Parkeren is een pijnlijk onderwerp voor inwoners van grote steden, vooral in de hoofdstad: Moskou, Kiev, St. Petersburg. In dit artikel zullen we proberen de parkeerregels te achterhalen, zodat u op een dag geen kans heeft om uw auto te zien worden weggevoerd in een takelwagen.

Deze vragen worden gedetailleerd beschreven in sectie 12 van de verkeersregels.

Het is toegestaan ​​de auto langer dan vijf minuten te verlaten:

• niet dichterbij dan 5 meter van een zebra of een kruispunt;
• 15 meter, maar niet dichterbij, vanaf de haltes van routevoertuigen;
• 50 meter van spoorwegovergangen.

Ook worden in dit gedeelte van de verkeersregels verschillende verkeersborden vermeld, in het gebied van welke parkeren en stoppen is toegestaan. Dus, in de omstandigheden van stedelijke krappe straten, kunnen auto's parallel aan het trottoir worden geparkeerd. Soms staat er een bord 8.6.1-8.6.9 onder bord 6.4, dat laat precies zien hoe je een auto op een bepaalde plek kunt parkeren - evenwijdig aan of haaks op de stoeprand, op het trottoir, enzovoort.

Standaard, - als er geen verbodsborden zijn, ononderbroken, onderbroken (zigzag) gele markeringen, - parkeer de auto:

• evenwijdig aan de rand van de rijbaan;
• aan de rechterkant (als de weg eenrichtingsverkeer is, dan is het links toegestaan);
• aan de zijlijn.

Als u een lange reis maakt en onderweg moet overnachten, moet u op de snelweg letten op de dienstborden - Camping, Rustplaats.

Het is verboden aan de kant van de weg te stoppen voor lang parkeren, zeker in het donker.

Waar kan ik mijn auto parkeren?

Paragraaf 12.4 van de SDA is volledig aan dit probleem gewijd. De meest basale regel is om te parkeren, en inderdaad om te stoppen, je hoeft niet te stoppen waar het obstakels zal vormen voor andere bestuurders van voetgangers, trams en trolleybussen.

Laten we de belangrijkste plaatsen opsommen:

• tramlijnen, spoorwegovergangen, viaducten, tunnels, bruggen - kortom, al die kunstwerken waar actief verkeer is, of autoroutes die de routes van andere soorten vervoer kruisen;
• op die afstanden van de weg waar de afstand van de rand van het trottoir (schouder) tot de scheidslijn minder dan drie meter bedraagt;
• op en voor kruisingen, kruispunten;
• op de afstanden van de baan met beperkt (minder dan 100 m) zicht, voor of achter gevaarlijke bochten;
• in het haltegebied van minibussen, trams, etc.

Houd er rekening mee dat al het bovenstaande geldt voor zowel haltes als parkeren.

Ook moet je letten op diverse verkeersborden: parkeren/stoppen is verboden (bijvoorbeeld op even/oneven dagen). U kunt uw auto niet parkeren op plaatsen die zijn aangewezen voor gehandicapten of die zijn gemarkeerd met speciale borden.

U moet onder andere parkeren vermijden waar uw auto het zicht van bestuurders van andere voertuigen blokkeert.

Over parkeren in de tuin

Er zijn speciale regels die we eerder hebben besproken.

Laten we ze nog eens herinneren:

• de afstand van de geparkeerde auto tot de bouwmuur is minimaal tien meter;
• het is verboden te parkeren op grasvelden, speeltuinen;
• als de parkeerplaats is ontworpen voor maximaal 50 voertuigen, mag deze open zijn, maar als er meer dan 50 zijn, moet deze worden gescheiden door een hek;
• je mag geen vrachtwagens achterlaten die zwaarder zijn dan drieënhalve ton.

Er moet aan worden herinnerd dat voetgangers voorrang hebben in de aangrenzende gebieden - op de binnenplaatsen van woongebouwen.

Parkeerboetes niet volgens de regels

Om in dit onderwerp te duiken, moet u de Administratieve Code openen, daar zullen we alle informatie vinden waarin we geïnteresseerd zijn:

• parkeren bij een spoorwegovergang - 1000 roebel of inbeslagname van een VU voor 3-6 maanden. (12.10);
• het niet voldoen aan de vereisten van borden of markeringen - 1.500 (3.000 roebel voor Moskou en St. Petersburg), het is ook de bedoeling om naar het strafschopgebied te worden gestuurd (12.16 uur 4-5);
• bezette een parkeerplaats voor voertuigen van mensen met een handicap - 3.000-5.000 (12.19 h.2);
• overtreding van stop- en parkeerregels - 500 roebel (in Moskou en St. Petersburg - 2500) (12.19 uur 1 en 12.19 uur 5).

Verder worden in de secties van artikel 12.19 van de administratieve code overtredingen van parkeren en stoppen overwogen - op kruisingen, kruispunten, plaatsen van aankomst van routevervoer. Houd er rekening mee dat voor hoofdsteden de boete 3.000 is en voor regio's 1.000-1.500.

Als je niet alleen niet volgens de regels hebt geparkeerd, maar ook andere deelnemers van de DD in de problemen hebt gebracht, dan kom je er niet met één boete vanaf - evacuatie is wettelijk geregeld met alle gevolgen van dien: betaling voor een takelwagen, strafschopgebieden, plus een boete.

Bijzonder opmerkelijk zijn boetes voor parkeren op grasvelden en in woonwijken. Elke regio heeft zijn eigen hoogte van de geldboete. Daarnaast zijn er verschillende diensten waar burgers kunnen klagen over verkeersovertredingen. Zorg er dus voor dat u uw auto niet achterlaat op een plaats waar hij anderen hindert.

Het is ook vermeldenswaard dat de meeste binnenplaatsen niet geschikt zijn voor zo'n grote hoeveelheid voertuigen, dus het is logisch om te zorgen voor betaald parkeren, waaruit uw auto zeker niet zal worden gestolen.

Op welke plaatsen is het over het algemeen verboden om te stoppen?

De plaatsen waar het verboden is om te stoppen (en dus parkeren) zijn duidelijk gereguleerd door verkeersregels. Volgens artikel 12.4 van de Regels,stoppen is verboden:

• op tramsporen, evenals in de directe omgeving daarvan, indien dit de beweging van trams belemmert;
• bij spoorwegovergangen, in tunnels, evenals op viaducten, bruggen, viaducten (als er minder dan drie rijstroken zijn voor beweging in deze richting) en daaronder;
• op plaatsen waar de afstand tussen de doorgetrokken markeringslijn (behalve de rand van de rijbaan), de scheidingsstrook of de tegenoverliggende rand van de rijbaan en het stilstaande voertuig kleiner is dan 3 m;
• bij oversteekplaatsen voor voetgangers en minder dan 5 m ervoor;
• op de rijbaan nabij gevaarlijke bochten en convexe breuken van het langsprofiel van de weg wanneer het zicht op de weg in ten minste één richting minder dan 100 m is;
• op de kruising van rijbanen en op minder dan 5 m van de rand van de gekruiste rijbaan, met uitzondering van de zijde tegenover de zijdelingse rijbaan van drierichtingskruisingen (kruisingen) die een doorgetrokken markeringslijn of een scheidingsstrook hebben;
• minder dan 15 meter van de stopplaatsen van routevoertuigen of parkeren van passagierstaxi's, aangegeven door de markup 1.17, en bij afwezigheid - van de indicator van de plaats van stoppen van routevoertuigen of parkeren van lichte taxi's (behalve een halte voor het in- en uitstappen van passagiers, indien dit de beweging van routevoertuigen of voertuigen die als passagierstaxi worden gebruikt niet belemmert);
• op plaatsen waar het voertuig verkeerslichten, verkeersborden van andere bestuurders blokkeert of het voor andere voertuigen onmogelijk maakt om te bewegen (in- of uitstappen), of de beweging van voetgangers hindert;
• op de rijbaan voor fietsers.

Bovendien, stoppen is verboden op weggedeelten met markeringen 1.4: volgens de nieuwe GOST R 51256-2018 is dit een ononderbroken enkele gele lijn langs de rand van de rijbaan.

In de bovenstaande fragmenten uit de Regelswe hebben die vereisten benadrukt, waarvan de bestuurder een overtreding niet kan vermijden bij het stoppen door een inspecteur... Als een verkeersagent zich bijvoorbeeld voor een zebrapad bevindt, is het de moeite waard om achter een "zebra" te stoppen om de verkeersregels niet te overtreden. Maar als de inspecteur de bestuurder aanhoudt op een weggedeelte met beperkt zicht, smalle rijbaan of gele markeringen 1.4, is het vrijwel onmogelijk om aan zijn eis te voldoen zonder de regels te overtreden. Maar is dit legaal, en kan de inspecteur een boete uitschrijven voor een overtreding die in zijn eigen opdracht is begaan?

Mag een inspecteur een bestuurder aanhouden op een plaats waar stoppen verboden is?

Een inspecteur kan een bestuurder inderdaad aanhouden op een plaats waar stoppen verboden is, maar daar moet een goede reden voor zijn. Clausule 88 van de administratieve voorschriften van de staatsinspectie voor verkeersveiligheid verduidelijkt dat "het niet is toegestaan ​​voertuigen te stoppen op weggedeelten waar het stoppen door verkeersregels verboden is, behalve in gevallen waarin een dergelijke stop gepaard gaat met de noodzaak om een misdaad, een administratieve overtreding, administratieve en regelgevende maatregelen nemen, echte bedreigingen van schade aan leven, gezondheid en (of) eigendommen van weggebruikers voorkomen, evenals gevallen van aanwijzing van de plaats van stoppen door een patrouillewagen met speciale lichtsignalen, andere middelen van regulering en organisatie van het wegverkeer ”.

Simpel gezegd, een verkeerspolitieagent kan een bestuurder stoppen als er bijvoorbeeld een ongeval plaatsvindt in omstandigheden met beperkt zicht of als er een andere potentieel gevaarlijke situatie is, of als de stopplaats wordt aangegeven door een patrouillewagen met een "knipperend licht". " Aan.

Kan de inspecteur een boete opleggen voor het stoppen op een verboden plaats?

Maar om de chauffeur te straffen voor het overtreden van de regels wanneer hij op eigen verzoek stopt op een verboden plaats, heeft de inspecteurkan niet... Feit is dat alle verantwoordelijkheid voor wat er gebeurt als hij een auto stopt in het "beperkte gebied" volledig op zijn schouders rust. Dezelfde clausule 88 van de verordening geeft aan dat "als het nodig is om voertuigen te stoppen op plaatsen waar het stoppen door verkeersregels verboden is, de werknemer maatregelen neemt om de verkeersveiligheid op deze plaats te waarborgen." Daarom kunt u op verzoek van de inspecteur veilig stoppen op dergelijke weggedeelten, terwijl u zijn instructies opvolgt om de veiligheid te waarborgen.

(2 schattingen, gemiddelde: 4,00 uit 5)

Enerzijds lijkt het alsof er geen parkeerproblemen kunnen ontstaan. Het is essentieel om te weten hoe u correct kunt stoppen. Deze mening is echter onjuist en het is heel goed mogelijk om tegen te komen. Waarvoor? Voor parkeren op de verkeerde plek, tenminste. Om de verkeersregels niet te overtreden, is het belangrijk om nader in te gaan op het vraagstuk van parkeren.

Parkeerregels: op de rijbaan, in erven en op de parkeerplaats

Parkeerregels op de rijbaan worden het vaakst overtreden. Om niet een van de overtreders te worden, de volgende bepalingen dienen in acht te worden genomen:

• het is toegestaan ​​om op een afstand van 5 meter te stoppen;
• u kunt direct na het zebrapad stoppen;
• aan de rand van de rijbaan (alleen evenwijdig aan de rand);
• niet dichter dan 5 meter van de afslag op de kruising;
• in de buurt van borden die het parkeren regelen op oneven of even nummers;
• overal op de rijbaan, als het zicht van de bestuurder ten minste 100 meter van de voorliggende weg bestrijkt;
• op een afstand van 15 meter van haltes;
• aan de kant van de rechterkant (indien er geen berm is, kan parkeren aan de rand van de rijbaan);
• aan de rand van het trottoir, als er een bord staat (geldt alleen voor auto's, brommers, motoren en fietsen).

Ook op plaatsen buiten de nederzetting kunt u de auto voor langere tijd laten staan, mits deze voorzien zijn van een bijbehorend bord. Het is verboden een auto voor een dergelijk doel op de weg achter te laten, evenals aan de kant van de weg. Er zijn speciale parkeerplaatsen, apart ingericht.

Correct achteruit inparkeren

Het is erg belangrijk om te weten hoe u correct achteruit inparkeert. Om dit te doen, moet u eerst de achteruitkijkspiegels afstellen. Het belangrijkste is om ervoor te zorgen dat de lucht niet zichtbaar is, terwijl de auto's en de weg duidelijk zichtbaar zijn.

Als het gaat om haaks parkeren, is het belangrijk om hier te beginnen. Eerst moet je naar boven rijden zodat de rechterhoek van je auto zich in het midden van de auto bevindt waarachter je wilt parkeren. In dit geval moet de afstand ongeveer 50 centimeter blijven. Nu kunnen we geleidelijk uitlijnen, zachtjes draaiend. Tegelijkertijd mogen haltes de werkelijke stand van zaken beoordelen in de vorm van de afstand tussen uw auto en degene die we proberen te omzeilen.

Schema van achteruit parkeren tussen auto's:

Regels voor parallel parkeren

Hoe parkeer ik achteruit bij inparkeren? Heel gemakkelijk als je de instructies volgt. Juist in de stad is correct manoeuvreren belangrijk, aangezien parallel parkeren gaat uit van een nette rit tussen twee auto's:

1. we rijden tussen twee auto's zodat het rechterwiel zo dicht mogelijk bij de stoeprand staat, maar niet er dichtbij. In dit geval moet de linkerhoek van uw auto de rechterhoek achter de staande auto naderen.
2. Draai het stuur naar rechts totdat het stopt. Rijd naar de voorligger.
3. Draai het stuur naar links en rij een stukje terug.

Als u niet achteruit hoeft te parkeren, dient u zich aan de volgende chronologie van acties te houden:

• kies een plaats die anderhalve meter groter is dan de breedte van uw auto;
• we rijden vooruit zodat de auto op gelijke hoogte staat met de voorligger. Het is belangrijk om er rekening mee te houden dat het interval niet meer dan 60 centimeter mag zijn;
• we geven het terug totdat de rugleuning van de achterbank zich op hetzelfde niveau bevindt als de bumper van de auto ervoor;
• draai het stuur naar rechts totdat de auto in een hoek van 45 graden met het trottoir staat;
• we draaien de roebel naar links, geven hem door en stoppen.

Parkeerregels voor gehandicapten

Elke gehandicapte of een persoon die zich bezighoudt met het vervoer van een gehandicapte van de 1 en 2 categorieën kan een bord "Gehandicapten" op de voor- of achterruit van de auto plaatsen.

Het belangrijkste verschil tussen verkeersregels voor gehandicapten met betrekking tot parkeerregels is dat een gehandicapte dergelijke borden kan negeren:

1. "Bewegingsverbod";
2. "Het verkeer van motorvoertuigen is verboden."

Er worden ook passende markeringen aangebracht voor gehandicapten en er worden extra borden geplaatst op plaatsen waar uitsluitend bevoorrechte parkeerplaatsen zijn voorzien.

Gehandicapten kunnen gratis gebruikmaken van speciale parkeerplaatsen en moeten minimaal 10% van het totaal aantal parkeerplaatsen op het parkeerterrein krijgen.

Verkeerde parkeerboetes

• Voor parkeren ter plaatse voor mindervaliden vertrouwt op een boete van 5.000 roebel.
• Voor ambtenaren anderen zijn voorzien - 3000 - 5000 roebel.
• rechtspersonen bij overtreding van de parkeerregels moet u 10 keer meer betalen - 30.000 - 50.000 roebel.
• Als de automobilist heeft geparkeerd op tramsporen, de boete zal zijn 1500 roebel.
• 1000 roebel parkeren kost dichter dan 15 meter van een halte van het openbaar vervoer. Daarnaast wordt de auto geëvacueerd. Voor Moskou en Sint-Petersburg wordt het bedrag van de boete verhoogd tot 3.000 roebel.
• Als de bestuurder stopt op de rijbaan die de doorgang van andere auto's verhinderde, wordt een boete opgelegd van 2000 roebel.
• Parkeerboete op de verkeerde (verboden) plaats zal zijn 1500 roebel. Voor St. Petersburg en Moskou zijn de regels anders - de boete zal verdubbelen.
• Straf voor parkeren of stoppen op het gazon zal zijn van 1000 tot 5000 roebel.
• Straf voor stoppen en parkeren op de stoep of dichter dan 5 meter voor de zebrapad is 1000 roebel(3000 voor St. Petersburg en Moskou).

Kennis van parkeerregels bespaart echter niet altijd automobilisten die willen parkeren waar het hen uitkomt. Gemak leidt vaak tot boetes betalen en evacueren.

Het is belangrijk om de regels voor parallel en haaks parkeren te onthouden. Het succes van de race tussen andere auto's hangt af van hoe correct de automobilist start.

Ook mogen we het verbod om te stoppen op trottoirs, grasvelden, plaatsen voor gehandicapten niet vergeten. Bovendien zijn er buiten de stad extra beperkingen - het is verboden om dicht bij waterlichamen te rijden, een auto lange tijd aan de kant van de weg te stoppen.

We raden u ook aan een video te bekijken over hoe u correct parkeert:

Het is niet alleen belangrijk om correct te rijden, maar ook om te staan ​​- hiervoor moet u de regels voor het parkeren van de auto kennen.

Teken 6.4

Het stoppen en parkeren van auto's moet aan de rechterkant, aan de kant van de weg, worden gedaan, als dit niet wordt waargenomen - op de rijbaan. Hiervoor worden gele markeringen aangebracht.

De linkerschouder wordt gebruikt als:

• tweebaansweg (één rijstrook per richting)
• tramrails niet gelegd
• Een manier.

Er zijn beperkingen voor vrachtwagens met een gewicht van meer dan 3,5 ton, aan de linkerkant kunnen ze lossen en een korte stop maken.

Het betreden van het trottoir is alleen toegestaan ​​met inachtneming van de in 12.2 genoemde vergunningen. U kunt voor dit item parkeren:

• in één rij, strikt langs de rand van de rijbaan
• bromfietsen, andere tweewielige voertuigen kunnen in tweeën worden gezet (indien er geen zijwagen is)
• het trottoir kan worden gebruikt als er bord 6.4 is en aanvullende pictogrammen 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6-8.6.9, 8.4.7, die aangeven hoe de auto mag worden opgesteld (alleen personenauto's en tweewielige voertuigen)

Hoe u uw voertuig parkeert, moet worden bepaald aan de hand van de borden die worden gebruikt om de acties van de bestuurder te regelen:

• 6.4 + opmaak
• 6.4 en 8.6.1-8.6.9 + markering (bij deze combinatie is schuin afstellen mogelijk).

Lang parkeren, bijvoorbeeld voor een overnachting, is alleen toegestaan ​​in speciale ruimtes (12.3).

Je kunt overal ver van parkeren (12.4), waarvan de lijst verboden is:

• rails (deze omvatten de nabijheid ervan die beweging kan belemmeren)
• spoorwegovergangen
• viaducten, bruggen, viaducten, viaducten en daaronder *
• gedeelten van de weg waar de breedte van de richting minder dan 3 meter is (lijnen die de rand van de rijbaan aangeven tellen niet mee)
• bij de zebrapad (niet minder dan 5 meter afstand); tegelijkertijd kun je niet voor hem staan, om het zicht voor chauffeurs niet te belemmeren, maar je kunt achter hem
• in de buurt van bochten, bochten in de weg, waardoor het onmogelijk is om 100 meter in elke richting te kijken
• op kruispunten (behalve bij T-vormige kruispunten met een ononderbroken lijn)
• fietspad
• dicht bij haltes van minibussen of passagierstaxi's (15 meter); er kan een markering zijn, zo niet, navigeer bij de halte.

Daarnaast mag u het zicht van niemand belemmeren en niemand hinderen.

Voor een hoogwaardige assimilatie van verkeersregels moet men begrijpen in termen van:

• brug - een constructie die zorgt voor verkeer over een waterhindernis
• een viaduct is eigenlijk een brug, maar het wordt gebouwd over andere wegen, ravijnen en andere obstakels (behalve water)
• viaduct - een complex van overspanningen op steunen, die zijn gebouwd om gebieden te omzeilen of te kruisen waar het onmogelijk is om een ​​weg aan de oppervlakte te bouwen of verkeersstromen.

Een viaduct en een viaduct zijn soorten viaducten die in verschillende combinaties kunnen worden gebruikt.

12.5 paragraaf "Rules of the Road" vervolgt het thema van verboden en geeft aan dat je de auto niet mag parkeren:

• op de bovengenoemde plaatsen, evenals waar er een verbodsbord is
• op een weg waar aangegeven staat dat dit de hoofdweg is
• dichter dan 50 m van spoorwegovergangen - om obstakels uit te sluiten voor volledig zicht voor machinisten.

Als de bestuurder om objectieve redenen de auto moet stoppen op plaatsen waar dit niet kan, moet hij proberen zo snel mogelijk weg te rijden (12.6).

Controleer voordat u de auto verlaat of het geopende portier de beweging niet hindert (12.7). Voordat u uw auto verlaat, moet u ervoor zorgen dat alle maatregelen zijn genomen om hem veilig te parkeren: de rem is aangetrokken, de contactsleutels zijn verwijderd, enz.

De regels voor het evacueren van een auto naar een parkeerplaats voor onjuist parkeren voorzien in aanzienlijke boetes (van 500 tot 2000 duizend roebel). De bestuurder moet zelf betalen voor het besturen van de auto - tot 7 duizend roebel. Als de auto categorie D is, kost de overtreding 25-27 duizend. Dit is als de eigenaar het meteen heeft genomen, anders worden de dagelijkse kosten van het verblijf op de parkeerplaats bij de betaling opgeteld.

Videoles: Stoppen en parkeren volgens verkeersregels

Wijziging van de regels voor bevoorrecht parkeren

Parkeren met korting is voorzien voor gehandicapten, maar om er gebruik van te maken, moet u een attest van invaliditeit overleggen (dit wordt getoond door de gehandicapte bestuurder zelf of door een persoon die hem vergezelt). Er moet een speciaal bord op de machine worden bevestigd. Dit zijn de regels (2.1 SDA), aangenomen in februari 2016.

Verplicht invaliditeitsdocument - een maatregel die is genomen om het aantal mensen dat gratis wil parkeren te verminderen. Maar het lost het probleem niet helemaal op - bijvoorbeeld als een burger een gehandicapte meeneemt naar het station, vanwaar hij natuurlijk vertrok met zijn documenten. Hoe kan een persoon nu bewijzen dat zijn auto die op een bevoorrechte parkeerplaats staat, legaal geparkeerd staat?

Volgens de nieuwe regels mogen het teken en de voordelen die eruit voortvloeien in ieder geval alleen worden gebruikt als de gehandicapte zelf in de auto rijdt of naast de bestuurder staat en bereid is een document voor te leggen dat het recht op de uitkering bevestigt.

Een auto die onredelijk een plaats inneemt op een parkeerplaats voor gehandicapten, kan worden geëvacueerd naar de parkeerplaats met inbeslagname en de eigenaar krijgt een boete voor het overtreden van de regels voor stoppen en parkeren (5.000 duizend roebel).

Appartementseigenaren hebben het recht om hun tuin te verbeteren en een goed georganiseerde parkeerplaats is inbegrepen in dit concept. Voor het opzetten van een site op het aangrenzende grondgebied van een flatgebouw, is het noodzakelijk om een ​​aanvraag op te stellen, waaronder ten minste 2/3 van de handtekeningen van het totale aantal eigenaren zal zijn. Naleving van de sanitaire normen wordt aangegeven in de SES-verordening, die alle noodzakelijke criteria bevat om de normale ecologie van de omringende ruimte te behouden.

De belangrijkste instructie van de verkeersregels voor parkeren op het erf is om een ​​​​lang verblijf van een auto met draaiende motor op de binnenplaats van een woongebouw (meer dan 5 minuten) te verbieden. Overtreding van deze clausule kost 1500 roebel.

Hoeveel kost het om een ​​auto af te leveren in Moskou

Parkeren op het grondgebied van de hoofdstad wordt geregeld door resolutie nr. 289. In Moskou zijn betaalde zones ingevoerd, die tegelijkertijd het probleem van parkeren en de veiligheid van het voertuig oplossen. Er zijn ook gratis plaatsen behouden - in sommige gebieden zijn bovendien kortingsgebieden voor gehandicapten verschenen.

De parkeerregels in Moskou in het weekend zijn niet veranderd - het wordt op dezelfde manier uitgevoerd als op weekdagen. Het enige verschil zit in de kosten van het stallen van de auto, in het weekend is de prijs iets lager. Dit geldt voor de centrale delen van de hoofdstad en de slaapruimtes.

Correct parkeren is een aparte categorie van rijvaardigheid, en deze kunst is niet meteen onder de knie. Maar zelfs met weinig ervaring moet u de basismethoden voor het parkeren van auto's kennen - dit staat niet in de regels, maar u moet dit weten.

Een auto op een parkeerplaats moet altijd evenwijdig aan de rijbaan staan, tenzij er markeringen zijn die een andere opstelling toestaan. Dit geldt ook voor parkeerplaatsen, de zogenaamde "pockets". De opstelling van auto's wordt uitgevoerd in overeenstemming met de borden en markeringen, bij afwezigheid ervan - zo compact mogelijk, zodat er niet alleen ruimte is om andere auto's te parkeren, maar ook om de site te verlaten. De auto moet altijd staan ​​om niemand te hinderen - dit is een principe dat moet worden gevolgd.

Als de parkeerruimte beperkt is, moet u uw mobiele nummer op de voorruit achterlaten om uit te stappen en met uw auto te rijden als iemand moet vertrekken.

Parkeerproblemen ontstaan ​​meestal omdat beginnende automobilisten de grootte van hun auto niet voelen en hun relatie met de vrije ruimte niet kunnen berekenen.

Een fout, die ook vrij vaak voorkomt, is de oriëntatie bij achteruit parkeren alleen met behulp van spiegels. Je hoofd draaien onthult meer. Het is ook belangrijk om precies de draaicirkel van uw auto te weten, hier hebben de eigenaren van auto's met vierwielaandrijving een voordeel, aangezien deze minimaal is. Indien mogelijk is het voor een beginnende bestuurder beter om een ​​parkeersensor te installeren - deze geeft de afstand tot het obstakel aan.

Om uw parkeerburen en uzelf niet te belonen met een verfrommelde bumper, moet u proberen voldoende tijd te nemen om de basisparkeermethoden onder de knie te krijgen. U kunt parkeren:

• parallel
• achteruit en vooruit
• loodrecht
• diagonaal.

Het oefenen van het instellen van een auto volgens de regels van parallel parkeren in een kleine ruimte is de moeilijkste optie, vooral voor beginners, maar als je het eenmaal onder de knie hebt, wordt parkeren een eenvoudige routine en zal het in bijna alle omstandigheden geen probleem zijn.

Gevolgtrekking

Er zijn drie grote taken die moeten worden opgelost voordat u gaat parkeren:

• evalueer de vrije beschikbare ruimte en afmetingen van de auto, evenals uw vaardigheidsniveau in dit deel van de rijvaardigheid
• onthoud verkeersregels en check of het echt mogelijk is om de auto hier te parkeren
• indien parkeren is toegestaan, parkeer de auto dan zoveel mogelijk volgens de regels en zo dat deze andere auto's niet hindert
• bij het gebruik van achteruit is het beter om de noodverlichting aan te doen, zodat andere bestuurders weten dat er een gevaarlijke manoeuvre wordt uitgevoerd.

De basisregel is dat je mag parkeren waar het is toegestaan ​​en niet verboden.

12.1. Het stoppen en parkeren van voertuigen is toegestaan ​​aan de rechterkant van de weg aan de kant van de weg, en bij afwezigheid - op de rijbaan aan de rand en in de gevallen bepaald in paragraaf 12.2 van de regels - op het trottoir.

Aan de linkerkant van de weg is stoppen en parkeren toegestaan ​​in nederzettingen op wegen met één rijstrook per rijrichting zonder tramsporen in het midden en op wegen met eenrichtingsverkeer (vrachtwagens met een maximaal toelaatbare massa van meer dan 3,5 ton op de linkerkant van wegen met eenrichtingsverkeer is toegestaan ​​gewoon stoppen voor laden of lossen).

12.2. Het is toegestaan ​​het voertuig in één rij evenwijdig aan de rand van de rijbaan te parkeren. Tweewielige voertuigen zonder zijaanhanger mogen in twee rijen geparkeerd worden.

(zie tekst in vorige editie)

Door de combinatie van bord 6.4 met een van de platen 8.6.4 - 8.6.9 en wegmarkeringslijnen kan het voertuig schuin ten opzichte van de rijbaan worden geparkeerd indien de configuratie (plaatselijke verbreding) van de rijbaan een dergelijke regeling toestaat.

(zie tekst in vorige editie)

12.3. Parkeren ten behoeve van langdurige rust, overnachting en dergelijke buiten de nederzetting is alleen toegestaan ​​op daarvoor bestemde plaatsen of buiten de weg.

12.4. Stoppen is verboden:

op tramsporen, evenals in de directe omgeving daarvan, indien dit de beweging van trams belemmert;

bij spoorwegovergangen, in tunnels, evenals op viaducten, bruggen, viaducten (als er minder dan drie rijstroken zijn voor beweging in deze richting) en daaronder;

op plaatsen waar de afstand tussen de doorgetrokken markeringslijn (behalve de rand van de rijbaan), de scheidingsstrook of de tegenoverliggende rand van de rijbaan en het stilstaande voertuig kleiner is dan 3 m;

(zie tekst in vorige editie)

bij oversteekplaatsen voor voetgangers en minder dan 5 m ervoor;

op de rijbaan nabij gevaarlijke bochten en convexe breuken van het langsprofiel van de weg wanneer het zicht op de weg in ten minste één richting minder dan 100 m is;

op de kruising van rijbanen en op minder dan 5 m van de rand van de gekruiste rijbaan, met uitzondering van de zijde tegenover de zijdelingse rijbaan van drierichtingskruisingen (kruisingen) die een doorgetrokken markeringslijn of een scheidingsstrook hebben;

minder dan 15 meter van de stopplaatsen van routevoertuigen of parkeren van passagierstaxi's, aangegeven door de markup 1.17, en bij afwezigheid - van de indicator van de plaats van stoppen van routevoertuigen of parkeren van passagierstaxi's (behalve een halte voor het in- en uitstappen van passagiers, indien dit de beweging van routevoertuigen of voertuigen die als passagierstaxi worden gebruikt niet belemmert);

(zie tekst in vorige editie)

op plaatsen waar het voertuig verkeerslichten, verkeersborden van andere bestuurders blokkeert of het voor andere voertuigen onmogelijk maakt om te bewegen (in- of uitrijden) (inclusief op fiets- of fietspaden, evenals op minder dan 5 m van de kruising van een fiets- of fietspad met rijbaan), of de beweging van voetgangers hinderen (ook op de kruising van de rijbaan en het trottoir op hetzelfde niveau, bedoeld voor de beweging van mensen met beperkte mobiliteit);

(zie tekst in vorige editie)