Katso kuvat LADA salonki Vesta löytyy sivuston tältä sivulta. Pyrimme päivittämään tätä materiaalia niin, että vierailijoilla on pyynnöstä ajan tasalla olevaa tietoa Lada Vesta -valokuvasalonki, mahdollisuus tutustua arvovaltaisista lähteistä saatuihin valokuviin.
Vesta salon kuva
Kaikki valokuvat ovat yhdessä valinnassa, jota voi katsella diaesitystilassa.
Lada Vesta valokuvasalonki Luxissa
Kalleimmissa varustetasoissa voi olla ohjauspyörä ohjaimilla, multimediajärjestelmä, jossa on 7 tuumaa kosketusnäyttö Ja robotti laatikko tarttuminen Kaikki tämä visuaalisesti tekee auton sisusta kalliimpaa.
Vesta Comfort -valokuvasalonki
Keskimääräinen kokoonpano vaihtelee, ohjauspyörässä voi olla erilaisia vaihtoehtoja ja äänijärjestelmiä. Jopa sisätilojen yksinkertaisin versio näyttää hyvältä, vaikka valokuvassa näkyy tiettyjä eroja.
Laitteet AVTOVAZin 50-vuotisjuhlan kunniaksi
Uusia Lada Vesta sisustuskuvia
Lada Vestan sisustuksen valokuva osoittaa, että tämä auto lainasi monia suunnitteluominaisuuksia korealaisia autoja. Valmistajan logiikka tässä on melko yksinkertainen, nyt paitsi venäläisiä autoja, korealainen ja kiinalaiset autot, mikä tarkoittaa, että he asettavat nyt laatu- ja suunnittelustandardeja.
Sisällä uusi Vesta Se on tilava, joten voit istua mukavasti kuljettajan istuimella, siellä on kaikki tarvittavat asetukset - korkeus- ja ulottuvuussäädettävä ohjauspyörä, kuljettajan istuin myös korkeussäädettävä. Viimeinen vaihtoehto on saatavilla vain kalliilla varustelutasoilla, mutta halvemmat varustelutasot tarjoavat ostajille tutumman ja rajoitetumman valikoiman istuimen säätöjä.
Säätimet ovat oikeilla paikoillaan. Kun astut Vestaan ensimmäistä kertaa, sinun ei tarvitse etsiä mitään, kaikki on jälleen paikallaan, kuten yleensä.
Uuden tuotteen sisämuovi on melko kovaa, mutta samalla näyttää hyvältä, eikä toivottavasti parin tuhannen kilometrin jälkeen ala narisemaan. On syytä muistaa, että tulevaisuudessa AVTOVAZ lupasi siirtyä uusiin materiaaleihin sisustuksessa, mikä tekee niistä laadukkaampia. Kaikki nämä muutokset näkyvät ehdottomasti valokuvakokoelmassamme Lada Vestan sisusta.
Valokuvien sisätilojen erot koskevat ensisijaisesti varustetasoja. Useimmissa kalliita varustetasoja Mukavuus ja ylellisyys uusi LADA Vesta tulee saamaan multimediajärjestelmän, jossa on navigointi ja suuri kosketusnäyttö. Yksinkertaiset kokoonpanot on yksinkertaisempi äänijärjestelmä ilman kosketusnäyttöä.
Mitä muuta mielenkiintoista salongin valokuvissa on?
Ensimmäistä kertaa AVTOVAZ-malleissa on ohjauspyörä säätimillä erilaisia järjestelmiä auto. Kuljettaja voi irroittamatta käsiään ohjauspyörästä ohjata esimerkiksi vakionopeudensäädintä, lämmitettävää ohjauspyörää ja soittaa puheluita. kaiutinpuhelin ja ohjata audiojärjestelmää.
Instrumenttihuone Vesta paneeli on kolme suurta kaivoa - kierroslukumittari, nopeusmittari sekä moottorin ja polttoaineen lämpötilatasot kaasusäiliössä. Nopeusmittari sijaitsee keskustassa, koska se on enemmän kysytty siviiliautolle. On huomionarvoista, että sisäkuvassa näkyy, että uuden Vestan nopeusmittari on merkitty 200 km/h asti, mutta ilmoitettu suurin nopeus on noin 175-180 km/h.
Kuljettajan ovi sai myös omat hallintalaitteet, tässä sijaitsevat: kaikkien ovien sähköisten ikkunoiden ohjaus (neljä tai kaksi, kokoonpanosta riippuen), lukituspainike takaikkunat ja sivutaustapeilien ohjaus.
Ohjausyksikkö sijaitsee uuden alla multimediajärjestelmä on erillinen ilmastointilaite, lisäelementtejä säätimet: lämmitys tuulilasi, moottorin lämmitys, turvajärjestelmien poistaminen käytöstä, ovien lukitus ja paljon muuta.
Äskettäin julkaistu massatuotanto Lada auto Vesta on aiheuttanut paljon keskustelua ja keskustelua. Ensimmäinen riippumattomat testit ja testit osoittivat erinomaisen tuloksen verrattuna aiempiin AvtoVAZ-vioihin - auto todella ylitti odotukset kotimainen kuluttaja useimpien parametrien mukaan.
Samaan aikaan Lada Vesta "Comfort" -kokoonpanossa sisälsi paljon komponentteja, jotka ovat miellyttäviä kuljettajalle ja erittäin hyödyllisiä käytännössä. Tämän hinta keskitaso, mikä on erityisen yllättävää, ylitti vain hieman perusvaihtoehtojen, nimeltään "Classic", hinnan. Mitä tarkalleen ottaen kauan odotettu Lada Vesta "Comfort", joka on ylistänyt itsensä laadustaan, mukaan lukien, on mielenkiintoista tietää jokaisen kuljettajan kannalta.
Pääasialliset tunnusmerkit
Lada Vesta "Comfort" ajo-ominaisuudet eivät eroa peruskokoonpano. Asennettu myös "keskimääräiseen" autoon VAZ moottori 1,6 litraa nimellisteholla 106 Hevosvoimaa. Vaihteisto otettiin kuitenkin ranskalaisilta kokoajilta (samaa käytettiin joissakin Renault mallit). On huomionarvoista, että valmistaja suosi manuaalivaihteistoa - automaattivaihteisto ei sisälly mihinkään Lada Vesta -auton varusteisiin, eikä "Comfort" ole poikkeus. Jopa automaattivaihteiston asiantuntijat eivät kuitenkaan voi olla tunnistamatta suunnittelussa käytetyn vaihteiston edut: toisin kuin aiemmat AvtoVAZ-kehitykset, Lada Vesta Comfort-kokoonpanossa ei aiheuta melua suuri nopeus ja paljon helpompi hallita.
Vaihtoehtoja mukavuuden lisäämiseksi
Lada Vesta -sedanin varusteet ja ne, jotka arvostavat mukavuutta enemmän kuin ajo-ominaisuuksia, ovat erittäin tyytyväisiä. Lada Vestan kokoonpano viistoperäisessä korissa kootaan todennäköisesti samalla tavalla (toistaiseksi valmistetaan vain sedania - muun tyyppisiä koria kehitetään edelleen). Valmistajat todella yrittivät varmistaa, että heidän virtuoosikokoonpanonsa nimi todella puhui.
Miellyttävistä vivahteista, joita ei ole saatavilla halvemmassa kokoonpanossa, on syytä huomata lämmitetyt etuistuimet vakioilmastoinnin lisäksi. Talvella ajaminen on kotimaisen autoteollisuuden ystäville nautinnollisempaa. Mukana myös uusi Lada Vesta sisältää ajonvakautusjärjestelmät ABS ja ESC - ja ne ovat myös mukana perusversio. Toinen todella tärkeä ero keskimääräisen vaihtoehdon ja perusvaihtoehdon välillä on pysäköintianturien läsnäolo: toisin kuin yleisesti uskotaan, tämä ohjauselementti on hyödyllinen paitsi aloitteleville kuljettajille.
Mietin, mitä muuta Lada Vesta "Comfort" -pakettiin sisältyy? Tämä on täysimittainen äänijärjestelmä, joka korvaa tavallisen radion mahdollisuudella toistaa erilaisia tallennusvälineitä - levyistä flash-kortteihin. On myös mahdollisuus liittää audiojärjestelmä Bluetoothin kautta muihin laitteisiin (esimerkiksi matkapuhelimeen).
Iloisin uutinen venäläisille kuljettajille on kuitenkin varustelutasojen vaihtelu niiden keskiarvossa. toimitusjohtaja AvtoVAZ totesi, että Lada Vesta Comfortiin voidaan lisätä ainakin seitsemän erilaista lisävarustesarjaa (esimerkiksi Optima - lisälaitteet tuulilasin lämmittämiseen ja pyörien vaihtamiseen valettuihin, joiden säde on 15 tuumaa).
Maastovaunun hinnat
Ulkopuolen värit
Lisämaksu metallimaalauksesta on 12 000 RUB.
Lisämaksu ainutlaatuisesta väristä "Carthage" 18 000 RUB.
Kuva farmarivaunusta eri väreissä
Perusfarmi Lada Vesta SV 2017 on tarjolla hintaan alkaen 639,9 tuhatta ruplaa. Tällä summalla voit tulla auton omistajaksi täydellä sarjalla "Mukavuus", varustettu "mekaniikalla" yhdessä 106 hevosvoiman 1,6 litran moottorin kanssa. Tämän version varustelista sisältää ulottuvuuden ja korkeuden säädettävän monitoimiohjauspyörän, jäähdytetyn hansikaslokeron ja ilmastoinnin, sähkölämmitteiset ulkopeilit (ne on varustettu sähkövedolla), kuljettajan istuimen korkeussäädöllä ja ristiseläntuen, kuten sekä etuistuimet kolmella lämmityksellä.
"Comfort"-pakettiin on saatavana lisäksi valinnainen paketti "Kuva"(Vesta SW farmarivaunun hinta sen mukana tulee olemaan 662,9 tuhatta ruplaa), mukaan lukien sumuvalot, 16 tuuman metalliseokset pyörän levyt ja lämmitettävä tuulilasi.
Myös "Comfort" -kohtaan on asennettu etuturvatyynyt, ESP-järjestelmät ja ABS päivällä ajovalot, pysäköintitutkat, satelliittijärjestelmä hätäpuhelut, lukittava luukku päällä polttoainetankki ja varkaudenestohälytys.
Lada Vesta SV farmarivaunun sisusta
From 702,9 tuhatta ruplaa kustannuksia "Luksus" Vesta varusteet SW 2017. Mainittujen vaihtoehtojen lisäksi tähän lisätään sivuturvatyynyt, lämmitettävä tuulilasi, valo- ja sadetunnistimet, ilmastointijärjestelmä, valaistus etuoven aukoissa sekä kaksinkertainen lattia tavaratilassa. Täydelle sarjalle toimitetaan paketti "Multimedia" (726,9 tuhatta ruplaa), joka sisältää multimediajärjestelmän (7 tuuman näytöllä ja navigoinnilla) ja peruutuskameran sekä paketin "Prestige"(Vesta SV farmarihinta 744,9 tuhatta ruplaa), johon on lisätty tunnelmallinen sisävalaistus, paranneltu takapuolipallon ikkunoiden sävytys, lämmitys takapenkille käsinojalla, peruutuskameralla ja multimediajärjestelmällä.
Kaikkein kalleimmille Vestan esitys SW 2017 jälleenmyyjät kysyvät 805,9 tuhatta ruplaa ja halvimmalla - 664,9 tuhatta ruplaa(robottivaihteistolla). Auto, jossa on 122 hevosvoimaa 1,8-litrainen virtalähde"robotilla" se maksaa 722,9 tuhatta ruplaa ja "mekaniikalla" - 697,9 tuhatta ruplaa.
Mitä tulee varustetasoihin, on selvää, että ne menevät päällekkäin sedanin varustetasojen kanssa. Useita uusia ominaisuuksia tulee kuitenkin näkyviin:
- Leveä käsinoja etumatkustajille. Tulevaisuudessa se näkyy sedanissa
- Kolmivaiheiset lämmitettävät etuistuimet (ensimmäistä kertaa Ladaissa)
- Lämmitettävät takaistuimet
- USB ja 12 voltin liitäntä takamatkustajille
- 25 mm kohdalla. etäisyys päästä kattoon takasohvalla on kasvanut (taas verrattuna sedaniin)
- Hansikaslokero microliftillä
- tavaratilan kanssa laaja mahdollisuus muunnos ja monet markkinaraot ja tapoja kiinnittää lastia (sen tilavuus on 480 litraa, takasohva taitettuna 825 litraa)
Tyylikäs muotoilu, joka on tehty tunnusomaiseen X-muotoiseen tyyliin, on kuuluisan brittiläisen suunnittelijan Steve Mattinin työn tulos. Auton ystävät arvostavat varmasti auton monipuolisuutta yhdistettynä urheilulliseen tyyliin. Täysin uuden edistyneen tason mukainen suunnitteluratkaisut, joka on vahvistettu X-face-konseptin puitteissa, LADA Vesta SW:llä on "X"-muotoiselle tyylille ominaisia piirteitä. ”X”-grafiikan kirkkaat kosketukset näkyvät parhaiten auton etuosassa - ajovalojen tummat ääriviivat yhdessä jäähdyttimen säleikön ja sen alla olevan ilmanottoaukon kanssa muodostavat X-muodon. Auton kattolinja virtaa tasaisesti takaspoileriin, mikä parantaa merkittävästi aerodynaamisia ominaisuuksia ja lisää pitoa.
Rungon vaikuttavat mitat eivät ainoastaan anna lujuutta ulkomuoto, mutta tarjoavat myös tilavaa sisätilaa autoon.
Auton mitat:
- pituus - 4,410 mm
- leveys - 1,764 mm
- korkeus - 1,512 mm
- akseliväli- 2,635 mm
- maavara- 178 mm
Hyvää päivää, rakkaat lukijat. Päätin jättää ensimmäisen arvosteluni, tai pikemminkin, vaikutelmani uudesta Lada Vesta SW:stä (farmeri).
Jatkossa aion säännöllisesti täydentää ja kuvata tärkeitä tapahtumia auton elämässä. Kuvan täydentääkseni ajokokemustani, 5 vuoden ajokokemusta, omistin VW Golf 3 1.8:n ja Nexian 1.5:n (kun vaihdoin Nexiaan, tuntemuksia voi verrata siihen, kuinka vaihtaa moottoripyörästä polkupyörä).
Lähempänä pääasiaa. Vesta CD:n valinta ei kestänyt kovin kauan. Auton täyttö oli tärkeässä roolissa. Minimi (mukavuus) sisältää kaiken mitä tarvitset ja vielä enemmän. Ulkomuoto vain lisäsi hankintahalua. Odotin autoa noin 3 kuukautta, ei ollut ennakkotilausta, toivoimme vain nopeita jalkoja (potentiaalisia omistajia on 8, ja autoja 2).
Päätimme ottaa minimin mahdollinen kokoonpano(Mukavuus), Phantom-väri (eräänlainen kameleontti, PTS:ssä se on harmaa-sininen). Täytin asiakirjat, nousin autoon ja ajoin huoltoasemalle (lähin 800 m), en päässyt 10 metriä, bensa loppui! Soitettuaan johtajalle paikalle saapui mekaanikko kanisterin kanssa ja täytti siihen 3 litraa polttoainetta.
Vaikutelma
Auton kuukauden päivittäisen käytön aikana tein itselleni pieniä johtopäätöksiä (sekvenssi on kaoottisessa järjestyksessä, ei kannata etsiä merkitystä):
Suuri kätevä tavaratila. Korotettu lattia, laatikot, syvennykset, verho, koukut, täysikokoinen vararengas, 2 lamppua, 2 kahvaa, piilotettu pääsy bensatankin luukkuun, tavaratilan vapautuspainike numeron yläpuolella!
Iso epämukava hansikaslokero, mutta jäähdytystoiminnolla ja lasitelineellä.
Mukava kuljettajan istuin mekaanisella nostolla ja ristiseläntuella sekä 3-portaisella lämmityksellä.
Sähkökäyttöinen ohjauspyörä, jossa ulottuvuuden ja kallistuksen säätö, ohjauspainikkeet.
Kätevä radio bluetoothilla, voit toistaa musiikkia, keskustella esimiesten kanssa Ladan kasvi joille mielipiteesi on niin tärkeä. Siellä on usb, aux, sd. Totuin nopeasti ohjaamaan musiikkia ohjauspyörästä ilman, että minua häirittiin tieltä.
Vakionopeudensäädin. Osoittautuu, että se on erittäin kätevä asia;
Takamatkustajat ovat varsin mukavia, vain lämmitetyt istuimet puuttuvat.
Kätevät suuret taustapeilit elektronisesti ohjattu, lämmitettävät ja suuntavilkut, joiden vilkkuminen näkyy kuljettajalle.
Kaikenlaisia apujärjestelmät. Apuun tottuu nopeasti ensimmäisen lumen jälkeen lähdettäessä liikkeelle, testasin suuntavakautusjärjestelmää.
Ajovalot loistavat hyvin, mutta likaantuvat nopeasti. Ei ole sumuvaloja.
Takaosan pysäköintianturit helpottavat elämää; et näe estettä peileissä. Ominaisuus, kun se on päällä peruutusvaihde- radion ääni sammuu, on parempi kuunnella ensin suosikkikappaleesi ja ajaa sitten taaksepäin.
Henkilökohtaisesti etupilarit häiritsevät näkymääni, minun täytyy kääntää päätäni, kevyt sävytys etuikkunat aiheuttavat myös pientä epämukavuutta tässä tilanteessa.
Laatikko huutaa. Tässä autossa annetaan vain 2 asiaa kotimainen autoteollisuus: logo ja laatikon ulvominen.
Käsinoja, johon voit levätä koko painosi. Siellä on pieni markkinarako.
NOIN ajokykyä ja uuden Vesta SW:n dynamiikasta tässä vaiheessa on liian aikaista kirjoittaa. Ajokilometrejä on 1350 km, josta 800 maantiellä, loput kaupungissa. Keskimääräinen kulutus näyttää 9 litraa maantiellä, kun risteily on asetettu 109 km/h enemmän tai vähemmän tasaisella tiellä, hetkellinen kulutus näyttää 6,3 - 6,7 litraa.
Viikkoa myöhemmin ilmoittautuin myynnin jälkeiseen tarkastukseen, jonka he lupasivat tehdä ilmaiseksi.
