیر ماشین قرار دارند و قابلیت عبور را در بخش های دشوار جاده بهبود می بخشند.
شیارهای ویژه در نواحی شانه برف را گرفته و به حرکت خودرو در امتداد پوشش تازه افتاده و فشرده کمک می کند.
تعداد زیادی از لاملاهای منحنی مسئول تماس با سطح صاف یخ هستند.
یک حلقه محافظ اضافی بین رینگ و رینگ از ورود گرد و غبار و ماسه به داخل چرخ جلوگیری می کند.

آج

تخلیه آب از سطح کار

سیستم زهکشی Nordman 4 به طور موثر آب و برف ذوب شده را از قسمت تماس با جاده حذف می کند. شیارهای عمیق (9 میلی متر) در سراسر آج قرار دارند. آنها یک شکل خاص "آشکار" دارند و به سرعت رطوبت را در حین حرکت از بین می برند که از لغزش جلوگیری می کند.

این طراحی امکان «هیدروپلنینگ» را که طی آن خودرو روی سطح خیس می لغزد و غیر قابل کنترل می شود را از بین می برد.

ترکیب چند جزئی ترکیب لاستیکی

خاصیت ارتجاعی در دماهای پایین، مقاومت در برابر ضربه، دوام و ایمنی رانندگی تا حد زیادی به ترکیب کیفی ترکیب لاستیکی که لاستیک از آن ساخته شده است بستگی دارد.

Nordman 4 شامل اجزای اصلی زیر است:

لاستیک طبیعی؛
لاستیک مصنوعی؛
سیلیس (دی اکسید سیلیکون)؛
گوگرد؛
روغن کلزا؛
افزودنی های شیمیایی

هر جزء مسئول خواص خاصی از لاستیک است. به عنوان مثال، روغن باعث می شود لاستیک ها در برابر پارگی مقاوم تر شوند، لاستیک باعث انعطاف پذیری بیشتر و گوگرد آن را قوی تر می کند. افزودنی های شیمیایی مختلف باعث تثبیت ترکیب و بهبود تعامل اجزای آن می شود.

مزایا و معایب Nokian Nordman 4

مزایای	ایرادات
شناورسازی خوب برف	سطح نویز بالا
نرمی لاستیک در دماهای پایین	سنبله های افت سریع
دست زدن و ثبات جهت در شرایط یخبندان	مسافت طولانی ترمز و هندلینگ ضعیف در روسازی خیس
کم هزینه (از 48 دلار به ازای هر چرخ)*	تعادل ضعیف
مقاومت در برابر سایش	تمایل به ظهور "فتق" در قسمت جانبی

* قیمت از تاریخ 1397/11/08 معتبر است

هزینه لاستیک در فروشگاه های مختلف

* قیمت ها از تاریخ 1397/11/08 معتبر است

هزینه تایرهای Nordman 4 ممکن است در فروشگاه ها و منابع آنلاین مختلف متفاوت باشد. این بستگی به منطقه، حجم فروش و محبوبیت فروشگاه دارد.

علاوه بر قیمت، هنگام خرید، توجه به تفاوت های ظریف مهم است:

وجود گواهی کیفیت از فروشنده؛
تعهدات گارانتی؛
شرایط تحویل، اگر فروشگاه آنلاین باشد.

چگونه شیفته یک جعلی نشویم؟

برند نوکیان در بین خریداران محبوب است و تقلبی های ارزان قیمت چینی، هرچند نادر، یافت می شوند.

شما می توانید اصالت محصولات را با استفاده از چندین ویژگی تعیین کنید:

وجود لوگوی اصلی؛
علامت گذاری چرخ که فصلی، اندازه، شاخص های فنی را نشان می دهد.
نشانگر سایش روی سطح کار؛
مناطق اطلاعاتی به شکل دایره هایی در کنار چرخ.

نوردمن 4 در برف

عمر مفید لاستیک های Nordman 4

سازنده طول عمر خاصی را برای تایرهای Nordman 4 نشان نمی دهد. سایش تایر به شرایط زیادی بستگی دارد:

سبک رانندگی؛
کیفیت روسازی؛
شرایط آب و هوایی؛
شرایط نگهداری در تابستان؛
تغییر به موقع لاستیک با شروع دوره گرم و بیشتر.

طبق بررسی های صاحبان Nordman 4، این مدل به طور متوسط حدود 5 سال عمر می کند.