Kompaktowy model Polo jest dość stare – takie samochody jeżdżą po drogach różnych krajów od 40 lat. Producent zdecydował, że przyszedł czas na kolejną aktualizację zestawu, dlatego już niedługo wszyscy będą mogli zobaczyć nowego Volkswagena Polo 2017, zdjęcia, konfiguracje i ceny znajdziecie w tym artykule; Fani samochodów tej marki wiedzą, że model należy do kategorii budżetowej, jednak tym razem twórcy postanowili zadowolić nabywców, dlatego samochód będzie miał solidne wyposażenie, raczej typowe dla przedstawicieli wyższych grup cenowych. Eksperci tak twierdzą ceny ostateczne Samochód ten zostanie zamontowany po Salonie Motoryzacyjnym w Genewie, gdzie model zostanie zaprezentowany.
Zdjęcia nowego przedmiotu
Wygląd i jego cechy
Zdjęcia sedana Volkswagen Polo 2017 w nowym nadwoziu, uzyskane przez pasjonatów z jazdy próbnej, pokazują, że w wyglądzie tego modelu nie zaszły żadne zasadnicze zmiany. W jego cechach można całkiem rozpoznać wszystkie poprzednie konfiguracje i ogólnie rzecz biorąc, zauważalne jest schludne i dokładne podejście tych samych niemieckich projektantów, którzy pracowali nad wyglądem samochodów tej linii.
- Uwagę przyciąga przednia część; widać, że zmienił się zderzak, który nabrał innego wyglądu; zmianom uległa także osłona chłodnicy, została ona nieco zmodernizowana i przeprojektowana. Teraz ta część bardziej przypomina wyglądem drogie samochody i wygląda solidnie.
- Zmiany zaszły także w sprzęcie oświetleniowym, który w razie potrzeby można wyposażyć w dodatkowe oświetlenie.
- Pokrywa maski zyskała wyraźniejsze kontury; projektanci położyli nacisk na żebra tego elementu.
- Część boczna pozostaje prawie taka sama jak w poprzednich modelach z tej linii. Jeśli zwrócisz uwagę na koła, zauważysz, że kołpaki do nich zaczęły wyglądać atrakcyjniej. Tego też się oczekuje drogie konfiguracje będzie miał dyski kół z nowego lekkiego stopu.
- Z tyłu, jak i z przodu, widać nowy zderzak, który w swoich konturach różni się od posiadanych poprzednie modele. Zmienił się także system oświetlenia.
- Dodali projektanci nowa opcja kolory zwane „beżowym tytanem”. Sądząc po tym, co pokazuje test wideo jeździć Volkswagenem Polo 2017, auto w tym kolorze prezentuje się naprawdę efektownie i od razu wyróżnia się na drodze spośród innych.
Wnętrze: co znajduje się w środku samochodu?
Jazda testowa Volkswagena Polo Rok 2017 pokazuje, że wnętrze samochodu stało się wygodniejsze zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów. Zmiany wpłynęły na konstrukcję siedzeń, stały się one wygodniejsze, a w kabinie było też nieco więcej miejsca na optymalne siedzenie. Materiały wykończeniowe Nowa wersja lepsza jakość, choć poprzednie modele też miały pod tym względem całkiem przyzwoite wyposażenie.
Chromowane elementy pojawią się na panelu centralnym i konsoli wskaźników – takie urządzenie wygląda stylowo i drogo, nadając wnętrzu luksusowy wygląd. Dostępna będzie także opcja tapicerki w odcieniach beżu, co również od razu dodaje samochodowi solidności. Kierownica będzie wielofunkcyjna, łącząc w sobie kilka funkcji zapewniających wygodę prowadzenia. Przednie fotele również otrzymają funkcję regulacji.
Cechy pakietu
Volkswagen Polo hatchback 2017 nowe ciało, konfiguracje i ceny, zdjęcia opisano poniżej. Producenci starali się, jak mogli, a nawet dodali wersja podstawowa wiele ciekawych i przydatne urządzenia. W wersji początkowej można znaleźć następujące funkcje.
- Dostosowanie do różnych warunki klimatyczne, co pozwala nie martwić się użytkowaniem samochodu w różnych porach roku lub w regionach, w których klimat potrafi być bardzo surowy i nieprzyjemny.
- Samochód będzie wyposażony we wzmocnione zawieszenie, dzięki czemu nawet jazda po kiepskich drogach nie sprawi żadnych problemów.
- Dostępny system nawigacyjny, które pozwolą Ci podróżować komfortowo, bez obawy, że się zgubisz.
- Są elektryczne szyby.
- Przednie fotele wyposażone są w poduszki powietrzne na wypadek nieprzewidzianych okoliczności.
Zaawansowane konfiguracje będą oczywiście miały jeszcze więcej funkcji i możliwości, ale też Ceny Volkswagena Polo 2017 dla samochodów tego typu również wzrośnie dzięki dodatkowemu wyposażeniu.
Volkswagen Polo 2017 hatchback (nowe nadwozie)
Nowy Volkswagen Polo sedan 2017 – zdjęcie, cena konfiguracji i ceny opcji
- Linia koncepcyjna. Ten pakiet ma Silnik gazowy pojemność 1,6 l. 90 KM Przy takim silniku samochód przyspiesza w 11 sekund. do 100 km/h. i ma maksymalna prędkość 178 kilometrów na godzinę. Zużycie paliwa przy tej objętości waha się od 7,7 litra. w warunkach miejskich do 4,5 l. wzdłuż autostrady. W konfiguracji Conceptline montowana jest wyłącznie skrzynia biegów MT.
- Linia trendu. Sprzęt ten posiada silnik benzynowy o pojemności 1,6 litra. 90 KM z pudełkiem MT. Z tym silnikiem Volkswagen Polo 2017 przyspiesza w 11 sekund. do 100 km/h. i rozwija prędkość maksymalną 178 km/h. Jednocześnie zużycie paliwa wynosi 7,7 litra. w mieście i 4,5l. na drodze. Pakiet Trendline jest również wyposażony w silnik o pojemności 1,6 litra. moc 110 KM z pudełkiem AT. Nowego Volkswagena Polo 2017 z tym silnikiem rozpędza się do 184 km/h. Przyspieszenie do 100 km/h. w 11,8 s. Zużycie paliwa 7,9l. w mieście i 5,9l. wzdłuż autostrady.
- ŻYCIE. Ta konfiguracja jest wyposażona w silnik benzynowy o pojemności 1,6 litra. 90 KM ze skrzynią biegów MT i silnikiem o mocy 110 KM. z pudełkiem AT. W pierwszej wersji Silnik Volkswagena Polo osiąga prędkość 178 km/h. Przyspieszenie w 11,2 s. do 10 km/h, z silnikiem więcej mocy 184 km/h, przyspieszenie do 100 km/h. w 11,7 s. Zużycie paliwa 7,9 l. w mieście i 5,9 l. wzdłuż autostrady.
- Wysoka linia. Ta konfiguracja obejmuje silniki o pojemności 1,4 litra. 125 KM Dzięki tej mocy samochód przyspiesza w 9 sekund. do 100 km/h. i rozwija prędkość maksymalną do 198 km/h, skrzynię biegów MT, zużycie paliwa wynosi 7,5 litra. w mieście 5,7 na autostradzie. Również ten pakiet Dostępny z silnikiem benzynowym o pojemności 1,6 litra. 110 KM z pudełkiem MT. Jednocześnie przyspiesza w 10,4 s. do 191 km/h. i zużywa 7,8 litra paliwa. w mieście i 5,7l. wzdłuż autostrady.
- GT W tej konfiguracji dostępny jest tylko silnik benzynowy o pojemności 1,4 litra. moc 125 KM Skrzynki instalowane są w dwóch typach: MT i AMT. Taki samochód przyspiesza w 9 sekund. do 100 km/h. i rozwija prędkość maksymalną 198 km/h. Jednocześnie zużywa 7,5 litra. paliwa w mieście i 5,7 w trasie.
Zdjęcie wnętrza zaktualizowanego samochodu
Właściwości techniczne
Parametry techniczne sedana Volkswagen Polo 2017 pozostały praktycznie niezmienione i bez innowacji. Wyróżniają się jednak całkiem przyzwoitymi parametrami, nic więc dziwnego, że producenci postanowili ich nie zmieniać, bo być może doprowadziłoby to do wzrostu cen, a mimo to model jest pozycjonowany jako opcja budżetowa. Kupujący będą mieli do wyboru dwa silniki o tej samej pojemności, które zasilane są tym samym paliwem – benzyną.
Podstawowy silnik ma pojemność skokową 1,6 i jest wyposażony w pięciobiegową manualną skrzynię biegów. Według danych z jazdy próbnej auto będzie w stanie rozpędzić się do pierwszej setki w ciągu 12 sekund, a maksymalna prędkość wyniesie 180 km/h.
Dostępna jest również bardziej zaawansowana wersja silnika, która pozostaje ta sama objętość, ale moc wzrasta, a także można wybrać opcje konfiguracji - pięciobiegowa manualna skrzynia biegów lub sześciobiegowy automat. Wzrasta także wskaźnik prędkości – samochód z takim silnikiem może osiągnąć 192 km/h.
Ceny konfiguracji Volkswagen Polo Sedan 2017
- Cena w Rosji pakietu Conceptline wynosi 599 900 rubli.
- Pakiet Trendline. Cena będzie się wahać od 636 900 rubli. do 725 900 rubli. w zależności od wielkości silnika.
- Pakiet ŻYCIE. Cena wynosi od 667 900 rubli. do 750 900 rubli. w zależności od wielkości silnika.
- Pakiet Highline. Cena waha się od 779 900 RUB. do 863 900 rubli. w zależności od pojemności silnika i skrzyni biegów.
- Pakiet GT. Cena będzie się wahać od 826 900 rubli. do 896 900 rubli. w zależności od skrzyni biegów.
Zawodnicy Volkswagena Polo 2017
- Fiata Punto;
Zdjęcie Volkswagena Polo Sedan
Koszt samochodu i rozpoczęcie sprzedaży
Rozpoczęcie sprzedaży Volkswagena Polo Sedan 2017 w Rosji planowane jest na połowę tego roku. Wiadomo, że montaż samochodów na linii produkcyjnej już się rozpoczął. Jeśli chodzi o ceny, zakłada się poziom minimalny 599 000 tysięcy rubli, jednak nawet podstawowa konfiguracja będzie miała całkiem przyzwoite wyposażenie, więc samochód będzie dobrym zakupem. Dodatkowo dostępne są jeszcze trzy rozszerzone wersje. Poprzednie wersje samochodów tej linii cieszyły się dużym zainteresowaniem ze względu na ich jakość i doskonałe właściwości techniczne. Oczekuje się, że wprowadzone innowacje spowodują jeszcze większą popularność modelu i wzrost wolumenów sprzedaży.
Zdjęcie Volkswagena Polo 2017
Któregoś dnia mieszkańcy Berlina mogli wziąć udział w oficjalnej prezentacji modele Volkswagena Polo 2017-2018 w nowym nadwoziu (zdjęcie, konfiguracja, specyfikacje, ceny, wideo i jazda próbna). To już szósta generacja samochodu segmentu B, który cieszy się dużą popularnością nie tylko w rodzimych Niemczech, ale na całym świecie.
Nowy produkt będzie można zamówić dopiero jesienią tego roku, a raczej podczas drugiej oficjalnej prezentacji, która odbędzie się w salonie we Frankfurcie. Pierwsze egzemplarze Volkswagena Polo z lat 2017-2018 dotrą do swoich właścicieli dopiero w 2018 roku. Znane są już ceny samochodu - 12 975 tys. euro za podstawową konfigurację, czyli około 836 000 rubli. Ta wersja będzie wyposażona w elektrownię benzynową.
Ale nic nie wiadomo jeszcze o rosyjskiej sprzedaży hatchbacka szóstej generacji. Jest prawdopodobne, że sprzedaż w naszym stanie w ogóle się nie rozpocznie.
Volkswagen Polo 2017-2018. Dane techniczne
Niemiecka gama silników będzie składać się z dziewięciu jednostek:
- Trzycylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,0 litra i mocy 65, 75, 95 lub 115 „klaczy”;
- także 1,5-litrowa jednostka benzynowa o pojemności 150 koni;
- dwa jednostki diesla pojemność 1,6 litra przy mocy 80 i 95 koni;
- 2,0-litrowa turbodoładowana jednostka o mocy 200 KM;
- jednostka litrowa o pojemności 90 koni, która działa wyłącznie na metanie (nie dla wszystkich krajów).
Warto od razu zaznaczyć, że wszystkie silniki będą wyposażone w system szybkiego startu i zatrzymania (przycisk Start/Stop).
Kupujący będzie miał do wyboru trzy skrzynie biegów:
- Pięciobiegowa manualna skrzynia biegów;
- inny manualna skrzynia biegów z sześcioma krokami;
- 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów.
Hatchback ma wyłącznie napęd na przednie koła.
Zaktualizowany wygląd zewnętrzny Volkswagena Polo 2017-2018 w nowym nadwoziu
Samochód powstał w oparciu o ulepszoną platformę o nazwie MQB-A0. Na tej samej platformie produkowany jest inny europejski model, Seat Ibiza.
W związku ze zmianą platformy zmieniły się również wymiary samochodu:
- długość włazu wzrosła o 8,1 cm (4 m 5,3 cm);
- szerokość o 6,9 cm (1 m 75,1 cm);
- rozstaw osi zwiększony o 9,4 cm (2 m 56,4 cm);
- ale wysokość zmniejszyła się o 0,7 cm (1 m 44,6 cm).
Pomimo faktu, że wygląd zewnętrzny nowego produktu rzeczywiście znacznie się zmienił, samochód nadal zachowuje korporacyjny styl firmy. Nadal Niemieckie firmy skłaniają się ku konserwatyzmowi. Jednak delikatniejsze przejścia i gładsze rogi tworzą wrażenie bardziej nowoczesnej i atrakcyjnej bryły.
Przednia część wyposażona jest w zaktualizowane reflektory, wewnątrz których zamontowane są oryginalne paski LED. Działają jak DRL. Światła do jazdy w dowolnej konfiguracji działają tylko na elementach LED, ale bliskich i światła drogowe działa na diodach LED tylko w droższej wersji.
Z tyłu znajdują się wymiary z bardzo piękną grafiką. Wypełnienie również LED.
Jeśli spojrzysz na nowy produkt z boku, zauważysz, jak wydłużona jest jego sylwetka. Dach jest długi, a na jego końcu dobrze umiejscowiony jest zgrabny spojler. Po nieuważnej kontroli może się nawet wydawać, że to, co widzisz, nie jest hatchbackiem, ale kombi.
Zgodnie z oczekiwaniami, wygląd wielu elementów nadwozia Volkswagena Polo z lat 2017-2018 w nowym nadwoziu zależy od dodatkowo zakupionych pakietów. W szóstej generacji jest ich pięć:
- Linia trendu;
- Linia komfortu;
- Highlin;
- Bije;
Dodatkowo producent oferuje dodatkowe pakiety do wystroju sportowego:
- Linia R;
- Czarny;
- Styl.
W zależności od wybranych pakietów zderzaki, rury wydechowe i felgi mogą mieć różne konstrukcje.
Wersja GTI będzie wyposażona w jaskrawoczerwony pasek na osłonie chłodnicy i dokładnie takie same akcenty obok optyki głowicy. Wloty powietrza otrzymają siateczkową podszewkę, a z tyłu zostanie zainstalowany mocny czarny spoiler. Tarcze o średnicy 17 cali lub 18 cali (za opłatą).
Gama kolorystyczna składa się z 14 kolorów, które można doskonale łączyć z designerskimi listwami o rozmiarach od 14 do 18 cali. W sumie jest 12 opcji.
Wnętrze Volkswagena Polo 2017-2018. Opcje
Wewnątrz samochodu wzrok od razu rzuca się na niemal nieskazitelne oprzyrządowanie. Zmodernizowane siedzenia są bardzo wygodne i przyjemne. Ponadto zauważyli krytycy najwyższy poziom wyposażenie i doskonały design.
Główną zaletę salonu można nazwać panel, który otrzymał oryginalną grafikę i bogatą kolorystykę.
Prawie położony w pobliżu systemu multimedialnego z ogromnym ekranem. Dzięki temu, że oba monitory znajdują się bardzo blisko siebie, wydaje się, że cały panel jest cyfrowy. Aby to osiągnąć, projektanci postanowili całkowicie usunąć środkowe deflektory ze zwykłego miejsca i umieścić je niżej.
System multimedialny można wyposażyć w ekran o różnych przekątnych - od 6,5 do 8 cali. Nawiasem mówiąc, sam kompleks jest wyposażony w:
- Dostęp do Internetu;
- możliwość sparowania z gadżetami;
- ogromna liczba aplikacji;
- różne markowe usługi.
Oprócz powyższego wyposażenia w pojeździe za dodatkową opłatą istnieje możliwość zamontowania:
- ładowanie smartfonów bez użycia przewodów;
- system wejście bezkluczykowe do salonu;
- dach z panoramicznym widokiem;
- kompleks audio najwyższej jakości;
- system wykrywania pieszych na jezdni;
- Tempomat;
- monitorowanie martwego pola;
- asystent parkowania.
Ponadto kupujący będzie mógł samodzielnie wybrać sposób dekoracji wnętrza swojego samochodu. Łącznie dostępnych będzie 13 wykończeń. Istnieje również możliwość indywidualnego doboru tapicerki siedzeń.
Sportowa modyfikacja GTI otrzyma obszytą skórą kierownicę i gałkę zmiany biegów, siedzenia pokryte trwałą tkaniną w kratkę, matowy czarny dach, oświetlenie tła salon
Ze względu na wzrost rozmiaru nadwozia wnętrze niemieckiego włazu również stało się bardziej przestronne, w tym zwiększyło się objętość Bagażnik. Warto również dodać, że w kabinie zwiększono przestrzeń nie tylko na nogi pasażerowie z tyłu, ale także nad ich głowami, mimo że wysokość samego samochodu uległa zmniejszeniu.
Co może być piękniejszego niż wersja sportowa budżetowy, bardzo skromny samochód? Oczywiście właściciel prezentu samochód sportowy, może protekcjonalnie powiedzieć, że to kompromis na rzecz biednych, a właściciel zwykłego Polo zacznie żartować, ile Konie mechaniczne dodaj paski do ciała.
Z pierwszym nie ma sensu się kłócić, ale w drugim można łatwo wykazać różnicę w wyścigu od sygnalizacji świetlnej. Tak, GT to nie tylko paski, ale logo. Ten sedan ma dość potężną modyfikację 1,4-litrowego benzynowego silnika turbo jak na tak lekki samochód - 125 koni mechanicznych. Oprócz GT, ten silnik jest również oferowany tylko w jednym konfiguracja z najwyższej półki modele - Highline.
Przyspieszenie do setek zajmuje dość dużo - dziewięć sekund. Ale jak zawsze w przypadku turbodoładowanych Volkswagenów, moment przyspieszenia jest tak spektakularny, że wydaje się, że minęły co najwyżej trzy sekundy. Tak czy inaczej, w porównaniu z 11,7 s, jakie według paszportu może osiągnąć wolnossący silnik o pojemności 1,6 litra i mocy 110 koni mechanicznych, różnica jest nadal zauważalna.
Sedan Polo GT można kupić z robotem Skrzynia DSG. Ale moim zdaniem taki dziarski samochód powinien mieć manualną skrzynię biegów. Co więcej, „rączka” jest tutaj sześciobiegowa, podczas gdy w prostym Polo jest tylko pięć biegów.
Szkoda, że tuning zawieszenia i układu kierowniczego nie różni się od zwykłego Polo. Jednak nic dziwnego, bo na świecie jest Polo GTI, niestety ta wersja nie jest prezentowana w Rosji.
Fotele w kabinie GT wyglądają dobrze i wyglądem przypominają Golfa, jednak siedzenie w nich nie jest ani w połowie tak wygodne. Oparcie i poduszka są całkowicie płaskie. Tak, i tutaj jest bardzo małe podparcie lędźwiowe.
Pozostałe różnice we wnętrzu, nie licząc tabliczek znamionowych: przycięte u dołu i pokryte skórą„sportowa” kierownica, chromowane pedały.
Dźwignia hamulca ręcznego jest również pokryta skórą. Ale wygląd hamulec postojowy- to dziesiąta rzecz. Najważniejsze, że wygodnie jest ciągnąć, a są z tym problemy ze względu na podłokietnik wiszący bezpośrednio nad nim.
GT zawraca głowę przechodniom i przejeżdżającym obok osobom. Głównie oczywiście taksówkarze, którzy mają budżetowy sedan jest popyt. W rozświetlonych na chwilę oczach można odczytać sen, który wyświetliła się aplikacja ich pasażerów: „Anzor w Polo GT przyjedzie za pięć sekund”.
Myślałam, że będę zawstydzona, prowadząc tak olśniewający samochód. Wszystko jednak okazało się zupełnie odwrotne: z uśmiechem na twarzy spokojnie mrugam okiem na rozdziawionych na lewym pasie Gelendvagenów.
Osłona chłodnicy w kształcie plastra miodu z chromowanymi wykończeniami i tabliczką znamionową GT, czarny dach i lusterka wsteczne, przyciemniona tylna optyka, „sportowe” zderzaki, rozwidlony wydech, 16-calowy odlew i paski na nadwoziu - wszystko to nie wygląda tylko imponujące, ale także organiczne.
Nawiasem mówiąc, paski – czerwony i czarny – nie zostały wykonane farbą. To po prostu film, który zarysowuje się, odpada i po bliższym przyjrzeniu się ujawnia tak zwane strojenie kołchozu. Volkswagen obiecał tę dekorację pierwszym 300 klientom bezpłatnie.
Ile będzie kosztować tuning dla tych, którzy go nie zrobili, nie wiadomo.
Oczywiście GT jest jak najbardziej droga wersja sedana Będzie kosztować co najmniej 825 tysięcy rubli. Ale sprzęt oczywiście nie jest zły. Przykładowo samochód będzie już wyposażony w światła przeciwmgielne z doświetlaniem zakrętów, podgrzewane i elektryczne lusterka oraz system multimedialny z pięciocalowym ekranem dotykowym. Ale nie licz na pełne wypełnienie. Na przykład za czujniki deszczu, światła i parkowania, reflektory z funkcją „Coming home”, lusterko wsteczne z funkcją automatycznego przyciemniania i podgrzewaną przednią szybę trzeba będzie zapłacić prawie 40 tysięcy więcej.
A jednak nieco ponad 800 tysięcy za ten samochód to kwota, która wydaje się w dzisiejszych czasach całkiem wystarczająca. A poza tym w końcu za cały „sport” trzeba dopłacić 200 tysięcy, bo najprostsze Polo kosztuje prawie 600.
Zauważ, że GT ma Rynek rosyjski jest konkurent, choć z tego samego koncernu. To jest o Skody Rapida Monte Carlo, które Gazeta.Ru.
👉 nowego Volkswagena Polo sedan(Volkswagen Polo)👈: recenzja, recenzje prawdziwi właściciele, charakterystyki techniczne, ceny i konfiguracje samochodów pierwszej generacji wyprodukowanych w latach 2015-2018, omawiamy wady i wady nowego sedana Volkswagena.
Krótki przegląd, cena i zdjęcie
Volkswagen Polo sedan pierwszej generacjiVolkswagena Polo W 2015 roku sedan przeszedł zmianę stylizacji. Zmiany są jedynie kosmetyczne. Zmieniona wersja bazuje na tej samej platformie PQ25. Na tej samej platformie problem VAG produkuje Seata Toledo i Skodę Rapid. Jeśli w Rosji jest to Volksvagen Polo, to w Malezji i Indiach jest to Volksvagen Vento. W Rosji sedan Volkswagen Polo jest montowany w Kałudze; samochody są tutaj montowane tylko dla Krajowy rynek. Polo sedan jest dostępny z trzema silnikami. Dwie 16-zaworowe benzyny wolnossące 1,4 (90 KM) MPI EA211 i 1,6 (110 KM) MPI EA211, które również są montowane w Kałudze. Wersja z turbodoładowaniem jest dostępna w wersjach wyposażenia Highline i GT. silnik benzynowy 1,4 (125) TSI. Skrzynie biegów dla budżetowych poziomów wyposażenia lub 5-biegowej manualnej lub 6 krok automatyczny. W wersjach wyposażenia Highline i GT dostępna jest 6-biegowa manualna i 7-biegowa automatyczna. W przypadku Volkswagena Polo sedan producent udziela gwarancji bez limitu kilometrów przez pierwsze dwa lata i limitu 100 000 km przez trzeci rok.
Charakterystyka. Wymiary sedana Volkswagen Polo: długość - 4390 mm, szerokość - 1699 mm, wysokość - 1467 mm, rozstaw osi- 2552 mm, prześwit- 163 mm. Pojemność bagażnika wynosi 460 litrów, a zbiornik paliwa 55 litrów. Hamulce przednie są tarczowe, tylne w zależności od silnika: dla 1,4 MPI - bęben, dla 1,6 MPI i 1,4 TSI - tarcza. Wspomaganie kierownicy – elektryczne. Zawieszenie przednie - niezależne typu MacPherson, Tylne zawieszenie- sprężyna półniezależna. Rozmiary opon: 175/70 R14 (84T), 185/60 R15 (84T), 195/55 R15 (85T). Krawężnik Volkswagen Polo sedan: 1163 - 1291 kg, a maksymalna dopuszczalna - 1700-1740 kg, w zależności od konfiguracji. Przeciętny realna konsumpcja paliwo dla Volkswagena Polo wynosi: 10,2 (miasto) ▫ 5,8 (autostrada) ▫ 9,1 (mieszany) l/100km. Benzyna ⛽: minimum AI-95. Specjalny czas przyspieszania do 100 km/h: od 9,0 s do 11,2 s w zależności od silnika i skrzyni biegów.
Bezpieczeństwo. Poduszka powietrzna kierowcy i pasażer z przodu, podobnie jak trzeci zagłówek, jest już zamontowany konfiguracja podstawowa. System stabilizacja kursu walutowego ESP jest wliczony w cenę Wysokie poziomy wyposażenia i GT (tylko 7-biegowa automatyczna). W przypadku innych poziomów wyposażenia jest dostępny w wersji dodatkowy pakiet„Bezpieczeństwo” za 40 000 rubli. W tym samym pakiecie znajdują się przednie boczne poduszki powietrzne. Ogrzewanie elektryczne przednia szyba Dostępne tylko w wersjach wyposażenia Highline i GT. Według testu zderzeniowego ARCAP, Volkswagen Polo sedan uzyskał 14,1 punktu na 16 możliwych. Europejskie testy zderzeniowe Polo sedan nie został zrealizowany. Nie ma co patrzeć na wyniki testów zderzeniowych europejskiego hatchbacka Volkswagena Polo. To zupełnie inne auto, z innym wyposażeniem.
Opinie prawdziwych właścicieli sedana Volkswagen Polo (2017-2018):
👉 nowy sedan Volkswagen Polo (Volkswagen Polo)👈: recenzja, opinie prawdziwych właścicieli, parametry techniczne, ceny i wyposażenie samochodów pierwszej generacji wyprodukowanych w latach 2015-2018, omówienie wad i wad nowego sedana Volkswagena.
Krótki przegląd, cena i zdjęcie
Volkswagen Polo sedan pierwszej generacjiVolkswagena Polo W 2015 roku sedan przeszedł zmianę stylizacji. Zmiany są jedynie kosmetyczne. Zmieniona wersja bazuje na tej samej platformie PQ25. Na tej samej platformie koncern VAG produkuje Seat Toledo i Skoda Rapid. Jeśli w Rosji jest to Volksvagen Polo, to w Malezji i Indiach jest to Volksvagen Vento. W Rosji sedan Volkswagen Polo jest montowany w Kałudze, samochody są tu montowane wyłącznie na rynek krajowy. Polo sedan jest dostępny z trzema silnikami. Dwie 16-zaworowe benzyny wolnossące 1,4 (90 KM) MPI EA211 i 1,6 (110 KM) MPI EA211, które również są montowane w Kałudze. Turbodoładowany silnik benzynowy 1,4 (125) TSI jest dostępny w wersjach wyposażenia Highline i GT. Skrzynie biegów w budżetowych wersjach wyposażenia są 5-biegowe manualne lub 6-biegowe automatyczne. W wersjach wyposażenia Highline i GT dostępna jest 6-biegowa manualna i 7-biegowa automatyczna. W przypadku Volkswagena Polo sedan producent udziela gwarancji bez limitu kilometrów przez pierwsze dwa lata i limitu 100 000 km przez trzeci rok.
Charakterystyka. Wymiary sedana Volkswagen Polo: długość - 4390 mm, szerokość - 1699 mm, wysokość - 1467 mm, rozstaw osi - 2552 mm, prześwit - 163 mm. Pojemność bagażnika wynosi 460 litrów, a zbiornik paliwa 55 litrów. Hamulce przednie są tarczowe, tylne w zależności od silnika: dla 1,4 MPI - bęben, dla 1,6 MPI i 1,4 TSI - tarcza. Wspomaganie kierownicy – elektryczne. Przednie zawieszenie to niezależne zawieszenie typu MacPherson, tylne to półniezależne sprężyny. Rozmiary opon: 175/70 R14 (84T), 185/60 R15 (84T), 195/55 R15 (85T). Krawężnik Volkswagen Polo sedan: 1163 - 1291 kg, a maksymalna dopuszczalna - 1700-1740 kg, w zależności od konfiguracji. Średnie rzeczywiste spalanie Volkswagena Polo wynosi: 10,2 (miasto) ▫ 5,8 (trasa) ▫ 9,1 (mieszany) l/100 km. Benzyna ⛽: minimum AI-95. Specjalny czas przyspieszania do 100 km/h: od 9,0 s do 11,2 s w zależności od silnika i skrzyni biegów.
Bezpieczeństwo. Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera z przodu oraz trzeci zagłówek są już zawarte w podstawowej konfiguracji. System zajęć Stabilizacja ESP Dostępne w wersjach wyposażenia Highline i GT (tylko z 7-biegową automatyczną skrzynią biegów). W przypadku innych poziomów wyposażenia jest dostępny w dodatkowym pakiecie „Bezpieczeństwo” za 40 000 rubli. W tym samym pakiecie znajdują się przednie boczne poduszki powietrzne. Elektrycznie podgrzewana przednia szyba jest dostępna tylko w wersjach wyposażenia Highline i GT. Według testu zderzeniowego ARCAP, Volkswagen Polo sedan uzyskał 14,1 punktu na 16 możliwych. Nie przeprowadzono żadnych europejskich testów zderzeniowych sedana Polo. Nie ma co patrzeć na wyniki testów zderzeniowych europejskiego hatchbacka Volkswagena Polo. To zupełnie inne auto, z innym wyposażeniem.
