Do ochrony obwodów zasilających w modelach Skoda Octavia A5 i A7 (w tym Tour), bezpieczniki(od 5 do 50 amperów), które znajdują się w dwóch blokach. Ich lokalizacja jest uniwersalna dla różne modele Skoda (Octavia A5/7, Tour, Kombi). Ponadto, aby uprościć wybór, elementy bezpiecznikowe o różnych wartościach znamionowych są pokolorowane różne kolory(50 amperów - czerwony, 15 amperów (na przykład elementy obwodu oświetlenia bagażnika) - niebieski itp.).
Lokalizacja modułów i zapewnienie do nich dostępu
Moduły tych urządzeń w samochodach Skoda Octavia A5 (A7, Tour) znajdują się w komora silnika i w salonie. Aby uzyskać dostęp do urządzeń znajdujących się w komora silnika konieczne jest podniesienie osłony maski i zamocowanie jej. Jeśli spojrzysz na samochód od przodu, skrzynka bezpieczników znajduje się po prawej stronie w pobliżu szyby przedniego słupka samochodu. Aby zdjąć górną plastikową osłonę modułu, należy przesunąć dwa wsporniki w dół i pociągnąć część do siebie.
Dodatkowo w opisywanym module znajdują się dwa przekaźniki - silnik elektryczny wentylatora układu chłodzenia samochodu Skoda oraz sterowanie automatycznej skrzyni biegów.
Skrzynka bezpieczników, która znajduje się w kabinie, znajduje się z przodu konsoli przedniej. Aby to zrobić, otwórz przód drzwi kierowcy i użyj płaskiego śrubokręta, aby podważyć pokrywę modułu od spodu.
Zamiar
Układ elementów zabezpieczających jest dość rozbudowany i dla dokładna definicja lokalizacja konkretnego urządzenia, konieczne jest dokładne przestudiowanie ich cech i właściwości. W ten sposób moduł elementu bezpieczeństwa, który znajduje się w kabinie pasażerskiej A5 (A7, Tour), zapewnia ochronę takich obwodów elektrycznych, jak moduł sterujący układy ABS i ESC, obwody poduszek powietrznych, obwody kontrola klimatu i ogrzewanie, sterowanie automatyczną skrzynią biegów, wycieraczki tylnej szyby, podgrzewane siedzenia i wyłącznik centralny oświetlenie. Wymienione obwody są wyposażone w 5 amperów elementy bezpieczeństwa. Urządzenia 10 A zapewniają ochronę sterowania centralny zamek, włącznik oświetlenia, moduł sterujący jednostka mocy. 20 amperów stosuje się w obwodzie gniazda bagażnika (nie mylić z oświetleniem bagażnika), spryskiwacza oświetlenia. Pełny schemat pokazano na poniższej ilustracji przy użyciu przykładowego modelu Skodę Octavię Wycieczka 1.6.
Moduł elementu bezpieczeństwa, który znajduje się w komorze silnika modeli Octavia (w tym Tour), jest wyposażony w mniejszą liczbę urządzeń. Więc ochrona 5 amperów obwody elektryczne przewody diagnostyczne, dźwignie kierunkowskazów i wycieraczek, moduł sterujący układu napędowego, włącznik pedału sprzęgła. Ogniwa 10 amperowe zastosowano w obwodach wentylatora chłodnicy, zaworu obiegu spalin, pompy powietrza wtórnego i pompa paliwowa. 15 amperowe chronią obwód sondy lambda, klakson, sterownik automatycznej skrzyni biegów, oświetlenie bagażnika.
Zapłon, moduł sterujący sieć pokładowa i dobrze oprawy oświetleniowe Modele Octavii chronione przez urządzenia o natężeniu 20 amperów. Obwody o wyższym obciążeniu, takie jak rozrusznik, zaciski zasilania, zawory ABS są wyposażone w bezpieczniki od 30 do 50 A.
Z kompletną mapą bezpieczników w samochody skody Octavia A5/7, (Tour) można znaleźć w instrukcji obsługi samochodu lub w specjalnych pomocach dydaktycznych.
W tym dziale znajdziesz wszelkiego rodzaju schematy bezpieczników do Skodę Octavię A5. Wnętrze samochodu może być nie tylko atrakcyjne, ale także wygodne, przestronne i bezpieczne dla wszystkich pasażerów, zarówno z przodu, jak iz tyłu. Połączenie najwyższej klasy kwalifikacji specjalistów pracujących nad Skodę Octavię A5, oraz Wysoka jakość materiały sprawiły, że stało się to rzeczywistością. Ponadto, Skodę Octavię A5 Wyposażony w wiele praktycznych i wygodnych wnęk do przechowywania różnych przedmiotów. Znajdują się one wszędzie: w szerokiej konsoli środkowej, desce rozdzielczej, oparciach przednich siedzeń i tak dalej.
Notatka:
› Przed wymianą bezpiecznika wyłącz zapłon i odpowiednie urządzenie elektryczne.
› Określ, który bezpiecznik chroni obwód uszkodzonego odbiornika
› Zdjąć plastikowy klips z uchwytu w pokrywie skrzynki bezpieczników, umieścić klips na odpowiednim bezpieczniku i wyjąć go.
› Przepalony bezpiecznik można rozpoznać po spalonym metalowym drucie. Wymienić uszkodzony bezpiecznik na Nowy dodatek to samo wyznanie.
■ Nigdy nie „naprawiać” bezpieczników ani nie wymieniać ich na większe bezpieczniki – niebezpieczeństwo pożaru! Ponadto awaria może wystąpić w innym miejscu obwodu elektrycznego.
■ Jeśli nowy bezpiecznik ponownie szybko się przepali, należy jak najszybciej skontaktować się z firmą serwisową w celu sprawdzenia odpowiedniego obwodu elektrycznego.
■ Zalecamy, aby zawsze mieć w pojeździe zapasowe bezpieczniki. Zestaw bezpieczników można wybrać z asortymentu oryginalne części zamienne Skoda.
■ Jeden odbiornik elektryczny może być chroniony przez kilka bezpieczników.
■ Jeden bezpiecznik może chronić obwody kilku odbiorników energii elektrycznej.
Karta kolorów bezpieczników
Bezpieczniki umieszczone na panelu przednim
Bezpieczniki znajdują się za pokrywą po lewej stronie panelu przedniego.
› Zdejmij pokrywę skrzynki bezpieczników za pomocą śrubokręta
› Po wymianie bezpiecznika założyć pokrywę.
Bezpieczniki umieszczone w komorze silnika
W niektórych pojazdach przed zdjęciem pokrywy skrzynki bezpieczników konieczne jest zdjęcie pokrywy komory akumulatora
› Po zdjęciu pokrywy skrzynki bezpieczników zacisk mocujący A » przesuwa się maksymalnie do przodu. Za nawiasem będzie widoczny symbol. Teraz zdejmij pokrywę.
› Po wymianie bezpiecznika założyć pokrywę na skrzynkę bezpieczników i przesunąć do oporu zatrzask mocujący A. Za nawiasem będzie widoczny symbol. Pokrywa zablokowana
Ten schemat i dekodowanie bezpieczników dotyczą nadwozi z lat 2004, 2005, 2006, 2007 i odnowionych nadwozi z lat 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 wydania.
Pierwszy blok umieszczony w przednim panelu kierowcy - w kabinie. Drugi blok znajduje się w komorze silnika - po prawej stronie silnika.
Otwórzmy i rozszyfrujmy bezpieczniki każdego z bloków.
1. Skrzynka bezpieczników w kabinie
Otwórz drzwi kierowcy, osłona bloku będzie w panelu. Możesz go wyjąć śrubokrętem - podważając od dołu (patrz schemat).Dla jasności pokazano kilka zdjęć bloków. Aby porównać lokalizację głównych bezpieczników w różnych maszynach.
Bezpiecznik | Terminal | Prąd (A) | Zamiar |
Złącze diagnostyczne, jednostka sterująca silnika, pompa paliwowa |
|||
Jednostka sterująca ABS, ESC |
|||
poduszki powietrzne |
|||
Ogrzewanie, klimatyzator, światła cofania |
|||
Jednostka sterująca zasięgiem reflektorów |
|||
Zestaw wskaźników, jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów, elektromechaniczna jednostka sterująca wspomaganiem kierownicy, pomoc w parkowaniu |
|||
nieużywany |
|||
nieużywany |
|||
nieużywany |
|||
nieużywany |
|||
nieużywany |
|||
Sterownik centralnego zamka |
|||
Złącze diagnostyczne, włącznik światła |
|||
Jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów, blokada wybieraka |
|||
pokładowa jednostka sterująca zasilaniem - oświetlenie wnętrza |
|||
nieużywany |
|||
Wycieraczka tylnej szyby |
|||
jednostka sterująca wykrywaniem przyczepy |
|||
nieużywany |
|||
Oświetlenie adaptacyjne, lewa i prawa strona |
|||
Wentylator Climatronic |
|||
Elektryczne szyby w przednich drzwiach |
|||
zapalniczka |
|||
Ogrzewana tylna szyba, dodatkowa nagrzewnica i wentylator |
|||
Gniazdo w bagażniku |
|||
pompa paliwowa, wtryskiwacze (silnik Diesla) |
|||
Urządzenie głowy |
|||
Jednostka sterująca silnika, nagrzewnica wentylacji skrzyni korbowej |
|||
sterownik automatycznej skrzyni biegów Haldex |
|||
Pompa próżniowa |
|||
Elektryczne szyby w tylnych drzwiach |
|||
Elektrycznie przesuwany szyberdach |
|||
Jednostka sterująca systemem komfortu |
|||
Alarm |
|||
spryskiwacz reflektorów |
|||
Podgrzewane przednie siedzenia |
|||
Podgrzewane tylne siedzenia |
|||
Wentylator nagrzewnicy i klimatyzacji |
|||
nieużywany |
|||
nieużywany |
|||
Zaczep dyszla |
|||
Zaczep dyszla |
|||
Zaczep dyszla |
|||
podgrzewane siedzenia |
|||
Autonomiczna nagrzewnica i wentylacja |
|||
Centralny włącznik światła |
2. Skrzynka bezpieczników pod maską
Otwieramy maskę, a drugi blok znajduje się w prawym górnym rogu silnika.Zdejmowanie osłony bloku- przesuwając oba wsporniki w dół i pociągając osłonę do siebie, aż odsunie się od korpusu.
W tym bloku oprócz bezpieczników jest też przekaźnik. Kilka zdjęć z różnych samochodów.
Bezpiecznik | Terminal | Prąd (A) | Zamiar |
nieużywany |
|||
Jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów (przełączniki kolumny kierownicy) |
|||
Przewód pomiarowy (diagnostyka) |
|||
Zawory ABS |
|||
Zestaw wskaźników, ramię wycieraczki i włącznik kierunkowskazów |
|||
Zasilanie zacisku 15, rozrusznik |
|||
Urządzenie głowy |
|||
nieużywany |
|||
jednostka sterująca silnika |
|||
GWIZD grzałka pomocnicza i wentylacji |
|||
jednostka sterująca magistrali danych |
|||
jednostka sterująca silnika |
|||
Zapłon |
|||
Sonda lambda, układ wstępnego żarzenia |
|||
Sterownik zasilania pokładowego, prawy reflektor, prawe tylne światło |
|||
Sygnał dźwiękowy (klakson) |
|||
Wzmacniacz DSP |
|||
wycieraczka przedniej szyby |
|||
Pompa płynu chłodzącego, zawór dozujący paliwo |
|||
Sonda lambda |
|||
Przełącznik pedału sprzęgła, przełącznik pedału hamulca |
|||
Pompa powietrza wtórnego, miernik masy powietrza, pompa paliwa wysokiego ciśnienia |
|||
Adsorber, zawór EGR, wentylator chłodnicy |
|||
Pokładowa jednostka sterująca siecią, lewy reflektor, lewe tylne światło |
|||
Pompa powietrza wtórnego, układ wstępnego żarzenia |
|||
rozrusznik lub nie używany |
|||
Zasilanie zacisku 30 |
|||
Korzystano z tego poradnika: 134233 raz.
Czy znalazłeś wymagany przekaźnik bezpiecznikowy?Na ankietę odpowiedziało już 44 745 osób. |
Notatka:
› Przed wymianą bezpiecznika wyłącz zapłon i odpowiednie urządzenie elektryczne.
› Określ, który bezpiecznik chroni obwód uszkodzonego odbiornika
› Zdjąć plastikowy klips z uchwytu w pokrywie skrzynki bezpieczników, umieścić klips na odpowiednim bezpieczniku i wyjąć go.
› Przepalony bezpiecznik można rozpoznać po spalonym metalowym drucie. Wymień uszkodzony bezpiecznik na nowy o tej samej wartości znamionowej.
Uwaga:
■ Nigdy nie „naprawiać” bezpieczników ani nie wymieniać ich na większe bezpieczniki – niebezpieczeństwo pożaru! Ponadto awaria może wystąpić w innym miejscu obwodu elektrycznego.
■ Jeśli nowy bezpiecznik ponownie szybko się przepali, należy jak najszybciej skontaktować się z firmą serwisową w celu sprawdzenia odpowiedniego obwodu elektrycznego.
Notatka:
■ Zalecamy, aby zawsze mieć w pojeździe zapasowe bezpieczniki. Zestaw bezpieczników można wybrać z oferty oryginalnych części ŠKODA.
■ Jeden odbiornik elektryczny może być chroniony przez kilka bezpieczników.
■ Jeden bezpiecznik może chronić obwody kilku odbiorników energii elektrycznej.
Bezpieczniki na przednim panelu
Bezpieczniki znajdują się za pokrywą po lewej stronie panelu przedniego.
› Zdejmij pokrywę skrzynki bezpieczników za pomocą śrubokręta
› Po wymianie bezpiecznika założyć pokrywę.
Umiejscowienie bezpieczników na panelu przednim
Bezpieczniki w komorze silnika
W niektórych pojazdach przed zdjęciem pokrywy skrzynki bezpieczników konieczne jest zdjęcie pokrywy komory akumulatora
› Po zdjęciu pokrywy skrzynki bezpieczników zacisk mocujący A » przesuwa się maksymalnie do przodu. Symbol będzie widoczny za nawiasem. Teraz zdejmij pokrywę.
› Po wymianie bezpiecznika założyć pokrywę na skrzynkę bezpieczników i przesunąć do oporu zatrzask mocujący A. Symbol będzie widoczny za nawiasem. Pokrywa jest zablokowana.
Lokalizacja bezpieczników w komorze silnika
Aby zabezpieczyć obwody zasilania w modelach Skoda Octavia A5 i A7 (w tym Tour), stosuje się bezpieczniki (od 5 do 50 amperów), które znajdują się w dwóch blokach. Ich lokalizacja jest uniwersalna dla różnych modeli Skody (Octavia A5/7, Tour, Combi). Ponadto, aby uprościć wybór, elementy bezpieczników o różnych wartościach znamionowych są pomalowane na różne kolory (50 amperów - czerwony, 15 amperów (na przykład elementy obwodu oświetlenia bagażnika) - niebieski itp.).
Lokalizacja modułów i zapewnienie do nich dostępu
Moduły tych urządzeń w samochodach Skoda Octavia A5 (A7, Tour) znajdują się w komorze silnika oraz w kabinie. Aby uzyskać dostęp do urządzeń znajdujących się w komorze silnika, należy podnieść osłonę maski i ją zamocować. Jeśli spojrzysz na samochód od przodu, skrzynka bezpieczników znajduje się po prawej stronie w pobliżu szyby przedniego słupka samochodu. Aby zdjąć górną plastikową osłonę modułu, należy przesunąć dwa wsporniki w dół i pociągnąć część do siebie.
Dodatkowo w opisywanym module znajdują się dwa przekaźniki - silnik elektryczny wentylatora układu chłodzenia samochodu Skoda oraz sterowanie automatycznej skrzyni biegów.
Skrzynka bezpieczników, która znajduje się w kabinie, znajduje się z przodu konsoli przedniej. W tym celu należy otworzyć przednie drzwi kierowcy i płaskim śrubokrętem podważyć pokrywę modułu od spodu.
Zamiar
Rozmieszczenie elementów zabezpieczających jest dość obszerne i aby dokładnie określić lokalizację konkretnego urządzenia, konieczne jest dokładne przestudiowanie ich cech i właściwości. Tym samym moduł elementu bezpieczeństwa, który znajduje się w kabinie pasażerskiej A5 (A7, Tour), zapewnia ochronę takich obwodów elektrycznych, jak moduł sterujący systemów ABS i ESC, obwody poduszek powietrznych, obwody klimatyzacji i ogrzewania, sterowanie automatycznej skrzyni biegów , wycieraczkę tylnej szyby, podgrzewane fotele i włącznik świateł środkowych. Wymienione obwody są wyposażone we wkładki bezpiecznikowe 5 A. Urządzenia 10-amperowe zapewniają ochronę sterowania centralnego zamka, włącznika świateł, modułu sterującego układu napędowego. 20 amperów stosuje się w obwodzie gniazda bagażnika (nie mylić z oświetleniem bagażnika), spryskiwacza oświetlenia. Cały schemat pokazano na poniższej ilustracji wraz z przykładem modeli Skody Wycieczka po Octavii 1.6.
Moduł elementu bezpieczeństwa, który znajduje się w komorze silnika modeli Octavia (w tym Tour), jest wyposażony w mniejszą liczbę urządzeń. Tak więc 5-amperowe chronią obwody elektryczne przewodu diagnostycznego, dźwignie kierunkowskazów i włącznika wycieraczek, moduł sterujący zespołu napędowego oraz włącznik pedału sprzęgła. Ogniwa 10 A są używane w obwodach wentylatora chłodzącego, zaworu obiegu spalin, pompy powietrza wtórnego i pompy paliwowej. 15 amperowe chronią obwód sondy lambda, klakson, sterownik automatycznej skrzyni biegów, oświetlenie bagażnika.
Zapłon, zasilanie pokładowe i prawy moduł sterowania oświetleniem w modelach Octavia są chronione przez urządzenia 20-amperowe. Obwody o wyższym obciążeniu, takie jak rozrusznik, zaciski zasilania, zawory ABS są wyposażone w bezpieczniki od 30 do 50 A.
Pełną mapę rozmieszczenia bezpieczników w samochodach Skoda Octavia A5/7, (Tour) znajdziesz w instrukcji obsługi samochodu lub w specjalnych pomocach dydaktycznych.
wyglądać ciekawe wideo w tym temacie