Coraz częściej stają się regularnie rosyjskie drogi. Ta technika nie tylko przyjmuje właściciela i pasażerów do właściwego miejsca, ale także jest w stanie rozwiązać problemy z przewozem towarów. Jeśli zdecydujesz się kupić pickup, ale nie wiem, który model do wyboru, zwróć uwagę na zaprezentowane na tej stronie. Przedstawiamy Ci najlepsze odbiór - Top 10.

10. Mitsubishi L200.

Otwiera naszą ocenę odbioru Mitsubishi L200. Ten przedstawiciel japońskiej marki jest bardzo popularny w Rosji. Jest wybrany do wysokiego prześwitu i zwartości. Istnieją odmiany tego odbioru z 2 lub 4 drzwiami. Potężny, ale ekonomiczny 2,5-litrowy silnik jest odpowiedni do realiów rosyjskich. Może być obsługiwany w warunkach pełnookątnych.

TOYOTA HILUX zajmuje 9. w naszym przeglądarce najlepszych przetworników. Pierwsze modele HiLux pojawiły się w 1968 roku. Te samochody z dodatkowym ciałem nie dokonały właściwego wrażenia na kupujących. Ale między końcem lat 70. i naszego czasu zmieniono osiem pokoleń tego japońskiego pickupa. A dziś jest to jeden z najpopularniejszych na świecie. Nowoczesna Toyota Hilux jest prawdziwym męskim samochodem, ze wszystkimi zaletami i wadami stąd. W istocie brak tylko jednej jest prosta dekoracja wnętrz. W całej reszcie jedynych zalet: wysoka przepuszczalność, siła i wytrzymałość. Ogólnie rzecz biorąc, możesz zadzwonić do wszystkich pozytywnych epitetów SUVS i przetworników, a oni doskonale nadają się w pobliżu Hilux.

Ford Ranger jest jednym z najlepszych amerykańskich przetworników, które znajduje się na przenośniku przez ponad 35 lat. Pierwszy model wydany na początku lat 80. ubiegłego wieku był alternatywą dla przetworników serii F i różniły się od nich bardziej kompaktowych rozmiarów. Dziesięć lat później, gdy w świetle pojawił się Rateled Ranger, ten pickup został otrzymany silniejszy silnik i przestronne wnętrze. Wygląd zmienił się. Samochód zaczął wykazywać moc i agresję. Nowoczesny Ford Ranger to technicznie wyposażony i jasny samochód, który będzie musiał nie tylko rolnik lub miłośnik rybacki, ale także mieszkańca miasta, który chce zarządzać niezawodnym samochodem.

7. Volkswagen Amarok.

Volkswagen Amarok jest najlepszym niemieckim pickupem, który został pomyślany, aby rozwiązać wyzwanie frachtu. Ale przestronne ciało i wspaniały ładunek samochodu do tego typu samochodu (do 1200 kg), nie stały się głównymi kryteriami wyboru tego dużego pickupa. Jest zakupiony przez tych, którzy chcą mieć duży samochód i wygodny salon. W związku z tym "niemiecki" zdołał zdobyć serca haczyć rosyjskich właścicieli samochodów. Chociaż model ten był pierwotnie zaplanowany na rynki Ameryki Południowej i Australii, dziś Amarok jest częstym gościem naszych dróg. Samochód jest produkowany w dwóch wersjach ciała: podwójnej i czteroosobowej i ma przyzwoite cechy. Jeśli chodzi o komfort, odpowiadają producentowi.

Samochód Sierra 1500, którego pierwszy model został wydany w 2014 r. Nabył status "Cichy Pickup" w swojej kategorii. Samochód ma surowy wygląd i groźby, ze względu na ogromną kratkę grzejnika, uśmiech. Do produkcji organizmu inżynierowie GMC zastosowali najnowsze materiały, dzięki którym udało im się zmniejszyć wagę bez utraty siły. Lepsza łatwość zarządzania osiągnęła przez wyposażenie hamulców Dysk Sierra 1500. Ten typowy "Amerykanin", choć ma też niegrzeczne formy "osi", ale znacznie dodano w aerodynamikie. Podobnie jak inni przedstawiciele tego najlepszego odbiorców, GMC Sierra 1500 będzie łatwo poradzić sobie z kwestią dostarczania średniego ładunku.

5. FORD F-150

Przez cztery tuzina lat Ford Ford samochody były jednym z najpopularniejszych odbiorców na rynku amerykańskim. Wyróżniono one przemyślany projekt i obecność wszystkich niezbędnych funkcji. Nowoczesny FORD F-150 to nie tylko robocze, ale także wygodny pojazd. Dzięki nim możesz przejść do długoterminowego rajdu lub rozwiązywać codzienne zadania. W tym modelu, takie dodatki zaawansowane są zaimplementowane jako pomoc ruchu taśmy, tempomat, automatyczne oprzyrządowanie przychodzącym do szybkiego, systemu rozpoznawania głosowego i tym podobne. I niech wymiary tego odbicia i niewielkiej ilości silnika z turbodoładowania nie są przestraszone. On poradzi sobie z większością zadań przypisanych mu.

Kolejnym bohaterem tej oceny jest "pilot" i "krótki". Samochód naprawdę okazał się bardzo interesujący, ale ma duży minus dla naszego kraju - wysoki koszt. Lista wad powinna być wykonana i nieporęczny rozmiar "tundry". Ale wszystko inne, to kilka solidnych korzyści. W przeciwieństwie do większości odbiorców z tej recenzji, to japońskie nie tylko przestronne, ale także wygodne wnętrze. Ponadto ma wspaniałe wykończenie. Jeśli chodzi o silnik, pod kapturem w Toyota Tundra jest ośmiocylindrowy potwór o powierzchni 5,7 litra. Dlatego, jeśli chcesz, nie tylko dostarczyć ładunek, ale także wygodnie, spójrz na ten samochód.

Dodge RAM 1500 Otwiera trzy pierwsze odbiór. Ten model został od dawna uważany za ciężarówkę kowbojską. Łatwo radził sobie z rozwiązaniem wszystkich możliwych pytań na ranczo. Dziś ten SUV zmienił kilka wersji i pojawił się jako elegancki luksusowy samochód z ciałem. Pierwszy Dodge RAM 1500 widział światło w 1994 roku. Chrysler zrobił wszystko, aby rozwiązać problemy podobnych pojazdów z Forda, Chevroleta i GMS. I udało im się. Sprzedaż pierwszych modeli Dodge RAM 1500 były fenomenalne dla rynku amerykańskiego.

Nowoczesny model jest hołdem do tradycji określonych podczas wydawania pierwszego "Taranu". Model stał się bardziej luksusowy, ale śledzi łatwy do wartości w nim styl retro. Pickup jest produkowany w kilku wersjach. Może mieć kabinę na 2 lub 5 miejscach. Zmienia swoją wydajność ładunku i moc silnika.

Na drugim miejscu jest kolejny dobry japoński pickup - Nissan Frontier. Po raz pierwszy samochód pojawił się w 1997 roku jako średniej wielkości pickup, zorientowany na rynki amerykańskie i azjatyckie. W Europie Zachodniej Nissan dostarczył ten model o nazwie Navara. Ten samochód jest obecnie sprzedawany z przodu z przodu.

Ten SUV jest wyposażony w niezawodne podwozie z ulepszoną niezależną zawiesiną. Tylne zawieszenie jest ciągłym mostem z potężnymi źródłami liści. Granica łatwo radzi sobie z terenem terenu. On dostarczy nie tylko ładunki, ale także pasażerom. W niektórych sytuacjach stanie się prawdziwą pracą, która powtarza się w trudnej sytuacji. W popularnych ostatecznych konkursach fabrycznych model ten jest osiągany przez dobre wyniki.

3

Pierwotnie, pickupy były umieszczone jako samochody do wykonywania różnych dzieł - głównie poza funkcją miasta. Ich nabywcy byli rolnikami, a także właścicielami małych firm, którzy potrzebowali przewozu dużego i ciężkiego ładunku lub zwierząt gospodarskich. Pickups szybko rozpowszechniały się, ponieważ koszt przystępny w porównaniu z ciężarówką, a także były łatwiejsze i bardziej kompaktowe - wypełniły małą niszę transportową do transportu.

Najlepsze odbiór

Pickupy produkowane w naszym czasie koncentrują się nie tylko dla przewozu towarów. Są podobne do nowoczesnych jeepów i mają dobry sprzęt i wysoki poziom komfortu - zależy to od konkretnego modelu. W każdym razie samochód otwartego ciała nie jest już samochodem rolnym - można je znaleźć na drogach dużych miast. Z otwartym ciałem, przede wszystkim zdobywając, aby zademonstrować swój smak w samochodach. Niemniej jednak brutalne i technologiczne przetworniki wciąż radzą sobie z ciężką pracą.

Pochodzenie odbiorców i historii rozwoju segmentu

Po raz pierwszy samochody otwartego ciała zaczęły być wydawane w drugiej dekadzie XX wieku. Pickupy były używane do transportu ładunków małych i średnich rozmiarów. Jednym z pierwszych producentów był Ford, Chevrolet i Dodge. Ta klasa samochodów szybko stała się popularna wśród ludności roboczej, ponieważ wziął poszukiwany niszę. Działanie samochodów najlepiej nastąpiło w gospodarstwach, usługach drogowych i firmach budowlanych oraz naprawach. Cel Utylitarny pozostał do lat siedemdziesiątych.
Pierwsze przetworniki, których mianowanie odchylone od transportu towarowego, zaczął być dokonywane na początku lat osiemdziesiątych XX wieku. Linia samochodów wydanych w tym czasie była idealna do codziennego użytku, w tym w głównym mieście. Ponadto stali się popytem wśród kierowców, którzy nie byli zaangażowani w fracht. Popularność przetworników wśród szerokich warstw ludności rozpoczęła się po rozpoczęciu maszyn otwartych, zaczęły wyposażać chromowane zderzaki i rury, brutalne części ciała i wiele urządzeń oświetleniowych. Zaktualizowana konstrukcja pozwoliła klasie samochodów, aby uzyskać więcej fanów, w tym wśród młodych ludzi.

W nowym tysiącleciu, pickupy stały się znacznie mniej powszechne i pożądane. Ceny paliwowe na całym świecie znacznie wzrosły, co sprawiło, że wielu kierowców porzucił maszyny, które spożywają dużo paliwa - ciężarówki i SUV, w tym otwarte korpus. W ten sposób główni właściciele samochodów otwartych były znowu kierowcy, którzy są zajęci. Teraz w ojczyźnie SUVS z otwartym ciałem - USA - ceny paliw spadły, co pozwoliły wielu koneserzy, aby powrócić do koła ulubionych modeli.

Klasyfikacja odbioru

Pickups to samochody osobowe. Są zmodyfikowane samochody miejskie lub SUV. Kluczowa cecha jest wymienna miękka lub sztywna, lub jego całkowita nieobecność. Możliwość otwarcia ciała umożliwia noszenie nie tylko ciężkie, ale także dużego ładunku. Pickups mają masę ciała do 4,5 ton, podczas gdy pojemność podnoszenia dochodzi do 2,5 tony. Historycznie istnieją dwa sposoby przekształcenia samochodu w linię pickupów:

1. Tradycyjne dla Stanów Zjednoczonych. Samochód opiera się na SUV.
2. Europejski. Modele oparte są na samochodach miejskich.

W każdym razie model ma przed poprzednikiem, wyposażony przez dwa lub cztery drzwi z odpowiednią liczbą miejsc. Ponadto istnieją unikalne wzory przetworników, które są zbudowane na podstawie ciężarówek - większość z nich jest produkowana w Stanach Zjednoczonych.

Korzyści z pickupów:

• Zwiększona pojemność podnoszenia i pojemność ciała w porównaniu do samochodu prekursora. Nie ma znaczenia, opiera się na odbiorze samochodem miejskim lub na SUV.
• Modele oparte na SUV, mają podobną jakość bieżącej. Jednocześnie otwarta wersja ciała jest zwykle tańsza (często ze szkodą dla funkcjonalności), co pozwala na zakup samochodu z pełnym napędem i wysokim lądowaniem za mniej niż ilość funduszy.
• Najlepsze nowoczesne zasady wyposażyły, co nie jest gorsze od funkcjonalności identycznego jeepa. Dotyczy to obu cech prowadzących. Najdroższe i zaawansowane przetworniki mogą przekroczyć ich wewnętrzny analog w technologii.
• Duże samochody są bardziej niezawodne i bezpieczne pod względem działania. Pozwala to na ochronę pasażerów i ładunków przed uszkodzeniem. Ponadto wysokie lądowanie poprawia kontrolę nad drogą.

Pickups są największą dystrybucją jako przypadkowe samochody w Australii i Stanach Zjednoczonych. Istnieje duża liczba różnych modeli, z których zakres wykorzystania nie jest ograniczony przez przesyłki. Jeśli chodzi o rynek rosyjski, popyt na samochody z otwartym korpusem jest niższy niż w innych krajach rozwiniętych. Jednocześnie liczba sprzedaży prawie nie zmienia się - wskaźniki nie zgadzają się w ciągu 24 000-25 000 kopii rocznie.

Jak wybrać odbiór do zakupu

Po pierwsze, konieczne jest określenie celu samochodu. Wybór zależy od tego, czy odbiór będzie używany do transportu lub być bardziej przystępnym analogiem modelu SUV lub modelu miejskiego. Przypadki są również powszechne, gdy otwarty samochód jest kupowany na preferencjach smakowych. W celach utylitarnych model z jedną stroną miejsc jest najlepszy manifestowanie się - jego ciało jest bardziej niż analogiem cztery łóżka. W innych przypadkach zaleca się zakup pickup z czterema drzwiami, a także dobrym pakietem zakwaterowania.

Następnie powinieneś zdecydować się na podstawie pickupa. Wybór występuje między podstawą kompaktowej maszyny miejskiej (od czasu do czasu - Crossover) i pełnoprawny SUV. Zalety pierwszych są względne niskie koszty i zwartość. Pickupy oparte na jeepach mają lepszą zdolność do podnoszenia, bezpieczeństwo i jakość jazdy.

Poniższe kryteria wyboru są jakością. Konieczne jest zdecydowanie, czy napęd na cztery koła jest potrzebne na odbiorze lub będzie wystarczający tył. Pierwszy jest potrzebny do jazdy na terenie i lepszej kontroli w obciążonym stanie. Druga opcja jest najlepsza. Pickups z napędem na przedniego koła nie są prawie żadne produkowane - wynika to ze względu na ich słabą stabilność. Musisz także wybrać typ parametrów paliwa i silnika, a także skrzyni biegów.

Konieczne jest również zdecydowanie, czy kierowca potrzebuje dodatkowych funkcji dla organizmu i które. Istnieją różne rodzaje wymiennych powłok dla organizmu (markizę, kung) na rynku (markiz, kung), łuku do przewozu długiego ładunku i elektrycznej strony.

Ocena dziesięciu najlepszych przetworników

Istnieje kilka przywódców, którzy tworzą top 10 wśród samochodów z otwartym korpusem. Te przetworniki można przypisać klasie luksusowej, ponieważ mają doskonały wygląd, wygodne wnętrze, bogatą funkcjonalność i doskonałą jakość pracy - wszystko to jest połączone z obowiązkowym dla pojemności klasowej, bezpieczeństwa i niezawodności.

Najlepsze dziesięć pickupów na świecie otwiera ósme pokolenie. Nowa SUV TOYOTA ma takie same funkcje projektowe jak Corolla - linia budżetowych sedanów. Ponadto samochód nie różni się zbytnio od poprzedniego pokolenia. Wnętrze HiLux składa się z wysokiej jakości materiałów. Poprawiona ergonomia w kabinie, w tym nowe wygodne krzesła, tworzą wygodne warunki na długie lub ekstremalne wycieczki. Jeśli chodliwe wisiorek szczytowy w nowej generacji jest sfinalizowany. Rama stała się silniejsza i bardziej niezawodna. Toyota jest wyposażona w szereg funkcji, które poprawiają właściwości SUV. Samochód może być wyposażony w jeden z dwóch silników wysokoprężnych - objętość 2,4 lub 2,8 litra. Ich Dynamika przyspieszenia znacząco poprawia ograniczony system transmisji.

Na dziewiątym miejscu w rankingu najlepszego jest zaktualizowany L200. Piąta generacja ma wiele znaczących zmian. Producenci biorąc pod uwagę skargi i życzenia kierowców z różnych krajów. W rezultacie nowy pickup stał się bardziej niezawodny, funkcjonalny, wygodny i bezpieczny. Ponadto konstrukcja SUV zmieniła się - wygląd stał się ekspresyjny, ale nadal odpowiada korporacyjnym. Wnętrze zostało całkowicie przerobione - stało się bardziej ergonomiczne i otrzymało wiele nowych funkcji. W przeciwieństwie do ostatniej generacji, wszystkie najlepsze funkcje istniejące na odbiorze są teraz dostępne w generacji podstawowej. Ponadto pojawił się nowy silnik, a także system 6 MCPP i 5 automatycznej skrzyni biegów.

Trzecia generacja pick-up została opublikowana w 2014 r., Ale była dostępna tylko na rynku azjatyckim. Rok później SUV poszedł na sprzedaż na całym świecie. Model jest recyklingową ścieżką Nissan, skąd następuje wiele podobieństw. Zmieniono zewnętrzną powierzchnię otwartego modelu ciała - to samo dotyczy funkcjonalności i wnętrza. Zwiększono prześwit samochodu, a ciało stało się dłuższe. Superior Media System z monitorem pojawił się w salonie Pickup. Konsola modelowa jest tworzona z uwzględnieniem rozwoju X-Trail. Podwozie Navara jest reprezentowane przez silniki 2,3 i 2,5 litra, które mają moc do 190 koni mechanicznych. Samochód jest zakończony 6 MCPP lub 7 automatyczną transmisją do wyboru.

Siódmy miejsce w rankingu poszedł do pierwszego odbiór z Volkswagena. Został wydany w 2010 roku, a system TOYOTA HILUX był używany jako podwozie próbkowania. Otwarty korpus ma nowoczesny design i obecny sprzęt. Najdroższym wyposażeniem amochy jest zawarty w dwustronnym silniku wysokoprężnym, który ma moc 140 lub 180 koni mechanicznych do wyboru. Wyposażony w osiem etap automatycznej transmisji z napędem pełnym lub na tylnym napędem. Ponadto, pickup ma wiele właściwości, które zwiększają potencjał pracy - system anty-blokujący, nowoczesne zawieszenie i tak dalej. Wszystko to umożliwia doskonale poradzić sobie z ruchem na terenie terenu.

Na szóstym miejscu jest druga generacja aktualizowanej wersji Nissana Navary. W rzeczywistości pickup jest uproszczoną wersją poprzednika. Początkowo został wyprodukowany i wdrażany w Turcji. Po zwiększeniu znaczenia Nissan zaczął sprzedawać SUV na całym świecie, produkując go w kilku krajach. Podstawą dla NP300 jest niezawodna, testowana przez ramę ramy z Navary. Popularność pickup wynika z optymalnej kombinacji ceny i jakości. W tym samym czasie maszyna jest wyposażona w poduszki powietrzne, system anty-blokujący, kontrola klimatyczna i samochód elektryczny.

Przedstawiciel legendarnej Linii American Pickup Forda F. Samochody te były i pozostają najbardziej sprzedawane, ponieważ otwarte pojazdy ciała stały się słynnym światowym. Najnowsza wersja jest oparta na kilku cechach jednocześnie, co sprawia, że \u200b\u200bta maszyna jest jedna z najlepszych cen w zakresie ceny i jakości. Zaktualizowany projekt, wykonany w ogólnym stylu linii, daje samochód brutalny i imponujący wygląd. Jako ramka Forda jest konstrukcją stalową, do której podłączony są korpus i kabina - oddzielnie, za pomocą gumowych poduszek. W asortymencie silników można spotkać agregatów do 5 litrów. Pickup jest wyposażony w wiele systemów, które umożliwiają ekonomicznie i skuteczniej spędzać paliwo, a także lepiej pobyt na terenie terenu.

Czwarte miejsce jest podejmowane przez innego przedstawiciela Toyoty. Ten pickup został zwolniony w celu wymiany serii T100. Samochody są identyczne, ale tundra charakteryzuje się bardziej "amerykańskim" konstrukcją, a także obecnością ośmiocylindrowego silnika. Tundra to PICAP Roku w Stanach Zjednoczonych. Model jest wyposażony w silnik 5,7 litra i 381 litrów. Z., Co sprawia, że \u200b\u200bświetnie sobie radzi sobie z terenem terenu. Ponadto pickup ma bogaty sprzęt i szeroki wybór akcesoriów, który umożliwia pełniejsze działanie.

W trzecim miejscu w rankingu najlepszych pickupów znajduje się ostatnia generacja Ranger. Linia została opublikowana w 2012 roku. Głównymi różnicami od poprzedników są zaktualizowaną konstrukcją i rozszerzonym sprzętem. Ponadto nowy Ford okazał się większy niż poprzednia generacja, ponieważ ma nową platformę. Łącznie dwa silniki są dostępne z pickupem - wysokoprężną ilość 2,2 litra i pojemność 150 koni mechanicznych, a także benzyna o 2,5 litra i 166 litrów. z. Wyposażony także w sześciobiegową skrzynkę ręczną, ale automatyczną automatyczną skrzynią biegów. Ma napęd na cztery koła i zaktualizowany system zabezpieczeń.

Drugie miejsce zostało wykonane przez pickup z marki należącą do Chryslera. Ostatnia generacja była podgrzewana kierownicę i siedzenia, wbudowany telewizor i system audio. Samochód ma recyklingowe elementy wyglądu - optyka, kratka i zderzaki zostały zmienione. W taki czy inny sposób największe zmiany dotknęły podwozia. Pickup jest wyposażony w silnik 4,7-litrowy, który ma 380 koni mechanicznych i przyspiesza samochód do setek przez 6,1 sekundy, co jest doskonałym wynikiem w klasie. Zaktualizowana zawiesina sprawia, że \u200b\u200bsamochód jest bardziej stabilny.

GMC Sierra 1500.

Lider oceny staje się modelem dostępnym tylko w Stanach Zjednoczonych. Maszyny na linii są uniwersalnymi pojazdami - niezawodne, potężne i przestronne, jednocześnie mają wysoki poziom komfortu. Silnik podstawowy Sierra ma objętość 5,7 litrów i moc 310 koni mechanicznych. Krzesła pickup pokryte są skórą. Od sprzętu - system multimedialny z monitorem dotykowym, ogrzewaniem fotelem i czujnikami kierowniczymi i parkowymi. MAS MOTORS.

Pickupy ostatnio stają się coraz bardziej interesujące dla wielu kierowców. Powodem tutaj w ich wszechstronności, dobrą obsługę, wystarczającą zwrotność, zdolność do transportu większej ładunku niż inne samochody i nie trwałość. Nic dziwnego, że te "robocze koni" stają się coraz bardziej popularne w Rosji.

Każdy z nich ma najbardziej akceptowalny stosunek jakości ceny. Rozważ przedstawiciele tej oceny więcej.

UZ Pickup.

Rosyjska propozycja rynku rosyjskiego jest dość skromna: tylko odbiór UAZ jest reprezentowany tutaj w drugim restaurację. Najbardziej oczywistą zaletą tego wnioskodawcy jest koszt: wtyczkę cen waha się od 800 tysięcy do 1,15 mln rubli, które w istocie tworzy dno rynku. Oddziały tego "dolnego" pickupu Uraz, wraz z jednym z "chińskich" poniżej - Wielki Wall Wingle 5, jednak jest stosunkowo różny od ostatniej więcej niż szerokiej gamy modyfikacji, bardziej produktywny silnik benzyny ... i charakterystyczna zewnętrzna.

Pomimo obecności czterech modyfikacji silnik gamma nie różni się w różnorodności: tylko 2,7-litrowy silnik benzynowy (135 sił) i wyjątkowo mechaniczna skrzynia biegów.

Tak więc, w rezultacie cała różnica cen jest wyposażona: istnieje skromny "przygotowanie audio" w wersji podstawowej, można zobaczyć system multimedialny na konsoli centralnej. Nie będzie zaskoczony rozmiarami, ale za twoje pieniądze kamera widok z tyłu, nawigator i zainstalowanych 6 głośników są już ładne.

Zalety odbiór UAZ, niewątpliwie, powinny obejmować humanitarną cenę, do wad - wystarczająco dużo "posiekanych" projektowania wewnętrznego i zewnętrznego.

Model ten jest bez wątpienia przedstawia zainteresowanie ludziom, którzy dążą do przeprowadzenia minimum funduszy, najwyżej wymienić.

Wielki Wall Wingle 5

Ten chiński pickup jest trudny do wywołania pięknych: wystarczająco dużo miejskich (z punktu widzenia gładkich linii), dość nowoczesny (z tych samych powodów) - ale jakby zmontował się z projektanta "DIY" z różnych samochodów i marek. Jednakże jednak nie uniemożliwia mu okupowania wiodących stanowisk na sprzedaży, ponieważ jest on tylko nieco droższy niż najtańszy "UZ" - tylko 830 tys. Jednak jest jego i jedyna modyfikacja, więc wybierz szczerze, a nie z tego, co.

Czy potrzebuję? Użytkownicy zauważyli przyzwoitą pojemność ładunkową Great Wall Wingle 5, bardzo przyjemna przepuszczalność (tylna oś jest przedni, front jest podłączony mechanicznie), a nawet imponująca dynamika: z przechodzącymi wiatrami można rozwinąć 150-160 km / h. Prędkościomierz jest zaznaczony do 200, ale będziemy szczery - to nie jest samochód, na którym chcesz iść z bryzą.

O korzyściach Wielkiego Wall Wingle 5 Właściciele mogą rozmawiać przez wiele godzin: przechodząc, odporne, pracujące, bezpretensjonalne, ciepłe i wystarczająco ciche. Głównymi wadami są malowanie (w czasie, rozciąga się, zwłaszcza poniżej) i po prostu czyste ludzkie pragnienie umieszczenia diesla pod maską. Ale oczywiście szczegóły: twarde (praktyczne) salon plastikowy, miejsca luek na kabinie bardziej pożądane, okna mają tryb opuszczania, ale nie ma trybu podnoszenia.

O właściwościach: 2,2-litrowa pojemność silnika benzynowa 106 KM I 190 nm momentu obrotowego, dostępny na półce 2400-2800 obr./min. Skrzynia biegów - tylko mechaniczna

Foton Tunland.

W przeciwieństwie do poprzedniego chińskiego pickupa, Foton Tunland jest znany od dawna na rynku rosyjskim: w swoim pierwszym (i do tej pory jedyną) egzekucją wykonane jest z wyróżnionego roku 2012. Może się zmienić w bieżącym 2019 , ponieważ w szczeblu ubiegłego roku w Chinach była prezentowana wersja restlingowa - znacznie bardziej nowoczesny zewnętrznie i wewnętrznie. Na wypadek, gdybyśmy opisali to tylko.

Nowoczesny wygląd i nowoczesny salon z wyświetlaczem multimedianym dotykowym - cóż, ładny, ale ... Dorestayl jest sprzedawany w Rosji na początku 1,5 miliona rubli, a to jest zupełnie inna liga, w którym europejskie azjatyckie pickupy takie jak Mitsubishi L200, jak Mitsubishi L200 Mitsubishi L200 Common Fiat Fullback.

Gamma silnikowa w Chinach jest reprezentowana przez trzy silniki:

2.4-litrowa jednostka benzynowa (136 KM, 200 nm);
2,8-litrowy Cummins Turbodiesel (116 KM, 280 Nm);
2,8-litrowe Cummins Diesel ze wzrosłem do 163 KM i 360 Nm zwroty (wersja Foton Tunland);

W tandemie - albo 5-biegowa "mechanika" lub 6-zasięgowa "automatyczna" dla starszej wersji S. Niezależnie od tego, czy podobny zakres w Rosji będzie, gdzie odbiór jest prezentowany wyłącznie z 2,8-litrowym turbodiesel (163 KM, 360 Nm) i MCP - pokaże czas.

Co więcej, tylko czas działania rzeczywistego Picap w Rosji pokazał zalety i wady Foton Tunland:

• Plusy powinny zawierać przestronny salon, dobrą obciążenie (o tonach), przyjemne wskaźniki terenowe
• Wady są stosunkowo słabą obsługą klienta i dość kapricular element elektryczny samochodu, tylko część jest "traktowana z ponownym uruchomieniem" (włączając zapłon)

Typowy odbiór Niemcy: Volkswagen Amarok

Pickup do wszystkich znanych niemieckich niespodzianek marki z harmonijną kombinacją mocy, wysokiej możliwością i niezapomnianego projektu. A słynna niemiecka pragmatyczność pozwala transportować nie tylko ciężkie i ogólnie, ale także pokryte ładunkami błotnymi, przy minimalnych trudnościach.

Dość zwięzła powierzchowność wygląda bardzo świeżo i stylowo. Tutaj, jak to było niepotrzebność wszystkich dodatkowych. Wygląd modelu jest bardzo harmonijny i elegancki. Kabina odbioru może być dwoma lub cztery drzwiami.

Wnętrze migariuszy jest bardzo wygodne i funkcjonalne. Przestronny salon, uderzający z Frankiem Wealth, jest wyposażony w stylową konsolę w centrum multimedialne, dwuetroundowej kontroli klimatycznej, wygodnym multilite, dobrze postrzeganą deską rozdzielczą i innymi interesującymi rzeczami. Siedzenia mają wiele korekt, a masa niezbędnych i dobrze przemyślanych drobiazgów wybierze podróż do amoquet prawdziwie beztroski.

Konserwacja dane techniczne Amarok.:

3-litrowy turbodiesel o pojemności 163 do 224 litrów. z. (w zależności od poziomu zmuszania);

• Mechanik sześciobiegowy lub ośmiopasmowa maszyna;
• Napęd na cztery koła;
• Tarcze hamulcowe;
• Wspomaganie kierownicy.

Pośród zalety Amagovka.:

• wysoka moc;
• przestarzały salon i przedział ładunkowy;
• wysoka obsługność, w tym obszary górskie;
• piękny sprzęt.

Z minuses amarok. Możesz przydzielić:

• niska jakość szyby;
• duża średnica odwrócenia;
• słaba izolacja hałasu;
• dość wysoka cena.

Cena zaczyna się od 2 milionów 131 tysięcy rubli i może przekroczyć 3 miliony.

Amarad, charakteryzujący się tradycyjną niemiecką jakość, przyciągnie uwagę tych, którzy uwielbiają podróżować, mając wolny czas i pieniądze na to, nie chcąc sye sye sami przez ramy pociągów i samolotów.

Premium Wśród przetworników: Mercedes-Benz X-Class

Nie trzymał się z dala od mody do pickupów i producenta tradycyjnie luksusowych samochodów. Daimler-Benz stworzył swoją wersję takiego samochodu, w którym stosowano bazę NISSAN Navara, w tym wiele elementów napełniania technicznego, na przykład selektor skrzyni biegów. Jednocześnie projektanci Daimler-Benz działali dobrze na temat wyglądu ich odbiór, a teraz szerokie "usta" kraty promiennika, skrzydeł przydatnych i architektury zderzaków dają w sobie przedstawiciela Mercedesian Clan. Jego zewnętrzna jest jednocześnie brutalna i szybko, a zginanie przedni kaptur daje mu drapieżne ściółki.

Mercedes nie byłby Mercedesem, jeśli pozwolił sobie wykonać przeciętne wnętrze nawet na odbiorze: salon ozdobiony prawdziwą skórą, tym samym drzewem i polerowanym aluminium. Najbardziej nowoczesny i "przycięty" sprzęt, w tym zaawansowany system multimedialny wyposażony w 8-calowy ekran kolorowy i wspieranie prawie wszystkich formatów, a dwupoziomowa kontrola klimatyczna pozwoli Ci cieszyć się komfortem, siedzącym w bardzo wygodnych krzesłach.

Konserwacja Dane techniczne klasy X:

różne wersje są wyposażone w silniki wysokoprężne, od 2,3 do 3 litrów, rozwijająca się moc od 160 do 258 litrów. z.;

• Mechanika sześciobiegowa lub maszyna półpasma;
• Napęd na cztery koła;
• Zarówno zależne zawiesiny;
• Tarcze hamulcowe;
• Centrum sterowania stojakiem z agentem hydraulicznym.

Pośród Zalety klasy X:

• kilka wersji;
• elegancki "wypełnienie" i wykończenie;
• wysoka moc;
• dość wysoka pasjonalność.

Z minuses X-Class Możesz przydzielić:

• częściowo pożyczony projekt;
• wysoka cena.

Cena rozpoczyna się od 2 i pół miliona rubli i cicho wykracza ponad 4 miliony.

Klasa X z Mercedesa jest najbardziej luksusową opcją wśród tych rozpatrywanych. Pomimo swojej wysokiej drożności i mocy, nadal jest bardziej odpowiednie dla miejskich i podmiejskich krajobrazów.

Studium Classic: Nissan Navara

Ten pickup ramki jest bardzo popularny w Rosji, ponieważ jest doskonale "trzyma" Off-Road, a jednocześnie jest bardzo potężny i wygodny, co pozwala mu z powodzeniem konkurować z dowolnymi rywalami.

Imponujący wygląd, zwłaszcza z "napompowanymi" łukami kołowymi, czyni go czysto "męskim" samochodem.

Wnętrze modelu charakteryzuje się wysokiej jakości wykończeniami, wygodnymi miejscami siedzącymi i bogatymi technicznymi "farszami". Szczególnie warto zwrócić uwagę na niesamowitą ergonomię, tworzenie i zarządzane przez Navroj, a także znaleźć tutaj, bardzo wygodne.

Komora ładunkowego jest zakwaterowana na mnóstwo wagi, a przemyślany system zacisków samozabezpieczonych i procy pozwala naprawić nawet ogólny ładunek niestandardowej konfiguracji.

Dane techniczne Navara.:

• Dwa silniki wysokoprężne z 2,5 i 3 litrów, 190 do 231 litrów. z. odpowiednio;
• Mechanika automatycznego lub sześciokrotnościowej o powierzchni 2,5 litra i siedmiokrotnej automatycznej maszyny do 3 litrów;
• Napęd na tylne koła z możliwością wymuszonego połączenia z przodu;
• Ramka F-alfa z stali o wysokiej wytrzymałości;
• Tarcze hamulcowe;
• Zawieszenie tylne w formie nieokreślonego mostu.

Pośród zalety Navara.:

• duża ładowność i wysoka niezawodność;
• wysoki poziom komfortu;
• wysoka moc i dobra obsługa;
• różne konfiguracje.

Z minuses Navara. Możesz przydzielić:

• dość wysokie zużycie paliwa;
• trudności naprawy samodzielnej.

Cena różni się w zakresie od miliona 300 tysięcy do 2 milionów.

Navara, być może uniwersalna wersja na wycieczki i na wywóz zbiorów z dawaniem, ale będzie odpowiedni dla każdego, kto nie ma zwykłego pnia.

Japońskie pickup-samuraj: Mitsubishi L200

Inny japoński pickup ma wyrazisty wygląd, charakteryzujący się płynącymi formami przodu i, jak to było, spiczasta i "potknęła się" postać przedziału ładunkowego, co zapewnia samochód szybki sylwetka sportowa.

Wnętrze L200 szlachetne połączenie prostoty charakteryzuje się wszystkimi urządzeniami funkcjonalnymi z luksusowymi materiałami wysokiej jakości używanymi w wykończeniu. Wnętrze L200 przypomina więcej wewnętrznej dekoracji prestiżowego SUV, a nie pickupu, "zaostrzone" w celach utylitarnych. Oto dwupoziomowa kontrola klimatyczna oraz wielofunkcyjna kierownica oraz wygodny system multimedialny wyposażony w wyświetlacz Seventhuminum i wiele więcej.

Najbardziej niezawodny odbiór? TOYOTA HILUX.

Hilux, prowadząc swoją historię od 1968 r. I będąc jednym z najczęstszych przetworników na świecie, uwielbiony przez "nieudany". Tylko "Highlax", jedyny samochód, udało się odwiedzić magnetyczny słup północny i południowy geograficzny. Samochód ten za niezawodność i łatwość użycia jest porównywany z karabinem maszynowym Kalashnikov.

Ósma generacja Highlax stała się nieco dłuższa, szersza, ale także poniżej poprzedniego. Na zewnątrz modelu stała się bardziej dynamiczna i sportowa, chociaż uciekł do niego dodawanie dodatkowych elementów.

Wnętrze bardzo się zmieniło, zbliżając się do poziomu wewnętrznej dekoracji najdroższych SUV. Teraz jest pięć osób swobodnie, która zostanie podziwiana przez wielu starannie przemyślanych "małych rzeczy", która jest charakterystyczna dla klasy premium.

Wyposażenie Hilux - przede wszystkim pochwałę. Tutaj i systemowy uruchamianie silnika i dostęp do salonu, masa różnych regulacji kierownicy i siedzeń, system multimedialny z dwoma ekranami, najnowocześniejszym systemem audio, składane lusterka i masa innych "belek".

Transport towarów na nowym "Highlax" stał się wyraźniejszy, chociaż nośność wynosi tylko 880 kg. Ale możliwości holowania przyczepy poprawiły się, a parking dzięki kamerę z tyłu i specjalnymi czujnikami stały się bardzo prostą sprawą.

Charakterystyka techniczna Hilux:

• najnowszy 2,4 i 2,8-litrowe silniki wysokoprężne o pojemności 150 do 177 litrów. z.;
• Mechanika sześciobiegowa dla 2,4 litra i maszyny do pasma Sixdia na 2,8 litra;
• Napęd na cztery koła;
• Elektroniczny system IMT;
• Tarcze hamulcowe;
• Wspólny układ paliwowy;
• Wspomaganie kierownicy.

Pośród zalety HiLux.:

• najwyższa niezawodność;
• doskonały osiągnięcie;
• małe zużycie paliwa.

Z minuses Hilux. Możesz przydzielić:

• niska moc;
• nie bardzo duża zdolność ładowania.

Cena zaczyna się od miliona 850 tysięcy i osiąga 2 miliony 700 tysięcy rubli.

Ósme pokolenie legendarnej highlax, zachowując wszystkie jego zalety charakterystyczne dla poprzedników, stało się bardziej komfortowe i technicznie wyposażone, co czyni go jeszcze bardziej popularnym.

W ten sposób 6 modeli wszedł do oceny "Pickup 2018". Każdy z nich ma wiele zalet i niewielką ilość wad. Dlatego wybór pozostaje dla kierowców. Jeśli "Praca" są ważniejsze, wtedy UAZ, "chiński" lub Nissan Navara jest najczęściej wybierający, jeśli potrzebujesz więcej komfortu, to "Niemcy" - Amarok i Mercedesian X-Class, Mitsubishi spodoba miłośników Zajęcia na świeżym powietrzu w przyrodzie i Hilux - moim zdaniem pasuje do absolutnie każdego kierowcę, który chce kupić odbiór.

Zaktualizowano w styczniu 2019 roku

Oferują konsumentom niesamowitą użyteczność i praktyczność. Nie dziwi to, że pomimo zmiany gustów na rynku motoryzacyjnym popularność odbiorców nie tylko nie tylko nie spada, ale stopniowo rośnie na całym świecie, w tym w Rosji.

Zaletą odbioru w ciele samochodu, który dzięki otwartym konstrukcji pozwala pomieścić duży ładunek lub bagaż. Na rynku znajduje się inna klasa pickupów, które wyróżniają się pojemności podnoszenia i wielkości otwartego ciała. Niestety, ten segment samochodów nie jest reprezentowany przez ogromną ilość nie drogich samochodów. Zwłaszcza na naszym rynku krajowym. Wybraliśmy dla Ciebie najlepsze i drogie wydanie Pickups-SUV 2015.

Obejmowaliśmy również pełne wielkości -piikapy, takie jak 1500. Warto zauważyć, że nasza lista nie zawiera wszystkich przetworników. Skupiliśmy się na. Dlatego wiele droższych wersji przetworników i nie wpadł w naszą ocenę. Ponieważ przetworniki SUV są najczęstsze w Stanach Zjednoczonych, a wiele niedrogich modeli nie są prezentowane w przeglądarce w Stanach Zjednoczonych.

1. 2015 Nissan Frontier- 17,990 $

Nissan Frontier jest doskonałym środkowym pickupem, który jest wyposażony w silnik V6. Ze względu na wystarczającą moc samochód z łatwością przechodzi na drogę terenową, na przykład, aby przynieść materiały budowlane do domku. Samochód dowiedział się całkiem dobrze. Japoński SUV, który nie zdenerwuje cię częstymi awarami.

2. 2015 Chevrolet Colorado- 20120 $

Chevrolet Colorado 2015 jest najbardziej zaawansowanym i niedrogim odbiorem w tym segmencie. W przeciwieństwie do droższych krewnych SUV, bo raczej nie dużo pieniędzy, możesz kupić samochód, który jest łatwy do radzenia sobie nawet z poważnymi zadaniami.

3. 2015 TOYOTA TACOMA- $ 20765

Dzięki silnym i silnym silnikom różnorodne konfiguracje i uniwersalne wnętrze, 2015 pozostaje liderem w swojej klasie. Jednak ten odbiór ma starszą konstrukcję w porównaniu z jego konkurentami. Więc jeśli chcesz kupić pickup z nowoczesnym wzorem, powinieneś spojrzeć na inne samochody.

4. 2015 GMC Canyon- 20995 USD

GMC Canyon 2015 jest najbardziej odpowiednim i ulepszonym średniej wielkości pickupem.

5. 2015 RAM 1500- 25410

Ze względu na jego rozmiar, mocne silniki i kompetentnie zaprojektowana kabina, RAM 1500 jest w stanie transportować szerokości towarów o większej długości. Warto również zauważyć doskonałą transmisję maszyny i jej gładkości.

6. 2015 Forda F-150- 25420 USD

Zaktualizowany model FORD F-150 jest możliwy dla przyszłego bestsellera (zwłaszcza w USA). Nowy model stał się doskonały i sztywny. Ponadto FORD znacznie zmienił charakterystykę techniczną maszyny.

7. 2015 Chevrolet Silverado 1500-26105

Szeroka gama wersji ciała, imponujące wnętrze i zasada silników potężnych i ekonomicznych daje Chevrolet Silverado 1500 bezspornej przewagi ponad wielu konkurentów.

8. 2015 GMC Sierra 1500- 26605 USD

Praktyczność, doskonała izolacja hałasu i potężne silniki ekonomiczne pozwalają GMC Sierra z powodzeniem czuć się na rynku odbioru.

Pickup jest uważany za prawdziwy robocze robocze, ponieważ pozwala na prowadzenie dużej ilości ładunków, dodatkowo podejmować pasażerów pokładowych, pewnie jeździć i opuścić teren.

Jest to uniwersalny rodzaj samochodu, który ostatnio stał się jeszcze bardziej popularny. Nawet w Rosji stosunek do takiego ciała, co odbiór znacznie się zmienił.

Dlatego producenci samochodów nie zatrzymują się na osiągniętej, zaktualizują swoich starych przetworników i produkują nowe modele. Ktoś stara się stworzyć maszynę do hardelingu, zwracając nieznaczną uwagę na elementy dekoracyjne. Inni produkują przetworniki, które persifikują luksus i wyrafinowanie, przy zachowaniu charakterystycznych cech tego ciała.

W rezultacie wszystkie najlepsze przetworniki są skutecznie wdrażane prawie na całym świecie. Chociaż uważa się, że ojczyzna takich samochodów jest wyłącznie Stany Zjednoczone, nie jest. Pickups są aktywnie i skutecznie obsługiwane w Rosji, krajach CIS, Europe, krajach azjatyckich itp.

Wiodący autocompany.

Miło jest oglądać, jak firmy, które wcześniej nigdy nie zwróciły szczególnej uwagi na ogórki, oferują już własne wydarzenia, które mogą osiągnąć wysokie stanowiska na międzynarodowej arenie.

Oferujemy zapoznanie się z najlepszymi pickupami świata, które udało się podbić uznanie i pozytywne opinie nie tylko z ekspertów, ale także od najważniejszych krytyków w obliczu bezpośrednich konsumentów.

AutoCompany, które obecnie oferują najlepsze maszyny w zbiornikach odbioru, obejmują następujących producentów:

• Bród;
• Nissan;
• Mitsubishi;
• Mercedes;
• TOYOTA;
• Isuzu;
• Volkswagen;
• Honda;
• Chevrolet;
• Placet;
• Renault.

Nie ma oczywistej dominacji amerykańskich marek. Po raz kolejny potwierdza, że \u200b\u200bfirmy europejskie i azjatyckie wykonały dużo pracy i udało się osiągnąć znaczący postęp w rozwoju samochodów w ciele odbioru.

Teraz konieczne jest zbadanie bezpośrednich przedstawicieli AutoCompany, których przetworniki udało się wprowadzić bieżącą ocenę najlepszych samochodów segmentu.

Navara.

Doskonały odbiór wykonany przez Nissana. Wielu kupujących nazywa go najbardziej niezawodnym odbiorem. W odniesieniu do rynku rosyjskiego jest to wiele sprawiedliwego zatwierdzenia. Przed faworytem na Międzynarodowej Arenie Navar nie dotrze trochę.

Ale jest to warty przedstawiciel szczytu najlepszych pickupów, ponieważ tutaj mówimy o doskonałej drożności. Samochód jest bardzo wygodny, ma potężne urządzenia mocy. Jednocześnie pickup wygląda świetnie w środku, ma przemyślany projekt i harmonijny wnętrze. W swoim segmencie nie może być największy, ponieważ istnieje znacznie bardziej solidny rozmiar odbioru. Ale ze swoimi zadaniami samochód doskonale radzi sobie.

Wnętrze oznacza wysokiej jakości wykończenia, wygodne krzesła i szeroka paleta elektroniki. Ci, którzy jechali, skupią się na doskonałej ergonomii.

Jeśli rozmawiamy o przedziale ładunkowym, może być transportowany do tony grupy. W organizmie znajdują się systemy zacisków samozabezpieczonych i bokperów. Pozwalają na transport towarowych niestandardowych form i wymiarów.

Navara jest zakończona parą silników wysokoprężnych na 190 i 231 koni mechanicznych. W konstrukcji używanej ramy zwiększonej siły F-alfa. Napęd tylny, ale z możliwością wymuszonego przyłącza przedniego. Ale według zużycia paliwa nie jest to najbardziej ekonomiczny odbiór, ponieważ wymaga imponującej ilości paliwa.

L200.

Przedstawiciel Mitsubishi. Samochód po aktualizacji otrzymał bardziej atrakcyjny wygląd, ale nie przegrał pod względem wydajności, władzy i możliwości pasjonowalności.

Japońska firma samochodowa próbowała znacząco poprawić komfort w samochodzie, ale nie warto czekać na niektórych Subpractorów w warunkach technicznych. Ale jest to prawie najbardziej ekonomiczny pickup, który według zużycia paliwa nakłada walkę do prawie każdego, kto wpadł w tę ocenę.

Pod kapturem znajdują się silniki wysokoprężne o tej samej objętości 2,4 litra, ale z różną mocą w 154 i 181 KM Maszyna jest napędem na wszystkie koła, stalowa rama spar jest używana w konstrukcji ze zwiększoną wytrzymałością. Przedział ładunków japońskiego pickupa wytrzymuje ładunek do 915 kilogramów.

Auto wyróżnia doskonałą obsługę, niskie zużycie paliwa i nowoczesne wnętrze. Ale jak na pickup, moc jest mała, a także zdolność do podnoszenia. Chociaż w przypadku mieszanych warunków pracy, gdy cykl miejski i kraju jest łączone, cechy te są dostarczane z wielu kierowców.

Hilux.

Jeśli chodzi o to, jaki nowoczesny pickup jest najbardziej niezawodny i najlepiej pod względem odporności technicznej w celu zużycia i aktywnego wykorzystywania, wiele połączeń ulubionych HiLux.

Model istnieje od 1968 roku. A teraz świat jest zaznajomiony z ósmym pokoleniem, który stał się szybszy, dłuższy, dynamiczny i sportowy. Maszyna ma doskonałe parametry techniczne, wysoki poziom niezawodności. Dosłownie wszystko jest przemyślane do najmniejszego szczegółu.

Pomimo pojemności podnoszenia tylko 880 kilogramów, nie przeszkadza dogodnie i łatwo transportować różnego rodzaju obiektów o różnych rozmiarach i wymiarach.

Pod maską, silniki zostały zainstalowane na silniku wysokoprężnym o pojemności 150 i 177 koni mechanicznych. Pickup HiLux wyróżnia się doskonałym sprzętem, wspaniałym wnętrzem i zewnętrznym, a także niezwykle niskim zużyciem paliwa. Jednocześnie cena nawet w maksymalnej konfiguracji nie przekracza 3 milionów rubli. I zaczyna się od znaku 850 tysięcy rubli.

Autoexperts po raz kolejny podkreślają, że jest z niezawodnością HiLux wszystkiego na najwyższym poziomie. W rankingu najlepszych pickupów świata przedstawiciel Toyoty jest odpowiedzią na pytanie, na którym pickup jest obecnie najlepszy i najbardziej niezawodny.

Klasa X.

Niektórzy fani ciał odbioru są dziwnie widziane w tym rankingu przedstawiciela Mercedesa, który nigdy nie był szczególnie widoczny w rozwoju i aktywnym wydaniu samochodów w podobnym ciele.

Ale Mercedes rozumie, że ta nisza jest dość ważna na rynku, ponieważ ostatnio stosunek do Semard SUVS zmienił się na lepsze, i istnieje tendencja do zwiększenia popytu.

W rezultacie Mercedes udało się stworzyć praktycznie najdroższy samochód w głowie Picap na świecie. Jednocześnie interesującym faktem jest, że baza dla klasy X jest zapożyczona od znacznie więcej budżetowa Nissana Navara.

Ale Niemcy zauważalnie poprawili jakość wykończenia, wnętrze działało, koncentrując się na aspektach zewnętrznych. Oznacza to, że Mercedes pozostał dla siebie wierny. Czasami wydaje się, że podczas lądowania w klasy X nie znajduje się w pracy roboczej, ale w luksusowym SUV.

Takie podejście przyciąga tych, którzy nie szukają najbardziej przechodzącego samochodu, ale zainteresowani najbardziej wymaganiami i drogimi pickupami. Dla najprostszego pakietu dealerzy proszeni są z 2,5 miliona rubli. Ale cena łatwo przekracza znak 4 milionów, aw nie bogatym wyposażeniu. To nie jest najlepszy odbiór dla podboju drogi, pomimo obecności pełnego napędu i silników o pojemności do 258 koni mechanicznych. To więcej samochodu miejskiego i podmiejskiego.

F-450 Platinum

Jeśli ktoś może narzucić walkę Mercedesa pod względem kosztów Picap, jest to Ford z jego modelem F 450 Platinum. Ze względów obiektywnych, najdroższy odbiór szeregowy na świecie jest obecnie ten model.

W Stanach Zjednoczonych, czyli w ojczyźnie pickupów i samego Forda, ten ogromny odbiór ramki będzie kosztować co najmniej 68 tysięcy dolarów. Tagi na rynku rosyjskim mogą bezpiecznie mnożyć 1,5 razy, a nawet więcej.

Ale Ford nie pościł w pewnych wspaniałych rozwiązaniach we wnętrzu lub na zewnątrz. W tym przypadku mówimy o potężnym SUV z korpusem ładunkowym, zdolny do podnoszenia ponad 1,5 ton. Jest to bardzo pasywne i odporne na wszelkiego rodzaju trudne warunki pracy samochodu. Nie tylko ten Ford produkuje najlepsze odbiory na świecie, nie ograniczając się do jednego modelu. W Arsenalu amerykańskiej firmy znajduje się przyzwoitą listę przetworników, ale jest to pod względem kosztu, że podany określony jest kierowany.

Od aspektów technicznych warto zwrócić uwagę na obecność 6,7-litrowego silnika pod maską z 8 cylindrami. To sprawia, że \u200b\u200bf 450 jeden z nich

Przedstawiciele ich segmentu. Nawet najważniejsze przetworniki europejskich producentów nie może pochwalić się obecnością w ich silnikach arsenalnych o takim obszarze. Jest to prerogatywne amerykańskie samochody, gdzie odbiory są używane do widzenia lokalnego rynku.

Według samych właścicieli samochodów, kupując ten samochód i wiedząc, że jest to możliwe, nie żałujesz wydanych pieniędzy i wyboru. Ale słusznie nazywa się przestępstwem, aby kupić takie samochody bez użycia do maksymalnie jego potencjału. F 450 Platinum nie nadaje się do eksploatacji miejskiej. Jego elementy wykonują teren, poszukiwanie dróg, starterów itp.

D-max.

I natychmiast zejdź do kilku kroków w dół kosztów i charakterystyki technicznej.

Jest to interesujący i mały odbiór z Japonii, który wyróżnia się obecnością stosunkowo skromnego silnika do 163 koni mechanicznych. Maszyna o długości wynosi 5 metrów, a rozstaw osi znajduje się 3 metry. Z ziemi do punktu skrajnego udało się uzyskać 225 milimetrów drogi Lumen.

Pickup dla tych, którzy chcą połączyć przewóz towarów z mierzoną i ekonomiczną jazdą w warunkach miejskich. 2,5-litrowy silnik i mechanik lub automatyczna para z nim umożliwia racjonalnie spożywać paliwo.

Tak, a cena była bardzo wystarczająca, nie przekraczająca 2,2 miliona rubli w górnym sprzęcie. Dla samochodu tego poziomu jest to godne i pod wieloma względami sprawiedliwą cenę.

Alaskan.

Model Alaskan wykonany przez Renault jest nowością. Sam producent pozyuje swój własny Picap 5 metrów długości swojej maszyny, która może być idealna do eksploatacji miejskich i zajęć na świeżym powietrzu, a także biznesowi.

Jest to wiele sprawiedliwych twierdzeń, ponieważ Renault oferuje 230 milimetrów drogi Lumen i zdolność do wyciągania przyczep o waży do 3,5 tony. W tym samym czasie samochód ma znakomity wygląd, przemyślany i harmonijny wnętrze. Wewnątrz używane wysokiej jakości materiały wykończeniowe.

Mini-ciężarówka działa w połączeniu z 2,3-litrowym silnikiem wysokoprężnym turbodoładowanym, który może wytworzyć 160 i 190 koni mechanicznych. Silniki uzupełniają 6-biegową mechanikę lub automat 7-pasmowych.

Ridgeline.

Doskonała ciężarówka z przestronną platformą ładunkową z japońskiej firmy Honda. Segmenty odbioru są dość jasne.

Maszyna wyróżnia się ulepszoną korpusą, stałą platformą obciążenia, która może otworzyć natychmiast w 2 płaszczyznach, a także doskonałej cechy technicznej i pewnej obsługi w różnych warunkach pracy.

Wzdłuż ciała 5 metrów długości, zainstalowano specjalne haczyki ładunków. Pomagają w wysyłce, a każdy z nich może wytrzymać obciążenie 160 kilogramów.

Salon przestronny, zaprojektowany do wygodnego lądowania 5 osób. Tylna sofa oddzielna, gdzie znajduje się składana poduszka, obracając tylny wiersz do wygodnej sofy dla 3 osób.

Rozstaw osi ma imponujące 3100 milimetrów, ale prześwit nie jest najwyższy, ponieważ był w dużej mierze skromny dla przetworników 200 milimetrów. Ale dodaj 4-trybowy systemowy system napędu na wszystkie koła tutaj i uzyskać pickup z doskonałą drożnością.

Pickup Ridgeline na silniku benzynowym o objętości 3,5 litra wraz z automatem 6-biegowym.

tytan

Japoński samochód z tyłu pickupa nowej generacji z Nissana. Po modernizacji samochodu otrzymał lepszy wygląd, który stał się bardziej brutalny i agresywny. Jednocześnie aspekty techniczne zostały znacznie sfinalizowane.

Wymiary odpowiadają zewnętrznym wrażeniu. W sercu znajduje się 6-metrowa długość, 2 metry szerokości i prawie 4 metry koła. Jednocześnie potężny 5-litrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem jest odpowiedzialny za przeniesienie samochodu na różnych drogach z turbosprężarką, co umożliwiło usunąć z niego 310 koni mechanicznych. W parę tylko nie alternatywne 6-biegowe automatyczne pudełko jest wyposażone w silnik.

To niesamowite, ale aby osiągnąć pojemność ładunku powyżej 1 ton inżynierów z NISSAN, nie powiodło się. Chociaż równoległy tytan jest w stanie wyciągnąć przyczepę o masie do 5,5 ton.

Kupić taki potwór naprawdę zasługujący na wejście do miejscowego górnej części najlepszych pickupów na świecie, będziesz musiał dać co najmniej 2,3 miliona rubli.

Amarok.

Jeden z najbardziej ukochanych i sprzedających się pickupów w Europie. Ale w Rosji, jak w krajach WNP, Amarok wykonywany przez Volkswagena wciąż udało się pokonać miłość ludową. I istnieje wiele obiektywnych powodów.

Amorok w ciele odbioru wyróżnia się wysoką lokalizacją kabiny, która jest zapewniona dla najlepszego przeglądu kierowcy. Wymiary znajdują się 5 metrów, a drzwi boczne mogą otworzyć o 90 stopni.

Najnowsza generacja modelu Amaroka otrzymała lepszy wygląd, nową optykę, szeroką gamę elektroniki, różnych pomocników i inteligentnych systemów.

Silnik oleju napędowego turbodoładowanego, który teraz, ze skromnym 3,0 litrem, jest w stanie rozwijać 224 koni mechaniczną. Jednocześnie w silniku mający na celu zmniejszenie szkodliwych emisji. Tak więc w przypadku Amaroka mówimy o jednym z najbardziej ekonomicznych i ekologicznych pickupów na świecie.

Lekko podsumował Lumenę drogową. Tutaj prześwit nie przekracza 192 milimetrów, co do podróży w trudnych obszarach staje się problemem. Natychmiast wyśledził europejski pochodzenie pickupa, gdzie nie są szczególnie często wychodzą na poważną drogę terenową.

Amarok można określić jako doskonały warsztat roboczy, działający w mieście i. Specyfikacje umożliwiają przenoszenie w platformie ładunkowej do 950 kilogramów ładunków, a także wyciągnąć przyczepę o masie 3,5 ton.

W najbardziej prostej konfiguracji Amarok kosztuje 2,1 miliona rubli. Jeśli chcesz uzyskać maksimum, bądź przygotowany na zapłacenie minimum 3,5 miliona rubli.

F 150 Raptor.

Inny przedstawiciel Forda, który jest jednym z najlepszych w tworzeniu prawdziwych przetworników.

F 150 Raptor jest uważany za klasyczny segment, a pod wieloma względami udziela amerykańskiego przemysłu samochodowego. Po zaktualizowaniu Raptor zaczął wyglądać jeszcze bardziej brutalnemu. Jednocześnie samochód otrzymał szereg nowych produktów, wyrafinowanie techniczne, szeroką gamę elektroniki i pomocników.

Raptor charakteryzuje się zwiększoną przepuszczalnością, którą producent udało się osiągnąć kosztem krótkich świateł tylnych, doskonałych elementów ochronnych do zawiesiny, wysokiego prześwitu, inteligentnego systemu sterowania napędem na pełny koła itp.

Ponadto inżynierowie aktywnie stosowano stopy aluminium, co umożliwiło zmniejszenie masy bieżącej wersji Raptora F 150 bezpośrednio o 220 kilogramów w porównaniu z poprzednikiem.

Aby zapewnić najlepszą oszczędność paliwa, która staje się istotna nawet na rynku północnoamerykańskim, gdzie tradycyjnie odbiór kierowcy nie patrzą na koszt, silnik z rodziny EcoBoost umieszczonej pod kapturem.

Stoper

Powrót do europejskiego segmentu pickupów i zapoznaj się z niezwykle interesującym przedstawicielem włoskiego autokonu Fiata.

Odbiór z Włoch ostatnio prezentowany na Międzynarodowej Arenie i zaczął sprzedawać na rynku rosyjskim. A samochód szybko zaczął wygrać popularność. Jest to w dużej mierze ze względu na atrakcyjny koszt. Takie pickup o nazwie Fullback można kupić w zaledwie 1,6 miliona rubli.

Nie ma tu nic zaskakującego, ponieważ jest to purebred amerykański odbiór z Chevroleta. Model jest popularny i wymagany przez ponad rok.

Chevrolet Silverado po aktualizacji otrzymał nowy silnik Turbodiel z objętością 6,6 litrów i o pojemności aż 445 koni mechanicznych.

Ale za imponującą objętością i ogromną mocą ukrywa się bardzo ekonomiczne wskaźniki. Uważa się, że ogromne przetworniki wymagają minimum 20, a często 30 litrów paliwa na 100 kilometrów podczas pracy samochodu w warunkach miejskich. Nowy Silverado w testach pokazał tylko 15 litrów na 100 kilometrów.

Ciało jest tutaj stal, jak ramka. Kabina nadal produkuje z stali o wysokiej wytrzymałości, chociaż wielu producentów aktywnie przełączy się do stosowania aluminium i stopów. Chociaż model Silverado został zaktualizowany w 2018 r., Do tej pory Chevrolet pozostaje wierny swoim tradycjom, zachowując klasyczną konstrukcję pełnoprawnego odbiórka.

Samochód wyróżnia przestronne i przestronne wnętrze, gdzie będzie pasować do łatwości 5 dużych mężczyzn. Na fotelu kierowcy wszystko jest pod ręką, ergonomia na najwyższym poziomie. Brak skarg na montaż i jakość użytych materiałów.

W ostatnim pokoleniu Chevroleta Silverado Chevrolet Silverado jest zadawany z 3,2 miliona rubli. Cena nie jest najbardziej imponująca. Zwłaszcza, że \u200b\u200bbiorąc pod uwagę fakt, że około 4 milionów będzie musiał zrezygnować z najlepszego pakietu. Jest to zauważalne niższe niż niektóre przetworniki, które tylko w jego średniej konfiguracji kosztuje co najmniej 4 miliony rubli.

Każda z prezentowanych przetworników ma swoje zalety, charakteryzujące niektóre wady. Tutaj kupujący musi sam zdecydować się na siebie, jakie cechy i korzyści w priorytecie i co zamyka oczy z łatwością, nie licząc jednego lub innego aspektu znacznej wady.

Klasyczne przetworniki tradycyjnie mają zwiększoną zdolność podnoszenia, zdolność do pociągnięcia ogromnych przyczep i przezwyciężyć najbardziej skomplikowane sekcje drogowe. Ponieważ takie maszyny są zawsze duże, wyposażone w potężne silniki.

Ale w segmencie odbiór jest nowy kierunek. Są to bardziej kompaktowe maszyny z przeciągnięciem, ale małymi objętościami i mocą przez silniki, przestronny korpus, z unośną pojemnością do 1 tony i przemyślane, wygodne wnętrze. Tutaj nacisk kładzie się na wygodę kierowcy i pasażerów. Nowoczesne odbiory europejskich i zauważalnie różnią się od klasyki amerykańskiej autocompany. Ale każdy rodzaj pickupa jest jego konsumentem.

Najlepsze ceny i warunki zakupu nowych samochodów

Kredyt 6.5% / raty / handel / 98% Zatwierdzenie / Prezenty salonowe

MAS MOTORS.