Kia ogłosiła datę rozpoczęcia sprzedaży sedana Kia Rio czwartej generacji na rynku rosyjskim. Nowy model 2017-2018 pojawi się w salonach oficjalnych dealerów marki już w sierpniu. Dokładne ceny i konfiguracje nowego produktu zostaną opublikowane w Wkrótce jednak już teraz podstawowa cena wydaje się wynosić około 650 tysięcy rubli, tj. w przybliżeniu na poziomie. Po modernizacji bliski krewny zachwyci potencjalnych nabywców nowym wystrojem nadwozia i wnętrza, więcej przestronne wnętrze, bogate wyposażenie i poprawione zawieszenie. Montaż czterodrzwiowy powstał w fabryce pod Petersburgiem i był pierwszym samochody seryjne zaczęły już zjeżdżać z linii montażowej. W naszej recenzji znajdują się zdjęcia, wyposażenie i ceny, parametry techniczne Kia Rio 2017-2018 w nowym nadwoziu - prawdopodobnie najbardziej oczekiwana nowość tego roku.

Zwiększone zainteresowanie zaktualizowano Rio ze względu na niesamowitą popularność w Rosji. W ciągu pierwszych pięciu miesięcy 2017 roku sprzedano 38 126 egzemplarzy tego modelu, co daje pewne pierwsze miejsce na liście najlepiej sprzedających się samochodów. W tyle pozostały dwie kreacje „VAZ” – i (odpowiednio 33 444 i 27 986 sztuk). Doskonałe wyniki sprzedaży poprzedniej wersji sedana stanowią dobrą podstawę do pewnego startu Kia Rio czwartej generacji.

Nowy wygląd Kia Rio

Zaktualizowana czterodrzwiowa Kia powiększyła się niemal we wszystkich wymiarach. Przede wszystkim zauważamy wzrost rozstawu osi, który wzrósł z 2570 do 2600 mm (+30 mm). Wzrost długości nadwozia wyniósł 23 mm (nowa liczba – 4400 mm), szerokość – 40 mm (1740 mm). Wysokość (1470 mm) i prześwit(160 mm).

Wygląd rosyjskiej Kia Rio 4 niemal identycznie powtarza projekt Chiński odpowiednik– Kia K2. Model przeznaczony na rynek chiński zadebiutował pod koniec 2016 roku na wystawie motoryzacyjnej w Guangzhou. Jeśli porównamy nowego sedana w porównaniu z „ja” sprzed reformy istnieje po prostu wiele różnic. Z przodu pojawiła się zmodyfikowana osłona chłodnicy, która jest bardziej kompaktową i mocno węższą wersją poprzedniego „tygrysiego nosa”. Reflektory znacznie się powiększyły i „wspięły się” bardzo daleko na przednie błotniki, pod pewnymi kątami mogą nawet wydawać się za daleko; Ale przedni zderzak został wyraźnie zaktualizowany za pomocą znaku plusa - stał się bardziej wyrazisty dzięki solidnemu centralnemu wlotowi powietrza i dwóm bokom w kształcie bumerangu, w które harmonijnie wpasowują się akcenty LED DRL i miniaturowe okrągłe światła przeciwmgielne.

Zdjęcia nowej Kia Rio 2017-2018

Rufa przyciąga przede wszystkim nowy design latarni, wizualnie połączonych w jedną bryłę za pomocą zworki. Oprawę graficzną optyki wyróżniają malownicze kreski elementów LED. Tylny zderzak utrzymany w tym samym stylu co przód - po bokach znajdują się te same bumerangi ze światłami przeciwmgielnymi, a pośrodku platforma na tablicę rejestracyjną.

Nowy, rufowy projekt

Zmiany wymiarów zewnętrznych i rozstawu osi wpłynęły na proporcje sedana. Z boku samochód wygląda teraz nieco ciekawiej, szczególnie gdy w nadkolach znajdują się 16-calowe odlewy. Znacznie gorzej wyglądają 15-calowe stalowe felgi zawarte w pakiecie początkowym.

Ulepszenia wewnątrz

Wnętrze nową Kię Rio wita Cię surowym designem panelu przedniego w europejskim stylu, wysokiej jakości materiałami wykończeniowymi, wygodnymi siedzeniami i dobrze zorganizowanym miejscem pracy kierowcy. Zestaw wskaźników cieszy się lakoniczną prezentacją danych pokładowych i miłe dla oka digitalizacja wag. Do wad układu wnętrza kabiny można zaliczyć zbyt niskie umiejscowienie ekranu multimedialnego na konsoli (w europejskim hatchbacku Kia Rio wyświetlacz jest umieszczony wyżej, pomiędzy deflektorami) oraz niefortunne umiejscowienie przycisków ogrzewania foteli, umiejscowionych dokładnie przed dźwignią zmiany biegów. Sama dźwignia zmiany biegów, zwłaszcza w przypadku skrzyni automatycznej, ma optymalny kształt, gwarantujący wygodny chwyt.

Ulepszone wnętrze

Standardowe wyposażenie modelu, jak poprzednio, nie będzie tak bogate - są to napęd elektryczny i podgrzewane lusterka boczne, elektrycznie sterowane szyby, regulacja wysokości kolumna kierownicy, komputer pokładowy, ABS, system stabilizacji, kontrola ciśnienia w oponach, dwie poduszki powietrzne, ERA-GLONASS.

Ceny i konfiguracje 2017-2018 (w rublach):

Więcej drogie wersje Sedan wyposażony jest w reflektory z optyką soczewkową i doświetlaniem zakrętów, system multimedialny z 7-calowym wyświetlaczem (Android Auto, Apple CarPlay, nawigacja), kamerę cofania, klimatyzację, podgrzewaną przednią szybę i kierownicę, podgrzewane siedzenia ( łącznie z tyłem), uruchamianie silnika przyciskiem, tapicerka ze sztucznej skóry, do 6 poduszek powietrznych.

Metamorfoza tylnych siedzeń

Drugi rząd siedzeń Kia Rio zaoferuje pasażerom, choć nieco, bardziej przestronne warunki noclegowe. Dodatkowe 24 mm wolnej przestrzeni pojawiło się w okolicy nóg, w okolicy ramion powiększyło się o 18 mm, a przestrzeń nad głową wzrosła formalnie o 4 mm. Ale głośność Bagażnik spadła – zamiast dotychczasowych 500 litrów, teraz można do niej załadować jedynie 480 litrów. Powodem jest zmieniony układ tylnego zawieszenia. Zmniejszenie pojemności miało niewielki wpływ na konfigurację przedział ładunkowy– kształt jest prawie taki sam, pod ziemią mieści się pełnowymiarowe koło zapasowe. Klapę bagażnika można otworzyć z kabiny pasażerskiej lub metodą bezdotykową (w najwyższych poziomach wyposażenia).

Charakterystyka techniczna Kia Rio w nadwoziu 2017-2018

„Czwarta” Kia Rio w Rosji jest wyposażona w dwie jednostki napędowe:

• Silnik 1,4 Kappa MPI o mocy 100 KM. (132 Nm) lub
• Silnik 1,6 Gamma MPI o maksymalnym ciągu 123 KM. (151 Nm).

Oba silniki „ssące” są wyposażone w przesuwniki fazowe na dolocie i zawory wydechowe. Dostępne opcje skrzyni biegów to 6-biegowa manualna i 6-biegowa automatyczna. Pojemność zbiornika paliwa została zwiększona do 50 litrów (poprzednio 43 litry).

Twórcy starali się nieco zmienić charakter Kia Rio, rekonfigurując jego podwozie pod kątem bardziej aktywnej jazdy. W tym celu zmodyfikowano geometrię przedniego zawieszenia (zmieniono kąty zbieżności kół), skorygowano układ tylnego zawieszenia (amortyzatory są teraz bardziej pionowe) i wymieniono wspomaganie hydrauliczne na elektryczne. Samochód stał się nieco sztywniejszy, ale reakcja na niego poprawiła się. Również przeszedł modernizację automatyczna skrzynia, który nauczył się znacznie lepiej, bez awarii i szarpnięć, reagować na nagłe manipulacje pedałem gazu.

Zdjęcie modelu Kia Rio 2017-2018

Nowa sedan Kia Rio 4. generacji 2018-2019 jest gotowa do rozpoczęcia sprzedaży na rynku rosyjskim w sierpniu 2017 roku. W naszej recenzji Kio Rio, nowego nadwozia 2017-2018-2019 z 4 drzwiami dla Rosji - zdjęcia, cena, wyposażenie i parametry techniczne jednego z najbardziej oczekiwanych nowości na rynku rosyjskim od Koreański producent w latach 2018-2019. Rodzeństwo nowej generacji rozpoczęło już produkcję w fabryce Hyundai-Kia pod Petersburgiem. Dokładny koszt nowego Kia sedan Rio nie zostało jeszcze ogłoszone, ale według wstępnych informacji cena nowe pozycje pozostaną w przedziale od 650 do 950 tysięcy rubli.

O zbliżającej się zmianie generacji modelu stało się wiadomo jesienią 2016 roku, kiedy w ramach salonu samochodowego w chińskim mieście Guangzhou zaprezentowano nową generację sedana Kia K2 rynek motoryzacyjny Niebiańskie Imperium. W rzeczywistości chińska Kia K2 i rosyjska Kia Rio są braćmi bliźniakami i różnią się od siebie jedynie drobnymi szczegółami.

Oto właśnie nasze Rio z oryginalną fałszywą osłoną chłodnicy (wąska szczelina), zmodyfikowanymi przednimi i tylnymi zderzakami (większy i bardziej wyrazisty dolny wlot powietrza z przodu, inny układ świateł do jazdy dziennej LED i świateł przeciwmgielnych) oraz inną konfiguracją na tył światła przeciwmgielne oraz mocną wkładkę z ramką do mocowania tablicy rejestracyjnej. Girlanda LED z tylnych świateł, połączona zgrabnym zworkiem, zdobi rufę budżetowy sedan.

• Wymiary zewnętrzne nadwozia Rosyjska Kia Rio 2017-2018 mają 4400 mm długości, 1740 mm szerokości, 1470 mm wysokości, rozstaw osi 2600 mm i prześwit 160 mm.
• W porównaniu do „starego” sedana Kio Rio, nowa generacja modelu dodała 23 mm długości, rozstaw osi zwiększył się o 30 mm, a szerokość wzrosła o 40 mm. Wysokość nadwozia i prześwit pozostają takie same.

Jeśli w projekt zewnętrzny i nie ma różnic między chińskim a Wersje rosyjskie nowa generacja koreańskiego budżetowego sedana, następnie zaglądając do wnętrza nowej Kia Rio odkryjemy kompletną kopię wnętrza chińskiej Kia K2. Mimo że 7-calowy kolorowy ekran systemu multimedialnego jest montowany dość nisko pod owiewkami na konsoli środkowej i nie tak wygodny jak w kabinie, nie ma zastrzeżeń do ergonomii. Wszystko jest poprawne, rygorystyczne, wygodne i funkcjonalne. Jednocześnie producent oferuje bardzo dużo nowoczesny sprzęt, za które można wybaczyć błędy.

Wśród opcji warto wyróżnić podgrzewaną przednią szybę, podgrzewaną nie tylko kierownicę i przednie siedzenia, ale także tylne siedzenia, nawigacja, interfejsy Android Auto i Apple CarPlay, klimatyzacja z nowoczesnym sterownikiem, czujniki parkowania, kamera cofania, system wejście bezkluczykowe do kabiny oraz przycisk start/stop silnika, 6 poduszek powietrznych, reflektory z soczewkami optycznymi, uzupełnione o sekcje podkreślające zakręty.

W konfiguracja podstawowa wyposażenia nie jest zbyt wiele, ale jest system ERA-GLONASS i para przednich poduszek powietrznych, ABS i ESP, komputer pokładowy, centralny zamek sterowany pilotem, elektryczne i podgrzewane lusterka, elektrycznie sterowane szyby, regulacja wysokości kierownicy kolumna i fotel kierowcy, dzielone, składane oparcie tylnych siedzeń, a nawet czujniki ciśnienia w oponach.

Użyteczna objętość bagażnika zmniejszyła się jednak z 500 litrów do 480 litrów. Przeciwnie, objętość zbiornika paliwa wzrosła aż o 7 litrów do doskonałej liczby 50 litrów.

Dane techniczne Kia Rio sedan 2018-2019 na rynek rosyjski. Nowa Kia Rio bazuje na platformie swojej poprzedniczki (kolumny MacPhersona z przodu i belka skrętna z tyłu), jednak… zawieszenie zostało znacząco unowocześnione. Tor z przodu i tylne koła, stosowane są inne kąty ustawienia kół i amortyzatory tylne. Wspomaganie kierownicy ustąpiło miejsca elektrycznemu wspomaganiu kierownicy. Patrząc wstecz na współplatformowego brata Hyundaia Solaris, możemy powiedzieć, że takie innowacje okazały się korzystne.
W przypadku czwartej generacji sedana Kia Rio oferowane są dwa czterocylindrowe silniki benzynowe wolnossące w połączeniu z 6 manualnymi skrzyniami biegów i 6 automatycznymi skrzyniami biegów.

• Początkowy silnik to 1,4 Kappa MPI (100 KM 132 Nm).
• Mocniejszy 1.6 Gamma MPI (123 KM 151 Nm).

Wielu entuzjastów samochodów było zainteresowanych pytaniem: „Kiedy pojawi się nowa Kia Rio?” I wreszcie, niedawno miała swoją premierę Kia Rio 2017. Wśród głównych różnic w stosunku do poprzednika należy zauważyć: drobne zmiany w wyglądzie zewnętrznym i parametrach technicznych.

Zanim przejdę do recenzji nowego produktu, kilka słów o historii modelu.

Kia Rio – koreański samochód mała klasa, która została zaprezentowana o godz Rynek europejski w 2000.

Pierwsza generacja Rio od razu przypadła do gustu miłośnikom motoryzacji. Mały Samochód kompaktowy chwalił się ładnym designem i dobrym wydajność jazdy. Warto dodać, że pierwsza modyfikacja zjechała z linii montażowej w nadwoziach sedan i kombi.

W 2003 roku model przeszedł zmianę stylizacji. Zaktualizowany samochód otrzymał nową optykę głowicy, ulepszony system izolacji akustycznej i ulepszone hamulce.

Pod koniec 2005 roku zadebiutowała Kia Rio drugiej generacji, która od 2010 roku jest montowana w Avtotorze w Kaliningradzie. W drugiej modyfikacji twórcy usunęli nadwozie kombi i dodali do poprzedniej wersji sedana hatchback.

Wiosną 2011 roku zaprezentowano publiczności model trzeciej generacji. W konstrukcji nowej Kia Rio zastosowano nowe nadwozie, którego wymiary nieznacznie wzrosły w porównaniu z poprzednikami.

Wygląd

Wygląd zewnętrzny nowego samochodu stał się bardziej nowoczesny i atrakcyjny.

Przód Kia Rio 2017 wygląda naprawdę oszałamiająco. Od razu rzuca się w oczy nowoczesna optyka halogenowa, której reflektory kształtem bardzo przypominają kij hokejowy, a raczej jego dolną część. Gładki kaptur ma kilka subtelnych żeberek, które pełnią funkcję kanałów powietrznych.

Warto zwrócić uwagę na zmodyfikowaną fałszywą osłonę chłodnicy, która stała się zauważalnie węższa. Logo firmy znajduje się nieco wyżej.

Zgrabny zderzak wyposażono we wlot powietrza, którego kształt stanowi niemal lustrzane odbicie osłony chłodnicy. Zaawansowane technologicznie światła przeciwmgielne są zainstalowane po obu stronach.

W Profil Kii Rio 2017 nie różni się od innych samochodów w swojej klasie. Pierwsze co rzuca się w oczy to duże boczne drzwi i szerokie okna, które świadczą o wysokim komforcie wnętrza.

Nadkola w porównaniu do poprzedniej wersji modelu stały się mniej obszerne, ale dzięki mocnym kołom nie straciły sportowego charakteru. Kopułowy dach i opływowy kształt Przednia szyba nadają samochodowi niesamowite właściwości aerodynamiczne.

Tył nowej Kia Rio może pochwalić się większymi zmianami niż bok. Przede wszystkim warto zwrócić uwagę na nowe rozwiązanie w konstrukcji tylnej szyby, która została bardziej wygięta do wewnątrz. Ze względu na zastosowanie nowego platforma modułowa, nadwozie stało się krótsze, ale nie wpłynęło to na przestronność.

Reflektory tylna optyka wyposażone w diody LED. To właśnie dzięki ich kształtowi auto wygląda solidniej. Tylny zderzak został całkowicie przeprojektowany i stał się bardziej masywny, ale mimo to idealnie wpasowuje się w ogólną koncepcję projektową.

Wymiary Kia Rio 2017 nie można nazwać imponującymi, ale jak na małą klasę wyglądają całkiem optymalnie. Długość samochodu wynosi 4,37 m, szerokość – 1,7 m, wysokość – 1,47 m. Jeśli chodzi o prześwit, miłośnicy motoryzacji byli mile zaskoczeni, bo wynosi on 16 cm, co jest imponującym wynikiem jak na tę „kategorię wagową”.

Wnętrze

Poważnym zmianom uległo także wnętrze nowej Kia Rio. Przede wszystkim warto zwrócić uwagę na zupełnie inny układ kierownicy i unowocześnioną konstrukcję systemu audio.

Ogólnie wnętrze samochodu wygląda bardzo stylowo i nowocześnie. Projektantom udało się to wszystko połączyć z dyskretnym lakonizmem i nutami minimalizmu.

Tuż pod kierownicą ukryta jest niewielka tablica przyrządów, na której znajdują się analogowy prędkościomierz i obrotomierz.

Warto zaznaczyć, że w górnych opcjach konfiguracyjnych, kierownica jest wielofunkcyjny. Jednak za dodatkową opłatą można go zainstalować w wersji podstawowej.

Byłem mile zaskoczony decyzją deweloperów o wyposażeniu wnętrza w czerwone oświetlenie, które sprawia, że ​​atmosfera w kabinie jest bardziej sportowa.

Główną zaletą wnętrza Kia Rio 2017 jest jego nowość panel. Oczywiście nie można go nazwać zwartym, ale dzięki podziałowi na sektory proces zarządzania można nazwać całkiem wygodnym. Największą uwagę przyciąga ekran dotykowy, który jest zsynchronizowany z nawigatorem i komputerem pokładowym.

Niektóre elementy wnętrza i nadwozia wykonano z aluminium, dzięki czemu konstruktorom udało się zmniejszyć masę samochodu.

Jeśli chodzi o wystrój wnętrz, mamy tu do czynienia z pewnym „hackworkiem”. W końcu użyto do tego tanich materiałów. Szczególnie zawiódł mnie plastik, który jest zbyt delikatny i nieprzyjemny w dotyku. Krzesła obite są tkaniną niskiej jakości, która po roku użytkowania wymaga wymiany.

Przedni rząd siedzeń można nazwać dość ergonomicznym. Ponadto kierowca i pasażer mogą korzystać z podpór bocznych, choć nie są one zbyt wygodne. W tylnym rzędzie znajduje się „sofa”, na której wygodnie pomieści się trzech pasażerów.

Początkowa pojemność bagażnika wynosi 500 litrów, ale po złożeniu tylnej kanapy wzrasta do 650 litrów.

Zdjęcia Kia Rio 2017 (hatchback)

Różnice w stosunku do starego modelu

Dane techniczne

Jak wspomniano powyżej, parametry techniczne nowego Rio znacznie się poprawiły. Przede wszystkim dotyczy to silników. Warto od razu zaznaczyć, że obie jednostki napędzane są benzyną i mogą współpracować zarówno z manualną, jak i automatyczną skrzynią biegów.

Podstawowy silnik ma pojemność 1,4 litra i moc 107 Konie mechaniczne. Dzięki niemu samochód jest w stanie przyspieszyć od zera do setek w 13,4 sekundy i osiągnąć prędkość maksymalną 190 km/h.

Rolę starszego pełni jednostka o pojemności 1,6 litra, która jest w stanie wyprodukować 123 „konie”. Czas przyspieszania od zera do setek wynosi 10,2 sekundy, a prędkość maksymalna to 195 km/h.

Ostatnie jazdy próbne wykazały, że silniki są dość ekonomiczne, ale nadal brakuje silnika wysokoprężnego. Twórcy obiecują naprawić ten błąd w przyszłości.

Wideo: recenzja i jazda próbna Kią Rio 2017

Dostępne kolory w Rosji

W Rosji dostępne są następujące kolory:

• czerwony;
• biały;
• srebro;
• metaliczny;
• czarny;
• brązowy.

Opcje i ceny

Lista podstawowego wyposażenia obejmuje następujące elementy:

• tapicerka materiałowa;
• nowoczesny nawigator;
• przestronny bagażnik;
• komputer pokładowy;
• wielopoziomowa kontrola klimatu;
• elektryczne wspomaganie kierownicy.

Ci, którzy chcą kupić Kia Rio 2017 w podstawowej konfiguracji, będą musieli zapłacić około 550 000 rubli. Najbardziej drogi sprzęt będzie kosztować 880 000 rubli.

Wniosek

Podsumowując, zwracamy uwagę na główne zalety i wady nowej Kia Rio.

Zalety:

• stylowy wygląd;
• ładny salon;
• doskonały układ hamulcowy;
• zaawansowana optyka;
• niska cena.

Wady:

• niski poziom izolacji akustycznej;
• tanie materiały do ​​wykończenia wnętrz;
• twarde siedzenia;
• Częste problemy występujące w przypadku automatycznych skrzyń biegów.

Oczekuje się, że nowa Kia Rio pojawi się u krajowych dealerów nie wcześniej niż latem 2017 roku. Może to jednak nastąpić znacznie później, bo wszystko zależy od tego, jakim popytem będzie cieszył się nowy produkt w Europie.

Kia Rio jest używana na rynku krajowym od 2005 roku. Samochód golfowy cieszy się popularnością ze względu na niezawodność i rozsądną cenę. Południowokoreański koncern przygotował dla rosyjskich klientów zaktualizowaną Kia Rio 2017. To już czwarta modernizacja w karierze samochodu. Ulepszenia punktowe wpłynęły na nadwozie, wnętrze i podwozie. Zwiększono żywotność poszczególnych elementów, co znacznie obniży koszty posiadania. Udało nam się obniżyć cenę topowych wersji.

Konserwatyzm zwyciężył

Zmiana stylizacji nadwozia polega na zmianie kształtu zderzaków, wlotów powietrza i geometrii urządzeń optycznych. Osłona chłodnicy stała się znacznie większa, co znacznie odświeżyło obszar przedni.

Aby ułatwić projektowanie, stosuje się je materiały kompozytowe. Jakość wykonania uległa poprawie. Wcześniej produkty montowane w rosyjskich warsztatach wywoływały krytykę. Zawieszenie zostało nieco poprawione: zmieniono kąt pracy amortyzatorów. Główne elementy pozostają takie same. Zawieszenie przednie to niezależna sprężyna typu MacPherson ze stabilizatorem poprzecznym. Tył jest częściowo niezależny z belką skrętną i amortyzatorami hydraulicznymi.

Według danych Auto Express, Kia planuje stworzyć sportową wersję hatchbacka Rio nowej generacji. Ten samochód będzie miał w nazwie przedrostek GT. Dokładna data nie została jeszcze ogłoszona. Przypomnijmy, że standardowa wersja nowego Rio pojawi się w 2017 roku. Ale debiut „naładowanego” modelu nastąpi za 3 lata. Konkurencją będzie Fiesta ST.

Nowe Rio otrzyma trzy funkcje:

1. Większe wymiary niż poprzednia wersja. Rozstaw osi Rio zwiększy się o 30 mm, długość o 23 mm, a szerokość aż o 40 mm. Dzięki tej decyzji wnętrze stało się znacznie bardziej przestronne. Tym samym pasażerowie siedzący w drugim rzędzie zyskają o 24 mm więcej miejsca na nogi. Szerokość kabiny również wzrośnie o 18 mm.
2. Szeroka funkcjonalność. Nowe Rio posiada wiele nowych opcji, takich jak: możliwość montażu nowoczesnych systemu multimedialnego z dużym ekranem dotykowym, systemem doświetlania zakrętów, kamerą cofania, podgrzewanymi tylnymi siedzeniami i wieloma innymi przydatnymi funkcjami.
3. Samochód wyposażony jest w nowoczesne systemy, które upraszczają obsługę samochodu i podnoszą poziom bezpieczeństwa. Więc, zaktualizowano Kię zostanie wyposażony w system monitorowania ciśnienia w oponach oraz system stabilizacji, systemy wspomagania podnoszenia i bezdotykowe systemy otwierania bagażnika.

Alberta Biermanna, Główny inżynier Kia ogłosiła, że ​​chce zbudować „szalony” samochód z mocnym silnikiem.

Ekonomiczne, ale jednocześnie dość mocne nowoczesne jednostki (takie same jak w Solarisie) powinny zadowolić kierowców doskonałą dynamiką:

Również u podstawy nowe Rio planowane jest stworzenie crossovera klasy B. Planują go produkować w południowokoreańskiej fabryce. Konstrukcja samochodu będzie nawiązywać do koncepcji Provo zaprezentowanej w 2013 roku o godz Salon Samochodowy w Genewie. Do samochodu zostanie wprowadzona platforma Rio i jeśli chodzi o nieoficjalne dane, to właśnie zasięg silnika Dostępny będzie 1-litrowy, turbodoładowany silnik benzynowy z 3 cylindrami. Moc silnika będzie mieścić się w przedziale 100-200 KM. Z.

Rio czwarta generacja będzie znacznie większy niż jego poprzednik. Projekt tutaj stanie się bardziej sportowy Styl Hyundaia i20.

Gama silników hatchbacka będzie obejmować jednostkę benzynową o pojemności 1,2 litra. Silnik będzie miał moc 75-84 KM. Z. Klientom będzie także oferowany 1-litrowy, trzycylindrowy silnik benzynowy z turbodoładowaniem. Podobny silnik jest teraz montowany w Cee’d GT i tutaj jego moc mieści się w przedziale 100–120 KM. Z. Droższa wersja będzie wyposażona w silnik o pojemności 1,4 litra, w którym moc będzie wynosić 90 koni mechanicznych.

Demokratyczny samochód

Do dekoracji wnętrza Kia Rio 2017 wykorzystano plastik wyższej jakości, choć w wykończeniu nadal dominuje elementy plastikowe. Deska rozdzielcza i wielofunkcyjna kierownica zostały przeprojektowane. Warkocz ozdobiony jest dużymi przeszyciami. Dla ułatwienia obsługi zmniejszono liczbę klawiszy na panelach system klimatyzacji i systemy multimedialne. Wersja podstawowa wyposażona jest w kolumnę kierownicy z możliwością regulacji zasięgu i pochylenia, a fotel kierowcy ma regulowaną wysokość. Bezpieczeństwo zapewniają dwie standardowe poduszki powietrzne. Karty drzwi mają nowy design. Zmieniono architekturę przednich siedzeń, podparcie boczne jest bardziej efektywne. Zagłówki stały się wygodniejsze.

Co można kupić za dodatkową opłatą

Biorąc pod uwagę skromność podstawowej konfiguracji, producenci oferują właścicielom zróżnicowany pakiet opcji, dzięki którym można zamienić Kia Rio 2017 w solidny samochód. Na życzenie można dodatkowo zamontować przednie kurtyny i boczne poduszki powietrzne, podgrzewane tylne siedzenia, podgrzewaną obręcz kierownicy, hamowanie awaryjne, czujniki parkowania, tempomat, czujnik światła, czujnik światła, elementy chromowane, przycisk uruchamiania silnika, felgi aluminiowe. Dla Warunki rosyjskie eksploatacji przeznaczony jest specjalny „ciepły pakiet”, obejmujący ogrzewanie obszaru wycieraczek w stanie spoczynku i montaż dodatkowe elementy ogrzewanie różnych segmentów kabiny.

Specyfikacja techniczna

Wymiary nie uległy zmianie:

• Maksymalna długość sedana wynosi 4377 mm, hatchbacka 4125 mm;
• szerokość – 1700 mm;
• wysokość – 1470 mm;
• podstawa – 2570 mm;
• prześwit – 160 mm;
• Masa własna wersji podstawowej wynosi 1050 kg.

Wymiary Kii Rio hatchback:

• długość - 4065 mm (zwiększona o 15 mm);
• szerokość - 1725 mm (zwiększona o 5 mm);
• wysokość - 1450 mm (zmniejszona o 5 mm);
• rozstaw osi - 2580 mm (zwiększony o 10 mm;
• bagażnik będzie większy o 26 litrów;
• Zwiększy się ilość miejsca na nogi dla pasażerów z przodu i z tyłu.

Budżetowe silniki do niedrogiego samochodu

Nowa Kia Rio 2017 będzie napędzana dwoma sprawdzonymi czterocylindrowymi silnikami rzędowymi DOHC. Producentowi nie spieszy się z radykalnymi zmianami w komorze silnika w obawie przed rosnącymi cenami produktów. Charakterystyka silników szesnastozaworowych jest następująca:

• Silnik benzynowy 1,4 litra, moc – 107 KM. s., moment obrotowy – 135 Nm;
• Silnik benzynowy 1,6 litra, moc – 123 KM. Z.

System paliwowy znacznie ulepszone. Wskaźniki wydajności są całkiem znośne. W trybie mieszanym z manualną skrzynią biegów zużycie paliwa wynosi 6 litrów. Maksymalna prędkość– 190 km/godz. Skrzynię biegów reprezentują cztery skrzynie biegów: manualna 5- i 6-biegowa, automatyczna 4- i 6-biegowa. Dostępne w niektórych krajach wersje z silnikiem Diesla. Nie oczekuje się jednak, że takie konfiguracje dotrą do Rosji. Prawdopodobnie gama silników zostanie uzupełniona o zaawansowaną technologicznie półtoralitrową jednostkę z serii GDI.

W Europie samochód będzie wyposażony nawet w najbardziej konfiguracja minimalna sześć poduszek powietrznych, a punkty mocowania fotelików dziecięcych znajdą się zarówno na tylnym, jak i przednim siedzeniu. Pojawi się także system hamowania awaryjnego podczas rozpoznawania pieszych.