Napastnicy, którzy wykręcili z samochodu tablicę rejestracyjną, nie zażądają za to dużego okupu - ale czy warto „nakarmić” przestępców? Ponadto ochrona tablic rejestracyjnych przed ingerencją nie jest taka trudna. Bardzo skuteczny środek ochrona w śmiesznej cenie jest sprzedawana w sklepach meblowych.

Ci, którzy kradną liczby, nie muszą niczego wymyślać i wymyślać. Zdjął numer śrubokrętem lub ściągaczem do gwoździ, zostawił notatkę z telefonem pod woźnym. Czekałem na telefon ofiary - ogłosił wysokość okupu (zwykle jest to 3-5 tysięcy rubli, ale czasami dochodzi do 30), które należy przelać do portfela elektronicznego QIWI lub Yandex (są oczywiście sporządzone , po „lewych” danych paszportowych). Po otrzymaniu pieniędzy ofiara jest informowana o miejscu ukrycia liczb. Wcześniej mogli leżeć dosłownie za rogiem, ale ostatnio złodzieje wolą ukrywać je w przyzwoitej odległości od miejsca zbrodni. Wszystko jest bardzo proste, ale nie sposób złapać i ukarać napastników – m.in. z powodu luk w przepisach.

Kto pierwszy może zostać zraniony?

W strefie wysokiego ryzyka znajdują się właściciele samochodów z wydanymi w innym regionie lub po prostu „pięknymi” numerami. W pierwszym przypadku samochód jest odłożony na długi czas (wszak w celu ponownej rejestracji musisz udać się do swojego "ojczystego" regionu), w drugim koszt pokoi może wielokrotnie przekraczać koszt proponowanego okupu.

Jednak posiadacze zwykłych numerów również nie są odporni na kłopoty. Słabość w tym przypadku czas, który trzeba będzie poświęcić na uzyskanie nowych numerów. Teoretycznie każde przestępstwo świadomy obywatel musi zgłosić na policję. Ale jeśli mówimy o kradzieży numeru, policja musi przeprowadzić kontrolę, po której wszczyna sprawę karną lub odmawia jej wszczęcia. Czek może trwać do 30 dni, a przez cały miesiąc właściciel nie może uzyskać nowych numerów ani prowadzić samochodu (zgodnie z artykuł Kodeksu wykroczeń administracyjnych 12.2 część 2 jazda bez tablic rejestracyjnych podlega karze grzywny w wysokości 5000 rubli lub deprywacji prawo jazdy do 3 miesięcy).

Jeśli złożysz wniosek do policji drogowej z oświadczeniem o utracie numerów w nieznanych okolicznościach, możesz uzyskać nowe tego samego dnia, płacąc cło państwowe w wysokości 2000 rubli - i nie musisz przedstawiać samochodu. Okazuje się więc, że właściciel jest rozdarty między pragnieniem zemsty na napastnikach a stratą (bardzo przyzwoitego) czasu osobistego. Nawiasem mówiąc, ci, którzy lubią szybko rozwiązywać problemy - ci, którzy płacą okup - nie tylko wspierają przestępczy biznes, ale często przygotowują dla siebie nowe kłopoty. W końcu złodzieje mogą pokusić się o ponowne „dojenie” osoby, która kiedyś wolała im spłacić.

Co robić?

Odpowiedź jest prosta: skoro państwo nie chroni swojej własności (a liczby należą do państwa), trzeba ją chronić samemu. Internet jest pełen różnych sposobów, ale wszystkie mają dość niską odporność na wandali, a nawet całkowicie zamieniają pozornie przestrzegającego prawa właściciela samochodu w przestępcę.

1) Ramy antywandalowe lub żelazne (od 1000 do 10 000 rubli)

Zazwyczaj wykonane ze stali nierdzewnej. Są mocniej przymocowane do zderzaka, numer jest ustalany albo przez konstrukcję, która zamyka obwód, albo przez ukryte śruby. Wady: śruby nie zapewniają odpowiedniej ochrony, dlatego przy tym samym ściągaczu do gwoździ złodzieje pozbawiają właściciela auta nie tylko numeru, ale i ramy antywandalowej, a zderzak czy klapa bagażnika ulegają uszkodzeniu na skutek wyrwane przez korzenie śruby mocujące.

2) Alarm (od 1500 do 2500 rubli)

Normalnie ramka liczbowa wbudowane czujniki podłączone do zwykły system alarmy. Przy zbliżaniu się/dotykaniu zderzaka włącza się syrena. Wady: ponieważ możesz usunąć lub oderwać numer w kilka sekund, żadna syrena nie przestraszy złodziei. Zwłaszcza - jak długo biegasz do samochodu w nocy, kiedy włączył się alarm?

3) Zastępstwo oryginalne numery duplikaty (od 1000 do 10 000 rubli)

Kopie numerów wykonujemy z tworzywa sztucznego lub papieru laminowanego lub jak oryginały na tabliczkach aluminiowych, ale bez zabezpieczeń i hologramów, które znajdują się na prawdziwych tablicach rejestracyjnych. Wady: W pośpiechu złodzieje z pewnością ukradną duplikaty, jednak nie ma gwarancji, że numery zostaną skradzione wyłącznie po to, by je ukryć i poprosić o okup.

Ponadto z punktu widzenia przepisów nie są to kopie, a prawdziwe podróbki. Korzystanie z nich w pełni podlega art. 12.2 Kodeksu wykroczeń administracyjnych, część 4 „Prowadzenie pojazdu ze świadomie fałszywymi tablicami rejestracyjnymi” (w związku z czym mogą być pozbawione swoich praw na okres do roku). Bo precyzyjna definicja W rosyjskim ustawodawstwie nie ma „świadomie fałszywych”, najprawdopodobniej trzeba będzie udowodnić swoją sprawę w sądzie – gdzie według statystyk w 99,3% przypadków oskarżeni są uznani za winnych.

Rozwiązanie za 100 rubli

Jak zawsze, wszystko genialne jest proste - wystarczy udać się na najbliższy targ budowlany lub do sklepu meblowego i kupić zwykłe śruby z łbem płaskim oraz nakrętki i podkładki. Cena zestawu za przód i tylny zderzak będzie Cię kosztować nie więcej niż sto rubli (nie licząc demontażu i montażu zderzaków).

Głównym problemem wszystkich opisanych powyżej rozwiązań jest to, że nic nie trzyma numeru ani ramki od środka, więc dość łatwo wyciągnąć go ze zderzaka lub klapy bagażnika. W naszym przypadku musisz naprawić numer i ramkę, wiercąc (niestety i ach!) Odpowiednią część. Estetyka jednak na tym nie ucierpi - nie będzie widać żadnych dziur, a jeśli mówimy o części metalowej, otwór można pokryć pastą antykorozyjną.

1. Właściciele niektórych aut wystarczy wjechać samochodem na windę, ale musieliśmy zdjąć tylny zderzak.

2. Ma to jednak swoje zalety - montaż śrub zajmie nie więcej niż 5 minut.

3. Przewiercamy otwory w zderzaku.

4. Naprawiamy ramę.

5. Instalujemy numer i śruby.

6. Załóż podkładki i dokręć nakrętkę Odwrotna strona. Możesz zamontować podkładki o dowolnym rozmiarze - ale nawet 12-14 mm wystarczy, aby utrudnić usunięcie numeru.

7. Zamontuj zderzak na miejscu - gotowe!

Oczywiście nadal istnieje możliwość usunięcia cyferek z auta - napastnicy mogą wyciąć fragment zderzaka szlifierką, jak to się niejednokrotnie zdarzało w przypadku świateł przeciwmgłowych Mazdy3 czy dysz spryskiwaczy reflektorów Toyota Camry. Ale w takiej sytuacji trudno będzie liczyć na okup – więc napastnicy prawdopodobnie spróbują znaleźć samochód, którego właściciel nie zabezpieczył jeszcze numerów przed włamaniem.

Niedawno zauważyli mnie bezpośrednio na Facebooku i zaoferowali mi hurtową dostawę elementów złącznych bezpośrednio do Petersburga. Tak, jest ich wielu dostawców elementów złącznych, więc dam tylko radę - jak naprawić tablicę rejestracyjną, żeby nie odpłynęła podczas powodzi. A także, jak utrudnić usuwanie numerów wszelkiego rodzaju oszustom i funkcjonariuszom policji drogowej.

Faktem jest, że po ulewnych deszczach i zalaniu ulic zarówno w Petersburgu, jak iw Moskwie wielu kierowców straciło tablice rejestracyjne. Podobno pierwszą rzeczą, która przychodzi kierowcy do głowy, jest kupowanie wkrętów samogwintujących i pieprzenie się na nich tablice rejestracyjne. Nic dziwnego. Idziesz na fora, a tam wielu radzi sadzić tablicę rejestracyjną bezpośrednio na wkrętach samogwintujących za pomocą podkładki dociskowej (nasiona, u zwykłych ludzi). Ale te "nasiona" są przeznaczone do łączenia blach z metalem, ale nie do plastikowy zderzak. Niektórzy, aby łatwiej wkręcać, weź wkręty samogwintujące z wiertłem, tak.

Dzięki temu tak naprawioną tablicę rejestracyjną można zdmuchnąć na autostradzie z prędkością 120 km/h, nie mówiąc już o Wielkiej Wodzie i tych, o których pisałem powyżej. Dlatego nawet nie myśl o dołączaniu numerów do takich śrub.

Na przykład weź 2 śruby, 2 nakrętki i 4 podkładki (wzmocnione) na jedną tablicę rejestracyjną. Rozmiar śruby to M6x30 i nakrętka z podkładkami do nich. Dzięki temu uchronisz się przed utratą numeru podczas np. powodzi. Ale to nie uratuje cię przed policją drogową i bezdomnymi, którzy wynajmują pokoje, a potem proszą o to 500 rubli.

Są też wszelkiego rodzaju tajemne zabłąkane frajery - zapięcia do tablic rejestracyjnych. Oto jeden z nich. To jest cholernie drogie, ale jeśli włóczęga lub policjant drogowy jest zaprawiony, to będą mieli takie klucze do twojego pokoju. Dlatego nie ma sensu kupować takiego badziewia, bo można sobie poradzić za 20-40 rubli.

Opcja 1: Śruba, beczeć, meble!Żeby wynająć numer na takim wierzchowcu trzeba się sporo napocić. Tak, nawet żeby to schrzanić, trzeba też popetować. Ale jest skuteczny i estetyczny. Potrzebuje również nakrętek i podkładek. Żaden włóczęga nie zadziera z nimi, a DPS wolałby wziąć 500 sterów w gotówce.

Opcja 2: nity zrywalne.Dużo taniej niż rygle, ale pokoje będzie można wynajmować tylko ze zderzakiem. Cóż, potrzebujesz do nich specjalnego nitownicy, więc wolałbym go zamocować na śrubach do mebli, tak.

5000 rubli grzywny lub pozbawienia prawa do kierowania pojazdem pojazdy na okres od 1 do 3 miesięcy można uzyskać po spotkaniu z inspektorem ruchu drogowego za brak co najmniej jednej tablicy rejestracyjnej na samochodzie podczas jazdy po drogach lub za celowe ukrycie choćby jednej cyfry lub litery na numerze. Tę samą karę można otrzymać, jeśli np. tablice rejestracyjne są nieprawidłowo zamontowane, nawet jeśli jedna z nich „zagląda” w asfalt.

Prowadzenie samochodu bez tablic rejestracyjnych jest dozwolone tylko w przypadku nowo zakupionych samochodów w ciągu 10 dni od daty zakupu. Ale jeśli tablice rejestracyjne zostaną odebrane przed datą wygaśnięcia, możesz prowadzić samochód bez naruszania zasad dopiero po ich naprawieniu. Dlatego przed podróżą do GBBD w celu uzyskania numerów stanów należy wcześniej zadbać o zainstalowanie ich ram montażowych lub w inny sposób zainstalować je w samochodzie.

Karę w wysokości 500 rubli lub ostrzeżenie można otrzymać, jeśli z odległości 20 metrów nie można zobaczyć nawet jednej litery lub cyfry na tablicy rejestracyjnej z powodu naturalnego zanieczyszczenia - brudu lub śniegu dostającego się na tablicę rejestracyjną. Jeśli zostałeś zatrzymany przez inspektora i istnieje podejrzenie, że tablice rejestracyjne samochodu są brudne, to aby wysiąść tylko z ostrzeżeniem, musisz najpierw wytrzeć tablice rejestracyjne przygotowaną wcześniej serwetką przed komunikacją z inspektor.

Nie należy zgadzać się z inspektorem, gdy próbuje utożsamiać zanieczyszczenie tablic rejestracyjnych samochodów z ich brakiem i nałożeniem grzywny w wysokości 5000 rubli lub pozbawieniem praw do trzech miesięcy. Jest to wymóg niezgodny z prawem. Maksymalna kara zgodnie z prawem za takie naruszenie może wynosić tylko grzywnę w wysokości 500 rubli.

Dlatego, aby wykluczyć nałożenie grzywny lub pozbawienia prawa do kierowania samochodem, konieczne jest prawidłowe i bezpieczne zamocowanie tablicy rejestracyjnej oraz terminowe oczyszczenie jej powierzchni z brudu.

Jak zdjąć plastikowy uchwyt?
numer stanu z samochodu

Pewnej zimy mroźny poranek, podczas odśnieżania samochodu, odkrył, że w plastikowym uchwycie przedniej tablicy rejestracyjnej samochodu, który służył wiernie przez ponad siedem lat, pękła rama, a kilka dolnych zatrzasków wyszło z rowków. tablica rejestracyjna jeden z dolny róg wystawała od spodu ramy i trzymała się " słowo honoru”. Miałem szczęście, że awarię odkryłem na czas, bo na jednej z wybojów w trakcie jazdy numer na pewno wypadłby z uchwytu.

Na silny mróz plastik uchwytu stracił swoją elastyczność, a próba zamocowania stelaża w podstawie za pomocą zwykłych klamer nie powiodła się. Nie było czasu na naprawę i musiałem tymczasowo przymocować tablicę rejestracyjną dwoma plastikowymi zaciskami przewleczonymi przez otwory przewidziane do mocowania w niej i ramie. Niezawodność mocowania zaciskami była wątpliwa, więc przy pierwszej okazji zacząłem naprawiać uchwyt na numer.

Tablica rejestracyjna w uchwycie jest zamocowana za pomocą ruchomej ramy. Jego górna część u podstawy jest przytrzymywana elastycznymi plastikowymi pętlami, co umożliwia lekkie przesunięcie dolnej części ramki w bok podczas montowania numeru w podstawie uchwytu. Na zdjęciu pętla, która pękła w moim uchwycie na numer.

Po ustawieniu numeru w podstawie uchwytu, dolną część stelaża w jego podstawie mocuje się za pomocą kilku zatrzasków pokazanych na zdjęciu. Aby wyjąć tablicę rejestracyjną z uchwytu, zatrzaski te należy odblokowywać jeden po drugim za pomocą płaskiego śrubokręta.

Po zdjęciu tablicy rejestracyjnej ujawnia się dostęp do śrub mocujących uchwyt na numer. Jak widać na zdjęciu, uchwyt na zderzaku samochodu mocowany jest za pomocą dwóch wkrętów samogwintujących.

Aby zdjąć plastikowy uchwyt ze zderzaka auta wystarczy odkręcić śruby śrubokrętem krzyżakowym.

Naprawa plastikowego uchwytu na numer samochodu
Zrób to sam

Uchwyt na tablicę rejestracyjną został usunięty z auta, a teraz w warsztacie możesz to zrobić sam.

Jak widać na zdjęciu pęknięta część oprawki ma kilka milimetrów grubości. Dlatego można go naprawić, łącząc dwa sposób technologiczny– klejenie i wzmacnianie metalowymi wspornikami.

Klejenie pękniętej części ramy nie będzie wysoka niezawodność i jest konieczne tylko dla wygody ustawiania nawiasów. Aby nie czekać długo, sklejenie wykonano za pomocą szybkowiążącego kleju Super Moment.

Następnie za pomocą lutownicy elektrycznej wzmocniono złącze dwoma wspornikami z drutu miedzianego do przewodów elektrycznych o średnicy około 1 mm.

Wsporniki zostały wpuszczone w plastik równo z powierzchnią ramy i stały się prawie niewidoczne. Na zdjęciu dla jasności pokazano wsporniki, które nie zostały jeszcze nadtopione na plastiku. Naprawy polegające na termicznym wzmocnieniu zszywek w plastik gwarantują, że połączenie nigdy się nie rozpadnie.

Aby naprawić plastikową pętlę znajdującą się na górze uchwytu na numer, trzeba było zastosować nieco inną technologię.

Przed naprawą ruchoma część uchwytu tablicy rejestracyjnej została zamocowana w jej podstawie, a pęknięcie zapieczętowano lutownicą elektryczną.

Ale naprawa przez stopienie nie może zapewnić niezawodności połączenia, dlatego dodatkowo specjalnie ukształtowany wspornik został wygięty ze spinacza do papieru, jak pokazano na zdjęciu.

Wspornik został wpuszczony w korpus z tworzywa sztucznego i pozostało tylko wygładzić powierzchnię papierem ściernym. Pomimo sztywności połączenia, dolna część ramy swobodnie odchyliła się do tyłu o kilka centymetrów, co wystarcza do wypełnienia uchwytu tablicy rejestracyjnej w uchwycie tablicy rejestracyjnej.

Ale stało się nieoczekiwane. Na zewnątrz było zimniej niż 25°C, a po zamocowaniu uchwytu tablicy rejestracyjnej na zderzaku auta nie dało się zamocować tablicy rejestracyjnej w uchwycie. Plastik z zimna stracił elastyczność, a zatrzaski nie chciały zostać naprawione. Znowu musiałem użyć plastikowych zacisków.

Wykonanie metalowego uchwytu
tablica rejestracyjna samochodu zrób to sam

Ponieważ nie było możliwe zamocowanie tablicy rejestracyjnej w plastikowym uchwycie na numer po jego naprawie na zimno, musiałem zrobić nowy uchwyt na numer własnymi rękami z improwizowanego materiału.

Dostępna była aluminiowa płyta o grubości 2 mm o odpowiednim rozmiarze i postanowiono zrobić z niej domowy uchwyt na numer. Aluminium jest lekkie, trwałe, łatwe w obróbce i nie utlenia się pod wpływem opadów atmosferycznych. Wymiary zaczerpnięto z tablicy rejestracyjnej i wykonano przedstawiony powyżej rysunek.

Rozmiar 150 mm został dobrany na podstawie otworów w zderzaku samochodu, wykonanych wcześniej w celu zabezpieczenia plastikowego uchwytu na numer.

Uchwyt na numer został wycięty z arkusza piłą do metalu, rogi zaokrąglono płaskim pilnikiem z dużym nacięciem. Otwory wierci się wiertłem do metalu. Pozostaje tylko zainstalować domowy uchwyt na numer na zderzaku samochodu i przymocować do niego tablicę rejestracyjną za pomocą śrub.

Podczas mocowania uchwytu numeru na zderzaku pojawiły się trudności z wkrętami samogwintującymi. Ponieważ tablica rejestracyjna musi ściśle przylegać do płaszczyzny uchwytu numeru, potrzebne były plastikowe śruby z łbem stożkowym, dużym skokiem gwintu i tak, aby gwinty zaczynały się od samej łba. Okazało się, że znalezienie takiej śruby było problematyczne, ale przypomniałem sobie, że w zasilaczu komputerowym chłodnica w jej obudowie jest przykręcana właśnie takimi wkrętami samogwintującymi o średnicy 4 mm. Odkręciłem śruby od spalonego zasilacza.

Własnoręcznie wykonany uchwyt tablicy rejestracyjnej został przykręcony do zderzaka samochodu za pomocą wkrętów samogwintujących. Dla bezpieczniejszego mocowania można użyć śrub metrycznych przewleczonych przez zderzak i wkręconych w nakrętki z szerokimi podkładkami umieszczonymi po jego wewnętrznej stronie.

Chociaż zgodnie z wymaganiami dotyczącymi montażu państwowych tablic rejestracyjnych na pojazdach do ich mocowania należy używać śrub lub wkrętów z łbami w kolorze pola znaku lub lekkich powłok galwanicznych, nie znalazłem żadnych wkrętów z pięknymi łbami które spełniają te wymagania. Dlatego użyłem go z ciemną powłoką, ponieważ średnica ich głów jest tylko 3 mm większa od otworów w tablicy rejestracyjnej i praktycznie nie jest to zauważalne na pierwszy rzut oka. W każdym razie pracownicy GBBD nie zadają pytań.

Zastosowano śruby M6 o długości gwintu 10 mm, z kulistym łbem na końcówkę sześciokątną. Aby zapobiec spontanicznemu odkręcaniu połączenie gwintowane pomiędzy nakrętką a zwykłą podkładką zamontowana została podkładka sprężysta typu „Grover”.

Ale już numer rządowy na aucie trzyma się pewnie i wygląda elegancko. planuję wkrótce zastąpić domowym plastikowym uchwytem do mocowania i tylnymi numerami.

Numer rejestracyjny pojazdu to nie tylko szczegół, ale symbol, który pozwala go zidentyfikować. Czasami powoduje to, że niektórzy kierowcy manipulują nim, modyfikują go lub ukrywają. Powodem instalowania niestandardowych numerów jest również chęć wyróżnienia się. Ale za tę oryginalność mogą zostać ukarani znaczną grzywną lub jeszcze surowiej.

Przeczytaj w tym artykule

Wygląd i cechy instalacji numeru samochodu reguluje GOST R 50577-93. Znak musi spełniać kilka wymagań:

• odpowiadają rodzajowi pojazdu;
• znajdować się na pionowej powierzchni dokładnie w stosunku do osi symetrii automatycznej lub nieco na lewo od niej;

• kąt między nim a płaszczyzną wzdłużną pojazdu musi wynosić 90 stopni, możliwe są odchylenia nie większe niż 3 stopnie;
• należy zachować tę samą wartość parametru w odniesieniu do powierzchni odniesienia, ale dopuszczalny jest błąd 5 stopni;
• dolna linia znaku musi znajdować się na wysokości co najmniej 300 mm od płaszczyzny poziomej (dla motocykli - 200), a górna - 1200 mm (dopuszczalny wzrost do 2000 mm);
• wszystkie znaki numeru są wyraźnie rozpoznawalne, czytelne dla osoby oraz system nagrywania wideo;
• odległość, z której powinna być widoczna wieczorem lub w nocy, wynosi 20 m, w tym celu ustalają ją w pobliżu znaku oświetlenie zgodnie z GOST R 41.4;
• konieczne jest ustalenie numeru za pomocą śrub lub śrub tego samego koloru co pole główne lub światła;
• do mocowania dopuszczalne jest użycie ramek;
• znak musi być wyraźnie widoczny pod kątem 15 stopni, gdy jest oglądany z góry i z dołu, 30 stopni, gdy jest oglądany z prawej lub lewej strony;

• litery i cyfry muszą odpowiadać określonym rozmiarom i cechom pisania określonym w GOST;
• elementy mocujące znaków powinny być mocowane jak najmocniej, aby zapobiec ich wypadaniu podczas ruchu.

Nieprawidłowe ustawienie tablicy rejestracyjnej

Czasami kierowcy są pewni, że tablica rejestracyjna w ich samochodzie jest ustawiona prawidłowo, ale w rzeczywistości tak nie jest. Częste odstępstwa od normy, za które nakładane są kary to:

• dodatkowe otwory w tablicy rejestracyjnej wykonane w celu bezpieczniejszego mocowania lub innych celów;
• przeszkoda w postaci symbolu opraw oświetleniowych pojazdu;
• wielkość znaku wystającego poza granice bocznych części samochodu;
• przeszkoda poprzez zamocowanie urządzeń z liczbą symboli, w tym obramowaniem, napisem „RUS” lub flagą;
• urządzenia uniemożliwiające obejrzenie części składowych znaku;

• uchwyty różniące się kolorem od dozwolonych lub posiadające odblaskową powierzchnię;
• niestandardowa czcionka dla cyfr i liter.

Naruszenia dotyczące wygląd zewnętrzny numery, z wyjątkiem GOST, są zarejestrowane w „ przepisy techniczne”. Dokument definiuje cechy bezpieczne użytkowanie TS i zawiera listę warunków, w których jest to niemożliwe.

Punkty mocowania, w tym. numer tylny

Tablica rejestracyjna umieszczona jest na płaskiej, równej powierzchni w określonym miejscu:

• dla samochodów ciężarowych, samochody, pojazdy przeznaczone do ruch pasażerski, wymagana jest obecność numeru tylnego i przedniego;
• dla wszystkich pozostałych normą jest montowanie znaku tylko z tyłu.

Płaszczyzna, do której przymocowane są tabliczki z symbolami identyfikacyjnymi, jest pionowa. Zwykle numer jest umieszczony w jego środku, czasami z lekkim przesunięciem w lewo. Ta cecha dozwolonego mocowania wynika z faktu, że nie powinna ona zakrywać innych sąsiednich elementów samochodu. A samego znaku nie widać częściowo z ich powodu, tylko całkowicie.

Czasami pojazd nie ma specjalnie wyznaczonego miejsca na tablicę rejestracyjną. Ale znaki nadal muszą zostać naprawione zgodnie z GOST.

Ramki antywandalowe i zasady ich montażu

Tablice rejestracyjne są często usuwane z samochodów dla zysku lub innych celów przez atakujących.
Aby temu zapobiec, właściciele instalują urządzenia, które mogą chronić przed kradzieżą. Ramki antywandalowe sprawiają, że usunięcie cyfr jest prawie niemożliwe.

Ale mogą też prowadzić do tego, że kierowca zostanie ukarany grzywną lub pozbawiony swoich praw. Ochrona musi być wybrana i zainstalowana tak, aby znak był zgodny z GOST.

Jeśli kierowca nie ma celu, oprócz ratowania przed złodziejami, aby jego elementy były słabo odróżnialne, główną trudnością jest naprawienie ramy. Według GOST w tym celu niemożliwe jest wywiercenie dodatkowych otworów na śruby w samej płycie. Oznacza to, że dozwolone jest stosowanie tylko takiej ochrony, która zostanie przymocowana za pomocą ukrytych elementów mocujących lub przejściowych. W ich przypadku zwykle wykonuje się otwory w zderzaku samochodu, czego GOST w żaden sposób nie określa, co oznacza, że ​​jest to dozwolone.

Jeśli chodzi o wygląd, najważniejsze jest to, że rama:

• nie zniekształcił cyfr i liter numeru;
• nie czołgał się po nich;
• nie zmniejszył obrzeża (powinien wynosić 3 mm);
• nie zmniejszył rozmiaru flagi;
• pozwoliło na identyfikację kodu regionu.

Aby uzyskać informacje o tym, jak prawidłowo zainstalować ramkę ochronną na tablicę rejestracyjną, zobacz ten film:

Kara za nieprawidłowe tablice rejestracyjne

Kara za tablicę rejestracyjną niezgodną z wymogami prawa jest nakładana na podstawie art. 12.2 Kodeksu wykroczeń administracyjnych. Ale ma kilka sekcji. A kierowca nie zawsze prawidłowo ocenia stopień swojej winy za naruszenie w tym obszarze, dlatego celowo ignoruje wymagania dotyczące znaku. Kara dla niego to:

• Grzywna w wysokości 500 rubli. za brudny numer, jeśli przeszkadza w oglądaniu jego poszczególnych elementów lub w całości. Często funkcjonariusze policji drogowej zastępują taki środek ostrzeżeniem, co jest również możliwe w części 1 tego artykułu. Obejmuje to również tych, którzy zainstalowali niestandardowe numery, na przykład z inną czcionką, zbyt wąskim lub szerokim obramowaniem, inne naruszenia, chyba że są one przewidziane w innych sekcjach 12.2 Kodeksu wykroczeń administracyjnych.
• Grzywna w wysokości 5000 r. lub pozbawienie VU przez 1 - 3 miesiące. Kara jest nakładana za prowadzenie samochodu, którego numery są zamontowane w niewłaściwym miejscu, zmodyfikowane lub posiadają urządzenia utrudniające identyfikację pojazdu.
• Przymusowe płatności 2500 rubli. (dla obywateli), 15000 - 20000 rubli. (dla urzędnicy), 400 000 - 500 000 rubli. (w przypadku osób prawnych), jeśli w samochodzie zainstalowany jest świadomie obcy lub fałszywy numer. Kara jest nakładana, jeśli samochód z fałszywym znakiem nie miał nawet czasu na udział w ruchu.

Najostrzejszy środek wybierany jest dla tych, którzy prowadzili samochód z cudzym lub nieistniejącym numerem. Jest to regulowane w sekcji 4 art. 12.2 Kodeksu:

Prowadzenie pojazdu ze świadomie fałszywymi tablicami rejestracyjnymi pociąga za sobą pozbawienie prawa do kierowania pojazdem na okres od sześciu miesięcy do jednego roku.

Za jakie oszustwo z numerami można dostać mandat

Kierowcy stosują wiele sztuczek, aby ukryć znak lub zniekształcić niektóre jego elementy. Nie są tak nieszkodliwe, jak się wydaje. I nie podlegają one pierwszej sekcji artykułu 12.2, ale jego drugiej części. Czego używają kierowcy do ukrywania tablic rejestracyjnych z systemów wideo:

• Oprawy oświetleniowe na podczerwień. Umieszczono je w ramce z płyty, aby promieniowanie mogło oszukać kamerę, uniemożliwiając jej odczytanie liczb. Tutaj potrzebne jest oświetlenie, ale powinno być biały kolor, ustawiony tak, aby znak był wyraźnie widoczny. I światła podczerwone nowoczesne aparaty nie przeszkadzaj mu widzieć, ale oni sami są przez nich dobrze wyróżnieni. Dlatego grzywna jest tutaj nieunikniona na mocy części 2 artykułu 12.2.
• Numery składane. Sens wynalazku polega na tym, że wyglądają jak zwykłe samochody poruszające się z małą prędkością. A jeśli się podnosi, znak rozwija się w formie akordeonu i nie można go odczytać. Ale jest to również naruszenie, ponieważ dodatkowe urządzenia zakłócające rozpoznawanie tablic rejestracyjnych są niedopuszczalne. Minimum jakie otrzyma kierowca to 5000 r. Cienki.
• Znak najazdu. Jeśli przyczepisz go sprężyną do prędkościomierza, gdy nabierzesz prędkości, cała płyta zmieni położenie względem podpory. Zapobiegnie to obserwowaniu liczb przez wysoką kamerę. Ale w przypadku systemu podłączonego do sygnalizacji świetlnej odczyt pozostanie dostępny, podobnie jak wykrycie sztuczki użytej przez kierowcę.

Odwróć ramkę na tablicę rejestracyjną samochodu

• Urządzenia magnetyczne. Urządzenia składają się z dwóch części. Nad numerem przymocowana jest metalowa płytka, zakrywająca część znaków. A pod nim zainstalowany jest magnes, którego działanie można zneutralizować, naciskając przycisk w kabinie. Tabliczka jest usuwana - a numer staje się widoczny, jeśli to konieczne. Ale taki manewr może sfotografować funkcjonariusz policji drogowej i przedstawić część 2 artykułu 12.2.
• Folia przezroczysta lub gęsta, siatka. Bardzo proste sposoby ukryj znak są najbardziej beznadziejne. System wideo identyfikuje go nawet wtedy, gdy symbole są zapieczętowane. A funkcjonariusz policji drogowej nałoży na ciebie grzywnę bez zastrzeżeń za 5000 rubli. lub odebrać prawa.

• Liczby odwrócone. Na przykład przednia tablica jest umieszczona tak, jak powinna, a tylna tablica jest do góry nogami. Wydaje się, że nie ma tu w ogóle żadnego naruszenia. Ale istnieje i polega na tym, że odczytanie liczby jest trudne. Niemniej jednak system wideo odczytuje znaki, wykrywa ich niespójność z przodu iz tyłu.
• Zasłony. Po naciśnięciu przycisku tablica rejestracyjna zostaje zakryta tabliczką, która czołga się po niej i jest również usuwana w razie potrzeby. Ale druga część procesu jest powolna, funkcjonariusz policji drogowej będzie mógł to sfotografować i oskarżyć kierowcę o naruszenie.

Roleta w samochodzie

• Powłoka odblaskowa. Nie tylko zabroniony, ale także bezużyteczny sposób na ukrycie się przed kamerą wideo. Nowoczesne systemy kontroli, takie lakiery i farby nie będą przeszkadzać w rozpoznaniu wszystkich liczb. A kierowca z ich użyciem na pewno otrzyma grzywnę, jeśli zostanie zatrzymany przez policję drogową.

Prawidłowa tablica rejestracyjna to jeden ze znaków zdyscyplinowanego kierowcy. Praworządny kierowca nie musi nim manipulować. A jeśli jest w tym widziany, powinien oczekiwać więcej uwagi od policji drogowej niż od reszty.

Przydatne wideo

Aby uzyskać informacje o tym, jakie są składane ramy dla numeru samochodu, zobacz ten film:

Nie znalazłeś odpowiedzi na swoje pytanie? Dowiedzieć się, jak dokładnie rozwiązać swój problem - zadzwoń już teraz telefonicznie:

Jak naprawić numer?

Nie tylko jego trwałość, ale także bezpieczeństwo portfela właściciela transportu będzie zależeć od tego, jak prawidłowo zapięty jest numer samochodu. W naszym artykule dowiesz się, jak zachować się poprawnie w przypadku zgubienia numeru. A poniżej znajdziesz szczegółowe instrukcje o tym, jak naprawić numer samochodu.

Jak poprawnie dołączyć numer samochodu?

A więc przede wszystkim: zapiąć numery rejestracyjne samochodów zgodnie z GOST, a mianowicie:

• Śruby i wkręty z łbem walcowym w kolorze numeru lub ocynkowane.
• Znak można zamontować za pomocą specjalnych ramek.
• Tablica rejestracyjna musi być zamontowana ściśle wzdłuż osi pojazdu.

Tablice rejestracyjne można przymocować na dwa sposoby:

1. Za pomocą specjalnych zacisków, które są zasadniczo elastycznym metalowym lub plastikowym drutem.
2. Za pomocą śrub i wkrętów.

Numery mocujące z zaciskami

Teraz bezpośrednio o mocowaniu znaku za pomocą zacisków. W tym celu do samochodu przykręcana jest rama tablicy rejestracyjnej. Teraz konieczne jest włożenie do niego samego znaku i przymocowanie go z boków za pomocą zacisków do ramy. Takie mocowanie liczb w samochodzie jest uważane za prawidłowe i szybkie, ale nie za najbardziej niezawodne. Dlatego jeśli tą drogą nie pasuje do ciebie, spróbuj naprawić znaki za pomocą wkrętów samogwintujących i śrub.

Mocowanie znaków za pomocą śrub i wkrętów

Rama rejestracyjna musi być przymocowana do karoserii za pomocą śrub lub wkrętów samogwintujących. Aby to zrobić, możesz użyć obu istniejących fabrycznych specjalnych otwory i wykonane samodzielnie zgodnie z rozmiarem ramki licencyjnej. Do śrub należy używać podkładek. Pozwolą ci bardzo mocno zamocować ramę, dzięki czemu cyfry będą dobrze przymocowane do samochodu.

Następnie należy włożyć tablicę rejestracyjną w dołączoną ramę i mocno dociskając ją do nadwozia, przymocować nitami. I na zakończenie jest to konieczne część kontrolna przymocuj mocno ramki już na samym numerze. Trzeba to zrobić ponownie za pomocą nitów.

W ten sposób łatwo, szybko i poprawnie możesz samodzielnie naprawić tablice rejestracyjne w samochodzie.