A negyedik generációs Honda CR-V egy kompakt japán SUV, amely nagyon népszerű az orosz piacon. Az autó keresett automata sebességváltóval, amely kényelmet és könnyű irányíthatóságot biztosít a városban. De annak érdekében, hogy a sebességváltó mindig örömet okozzon tulajdonosának, időben szervizelni kell. Szerencsére ezzel az automata sebességváltóval egyes eljárások önállóan is végrehajthatók. Például cserélje ki az olajat a dobozban. Ez az eljárás nem igényel szakmai ismereteket. Ehhez elegendő egy kéziszerszám, valamint speciális anyagok. Nézzük meg részletesen, hogyan kell olajat cserélni a Honda CR-V 4 automata sebességváltóban.

Mikor kell olajat cserélni?

Az automata sebességváltóban a sebességváltó folyadéka a futásteljesítménytől függően változik. A gyártó azt állítja, hogy kedvező feltételek mellett a csere ütemezése 40-50 ezer kilométer. De nehéz üzemi körülmények között a csere gyakoriságát erősen ajánlott 30 ezer km-re csökkenteni. Extrém esetben 15 ezer kilométer megtétele után kell először gyári olajat cserélni, használt autó vásárlásakor pedig azonnal olajat kell cserélni - így megbízhatóbb, biztonságosabb és biztosabb, hogy a doboz kitart. amilyen hosszan csak lehetséges.

Öblítsem ki a dobozt?

Mindenképpen megéri. Idővel az olaj elveszíti kenési tulajdonságait, és már nem tudja lehűteni a sebességváltó belső alkatrészeit, amelyek ennek következtében túlmelegednek és gyorsan elhasználódnak. Ugyanakkor szennyeződések és fémforgácsok halmozódnak fel a dobozban - az alkatrészek mechanikai kopásának következménye.

Felhívjuk figyelmét, hogy a Honda CR-V egyes konfigurációi nincsenek felszerelve eltávolítható olajteknővel, így gyorsan sok szennyeződés halmozódik fel a sebességváltóban. Mindez a zavarosság eltömíti az olajszűrőt is, amit szintén cserélni kell.

Ha ezeket a problémákat hosszú ideig figyelmen kívül hagyják, előbb-utóbb a sebességváltó használhatatlanná válik. Még a kereskedésben is megtagadhatják a sebességváltó javítását, és azt tanácsolják, hogy cserélje ki a dobozt egy újra. Ezért rendszeresen, legalább 20 ezer km-enként ellenőriznie és cserélnie kell az olajat.

Részleges olajcsere

Ezt az eljárást a leggyakoribbnak tekintik, mivel nem sok időt vesz igénybe, és elég ahhoz, hogy a sebességváltó az autó teljes működése során kitartson.

Mit kell kitölteni?

A 4. generációs Honda CR-V legmegfelelőbb automata sebességváltó olaja az ATF DW1. Alternatív megoldásként az ATF Z1 is ajánlható.

Csere anyagok

• Szerszámok, kulcsok és aljzatok
• Rongyok, kesztyűk
• Új olaj
• Új olajszűrő
• Tartály a régi olaj leeresztéséhez

A munka sorrendje

1. A motor felmelegszik, az autó felüljáróra kerül. Alternatív megoldásként felüljáró vagy kilátó lyuk is megfelelő
2. Hagyja járni a motort egy percig, állítsa le, majd nyissa ki a motorháztetőt és mérje meg az automata sebességváltóban a maradék olaj szintjét
3. Az autó alja alatt megfelelő helyen a forgattyúházat ki kell venni, hogy hozzáférjen az olajszűrőhöz, amit ki kell cserélni. Ezen a helyen is van egy leeresztőcsavar, azt le kell csavarni, és a hulladékfolyadékot előre elkészített serpenyőbe kell engedni. Ezt óvatosan kell megtenni, mert a forró olaj égési sérüléseket okozhat. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a leeresztő csavart (az olaj leeresztéséhez) egy 3/8-os négyzet segítségével csavarja ki
4. Várja meg, amíg az olaj teljesen kifolyik az automata sebességváltóból. Körülbelül 3,5 liter régi olajat kell kiönteni
5. Fémforgács és szennyeződés maradhat a leeresztőcsavaron, ezt speciális WD-40 keverékkel kell megtisztítani. Ezen kívül van a dugóban alumínium alátét, azt is cserélni kellene egy újra.
6. Szerelje be a dugót a helyére, és folytassa az új hajtóműolaj feltöltésével. Ehhez tömlőre vagy tölcsérre van szüksége. Alternatív megoldásként egy speciális fecskendő is megteszi. Csatlakoztasson hozzá egy tömlőt, amelyet viszont a nívópálca eltávolítása után a töltőnyakba kell behelyezni. Vegye figyelembe, hogy az új folyadékot annyival kell feltölteni, amennyi a régi olaj kifolyt.
7. Jobb egy kicsit alátölteni az olajat, mint túltölteni. Később, a motor beindítása után töltheti fel. Ezután ellenőrző mérést végzünk, és szükség szerint hozzáadjuk a folyadékot. Egyes kézművesek úgy vélik, hogy az olajnak a nívópálcán lévő Max és Min jelzések között kell lennie - ez tekinthető a legoptimálisabb szintnek.
8. Egy hét múlva ismét megmérheti a folyadékszintet

Az olajcsere a Honda SRV automata sebességváltóban az egyik olyan kötelező eljárás, amely nélkül az autó gyorsan elhasználódik. Annak ellenére, hogy a Honda CR-V megbízható, olcsó crossoverként van elhelyezve egy SUV adottságaival, egységei nem örök érvényűek, és állandó figyelmet igényelnek a tulajdonostól. És az "automata" doboz a legszeszélyesebb mechanizmus az autóban.

Sebességváltó olajcsere intervallum

Az orosz autósok leggyakrabban a Honda SRV 3 autó MR4A automata dobozában lévő olajcserével szembesülnek.Ez a 2007 és 2011 között gyártott módosítás sok honfitársa elismerését nyerte el. Még egy kiváló minőségű eredeti "váltó" is elveszíti működési tulajdonságait, és már nem birkózik meg feladataival.

Idővel a Honda crossover automata sebességváltója szeszélyesen kezd viselkedni, és ez tünetek formájában nyilvánul meg:

• peregazovka sebességváltáskor;
• rázkódások lenyomott gázpedál mellett;
• csúszás indulás közben;
• sebességváltással.

Ez az intervallum a modell egyéb módosításaira is vonatkozik. Azok számára, akik nagy sebességgel vezetnek, vagy terepen terhelik a sebességváltót, gyakrabban kell cserélniük a folyadékot.

A Honda CR-V-t 1995 óta gyártják. Európában és Amerikában a CR-V rövidítés a Compact Recreational Vehicle rövidítése – egy kompakt szabadidőjármű. Az autó gyorsan elnyerte a tulajdonosok szimpátiáját megbízhatósága, kényelmes belseje, jó menettulajdonságai és gazdaságossága miatt. Jelenleg a crossover 4. generációja már kapható. Hazánkban a CR-V rövidítést SRV-nek vagy TsRV-nek oroszosították. A név utáni szám a modell generációját jelzi. Az autó nagyon könnyen karbantartható, számos művelet áll rendelkezésre a crossover tulajdonosa számára. Például egy autós probléma nélkül cserélheti az olajat egy Honda SRV 3 vagy 4, 2, 1 dobozban - kézi és automata (automata sebességváltó) is.

Mikor kell olajat cserélni egy Honda SRV dobozban

Az első generációs SRV modellektől kezdve a Honda sebességváltói automata sebességváltót is tartalmaztak. Eleinte négysebességes dobozok voltak, majd a második generációs crossoverek egy részén ötfokozatú automaták jelentek meg. A harmadik és negyedik autómodellben az automata sebességváltó csak 5 sebességes. Az SRV-hez összesen több mint 10 automatikus sebességváltó módosítást készítettek. Kialakításban azonban mindegyik hasonló, szolgáltatásban szinte egyforma. A Honda automata sebességváltók sajátossága, hogy a mechanikus rész kialakításában különböznek a többi gyártó automata sebességváltójának legtöbb típusától. Általában az automata sebességváltóban a nyomatékváltót bolygókerekes hajtóművekre épített mechanika követi.

A Honda a saját útját járta, és a hagyományos kézi sebességváltókhoz hasonlóan többtengelyes sebességváltót használt. A tengelyeken lévő minden fogaskerékpár a sebességváltó egyik fokozatát valósítja meg, egyedi nedves típusú többtárcsás tengelykapcsolóval van összekötve, amelyeket nyomás alatti sebességváltó-folyadékkal kennek. A jelenleg nem kapcsolt tengelykapcsolótárcsák egymáshoz képest szabadon forognak. A köztük lévő távolság nem haladja meg a 0,1 mm-t. A nyomás alatti kenés biztosítja a tárcsák könnyű csúszását. Ezért a Honda SRV dobozokban magasak a tisztaságra és a sebességváltó folyadéknyomásra vonatkozó követelmények. Amikor a sebességváltó-folyadék szűrőrendszer eltömődött, a súrlódó tengelykapcsolók fokozott kopása következik be, ennek eredményeként csökken a teljes automata sebességváltó erőforrása.

2 szűrő van a dobozban, az egyik durva. Az automata váltó belsejében található, csak a doboz szétszedésekor cserélhető. A finom, „átmenő” szűrőt kiveszik a géptestből, és időnként cserélik.

A Honda SRV ilyen automata sebességváltója 45 tonnánként írja elő a munkafolyadék cseréjét. A finomszűrőt legalább 90 tonnánként kell cserélni. De egyes tulajdonosok 45 000 km-enként kombinálják a szűrőt és az olajcserét.

A technológia ilyen óvatos megközelítése nem megy hiába. Az egyik speciális Hondavod fórumon egy első generációs crossover megjelenését jegyezték fel, futásteljesítménye körülbelül 700 tonna.Km, az erőegység nagyjavítása nélkül.

Milyen olajat töltsünk egy Honda SRV gépbe

A gyártó kétféle hajtóműolaj használatát írja elő automata sebességváltóiban, különösen a Honda SRV 4 és az SRV 3 esetében:

Ugyanakkor a 3. és 4. generációs Honda SRV crossoverek új crossover modelljéhez korszerűbb, kizárólag szintetikus ATF olaj - DW1 - szükséges. Eredeti száma 082689990 4 HE. Egy liter ára 800-1000 rubel.

Figyelem! A Honda SRV HCF-2 CVT olajok nem alkalmasak hidromechanikus sebességváltókhoz.

Mennyi olaj van egy automata sebességváltóban Honda SRV

A Honda SRV automata sebességváltó teljes olajmennyisége körülbelül 7 liter. Ilyenkor részleges olajcsere esetén a "váltóból" 3,2-3,7 liter lefolyik. Ugyanennyit kell a dobozba önteni. Teljes csere esetén 8 vagy akár 9 liter sebességváltó folyadékkal kell rendelkeznie.

Olajcsere a dobozban, automata Honda SRV

Az automatikus sebességváltó Honda SRV olajcseréje során két fő módszert alkalmaznak:

• részleges csere;
• teljes csere.

Mindkét esetben szinte azonos szerszám- és rögzítőkészletre lesz szükség, a különbség csak a vásárolt olaj mennyiségében lesz.

Fontos! A Honda nem javasolja a sebességváltó-folyadék cseréjét nagynyomású mosóval.

Ebben az esetben a Honda gépeknél a belső szűrő eltömődhet, majd a doboz alkatrészeinek kenési rendszere romlik.

A munka elvégzéséhez szüksége lesz:

• sebességváltó olaj;
• kulcs vagy bit "négyzet" 3/8;
• leeresztő csavar O-gyűrű (eredeti sz. 90471-px4-000);
• bányászati ​​vízelvezetési kapacitás;
• átlátszó tömlő a munkafolyadék leürítésére és feltöltésére (2 db 1,5 m-es egyenként);
• tölcsér az öböl „átviteléhez”;
• nagy térfogatú fecskendő (200-300 ml).

A finomszűrő cseréjekor meg kell vásárolnia az eredeti terméket. No. 25430-R5L-003 (ár 1500 - 1800 rubel)

Az olajcsere az automata sebességváltóban felelősségteljes, de egyszerű, bár gondos. Nincs szükség drága szerszámokra vagy bonyolult szerelvényekre. A cserét betekintő nyíláson vagy felüljárón kell elvégezni.

Teljes olajcsere Honda CRV automata váltóban

Ehhez a művelethez asszisztens szükséges.

Szerelje fel az autót egy gödör fölé vagy egy felüljáróra. A crossover modelltől függően távolítsa el az erőegység teljes védelmét, vagy a rajta lévő nyílást, hogy hozzáférjen az automatikus sebességváltó olajleeresztő csavarjához. Melegítse be a motort, és vele együtt a dobozt.

Távolítsa el a nívópálcát a doboz olajszintjének ellenőrzéséhez. Egy 3/8-as kulcs segítségével csavarja ki a leeresztő csavart. A szál utolsó fordulatainál ujjaival le kell csavarni. Engedje le az olajat egy előre elhelyezett 4-5 literes edénybe.

Ilyen edényt könnyű elkészíteni egy ivóvizes kannából úgy, hogy levágja a felső részét.

Az olaj leeresztése közben meg kell vizsgálni a dugó mágneses hegyét.

Nem lehet rajta nagy fémforgács - 0,5 mm vagy több. Az acélszemcsék nagy mennyiségben való megjelenése jelzi az automata sebességváltó műszaki problémáit.

Mindenesetre a dugót benzinben vagy dízelben kell mosni, és a tömítőgyűrűt ki kell cserélni. Helyezze be a dugót a helyére, és csavarkulccsal húzza meg.

Mérjük meg a leeresztett olaj mennyiségét, majd egy tölcsér és egy tömlő segítségével öntsünk a mérőpálca nyakán keresztül a dobozba egy friss "váltót".

Távolítsa el a levegőszűrő dobozát. Alatta egy finom szűrő található.

Távolítsa el a szűrőt a dobozhoz rögzítő bilincset. Oldja ki egy fogóval, és mozgassa a lefolyószerelvény rugós bilincsét (a képen fent). Távolítsa el a csövet a szűrőből. Helyezzen egy leeresztő tömlőt a szerelvényre, melynek másik végét egy átlátszó 1,5 l-es palackba helyezzük.

A szűrőből kivett csövet le lehet dugaszolni egy parafával, de jobb, ha egy kisebb tartályt cserélünk alá. Működés közben kevés folyadék válik le róla.

Az asszisztens 15-20 másodpercre bekapcsolja a motort. A piszkos olaj elkezd folyni a tartályba a szűrőn keresztül. Körülbelül 1 liter leeresztése után adjon parancsot a motor leállítására. Öntsön friss folyadékot a dobozba, amelynek mennyisége megegyezik a leeresztett folyadék mennyiségével.

Ismételje meg a műveletet 2-3 alkalommal, amíg tiszta olaj nem folyik a leeresztő tartályba.

Ezután kicserélheti a szűrőt. Helyezze rá a csöveket, szorítsa meg bilincsekkel. Rögzítse a szűrőházat az automata sebességváltóhoz. Cserélje ki a légszűrő dobozát. Szerelje fel a motor és a sebességváltó forgattyúházvédelmét.

Indítsa be a motort, mozgassa a kapcsolót egymás után "P" és "D" állásba. Állítsa le a motort.

Néhány perc múlva nívópálcával ellenőrizze a hidraulikafolyadék szintjét az automata sebességváltóban. A sebességváltó folyadéknak a "Max" és a "Min" jelzések között kell lennie.

Tegyen egy tesztvezetést 5-8 km-re. A motor leállítása és leállítása után 5-7 perc elteltével ellenőrizze a sebességváltó szintjét, állítsa egy vonalba a nívópálcán lévő jelölésekkel. Töltse fel vagy pumpálja ki a felesleget egy fecskendővel, a mérőpálca nyakán keresztül vezető tömlő segítségével. Hasonlóképpen az olajat a Honda SRV 2 automata sebességváltóban is cserélik.

Részleges olajcsere a Honda CRV automata sebességváltóban

Az automata sebességváltó Honda SRV részleges olajcseréje a fent leírt egyszerűsített művelet. A sebességváltó folyadékot csak egyszer távolítják el a leeresztő nyíláson keresztül. A szűrőcserét a gép tulajdonosa dönti el.

Hogyan ellenőrizzük az olajszintet egy automata sebességváltóban Honda SRV

A sebességváltó-folyadék szintjének ellenőrzése a Honda SRV dobozban nívópálcával történik. A motornak és a sebességváltónak melegnek kell lennie. A gépet vízszintes felületre kell helyezni. Az olajszint nem haladhatja meg a nívópálca felső jelzését, és nem lehet alacsonyabb a „minimum” jelzésnél. Ellenkező esetben folyadékot kell hozzáadni, vagy ki kell szivattyúzni a felesleget. Ezt a munkát egy nagy térfogatú fecskendővel lehet legjobban elvégezni, amelyre átlátszó tömlőt helyeznek a szonda nyakán keresztül.

Következtetés

A Honda SRV 3 vagy bármely más generáció dobozában lévő hajtóműolaj meglehetősen könnyen cserélhető. A folyamat precizitást és pontosságot követel meg az előadótól. Egy ilyen művelet végrehajtása az autógyártó által megállapított előírások szerint növeli az automata sebességváltó és a teljes crossover erőforrásait.

Az autótulajdonos saját maga cserélheti ki a Honda CR-V 2 sebességváltó olaját anélkül, hogy szakemberek segítségét kérné. Speciális szerszám és a sebességváltó szétszerelése nélkül azonban nem lehet teljesen leengedni a kenőanyagot. Ezért az autó tulajdonosa saját kezével csak részleges cserét végezhet.

Milyen olajat jobb választani egy Honda SRV 2 automata sebességváltójában?

Amikor egy Honda SRV 2 automata sebességváltójában olajat cserél, a hangsúly az új kenőanyag kiválasztásán van. Vásárolja meg a gyártó járműkarbantartási utasításai szerint.

Nem ajánlott más analógokat kitölteni a Honda SRV 2 automata sebességváltóban. Ennek oka a sebességváltó nagy termikus terhelése, amely miatt az olaj felforr. Ennek eredményeként a sebességváltó 30-50 ezer kilométer után meghibásodik.

Mikor kell cserélni az automata sebességváltó olaját egy Honda CR-V 2-n?

Külön szempont a Honda CR-V 2 automata sebességváltóiban az olajcsere gyakorisága. Számos gyakori mutatók amire figyelmet fordítanak a probléma megoldása során:

• a gyártó mutatói - ezek szerint 50 ezer kilométerenként cserélnie kell a sebességváltó kenőanyagát;
• Az autó orosz üzemi feltételei - ezeket figyelembe véve a kenőfolyadék élettartama 20-40 ezer km-re csökken;
• egyedi használati feltételek – ezektől a tényezőktől függően az általános mutató is csökkenhet.

K p személyes tényezők, amelyek csökkentik a feltöltött kenőanyag élettartamát:

• vezetési sebesség és agresszív vezetés;
• a város körüli utazások gyakorisága és időtartama;
• gyakori megállások, fordulatok;
• útfelület, csúszás, csúszás, gödrök;
• kiegészítő rakományok, pótkocsik emelése, vontatása;
• éghajlati viszonyok, éves hőmérséklet-ingadozások.

Ezeket a szempontokat figyelembe véve ajánlatos egyéni szinten meghatározni a sebességváltóban az olajcsere gyakoriságát. Ennek érdekében figyelmet fordítanak a megelőző ellenőrzésekre, amelyek során megmérik a kenőanyag mennyiségét és értékelik a megjelenését.

A hajtóműolaj cseréjének szükségességére utaló jelek közé tartozik a szín és a sűrűség megváltozása, az égő szag megjelenése, a szennyeződések, az üledék. Ezek a tényezők a kenési tulajdonságok elvesztését jelzik, ami hamarosan az automatikus sebességváltó meghibásodásához vezethet.

Egyes autótulajdonosok a sebességváltó meghibásodását is a lejárt kenőanyag jelei közé sorolják. Kapcsolási inkonzisztencia, idegen hangok, ütések és rezgések - mindez nemcsak az olajcsere szükségességét jelzi, hanem a sebességváltó-rendszer szakértők általi diagnosztizálásának fontosságát is.

Nem ajánlott megvárni a sebességváltó meghibásodását - ez az egység az egyik legnehezebb az autóban, és javítása meglehetősen drága. A rossz minőségű olajműködés első gyanúja esetén profilaktikusan cserélik. Ebben az esetben még a részleges leeresztés és utántöltés is elkerüli a költséges javításokat a jövőben.

Csere folyamata

Az olajcsere a Honda SRV 2 automata sebességváltójában saját kezűleg a folyamattal kezdődik kiképzés. Ennek során előkészítik a szükséges eszközöket, fogyóeszközöket vásárolnak, munkahelyet választanak.

A Honda CR-V 2 összeszerelésének sajátosságai nem teszik lehetővé az olajteknő eltávolítását, továbbá, ha saját maga cseréli az olajat, nem cserélik ki a szűrőt. Ennek oka a sebességváltó szétszerelése, amit nem szabad készségek és ismeretek hiányában megtenni.

Az előkészítő szakaszban ellenőrzik a rendszert a hibás csatlakozások szempontjából, és cserealkatrészeket vásárolnak hozzájuk. Általában a profilaxis során az olajjal együtt a leeresztőcsavar alátétjét is cserélni kell, ha a csavar megsérül, akkor azt is cserélni kell.

A kenőanyag és az alkatrészek cseréjéhez lapos térre van szüksége, amely kényelmes hozzáférést biztosít a rendszer fő elemeihez. Hangsúlyt kap a felüljáró, javítógödör vagy felvonó használatának lehetősége. Ezek hiányában egy támasztékos emelő is megteszi.

A munkafolyamat során figyelmet fordítanak a megfelelésre biztonsági intézkedések. A járművet biztonságosan be kell zárni a tulajdonos számára. Egyesek további óvintézkedésként eltávolítják a mínuszt az akkumulátorról.

Ügyeljen a leeresztett kenőanyag magas hőmérsékletére és toxicitására is. A munka során gumikesztyűt használnak, szükségtelen tartályokat készítenek a folyadék összegyűjtésére, megakadályozva, hogy a bányászat a talajba kerüljön.

Eszközök listája A Honda CRV 2 automata sebességváltójának olajcseréjéhez a következő tartozékok tartoznak:

• kulcs- és csavarhúzókészlet, dugaszolófejes kapuk;
• ruhák, amelyeket nem bánt, ha bepiszkolódnak, szöszmentes rongyok, gumikesztyűk;
• űrtartalom 4 litertől a bányászat gyűjtésére;
• új olaj, alátét a leeresztő csavarhoz, ha szükséges, és egyéb alkatrészek a kopott alkatrészek cseréjéhez.

Tekintettel arra, hogy a teljes olajcserét nem lehet önállóan elvégezni, az eljárást részlegesen hajtják végre. A folyamat hatékonyságának növelése érdekében az általános eljárást meg kell ismételni - ez növeli az olajfogyasztást, de lehetővé teszi a rendszer jobb tisztítását a hulladékfolyadék maradványaitól.

A régi olaj leeresztése a tartályból

Az olaj leeresztése a Honda SRV 2 automata sebességváltójából a következő eljárás szerint történik:

• melegítse fel a motort, keringessze a kenőfolyadékot;
• dugód ki a betöltőcsonkot a motortérben;
• keressen alulról egy leeresztőcsavart, és cseréljen alá egy edényt;
• nyissa ki a lefolyót, hagyja, hogy a folyadék az előkészített edénybe folyjon.

Általában 3,5 literig ürít, a mennyiséget mérőkanna segítségével határozzuk meg. A kapott érték szerint a jövőben megmérik a töltéshez szükséges olaj mennyiségét. Ha az idő engedi, hagyja lehűlni a megmunkálást a pontosabb érték érdekében.

Serpenyőöblítés és forgácseltávolítás

A Honda CR-V 2-ben a serpenyő nem eltávolítható, ami bizonyos mértékig megnehezíti a leeresztés és az öblítés folyamatát. Ezt a tényezőt figyelembe véve a hangsúly a teljes rendszer tisztításán van.

Az öblítési eljárás magában foglalja az olaj különböző időközönkénti utántöltését. Vannak, akik azonnal a motor felmelegedése után teszik ezt, mások több száz kilométer után.

A sebességváltó ilyen tisztítása a következő műveleteket foglalja magában:

• engedje le a régi kenőfolyadékot, töltsön be egy újat a helyére;
• hagyja dolgozni az autót, jobb, ha vezet egy ideig;
• eressze le az új zsírt, mint használt, töltse fel frissen.

Az eljárás többször megismételhető, amíg a leeresztett folyadék kellően tiszta nem marad. Ezzel a módszerrel a vásárolt olaj szükséges mennyisége 15 literre nő.

Az öblítés eltávolítja a használt zsír és üledék maradványait a rendszerből. Figyelembe véve a szakemberek által végzett teljes csere költségeit, ez a lehetőség még az olaj többletköltségei mellett is olcsóbb a vezető számára.

Új olaj betöltése

Az olaj feltöltése egy Honda SRV 2 automata sebességváltójába nem igényel bonyolult műveleteket. Leürítés és mosás után megtisztítják a leeresztő nyílást és a dugót, kicserélik az alátétet, és ha szükséges, magát a csavart is. A rendszer eltömődött, a csatlakozás szorosságát ellenőrizték.

Új folyadékot öntünk a töltőnyílásba, amelyen keresztül ellenőrizzük a sebességváltó kenőanyag szintjét. Ha a térfogatot hűtetlen bányászattal mértük, nem ajánlott egy kicsit feltölteni.

Ezután a motort néhány percig felmelegítik, és minden fokozatot váltanak. Bemelegítés után mérje meg az olajszintet, töltse fel vagy szivattyúzza ki, ha szükséges. Fűtött és hűtött állapotban a kenőanyag mennyisége nem haladhatja meg a nívópálcán feltüntetett megengedett határértékeket.

Jó nap! Ebből a cikkből megtudhatja, hogyan történik a részleges olajcsere a Honda SRV automata sebességváltójában. Először is, mint általában, egy kis elmélet.

Az automata sebességváltó a modern autók egyik legigényesebb alkatrésze. Ugyanakkor az automata sebességváltó az egyik legdrágább autóalkatrész. Ezért a gép költséges javításának vagy cseréjének elkerülése érdekében a gépet helyesen kell működtetni és karbantartani. A legjelentősebb eljárás az ATF cseréje. Ma erről fogunk beszélni.

Mikor kell olajat cserélni egy Honda SRV automata sebességváltóban?

Egy Honda SRV gépben 30 000 km futás után olajcsere szükséges. Ha azonban nehéz körülmények között használja az autót, akkor a legjobb, ha lerövidíti ezt az időszakot. A súlyos üzemi körülmények ebben az esetben pótkocsik, más autók gyakori vontatását vagy nagy sebességű vezetést, gyakori kerékcsúszást stb. Ha használt autót vásárolt, és kétségei vannak, amikor a dobozban lévő folyadékot utoljára cserélték, akkor is jobb, ha nem halasztja a cserét. Továbbá, ha rándulásokat vagy késéseket észlel a sebességváltás során, akkor az első lépés az ATF cseréje.

Milyen olaj szükséges a Honda SRV automata sebességváltó cseréjéhez?

A HONDA CR-V automata sebességváltókhoz standard olaj ill. Ez utóbbi folyadék korszerűbb lehetőség. Mindazonáltal mindkét folyadék kompatibilis, és minden következmény nélkül tökéletesen keveredik egymással. A részleges cseréhez körülbelül 4 liter ATF-re lesz szükség.

Milyen eszközökre vagy szerelvényekre lesz szükség?

A Honda SRV automata sebességváltóban az olajcseréhez szabványos szerszámkészletre van szükségünk, nevezetesen:

1. 10"-es négyzetkulcs.

2. Tölcsér hosszabbító tömlővel.
3. Tiszta ruhát, szalvétát vagy rongyot.
4. Bányászati ​​kapacitás, lehetőleg mérőskálával a leeresztett olaj mennyiségének mérésére.
5. A legegyszerűbb szénhidráttisztító.
6. Tömítő alátét a leeresztő csavarhoz.

Az olajcserével kapcsolatos munka előrehaladása a Honda SRV automata sebességváltójában

1. Az első lépés az olajszint mérése a dobozban. Ez a következő módon történik. A motor üzemi hőmérsékletre felmelegszik, majd az autót sima felületre helyezik. Leállítjuk a motort és várunk 1-2 percet. Ezután kivesszük a nívópálcát (az akkumulátor és a légszűrő háza között van), és megnézzük az aktuális szintet. A szonda végétől legtávolabbi ponton kell lennie. Ha a szint alacsonyabb, vegye figyelembe, hogy egy kicsivel több olajat kell betöltenie, mint amennyit leeresztett.

2. Ezt követően eltávolítjuk a szondát oldalra, és tetraéderrel csavarjuk ki a leeresztőcsavart. Először egyszerűen tépje le a dugót, távolítsa el a kulcsot az oldalról, és csavarja le a dugót a kezével a végéig. Azonnal tartson kéznél egy edényt a teszteléshez. Fontos, hogy a parafát ne ejtse a régi ATP tartályába, és ne égesse meg a kezét olajjal, mert forró lesz.

3. Amikor a bányászat leállt, megmérjük a leeresztett olaj térfogatát. 3-3,5 liternek kell lennie.

4. A leeresztőcsavart porlasztótisztítóval feldolgozzuk. A helyzet az, hogy ezen az autón egy speciális mágnes van beépítve a leeresztőcsavarba, amely összegyűjti a doboz működése során keletkező finom port és forgácsot.

5. Vegyünk egy új tömítőgyűrűt, és tekerjük a helyére a leeresztőcsavart. Ne vigye túlzásba, nehogy lecsupaszítsa a szálat.

6. A tömlőt behelyezzük a nívópálca furatába, és a tölcséren keresztül pontosan ugyanannyi olajat öntünk az automata sebességváltóba, mint amennyit leeresztettünk. Megmérted a megfelelő mennyiséget? Ha nem, akkor ne felejtse el megtenni.

7. Helyezze be a szondát a helyére, és indítsa be a motort. Megvárjuk, amíg felmelegszik az üzemi hőmérsékletre. Beülünk az utastérbe, és lenyomva a fékpedált, egyesével kapcsoljuk be az automata sebességváltó összes állását. Minden pozícióban enyhe, 3-5 másodperces késéssel csinálunk mindent. Ezután állítsa le a motort, és ellenőrizze az olajszintet a dobozban. A nívópálca tetején kell lennie. Ha az olajszint alacsony, adjon hozzá megfelelő mennyiséget.

Fontos! Ne öntsön olajat a dobozba! Ha véletlenül a szükségesnél többet töltött be, a felesleges mennyiséget egy hagyományos orvosi nívópálcával pumpálja ki.

8. Néhány kilométer megtétele után ismét ellenőrizze a szintet. Nem szabad megváltoznia.

Minden! Ezzel befejeződik az olajcsere folyamata a Honda SRV automata sebességváltóban. Idővel a teljes munka körülbelül 30-40 percet vesz igénybe. Ha ezt az eljárást saját maga végzi el, megtakaríthatja a szolgáltatásban végzett munkát. Mindennek a költsége megegyezik a fogyóeszközök, nevezetesen a sebességváltó-folyadék költségével.

Azt is javasoljuk, hogy nézzen meg egy videót a Honda SRV 3 olaj cseréjéről egy automata sebességváltóban, amelyben mindent részletesen leírnak és bemutatnak.

Köszönjük a figyelmet és találkozunk weboldalunkon!