Zwykle oznacza zepsute koło obcy hałas na zewnątrz, a także utratę prędkości i pogorszenie sterowności. Jeśli samochód ściąga na bok i trzeba się starać, aby utrzymać go na drodze, najprawdopodobniej doszło do przebicia jednego z przednich kół. Jeśli zacznie się ślizgać z powrotem samochód, to w czym tkwi problem.

Kiedy to się stanie, zrozumiesz dokładnie, co się dzieje. Nie panikuj w żadnych okolicznościach. Wypoziomuj samochód i stopniowo zmniejszając prędkość, zjedź na pobocze.

Jak zmienić oponę

1. Zaparkuj na poboczu drogi

Z przebitą oponą nie można kontynuować jazdy, ale nie warto też zatrzymywać się na środku drogi. Dlatego nie bój się przejechać kilkudziesięciu metrów i wybierz płaskie, suche miejsce na poboczu drogi.

Kierowcy samochodów z manualna skrzynia biegów biegów należy włączyć pierwszy bieg, a właściciele automatycznych skrzyń biegów muszą ustawić dźwignię w położeniu parkowania (P).

W każdym razie musisz zaciągnąć samochód na hamulec ręczny.

2. Zamontuj trójkąt ostrzegawczy i przygotuj narzędzia

Zaparkował samochód bezpieczne miejsce, nie zapomnij włączyć alarm i zainstaluj znak awaryjny postój który jest w bagażniku. W zaludnionych obszarach znajduje się 20 metrów za samochodem, a na autostradzie - 40 metrów.

Tam w bagażniku znajdź koło zapasowe i podnośnik z kluczem do kół. Zwykle producent umieszcza to wszystko w specjalnej wnęce pod podłogą, do której można się dostać podnosząc dolny panel.

Dobrze jest mieć przy sobie pompkę i manometr, aby również sprawdzić ciśnienie kliny. I oczywiście rękawiczki nie zaszkodzą, ponieważ nadal będziesz musiał trochę ubrudzić ręce.

3. Zdejmij koło

Po wyjęciu wszystkich narzędzi i koła zapasowego połóż je obok pękniętej opony i poproś wszystkich pasażerów o opuszczenie samochodu. Nawet jeśli jest na zewnątrz lub pada deszcz, bezpieczeństwo jest najważniejsze.

Pomimo zaciągniętego hamulca ręcznego i włączonego biegu, przed zamontowaniem podnośnika należy dodatkowo zabezpieczyć koła za pomocą ograniczników. Jednak wystarczą im wszelkie kamienie lub kawałki cegieł.

Jeśli trzeba wymienić tylne koło, ograniczniki są umieszczone po obu stronach przednich kół i odwrotnie.

Teraz możesz przystąpić do demontażu koła. Najpierw uwolnij dysk z plastikowa czapka i użyj klucza do kół, aby poluzować śruby. Aby je przenieść, będziesz potrzebować wielki wysiłek, co można osiągnąć przy użyciu ciężaru ciała, po prostu naciskając klawisz stopą. Nie ma potrzeby całkowitego odkręcania śrub: wystarczy odkręcić je o jeden obrót.

Następnie musisz podnieść samochód. W żadnym wypadku nie należy go nigdzie instalować. Specjalnie do tych celów na dnie znajdują się małe wzmocnione miejsca, które zwykle znajdują się z tyłu przednie koło lub tuż przed tylnym. Producent oznacza je za pomocą trójkątów lub wycięć u dołu progów. Jeśli spoina zostanie pokryta plastikowymi podkładkami, zostaną one przerwane w miejscach montażu podnośnika.

Umieść podnośnik pod spodem i zacznij obracać jego uchwyt w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. Upewnij się, że podnośnik podnosi się płynnie i nie przechyla się.

Jeśli pod ciężarem samochodu dolna noga podnośnika wbije się w ziemię, należy podłożyć pod nią coś w rodzaju kawałka deski lub cegły.

Nie należy zbytnio podnosić koła. Wystarczy zatrzymać się 5 cm od podłoża. Następnie możesz całkowicie odkręcić śruby i zdjąć zepsute koło z piasty. Lepiej wsunąć go pod auto jako zabezpieczenie, a śruby położyć gdzieś na szmatce, żeby się nie zgubiły.

4. Zamontuj i sprawdź koło zapasowe

Pozostaje tylko wymienić przebite koło na koło zapasowe. Aby to zrobić, zrównaj otwory w tarczy z otworami w piaście, załóż koło i dokręć śruby, dokręcając je całkowicie ręcznie.

Ważne jest, aby nakrętki mocujące koła do piasty zamontować półkolistą stroną skierowaną w stronę tarczy, a nie na zewnątrz.

Wyjmij pękniętą oponę spod samochodu, opuść podnośnik i na koniec dokręć śruby. Należy to zrobić poprawnie. W kołach z czterema lub sześcioma otworami przeciwległe śruby dokręca się parami. Jeśli jest pięć dziur, musisz ciągnąć w takiej kolejności, jakbyś rysował pięcioramienną gwiazdę.

Pozostaje tylko złożyć narzędzie, wyjąć podnośnik i ograniczniki, a także sprawdzić ciśnienie zamontowane koło i dopompuj, jeśli to konieczne. Jeśli nie masz pod ręką pompy, możesz poprosić o pomoc przejeżdżających kierowców.

Jeśli korzystasz z małego koła zapasowego, tzw. dokatki, nie zapomnij zachować ostrożności: zazwyczaj można nim jechać z prędkością nie większą niż 80 km/h i na dystansie maksymalnie 100 kilometrów.

No i oczywiście postaraj się jak najszybciej oddać uszkodzoną oponę do specjalistycznego warsztatu oponiarskiego, aby nie kusić losu i nie jeździć bez koła zapasowego.

Od wczesnego dzieciństwa widzimy wokół siebie ogromną ilość mechaniki, technologii i nie tylko przydatne urządzenia. Wokół jest wiele mechanizmów: buldożery, ciężarówki, koparki, motocykle i samochody. Te zagadki dla dzieci pomogą rodzicom jasno i zrozumiale wyjaśnić dzieciom, na czym polegają samochody, a także wyjaśnić zasady działania wielu przydatnych i niezbędnych przedmiotów i zjawisk. Zadając dziecku kilka z tych zagadek, od razu zobaczysz, jak dziecko dorasta, jego wymowne spojrzenie na latające samoloty, przejeżdżające samochody czy przejeżdżające pociągi.
Czy deszcz ma cztery koła?
Powiedz mi, jak nazywają się te cuda?
Odpowiedź: ( Maszyna do podlewania)
***
Cudowny woźny stoi przed nami:
Z załamanymi rękami
W ciągu jednej minuty zgarnąłem
Ogromna zaspa.
Odpowiedź: ( Odśnieżarka)
***

Czerwony samochód się spieszy,
Nie wyłączając świateł,
Za niebezpieczną służbę,
Pospiesz się, aby ugasić ogień!
Odpowiedź: ( Wóz strażacki)
***

Niebieski samochód z białym paskiem
Dostarcza pocztę latem i zimą,
Jest w nim mnóstwo czasopism,
Listy i gazety.
I ma szczęście
Ciepłe „cześć” dla Ciebie!
Odpowiedź: ( Maszyna pocztowa)
***

Idzie, przecina falę,
Ziarno wypływa z rury.
Odpowiedź: ( Żniwiarz)
***

Cudowny ptak, szkarłatny ogon,
Przybył w stadzie gwiazd.
Odpowiedź: ( Rakieta)
***

Szmaragdowe oko potwora zaczęło świecić.
Możesz więc już przejść przez ulicę.
Odpowiedź: ( Sygnalizacja świetlna)
***

Stoję na skraju ulicy w długim bucie
Trójoki pluszowy zwierzak na jednej nodze.
Gdzie poruszają się samochody, gdzie spotykają się ścieżki,
Pomaga ludziom przejść przez ulicę.
Odpowiedź: ( Sygnalizacja świetlna)
***

Przepasany kamiennym pasem
Setki miast i wsi.
Odpowiedź: ( Autostrada)
***

Ma wąsy jak chrząszcz
Najlepszy przyjaciel pasażerów.
Jeśli nad nim znajdują się przewody,
Zabierze Cię wszędzie.
Odpowiedź: ( Trolejbusowy)
***

Zaczyna kopać i wymienia sto łopat.
Odpowiedź: ( Koparka)
***

W pobliżu piaskowni, niedaleko stromej góry
Jest olbrzym z żelazną ręką.
Odpowiedź: ( Koparka)
***

Kret wszedł na nasze podwórko,
Kopanie ziemi przy bramie.
Tona ziemi wejdzie do ust,
Jeśli kret otworzy usta.
Odpowiedź: ( Koparka)
***

Jestem o każdej porze roku
I przy każdej złej pogodzie
Bardzo szybko o każdej godzinie
Zabiorę cię pod ziemię.
Odpowiedź: ( Metro)
***
Zatłoczone, hałaśliwe, młode,
Miasto chowa się pod ziemią.
I w domu z ludźmi tutaj
Biegają wzdłuż ulicy.
Odpowiedź: ( Metro)
***

Jaki rodzaj samochodu:
Szyja jak gęś
siła jak słoń?
Odpowiedź: ( Dźwig)
***

Podnoszony przez olbrzyma
Stosy ładunku do chmur.
Gdzie więc stoi
Rośnie nowy dom.
Odpowiedź: ( Dźwig)
***

Szybko pobiegł wzdłuż szyn -
Policzyłem wszystkich śpiących.
Odpowiedź: ( Pociąg)
***

Na polu jest drabina,
Dom spływa po schodach.
Odpowiedź: ( Pociąg)
***

Płótno, nie ścieżka,
Koń to nie koń - stonoga
Pełza po tej drodze,
Cały konwój niesie jeden.
Odpowiedź: ( Lokomotywa)
***

Nie wyglądam jak fortepian
Ale mam też pedała
Kto nie jest tchórzem lub tchórzem
Podwiozę go
Nie mam silnika
Nazywam się...
Odpowiedź: ( Rower)
***

Poszedłem do zielonego domu
I nie pozostał tam długo.
Okazało się, że to ten dom
Szybko w innym mieście.
Odpowiedź: ( Wagon kolejowy)
***

Stalowy koń jeździ, warczy,
Pługi ciągną się z tyłu.
Odpowiedź: ( Ciągnik)
***

I z wałem i broną
Porządkuje pola.
I leżą na wiosnę,
Jak kwadratowy notatnik.
Odpowiedź: ( Ciągnik)
***

Nie lata, nie brzęczy,
Po ulicy biegnie chrząszcz.
I płoną w oczach chrząszcza
Dwa oślepiające światła.
Odpowiedź: ( Samochód)
***

Gdybym wstał, dosięgłbym nieba.
Odpowiedź: ( Droga)
***

Przepasany kamiennym pasem
Setki miast i wsi.
Odpowiedź: ( Droga)
***

Unosi się śmiało po niebie,
Wyprzedzając ptaki w locie,
Kontroluje to człowiek
Co się stało? ...
Odpowiedź: ( Samolot)
***

Leci bajkowy ptak,
A ludzie siedzą w środku,
Rozmawia ze sobą.
Odpowiedź: ( Samolot)
***

Jaki ptak:
Nie śpiewa piosenek, nie buduje gniazd,
Przewozisz ludzi i ładunki?
Odpowiedź: ( Helikopter, samolot)
***

Ważka leci
Brzmi jak burza.
Odpowiedź: ( Śmigłowiec)
***

Dwóch ucieka, dwóch dogania i odpoczywa razem.
Odpowiedź: ( Samochód na czterech kołach)
***

Biegnie czterech braci -
Nie dogonią się nawzajem.
Odpowiedź: ( Koła)
***

Gdzie buduje się nowy dom,
Wojownik chodzi z tarczą.
Gdzie przejdzie, stanie się gładkie,
Będzie płaski teren.
Odpowiedź: ( Spychacz)
***

Gigant stoi w porcie,
Rozświetlając ciemność
I sygnały dla statków:
"Odwiedź nas!"
Odpowiedź: ( Latarnia morska)
***

Zawsze są honorowani w morzach,
Ich motto: zawsze do przodu!
Jeśli wiatr w nich zawieje,
Wtedy statek płynie szybciej.
Odpowiedź: ( Żagiel)
***

Na morzu, w rzekach i jeziorach
Pływam, zwinnie i szybko.
Wśród okrętów wojennych
Znany ze swojej łatwości.
Odpowiedź: ( Łódź)
***

Pływa biała gęś -
Drewniany brzuch
Skrzydło jest lniane.
Odpowiedź: ( Jacht)
***

Gigantyczne miasto spaceruje
Do pracy w oceanie.
Odpowiedź: ( Statek)
***

Nad rzeką, w poprzek
Gigant położył się przeciągnięty.
Przez rzekę na plecach
Pozwolił mi chodzić.
Odpowiedź: ( Most)
***

Płynie dzielnie przez fale,
Nie zwalniając,
Ważny jest tylko szum samochodu.
Co się stało? ...
Odpowiedź: ( Parowiec)

Bardzo często słyszysz zwroty typu: „Jaki jest promień twojego koła, piętnaście?” Lub „Mam promień 16, ale na zimę ustawię go na 17, aby tak było wyższy samochód było”... Takie słowa można usłyszeć zarówno z ust osób oddalonych od samochodów, jak i od „swego rodzaju fachowców”, np. pracowników serwisu opon czy kierowników sprzedaży w salonie samochodowym.

Niektóre rzeczy wydają się nudne i trudne do zapamiętania, ale trzeba je znać. Zwłaszcza dla miłośników samochodów. Szczególnie tych, którzy uważają się za ekspertów i mają własne zdanie na każdy temat. Diabeł tkwi w szczegółach, a ten artykuł poświęcony jest jednemu z takich szczegółów.

Opona nie ma promienia

Wiele osób teraz nawet nie zrozumie, o co mi chodzi. „No cóż, promień i co z tego? Mam koła 195-65R15, promień 15, wszystko jest spisane, dlaczego jesteś taki mądry?!” Właśnie o to mi chodzi, żeby być mądrym. R15 nie ma nic wspólnego z promieniem. Ani R, ani 15.

W Internecie można dziś znaleźć wiele informacji, jedynie takie drobnostki jak etykietowanie opony samochodowe, nie należą do najpopularniejszych. Wolelibyśmy rozmawiać o mocy silnika czy o ilości bajerów w kabinie, prawda? A wybór kół pozostawimy kierownikowi sklepu. Cóż, albo zapytamy znajomego. On na pewno wie! Ma już swoje trzecie auto!

Tak naprawdę zrozumienie tych nudnych liczb nie zaszkodzi, nawet jeśli chodzi o ogólny rozwój. Co więcej, pomoże to zarówno zaoszczędzić pieniądze, jak i wpłynie na zachowanie samochodu, ale o tym później. Na razie jest to program czysto edukacyjny, abyśmy później mogli się dobrze zrozumieć.

Czyli 195/65R15. Klasyczny przypadek. Przykucnijmy obok naszego samochodu. Pierwsza liczba to szerokość części jezdnej opony, w przybliżeniu szerokość bieżnika. Wyrażone w milimetrach. Czyli 195 mm. - to jest szerokość Twojego koła. Większość ludzi nie ma problemów ze zrozumieniem tej liczby.

Ułamek 65 to rozmiar profilu. Wyrażony jako procent szerokości. Nie w milimetrach! Profil to część opony, która „wystaje ponad felgę”. Ściana boczna. Oznacza to, że wysokość tej ściany bocznej będzie wynosić 195 x 65% = 125,75 mm. Nie 65 mm. I nic innego. Co więcej, z tego wykresu jasno wynika, że ​​wysokość 65% przy szerokości 195 będzie wynosić jeden, ale jeśli opona będzie oznaczona (warunkowo) 225/65R15, będzie zupełnie inaczej! 225 x 65% = 146,25 mm. Chociaż liczby 65 są takie same!

R to radialna konstrukcja opony, a dokładniej sposób ułożenia w niej metalowego kordu. Dawno, dawno temu konstrukcja opony wymagała ułożenia ukośnego, ale to było dawno temu. W dzisiejszych czasach prawie w ogóle nie spotyka się opon „biasowych”, wszystkie są radialne, a litera R nikomu nie powie nic nowego, wzbudzi jedynie kontrowersje wokół osławionego promienia…

I na koniec liczba 15. To jest średnica. Średnica gniazda opony, średnica wewnętrzna, część stykająca się z tarczą. Wyrażone w calach. 1 cal = 2,54 cm, czyli 15 x 2,54 = 38,1 cm. To też jest średnica zewnętrzna dysku, jeśli ktoś nie zgadł...

Które opony można montować, a które nie?

A potem zaczyna się zabawa. Możemy pobawić się tymi liczbami jeśli chcemy założyć do auta inne opony (felgi). Idealnie, najważniejsze jest to, że całkowita średnica nie różni się lub różni się nieznacznie. Przykład.

Koło 195/65R15 ma średnicę całkowitą: 38,1 cm - wewnątrz plus 125,75 mm x2 = 251,5 mm (profil jest na górze i na dole). Dla uproszczenia przeliczmy na centymetry, okazuje się, że 38,1 cm + 25,15 cm = 63,25 cm. Jest to całkowita średnica koła.

Teraz, jeśli chcesz zainstalować inne koła, właściciel samochodu musi zrozumieć, co następuje: producenci samochodów rozumieją tę liczbę w taki sam sposób jak my. Biorąc pod uwagę średnicę koła, zawieszenie projektuje się, układ hamulcowy I ciała. Dlatego w przypadku tego samego modelu samochodu (na przykład sedana Volkswagen Polo) oficjalnie dozwolone są trzy rozmiary kół. Najprostsza wersja zadowala się oponami 175/70R14 (całkowita średnica 60,06 cm), 185/60R15 (60,3 cm) i 195/55R15 (59,55 cm).

Okazuje się, że „koło 14” jest WIĘKSZE, choć nieznacznie, od koła 15 w przypadku 195/55. Wiąże się to z powyższym pytaniem o montaż większej ilości kół na zimę... Trzeba wszystko dokładnie przeliczyć. Czy to będzie duża liczbaśrednica średnia i większy rozmiar ogólnie koła? Nie zawsze.