Kierownica to część samochodu, z którą kierowca ma kontakt najczęściej. Dlatego powłoka kierownicy zostaje zanieczyszczona potem i tłuszczem, a także ulega zużyciu. Wielu właścicieli samochodów rozwiązuje ten problem po prostu: zakryj skórę kierownicy pokrowcem. Jednak malowanie poradzi sobie z tym znacznie lepiej. Powierzchnię skórzanej kierownicy można odnowić, aby przywrócić jej atrakcyjny wygląd. wygląd i chronić go przed agresywnym wpływem czynników środowiskowych.

Aby pomalować skórę kierownicy możliwie najwyższej jakości, należy zakupić albo gotowy zestaw produktów, albo kupić osobno pasty renowacyjne i ochronne skórzane pokrycie i malować. W związku z tym sama naprawa odbywa się w kilku etapach.

Etap pierwszy: przygotowanie miejsca pracy

Malowanie nie wymaga koniecznie demontażu kierownicy samochodu, gdyż jest to niezwykle trudne i czasochłonne. Ponadto istnieje ryzyko uszkodzenia mechanizmu poduszki powietrznej układu kierowniczego. Wystarczy okleić deskę rozdzielczą folią zabezpieczoną taśmą maskującą. Ta sama taśma służy do ochrony szprych i przycisków na kierownicy przed farbą. Jeśli mimo to zdecydujesz się opanować tak pracochłonny proces, jak demontaż, postępuj w następującej kolejności:

Kierownica jest gotowa do malowania. Kliknij na zdjęcie aby powiększyć.

• wyłącz zasilanie, odłączając zaciski akumulatora samochodowego;
• zakręt kierownica do pozycji „prostej”;
• Za pomocą klucza nasadowego odkręć śruby mocujące boczne zatyczki;
• usuń wtyczki;
• poluzuj śruby okładziny kierownicy;
• Delikatnie pociągnij tapicerkę do góry, a następnie za pomocą śrubokręta odłącz złącza mocujące przewody poduszki powietrznej. Nie dotykaj samej kapsuły poduszki powietrznej!
• zrób znaki na samym kole i na wale głównym, a następnie użyj Specjalne narzędzie Odkręć nakrętkę i zdejmij kierownicę.

Etap drugi: renowacja skóry na kierownicy samochodu

Przed malowaniem skóry należy upewnić się, że na kierownicy samochodu nie ma pęknięć, wgnieceń, zarysowań ani innych uszkodzeń. Zalecamy zacząć od renowacji skóry, gdyż jeśli powłoka nie jest zbyt zużyta, malowanie kierownicy może nie być konieczne.

Kierownica już zdjęta. Kliknij na zdjęcie aby powiększyć.

Dziś na rynku kosmetyków samochodowych można znaleźć ogromną liczbę kremów, które mają w nazwie popularne słowo „regenerator”. Mechanizm ich działania jest podobny do działania pasty do butów, a trwałość zależy od składników wchodzących w ich skład. Takie kremy regenerujące z reguły są niedrogie, łatwe w użyciu, po wchłonięciu i wyschnięciu nie plamią rąk i nie spływają, gdy temperatura wzrasta.

Inną kategorią „kosmetyków” do skórzanej kierownicy jest wyposażenie ochronne w postaci kremów i impregnatów. Ich główną funkcją jest usuwanie istniejących plam potu i tłuszczu z powłoki oraz dalsze zabezpieczenie przed szybkim powstawaniem nowych.

Przygotowania do malowania rozpoczynamy więc od dokładnego przeszlifowania powłoki papierem ściernym P400 - P600. Pomoże to zwiększyć przyczepność nowej farby do skóry, a także pozbyć się starej farby, zwłaszcza tej, która się łuszczy. Kiedy stary lakier usunięty ze skóry kierownicy, można go przetrzeć bardziej miękkim papierem ściernym: szarym „Scotch-Brite” lub papierem ściernym P1000 - P1200.

Kontrola oczyszczonej i przeszlifowanej skóry ujawni wszelkie uszkodzenia, takie jak zadrapania, pęknięcia lub inne niedoskonałości. Możesz je uszczelnić na kilka sposobów:

1. gładka: potraktuj skórę specjalną odżywką i wypoleruj;
2. szpachlówka z „płynną skórą” i po wyschnięciu zmatowiona papierem ściernym;
3. używać środki ludowe: wosk do butów, lakier do paznokci itp.

Etap trzeci: malowanie

Bezpośrednio przed malowaniem należy odtłuścić skórę na kierownicy. Najlepiej byłoby użyć środka do czyszczenia skóry, ale zwykły benzyna lakowa też będzie działać. Należy wziąć pod uwagę, że skóra po przeszlifowaniu papierem ściernym łatwo wchłania takie związki, dlatego szmatka z mikrofibry, którą będziesz przecierać kierownicę, jest tylko lekko zwilżona.

Wybór farby

Sposób malowania skóry zależy od jej jakości. Skórzana kierownica garbowana roślinnie lub kombinowana wymaga użycia miękkich farb w dużych ilościach, ponieważ taka skóra ma wysoką chłonność. Skóra garbowana chromowo charakteryzuje się mniejszą chłonnością, co oznacza, że ​​wymaga mniej barwnika i dobrze czuje się pod powłoką ostrych, a nawet agresywnych związków.

Proces malowania

Producenci farb do skór zalecają zanurzenie całego produktu w kompozycji i pozostawienie go do nasiąknięcia na 3-15 sekund. W przypadku kierownicy jest to prawie niemożliwe. Najszybszy i łatwy sposób Nałóż farbę na skórę samochodu - spryskaj ją z puszki. Ale jeśli jesteś bardzo ekonomicznym właścicielem samochodu, możesz użyć wałka piankowego lub pędzla. Malowanie odbywa się w kilku warstwach i nie ma potrzeby czekania, aż każda warstwa wyschnie. Metoda mokre na mokre pozwala kontrolować poziom wchłaniania farby przez skórę. W razie potrzeby możesz użyć specjalna powłoka do winylu i skóry z efektem matowym.

Po zakończeniu malowania krople farby spadają na szybę lub panel samochodu, usuwa się rozpuszczalnikiem nr 646.

Wnętrze Twojego samochodu wygląda świetnie, ale zaczynasz zauważać, że na kierownicy łuszczy się lakier i pojawiają się nieestetyczne „łysiny”? Oczywiście skóra na samej kierownicy pozostaje dobry stan, ale kierownica wymaga pilnego pomalowania. Każdy serwis samochodowy szybko wykona tę pracę za Ciebie. Ale nie musisz kontaktować się z działem serwisu, ponieważ salony samochodowe mają ich całkiem sporo duży wybór różne chemikalia do malowania kierownica ze skórzanym pokrowcem. Co więcej, praca zajmuje minimum czasu.

1 Prace przygotowawcze – co należy wykonać przed rozpoczęciem?

Aby wybrać odpowiednią farbę, musisz zdecydować o materiale, z którego wykonana jest kierownica. W naszym przypadku jest to skóra. Wybierając farbę, zwróć uwagę na jej koszt. Drogie są bardziej odporne na ścieranie. Po zakupie produktu nałóż odrobinę na dowolny przedmiot skórzany i możesz być pewien jakości produktu. Farba do kierownicy samochodowej sprzedawana jest w puszkach, ale można do tego celu użyć pędzla lub wacika. Jeśli powierzchnia kierownicy ma kombinowane opalanie, musisz kupić miękki barwnik. W przypadku garbowania chromowego można stosować farby o twardszym składzie. Warunki pracy z barwnikiem opisane są na samej puszce.

Najważniejsze: temperatura w pomieszczeniu powinna być dodatnia, a wilgotność niska.

Stały kontakt z rękami może spowodować powstanie pęknięć na kierownicy, które również można zagruntować samodzielnie. Aby to zrobić, musisz kupić specjalną kit. Aby wyrównać powierzchnię kierownicy przed malowaniem, kup papier ścierny. Do usunięcia plam z oleju, tłuszczu i potu dłoni potrzebny będzie także specjalny odtłuszczacz. Wielu kierowcom nie podoba się zbytnio błyszczące, błyszczące wykończenie. Aby powierzchnia kierownicy po malowaniu była matowa i aksamitna, kup specjalną matową powłokę.

Przed malowaniem dobrze byłoby zdjąć kierownicę. Jeśli jednak nigdy go nie demontowałeś to zastanów się czy sobie z tym poradzisz, bo istnieje ryzyko uszkodzenia części. W tym przypadku możesz zostawić wszystko na swoim miejscu, ale kup dużą torbę, aby całkowicie zakryć panel i wszystko, na co farba może się nałożyć, a także kup taśmę maskującą, aby zabezpieczyć celofan.

2 Malowanie kierownicy – ​​jak uzyskać doskonały efekt?

Zatem bierzmy się do pracy. W pierwszej kolejności zamykamy części, które nie wymagają renowacji: szprychy kierownicy, panel sterowania, podłogę i siedzenia. Następnie przeszlifujemy uszkodzone miejsca papierem ściernym, aby zapewnić lepszą przyczepność powłoki do skóry. Następnie bierzemy drobnoziarnisty materiał ścierny i szlifujemy go do stanu matowego. Jeśli pęknięcia są zbyt głębokie, należy je pokryć pastą zabezpieczającą przed zarysowaniami i pęknięciami.

Kierownicę odtłuszczamy specjalnym środkiem do czyszczenia wyrobów skórzanych lub zwykłą benzyną lakową, jeśli jest dostępna. elementy plastikowe– alkohol medyczny. Nie stosujemy dużej ilości odtłuszczacza, ponieważ... Skóra na kierownicy może się jeszcze bardziej marszczyć i pękać. Wytrzyj kierownicę miękką szmatką, aby usunąć brud i tłuszcz.

Malowanie kierownicy samochodu nie jest wcale trudne: łatwiej jest spryskać farbę z puszki, ale trudniej jest kontrolować ilość farby. Można użyć gąbki lub pędzla, zanurzając go w płynnej farbie. Jeśli wygodniejsze jest dla Ciebie użycie sprayu, nałóż go ostrożnymi, gwałtownymi ruchami w kilku warstwach. Nie trzeba czekać, aż warstwy całkowicie wyschną. Wystarczy nakładać kolejną warstwę. Kierownicę należy pomalować równomiernie, a nie tylko mocno nasączyć farbą. Pracując pędzlem lub gąbką można kontrolować zużycie produktu, który będzie tańszy.

Jeśli krople dostaną się na szybę, użyj rozpuszczalnika. Wszystko robimy szybko, nie zatrzymujemy się w jednym miejscu. Aby wysuszyć powierzchnię, użyj suszarki do włosów. Czekamy jeszcze trochę do całkowitego wyschnięcia i nakładamy ostateczną matową powłokę. Zapewni to całkowite utrwalenie lakieru na powierzchni kierownicy.

Całe malowanie kierownicy może zająć tylko kilka godzin. Zaleca się pracę w pomieszczeniu zamkniętym, aby pył nie opadł na malowaną powierzchnię. Pozostaw zabezpieczoną kierownicę na dziesięć godzin i nie wycieraj jej wilgotnymi szmatkami przez kilka dni. Malowanie własnymi rękami może dla niektórych być czymś niezwykłym, ale jest o wiele bardziej opłacalne niż praca na stacji paliw.

3 Pielęgnacja jazdy – po co Ci pasty do polerowania?

Pielęgnację pomalowanej kierownicy nie należy ignorować aż do następnego malowania. Regularnie korzystamy z produktów do pielęgnacji skóry skóra samochodowa lub roztwór wody i szamponu samochodowego. Nałóż niewielką ilość produktu, odczekaj chwilę, przetrzyj miękką szmatką. Wszystko zajmie nie więcej niż 15 minut.

Często rysy na kierownicy powstają w wyniku pierścieni na palcach kierowcy. Aby utrzymać kierownicę w dobrym stanie, wielu właścicieli samochodów kupuje osłonę. Jeśli nie chcesz używać podkładów, okresowo używaj lakierów silikonowych, które po nałożeniu tworzą się folia ochronna. Gdy tylko zauważysz, że powierzchnia kierownicy traci połysk, nałóż pastę polerską.

Samodzielne czyszczenie skórzanej kierownicy jest dość łatwe. Wszystko zależy od podejścia do tej kwestii, od wyboru materiałów i jakości pracy. Nawet jeśli za pierwszym razem wszystko będzie dla ciebie nowe, ale z jaką dumą powiesz, że sam zaktualizowałeś kierownicę.

Każdego dnia podczas prowadzenia samochodu kierowca ma kontakt z kierownicą. Niezależnie od tego, jak wysokiej jakości jest skóra, z czasem ulega ona zużyciu. Zanieczyszcza się także tłustą wydzieliną z rąk. Każdy właściciel samochodu, który jeździ nim dłużej niż trzy lata i któremu nie jest obojętny wygląd kierownicy, spotkał się z problemem zużytej powłoki. Większość kierowców rozwiązuje problem łuszczenia się skóry poprzez ponowne wiązanie. Ale ta procedura jest bardzo droga. Malowanie kierownicy to tańszy i nie mniej skuteczny sposób na przywrócenie powłoki.

Materiały malarskie

Pierwszym krokiem jest podjęcie decyzji, jaki materiał wymaga renowacji. Przecież kierownica może być nie tylko skórzana, ale także plastikowa lub z drewnianymi wstawkami. Wybór odpowiedniej farby zależy od materiału.

Dużo łatwiej jest przeprowadzić zabiegi renowacyjne na kierownicy samochodu, gdy jest ona zdemontowana. Czasami jednak proces demontażu jest bardziej pracochłonny niż prace renowacyjne. Dlatego warto zaopatrzyć się w taśmy, folie, gazety i taśmy maskujące.

Odbiór odpowiednią farbę, należy wziąć pod uwagę, że jego koszt jest bezpośrednio powiązany z odpornością na ścieranie. Ponieważ kierownica jest używana bardzo aktywnie, a odporność na ścieranie jest bardzo ważna, eksperci zalecają, aby nie oszczędzać. Malowanie kierownicy nowoczesnymi materiałami można wykonać za pomocą puszki z aerozolem lub wacika.

O materiałach skórzanych

Każdy sklep samochodowy sprzedaje różne materiały kosmetyczne do skóry, których etykieta wskaże, że produkt ma również działanie regenerujące. Czy ta farba będzie trwała? Wszystko zależy od jakości składników zawartych w kompozycji. Zasada działania barwnika jest w przybliżeniu taka sama jak działanie pasty do butów.

Ale oprócz tych produktów istnieją również lepsze produkty do pielęgnacji skóry. Są to impregnaty i kremy ochronne. Dzięki temu produkty te są w stanie usunąć już powstałe plamy tłuszczowe, a także zapobiec pojawianiu się nowych. Aby wygładzić rysy i pęknięcia, użyj specjalnych past lub odżywek do wyrobów skórzanych. Do tych samych celów wykorzystuje się również płynną skórę. Możesz także użyć wosku do butów lub lakieru do paznokci.

Wybierając farbę do skóry, należy wziąć pod uwagę także jakość materiałów. Na przykład, jeśli samochód ma kierownicę z garbowaniem kombinowanym lub roślinnym, wówczas do takiej powłoki konieczne jest zakupienie miękkich materiałów barwiących. Dzieje się tak dlatego, że taka skóra charakteryzuje się większą wchłanialnością. Jeśli garbowanie jest chromowe, wówczas absorpcja jest znacznie niższa. Oznacza to, że kierownicę można pomalować ostrzejszymi barwnikami.

Wymagany zestaw chemiczny

Do prac renowacyjnych będziesz potrzebować czegoś więcej niż tylko barwnika. Profesjonaliści w warsztatach wykorzystują cały zestaw nowoczesnej chemii samochodowej na różnych etapach przygotowania i malowania.

Wymagany jest specjalny odtłuszczacz. Jest szczególnie skuteczny przy wstępnym usuwaniu tłustych plam i innych zanieczyszczeń na skórze. Potrzebujesz także środka czyszczącego do powierzchni skórzanych, plastikowych i winylowych. W zestawie do malowania kierownicy znajduje się także specjalny środek pochłaniający. Przeznaczony jest do usuwania głębokich, uporczywych plam z potu, oleju i tłuszczu z powierzchni skórzanych. Nie zaszkodzi kupić tubkę płynnej skóry.

Który produkt lepiej wybrać? Do malowania zaleca się stosowanie wodnych farb do skóry i winylu. Jest w stanie jakościowo przywrócić cień. Matowe wykończenie jest również zalecane w przypadku skóry i winylu. Produkt „Stitcher” zapewni maksymalną odporność na ścieranie dzięki specjalnej warstwie ochronnej.

Samodzielne malowanie kierownicy samochodu nie musi wiązać się ze stosowaniem wszystkich tych produktów. Drogie produkty można łatwo zastąpić tańszymi analogami, które prawdopodobnie były już używane.

Oprócz samodzielnego malowania dostępna jest usługa taka jak profesjonalna renowacja kierownicy. Wiele studiów tuningowych maluje kierownicę. Recenzje pracy są bardzo pozytywne. Powierzchnia nie ściera się przez co najmniej kolejne 150 tysięcy kilometrów. Budżetu tych prac nie można jednak porównywać z budżetem realizowanym samodzielnie.

Praca przygotowawcza

Przede wszystkim zakryj deskę rozdzielczą folią, aby jej nie zabrudzić. Najlepiej przymocować folię lub inny materiał ochronny, ten ostatni pomoże również zabezpieczyć szprychy i przyciski kierownicy.

Jeśli zdecydujesz się na demontaż elementu, aby można było pomalować kierownicę na zewnątrz samochodu, musisz zrozumieć: istnieje pewne ryzyko uszkodzenia mechanizmu kierowniczego, jeśli procedura demontażu nie została wcześniej wykonana. Wygodnie jest pomalować zdjętą kierownicę. Ale można sobie poradzić z filmem.

Następnie należy usunąć z powierzchni wszelkie rysy, pęknięcia, wgniecenia i inne wady, które powstały podczas użytkowania. Dlaczego od tego zacząć? Ponieważ w niektórych przypadkach można obejść się bez malowania, jeśli skóra na kierownicy nie jest stara lub zużyta. Po usunięciu wszystkich usterek będzie można ocenić, czy potrzebne są większe prace renowacyjne, czy też problem zostanie rozwiązany poprzez zwykłe ponowne obszycie kierownicy.

Szlifowanie

Aby usunąć wszelkie uszkodzenia, należy dokładnie przeszlifować skórzaną powierzchnię.

Najlepiej zrobić to papierem ściernym. Wybierz produkt o uziarnieniu P400-P600. Zabieg ten pomoże między innymi usunąć starą farbę i poprawić przyczepność nowej farby do powierzchni. Po obróbce weź miękki materiał do polerowania. Odpowiedni jest tzw. Scotch Brite lub papier ścierny o ziarnistości P1000-P1200.

Odtłuszczanie

Następnie należy dokładnie odtłuścić skórę, aby lakier kierownicy samochodu okazał się najwyższej jakości i równy. Zaleca się zakup specjalnych środków czyszczących do wyrobów skórzanych. Ale jeśli Twój budżet jest ograniczony, wystarczy zwykły biały spirytus.

Pamiętaj, że skóra bardzo dobrze wchłania te odtłuszczacze. Dlatego do przetwarzania należy użyć szmatki lekko zwilżonej płynem. Jednym z błędów jest to, że miłośnicy motoryzacji starają się ostrożnie stosować benzynę lakową. W rezultacie skóra będzie sucha i pomarszczona.

Proces barwienia

Najprostszą opcją jest nałożenie farby do malowania kierownicy samochodu z puszki z aerozolem. Podczas pracy ważne jest, aby farba była natryskiwana równomiernie i z niezbyt małych odległości. Po wyschnięciu kompozycji całą powierzchnię należy wypolerować.

Procedurę powtarza się kilka razy, aż do uzyskania pożądanego rezultatu. Malowanie natryskowe jest łatwe. Ale są inne sposoby. W ten sam sposób malujemy emblemat na kierownicy.

Renowacja skórzanej kierownicy

Dla skóry tak szeroki wybór różne barwniki, które mogą poprawić kolor, a także przywrócić materiał. Barwniki w takich produktach są trwalsze.

Materiał można impregnować dowolnymi barwnikami do skóry. Oczywiście instrukcje piszą, jak najlepiej przeprowadzić barwienie. Kompozycję można nakładać za pomocą pędzla, wacika lub gąbki warstwa po warstwie (nie czekając, aż poprzednia wyschnie). Powierzchnię należy równomiernie pokryć barwnikiem. Aby przyspieszyć proces suszenia, eksperci zalecają używanie suszarki do włosów. Po całkowitym wyschnięciu farby powierzchnię należy zabezpieczyć utrwalaczem. Może być matowy lub błyszczący.

Renowacja elementów plastikowych

Ostatnio sporo można zobaczyć na kierownicach samochodów. plastikowe części. Z biegiem czasu tracą także swój wygląd. Można pomalować tego typu kierownicę, jednak kolor szybko wyblaknie. Aby powłoka lepiej przylegała do podłoża, powierzchnię należy przeszlifować. Przed malowaniem zaleca się dokładne odtłuszczenie kierownicy. Ale nie benzyną lakową, ale zwykłym alkoholem medycznym. Farbę najlepiej natryskiwać cienkimi warstwami.

Ale tak jest najlepiej i znacznie skuteczniej w tym przypadku Inną metodą renowacji jest ponowne tapicerowanie kierownicy. W przypadku plastiku sytuację rozwiąże zamontowanie dobrego skórzanego oplotu.