Az elektromos kéziszerszám használata nagyban megkönnyíti munkánkat és csökkenti az összeszerelési időt. Jelenleg az akkumulátoros csavarhúzók nagyon népszerűvé váltak. Ebben a cikkben megvizsgáljuk a csavarhúzó tipikus töltőjének diagramját, valamint a javítási tippeket és az amatőr rádiótervezési lehetőségeket.

A csavarhúzó-töltő tápegysége egy GS-1415 típusú, 25 Watt teljesítményre tervezett táptranszformátor.

A transzformátor szekunder tekercséből 18 V névleges értékű csökkentett váltakozó feszültséget távolítanak el, amely egy biztosítékon keresztül 4 VD1-VD4 1N5408 típusú diódát követ. Dióda híd. Minden 1N5408 félvezető elem három amperig terjedő előremenő áramra van méretezve. A C1 elektrolit kapacitás kisimítja az áramkörben a diódahíd után megjelenő hullámokat.

A vezérlés mikro-szerelvényen történik HCF4060BE, amely egy 14 bites számlálót kombinál a fő oszcillátor komponensekkel. S9012 típust vezérli. S3-12A típusú relével van feltöltve. Ily módon egy időzítőt valósítanak meg az áramkörben, amely körülbelül egy órára bekapcsolja a relét az akkumulátor feltöltéséhez. Amikor a töltő be van kapcsolva és az akkumulátor csatlakoztatva van, a relé érintkezői normál nyitott helyzetben vannak. A HCF4060BE az 1N4742A-n keresztül kap áramot 12 V-on, mivel az egyenirányító kimenete körülbelül 24 volt.

Amikor a "Start" gomb be van zárva, az egyenirányító feszültsége az R6 ellenálláson keresztül a zener-diódához kezd áramlani, majd a stabilizált feszültség az U1 16-os érintkezőjére kerül. Megnyílik az S9012 tranzisztor, amelyet a HCF4060BE vezérel. Az S9012 tranzisztor nyitott csomópontjain keresztüli feszültség a relé tekercsébe kerül. Az utóbbi érintkezői bezáródnak, és az akkumulátor töltődni kezd. A VD8 védődióda (1N4007) megkerüli a relét, és megvédi a VT-t a relé tekercsének feszültségmentesítésekor fellépő fordított feszültséglökéstől. A VD5 megakadályozza, hogy az akkumulátor lemerüljön, ha a hálózati feszültség le van kapcsolva. Amikor a "Start" gomb érintkezőit kinyitják, semmi sem fog történni, mert a teljesítmény a VD7 (1N4007) diódán, a VD6 zener-diódán és az R6 kioltóellenálláson keresztül megy. Ezért a chip a gomb elengedése után is kap áramot.

Cserélhető tipikus akkumulátor elektromos szerszámból, egyedi sorba kapcsolt nikkel-kadmiumból összeszerelve Ni-Cd akkumulátorok, egyenként 1,2 V, tehát 12 db van. Az ilyen akkumulátor teljes feszültsége körülbelül 14,4 volt. Ezen kívül egy hőmérséklet-érzékelő került az akkumulátorcsomagba - SA1, amely az egyik Ni-Cd akkumulátorra van ragasztva, és szorosan illeszkedik hozzá. A termosztát egyik kivezetése az akkumulátor negatívjához csatlakozik. A második érintkező egy különálló, harmadik csatlakozóhoz csatlakozik.

Amikor megnyomja a "Start" gombot, a relé lezárja az érintkezőket, és megkezdődik az akkumulátor töltési folyamata. A piros LED világít. Egy órával később a relé az érintkezőivel megszakítja a csavarhúzó akkumulátortöltő áramkörét. A zöld LED világít, és a piros LED kialszik.

A hőérintkező figyeli az akkumulátor hőmérsékletét, és megszakítja a töltőkört, ha a hőmérséklet 45° felett van. Ha ez azelőtt történik, hogy működne, ez a „memóriaeffektus” jelenlétét jelzi.

A kialakítás alapja egy állítható pozitív feszültségstabilizátor. Akár 1,5 A terhelési árammal is működik, ami elég az akkumulátorok töltéséhez.

A transzformátor szekunder tekercséből 13 V váltakozó feszültséget távolítanak el, és egy D3SBA40 diódahíddal egyenirányítják. A kimenetén egy C1 szűrőkondenzátor található, amely csökkenti az egyenirányított feszültség hullámzását. Az egyenirányítóból egyenfeszültség kerül az integrált stabilizátorra, amelynek kimeneti feszültségét az R4 ellenállás ellenállása 14,1 V-ra állítja (a csavarhúzó akkumulátor típusától függően). A töltőáram-érzékelő az R3 ellenállás, amellyel párhuzamosan egy R2 hangoló ellenállás van bekötve, ezzel az ellenállással állítjuk be a töltőáram szintjét, amely az akkumulátor kapacitásának 0,1-ének felel meg. Az első szakaszban az akkumulátort stabil árammal töltik, majd amikor a töltőáram kisebb lesz, mint a határáram, az akkumulátort kisebb árammal töltik fel a DA1 stabilizáló feszültségig.

A HL1 LED töltőáram-érzékelője VD2. Ebben az esetben a HL1 legfeljebb 50 milliamper áramot jelez. Ha az R3-at használja áramérzékelőként, akkor a LED 0,6 A áramerősséggel kialszik, ami túl korai lenne. Az akkumulátornak nem lenne ideje feltölteni. Ez a készülék hat voltos akkumulátorokhoz is használható.

A csavarhúzóhoz mellékelt eredeti töltő gyakran lassan működik, és sokáig tart az akkumulátor feltöltése. Azok számára, akik intenzíven használnak csavarhúzót, ez nagyban zavarja a munkájukat. Annak ellenére, hogy a készlet általában két akkumulátort tartalmaz (az egyik a szerszám fogantyújába van beszerelve és használatban van, a másik pedig a töltőhöz van csatlakoztatva és töltés alatt áll), a tulajdonosok gyakran nem tudnak alkalmazkodni az akkumulátorok működési ciklusához. Akkor érdemes saját kezűleg töltőt készíteni, és a töltés kényelmesebb lesz.

Az akkumulátorok különböző típusúak, és töltési módjuk eltérő lehet. A nikkel-kadmium (Ni-Cd) akkumulátorok nagyon jó energiaforrások, és nagy teljesítményt képesek leadni. Környezetvédelmi okokból azonban gyártásuk leállt, és egyre ritkábbak lesznek. Most mindenhol lítium-ion akkumulátorokra cserélték őket.

A kénsav (Pb) ólomgél akkumulátorok jó tulajdonságokkal rendelkeznek, de megnehezítik a szerszámot, ezért relatív olcsóságuk ellenére nem túl népszerűek. Mivel zselések (a kénsav oldatot nátrium-szilikáttal sűrítik), nincs bennük dugó, nem szivárog ki belőlük az elektrolit, bármilyen helyzetben használhatók. (Egyébként a csavarhúzókhoz való nikkel-kadmium akkumulátorok is a gél osztályba tartoznak.)

A lítium-ion akkumulátorok (Li-ion) jelenleg a technológia és a piacon a legígéretesebb és legkedveltebbek. Jellemzőjük a cella teljes lezárása. Nagyon nagy teljesítménysűrűségűek, biztonságosan használhatók (hála a beépített töltésvezérlőnek!), kedvezően ártalmatlaníthatók, a legkörnyezetbarátabbak, könnyűek. Jelenleg nagyon gyakran használják csavarhúzókban.

Töltési módok

A Ni-Cd cella névleges feszültsége 1,2 V. A nikkel-kadmium akkumulátort 0,1-1,0 névleges kapacitású árammal töltik. Ez azt jelenti, hogy egy 5 amperóra kapacitású akkumulátor 0,5-5 A áramerősséggel tölthető.

A kénsav akkumulátorok töltését minden csavarhúzót a kezében tartó ember jól ismeri, mert szinte mindegyik autórajongó is. A Pb-PbO2 cella névleges feszültsége 2,0 V, az ólom kénsav akkumulátor töltőárama pedig mindig 0,1 C (a névleges kapacitás áramának töredéke, lásd fent).

A lítium-ion cella névleges feszültsége 3,3 V. A lítium-ion akkumulátor töltőárama 0,1 C. Szobahőmérsékleten ez az áram fokozatosan 1,0 C-ra növelhető - ez egy gyorstöltés. Ez azonban csak olyan akkumulátorokhoz használható, amelyek nem merültek le túlságosan. A lítium-ion akkumulátorok töltésekor szigorúan be kell tartani a feszültséget. A töltés pontosan 4,2 V-ig történik. Ennek túllépése jelentősen csökkenti az élettartamot, csökkentése csökkenti a kapacitást. Töltés közben figyelje a hőmérsékletet. A meleg akkumulátort vagy korlátozni kell áramerősséggel 0,1 C-ra, vagy le kell választani, amíg le nem hűl.

FIGYELEM! Ha egy lítium-ion akkumulátor 60 Celsius fok feletti töltés közben túlmelegszik, felrobbanhat és kigyulladhat! Ne hagyatkozzon túlságosan a beépített biztonsági elektronikára (töltésvezérlőre).

A lítium akkumulátor töltésekor a vezérlőfeszültség (töltés végi feszültség) hozzávetőleges sorozatot alkot (a pontos feszültségek az adott technológiától függenek, és az akkumulátorútlevélben és a tokján vannak feltüntetve):

A töltési feszültséget multiméterrel vagy feszültségkomparátorral ellátott áramkörrel kell ellenőrizni, amely pontosan a használt akkumulátorhoz van hangolva. De a „belépő szintű elektronikai mérnökök” számára valóban csak egy egyszerű és megbízható áramkör kínálható, amelyet a következő részben ismertetünk.

Töltő + (videó)

Az alább kínált töltő biztosítja a szükséges töltőáramot a felsorolt ​​akkumulátorok bármelyikéhez. A csavarhúzókat különböző 12 voltos vagy 18 voltos feszültségű akkumulátorok táplálják. Nem számít, az akkumulátortöltő fő paramétere a töltőáram. A töltő feszültsége a terhelés leválasztásakor mindig magasabb, mint a névleges feszültség; töltés közben az akkumulátor csatlakoztatásakor a normál értékre csökken. A töltési folyamat során megfelel az akkumulátor aktuális állapotának, és általában valamivel magasabb, mint a töltés végén a névleges érték.

A töltő egy erős VT2 kompozit tranzisztort használó áramgenerátor, amelyet egy egyenirányító híd táplál, amely megfelelő kimeneti feszültségű lecsökkentő transzformátorhoz van csatlakoztatva (lásd az előző szakasz táblázatát).

Ennek a transzformátornak is elegendő teljesítménnyel kell rendelkeznie ahhoz, hogy a tekercsek túlmelegedése nélkül biztosítsa a szükséges áramot a hosszú távú működés során. Ellenkező esetben megéghet. A töltőáramot az R1 ellenállás beállításával lehet beállítani, amikor az akkumulátor csatlakoztatva van. A töltési folyamat során állandó marad (minél állandóbb, annál nagyobb a transzformátor feszültsége. Megjegyzés: a transzformátor feszültsége nem haladhatja meg a 27 V-ot).

Az R3 ellenállás (legalább 2 W 1 Ohm) korlátozza a maximális áramerősséget, és a VD6 LED világít töltés közben. A töltés vége felé a LED fénye csökken és kialszik. Ne feledkezzünk meg azonban a lítium-ion akkumulátor feszültségének és hőmérsékletének pontos szabályozásáról sem!

A leírt áramkör minden alkatrésze fólia PCB-ből készült nyomtatott áramköri lapra van felszerelve. Az ábrán feltüntetett diódák helyett veheti az orosz KD202 vagy D242 diódákat, ezek meglehetősen elérhetőek a régi elektronikai hulladékban. Az alkatrészeket úgy kell elhelyezni, hogy a táblán minél kevesebb metszéspont legyen, ideális esetben semmi. Nem szabad elragadnia a nagy telepítési sűrűségtől, mert nem okostelefont szerel össze. Sokkal könnyebb lesz az alkatrészek forrasztása, ha 3-5 mm van közöttük.

A tranzisztort megfelelő területű (20-50 cm2) hűtőbordára kell felszerelni. A legjobb, ha a töltő minden részét egy kényelmes házi készítésű tokba szereli. Ez lesz a legpraktikusabb megoldás, semmi sem zavarja a munkáját. De itt nagy nehézségek adódhatnak a kivezetésekkel és az akkumulátorhoz való csatlakozással. Ezért jobb, ha ezt csinálja: vegyen el egy régi vagy hibás töltőt egy barátjától, amely megfelel az akkumulátormodelljének, és készítse újra.

• Nyissa ki a régi töltő burkolatát.
• Távolítson el róla minden korábbi tölteléket.
• Válassza ki a következő rádióelemeket:

• Válassza ki a megfelelő méretet a tokba illeszkedő nyomtatott áramköri kártyához a fenti ábrán látható részekkel együtt, rajzolja meg a nyomait nitrofestékkel a kapcsolási rajz szerint, marja réz-szulfátba és forrassza az összes alkatrészt. A tranzisztor hűtőbordáját alumínium lemezre kell szerelni úgy, hogy az ne érjen hozzá az áramkör egyetlen részéhez sem. Maga a tranzisztor egy csavarral és egy M3-as anyával szorosan hozzá van csavarozva.
• Szerelje össze a táblát a tokban, és forrassza a kapcsokat a diagram szerint, szigorúan ügyelve a polaritásra. Adja ki a transzformátor vezetékét.
• Szereljen be egy 0,5 A-es biztosítékkal ellátott transzformátort megfelelő kisméretű házba, és biztosítsa külön csatlakozóval az átalakított töltőegység csatlakoztatásához. A legjobb, ha a számítógép tápegységeiből veszünk csatlakozókat, a dugót egy transzformátoros tokba szereljük, és az anyát a töltőben lévő híddiódákhoz kötjük.

Az összeszerelt készülék megbízhatóan működik, ha gondosan és alaposan

Kétségtelen, hogy az elektromos kéziszerszámok nagyban megkönnyítik munkánkat, és csökkentik a rutinműveletek idejét is. Ma már mindenféle önjáró csavarhúzót használnak.

Nézzük meg az akkumulátortöltő készülékét, kapcsolási rajzát és javítását egy Interskol csavarhúzóval.

Először is nézzük meg a kapcsolási rajzot. Valódi töltő áramköri lapról van lemásolva.

Töltő áramköri lap (CDQ-F06K1).

A töltő tápegysége egy GS-1415 táptranszformátorból áll. Teljesítménye körülbelül 25-26 watt. A már említett egyszerűsített képlettel számoltam.

A transzformátor szekunder tekercséből 18 V-os csökkentett váltakozó feszültség jut a diódahídra az FU1 biztosítékon keresztül. A diódahíd 4 VD1-VD4 1N5408 típusú diódából áll. Az 1N5408 diódák mindegyike 3 amperes előremenő áramot képes ellenállni. A C1 elektrolitkondenzátor kisimítja a diódahíd utáni feszültséghullámokat.

A vezérlőáramkör alapja egy mikroáramkör HCF4060BE, amely egy 14 bites számláló a fő oszcillátor elemeivel. Az S9012 pnp bipoláris tranzisztort vezérli. A tranzisztor az S3-12A elektromágneses relére van terhelve. Az U1 chip egyfajta időzítőt valósít meg, amely egy adott töltési időre - körülbelül 60 percre - bekapcsolja a relét.

Ha a töltő csatlakoztatva van és az akkumulátor csatlakoztatva van, a JDQK1 relé érintkezői nyitva vannak.

A HCF4060BE chipet egy VD6 zener dióda táplálja - 1N4742A(12V). A zener dióda a hálózati egyenirányító feszültségét 12 voltra korlátozza, mivel a kimenete körülbelül 24 volt.

Ha megnézi a diagramot, nem nehéz észrevenni, hogy a „Start” gomb megnyomása előtt az U1 HCF4060BE chip feszültségmentes lesz - le van választva az áramforrásról. A "Start" gomb megnyomásakor az egyenirányító tápfeszültségét az R6 ellenálláson keresztül az 1N4742A zener dióda táplálja.

Az S9012 nyitott tranzisztoron keresztül a tápfeszültség a JDQK1 elektromágneses relé tekercsére kerül. A relé érintkezői záródnak, és az akkumulátor tápellátást kap. Az akkumulátor töltődni kezd. VD8 dióda ( 1N4007) megkerüli a relét, és megvédi az S9012 tranzisztort a relé tekercsének feszültségmentesítésekor keletkező fordított feszültséglökéstől.

A VD5 dióda (1N5408) megvédi az akkumulátort a lemerüléstől, ha hirtelen lekapcsolják a tápfeszültséget.

Mi történik a "Start" gomb érintkezőinek megnyitása után? A diagram azt mutatja, hogy amikor az elektromágneses relé érintkezői zárva vannak, a pozitív feszültség a VD7 diódán ( 1N4007) az R6 oltóellenálláson keresztül jut a VD6 zener-diódához. Ennek eredményeként az U1 chip a gombérintkezők kinyitása után is az áramforráshoz csatlakoztatva marad.

Cserélhető akkumulátor.

A GB1 csereakkumulátor egy olyan egység, amelyben 12, egyenként 1,2 voltos nikkel-kadmium (Ni-Cd) cella van sorba kötve.

A sematikus ábrán a cserélhető akkumulátor elemei szaggatott vonallal vannak körvonalazva.

Egy ilyen kompozit akkumulátor teljes feszültsége 14,4 volt.

Az akkumulátorcsomagba beépített hőmérséklet-érzékelő is található. Az ábrán SA1-nek jelöljük. Működési elve hasonló a KSD sorozatú hőkapcsolókéhoz. A hőkapcsoló jelölése JJD-45 2A. Szerkezetileg az egyik Ni-Cd elemhez van rögzítve és szorosan illeszkedik hozzá.

A hőmérséklet-érzékelő egyik kivezetése az akkumulátor negatív pólusához csatlakozik. A második érintkező egy különálló, harmadik csatlakozóhoz csatlakozik.

Az áramkör működési algoritmusa meglehetősen egyszerű.

220 V-os hálózatra csatlakoztatva a töltő semmilyen módon nem mutatja a működését. A visszajelzők (zöld és piros LED-ek) nem világítanak. Csereakkumulátor csatlakoztatásakor a zöld LED világít, jelezve, hogy a töltő készen áll a használatra.

Amikor megnyomja a "Start" gombot, az elektromágneses relé lezárja az érintkezőket, és az akkumulátor csatlakozik a hálózati egyenirányító kimenetéhez, és megkezdődik az akkumulátor töltési folyamata. A piros LED világít és a zöld LED kialszik. 50-60 perc elteltével a relé kinyitja az akkumulátor töltő áramkörét. A zöld LED világít, és a piros LED kialszik. A töltés befejeződött.

Töltés után az akkumulátor kapcsain a feszültség elérheti a 16,8 voltot.

Ez a működési algoritmus primitív, és idővel az akkumulátor úgynevezett „memóriaeffektusához” vezet. Vagyis az akkumulátor kapacitása csökken.

Ha követi a helyes akkumulátortöltési algoritmust, először minden elemét 1 V-ra kell kisütni. Azok. Egy 12 elemből álló blokkot 12 V-ra kell kisütni. A csavarhúzó töltőjének a következő üzemmódja van: nincs implementálva.

Itt látható egy Ni-Cd akkumulátorcella töltési karakterisztikája 1,2 V-on.

A grafikon azt mutatja, hogyan változik a cella hőmérséklete töltés közben ( hőfok), feszültség a kapcsain ( feszültség) és a relatív nyomás ( relatív nyomás).

A Ni-Cd és Ni-MH akkumulátorok speciális töltésvezérlői főszabály szerint az ún. delta -ΔV módszer. Az ábra azt mutatja, hogy az elem töltése végén a feszültség kis mértékben csökken - körülbelül 10 mV-tal (Ni-Cd esetén) és 4 mV-tal (Ni-MH esetén). A feszültség változása alapján a vezérlő meghatározza, hogy az elem fel van-e töltve.

Ezenkívül a töltés során az elem hőmérsékletét hőmérséklet-érzékelővel figyelik. A grafikonon az is látszik, hogy a töltött elem hőmérséklete kb 45 0 VAL VEL.

A csavarhúzóból térjünk vissza a töltő kapcsolási rajzához. Most már világos, hogy a JDD-45 hőkapcsoló figyeli az akkumulátoregység hőmérsékletét, és megszakítja a töltőkört, ha a hőmérséklet elér valahol 45 0 C. Néha ez megtörténik, mielőtt a HCF4060BE chipen lévő időzítő működne. Ez akkor fordul elő, ha az akkumulátor kapacitása a „memóriaeffektus” miatt csökkent. Ugyanakkor egy ilyen akkumulátor egy kicsit gyorsabban töltődik fel, mint 60 perc alatt.

Amint az áramkör kialakításából látható, a töltési algoritmus nem a legoptimálisabb, és idővel az akkumulátor kapacitásának csökkenéséhez vezet. Ezért az akkumulátor töltéséhez használhat univerzális töltőt, például a Turnigy Accucell 6-ot.

Lehetséges problémák a töltővel.

Idővel a kopás és a nedvesség miatt az SK1 "Start" gomb rosszul kezd működni, sőt néha meghibásodik. Nyilvánvaló, hogy ha az SK1 gomb meghibásodik, akkor nem tudjuk az U1 chipet árammal ellátni és az időzítőt elindítani.

A VD6 zener-dióda (1N4742A) és az U1 mikroáramkör (HCF4060BE) meghibásodása is előfordulhat. Ebben az esetben a gomb megnyomásakor a töltés nem kapcsol be, és nincs jelzés.

A praxisomban előfordult, hogy a zener dióda beütött, multiméterrel úgy „csengett”, mint egy drótdarab. Csere után a töltés elkezdett megfelelően működni. Bármely zener dióda 12 V stabilizáló feszültséggel és 1 Watt teljesítménnyel alkalmas a cserére. A zener dióda meghibásodását ugyanúgy ellenőrizheti, mint egy hagyományos diódát. A diódák ellenőrzéséről már beszéltem.

A javítás után ellenőriznie kell a készülék működését. A gomb megnyomásával megkezdjük az akkumulátor töltését. Körülbelül egy óra elteltével a töltőnek ki kell kapcsolnia (a "Network" jelzőfény (zöld) kigyullad. Az akkumulátort kivesszük és a kapcsainál "ellenőrző" feszültségmérést végzünk. Az akkumulátort fel kell tölteni.

Ha a nyomtatott áramköri lap elemei jó állapotban vannak és nem keltenek gyanút, és a töltési mód sem kapcsol be, akkor ellenőrizze az akkumulátorcsomagban található SA1 (JDD-45 2A) hőkapcsolót.

Az áramkör meglehetősen primitív, és nem okoz problémát a hibák diagnosztizálása és javítása során sem

A csavarhúzó olyan eszköz, amellyel szinte minden háziiparos rendelkezik. Más elektromos készülékekhez hasonlóan ehhez is csatlakozni kell a hálózathoz, vagy töltést halmoz fel. Az utolsó lehetőség a leggyakoribb. A cserélhető akkumulátor töltéséhez töltőre van szükség. Általában benne van a készletben. Azonban, mint minden más eszköz, a csavarhúzó-töltő sem mentes a sérülésektől. Az eszköz működőképességének visszaállításához cserét kell vásárolnia, vagy magának kell elkészítenie.

Fajták

Számos töltő áll rendelkezésre, amelyek megfelelnek bizonyos márkáknak és szerszámtípusoknak. Mindegyik fő típusra osztható.

Analóg, beépített tápegységgel

A beépített tápegységgel rendelkező analógok meglehetősen keresettek. Ez alacsony költség miatt. Általában nem tartoznak a professzionális felszereléshez, gyorsan elromlanak, és „nem ragadják meg a csillagokat az égről”. A minimális feladat, amelyet általában a gyártók határoznak meg, a működéshez szükséges állandó feszültség és áramterhelés elérése.

Az eszközök a stabilizátor elvén működnek. Ezt saját kezűleg is megteheti a mellékelt diagram segítségével. A munkához emlékeznie kell:

1. A töltőegység kimenetén a feszültség nagyobb, mint az akkumulátor névleges értéke.
2. Bármilyen típusú akkumulátor megfelelő.
3. Használhat normál áramköri lapot.
4. Az ilyen stabilizátorok kompenzációs elvet alkalmaznak: a felesleges energiát eltávolítják és a hőt eltávolítják. Ennek eloszlatásához használhat például egy rézradiátort. Terület - 20 cm².
5. A bemeneti transzformátor (Tr1) 220 V-ról 20 V-ra változtatja a feszültséget. Teljesítményét a kimeneti áram és feszültség határozza meg.
6. Az áramot egy diódahíd (VD1) egyenirányítja.
7. Kölcsönözheti a gyártók megoldását: Schottky diódák összeállítását.
8. Az egyenirányítás után az áram lüktet, ami káros. A simításhoz elektrolit kondenzátor (C1) szükséges.
9. A KR142EN stabilizátorként szolgál. 12 V esetén az indexe 8B.
10. A vezérlés tranzisztoron (VT2) és ellenállásokon (tuning) alapul.
11. A töltés utáni automatikus leállítás általában nem biztosított. A szükséges időt magának kell meghatároznia. Alternatív megoldásként használhat egy diódát (VD2) és egy tranzisztort (VT1) tartalmazó áramkört. Töltés után a LED (HL1) kialszik. Komolyabb lehetőségek is vannak kapcsolóval és elektronikus kulccsal, amelyek automatikusan kikapcsolnak.

Ha az eszköz olcsó, akkor a „natív” töltő áramköre egyszerűbb lehet. Nem meglepő, hogy az ilyen termékek gyorsan meghibásodnak. Néha egy viszonylag új csavarhúzó töltés nélkül marad. A fent tárgyalt séma segítségével felelősségteljesen közelítheti meg a problémát, és az eszköz valószínűleg tovább tart, mint a megvásárolt. A megfelelő transzformátort és stabilizátort egy adott csavarhúzóhoz egyedileg határozzák meg.

A külső egységgel rendelkező analóg, ahogy a neve is sugallja, a következőkből áll:

A blokk normál, a következőket tartalmazza:

• transzformátor;
• dióda híd;
• egyenirányító;
• kondenzátor szűrő.

A gyári szerelvények általában nem rendelkeznek hűtőbordával. Szerepét egy nagy teljesítményű ellenállás töltheti be. A meghibásodások egyik tipikus oka a hőviszonyok.

A helyzet javításához először meg kell találnia, hogy az áramforrás működik-e. Ha működik, akkor vezérlő áramkörrel egészül ki, ha nem, akkor másikat keresnek. Nagyon alkalmas például egy laptopból. 18 V-os kimenete van, ami bőven elég. A fennmaradó részeket általában nem nehéz megtalálni. Nagyon kevésbe kerülnek, és más felszerelésből is kölcsönözhetők.

A vezérlőegység diagramja az alábbiakban látható. A KT817 tranzisztort használják erősítéshez - KT818. Radiátor kell. Hozzávetőleges terület - 30-40 cm². Itt akár 10 W is eloszlik

Sok kínai gyártó szó szerint minden apróságon próbál spórolni. Ezt kerülni kell, ha többé-kevésbé megfelelő minőségre van szüksége. A házilag készített áramkör 1 kOhm-os trimmerrel rendelkezik. Az áram pontos beállításához szükséges. A kimeneten 4,7 ohmos ellenállás található. Elvezeti a hőt. A LED értesít, ha a töltés befejeződött

Az így kapott vezérlőtábla körülbelül akkora, mint egy gyufásdoboz. A gyári dobozban egész jól elfér. Nem kell a hűtőbordát kívülre vinni a tranzisztorhoz. Elegendő légmozgás a házon belül

Impulzus

Az analóg eszközök töltése sokáig tart: átlagosan 3-5 óra. Bár hazai célokra ez nem szörnyű. Egy másik dolog a szakmai szféra, ahol „az idő pénz”. Az ilyen termékek ennek megfelelően fizetnek, általában két elem van a készletben.

A szakemberek gyakran használnak impulzustöltőket. Ők intelligens folyamatvezérlő áramkörrel rendelkeznek. A teljes töltési idő lenyűgöző: körülbelül egy óra. Természetesen elkészítheti ugyanazt a gyors analóg töltőt, de akkor a súlya és a mérete lenyűgöző lesz.

Az impulzusos készülékek kompaktak és biztonságosak. A magas minőség átgondolt, összetett tervezést igényel. Azonban megismételheti azt is. Az alábbi áramkör nikkel-kadmium akkumulátorokhoz használható, harmadik jelérintkezővel.

A jól ismert MAX713 vezérlőt használják. Bemeneti feszültség -25 V. Tápellátás - egyszerű, tehát a diagramja nincs itt.

Az így kapott csavarhúzó-töltőt „intelligencia és intelligencia különbözteti meg”. Ellenőrzi a feszültséget, és bekapcsolja a gyorsított töltési módot. Az akkumulátor körülbelül 1-1,5 óra alatt készen áll. A séma lehetővé teszi a következők kiválasztását:

• töltőfeszültség;
• Elemtípus.

Megmutatja az ellenállás értékét (R 19) a kapcsolási módokhoz és a jumperek helyzetét. A javasolt rajz segítségével kijavíthatja a sérülést. További ösztönző lesz az anyagi kérdés. A megtakarítás legalább megduplázódik.

Töltés hibás akkumulátorral

Néha előfordul, hogy maga a csavarhúzó működik, de az akkumulátor elromlott. A probléma megoldására több lehetőség is van:

Különböző feszültségű modellek

Nem elég a töltő típusát és a gyártó márkáját eldönteni, a vásárláshoz ismernie kell a csavarhúzó feszültségét is. A leggyakoribb opciók a 12, 14 és 18 V.

12 V-os töltők

Az áramkör 4,4 pF-ig tranzisztorokból állhat. Ez látható a 12 voltos csavarhúzó töltőjének diagramján. Az áramkör vezetőképessége 9 mikron. Kondenzátorok kellenek az óra tüskék szabályozására. Az alkalmazott ellenállások általában térellenállások. A tetródatöltők további fázisellenállással rendelkeznek. Védelmet nyújt az elektromágneses rezgések ellen.

A 12V-os töltők akár 30 ohmos ellenállással működnek. Gyakran megtalálhatók 10 mAh-s akkumulátorokon. A jól ismert gyártók közül a Makita-t használják leggyakrabban.

14 V-os töltők

A diagram azt mutatja, hogy a 14 V-os töltéshez öt tranzisztorra van szükség. A lánc további jellemzői:

• A mikroáramkör csak négycsatornáshoz alkalmas;
• kondenzátorok - impulzus;
• A 12 mAh-s akkumulátorokkal való munkához tetródák szükségesek;
• két dióda;
• vezetőképesség - körülbelül 5 mikron;
• az ellenállás átlagos kapacitása nem több, mint 6,3 pF.

Az áramkör szerint létrehozott eszközök 3,3 A áramerősségig képesek ellenállni. Triggerek ritkán szerepelnek az áramkörben. Kivételt képeznek a Bosch termékek. A Makita termékekben a triggereket sikeresen helyettesítik hullámellenállásokkal.

18 V-os töltők

A 18 voltos csavarhúzó töltője csak átmeneti típusú tranzisztorokat használ az áramkörben. A termék egyéb jellemzői a következők:

• három kondenzátor;
• tetróda és dióda híd;
• rács kioldó;
• Az áramvezetőképesség körülbelül 5,4 mikron, néha kromatikus ellenállásokat használnak a növelésére.

A nagy vezetőképességű adó-vevők használata a hazai Interskol cég jellemzője. Az áramterhelés elérheti a 6 A-t is. A Makita modelljeiben gyakran használ kiváló minőségű dipól tranzisztorokat.

Bármelyik csavarhúzó gyártót is választja, a töltő cseréjének problémája könnyen megoldható. Ehhez elég, ha legalább ismeri a hangszer néhány funkcióját.

Hogyan készítsünk házilag töltőt egy csavarhúzóhoz? Az építőiparban a fő asszisztens egy csavarhúzó. Enélkül nagyon nehéz összeszerelni a bútorokat mindenféle csavar és anya meghúzásakor. És ha leáll, akkor azonnal problémák merülnek fel.

Természetesen el lehet menni a boltba és vásárolni kész töltőt, de néha nagyon meredek az ára. Néha az ár megfelelő, de a szükséges akkumulátormodell nem áll rendelkezésre, és akkor már csak egy lehetőség marad - saját kezűleg készítsen töltőt.

Milyen típusú akkumulátorok léteznek? Leggyakrabban nikkel-kadmium akkumulátorokat találhat a piacon. Méretükkel és elfogadható áraikkal vonzzák a vásárlókat.

Ez a fajta akkumulátor nagyon hatékony, mert nagyon gyakran lehet tölteni, csak addig, amíg teljesen fel nem töltődik. De van egy hátránya, ez a típus mérgező, ezért Európában elhagyták.

A következő típus a nikkel-fémhidrid, amely környezetvédelmi szempontból meglehetősen biztonságos. Ezek az akkumulátorok nem használhatók túl sokáig, de szükség esetén rendszeresen újra kell tölteni. Egy másik népszerű típus a lítium-ion akkumulátor, amelynek hátránya, hogy ez a típus nem tűri az alacsony levegő hőmérsékletet, és az ára nagyon magas az ilyen típusú termékek esetében.

Hogyan készítsünk csavarhúzó-töltőt

A házi készítésű töltőhöz a következő anyagokra és eszközökre lesz szüksége:

• töltőüveg;
• sérült akkumulátor;
• két 15 cm hosszú vezeték;
• forrasztópáka;
• csavarhúzó;
• fúró;
• hőfegyver.

Kezdje el az akkumulátor összeszerelését:

Fogja meg a töltőpoharat, és óvatosan nyissa ki úgy, hogy egy forrasztópáka segítségével takarja le a csatlakozókat és az összes elektronikát.

Ezután veszik a sérült akkumulátort, és forrasztópákával leforrasztják a kivezetéseket a plusz és mínusz pontokról. A további munkához ne felejtse el jelölővel megjelölni az elemtartó fedelén, hogy hol volt a plusz és a mínusz.

Az előkészített üvegen jelöléseket kell tenni, ahol a huzalozás történik.

Használjon fúrót a lyukak készítéséhez; ha szükséges, használjon pengét a méretre állításhoz.

A vezetékeket átvezetjük az előkészített lyukakon, vegyen egy fúrót, és forrassza a vezetékeket az üveghez (nagyon fontos a polaritás megfigyelése).

Az akkumulátorcsatlakozó szétesésének elkerülése érdekében egy előre elkészített, kartonból készült akkumulátorutánzatot helyeznek a belsejébe.
Az akkumulátorfedelet hőpisztollyal rögzítik a töltőpohárhoz.

És a legutolsó lépés az alsó burkolat rögzítése a töltőpohárhoz.

A töltő készen áll, most be kell helyezni az adapterbe, az adaptert pedig az akkumulátorba.

Vissza a tartalomhoz

USB-forrásról származó csavarhúzó eszköz

A következő anyagokra és eszközökre lesz szüksége:

• csavarhúzó;
• aljzat vagy aljzat a szivargyújtóból az autóban;
• USB töltő;
• biztosíték az autóból 10 A;
• levehető krimpelő csatlakozások;
• festék;
• szigetelő szalag;
• skót.

Munkavégzés:

A kezdéshez szerelje szét a csavarhúzót minden apró alkatrészre; nincs szüksége az állórészre, az armatúrára, a sebességváltóra és a teljes felső részre.
Késsel vágja le a felső burkolatot a fogantyúról.

A következő lépés a fúróval való munka, lyukat kell fúrnia a fogantyú oldalán, és egy kicsit élesítenie kell. Itt lesz egy biztosíték.

Vegye ki a préselt végű vezetékeket, és csatlakoztassa őket a biztosítékhoz.

A csavarhúzó fogantyújának házában rögzítenie kell a biztosítékot vezetékekkel egy pisztoly ragasztójával.

Ha mindez megtörtént, csatlakoztassa az akkumulátor csatlakozójához.
A csavarhúzó tetején szerelje fel a krimpelő vezetékeket a szivargyújtó aljzatra, és hogy mindent jól rögzítsen, használjon ragasztópisztolyt.

Ahhoz, hogy mindent jól rögzítsen, tekerje szalaggal a fogantyú teljes testét.
Szerelje össze az egész csavarhúzót, és csatlakoztasson mindent jól elektromos szalaggal.

Az esztétikus megjelenés érdekében a gitt részt le kell csiszolni, és mindent le kell fedni festékkel.