Ostatnio pojazdy stają się coraz bardziej komfortowe i miękkie, a nawet w klasie SUV komfort kierowcy i pasażerów jest wyższy niż osiągi w terenie. Dla większości kupujących jest to pozytywny znak. Ale nadal nie brakuje zwolenników prawdziwych terenowych potworów, które świetnie czują się w błocie i innych trudnych warunkach. Jeśli szukasz samochodu tej konkretnej klasy, nasza ocena zdolności terenowych SUV-ów z pewnością pomoże Ci dokonać właściwego wyboru. Przyjrzyjmy się, który SUV jest najbardziej terenowy i zaprezentujmy najnowsze, topowe modele.

W 2019 r Mercedes-Benz zaprezentował jeden z najprzyjemniejszych SUV-ów - absolutnie nowa Klasa G, znany jako G550 i AMG G63 (ten ostatni model jest znacznie mocniejszy). Chociaż nowy G550 2019 zachowuje swój pudełkowaty profil i wygląda prawie tak samo jak poprzednio, Mercedes twierdzi, że przeniesione zostały tylko trzy elementy: klamki, osłonę koła zapasowego i spryskiwacze reflektorów.

Funkcje SUV-a

Co ważniejsze, ten wszechstronny SUV-a Mercedesa nadal produkowany w Grazu (Austria), jest trwalszy i absolutnie nowa rama z niezależnym zawieszeniem przednim, zastępującym oś przednią poprzedniego G. Trzy blokowane mechanizmy różnicowe (środkowy, tylny, przedni) sprawiają, że nowy model z łatwością radzi sobie w trudnym terenie. Co więcej, nowy G550 schudł około 170 kg. dzięki zmienionym materiałom i lżejszemu korpusowi. Większość nowego nadwozia wykonana jest ze stali, natomiast błotniki, maska ​​i drzwi wykonane są z aluminium.

Nawet przy swoim wojskowym charakterze i możliwościach terenowych Mercedes-Benz G550 2019 wygląda jak luksusowy luksusowy SUV. Poczujesz na nim spokój w absolutnie każdych warunkach. Jeśli wolisz eleganckie, aerodynamiczne konstrukcje, G, którego płaska szyba przednia generuje sporo hałasu, nie jest dla Ciebie. Samochód wyróżnia się także wysokim zużyciem paliwa.

W praktyce w 2019 roku firma wprowadziła niemal całkowicie przeprojektowany samochód. Mercedes-Benz Klasy G jest zupełnie nowy - dotyczy to nadwozia, wzmocnionej ramy i niezależnego zawieszenia przedniego. Nowy G550 jest wyposażony w dwubiegowy 4,0-litrowy silnik V8 wytwarzający 416 Konie mechaniczne. Dostępna jest także pojedyncza 9-biegowa automatyczna skrzynia biegów.

Pod maską

Pod aluminiową maską Mercedesa-Benz G550 2019 kryje się czterocylindrowy silnik V8 z podwójnym turbodoładowaniem, który wytwarza 416 koni mechanicznych i 450 Nm momentu obrotowego. Znajduje to odzwierciedlenie w przyspieszeniu SUV-a – od 0 do 100 km/h w 5,6 sekundy. Silnik jest nieco nietypowy, ponieważ jego turbosprężarki znajdują się na górze, w aluminiowym bloku w kształcie litery V, a nie na zewnątrz. Dostępna jest jedna skrzynia biegów, 9-biegowa automatyczna, która czasami przeskakuje przełożenia w celu poprawy wydajności podczas przyspieszania.

Toyoty Sequoia 2019 to duży, mocny, trzyrzędowy SUV, który może pomieścić ośmiu pasażerów i jest jednym z najbardziej terenowych pojazdów na świecie. W przeciwieństwie do SUV-ów typu sedan, takich jak brat Highlandera, Sequoia to sportowy SUV w starym stylu, terenowy. Rozumiemy przez to nadwozie na ramie przeznaczone do holowania i jazdy w terenie, a nie do dojazdów do pracy i zakupów.

Możliwości automatyczne

Dostępny jest standardowy, ale wysokoprzepływowy silnik V8 i zestaw aktywnych, zastrzeżonych systemów wspomagania kierowcy Toyoty. Nie można jednak zaprzeczyć, że Sequoia jest w niektórych obszarach gorsza od swoich bezpośrednich konkurentów, zwłaszcza nowszych Fordów Expedition i Chevroleta Tahoe. Sequoia oczywiście doskonale poradzi sobie z przewożeniem nawet dziecięcej drużyny piłkarskiej, ale prawdziwym przeznaczeniem tego samochodu jest przebywanie w dziczy lub przewożenie ładunku.

Jeśli potrzebujesz potężnego, pełnowymiarowego Jeepa z dobrymi parametrami właściwości terenowe, sprawdzona niezawodność i wysoki koszt przy odsprzedaży Sequoia oferuje cenę znacznie niższą niż na przykład Toyota Auto terenowe. Standard Funkcje Toyoty Wprowadzony w zeszłym roku Safety Sense stawia samochód także na czołowych miejscach rankingów najlepszych terenowych SUV-ów.

Jeśli naprawdę potrzebujesz potężny pojazd terenowy V8 do zakupów lub odwożenia dzieci do szkoły, Sequoia może być nieco niewygodna, szczególnie na parkingach. Większości kupujących będzie lepiej w tym wygodniejszym, bardziej ekonomicznym i niedrogi crossover jak Toyota Highlander. Warto również zauważyć, że bezpośredni konkurenci SUV-a, Chevy Tahoe i Ford Expedition, są nowsi.

Pod maską

Toyota Sequoia 2019 ma silnik V8 o pojemności 5,7 litra. Pomimo tego, że nie jest najpotężniejszy w swojej klasie i oczywiście nie najpotężniejszy wydajna maszyna Przy zużyciu paliwa na poziomie 18 litrów na 100 km w mieście jest to sprawdzony koń pociągowy. Jego 381 koni mechanicznych i 401 Nm momentu obrotowego wystarczają do rozpędzenia samochodu do maksymalnej prędkości i udźwigu do 3300 kg.

Ponownie, liczba ta nie jest najlepsza (Ford Expedition ma ładowność do 4200 kg), ale powinna zaspokoić większość potrzeb. Wszystkie modele Sequoia wykorzystują 6-biegową automatyczną skrzynię biegów. Domyślnie samochód wyposażony jest w napęd na dwa koła (2WD), napęd na wszystkie koła jest opcjonalny za dodatkową opłatą.

Zbudowany na trwałej ramie legendarna Toyota Land Cruiser, Lexus LX 570 2019, reprezentuje przysłowiową „żelazną pięść w aksamitnej rękawiczce”. Ten duży SUV Lexusa radzi sobie w terenie, zapewniając jednocześnie pełen komfort. Nazwij go Lexusem Range Roverem, jeśli chcesz, ale z większa niezawodność i wartość odsprzedaży.

W tym roku Lexus oferuje LX w wersji 2-rzędowej/5-osobowej lub 3-rzędowej/8-osobowej, wyposażonej w najnowsze systemy informacyjno-rozrywkowe i funkcje bezpieczeństwa. LX 570, dzięki wielokrotnym ustawieniom napędu na wszystkie koła (AWD), blokowanemu centralnemu mechanizmowi różnicowemu i skrzyniom biegów o niskim zakresie przełożeń, radzi sobie w najbardziej wymagających warunkach terenowych. Decyzja, która opcja SUV-a jest lepsza, zależy od każdej osoby.

Jeśli szukasz luksusowego, 2- lub 3-rzędowego SUV-a zbudowanego z myślą o pokonywaniu trudnego terenu, Lexus LX 570 2019 to doskonały wybór. Ten duży jeep nadąża za tymi popularne modele jak Audi Q7, Mercedes-Benz GLS lub Volvo XC90, chociaż trzyrzędowe Cadillac Escalade ESV oferuje więcej przestrzeni wewnętrznej. Ponadto, jeśli szukasz Apple CarPlay lub Android Auto, Lexus nie oferuje tutaj żadnego z nich.

Światła zintegrowane z lusterkami bocznymi wyświetlają teraz logo Lexusa na podłożu. Dodatkowo, oprócz wielofunkcyjnego wyświetlacza z zegarem cyfrowym, wbudowany pilot Lexus Enform Remote obsługuje smartwatche i integrację z Amazon Alexa.

Pod maską

Podobnie jak model z 2018 r., LX 570 z 2019 r. napędzany jest pojedynczym silnikiem – 5,7-litrowym silnikiem V8 z aluminiowym blokiem, który wytwarza 383 KM przy 5600 obr./min i moment obrotowy 403 Nm przy 3600 obr./min. z 4 cylindrami, połączony z automatyczną skrzynią biegów z 8 biegami. Ta kombinacja zapewnia SUV-owi maksymalne możliwości w terenie.

Wszystkie modele LX 570 mogą się pochwalić napęd na wszystkie koła. Jeśli zablokujesz centralny mechanizm różnicowy i włączysz niski bieg, SUV po prostu będzie jechał do przodu, niezależnie od tego, jak nierówna lub śliska jest nawierzchnia. Zużycie paliwa wynosi 18 litrów. na 100 km. w mieście i 13 l. na autostradzie to także jedna z głównych wad.

11. generacja Chevrolet Suburban Rok 2019 można uznać za starość, ale na pewno się nie starzeje. Pełnowymiarowy SUV nadal cieszy się popularnością wśród dużych rodzin, oferując ogromne wnętrze, mocny silnik V8 oraz tak wiele funkcji i opcji, że trudno od razu je zapamiętać. Nowy Ford Expedition Max jest bardzo podobny do Suburbana, ale ma o 450 kg więcej. ładowność i płaska podłoga z tyłu z odchylanymi siedzeniami.

Osobliwości

Jednak ekskluzywne wnętrze Suburbana i wybór dostępnych silników V8 robią różnicę dla większości entuzjastów jazdy terenowej. Oprócz rozszerzonego Wersje Nissana Armada lub Toyota Sequoia, jedynymi konkurentami Suburbana są jego korporacyjne bliźniaki, GMC Yukon XL i Cadillac Escalade ESV.

Jeśli szukasz pełnowymiarowego SUV-a z... duża moc, większa przestrzeń wewnętrzna i większy komfort, stylowy Chevrolet Suburban to dokładnie Twój wybór. Mocny silnik V8, nowy pakiet wydajności RST i maksymalna ładowność 3750 kg ułatwiają wybór, podobnie jak szereg zaawansowanych technologicznie opcji.

Główne wady to wysokie zużycie paliwo i za drogie. Jeśli potrzebujesz samochodu dla siedmiu lub ośmiu pasażerów i nie martwisz się o pojemność ładunku, sprawdź tańszy Chevrolet Traverse. Pilot Hondy Lub Wejście Subaru z napędem na wszystkie koła. Jeśli potrzebujesz maksymalnej ładowności, wybierz Forda Expedition Max.

Na rok 2019 Suburban otrzymał nowy pakiet wydajności RST (Rally Sport Truck), który obejmuje 6,2-litrowy silnik V8 o mocy 420 KM. s., 10-biegowa i skalibrowana pod kątem wydajności wersja GM Jazda magnetyczna Kontrola. Opcje dla RST obejmują układ wydechowy Borla i zestaw hamulcowy Brembo.

Pod maską

Podstawowy układ napędowy Suburbana to sprawdzony, wydajny i niezawodny silnik V8 o pojemności 5,3 litra i mocy 355 koni mechanicznych, współpracujący z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów. On ma wystarczająca moc, o momencie obrotowym 419 Nm, ma bezpośredni wtrysk paliwa i aktywne zarządzanie cylindrami. Jeśli samochód nie jest liderem w zakresie zużycia paliwa, zapewnia wydajność co najmniej rozsądną, biorąc pod uwagę niesamowite możliwości terenowe Suburbana.

Płynnie działająca 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów doskonale utrzymuje płynną pracę silnika, utrzymując maksymalną moc w żądanym zakresie. W standard Oferowany jest napęd na 2 koła, dodatkowo można zamówić napęd na wszystkie koła (4WD). Maksymalna ładowność z napędem na 2 koła (2WD) wynosi 3700 kg, więc pojemność wynosi 5,3 litra. więcej niż trzeba. Wybierz nowy pakiet RST Performance, a otrzymasz 6,2-litrowy silnik V8, 10-biegową automatyczną skrzynię biegów i sportowe zawieszenie.

Mocny, pojemny i wszechstronny Chevrolet Tahoe 2019 pozostaje jednym z najmocniejszych i polecanych pełnowymiarowych SUV-ów w Wielkiej Brytanii. W przeciwieństwie do SUV-a opartego na sedanie, Tahoe jest zbudowany na sztywnej ramie ciężarówki. Zmniejsza to nieco komfort i zużycie paliwa, ale pozwala Tahoe ciągnąć do 7000 funtów, co jest idealne do łodzi, przyczep i innych zabawek na świeżym powietrzu i na kempingu.

Tahoe różni się od crossoverów i nawet nowego Forda Wyprawa z standardowy silnik V8 i opcjonalny napęd na cztery koła z pewnością przypadną do gustu wszystkim miłośnikom przygód. Cena Tahoe 2019 jest niemal identyczna z cenami konkurentów, takich jak Expedition, Toyota Sequoia, Nissan Armada i jego bliźniak, GMC Yukon.

Kontrola

Tahoe prowadzi się trochę lepiej, niż można by się spodziewać duży SUV z tyłu ciężarówki i na pewno lepszy od swoich poprzedników. Pomoże to zweryfikować Zawieszenie magnetyczne Kontrola jazdy zawarta w pakiecie Premier. Na drodze Tahoe jest wyrafinowane i ciche.

Standardowy silnik V8 o pojemności 5,3 litra jest dostępny z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów. Oferowany jest również mocniejszy silnik V8 GM o pojemności 6,2 litra, który jest stosowany w Cadillacu Escalade i jest już dostępny w GMC Yukon. Dzięki temu 420-konnemu silnikowi Tahoe RST przyspiesza od 0 do 100 km. na godzinę w mniej niż sześć sekund.

Jeśli chcesz dużego i niezawodnego 3-rzędowego SUV-a z... duża moc i możliwości, ale jednocześnie wyposażone najnowsze technologie i systemy bezpieczeństwa, Chevrolet Tahoe łączy w sobie to, co najlepsze z obu światów. Oferuje także szerszy i mocniejszy 6,2-litrowy silnik V8 oraz tańszy 2-rzędowy/5-osobowy Tahoe Custom.

Pomimo dwóch cylindrów mniej, Ford Expedition został zaprojektowany tak, aby przewozić większą ładowność i zapewniać większą przestrzeń ładunkową. Jeśli nie planujesz ciągnięcia ciężkich ładunków lub potrzebujesz wytrzymałego łóżka, SUV typu crossover, taki jak Traverse, jest tańszy, wydajniejszy i łatwiejszy w prowadzeniu. Pełny rozmiar w 2019 roku SUV-a Chevroleta Tahoe zostanie wydany bez większych zmian i aktualizacji.

Pod maską

W Chevy Tahoe 2019 dostępne są dwa silniki V8. Większość jest wyposażona w 5,3-litrowy silnik V8 o mocy 355 koni mechanicznych z nowoczesnym wtryskiem paliwa, który zmniejsza zużycie paliwa i zwiększa moc; Jest także wyposażony w system zarządzania cylindrami firmy GM, który cicho wyłącza połowę cylindrów w celu oszczędzania paliwa. Silnik współpracuje z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów i chociaż pracuje stosunkowo płynnie, producent mógł zaoferować lepszą 8-biegową automatyczną skrzynię biegów, która była dostępna w niektórych modelach pickupów Silverado.

Zamów edycję specjalną RST i wybierz pakiet Performance, a Tahoe otrzyma Cadillaca Escalade z 6,2-litrowym silnikiem V8 o mocy 420 koni mechanicznych i 10-biegową automatyczną skrzynią biegów. Dla prawdziwych entuzjastów jazdy terenowej dostępne są modele z napędem na dwa koła (2WD) i napęd na 4 koła (4WD).

Podczas gdy pełnowymiarowy Chevy Tahoe pozostaje niekwestionowanym bestsellerem w czołówce segmentu, Ford Expedition 2019 jest równie dobry, a pod pewnymi względami nawet lepszy. Przyjrzyjmy się temu nowemu produktowi bardziej szczegółowo.

Przeprojektowany na rok 2019, wprowadza Expedition Zaawansowana technologia i konstrukcja z szerokim wykorzystaniem aluminium, wyrafinowane niezależne tylne zawieszenie i potężny silnik Turbodoładowany silnik V6, który może pozostawić w tyle większość silników V8. W porównaniu do Tahoe, Expedition ma najwyższą ładowność wśród większości terenowych SUV-ów, doskonałe prowadzenie, płaską podłogę bagażnika i, jak na pełnowymiarowy Jeep, całkiem sporo niska konsumpcja paliwo. Model dostępny w wersji standardowej i długiej Wersje maksymalne ze zwiększonym rozstawem osi stał się już poważnym konkurentem wszystkich liderów w klasie terenowych SUV-ów.

Kontrola

3,5-litrowy silnik EcoBoost V6 z podwójnym turbodoładowaniem i 10-biegowa automatyczna skrzynia biegów pozostawiają wątpliwości co do konieczności stosowania silnika V8. Expedition jest żwawy na drodze, łącząc prędkość z responsywnym sterowaniem i wydajnością.

Jeśli szukasz pełnowymiarowego SUV-a, ale frustruje Cię brak stylu, funkcji i zaawansowanej elektroniki oferowanej w najnowszych modelach innych producentów, koniecznie rozważ Forda Expedition 2019. SUV ma stylowe wnętrze, nowoczesną mechanikę i zaawansowane funkcje wspomagające kierowcę.

Jeśli nie potrzebujesz dużej ładowności i nie planujesz przewozić więcej niż sześciu pasażerów i dużej ilości bagażu, lepiej zwrócić uwagę na takie więcej kompaktowe SUV-y poza drogą jak Chevrolet Traverse czy Ford Flex. Ci, którzy szukają lepszego przebiegu na benzynie, mogą wypróbować Toyotę Highlander Hybrid.

Opcjonalny pakiet Stealth Edition obejmuje unikalne funkcje stylistyczne i nowe, specjalne wykończenia z limitowanej edycji. W przeciwnym razie Ford Expedition 2019 pozostaje niezmieniony.

Jedyne, co nie zmieniło się podczas seryjnej modernizacji, to niezależność Tylne zawieszenie. W przeciwieństwie do osi jednobelkowych w modelach Tahoe, Sequoia i Suburban, tylne osie Expedition poruszają się niezależnie, co poprawia komfort jazdy i prowadzenie oraz tworzy płaską powierzchnię dla składanych siedzeń w trzecim rzędzie.

Wewnętrzny i zewnętrzny

Układ jazdy Ekspedycji 2019 jest znany każdemu, kto jeździł Fordem, ale ma pewne niespodzianki. Na przykład regulatory głośności, selektory trybu jazdy i pokrętła temperatury mają radełkowane powierzchnie, które wyglądają i sprawiają wrażenie premium. Dźwignia zmiany biegów w 10-biegowej automatycznej skrzyni biegów to łatwe w obsłudze pokrętło, przypominające gałkę do przycisków sterowanie ręczne na dnie.

Pasażerowie drugiego rzędu mogą cieszyć się równie wspaniałymi wrażeniami dzięki wygodnym, w pełni regulowanym siedzeniom. Pasażerowie trzeciego rzędu również mają dużo miejsca, szczególnie w wersjach Max z większym rozstawem osi. Przestrzeni bagażowej jest mnóstwo, a jeśli potrzebujesz więcej, trzeci rząd siedzeń można złożyć elektrycznie, co jest nieco zagmatwane.

Bez wątpienia Ford Expedition 2019 jest bliżej spokrewniony z gamą SUV-ów niż pickup F-150, na którym jest oparty. Reflektory, tylne światła, ogólny profil i wykończenia wyglądają jak większe wersje tego, co można znaleźć w Eksplorator Forda lub Flex. Nie jest to jednak złe, ponieważ Expedition to dość odważny i wyrafinowany Jeep.

Pod maską

Jedynym silnikiem dostępnym dla nabywców Forda Expedition 2019 jest 3,5-litrowy silnik V6 EcoBoost z podwójnym turbodoładowaniem, który dobrze spisał się w innych modele Forda. Tutaj generuje 375 koni mechanicznych i 637 Nm momentu obrotowego, lub w droższych wersjach wyposażenia 400 koni mechanicznych i 650 Nm momentu obrotowego.

Dzięki 10-biegowej skrzyni automatycznej Expedition dobrze wykorzystuje wszystkie swoje możliwości, nawet pomimo ogromnej masy. Oprócz podstawowego napędu na 2 koła (4x2), droższa wersja wyposażenia oferuje napęd na 4 koła (4x4) z możliwością wyboru terenu, aby zmaksymalizować przyczepność na różnych nawierzchniach. Zużycie paliwa jest całkiem dobre, biorąc pod uwagę wielkość pojazdu, średnio do 9,8 l. na 100 km. wzdłuż autostrady.

Sprawdziliśmy i porównaliśmy najlepsze pojazdów z napędem na wszystkie koła. Który z nich jest najbardziej terenowym SUV-em na świecie? Trudno odpowiedzieć, ponieważ każdy model ma nieporównywalne zalety, które wyróżniają go na tle konkurencji. Jednak z wymienionych modeli możesz wybrać zarówno klasycznego potwora, jak i nowoczesnego. Jeśli masz doświadczenie w korzystaniu z wymienionych maszyn, napisz swoje recenzje w komentarzach.

Bestia na kółkach

Przyzwyczailiśmy się nazywać wszelkie SUV-y jeepami, choć producent, Chrysler, ma do tej definicji negatywny stosunek. Samochody te zostały po raz pierwszy wyprodukowane w Ameryce w latach czterdziestych i były używane podczas wojny. Wysoko ceniono ich zdolność do poruszania się w terenie i nawet dziś przemysł wojskowy nadal je udoskonala:

• wzmocnić organizm,
• wyposażyć w broń
• nawigatory GPRS,
• komputery.

Jeepy są także kochane przez myśliwych i rybaków, którzy na wakacje wybierają się drogami i szlakami na tereny podmokłe, góry i lasy lub na safari na sawannę. Ale wybór tego samochodu nie ogranicza się do oczywistych nadchodzących trudności na drodze, a mieszkaniec miasta chętnie go kupuje. Jeep to bardzo kosztowna przyjemność, ponieważ zużywa dużo benzyny, a części zamienne do niego nie są tanie. Ale jest jeszcze jeden obszar, w którym SUV-y zyskują na znaczeniu – wyścigi.

Ekstremalne gry wyścigowe Jeepem

W odróżnieniu od innych zawodów szybkościowych, jeepy dają prawdziwe show, bo na nich można pokonać niemal każdą przeszkodę. Potrafią rozwijać ogromne prędkości, nie boją się rozmytych dróg i pomimo swojej zewnętrznej masy, potrafią latać na duże odległości, jeśli dobrze przyspieszą. Jako zadanie dodatkowe kilka samochody osobowe w rzędzie, który jeep musi przeskoczyć, startując z trampoliny. Podczas tego występu stawiany jest warunek - nie uderzyć kołami w żaden samochód, wylądować na czterech kołach bez przewrócenia się i kontynuować jazdę. Możesz wziąć udział w podobnych wyścigach, otwierając gry wyścigowe jeepami.

Możesz wybierać spośród większości różne modele jeepy, które czasami są dostępne w celach wstępnych indywidualne strojenie. Ulepsz wybrany samochód tak, aby spełniał wszystkie Twoje wymagania i ruszaj na podbój torów. U nas też jest ich sporo i masz prawo zapoznać się z nimi wcześniej, zanim podejmiesz wyzwanie innych uczestników. Podczas wyścigu mapa będzie Ci widoczna w miniaturze w rogu ekranu, a Ty będziesz kontrolował swój ruch, studiując przebytą trasę i zawsze mając świadomość kolejnych zakrętów. Tablica wyników wyświetli Twoją prędkość, liczbę przeciwników, przebytą odległość i pozostały przebieg. Różne gry oferują nowe warunki, w których musisz grać. Być może znajdziesz się w górach i będziesz musiał ostrożnie wybrać drogę, którą będziesz podążał do celu. Ogromne głazy blokują drogę, na ścieżce rosną drzewa, a piasek lub lód grożą spowolnieniem. Czeka Cię nie tylko rywalizacja sportowa, ale także szalone wyścigi o przetrwanie, a wśród Twoich zadań - dostarczanie amunicji swojemu oddziałowi.

Jeepy nagle nabierają innego koloru, a nagrodą w przypadku zwycięstwa nie jest puchar, ale życie. Misje ratunkowe są również obecne, a ofiary i ranni czekają na Twoją pomoc. Twoim przeznaczeniem jest dostarczanie lekarstw lub żywności do dżungli, gdzie misjonarze opiekują się dzikimi plemionami i zwierzętami. Jeśli nie dostarczysz zapasów na czas, całe populacje będą na skraju wyginięcia. Ale w miejskiej dżungli czeka na Ciebie inne zadanie - pościgi i strzelaniny z klanami gangsterskimi, uciekające przed policją po drogach i chodnikach wypełnionych innymi samochodami i pieszymi.

Kto powiedział, że świat prawdziwych SUV-ów dobiega końca? Czy uważasz, że zniknęło zainteresowanie mocnymi, zabudowanymi i ekstremalnymi SUV-ami? W każdym razie. Pomimo oczywistego trendu w modzie w kierunku crossoverów, prawdziwe SUV-y są nadal poszukiwane na świecie. Postanowiliśmy wybrać dla Was dzisiaj jedne z najbardziej niezwykłych samochodów z napędem na wszystkie koła - najlepsze z najmocniejszych, przejezdnych i równych.

Hot Rod Toyoty Land Cruiser

Allers Rods & Customs oparty na starym klasyczny SUV Ziemia Toyoty Utworzono krążownik FJ45 (model z 1975 r.). niezwykłe strojenie. Samochód otrzymał nowe obniżone zawieszenie, silnik Lexus V8 o mocy 300 KM. I pięciobiegowa skrzynia biegów maszyna.

Koła i mechanizm różnicowy tylna oś zostały zabrane Land Rovera Odkrycie.

Fotele i reflektory zostały zapożyczone z VW Golfa pierwszej generacji.

Dzięki temu wnętrze SUV-a zauważalnie różni się od nudnego wnętrza oryginalna Toyota Land Cruisera FJ45.

Samochód, podobnie jak oryginalny japoński SUV, wykazał się dobrą niezawodnością w trudnych afrykańskich warunkach, gdzie Gorący pręt w ramach eksperymentu przejechał 10 000 km bez zatrzymywania się.

Projekt Land Rover Defender Kingsman

East Coast Defender z Florydy, wzorowany na klasycznym Landu Obrońca łazika stworzył własną wersję legendarnego SUV-a.

Pod maską SUV-a specjaliści z East Coast Defender zamontowali 5,3-litrowy silnik V8 Chevroleta o mocy 324 KM.

Ponadto stary Defender oprócz nowego silnika otrzymał nową 6-biegową automatyczną skrzynię biegów.

Łącznie samochód otrzymał nowy hamulec i system wydechowy.

Według dewelopera, klasyczne ciało pocięto na pojedyncze kawałki, które następnie poddano procesowi cynkowania, a następnie znitowano nitami ocynkowanymi.

Pomogło to chronić nadwozie starego SUV-a przed szybkim tworzeniem się rdzy.

East Coast Defender wypuścił także młodszego, dwudrzwiowego brata Land Rovera Defendera, który został nazwany „Honey Badger”.

Ta modyfikacja otrzymała mocniejszy silnik od Corvette (6,2-litrowy LS3-V8 o mocy 432 KM).

Dzięki temu silnikowi Defender przyspiesza teraz do 100 km/h w zaledwie 6,2 sekundy!!!

W tym programiści zmienili paliwo i układ hamulcowy. W dodatku klasycznie legendarny SUV otrzymał stylowe 18-calowe koła.

Wewnątrz dostrojony Land Rover Defender ma luksusowe wykończenie, skórzane siedzenia i system informacyjno-rozrywkowy Kenwood.

To prawda, że ​​​​za tę modyfikację SUV-a trzeba zapłacić co najmniej 159 000 dolarów.

Tunery Nissan Patrol AAP

Oto nowy rekordzista świata - tuningowany SUV, który może przyspieszyć do 333 km/h.

Prędkość ta stała się dostępna po pracach tuningowych dokonanych przez tunery AAP, które zainstalowano pod maską Japoński SUV silnik turbo o mocy 2500 KM

W wyniku tuningu SUV stał się szybszy niż wiele Samochody Lamborghini, Porsche czy Ferrari.

Warto jednak zaznaczyć, że niewiele osób będzie mogło prowadzić taki samochód. Faktem jest, że nawet profesjonaliści nie są w stanie poradzić sobie z ogromnym, mocnym SUV-em, który porusza się z prędkością przekraczającą 300 km/h.

Jak już rozumiesz, aby osiągnąć tak szybkie właściwości, specjaliści od tuningu maksymalnie zmniejszyli masę samochodu, usuwając z niego wszystko, co niepotrzebne. Łącznie z salonem.

Innej opcji nie było, wystarczyło radykalne zmniejszenie masy i mocy do 2500 KM. mógłby zapewnić inżynierom możliwość rozpędzenia SUV-a do prędkości 333 km/h.

Dodge Durango SRT

Oto jeden z niewielu SUV-ów na Ziemi, który może przyspieszyć do 100 km/h w zaledwie 4,4 sekundy. Było to możliwe dzięki mocy 482 KM. i 637 Nm momentu obrotowego.

Wyposażony w napęd na wszystkie koła, ośmiobiegowy automatyczna skrzynia i 7 trybów prędkości.

Wersja SRT oprócz zwiększonej mocy i momentu obrotowego otrzymała specjalne 20-calowe koła, szerokie błotniki nadwozia, nowe zderzaki z dużymi kanałami powietrznymi oraz maskę z wlotem powietrza.

Białoruski SUV myśliwski „Hunta”

Pomysł na ten samochód przyszedł do głowy grupie myśliwych i polarników. W rezultacie jedno z białoruskich biur projektowych zdecydowało się zaprojektować niezwykłego SUV-a i uruchomić jego produkcję na małą skalę. Tak narodził się SUV Hunta.

Koszt SUV-a wynosi średnio 55 000 dolarów.

Ten potwór jest w stanie pokonywać przeszkody o wysokości do 60 cm.

Ponadto samochód może pływać.

Pojazd wyposażony jest w benzynę lub silnik wysokoprężny(95 KM). Maksymalna prędkość SUV-a wynosi 50 km/h.

Chevrolet Colorado ZH2

Nowy eksperymentalny SUV stworzony dla armii amerykańskiej.

Samochód wyposażony jest w silnik elektryczny

Bentleya Bentaygi

To oczywiście nie jest ekstremalny SUV, który zaskoczy Cię niesamowitymi zdolnościami i wytrzymałością w terenie.

Ten samochód ma zupełnie inne niesamowite cechy.

Przykładowo ten SUV może bez problemu rozpędzić się do 301 km/h.

Taki niesamowita prędkość powinien być wdzięczny silnikowi W12 o mocy 608 KM. Dzięki temu, pomimo masy SUV-a wynoszącej 2,4 tony, przyspiesza on od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,1 sekundy.

Pitbull VX

Za 190 000 euro fani ekstremalnych SUV-ów mogą kupić amerykańskiego Pitbulla VX. Ten potwór jest wykonany przez Alpine Armoring.

Kanciasta konstrukcja nadwozia SUV-a przypomina pojazdy z Gwiezdnych Wojen.

Ten samochód jest produkowany dla elitarnych amerykańskich sił policyjnych.

Pod potężnym pancerzem kryje się pickup F-550 SUV, wyposażony w 6,7-litrowy turbodoładowany silnik silnik wysokoprężny V8 300 KM

Grube płyty pancerne na korpusie i grube szkło kuloodporne chronić kierowcę i pasażerów przed kulami i atakami granatów.

Nissan Juke-R 2.0

Jak wam się podoba ten crossover z niezwykły wygląd? Ale najważniejsza jest komora silnika...

Ta wersja crossovera wyposażona jest w szalony 3,8-litrowy silnik turbo z Nissana GT-R.

Moc crossovera to 600 KM!

Land Rover Defender Latający Łowca 6x6

W 2015 r Firma brytyjska wprowadził eksperymentalny sześciokołowy Land Rover Defender, który nazwano „Latający myśliwy 6x6”.

Samochód „pająk” otrzymał mocny silnik LS3-V8 o pojemności 6,2 litra. Moc 430 KM

Przód SUV-a został wydłużony, aby pomieścić ogromny silnik V8. Wszystkie trzy osie mają oddzielną blokadę mechanizmu różnicowego.

Masz bzika na punkcie SUV-ów, ale jeszcze nie potrafisz nimi jeździć; A może po prostu tęsknisz za interakcją z tymi fajnymi samochodami? Gry Jeep to świetna okazja, aby pojechać po najtrudniejszych trasach i pokazać wszystkim, do czego jesteś zdolny! Aby zostać prawdziwym mistrzem gry Jeepami, będziesz musiał wykazać się wszystkimi swoimi najlepszymi umiejętnościami i pewnie zmierzać do celu! Jesteś o jedno kliknięcie od najfajniejszych wyścigów swojego życia: wybierz dowolny!

Król off-roadu

Każda blondynka może jeździć malutkim Peugeotem z automatyczną skrzynią biegów po wąskich uliczkach miasta od sklepu do sklepu. Ta „dama od samochodów” nie jest niczym specjalnym, chociaż uważa się za niezwykle twardą i zdolną do przenoszenia gór. A ty próbujesz przeszczepić to do środka potężny SUV- tam nie będzie w stanie nawet obrócić kierownicy wypielęgnowanymi palcami.

Dlatego tylko kierowca jeepa może naprawdę poczuć się mężczyzną: jest prawdziwym królem zarówno drogi, jak i terenów do niej przylegających! Takim samochodem można przeprawiać się przez rzeki, urządzać grille i brodzić w błocie w odległej tajdze, tropiąc niedźwiedzia. Ogromna moc pod maską, wdzięk drapieżnej bestii i pewny krok władcy świata – tak, główny bohater gry o Jeepach nie może nie zaimponować!

Każdy mężczyzna powinien umieć prowadzić jeepa: to jedna z jego podstawowych potrzeb jako mężczyzny! A jeśli Twój wiek lub sytuacja finansowa nie pozwalają Ci zostać właścicielem własnego SUV-a, gry jeepowe zawsze przyjdą na ratunek. Oszałamiające symulatory online sprawią, że poczujesz się jak fajny kierowca bez opuszczania przeglądarki!

Wszystko najbardziej najlepsze gry Na naszej stronie zebraliśmy informacje o Jeepach, abyś mógł dobrze wypocząć, kiedy tego potrzebujesz. Wszystkie są dostępne o każdej porze dnia i nocy online i całkowicie za darmo!

Trafia do sprzedaży, a niemieckie studio Klassen przedstawiło już swoją wizję tego, jak ten samochód powinien wyglądać. Po pierwsze, Niemcy uważają, że seryjny Rolls-Royce Cullinan jest za ciasny dla bardzo bogatych ludzi. I dlatego za środkowym słupkiem wstawili metrową wkładkę rozstaw osi maszyna wzrosła do 4295 mm, a długość do 6375 mm. W tym samym czasie Niemcy się rozszerzyli tylne drzwi oraz nieznacznie zmieniono dach, który na życzenie klienta może być panoramiczny.

Po drugie, pasażerowie takiego samochodu powinni czuć się komfortowo pełne bezpieczeństwo. Oznacza to rezerwację nadwozia do siódmego poziomu ochrony, jednakże na życzenie klienta istnieje możliwość rezerwacji samochodu na najwyższym, dziewiątym poziomie. Dodatkowo studio Klassen oferuje przeprojektowane wnętrze z systemem audio Hi-End Bang & Olufsen, 40-calowym telewizorem LCD, drogimi wykończeniami ze skóry i drewna, systemu multimedialnego, sterowany ze smartfona i poprawioną izolację akustyczną. Za tę limuzynę typu SUV trzeba będzie zapłacić 1,8 miliona euro, czyli 138 milionów 457 tysięcy rubli. Warto dodać, że seryjny Rolls-Royce Cullinan, który dotrze do Rosji w styczniu Następny rok, będzie kosztować około 25 milionów rubli.

Prawidłowy „Gelik”

Kultowy Niemiec pracownia Brabusa nie mógł zignorować najnowszego Mercedesa-AMG G 63 i zaprezentował jego „napompowaną” wersję, czyli Brabus 700 Widestar. Otrzymano SUV-a nowy zestaw do ciała, w tym rozszerzone nadkola(szerokość pojazdu zwiększona o 100 mm), nowy kaptur, zderzaki, błotniki, osłona chłodnicy, układ wydechowy ze stali nierdzewnej, którego rury znajdują się pod progami. Na dachu pojawiły się dwa reflektory LED, a nad piątymi drzwiami zamontowano trzyczęściowy spojler.

Po otwarciu drzwi na progach zapala się jednocześnie neonowe logo Brabus, wnętrze obszyte jest Alcantarą, a siedzenia obite są nową dwukolorową skórą. Pojawiły się nowe dywaniki podłogowe, wstawki z włókna węglowego i aluminium. Obraz uzupełniają 23-calowe kute koła Brabus Platinum Edition i sport Opony Pirelli wymiar 305/35 R23. Modyfikacjom poddano także czterolitrowe bi-turbo V8. Przeprogramowując jednostkę sterującą silnika, zwiększając doładowanie i instalując nowe filtry powietrza zwiększono moc z 585 do 700 KM, a moment obrotowy z 850 do 950 N∙m. Aby osiągnąć pierwszą setkę, samochód potrzebuje teraz 4,3 sekundy maksymalna prędkość ograniczona do 240 km/h. Niestety niemieckie studio nie podaje, ile takie „pompowanie” będzie kosztować potencjalnego klienta.

Piękny Uruś

Moskiewskie studio Top Car zaoferowało pakiet dla Lamborghini Urus. Moskale szybko opracowali zestaw karoserii z włókna węglowego, który obejmuje nową maskę, osłonę chłodnicy, dolną część przedniego zderzaka, przedłużenia łuków, poszerzenia błotników, boczne listwy progowe, listwy, tylny dyfuzor i dwa tylne spojlery. Jest jeszcze jedno ciekawe rozwiązanie – wewnętrzna część Kaptur obszyty jest kamuflażową tkaniną Kevlar. Od teraz taki „cech” stanie się swoistą wizytówką studia Top Car. Na życzenie klienta istnieje możliwość zamontowania całego zestawu body lub można się do tego ograniczyć osobne elementy co pozwoli Ci zaoszczędzić pieniądze. Tak więc kaptur będzie kosztować 555 000 rubli, przedni zderzak za 216 000 rubli, tylny dyfuzor za 270 000 rubli, a spoilery za 198 000 rubli. Klient może pozostawić części niepomalowane lub za dodatkową opłatą zostaną polakierowane w kolorze nadwozia. Top Car oferuje jedynie body kit, decydując, że 4-litrowy silnik generuje 650 KM. nie wymaga żadnych przeróbek – mówią, że przyspieszenie do pierwszej setki w 3,6 sekundy i prędkość maksymalna 305 km/h są więcej niż wystarczające. Warto to zauważyć