Wymiary ciężarówek. Wymiary ciężarówek Tonaż i objętość ciężarówek

Integralna część każdego samochodu - ciało... Oparty jest na ramie nośnej (podwozie) i jest przeznaczony do przewożenia ładunku lub pasażerów, w zależności od przeznaczenia pojazdu (TC).

Samochody ciężarowe składające się z nadwozia i kabiny kierowcy umieszczone na wspólnej ramie są zwykle nazywane „ samochody ciężarowe ”. Jednoczęściowa konstrukcja pojazdu ma znaczące niedociągnięcia pod względem zwrotności, co nakłada ograniczenia na wymiary i nośność. Aby przezwyciężyć tę cechę, postanowiono rozdzielić nadwozie na niezależny pojazd z własną ramą, zawieszeniem, elektryką itp. Tak pojawiły się przyczepy i naczepy, napędzane „głównym” auto – ciągnikiem, które razem tworzą kategorię „ pociąg drogowy ».

Pociąg drogowy(AP) - pojazd silnikowy składający się z co najmniej 2 połączonych pojazdów. Istnieją dwa rodzaje pociągów drogowych: siodło(ciągnik + naczepa) i ciągnięty(van + przyczepa).

Struktury ciała

Nadwozia samochodów ciężarowych można z grubsza podzielić na trzy główne kategorie: otwarte, zamknięte i specjalne.

otwarty transport niewymagający warunki pogodoweładunek
na pokładzie	Platforma	niskie łóżko
Ma boki o określonej wysokości, aby zapobiec przemieszczeniu i zasypaniu ładunku. Idealny do materiałów sypkich, sypkich i prefabrykowanych, które nie są krytyczne dla warunków klimatycznych.	Umożliwia umieszczenie na jego powierzchni kontenery transportowe, sprzęt i inne wielkogabarytowe ładunki całopojazdowe. Może służyć jako wszechstronna baza montażowa różnych typów organy.	Podobnie jak platforma, ale ze względu na zastosowanie kół o małym promieniu i guma niskoprofilowa ma niską wysokość podstawy. Nadaje się do umieszczania nieporęcznych przedmiotów i sprzętu.

Zamknięte dostawa większości ładunków wrażliwych na warunki atmosferyczne
markiza	artykuły przemysłowe	izotermiczny	lodówka
Wyposażony w stelaż, na którym naciągnięta jest markiza - płótno wykonane z różnych materiałów (plandeka, tkanina PCV). Możliwość szybkiego zdjęcia markizy i demontażu stelaża pozwala na różnorodny załadunek ciężarówki.	Sztywna, zwykle nierozłączna bryła jest w stanie ochronić towar przed wieloma wpływami zewnętrznymi (klimat, kradzież). Ograniczenia w metodach załadunku - furtki tylne lub boczne. Jest często używany jako podstawa pod izotermy i lodówki.	Wyłożenie ścian materiałami termoizolacyjnymi pozwala przez długi czas zachować niezmienione klimatyczne środowisko wewnątrz ciała.	Wyposażony w agregat chłodniczy pozwalający na utrzymanie określonej temperatury na całej trasie. Służy do transportu produktów spożywczych i towarów, które mają krytyczne znaczenie dla różnic temperatur.

Pociąg naczepowy

Ciągniki siodłowe- pewne kategorie maszyn, bez których istnienie większości współczesnego transportu masowego jest nie do pomyślenia. Wyposażone są w specjalny sprzęg siodłowy - główny element do agregowania naczepy. Ich klasyfikacja jest bardzo obszerna, jednak rozważymy dwie opcje, które różnią się zasadniczo pod względem projektu.

Wśród projektów naczep krytych wyróżniają się następujące typy:

Typ	Długość, m	Szerokość, m	Wysokość, m	Objętość, cbm	Opis
EURO („Euro”)	13.6	2.45	2.45	82	Standardowa naczepa zamknięta (najczęściej firanka) z płaską podłogą.

DUŻE ("Dubo")	13.8	2.45	mały: 2,45 duży: 3,0	96	Dzięki podstawie podłogi w kształcie litery L i zmniejszonemu promieniowi kół zwiększa się objętość użytkowa wewnątrz nadwozia. Podobna nazwa w języku rosyjskim to „Yumba”.

MEGA ("Mega")	13.6	2.45	3.0	100	Większy prześwit uzyskuje się dzięki zastosowaniu mniejszego promienia kół. Nakłada to ograniczenia na typy używanych ciągników: Megi są kompatybilne tylko z ciągnikami na niskiej ramie.

Ciągniony pociąg drogowy

Skład samochodu, składający się z samochodu dostawczego i przyczepionej do niego przyczepy, ma zwiększoną ładowność, która jest niezbędna przy transporcie towarów o małej gęstości. Ponadto długość podstawy takiego pociągu jest większa niż długość podstawy standardowej ciężarówki, co samo w sobie podnosi ładowność o kilka ton.

Typ	Długość, m	Szerokość, m	Wysokość, m	Objętość, cbm	Opis
Pociąg drogowy 110 metrów sześciennych.	7.1 + 8.0	2.45	furgonetka: 2,95 przyczepa: 3,0	110	Składa się z dwóch oddzielnych elementów: nadwozia furgonetki i przyczepy, połączonych urządzeniem sprzęgającym.

Pociąg drogowy 120 metrów sześciennych.	8.0 + 8.0	2.45	furgonetka: 2,95 przyczepa: 3,0	120	-

Obecnie wielu producentów pojazdów dokonuje drobnych zmian w konstrukcji swoich pojazdów, w wyniku czego podane w tabelach wymiary i inne cechy (np. ładowność) mogą nieznacznie odbiegać od standardowych.

Ograniczenia gabarytowych pojazdów w Rosji

Obecnie na terytorium Federacji Rosyjskiej obowiązują następujące ograniczenia dotyczące wymiarów pojazdów ciężarowych:

Do niedawna w Rosji maksymalna długość każdy pociąg drogowy był ograniczony do 20 metrów. Jednak wraz z podpisaniem przez rząd nowego przepisy techniczne « O bezpieczeństwie na kółkach Pojazd „Z dnia 10 września 2009 r. w wymaganiach dla cechy konstrukcyjne W TS wprowadzono pewne zmiany. Tym samym maksymalna długość pociągu drogowego składającego się z ciągnika i naczepy została skrócona do 16,5 m, a furgon przegubowy z przyczepą - do 18,75 m. W przypadku przekroczenia ustalonych wymiarów konieczne będzie wystawienie zezwolenie na przewóz ładunków ponadgabarytowych.

Innowacje te wpłynęły na właścicieli „amerykańskich” ciągników, których długość znacznie przekracza długość ich „europejskich” odpowiedników ze względu na wydatną przednią maskę. Ich stosowanie w połączeniu ze standardowymi naczepami zostało objęte zakazem – długość „amerykańskiej” ciężarówki przekracza obecnie ustalone normy. Nowe prawo poruszył niektóre modyfikacje krajowego KAMAZ i Białoruskie MAZ których wymiary nie pasowały do nowych standardów. Wywołało to liczne urazy ze strony związków zawodowych i stowarzyszeń kierowców.

„Eurotent” to konwencjonalne pojęcie oznaczające samochód ciężarowy z naczepą o gabarytach zbliżonych do określonych parametrów. W eurociężarówce, jak nazywa się również namiot euro, na całej szerokości ułożone są 2 europalety o długości 120 cm każda.

Yumba (Dumbo)

Mega

10-tonowe pochylenie

10-tonowa termiczna

Przybliżone specyfikacje przedział ładunkowy samochód o ładowności 10-15 ton

Znaczna zmienność parametrów wynika z dużej liczby opcji przedziałów ładunkowych.

Charakterystyczną cechą przedziału ładunkowego typu thermovan jest możliwość utrzymania przez długi czas (10-20 godzin) temperatury, w której odbywał się załadunek, z zastrzeżeniem temperatury zewnętrznej od -10C do +20C. Dodatkowo w niektórych modelach istnieje możliwość podgrzewania przestrzeni ładunkowej, co pozwala na dłuższe i przy niższych temperaturach zewnętrznych utrzymanie temperatury wewnętrznej.

10 ton z pojemnikiem na 20 stóp

Gabaryty kontenera 20-stopowego

Pod względem walorów konsumenckich samochód z zamontowanym 20-stopowym kontenerem morskim to blisko 10 tonowy samochód z nadwoziem uchylnym lub izolowanym.

20 ton z pojemnikiem na 40 stóp

Gabaryty kontenera 40-stopowego

Pod względem walorów konsumenckich samochód z zamontowanym 40-stopowym kontenerem morskim jest zbliżony do 20-tonowego samochodu z nadwoziem namiotowym typu Euro lub z izolowaną kurtyną.

20-ton z naczepą izotermiczną

Gabaryty naczepy izotermicznej o kubaturze 82 m 3

20-tonowa lodówka

Gabaryty naczepy chłodni o kubaturze 82 m 3

Naczepa chłodnia jest naczepa towarowa temperatura, w której może zmieniać się od minus (-7-12C) do plus (0-10C) niezależnie od temperatury zewnętrznej.

GAZELA

Przybliżona charakterystyka przedziału ładunkowego pojazdów klasy „Gazela”

ZIL-Bychok

Przybliżona charakterystyka przedziału ładunkowego pojazdów klasy „ZIL-Bychok”

Przybliżona charakterystyka przedziału ładunkowego pojazdów klasy „ZIL”

ZIL-Van

ZIL-Bort

MAZ-Zubrenok

TONAŻ

(Tonaż) - w przypadku okrętów wojennych słowo T. oznacza wyporność statku, wyrażoną w tonach. W przypadku statku handlowego przemieszczenie nie jest orientacyjne, ponieważ dla celów operacyjnych ważna jest znajomość przydatności statku do przewozu towarów, czyli jego ładowności i ładowności. Należy zatem wyróżnić następujące typy T: 1. Przemieszczenie, lub waga statku w tonach. 2. Nośność - ciężar własny, lub pełna ładowność statki w tonach. 3. Przydatny udźwig, lub czysty- waga w tonach ładunku, który może być przewożony w przestrzeniach ładunkowych statku. 4. Ładowność statek - objętość w metrach sześciennych lub stopach sześciennych ładowni statku, przystosowana do przewozu towarów. 5. Rejestrowany brutto, lub pełna, pojemność statki - tonaż brutto-brutto, tonaż rejestrowy brutto, wyrażony w tonach rejestrowych. Zwykle ten T. nazywa się Zarejestruj się T. 6. Zarejestruj tonaż netto statki - tonaż netto, tonaż rejestrowy netto.

W celach praktycznych można kierować się następującymi przybliżonymi zależnościami między różnymi elementami, które determinują określone typy T.:

V netto = 2/3 V brutto = 4/9 Pg = 8 / 27D, gdzie: V net - tonaż rejestrowy netto lub tonaż netto; V brutto - brutto lub pełny, tonaż rejestrowy lub tonaż brutto (pojemność rejestrowa brutto - BRT); Pg- nośność - ciężar własny (Deadweight); D- przemieszczenie w pełnym obciążeniu (przemieszczenie).

Samojłow K.I. Słownik morski. - M.-L .: Państwowe Wydawnictwo Marynarki Wojennej NKVMF ZSRR, 1941

Tonaż

charakterystyka ilościowa statku odpowiadająca wyporności masy. Termin „tonaż” jest czasem używany jako charakterystyka całej floty transportowej jednego lub kilku krajów, co daje wyobrażenie o możliwościach transportowych danego kraju. W okresie floty pancernej termin „tonaż” był używany jako charakterystyka ilościowa floty wojskowej.

EdwART. Objaśniający słownik marynarki wojennej, 2010

Synonimy:

Zobacz, co „TONNAGE” znajduje się w innych słownikach:

TONAŻ, tonaż, pl. bez męża. (tonaż francuski). 1. Waga lub objętość statku w tonach, wyporność (morze). Tonaż brutto (wyporność statku przy pełnym obciążeniu w tonach metrycznych). Tonaż netto (maksymalna waga ładunku dla danego statku w ... ... Słownik wyjaśniający Uszakowa

Wyporność, nośność, nośność, objętość Słownik rosyjskich synonimów. tonaż n., liczba synonimów: 6 tonaż brutto (1) ... Słownik synonimów

Tonaż jest miarą wymiarów lub nośności statku. Termin ten pochodzi od podatku nakładanego na tony (beczki) wina, a później został rozszerzony o wagę ładunku statku, ale we współczesnym znaczeniu słowo „tonaż”… … Wikipedia

tonaż- a, m. tonaż m. 1. Wyporność statku lub ładowność statku, samochodu itp. wyrażona w tonach. BAS 1. Rosja wstrzymała planowaną budowę krążowników pancernych i przystąpiła do budowy krążowników pancernych typu Aurora i Bogatyr... Słownik historyczny rosyjskich gallicyzmów

A. Tonaż. B. Nośność transportu. Słownik terminów biznesowych. Akademicki.ru. 2001 ... Słowniczek biznesowy

- (pol. tonaż) tonaż rejestrowy, ładowność pojazdu wyrażona w tonach. Raizberg BA, Lozovsky L.Sh., Starodubtseva EB .. Nowoczesny słownik ekonomiczny. wyd. 2, ks. M.: INFRA M. 479 s. 1999 ... Słownik ekonomiczny

Wywrotki KamAZ różnią się ładownością, objętością nadwozia w metrach sześciennych. Na przykład KAMAZ-6520 ma nośność 20 ton, a objętość ciała od 12 do 20 metrów sześciennych (boki są czasami zwiększane). KamAZ-65115, 15 ton, korpus 10 kostek. Jest 12, 14 ton, jest nawet 25 ton wywrotek... Z tego powodu na początku należy zdecydować, która wywrotka będzie przewozić ładunek (która z rodziny KamAZ).

Ile kostek znajduje się w modelu wywrotki KamAZ 53111, 6520.

Aby poznać ilość m3 w Kamaz, wywrotce z obornikiem, ziemią, piaskiem, żwirem, śniegiem i innymi materiałami - szacujemy ładowność standardowego 13-tonowego 53111 i 20-tonowego 6520. Kamaz jest najbardziej wspólna wywrotka w Rosji, a właściwie we wszystkich krajach WNP , można ją znaleźć na prawie każdym placu budowy. Oczywiście potencjalni klienci są zainteresowani tym, ile zmieści się do ciała ta ciężarówka materiały sypkie, drewno opałowe, odpady budowlane i wszelkiego rodzaju cegły.

Standardowa objętość platformy zrzutowej KamAZ-55111 wynosi 6,6 metra sześciennego. Oznacza to, że jeśli ładunek o małej masie, na przykład piasek, mieści się w ciele około 6 metrów sześciennych. Ale jeśli mówimy o transporcie drewna opałowego, cegieł, to musimy pamiętać, że maszyna ma nośność tylko 13 ton. W związku z tym stary Kamaz, zwłaszcza z niedziałającym silnikiem, po prostu nie będzie w stanie wyjąć zbyt dużego ładunku.

Wymiary wywrotki KamAZ 5511 przedstawiono w tabeli:

Jest też KAMAZ-6520, który jest nowszy, jego boki zostały zwiększone do 20 metrów sześciennych, a ładowność również wynosi 20 ton. Tak więc wynik tego, ile kostek w wywrotce można zobaczyć w tabeli, różne materiały obliczone na podstawie gęstości i wagi, tabela zostanie przedstawiona poniżej.

Parametry wagowe i obciążenia KamAZ 6520:

Wyposażona waga samochodu, kg - 12950
Nośność, kg - 14 400 (20 000 *)
Masa całkowita pojazdu, kg ………………………………………………………… 27500 (33100 *)
obciążenie na tylnym wózku, kg - 20 000 (25600)

Ile metrów sześciennych w modelach KAMAZ 6540 i 65201.

Nośność nowoczesny model„KamAZ - 6540” to 18 500 kg. Objętość nadwozia wywrotki wynosi 11 metrów sześciennych. metrów, czyli 1100-około 10 litrów. wiadra na węgiel o masie całkowitej (1 100 x 18) 19 800 kg.
A „KamAZ - 65201” jest w stanie zabrać ładunki do 25 500 kg. Objętość nadwozia wywrotki wynosi 16 metrów sześciennych. metrów, czyli 1 600 t 10 litrów. łyżki na węgiel o łącznej masie (1 600 x 18) 28 800 kg.

Ilość m3 w KAMAZ to tabela.

Materiał	Kamaz-53111, m 3	Kamaz-6520, metry sześcienne
Bloki betonowe i gruz betonowy	5,5	8
Obornik nieskonsolidowany i zagęszczony	6.6 (do 7 jeśli ze zjeżdżalnią)	20
Cegły	6,5	10
Mały kruszony kamień 0-40 mm	6,6	13
Gruby żwir 40-70 mm	6,6	12,5
Piasek jest suchy	6,6	12,7
Mokry piasek	6,2	9,52
Gleba jest sucha	6,6	14
Świeży czarnoziem	5,9	9,1
keramzyt	6,6	20
Drewno kominkowe	6,6	20
Okruchy asfaltu	6,6	10,5

Jak widać ze stołu, nowa wywrotka KAMAZ-6520 może przewieźć więcej metrów sześciennych lekkiego ładunku, np. tej samej cegły, ale nie może przewieźć więcej niż 10 metrów sześciennych betonu lub czarnej ziemi, pomimo wielkości nadwozia. Dlatego zamawiając taką wywrotkę, musisz być przygotowany na to, że kierowca całkowicie odmówi załadowania samochodu. W przeciwnym razie może po prostu ulec wypadkowi, zepsuć swoją ciężarówkę, dostać mandat i otrzymać, niezbyt wysoka jakość„Tatarzy”, wywrotka może po prostu rozerwać ramę. Ale starego Kamaza-53111 prawie zawsze można załadować do samej góry, nie martwiąc się, że auto będzie przeciążone.

Ile kostek zawiera KAMAZ z różnych materiałów.

Aby obliczyć, ile kostek ziemi, piasku, żwiru, keramzytu lub innego materiału w Kamazie, musisz znać kubaturę ciała. Będzie on również potrzebny do obliczenia kosztów transportu dowolnego materiału. Ważny parametr przy obliczaniu kubatury piasku jest jego wilgotność i gęstość. W zależności od tych wskaźników zostaną obliczone metry sześcienne.

Cześć wszystkim! Znowu jestem w kontakcie i dzisiaj opowiem jak określić nośność samochodu według TCP.

Dla niektórych to pytanie może wydawać się nieistotne, ale dotyczy to tylko tych, którzy nie napotkali jeszcze poważnych problemów, które mogą wynikać z danych o masie samochodu wydrukowanych w paszporcie pojazdu (paszport pojazdu).

W końcu lwia część właścicieli samochodów używa go nie tylko jako środka do osobista podróż, a dokładniej - do przewozu różnych towarów, w tym gęstego napełniania samochodów pasażerami.

Jednak w prawodawstwie motoryzacyjnym, nawet w przypadku samochodów i pojazdów znajdujących się blisko nich (TS), określono wiele ograniczeń w tym zakresie. A naruszenie takich zasad jest karane bardzo wysokimi grzywnami. A co zrobić, jeśli masz pewność, że dane dotyczące nośności w twoim pojeździe nie odpowiadają rzeczywistości, a policja drogowa karze cię na próżno?

W tej publikacji znajdziesz odpowiedź na to i inne podobne pytania.

Znaczenie parametru udźwigu

Aby lepiej zrozumieć wszystko dla wszystkich, podam podstawowe informacje związane z naszym pytaniem. Ogólnie rzecz biorąc, dane te są w większości zawarte w obowiązkowym programie szkolenia teoretycznego przed uzyskaniem uprawnień ( prawo jazdy- UW). Ale ten rozdział jest niejasno pamiętany przez większość kierowców (o ile w ogóle był badany, a nie przez kleszcza) i przez to często są myleni w terminologii związanej z nośnością.

Pełna pozycja siedząca nie jest brana pod uwagę

Z drugiej strony sama ta nośność jako taka w przypadku lekkich pojazdów jest daleka od zainteresowania przede wszystkim właścicieli samochodów. Przede wszystkim pytania budzą jego cena, „obżarstwo”, jakość prędkości itp. Wskaźniki.

Ale to jest właśnie charakterystyka wagi to właśnie definiuje większość popularnych podstawowych cech samochodu. Od dawna jest to używane przez producentów samochodów jako jedna z podstawowych zasad ewolucji markowych modeli, a oni do tej pory są bardzo „wychudzeni”.

Nawiasem mówiąc, nie zawsze tak było: na początku drugiej połowy XX wieku. ciężki lekkie pojazdy był za. Jako przykład mogę przytoczyć słynnego Cadillaca Eldorado, który osiągnął wagę prawie trzech ton: szok :, w swojej modyfikacji V8.2 z 1970 roku.

Krok drugi: określenie krawężnika i maksymalnej masy auta

Po ustaleniu klasy auta spójrz na dane w punktach przed kolumną wskazującą producenta – zwykle te punkty są po numerach 14 i 15.

Wskazują:

Kolumna nr 14 - „dopuszczalna masa maksymalna, kg”;
Kolumna nr 15 - „masa bez ładunku, kg”.

To będą twoje początkowe dane do określenia nośności.

Krok trzeci: określenie ładowności pojazdu

Przede wszystkim powinieneś wiedzieć, że dla wszystkich pojazdów istnieją dwa rodzaje ich ładowności. Tak, jeszcze kilka terminów, gdzie możemy się bez tego obejść.

Terminy te są następujące:

Szacowany udźwig;
Znamionowy udźwig.

Potrzebujemy dokładnie obliczonej nośności. Na równi powiem kilka słów poniżej. Jeśli nie ma nieścisłości i niezgodności z danymi w TCP dla samochodu, bardzo łatwo jest uzyskać szacunkową nośność:

Od dozwolone maksymalna masa odejmowana jest masa nieobciążona, a wynikowa wartość będzie obliczoną nośnością.

Ale w rzeczywistości rzadko którykolwiek z kierowców nie narusza tych zaleceń, a kierowcy często chwalą się, że przewozili, jak mówią, takie a takie ładunki, w nadmiarze, a przynajmniej hennę do samochodu.

Co mogę tu powiedzieć?

Zarówno producenci, jak i kierowcy mają rację. Chodzi tutaj o tę samą nośność znamionową, o której już wspomniano. Trudno to precyzyjnie określić, ale nie jest to wymagane: wystarczy wiedzieć, że dla samochody osobowe to bezpośrednio zależy od jakości nawierzchnia drogi- im gładszy asfalt i sama droga, tym więcej ładunku można bez problemu przewieźć, weź to pod uwagę. W przypadku niektórych modeli samochody osobowe np. taka nadwyżka może sięgać 14 ton ładunek (!).

Ostrzegam od razu: nie dotyczy to VAZów! W przeciwnym razie, aby świętować, załadujesz swój „żelazny stożk” ziemniakami, aby „bolał” przez długi czas i drogo.

A co jeśli Ty np. który według wszelkich obliczeń jest samochodem osobowym, ale w urzędzie celnym w PTS, omyłkowo zarejestrowałeś go jako cargo, a nie chcesz?

Jeśli masz pewność, że masz rację, musisz skontaktować się z policją drogową, aby wysłała samochód do badania technicznego w celu określenia wyposażonej ładowności. W laboratorium, na specjalnym stanowisku dynamicznym, za pomocą bardzo precyzyjnych tensometrów będą mierzyć obciążenia osiowe w ruchu (przy prędkości do 5 km/h) i obliczać rzeczywistą masę własną.

Jeśli różni się od przepisanego w PTS kierunku, którego potrzebujesz, to po zakończeniu badań laboratoryjnych wróć do policji drogowej, gdzie masz określoną nośność i klasę.

Może się to przydać nie tylko w przypadku bardziej sprawiedliwego rachunku różniczkowego podatek transportowy, ale także o bezproblemowy transport większych ładunków bez narażania się na karę w innych przypadkach, gdy strzeżony limit ładowności jest ustawiony na podróż gdzieś (lub na coś).

Nie wszyscy regionalni kierowcy wiedzą, że w centralnej części Moskwy (w obrębie Trzeciej Obwodnicy) zakazany jest swobodny wjazd pojazdów o ładowności przekraczającej jedną tonę. Sprawę dodatkowo komplikuje fakt, że w grę wchodzi automatyczne nagrywanie wideo naruszeń, co znacznie częściej niż celnicy popełnia błędy w przypadku pickupów i minivanów.
Należy pamiętać, że władze czasami określają liczbę pełnych miejsc siedzących na podstawie liczby pasów bezpieczeństwa.
Należy mieć świadomość, że nawet obliczone obciążenie może spowodować awarie zawieszenia lub wypadki. Zawsze staraj się jak najbardziej równomiernie rozmieścić bagaż wokół samochodu (nawet kosztem pewnych niedogodności), przechowując najcięższe przedmioty na dole, a najlżejsze na górze.

Wniosek

Mam nadzieję, że rozumiesz teraz główne funkcje wprowadzania i określania nośności w TCP. Głównymi kluczowymi punktami są tutaj kontrola celników z ich obliczeniami przy imporcie samochodu i uważność na.

Cóż, jeśli nadal przeoczyłeś, to sprawa może zostać poprawiona poprzez badanie i wymiana TCP do dokumentu z bardziej poprawnymi danymi.

Jeśli ktokolwiek z Was miał jakieś doświadczenia lub problemy z udźwigiem lekki transport, a następnie „nie oszczędzaj atramentu” – opisz wszystko w komentarzach. Będzie to interesujące dla mnie i dla czytelników.

Hannah, w 100% amerykańska dziewczyna, odważyła się spróbować rosyjskiego jedzenia. I co myślisz? Ze wszystkich ogórków najbardziej smakował jej solony arbuz (nie powiedziałbym, że to najsmaczniejsza marynata), a najmniej nasza święta galaretka (okropne bluźnierstwo ;-)). Doceniła również jeden z naszych soków, bardzo zaskoczona jego istnieniem jako produktem. Przekonaj się jednak, jak Hannah z wyraźnym oddaniem próbuje wszystkiego, co jemy niemal codziennie:

To wszystko, do zobaczenia wkrótce przyjaciele na łamach moich nowych publikacji. Zapisz się na bloga, który jeszcze tego nie zrobił i udostępniaj ciekawe artykuły ze znajomymi za pomocą przycisków społecznościowych - w każdym razie rozpowszechniaj przydatna informacja w sieci jest to konieczne i wdzięczne.