Volkswagen Polo- saksalaisen autonvalmistajan valmistama pieni etuvetoauto Volkswagen-konserni. Polo kuuluu B-segmenttiin; Auto on saatavana automaatti- ja manuaalivaihteistolla.
Tässä osiossa kerromme sinulle, mitä autohälyttimet ovat tarkoitettu Volkswagen Polo tehokkain, mikä on parasta asentaa ja kuinka suojata Volkswagen Polo varkaudesta.
Auton hälyttimet
- StarLine B64 - turvallisuus ja telematiikka StarLine kompleksi Varustettu 512-kanavaisella häiriönestolla lähetin-vastaanottimella ja integroidulla monijärjestelmä-CAN:lla, B64 käyttää ei-skannattavaa dialogikoodia ja sitä ohjataan räätälöidyllä, iskunkestävällä avaimenperällä.
- Pandora DXL 3700i - autohälytin GSM-moduulilla, automaattisella käynnistyksellä ja dialogikoodi. Voit ohjata autoa sekä omalla LCD-avaimenperälläsi että omistajan matkapuhelimella.
Ajonestolaitteet
Lisäksi asennettu ajonestolaite suojaa autoa luvattomalta pääsyltä ja varkauksilta - ilman erityistä merkkiä varas ei voi ajaa pois autossa, koska moottori tukossa:
- Pandect IS-670 on erittäin tehokas varkaudenestoaine, joka suojaa autoa luvattomalta käytöltä ja takavarikoilta. Järjestelmä sisältää kolme pääkomponenttia: ohjausyksikön, transponderitunnisteen ja lukitusreleen.
Valinnaiset varusteet
Valinnaiset varusteet laajentaa merkittävästi auton vakiotoimintoja, mikä tekee sen käytöstä mukavampaa ja turvallisempaa.
Varkaudenesto suoja
Vakioradiot
Lisätä. laitteet
Hälyttimen asentaminen Volkswagen Polo -sedaniin
Virta-avaimen saatavuus kaukosäätimellä keskuslukitus mahdollistaa hälyttimen asentamisen Volkswagen Poloon ilman lisäavaimenperää. Tässä tapauksessa kaikki valvonta suoritetaan tavallinen avain, ja palautetta voidaan järjestää GSM-kanavan kautta kännykkä. Lisäsuojaus ja virityksen poiskytkennän vahvistus vakioavaimella toteutetaan tunnisteen läsnäololla tai kirjoittamalla koodi vakiopainikkeisiin. Siten yhden järjestelmän asentamalla autoon on mahdollista varustaa sekä hälytysjärjestelmä että lisä varkaudenesto ajonestolaite. Prizrak-järjestelmät selviävät tästä tehtävästä, Prizrak 740 -malli on optimaalinen.
Asennettaessa hälytysjärjestelmää erillisellä avaimenperällä, on otettava huomioon, että siinä on oltava radiokanava, joka on suojattu elektroniselta hakkeroinnilta ─ voit käyttää mitä tahansa nykyaikaista mallia CAN-moduulilla: StarLine, Pandora (kaikki kanssa palautetta). Budjettihintaisin, mutta hyvä vaihtoehto tulee asennus Hälytin Starline A63 2CAN+2LIN, jolla on suuret mahdollisuudet laajentaa tietoturva- ja palvelutoimintoja.
Varkaudenestojärjestelmä Volkswagen Poloon
Voimme suositella Prizrak 520 -malleja (valintakoodin ohjaus vakiopainikkeilla), Prizrak 540 (tunnisteen ja koodin ohjaama). Kaikissa näissä varkaudenestojärjestelmissä digitaalisia lukitusreleitä käytetään estämään moottorin toiminta ja niitä ohjataan vakiojohdoilla, mikä mahdollistaa niiden piilottamisen mahdollisimman "syvälle". Prizrak 510 ja 520 ajonestolaitteet ovat hieman yksinkertaisempia, koska niissä ei ole digitaalisia lukitusreleitä (vain analogisia). Mutta haluttaessa niiden varkaudenestoominaisuuksia voidaan parantaa käyttämällä HCU-230 moottoritilamoduulia tai digitaalinen rele CAN-rele Implantti, ohjataan CAN-väylillä.
Autorun
Toteuttaa automaattinen ja kaukokäynnistys moottori, sinun on jätettävä "siru" tai vara-avain autoon.
Mekaaniset varkaudenestolaitteet
Volkswagen Polo vaihteiston lukko
Vaihteiston lukko on tehokkain yhdessä konepellin lisälukon kanssa (mieluiten sähkömekaaninen, joka estää vakiolukon), koska Volkswagen auto Pololla on pääsy konepellin alla olevaan vaihteistoon. Kun asennat Mul-t-lock lukkoja vaihteistoon ja konepellille, voit tilata sarjan yhdellä avaimella.
 |
 |
 |
| Automaattivaihteiston lukko Garant Consul |
Dragon pinless vaihteiston lukko |
Besshtyrevoy Dragonin manuaalivaihteistossa |
 |
||
| Dragon manuaalivaihteiston tappilukko |
Hupun lukko Volkswagen Polo
Paras vaihtoehto on sähkömekaaninen lukko konepelti, joka estää vakiolukon. Tätä tarkoitusta varten käytetään yhdistelmälukkoa, jossa on veto.
Auton harrastajat elävät päivittäisessä stressitilanteessa. Mahdollisuus jäädä ilman autoa on erittäin suuri. Autoja varastetaan usein, mutta 100-prosenttista suojaa sitä vastaan ei vielä ole. Julkisia kaappaajia vastaan on kuitenkin ryhdyttävä turvatoimiin. Varkaudenestoaineiden käyttö voi olla epämiellyttävä yllätys hyökkääjille.
Vuosisadalla korkea teknologia luottaa mekaaniset laitteet. Lukitusmekanismit lukitsevat ohjauspyörän ja viivästyttävät varastamista jonkin aikaa. Mekaaninen lukko on asennettu sekä vaihteistoon että polkimiin. Asennus konepellille suojaa suojavarusteet, jotka sijaitsevat konepellin alla - hälytysjärjestelmä, lukitusreleet.
Signalointi
Jotkut autoilijat uskovat, että mikään varkaudenestoaine ei auta. Mutta tällaisia pessimistejä voidaan neuvoa varustamaan ainakin auto hälyttimellä. On selvää, että se ei pysäytä ammattilaisia, mutta se pelottaa huligaaneja. Tilastojen mukaan noin 40 % varastetuista autoista ei ollut varustettu hälyttimellä. Ei kannata säästää halvalla, vaan on parempi asentaa vakavampi palautteen kera. Ja jos liiketunnistin on kytketty moduuliin, voit aina sammuttaa moottorin etänä. Hälyttimien ja lisälaitteiden asennus laitteet Klimovskissa http://realzvuk.ru/signalizacii/
Ajonestolaite
Tämä laite tottelee vain koneen omistajaa. Se katkaisee sytytysjärjestelmän piirit. Ilman koodiavainta auton käynnistäminen on ongelmallista. On parempi käyttää kosketusajonestolaitteita, jotta ne eivät ole riippuvaisia akusta.
Satelliittijärjestelmä
Järjestelmä löytää varastetun auton. Mutta kannattaa ottaa huomioon, että rikollisasiantuntijat häiritsevät kaikki signaalit, joten pelkällä satelliitilla ei ole juurikaan toivoa. Suojavarusteita tulee aina olla kokonainen.
Joitakin sääntöjä tulee noudattaa varkausyrityksen välttämiseksi:
- älä anna varkaalle lahjaa jättämällä asiakirjoja salonkiin;
- tee se varkaudenestomerkintä. Jopa varaosien myyminen on vaikeampaa;
- älä näytä varkaudenestosalaisuuksiasi kenellekään, edes rakkaillesi;
- Älä koskaan unohda poistaa avainta lukosta;
— kaikki hälytykset ovat samankaltaisia, joten yritä tehdä omastasi yksilöllisempi;
— älä reagoi hermostuneesti hälyttimen toistuvaan aktivoitumiseen äläkä sammuta sitä etänä;
– Vakuutus vaaditaan. Varkaustapauksessa on ainakin pieni lohdutus.
Voit estää sinua vapisemasta aina, kun herätys soi, nosta luotettava suoja sinun autosi.
Ennen kuin jatkat sivustollemme tutustumista, suosittelen, että lataat ja luet kirjamme "Varkaudeneston opas", jonka teimme erityisesti sinua varten. Sieltä löydät vastaukset 90 prosenttiin varkaussuojaukseen liittyvistä kysymyksistä.
Polo Sedanin varkaussuojauksen tulisi sisältää paitsi vakiovarusteita turvajärjestelmät. Useimmiten autossa on hälytin ja ajonesto. Tällaiset laitteet voivat olla joko melko tehokkaita tai käytännössä hyödyttömiä. Tietysti itse laitteen laadulla on jokin rooli, mutta tämä ei ole kaukana tärkeimmistä.
Pääasia on asennustapa. Hyvin usein suoraan autoliikkeessä, kun ostaa Polo Sedan, he tarjoavat asentaa hälytyksen autoon. Mutta tässä on useita haittoja.
Tässä tapauksessa melkein kaikki Polo Sedan -autot on varustettu yhden merkkisen hälytysjärjestelmällä. Ja tämä pelaa kaappaajien käsissä. He ovat tietysti jo oppineet selviytymään nopeasti tällaisesta turvajärjestelmästä.
Mutta tämä ei ole pahin asia. Yleensä salongin teknikot eivät vaivaudu tällaisten hälyttimien oikeaan asennukseen. Se sijoitetaan yleensä hansikaslokeron taakse. Myös rikolliset tietävät tämän hyvin.
Lisäksi juuri tällä lohkon asennuksella on paljon helpompi käsitellä tällaista laitetta. Samat suositukset koskevat ylimääräinen ajonestolaite. Vakiotekniikoita ei voi käyttää.
Tyypillisesti käynnistyksenestolaite on suunniteltu estämään tietyt auton osat sen varkauden sattuessa. Siksi on erittäin tärkeää valita oikein, mitä nämä solmut ovat.
Yleensä valitaan samat järjestelmät ajoneuvoa, mikä yksinkertaistaa merkittävästi hyökkääjien työtä, koska he ovat jo oppineet selviytymään tällaisista tavallisista ajonestovälineistä.
Hyvä lisä ajonestolaitteeseen ja autohälyttimeen ovat erityiset mekaaniset laitteet. Niitä on monenlaisia.
Ohjausakselin lukko on melko suosittu. Se ei tietenkään voi tarjota 100-prosenttista suojaa, mutta se voi varmasti vaikeuttaa kaappaajan elämää. Tällaisen laitteen poistaminen kestää jonkin aikaa, eikä laite ole hyödyllinen rikolliselle.
Missä tahansa luotettavassa turvallisuuskompleksi konepellissä täytyy olla lukko. Tämä laite palvelee hyvällä tavalla estää pääsyn moniin koneen osiin.
On konepellin lukot erilaisia malleja. Mekaaniset laitteet niitä ei pidetä kovin luotettavina ja ne on usein helposti hakkeroituja. Siksi asiantuntijat suosittelevat sähkömekaanisen lukon asentamista konepelliin. Kaappaajan on ponnisteltava sen kanssa paljon pidempään.
Automajakan asentaminen olisi myös hyvä idea. Tämä pieni laite on osoittautunut toistaiseksi vain positiivisesti. Sitä on vaikea löytää, joten on suuri todennäköisyys, että auton omistaja saa silti signaalin varastetun ajoneuvonsa sijainnista. Ja tällaiset laitteet eivät ole kovin kalliita.
Tietenkin melkein kaikki Polo Sedanin omistajat haluavat vakuuttaa autonsa. Mutta usein tällainen politiikka maksaa heille suuren summan, koska auto on suosittu autovarkaiden keskuudessa. Joka tapauksessa, jos ajoneuvo varastetaan, omistajan tappiot ovat merkittäviä. Eikä mikään vakuutus voi kattaa niitä.
Siksi on paljon kannattavampaa ja viisaampaa huolehtia autosta etukäteen ja minimoida sen varkausmahdollisuus. On parempi uskoa tällainen työ kokeneille ammattilaisille. Silloin suojaus Polo Sedanin varkauksilta on todella tehokasta.
Kuinka niin? - kysyt. Kyllä, se on hyvin yksinkertaista - ennen kuin auto varastetaan, se ei putoa autoon, ja siksi ei ole kysymystä sen varastamisesta. Tämän tilanteen perusteella voidaan erehtymättä todeta, että kaikkein havaitsemattomimpia autoja ovat ne, jotka kerätään kattojen alle. automuseot. Tai ne, jotka ovat turvallisuuden valvovan silmän alla.
Ensin otimme yhteyttä Vakuutusyhtiöt, koska he menettävät rahaa ja korvaavat kaappaajien aiheuttamat vahingot. Kävi ilmi, että vakuutuksenantajat eivät ole yksimielisiä siitä, mitkä autot rikolliset ovat vähemmän kiinnostuneita kuin muut. Jokainen vakuutusyhtiö pitää tilastoja asiakkaidensa tietojen perusteella. Tässä ei kannata odottaa objektiivisuutta. Lisäksi suurin osa heidän tilastoistaan muodostuu käytetyistä autoista.
Vuoden 2016 tulosten mukaan Rosgosstrakhia pidetään kaikkein havaitsemattomimpana autona. Tämän crossoverin omistajat voivat luottaa vakuutusbonuksiin. Seuraavaksi viiden parhaan mallin joukossa, jotka eivät houkuttele autovarkaita, ovat: Skoda Fabia, Skoda Yeti, Skoda Rapid Ja Chevrolet Aveo.AlfaStrakhovaniessa viisi vähiten varastettua näyttää tältä: Volvo XC60, Skoda Octavia, Lada Kalina, BMW X3, . Osa niistä ei ole enää myynnissä: mallisukupolvi on vaihtunut tai merkki on vähentynyt merkittävästi kokoonpano markkinoillamme, kuten esimerkiksi Chevroletissa.
Sitten päätimme lähestyä ongelmaa toiselta puolelta. Valitsimme, ja sitten tämän listan perusteella selvitimme, kummalla heistä on pienin riski menettää auto varkauden seurauksena. Tätä varten meidän piti syöttää , joka on yhtä suuri kuin varastettujen autojen ja myytyjen autojen lukumäärän suhde kerrottuna 1000:lla. Ne autot, joiden varkausaste on alle 10, eli jokaista tuhatta myytyä kohden on alle kymmenen varkautta, voidaan luokitella vähävarkaiksi. Tässä on mitä saimme:
Auton varkaudenkestoluokitus ZR:n mukaan
| Auto | Myyty vuonna 2016 | Varastettu vuonna 2016 | Varastettujen esineiden määrä 1000 myytyä kohden (varkausprosentti) |
|
| Skoda Rapid | ||||
| Skoda Octavia | ||||
| Lada Kalina | ||||
| Renault Sandero | ||||
| Kia cee'd | ||||
| Toyota RAV4 | ||||
| 18 | Lada 4x4 | |||
| Mazda CX-5 | ||||
| Lada Priora |
On huomionarvoista, että sekä vakuutusyhtiöiden luokituksessa että luettelossamme on monia Skoda-autoja. Erikseen on syytä huomata, että Skoda Rapidia ei voi ajaa pois. Luokituksessamme tämä malli on toisella sijalla ja harkitsee erityinen asema Vestas, voimme turvallisesti antaa voiton Rapidille. Lisäksi tänä vuonna päivitettiin tšekkiläinen liftback, mikä tarkoittaa, että autovarkaiden jo ennestään alhainen kiinnostus tätä mallia kohtaan keskittyy uudistusta edeltävään autoon jonkin aikaa, kunnes uudistettu versio tulee tutuksi.
