Dlaczego Samochody OPEL w Wielkiej Brytanii nazywa się VAUXHALL? Słyszałem, że ma to coś wspólnego z II wojną światową.
- Vauxhall Motors (ros. Vauxhall; w oryginale litera h jest nieczytelna /#712;v#594;ks#596;#720;l/) firma samochodowa w Wielkiej Brytanii oddział koncernu General Motors.
Nazwa firmy pochodzi od nazwy obszaru nad brzegiem Tamizy, gdzie na początku XIII wieku normański kupiec Fulk le Brunt kupił dom. Miejsce to pierwotnie nosiło nazwę Fulks Hall, a znacznie później Vauxhall.
W 1857 roku Alexander Wilson założył w tym regionie firmę produkującą silniki do statków parowych i holowników pływających po Tamizie. Na godło firmy wybrano gryfa z herbu Le Breant. Gryf, symbol Vauxhall, stworzenie z głową i skrzydłami orła oraz ciałem lwa, mityczna bestia, oznaczał siłę i czujność.
46 lat później, w 1903 roku, firma ta, przemianowana już na Vauxhall Iron Works Company, zbudowała swój pierwszy samochód. Dwa lata później firma przeniosła się do Luton.
W połowie XX wieku Vauxhall związał swoją działalność z Niemiecki producent samochody marki Opel. Obecnie większość samochodów produkowanych przez firmę Opel AG i sprzedawanych w Wielkiej Brytanii nosi tabliczkę znamionową Vauxhall.
Porozmawiajmy jeszcze raz o Vauxhallu i kilka słów o Oplu.
W świecie motoryzacji przypadki aliansów jednej marki z drugą nie są rzadkie, a wręcz częste. Ilustracyjnym przykładem takiej „symbiozy” jest Opel Vauxhall. Posiadanie tak potężnego partnera gospodarczego jest korzystne dla Vauxhall, a dla Opla sprzedaż swoich produktów w Wielkiej Brytanii, gdzie Vauxhall jest popularny.
„Połączenie” obu przedsiębiorstw nastąpiło w latach sześćdziesiątych, kiedy Opel, będący częścią General Motors, do którego należał także Vauxhall, zaczął aktywnie wpływać na produkcję „brytyjską”. Producent samochodów, który zaczynał jako niezależny i miał własny punkt widzenia na wszystko, co dotyczy produkcji samochodów, zaczął coraz mniej przypominać siebie. Od lat osiemdziesiątych zależność od GM wzrosła i dziś, z pewnymi wyjątkami, wszystkie samochody produkowane w Wielkiej Brytanii z logo gryfa są w rzeczywistości kopiami samochodów niemieckich. To, czy to dobrze, czy źle, zależy od mieszkańców królewskiego kraju. W każdym razie trzeba zrozumieć, że dzisiejsza biografia Vauxhalla jest pod wieloma względami kopią historii Opla ostatnich dekad.
Studiowanie gamy modeli Vauxhalla jest w rzeczywistości także wędrówką po linii Opla, ponieważ nawet nazwy modeli zostały wyrwane. Rzućmy okiem na listę obecne samochody, a następnie skup się trochę na niektórych z nich.
Adama. Mały samochód miejski, który miał zaszczyt być nazwany podobnie jak założyciel niemieckiej firmy.
Agila. To prawdziwie miejskie auto – najmniejsze z całej serii. Agila bazuje na prototypie Concept-A zademonstrowanym w 1999 roku.
Kaskada. Średniej wielkości kabriolet z 2013 roku.
Astry. Mała (choć nie tak duża jak Agila) maszyna rodzinna. Produkowany od 1991 roku.
Mokka. Subkompaktowy crossover, produkowany od 2012 roku.
Zafira Tourer. Kompaktowy samochód typu MPV.
Meriva. Tak jak poprzedni model, to kompaktowy pojazd wielofunkcyjny.
Antara. Średniej wielkości SUV, wprowadzony na rynek w 2006 roku.
Wycieczka kombinacyjna. Van produkowany jest od 1994 roku. Idealnie wpisuje się w rodzinę preferującą energiczny wypoczynek.
Ampera Vauxhall. Hybrydowy pojazd, wprowadzony na rynek brytyjski w 2011 roku.
Corsa. Jeden z najmniejszych samochodów osobowych firmy. Data rozpoczęcia produkcji to 1982 rok.
Insygnia. Duży, klasyfikowany jako samochód rodzinny, zastępujący popularną Vectrę.
Vivaro. Komercyjny minibus.
Movano. Średniej wielkości furgonetka.
Opel - mały nacisk
Krótki przystanek na temat modeli Opla Vauxhall warto rozpocząć od najmniejszego przedstawiciela – Agili. Od 2000 roku do chwili obecnej produkowany jest samochód o charakterze wyraźnie miejskim. Choć jego druga generacja była już klasyfikowana jako pojazd wielofunkcyjny.
Silniki Agila do Vauxhalla najnowsza generacja Występują w wersjach o pojemności 1, 1,2 i 1,3 litra. Pierwsze mają moc 64 KM, drugie – 85, a trzecie – 74 KM. Dzięki schematowi możesz zapoznać się z niektórymi innymi parametrami Opla Agili.
Jak Mars wygląda za granicą? Zebraliśmy popularne marki, aby zobaczyć, jak się zmieniają.
Pamiętasz, jak często za granicą nie możesz znaleźć produktów swoich ulubionych, popularnych marek? Wydawałoby się, że zdecydowanie powinny znaleźć się na ladzie, a tak nie jest. Spójrz na tę listę, a zrozumiesz, dlaczego tak się dzieje.
Zachowaj dla siebie, przyda się na wakacjach.
1. Coca-Cola
To nie jest podróbka; we wszystkich krajach, w których słowo „dieta” nie jest kojarzone z niskokaloryczną żywnością, używany jest przedrostek „light”.
2. KFC
Sieć fast foodów Kentucky Fried Chicken, lepiej znana jako KFC, nie wszędzie nosi tę dumną nazwę. We francuskojęzycznym Quebecu, prowincji Kanady, na znakach firmowych widnieją jeszcze trzy inne litery – PFK.
Faktem jest, że zgodnie z lokalnym prawem nazwiska muszą być w języku francuskim. A po francusku „smażony kurczak Kentucky” brzmi jak Poulet Frit Kentucky. Z prawem nie można dyskutować.
3. Burger King
Burger King stał się znany w Stanach Zjednoczonych w 1954 roku. Teraz sieć restauracji rozprzestrzeniła się na cały świat. Ale z Australią nie wyszło – w momencie otwarcia restauracji w tym kraju istniała już marka o tej samej nazwie. Dlatego też najwyższa menadżerka Burger Kinga zdecydowała się przyjąć nazwę Hungry Jack’s.
4. Lay's
Chipsy Lay's są produkowane przez firmę Frito-Lay, część PepsiCo Inc. Marka ma wiele innych nazw na całym świecie. I tak we Francji i Wielkiej Brytanii jest to Walkers, w Brazylii Elma Chips, w Kolumbii i Meksyku Margarita i Sabritas, w Australii Smith’s. W Chinach do logo Lay’s dodano kilka hieroglifów.
5.Gołąb
Nie mówimy o „środku nawilżającym o zawartości jednej czwartej”, ale o czekoladzie Mars. W Rosji i większości krajów świata znana jest pod marką Dove, natomiast w Wielkiej Brytanii, Egipcie i od 2013 roku w Indiach czekolada znana jest pod nazwą Galaxy.
6. Droga Mleczna
Tutaj naprawdę można się pogubić. W USA, jeśli kupisz Milky Way, dostaniesz Marsa, a jeśli chcesz bardzo mleczny batonik, kup 3 muszkieterów. Co możesz zrobić, taka jest sytuacja. Ale to nie jest wina czekolady.
7. Danone
Ta francuska firma spożywcza nosi imię chłopca Daniela, syna założyciela. Rodzina czule nazywała go Danon. Jedynie w USA nazwę marki wymawiano niepoprawnie, dzieląc ją na dwa słowa – Dan one. Zarząd firmy zdecydował się na amerykanizację nazwy. Tak narodził się Dannon.
8. Budějovický Budvar
Z piwem Budweizer wiąże się cała historia, której końca nie widać jeszcze. Na świecie są dwie marki produkujące to piwo. Każdy ma do tego pełne prawo. Amerykańskie piwo korporacji Anheuser-Busch InBev zostało zarejestrowane dziewiętnaście lat wcześniej niż odpowiednik czeskiej firmy Budweiser Budwar. Czeski napój otrzymał swoją nazwę ze względu na przynależność terytorialną.
Walka o tę nazwę trwała ponad 70 lat. Firmy nieustannie toczą spory sądowe różne kraje. Niektóre sądy faworyzują piwowarów amerykańskich, inne czeskich. Z powodu sporu większość krajów Unii Europejskiej pije American Bud, natomiast Czesi sprzedają swoje piwo na rynek amerykański pod nazwą Czechvar.
9. Topór
Czy kupiłbyś dezodorant o nazwie „axe”? Wątpię. Dlatego w krajach o tradycyjnym angielskim: Wielkiej Brytanii, Australii, Nowej Zelandii i Irlandii słynny dezodorant Axe znany jest pod marką Lynx.
10. Lenora
Ten znak towarowy Procter & Gamble produkuje płyny zmiękczające do tkanin. NA Rynek rosyjski prezentowane od 1997 roku. W USA jest znany jako Downy.
11. Pan Czysty
Marka Mr. Clean ma wiele innych nazw. Wynika to z faktu, że jest on dostosowany dla mieszkańców kraju, w którym jest sprzedawany. Na tle ogólnym wyróżnia się marka Flash – brytyjska wersja Mr. Czysty. Dzieje się tak dlatego, że na rynku jest już inny Mr. Czysty. Zastanawiam się, dlaczego ta marka nie jest znana Rosjanom pod nazwą Mister Clean?
12.Cif
Cif to marka, pod którą Unilever produkuje środki czystości. Firma powstała we Francji w 1969 roku pod nazwą Vim. Produkt znany pod tą samą nazwą w Kanadzie i Indiach. A w Niemczech - Viss, w Australii i Nowej Zelandii - Jif. W Zimbabwe nazwa nie jest już taka krótka – Handy Andy.
13. Opla
Samochody znanej marki Opel w Anglii sprzedawane są pod marką Vauxhall. Wszystko zaczęło się w połowie XX wieku, kiedy firmy zaczęły ze sobą współpracować. A w Australii samochody tej marki znane są pod nazwą Holden.
Marka Vauxhall (Vauxhall) - pomocniczy General Motors Corporation, która sprzedaje samochody Opla w Wielkiej Brytanii pod własną marką.
Vauxhall, wcześniej zajmujący się produkcją silniki okrętowe, na przełomie wieków przestawił się na produkcję samochodów. W 1903 roku firma wyprodukowała swój pierwszy samochód. Dwa lata później firma przeniosła się z Londynu do Luton. Na początku swojego istnienia firma starała się wyrobić sobie dobrą reputację uczestnicząc z sukcesami w wyścigach samochodowych. Pierwsze samochody marki Vauxhall ze swoimi charakterystycznymi cechami sportowymi wzbudziły duże zainteresowanie na rynku.
W 1911 roku o godz wystawa samochodów W Londynie zaprezentowano samochód Prince Henry z 3-litrowym silnikiem. Później w wersjach seryjnych pojemność silnika zwiększono do 4 litrów. Książę Henryk odnosił duże sukcesy w wyścigach samochodowych, odnosząc liczne zwycięstwa. W czasie wojny model służył jako pojazd sztabowy. Wyprodukowano łącznie 240 egzemplarzy tego samochodu.
W 1913 roku ukazało się legendarny model pod indeksem 30/98 o pojemności skokowej silnika 4,5 litra. Wypuszczona w 1923 roku modyfikacja modelu OE-30/98 została wyposażona w silnik z zaworami górnymi i hamulcami na wszystkich kołach. Vauxhall 30/98 pozostawał na rynku do 1927 roku, a ostatnie egzemplarze tego samochodu były wyposażone w hamulce hydrauliczne.
W 1925 roku firma została kupiona przez General Motors, pod którego kierownictwem produkowała niedrogo modele kompaktowe Dla masowy konsument. Jednocześnie samochody marki zachowały swoją brytyjską tożsamość.
W 1931 roku firma wprowadziła model Cadet. W 1932 roku samochód został ulepszony: otrzymał nowy mechanizm kierowniczy, a także zsynchronizowaną skrzynię biegów. Tym samym Cadet stał się pierwszym samochodem w Anglii z taką skrzynią biegów.
W 1933 roku firma wypuściła na rynek pierwszy w Wielkiej Brytanii samochód z szyberdachem, Vauxhall-A Light Six. Model został wydany w dwóch modyfikacjach jednocześnie - 12НР i 14НР. W tym samym czasie zadebiutował model Big Six o mocy 20 KM, dostępny z jednym z dwóch silników – 2,4 lub 3,2 litra. Warto zaznaczyć, że 3,2-litrowa wersja Big Six 20KM okazała się najpopularniejszą spośród wszystkich modeli firmy i sprzedawana była w dużych ilościach aż do 1936 roku, aż do zaprzestania produkcji.
W 1938 roku zadebiutowała seria H (10 KM), innowacje techniczne który stał się nadwoziem skorupowym i 3-biegową skrzynią biegów. A w 1939 roku został zaprezentowany Nowy odcinek U, który był dość tanim samochodem dla klasy średniej, z 6-cylindrowym silnikiem o pojemności 1,8 litra i mocy 14 KM. Dodatkowo w 1939 roku wszystkie samochody służbowe otrzymały hamulce hydrauliczne.
Podczas II wojny światowej producent samochodów przeszedł do produkcji wyposażenie wojskowe: samochody ciężarowe Czołgi i działa Bedford, Churchill, a także silniki samolotów odrzutowych. Zaraz po zakończeniu działań wojennych firma wznowiła produkcję modeli 10KM i 12KM z silnikami 4-cylindrowymi oraz 14KM z silnikami 6-cylindrowymi, które z sukcesem produkowano do 1948 roku.
W 1951 roku firma wprowadziła Wyvern. Samochód produkowany był z nadwoziem „4- drzwi sedana„i był wyposażony w rzędowy 4-cylindrowy silnik z zaworami górnymi. Na maksymalna moc silnik 40 KM samochód opracowany maksymalna prędkość 115 kilometrów na godzinę. Wyvern miał zakrzywioną przednią szybę i maskę montowaną z boku. Do 1957 roku samochód był produkowany w niemal niezmienionej formie.
W roku 1953 w historii marki miały miejsce dwa znaczące wydarzenia. Po pierwsze, z linii montażowej fabryki Vauxhall zjechał milionowy samochód, a po drugie, po raz pierwszy w historii firmy, w ciągu jednego roku kalendarzowego wyprodukowano ponad 100 tysięcy samochodów.
W 1955 roku firma wypuściła wygodny model Cresta. A w 1957 roku zadebiutował samochód Victor, który wyróżniał się wydajnością, dzięki czemu stał się niezwykle popularny wśród klasy średniej.
Na początku lat 60-tych rozpoczęła się owocna współpraca brytyjskiego Vauxhalla z potworem niemieckiego przemysłu motoryzacyjnego - przez Opla, która była częścią General Motors Corporation. Już w 1964 roku pojawiły się pierwsze owoce tej współpracy. Niedrogi model zadebiutował na rynku angielskim. samochód subkompaktowy o nazwie Viva, wyraźnie nawiązująca do modelu niemieckiego Opla Kadetta. Ten dwudrzwiowy sedan był wyposażony w 4-cylindrowy rzędowy silnik o pojemności 1 litra i mocy 44 KM. i mógł osiągnąć maksymalną prędkość 130 km/h. Model Viva został wycofany w 1967 roku. Samochody Viva w nadwoziach kombi i lekkich vanach wytrzymały znacznie dłużej niż wersja osobowa, aż do mniej więcej połowy lat 70-tych.
Wydany w 1971 roku nowy model Viva w nadwoziu coupe nosiła nazwę Firenza i była produkowana w r trzy opcje: z silnikami 1,3, 1,6 i 2,3 litra.
Również w pierwszej połowie lat 70-tych firma wprowadziła nowości Modele Magnuma, Chevett, a także sedan Cavalier, który stał się kopią niemieckiego Opla Ascony. Produkcja modelu Cavalier powstała w jednej z fabryk General Motors zlokalizowanych w Belgii. Jednak rok później przeniesiono go do Luton.
W 1982 roku ukazał się nowa opcja Cavalier z napędem na przednie koła. Dane techniczne modele reprezentowane były przez silniki o pojemności skokowej 1,3 i 1,6 litra. Wersja samochodu z silnikiem 1,6 litra posiadała moc 90 KM. i mógł osiągnąć maksymalną prędkość 107 km/h. Wraz z wypuszczeniem nowego Cavaliera Vauxhall wyprzedził Brytyjczyków Firma Ford według wielkości produkcji. Zdjęcia modelu prezentowane są w katalogu na stronie Auto.dmir.ru.
Przez długi czas firma była jednym z liderów brytyjskiej branży motoryzacyjnej, jednak pod koniec lat 80-tych pozycje te uległy utraceniu. Firma niemal całkowicie znalazła się pod wpływem General Motors Corporation i w ogóle kolejne auta marki zostały skopiowane z Opla. Osobno warto wyróżnić takie modele jak Astra 1979 i Nova 1984, które stały się analogami kontynentalnymi modele Opla Kadetta i Opla Corsę.
Teraz kolejka Vauxhall wyróżnia się efektownym emblematem z wizerunkiem mitycznego gryfa, własną okładziną chłodnicy, zmodyfikowanym wyposażeniem i kierownicą po prawej stronie. W klub samochodowy Możesz dowiedzieć się o funkcjach operacyjnych modeli Firma brytyjska Vauxhall, porozmawiaj z właścicielami tych samochodów, a także zostaw swoje recenzje.
