A Toyota RAV4 2016-2017 modellév frissített crossoverje elérte Oroszországot. A korszerűsített Toyota RAV 4 2016-2017 megrendelések elfogadása idén október 15-én kezdődött. Az év végéig megkezdődik a túlélő Rafik újratervezése egy Szentpétervár melletti üzemben. Ár a japán Toyota RAV4 2016-2017 crossover modell orosz autósok számára, a telepített motortól, sebességváltótól, hajtás típusától és felszereltségi szintjétől függően 1 099 ezer rubeltől 1 900 ezer rubelig terjed.

Mi változott a frissített crossover modellhez képest?
A frissített Toyota Raf 4 külseje a részletek minimális megváltoztatásának köszönhetően modernebb és stílusosabb lett, míg a crossover megőrizte a karosszéria ismerős vonalait és arányait. Az újdonságot bemutató hivatalos fotók új LED -es optikával ellátott fényszórókat, módosított hamis hűtőrácsot és korszerűsített első lökhárítót mutatnak be, oldalnézetből eltérő felépítésű könnyűfém keréktárcsákat, a karosszéria hátoldalán pedig kissé korrigált lökhárító található és új jelzőlámpák LED töltéssel és stílusos grafikával ...

• A frissített Toyota RAV4 crossover 2016-2017 karosszériájának külső méretei 4605 mm hosszúak, 1845 mm szélesek, 1670 mm (1715 mm tetősínekkel), 2260 mm tengelytávval és 197 mm hasmagassággal.

Az új elemekhez gumiabroncsok tartoznak a 225 / 65R17 vagy a 235 / 55R18 típusok beszereléséhez.
Vizuálisan a Toyota RAV4 újratelepített verzióinak belső terében minimális újítások vannak: jobb befejező anyagok és új műszerfal, 4,2 hüvelykes színes multifunkcionális TFT kijelzővel, amelyen az információk megjelennek az összkerékhajtási rendszer működési módjairól, a hossz- és oldalgyorsítások mértékéről, az üzemanyag-fogyasztásról, a navigációs utasításokról és számos más hasznos információról, amelyek megkönnyítik a vezető és az utasok életét. De ez csak az, ami szabad szemmel látható. Valójában a kabin hang- és hangszigetelése jobb minőségű lett (a hangszigetelő bevonatok területe 55%-kal nőtt), és a lehetőségek listája is bővült.

A frissített Toyota Raf4-hez további 360 fokos kilátást biztosító, négy kamerával ellátott panorámaképrendszer áll rendelkezésre (a 8 felajánlott kép egyike megjeleníthető a multimédiás rendszer képernyőjén), egy téli csomag, amely tartalmazza az előlap és hátsó ülések, fűtött kormánykerék, fűtött szélvédő és mosó fúvókák, modern biztonsági komplexum Toyota Safety Sense (adaptív sebességtartó automatika, frontális ütközésjelző rendszer automatikus fékfunkcióval, rendszer, amely figyeli a sávjelzések és az út jogosulatlan átlépését táblák, fényszóró -vezérlő rendszer).
Még a megfizethető alapváltozat is a frissített Toyota RAF 4 crossover 2016-2017 modellévben, 2,0 literes benzinmotorral, 6 kézi sebességváltóval és elsőkerék-hajtással szedés A Classic Standard 1 099 000 rubelért komolyan felszerelve:

• LED nappali menetfények és hátsó lámpák LED töltéssel,
• ködlámpák és fényszórómosó elöl, kormányoszlop állítható magasságra és magasságra,
• légkondicionáló és kiegészítő belső fűtés, fűtött első ülések,
• elektromos fűtésű külső tükrök,
• 4,2 hüvelykes színes képernyő a fedélzeti számítógépen, elektromos ablakemelők minden ajtón, központi zár távirányítóval,
• 9 légzsák,
• többfunkciós kormánykerék, elektromos szervokormány,
• ABS, EBD és BAS, TRC, EBS, VSC-EPS, TSC és HAC.

A drágább felszereltségi költségek növekedésével a frissített japán SUV teljes LED-es fényszórókat és bőrkárpitokat, kétzónás klímaberendezést és Toyota Touch 2 multimédiás rendszert kap, 6,1 hüvelykes színes képernyővel, elektromos vezetőbeállítás 8 irányban és intelligens Belépés Push Start, parkolási érzékelők és visszapillantó kamera, elektromos csomagtérajtó, eső- és fényérzékelők, visszapillantó tükör vakfolt -figyelő (BSM) és parkolási asszisztens (RCTA), dombcsökkenési asszisztens (DAC) és integrált aktív vezérlőrendszer (IDDS) segítségével.

Specifikációk a frissített japán Toyota RAV4 2016-2017 crossover orosz piacra három motor jelenlétét vonja maga után.
Két négyhengeres benzinmotor Dual VVT-i erőrendszerrel és vezérműlánc-meghajtással.

• A 2,0 literes (146 LE, 187 Nm) együtt hatfokozatú kézi sebességváltóval működik, opcióként egy folyamatosan változtatható variátort kínálnak, elsőkerék-hajtással, felár ellenében pedig egy dugaszolható összkerékhajtással. rendszer.
• A 2,5 literes (180 LE 233 Nm) teljesítményt kizárólag párhuzamosan kínálják, 6 automata sebességváltóval és összkerékhajtással.

És dízel Toyota RAV 4 2016-2017:

• A 2,2 literes dízelmotor (150 LE 340 Nm) szintén csak 6 automata sebességváltóval és egy dugaszolható összkerékhajtással rendelkezik.

Toyota RAV4 2016-2017 fotó

Kattintson a fényképre a nagyításhoz

A 2015 -ös Toyota RAV4 crossover frissített verzióját a New York -i Autószalonon mutatták be 2015 áprilisában. Az autó módosított megjelenést és belső teret kapott, valamint hibrid módosítást is kapott.

Fotó: új Toyota RAV 4 2018 Oroszországban. http: // site /

Az újdonság eltér a formázás előtti változattól, módosított fényszórókkal, új első lökhárítóval, más hűtőráccsal, más hátsó lökhárítóval és küszöbökkel, valamint új kialakítású kerekekkel. A crossover három új karosszéria színt is kapott.

A gép teljes hossza most 4605 mm, szélessége - 1845 mm, magassága - 1685 mm. A tengelytáv 2660 mm.

Műszaki adatok Toyota RAV 4 2018

Oroszországban a crossover 2,0 és 2,5 literes (146 és 180 LE) benzinmotorokkal, valamint 2,2 literes, 150 lóerős dízelmotorral kapható. Hajtóművek-6 sebességes "mechanika", variátor vagy 6 sávos "automata". A korábbiakhoz hasonlóan a "RAV4" első vagy összkerékhajtással is rendelhető.

Az Egyesült Államokban az autó hibrid változatát kínálják, amelyet egy 2,5 literes benzinmotor, egy eCVT variátor és a hátsó tengelyen lévő villanymotor alkot. A meghajtó megtelt (AWD-i). A hibrid módosítás részletes műszaki jellemzői még nem ismertek.

hibrid fotó

Az autó belsejében javították az elválasztó anyagokat és a hangszigetelést, valamint egy új műszerfalat 4,2 hüvelykes TFT-képernyővel, más sebességváltó-választóval és egyéb elektromos ablakemelő gombokkal.

fotoszalon Toyota RAV 4 2018 kiadás

Az új Toyota RAV4 2016 rendelkezésre álló felszereléseinek listája tartalmazza az első és hátsó parkolási érzékelőket, a sávkövető rendszert, a kulcs nélküli be- és beindító rendszert egy gombbal, az első ütközésjelző rendszert, a párhuzamos parkolási asszisztenst, a körkörös videó megfigyelő rendszert , gyalogosfelismerő rendszer, tempomat automatikus fékezéssel és multimédia rendszer 7 hüvelykes képernyővel.

Videó

Nagyszerű felülvizsgálat és tesztút a crossover frissített verziójáról (videó):

Oroszországban (Szentpétervár) összeszerelt RAV 4:

Opciók és árak

Az Egyesült Államokban az átalakított crossover négy felszereltségi fokozatban lesz elérhető: LE, SE (sport), XLE, Limited. A hibrid szerelvény kizárólag XLE és Limited felszereltségi szinttel van felszerelve.

Oroszországban az új Toyota RAV4 2018 ára 1 450 000 és 2 209 000 rubel között mozog.

Az autó alapfelszereltségébe tartoznak az első, oldalsó és térd- és függönylégzsákok, EBD és BAS fékasszisztensek, ABS-rendszer, LED-es menetfények, csúszásgátló komplexum, fűtött és elektromosan működtetett oldalsó tükrök, asszisztens a dombon való induláskor, kormányzás oszlopbeállítás az eléréshez és a dőléshez, légkondicionálás, készülék, összecsukható hátsó üléssor (60:40), központi zár távirányítóval, kétszintes fűtött első ülések és egy utas.

Hajtóegység	Motor és sebességváltó	Felszerelés	Ár, rubel
4X2	2,0 literes benzin 6 kézi sebességváltó	Alapértelmezett	1 450 000
4X2		Standard Plus	1 540 000
4X4	2,0 literes benzin fokozatmentes CVT	Standard Plus	1 639 000
4X2	2,0 literes benzin fokozatmentes CVT	Comfort Plus	1 658 000
4X4	2,0 literes benzin 6 kézi sebességváltó	Comfort Plus	1 710 000
4X4	2,0 literes benzin fokozatmentes CVT	Comfort Plus	1 757 000
4X4	2,0 literes benzin fokozatmentes CVT	Stílus	1 799 000
4X4	2,0 literes benzin fokozatmentes CVT	Presztízs	1 906 000
4X4	2,5 literes benzin 6 automata	Comfort Plus	1 908 000
4X4	2,5 literes benzin 6 automata	Stílus	1 950 000
4X4	2,2 literes dízel 6 automata	Comfort Plus	1 956 000
4X4	2,0 literes benzin fokozatmentes CVT	Kizárólagos	1 963 000
4X4	2,0 literes benzin fokozatmentes CVT	Presztízsbiztonság	2 003 000
4X4	2,5 literes benzin 6 automata	Presztízs	2 057 000
4X4	2,2 literes dízel 6 automata	Presztízs	2 105 000
4X4	2,5 literes benzin 6 automata	Presztízsbiztonság	2 154 000

A crossover felső konfigurációi teljes LED -es fényszórókkal vannak felszerelve a tompított és távolsági fényszórókhoz, holttérfigyelésre, bőr üléskárpitra, multifunkciós kormánykerékre bőrfonattal, elektromos ötödik ajtóra, kiegészítő motorfűtésre, fűtött hátsó ülésekre és az R17 és R18 könnyűfém keréktárcsákra.

A Toyota RAV-4 a Toyota más terepjáró modelljei közül a legkeresettebb kompakt SUV. Ez egy SUV, amelyet 1994 óta gyártanak. El kell ismerni, hogy a RAV-4 a SUV kategória egyik első képviselője. Az első generációs modell a Toyota Corolla platformra épül. Az értékesítés első szakaszában csak egy háromajtós módosítás volt elérhető. Egy évvel később debütált az ötajtós változat, majd az 1995-ös frissítés után megkezdődött a rövid tengelytávú változat eladása, amely a karosszéria hátsó része fölött levehető puha tetővel rendelkezik.

Az első generációs Toyota RAV-4 120-180 lóerős benzinmotorokat kapott. 1997 -ben megkezdődött az elektromos változat értékesítése.

Toyota RAV-4

A második generációs modellt 2000 -ben mutatták be. A crossover érezhetően nagyobb és szilárdabb lett, mint elődje. Két változat kapható - három- és ötajtós karosszériával. Az alapváltozatban a motorháztető alatt egy 1,8 literes 125 lóerős motor volt, a fejlett változat pedig 2 literes egységet kapott (155-155 LE). A meghajtó a verziótól függően elöl vagy tele volt.

Az átalakításra 2003 -ban került sor. A frissített crossover 2,2 literes motorral (161 LE) bővített motorkínálatot kapott.

2005 -ben megkezdődött a Toyota RAV4 negyedik generációjának értékesítése. Ezt a modellt csak ötajtós változatban gyártották, beleértve a meghosszabbított tengelytávot (hétüléses szalonnal). A motorválaszték 2,0 (151 LE), 2,4 L (170 LE) és 3,5 L (273 LE) motorokból állt. A dízelcsalád 2,0 és 2,2 literes motorokat (116-177 LE) tartalmazott. Csak 2,0 és 2,4 literes motorral szerelt változatok voltak elérhetők az orosz piacon.

2013 óta a Toyota RAV-4 negyedik generációját értékesítik, Oroszországban 2,0 és 2,5 literes benzinmotoros belsőégésű motorokkal, valamint egyetlen 2,2 literes dízelmotorral.

A Toyota Rav4 története 1989-ben kezdődött, amikor a japán gyártó a Tokiói Autószalonon bemutatta a kompakt összkerékhajtású SUV koncepcióját, amely egyaránt jól vezet városban és terepen egyaránt. Öt évvel később ezt az ötletet életre keltették, és egy teljes értékű autót mutattak be az 1994-es Genfi Autószalonon. Ugyanebben az évben indították el sorozatgyártását.

1994 óta négy új generáció alakult ki. Az utolsót 2012 -ben mutatták be a nagyközönségnek. Az autó agresszív, dinamikus megjelenéssel, modern dizájnnal és jó vezetési jellemzőkkel rendelkezett. 2015 -ben megtörtént az újratelepítése, melynek eredményéről ma beszélünk. A cikk megvizsgálja a Toyota Rav 4 áttekintését, a modell előnyeit és hátrányait, műszaki jellemzőit, kialakítását és kezelhetőségét.

Frissített verzió

A 2016 -os modellévbeli crossover első bemutatására 2015 -ben került sor New Yorkban, kicsit később az autót Frankfurtban mutatták be az európai piacnak. Az autó új megjelenést és korszerűsített belső teret kapott. Folytatja a szép, tágas és viszonylag kompakt autó ötletét a családok számára. A modern trendek kedvéért az autó jól felszerelt volt elektronikus asszisztensekkel, amelyekkel később foglalkozunk. Az új verzió fénypontja a hibrid módosítás.

Új tulajdonságok

Az átalakított modell megjelenésével az autósok körében gyakran hangzott az a mondat, hogy a "Rav 4" teljesen új testben jelent meg. És bizonyos mértékig ez igaz is, mert az autó külsejét a felismerhetetlenségig megváltoztatták. Az általános formák azonban változatlanok maradtak. Az új termékek között van egy teljesen átalakított kezelőfelület. Új lökhárítót, keskenyebb rácsot és új optikát kapott. A radiátor burkolata követi a motorháztető burkolatának konfigurációját. A lökhárító alatt terepvédelem található, amely hozzájárul a "Rav4" dombornyomott elejéhez.

Az autó hátsó része is eltér az előző verziótól. Itt feltűnőek az új fényszórók és a lökhárító. Figyelemre méltó, hogy a "Rav4" csomagtér ajtaja végül felfelé kezdett nyitni, mint egy szilárd SUV. A felnik és a kerekek mérete változatlan, de kialakításukat frissítették. Az autó három új festési lehetőséget is kapott.

A "Rav4" külső változásai 2016 új karosszériájában meglehetősen ellentmondásosak. A külső kialakítással kapcsolatos vélemények nagyon ellentmondásosak. A masszívabbá vált első lökhárító agresszivitást kölcsönöz az autónak, de az Auris 2 modell legújabb verziójára emlékeztető hamis rács megkérdőjelezhető. Különösen, ha figyelembe vesszük a régebbi Highlander és Land Cruiser modellek legújabb tervezési döntéseit.

Belső dekoráció

Itt az ideje, hogy a Rav4 szalonról beszéljünk a 2016 -os új testben. A tulajdonosok véleménye ebben a kérdésben is nagyban eltér. De hagyjuk az érzelmeket későbbre, de egyelőre száraz tényekre. A befejező anyagok minősége jelentősen megnőtt. Az új puha műanyag felület sokkal kellemesebb tapintású, mint az előző módosítás tölgyfa műanyag. Az egyetlen probléma az, hogy a hátsó sor anyaga ugyanaz marad. A kormány kiváló minőségű bőrbe van öltözve. A telefonrekesz pedig most gumi hátlappal rendelkezik, hogy megakadályozza a telefon csúszását. A hangszigetelés minősége is javult. A japánok nagy figyelmet fordítottak a meleg lehetőségekre. A kormány és az ülések fűtése mellett az autó fűtött szélvédővel és mosó fúvókákkal, valamint a motorral rendelkezik.

A műszerfal frissebb megjelenést és olvashatóbb háttérvilágítást kapott. A műszerfal kijelzője most 4,2 hüvelyk méretű. Normál üzemmódban a következőket mutatja: üzemanyag -fogyasztás (azonnali és átlagos), a sebességváltó aktuális sebességváltója, a gumiabroncsok nyomása, az akkumulátor töltöttsége, és figyelmeztet a tank alacsony szintjére. Ez a képernyő sokkal több kellemes funkcióval rendelkezik, például jelzi az összkerékhajtású sebességváltó működését (a nyomaték eloszlása ​​a kerekek között), az üzemanyag-fogyasztás jelzőjét, a gazdaságosság történetét és még sok mást. Nos, a középkonzolon egy 7 hüvelykes érintőképernyő található. A sebességváltó is frissebb megjelenést kapott.

Az új "Rav4" felszereltsége közül érdemes kiemelni az első és a hátsó parkolási érzékelőket, az új multimédiás rendszert, a kiváló minőségű navigációt és a Toyota Safety Sense biztonsági rendszert, beleértve az adaptív tempomatot, a gyalogosfelismerő és a sávkövető rendszert, frontális ütközésre figyelmeztető rendszer és körkörös videó -áttekintés ... Mellesleg, az alkotók a 2016 -os új törzsben a "Rav4" reklámkampány körkörös nézetrendszerére összpontosítanak. A rendszerről szóló vélemények megfeleltek a tervezők elvárásainak. A központi kijelzőn mintegy felülnézet látható, négy kamera képe alapján összeállítva. A sofőr kérésére bármelyik kamerát külön is megtekintheti. Ez nagyon hasznos, ha nagy, szűk városban parkol, forgalmas forgalommal. A berendezések jelentős része szerepel a gép alapkonfigurációjában, ami jó hír.

Tágaság

A kissé megnövelt méretek és a racionálisabb elrendezés lehetővé tették a belső tér jelentős növelését. Például az első üléssor háttámlájának vastagságának csökkentésével a második sor utasai sokkal tágasabbak lesznek. Ezenkívül az alagút hiánya és a háttámlák szögének beállítása hozzájárul a kényelmes elhelyezéshez. A második sor utasai számára ülésfűtés (beleértve a háttámlákat is) és 12 voltos aljzat is rendelkezésre áll, ami nem volt az autó korábbi verziójában. Ennek a sornak a hátrányai közé tartozik a helyhiány az ülések alatt: nem szabad a hátsó sorban snowboard csizmában ülni.

Törzs

Az új "Rav4" csomagtartója 577 liter. A második üléssor lehajtva 1775 literre nő. A csomagtartóba kényelmes háló van felszerelve, amelybe apró dolgokat helyezhet, hogy ne guruljanak, irritálva a vezető és az utasok hallását. Az ajtó meglehetősen magasra nyílik, de a 185 centiméternél magasabb tulajdonosoknak kissé le kell menniük. A csomagtér kinyitásához vagy bezárásához meg kell nyomnia egy gombot. Jelentős hátránya a tüdőt kényszeríteni képes autónak, a vezető kellő hozzáértésével és az átlagos terepjáróban a teljes méretű pótkerék hiánya. A föld alatti csomagtartóban van egy egyszerű szállítmány.

"Toyota-Rav4" specifikációk 2015-2016 új karosszériában

Az autó átalakított változata kissé megnövekedett méretekkel rendelkezik: 4570/1845/1670 mm. Az autó tengelytávja 2660 mm, a hasmagasság 191 mm.

A várakozásoknak megfelelően az új "Rav4" erőművi sora változatlan maradt, és három motorból áll. A sebességváltó három változatban is kapható. Ami a hajtást illeti, lehet elöl és tele az autón. A motorokkal, sebességváltókkal, hajtásokkal és azok kombinációival kapcsolatos további részleteket az alábbiakban tárgyaljuk, amikor a felszereltségi szintekről van szó.

Opciók és árak

Az átalakított crossover alapkonfigurációja a következőket tartalmazza: függönylégzsákok (oldalsó, első, térd), EBD, BAS és ABS rendszerek, LED-es oldalsó tükrök elektromos hajtással és fűtéssel, csúszásgátló komplexum, asszisztens lefelé induláskor, kormányzás kerekek beállítása az eléréshez és a dőléshez, 60:40 arányban összecsukható hátsó háttámlák, légkondicionáló, központi zár távirányítóval, fűtött első ülések (kétszintes) és végül egy utasszállító.

A felső módosítás még vonzóbbnak tűnik. A következőket tartalmazza: teljes LED -fényszóró -készlet, bőr ülések nyomon követésére alkalmas rendszer, multifunkciós kormánykerék bőrburkolattal, elektromos csomagtartó, fűtött motor, fűtött hátsó üléssor és 17 -es vagy 18 -as méretű könnyűfém keréktárcsák.

Technikai szempontból a konfigurációt és a költségeket az alábbi táblázat írja le.

Felszerelés	Motor	Ellenőrző pont	Hajtóegység	Túlhajtás	Sebesség	Fogyasztás	Ár
Klasszikus	Benzin 2,0 l / 146 LE	MT	Elülső	10.2	180 km / h	6.4	16640$
Alapértelmezett				10.2		6.4	19032$
		CVT		11.1		6.3	19683$
			Teljes	11.3		6.4	21044$
Kényelem			Elülső	11.1		6.3	20759$
			Teljes	11.3		6.4	22248$
Elegans		MT		10.7		6.5	22579$
		CVT		11.3		6.4	23286$
	Benzin 2,5l / 180 LE	NÁL NÉL		9.4		6.9	24910$
	Dízel 2,2 l / 150 LE			10.0	185 km / h	5.9	25061$
Presztízs	Benzin 2,0 l / 146 LE	CVT		11.3	180 km / h	6.4	26249$
	Benzin 2,5l / 180 LE	NÁL NÉL		9.4		6.9	27874$
	Dízel 2,2 l / 150 LE			10.0	185 km / h	5.9	28024$
Perstizh Biztonság	Benzin 2,0 l / 146 LE	CVT		11.3	180 km / h	6.4	26806$
	Benzin 2,5l / 180 LE	NÁL NÉL		9.4		6.9	28430$
	Dízel 2,2 l / 150 LE			11.0	185 km / h	5.9	28581$

A japánok előszeretettel biztosítják vásárlóiknak a funkciók széles választéka közül való választást, ez alól az új "Toyota Rav 4" sem kivétel 2016. Az ár, a jellemzők és a felszereltség lehetővé teszi, hogy még a legigényesebb autósok is kiválaszthassák maguknak a megfelelő modellt.

Hibrid változat

A japán vállalat már régóta a pozitív oldalon helyezkedik el a piacon. Azonban először egy hibrid erőművel ellátott crossover -t szereltek fel. Az autó beállításait a Lexus unokatestvérétől, az NX -től kölcsönözték. 2,5 literes benzinmotorból és elektromos motorból áll. Ez a tandem 190 lóerőt fejleszt, és mindössze 4,4 liter üzemanyagot fogyaszt 100 kilométerenként. Más modern hibridekhez képest az új Rav4 nagyon engedelmesen és érzékenyen viselkedik az úton.

Irányíthatóság

Felfüggesztést tekintve az autó hibrid változata sokkal merevebb, mint a többi. A hibrid nagyon precíz és éles kezelhetőségű, ugyanakkor kevésbé kényelmes. Talán az oka az, hogy a hibrid változatot még nem értékesítik szélességi körünkön, ezért tisztességes utakra tervezték. Általában véve az autó jól megbirkózik sajátos útjainkkal. A hátsó felfüggesztést úgy tervezték, hogy több ütést kezeljen, mint az első felfüggesztés.

A mérnökök hangsúlyozzák, hogy nagy figyelmet fordítottak a hangszigetelésre. A padló szigetelőanyagának területe 55%-kal nőtt. Összesen 3 kilogrammal nőtt az összeg. Az autót valóban nagyon csendesnek tekintik, függetlenül a hajtómű opciótól.

Két "Eco" és "Sport" üzemmód befolyásolja a gázpedál és az automata sebességváltó kar működését, nem befolyásolja a kormányzási viselkedést. Az „Eco” üzemmód bekapcsolásakor a gázpedál érezhetően kevésbé lesz érzékeny, csökken a sebesség, és a sebességváltás idő előtt vált, anélkül, hogy a motort nagy fordulatszámra hozza. Sport módban az ellenkezője igaz. Általánosságban elmondható, hogy azok, akik szeretnek jó áthaladást vezetni, nyugodtan választhatják a Toyota Rav4 -et.

"Toyota-Rav4": a tulajdonosok véleménye

Most már tudjuk, mi ez az autó. Itt az ideje, hogy megvitassuk a Toyota Rav4 véleményeit, előnyeit és hátrányait. Az autóval kapcsolatos vélemények meglehetősen kétértelműek, de oroszlánrészük továbbra is pozitív. A hiányosságok közül néhány tulajdonos kiemeli: gyenge hátsó felfüggesztés, a kabinban a stiláris egység hiánya, a hangszigetelés elégtelen szintje. Ugyanakkor vannak olyan vélemények a Toyota Rav4 2016 tulajdonosáról, amelyek teljesen ellentmondanak a fentieknek - nincs panasz a belső térre és a felfüggesztésre.

Néhány autórajongó azt mondja, hogy több ezer futás után dübörögni kezd a műanyag, és leesnek az ablakszabályozó gombjai, de ez inkább kivétel, mint állandó tendencia. Egyébként fontos szempont az a tény, hogy ezt a posztszovjet piacra szánt autót a Szentpétervár melletti Toyota-gyárban szerelik össze. Talán emiatt vannak negatív vélemények az új Toyota Rav4 -ről. A Taz hazájában összeszerelt Toyota Rav4 sajnos egyáltalán nem az az autó, amelyet Japánban szerelnek össze.

A tulajdonosokon kívül természetesen az autót szakértők értékelték. Nem hagyták ki azt a lehetőséget sem, hogy véleményt írhassanak. Szinte mindenkinek tetszett az új Toyota Rav 4 2016. Különösen, ha összehasonlítjuk a dorestyling opcióval.

Következtetés

Tehát megismerkedtünk a Toyota-Rav4 autóval a 2016-os új karosszériában. Az autóval kapcsolatos vélemények ismét bizonyítják, hogy mielőtt elmondaná, mennyire sikeres volt a japán cég projektje, várnia kell, amíg a modell teljesen megmutatja magát a piacon. Mindenesetre az autó érdekesnek bizonyult, és vitákat kavart. És ez néha fontosabb, mint első látásra mindenkinek tetszeni. Sőt, mindent, ami innovatív, először mindig ellenségesen érzékelik.

Az új megjelenés megkönnyíti a Toyota számára, hogy megvédje pozícióját a kompakt crossover szegmensben, amelyet lényegében 1994 -ben dobott piacra. Azóta az autót nőként pozícionálják, de az új verziónak meg kell változtatnia ezt a tendenciát. Ha korábban csak a Rav4 vásárlóinak 40% -a volt férfi, most ez az arány 68% -ra nőtt.

A japán Toyota vállalat több mint 20 éve gyártja a RAV4 kompakt crossover -t, és mostanra sikerült valami különlegessé, az emberek fejében szilárdan gyökerező, megbízható és megbízható autóvá változnia. És nem csak egy autó, hanem egy igazán járható autó, amely tökéletesen alkalmas nemcsak városi kirándulásokra, hanem durva terepen való vezetésre is. A 2016 -os átalakítás, amelyet megvitatunk, segített neki még jobbá válni. Itt arról fogunk beszélni, hogy pontosan mi változott a frissítés hatására, és hogy általában mi az érdekes az átalakított modellben, amelynek összeszerelését a Toyota szentpétervári gyárában hozták létre.

Tervezés

A korszerűsítés során a RAV4 karosszéria színválasztékának száma 9 -re nőtt, a hűtőrács beszűkült, teljesen új DRL -es LED fényszórók és masszív első lökhárító trapéz alakú légbeömlőkkel jelentek meg, a külső tükrök kissé meghosszabbodtak, és a ködoptika a háromszög alakú fülkékben megtartották kerek alakjukat ... A küszöbök még mindig műanyag párnákkal vannak felszerelve, hogy a lábak ne szennyeződjenek, amikor kiszáll az autóból.

A hátsó lámpák régi méreteiken maradnak, és végül megkapják a divatos LED vonalakat. A "faron" további bélyegzett testrészek is találhatók, így a hátsó lökhárító "szoknyája" harmonikusabb. Minden újítás kissé agresszív arculatot hozott létre - csak kissé annak bemutatására, hogy a frissített crossover továbbra is elsősorban a város és a könnyű terepjárók számára készült. Nem lehet egyetérteni azzal, hogy ha a Toyota tervezői ki szeretnék hangsúlyozni a modell terepjáró jellegét, akkor legalább felszerelnék egy 6-sarkú burkolattal a Highlander vagy a Land Cruiser 200 szellemében.

Tervezés

A RAV4 2016 az előző verzió továbbfejlesztett platformján alapul. Az elrendezés ugyanaz: elöl - MacPherson rugóstagok, hátul - többkaros felfüggesztés. A kerekek tengelyei közötti távolság megegyezik a 3. generáció feszített ötajtósjával. Az átalakításnak köszönhetően a stabilizátorok szélesebbek lettek, és a lengéscsillapítók, rugók és csendes blokkok merevségét ismét beállították.

Alkalmazkodás az orosz körülményekhez

A japán terepjáró többé -kevésbé készen áll az orosz kiterjedések meghódítására. Először is azért, mert a hasmagassága majdnem 20 cm, másodszor pedig, mivel kapható egy dugaszolható összkerékhajtás (részmunkaidős 4wd) kétfokozatú átviteli házzal, amely különböző vezetési módok választását biztosítja, attól függően, hogy az út helyzetén. A hátsókerék-hajtás H2 alkalmas normál sima aszfalton való vezetésre, és segít csökkenteni az üzemanyag-étvágyat, míg a nagy sebességfokozatú H4 összkerékhajtás optimális a csúszós felületeken való vezetéshez és kiváló tapadást biztosít. De nehéz terepviszonyok esetén, ha valóban ki kell szállnia rajta, az L4 összkerék-meghajtási mód alacsony fokozatban megfelelő. Az új RAV4 felfüggesztése elég megbízható ahhoz, hogy hazánkban is működjön: nem fél a komoly ütéstől, és nem teszi lehetővé, hogy az autó „apró változásokat gyűjtsön össze”. Viszonylag sík felületen az út kiváló, és csak a tartományi "foltos" utakon sajnos sok kívánnivalót hagy maga után. Még két hír várja a crossover vásárlóit. A jó dolog az, hogy motorjai gond nélkül fogyasztják a 92. benzint, és a lényeg a rossz hangszigetelés, annak ellenére, hogy a hangszigetelő bevonatok területe 55%-kal nőtt. A kemény orosz tél a RAV4 2016 számára nem akadály, mivel minden lehetséges fűthető benne, vagy pontosabban - az első és hátsó ülések, a kormány, a szélvédő (izzószálakkal fűtött), a külső tükrök és szélvédőmosó fúvókák. Ezen kívül van egy további elektromos belső fűtés.

Kényelem

A belső terekben elsősorban a dekoráció javult: az anyagok jobb minőségűek és prémiumok lettek. Díszítő szövetek, bőr és ezüstös műanyag díszítésére használják. Az ajtók belsejében és az előlapon szép puha műanyag található. A bőrrel díszített kormánykerék örül az ergonómikus beáramlásoknak és a "multimédiás" vezérlőgombok és a fedélzeti számítógép megfelelő elhelyezésének, ugyanakkor mögötte kényelmetlenül elhelyezett gombok a kormánykerék fűtésére, az összes kerék blokkolására hajtás és elektromos csomagtérfedél. Ezenkívül a főgombok (beleértve az ülések fűtéséért felelős gombokat) elhelyezése nem túl megfelelő - egyáltalán nem láthatók a műszerfal masszív felső része mögött, és a megtalálás érdekében a vezetőnek minden alkalommal elvonja a figyelmét. A frissítés után a műszerfalon lévő légcsatornák és az automata sebességváltó kar kialakítása is kissé megváltozott. Két pohártartó van, az elülsőbe most egy fogantyús bögre fér. A szemüvegtok "regisztrálva" közvetlenül a szélvédő alatt.

A műszerfal vadonatúj, 4,2 hüvelykes színes képernyővel és kék háttérvilágítással, mint a Hyundai. A "Tidy" meglehetősen informatív és olvasható, de nem világos, hogy miért van szüksége a mellékelt parkolóérzékelők folyamatos jelzésére. Az első sor ülései nagyon kényelmesek, "szorosak", és oldalirányú támaszt fejlesztettek ki. Még drága konfigurációban is textíliákkal vannak kiképezve, ami azonban kényelmesebb a meleg időben, mint a bőr, amely gyorsan felmelegszik a napon. A hátsó kanapé is kényelmes: rengeteg lábtér áll a hátsó utasok rendelkezésére, sík padló átviteli alagút nélkül és állítható háttámla, amely lehetővé teszi a megfelelő helyzet kiválasztását mind a hátnak, mind a lábaknak.

Az aktív biztonsági rendszerek csomagját, a RAV4 Toyota Safety Sense -t három elektronikus asszisztens egészíti ki - egy frontális ütközésgátló rendszer automatikus fékezés funkcióval, tempomat, amely biztonságos távolságot tart az elöl haladó járműtől, valamint egy közlekedési jelzőtábla -felismerő rendszer. Emlékeztetünk arra, hogy a Toyota Safety Sense csomag emellett automatikus távolsági és tompított fényszóró-kapcsolási és sávelhagyási figyelmeztető rendszereket is tartalmaz. A parkolás most sokkal könnyebb, mivel egy egyszerű visszapillantó kamerát teljes 360 videós nézetre cseréltek. A rendszer 4 széles látószögű objektívjének segítségével akár 8 különböző tervű "képet" is megtekinthet. E tekintetben az RAV4 ugyanazt az utat követi, mint a Toyota Land Cruiser 200 újragondolt zászlóshajója.

A RAV4 2016 felszereltsége magában foglalja a Toyota Touch 2 szabadalmaztatott információs és szórakoztató komplexumát. A komplexum hét hüvelykes, színes érintőképernyős kijelzővel rendelkezik, intuitív interfésszel és USB-porttal okostelefon vagy táblagép csatlakoztatására. A rendszer Bluetooth és kihangosító funkciókkal is rendelkezik a kihangosított hívásokhoz, SMS-ek küldéséhez és kedvenc zenéinek hallgatásához anélkül, hogy megszakítaná az utazást. A hang- és telefonkommunikáció minősége az első ötben van.

Toyota RAV4 specifikációk

A 2016 -os modellév crossover motorválasztékát 2 és 2,5 literes benzin „négyes” képviseli, amelyek 146 és 180 LE -t fejlesztenek ki. és megfelelnek az Euro-5 öko-szabványnak. Az első motort első és összkerékhajtással is kombinálják, és hatfokozatú "mechanika" vagy variátoros sebességváltó (CVT) kíséri. A második motor párhuzamosan működik csak összkerékhajtással és 6 sebességes automata sebességváltóval. A gyártó szerint az átlagos üzemanyag-fogyasztás a módosítástól függően 7,4-8,6 liter között mozog, de a valós szám majdnem 1-2 literrel különbözik.

Jellegzetes	2,0 MT	2.0 CVT	2.0 CVT 4WD	2.0 MT 4WD	2.2 6АКП 4WD DÍZEL	2.5 6АКП 4WD
A motor típusa:	Benzin	Benzin	Benzin	Benzin	Dízel	Benzin
Motortérfogat:	1998	1998	1998	1998	2231	2494
Erő:	146 h.p.	146 h.p.	146 h.p.	146 h.p.	150 LE	180 LE
Gyorsulás 100 km / h -ra:	10,2 s	11,1 s	11,3 s	10,2 s	10,0 s	9,4 s
Maximális sebesség:	180 km / h	180 km / h	180 km / h	180 km / h	185 km / h	180 km / h
Városi fogyasztás:	10,4 / 100 km	9,4 / 100 km	9,4 / 100 km	10,4 / 100 km	8,1 / 100 km	11,6 / 100 km
Városon kívüli fogyasztás:	6,4 / 100 km	6,3 / 100 km	6,4 / 100 km	6,4 / 100 km	5,9 / 100 km	6,9 / 100 km
Kombinált áramlás:	7,7 / 100 km	7,4 / 100 km	7.5 / 100 km	7,7 / 100 km	5,7 / 100 km	8,6 / 100 km
Üzemanyagtartály térfogata:	60 l	60 l	60 l	60 l	60 l	60 l
Hossz:	4605 mm	4605 mm	4605 mm	4605 mm	4605 mm	4605 mm
Szélesség:	1845 mm	1845 mm	1845 mm	1845 mm	1845 mm	1845 mm
Magasság:	1670 mm	1670 mm	1670 mm	1670 mm	1670 mm	1670 mm
Tengelytávolság:	2660 mm	2660 mm	2660 mm	2660 mm	2660 mm	2660 mm
Elszámolás:	197 mm	197 mm	197 mm	197 mm	197 mm	197 mm
Súly:	2000 kg	2050 kg	2110 kg	2000 kg	2190 kg	2130 kg
Törzs térfogata:	l	l	l	l	l	l
Terjedés:	Mechanikai	Változtatható sebességű hajtás	Változtatható sebességű hajtás	Mechanikai	Gép	Gép
Hajtóegység:	Elülső	Elülső	Teljes	Teljes	Teljes	Teljes
Első felfüggesztés:		Független, rugós típusú Mc Pherson, gördülésgátlóval	Független, rugós típusú Mc Pherson, gördülésgátlóval	Független, rugós típusú Mc Pherson, gördülésgátlóval	Független, rugós típusú Mc Pherson, gördülésgátlóval	Független, rugós típusú Mc Pherson, gördülésgátlóval
Hátsó felfüggesztés:		Független, dupla keresztlengőkaros, bukógátlóval	Független, dupla keresztlengőkaros, bukógátlóval	Független, dupla keresztlengőkaros, bukógátlóval	Független, dupla keresztlengőkaros, bukógátlóval	Független, dupla keresztlengőkaros, bukógátlóval
Első fékek:		Szellőző féktárcsák, 296x28	Szellőző féktárcsák, 296x28	Szellőző féktárcsák, 296x28	Szellőző féktárcsák, 296x28	Szellőző féktárcsák, 296x28
Hátsó fékek:		Nem szellőző féktárcsák, 281x12	Nem szellőző féktárcsák, 281x12	Nem szellőző féktárcsák, 281x12	Nem szellőző féktárcsák, 281x12	Nem szellőző féktárcsák, 281x12
Termelés:	Szentpétervár

Vásároljon Toyota RAV4 -et

Méretek Toyota Rav4 5d

• hossza - 4,605 ​​m;
• szélesség - 1,845 m;
• magasság - 1,670 m;
• tengelytáv - 2,7 m;
• távolság - 197 mm;
• törzs térfogata - l.

Toyota RAV4 teljes készlet

Felszerelés	Hangerő	Erő	Fogyasztás (város)	Fogyasztás (pálya)	Ellenőrző pont	Hajtóegység
Standard 2WD	2,0 l	146 h.p.	10.4	6.4	6 MT	2WD
Standart Plus 2WD	2,0 l	146 h.p.	9.4	6.3	CVT	2WD
Standart Plus 4WD	2,0 l	146 h.p.	9.4	6.4	CVT	4WD
Comfort Plus 2WD	2,0 l	146 h.p.	9.4	6.3	CVT	2WD
Comfort Plus 4WD	2,0 l	146 h.p.	10.4	6.4	6 MT	4WD
Comfort Plus 4WD	2,0 l	146 h.p.	9.4	6.4	CVT	4WD
Comfort Plus Diesel 4WD	2,2 l	150 LE	8.1	5.9	6 AT	4WD
Comfort Plus 4WD	2,5 l	180 LE	11.6	6.9	6 AT	4WD
25. évforduló 4WD	2,0 l	146 h.p.	9.4	6.4	CVT	4WD
25. évforduló 4WD	2,5 l	180 LE	11.6	6.9	6 AT	4WD
Prestige 4WD	2,0 l	146 h.p.	9.4	6.4	CVT	4WD
Prestige Diesel 4WD	2,2 l	150 LE	8.1	5.9	6 AT	4WD
Prestige 4WD	2,5 l	180 LE	11.6	6.9	6 AT	4WD
Prestige Safety 4WD	2,0 l	146 h.p.	9.4	6.4	CVT	4WD
Prestige Safety 4WD	2,5 l	180 LE	11.6	6.9	6 AT	4WD

Toyota RAV4 fotó

Tesztvezetés Toyota Rav4 5d - videó

A Toyota Rav4 5d előnyei és hátrányai

A Toyota RAV4 2016 autótulajdonosainak és tesztútjainak számos felülvizsgálatának elemzése alapján a modell alábbi előnyeit vesszük figyelembe:

Nézzük meg a modell fő előnyeit:

• világos és modern megjelenés;
• kiváló minőségű belsőépítészet;
• gazdag téli csomag;
• az elektronikus asszisztensek kibővített listája;
• szerénység az üzemanyag minőségével szemben;
• jó kezelhetőség.

A hátrányok közé tartozik:

• rossz hangszigetelés;
• felhalmozódás a "patchwork" tartományi utakon;
• hosszú csomagtartó nyitási idő;
• a kabin nem teljesen átgondolt ergonómiája;
• a tényleges üzemanyag -fogyasztás valamivel magasabb, mint az útlevél;
• csúnya kék műszerfali lámpák.

További vélemények

A világ egyik legkelendőbb autójaként a Toyota Corolla tovább fejlődik, amit a tavalyi átalakítás is bizonyít. Amint azt az autótulajdonosok és a tesztvezetések számos véleménye mutatja, semmiképpen sem minden változtatás volt előnyös a négyajtós számára, de ennek ellenére az új termék határozottan nyer a formázás előtti modellhez képest. Az elődjéhez hasonlóan ...