Mechanizmy hamulcowe Koła tylne

KIA LED (2012+). Wymiana klocków hamulcowych Mechanizmy hamulcowe tylne koła

Będziesz potrzebować: pierwszego klucza "w 14", klucz "na 17", urządzenie do spożywania tłoka cylindra hamulcowego lub ściągacza pierścieni blokujących.

Ostrzeżenie

Wymień buty mechanizmów hamulcowych tylnych tylko z zestawem 4 szt. (dwa w każdą stronę).

Przed wymianą klocków sprawdź poziom płyn hamulcowy W zbiorniku głównego cylindra hamulcowego. Jeśli poziom jest blisko górnej etykiety, konieczne jest pompowanie części płynu, ponieważ po wymianie noszonych podkładek, nowy poziom wzrośnie.

1. Włącz I Gear (Przetłumacz selektor pole automatyczne. Transmisje do pozycji "P") i zainstaluj zatrzymania antysanowanego ("buty") dla przednich kołach.

2. Otwórz boks dla małych przedmiotów w przednim podłokietnik.

4. Poluzuj dokręcenie mechanizmu regulacji nakrętki hamulec postojowy.

5. Poluzuj dokręcenie mocującego tylnego mocowania z boku wymiennych klocków.

6. Podnieś i zainstaluj tylna część Samochód na podporach. Wreszcie odkręć nakrętki mocujące i wyjmij koło.

8. Wyjmij wspornik z dysku bez odłączania wąż hamulcowy Z wspornika.

10. Pokonujące sprężyny płytowe, wyjście z podkładek prowadzących Outdoor ...

Patty śrubokręt i usuń dwie sprężyny płytowe z podkładki prowadzącej.

W celu zmniejszenia wibracji podkładek, gdy obracają się kół, lamelarowe sprężyny są instalowane w podkładkach rowkowych. Wymieniając podkładki, zastąp je nowymi.

POMOCNA RADA

Przy każdej wymianie podkładek obowiązkowe jest sprawdzenie stanu gumowych osłon ochronnych palców prowadzących i łatwość ruchu hamulca względem klocków hamulcowych prowadzących. Jeśli ruch jest trudny, smaruj portal prowadzący. Dla tego...

I smaruj palec do smarowania spójności. Poloz sie smar konserwowy W obudowie ochronnej i palcu. Podobnie nasmaruj drugi palec i obudowę. Zastąpić osłony ochronneJeśli stnę się, zdeformowane lub są przypisane.

13. Zainstaluj specjalne urządzenie w wsporniku i obracając śrubę, wejdź na tłok do cylindra roboczego.

14. W przypadku braku urządzenia można nacisnąć tłok z usunięciem pierścieni blokujących z zakrzywionymi gąbkami. Naciskając na tłok, jednocześnie go obróć, wkładając gąbkę usuwania pierścieni zatrzymania w rowku na dole tłoka. Na lewym mechanizmie koła obróć tłok zgodnie z ruchem wskazówek zegara i na prawym mechanizmie w lewo. Obserwuj uważaj, aby nie uszkodzić rozruchu tłoka.

15. Zainstaluj sprężyny płytowe, podkładki w prowadnice i inne części, aby usunąć.

16. Aby wykluczyć śruby samoocentowujące mocowanie zacisku instrukcji suwmiarki, nasmaruj nici przed zainstalowaniem osłony gwintu beztlenowego.

17. Naciśnij kilka razy, aż pedał hamulca zostanie zatrzymany, aby wybrać luki w mechanizmie hamulcowym, który pojawił się po naciśnięciu tłoków do cylindrów.

18. Zainstaluj koło.

19. Podobnie wymień klocki hamulcowe mechanizm hamulcowy Drugi tylny koło.

20. Sprawdź iw razie potrzeby wyreguluj układ hamulcowy (patrz "Regulacja napędu hamulca postojowego", str. 190).

21. Sprawdź iw razie potrzeby przywróć poziom płynu hamulcowego w zbiorniku głównego cylinder hamulca.

Wymiana zużytych klocków hamulcowych z nowymi, nie spiesz się, aby iść od razu, aby żywe autostrady. Możliwe, że przy pierwszym intensywnym hamowaniu będziesz nieprzyjemnie dotknięty niską wydajnością hamulców, chociaż klocki umieściły markę. Tarcze hamulcowe są również zużywane, a nowe bloki odnoszą się do nich tylko na krawędziach, praktycznie nie hamowania. Wybierz spokojny połów lub przejście bez samochodów i kilka razy płynnie wolno spowolnić, aby podkładki zaczęły się rozpocząć i zaczęły układać całą powierzchnię. W tym samym czasie ocenia wydajność hamulców.

Staraj się nie hamować ostro co najmniej 100 km. Z silnym ogrzewaniem nieaktywnych podkładek, górna warstwa oparzeń okładzin, a hamulce nie będą tak skuteczne jak najbardziej wydajne.

Na samochody Kia. Diody LED, jak na większości maszyn nie jest planem sportowym, dla każdego koła znajduje się tylko jeden cylinder hydrauliczny hamulca. Jeśli posiadasz samochód modyfikacyjny, może występować dwa, znajdujące się po obu stronach dysku. Zadaniem cylindra jest utworzenie ciśnienia na bloku wewnętrznym, zacisk zewnętrzny występuje w sposób obowiązkowy, ponieważ jego urządzenie strukturalne jest takie, że pozostaje inne miejsce. Ze względu na fakt, że główna praca spada na wewnętrzny bloku, jego zużycie jest tradycyjnie silniejsze, w porównaniu z zewnętrznym.

Biorąc pod uwagę, nie należy zaskoczyć, jeśli buty zewnętrzne okazało się znacznie mniej zużyte. Ważne jest również, aby wiedzieć, że żywotność klocków tylne kołaach jest tradycyjnie 1,5-2 razy więcej, co wytrzymuje główne obciążenie podczas hamowania. Stosunkowo jednolite zużycie można zaobserwować tylko wtedy, gdy styl jazdy zbliża się do "pensjonatu". Jednak w tym przypadku klocki hamulcowe będą Ci służyć 30, ale wszystkie 60, a nawet 70 tysięcy kilometrów. Aby prawidłowo zainstalować podkładki, pamiętaj, że czujnik zużycia (tak zwany "Piskun") jest zainstalowany tylko na wewnętrznym bloku, ponieważ jego zużycie jest szybsze. Ale pamiętaj, że istnieją przypadki, gdy takie czujniki są po prostu ustawione, nie mając czasu na poinformowanie właściciela samochodu, aby nosić podkładkę. Nie mam nadziei na to i sprawdź stopień zużycia zepsute buty Sam, na przykład, że przechodząc sezonowo.

Przede wszystkim oznacza zasady bezpieczeństwa podczas badania stanu klocków hamulcowych:

• Ich status jest zawsze sprawdzany, gdy każda przejście jest przekazywane. Określ także od specjalistów, jeśli wymiana klocków obsługi LED KIA
• Nie używaj nakładki tarcia o grubości dwóch lub mniej milimetrów, a lepiej je zastępują przed rozpoczęciem tego niebezpiecznego obrotu
• Dokonaj wymiany klocków KIA LED, jeśli zobaczysz na ich powierzchni skał, głębokich rowków, dużej warstwy tłustej lub słabego połączenia okładzin z ich podstawą
• Wszystkie klocki hamulcowe "KIA LED" są wyposażone w wskaźniki zużycia, które podczas przerywanych podkładek do dopuszczalnego minimum zaczynają dotknąć płyty hamulcowej podczas hamowania, co powoduje wyraźnie dźwiękowy ekran. Jeśli usłyszałeś taki ostry skrzypek - natychmiast wymień klocki hamulcowe, w przeciwnym razie każda z podróży może zamienić się w poważny wypadek
• Wymień klocki hamulcowe wyłącznie kompleksowo. Na przykład zainstaluj 4 sztuki na przednich hamulcach - 2 na kole
• Przed rozpoczęciem zastępowania podkładek zmierz poziom płynu hamulcowego, wypełniony do zbiornika głównego cylindra hamulcowego. Jeśli jego poziom znajduje się w pobliżu najwyższego znaku, to trochę tego nieco zajmuje, ponieważ zawsze po zainstalowaniu nowych klocków jego poziom wzrośnie
• Nie zapomnij sprawdzić ruchu zacisku wzdłuż prowadnicy hamulcowej. Wraz z ruchem trudności smaruj przewodnik po palce spójnym smarem.

Procedura wymiany przednich podkładek Kia See'd

1. Zaloguj się przednie koło
2. Podniesienie suwmiarki
3. Korzystanie z klucza do 12, odkręć dolną śrubę korpusu wspornika. Aby ułatwić tę procedurę, palec napędowy wsporników trzyma klucz sześciokątny
4. Usuń klocki hamulcowe z przewodnika - wewnętrzny i na zewnątrz
5. Usuń parę sprężyn mocujących z podkładek prowadzących
6. Ustaw w odwrotnej kolejności Klocki hamulcowe z sprężynami mocującymi, a następnie wszystkie inne części. Aby przewodnik palec zacisku nie jest samozasilany podczas pracy, należy zastosować ustalający beztlenowy, należy zastosować do gwintu.
7. Sprawdź poziom płynu hamulcowego i przywróć jego numer, jeśli jest to wymagane.

Procedura wymiany tylnych butów "KIA LED"

1. Pusty tylne koło
2. Następnie należy go usunąć z prowadnicy pary klocków hamulcowych - wewnętrznych i na zewnątrz
3. Sliding Pastern Podopitowy tłok cylindra
4. Klucz do 14 odkręć dolną śrubę, która naprawia suwmiarkę. Aby lepiej wykonać tę procedurę, podnieś ją przez górną śrubę
5. Podciągnij stare podkładki, ale przed zainstalowaniem nowych, dokładnie wyczyść prowadnice
6. Dopiero po tym, w odwrotnej kolejności, zainstaluj klocki hamulcowe ze sprężynami mocującymi i wszystkie inne przedmioty
7. Wreszcie nie zapomnij sprawdzić poziomu płynu hamulcowego w zbiorniku i dodaj go, jeśli jego poziom jest niewystarczający.

Wymiana klocków hamulcowych LED KIA jest zakończona, ale nie spiesz się, aby natychmiast pójść gdzieś w jego samochodzie, zwłaszcza że nie musisz podróżować do tętniących życiem ulic miejskich i wysokociśnieniowych utworów country. Istnieje szansa, że \u200b\u200bgdy pierwsze ostre hamowanie, nowe klocki hamulcowe będą działać z bardzo niską wydajnością, nawet jeśli zainstalowałeś marki, a nie elementy analogowe. W końcu noszą nie tylko bloki, ale także tarcze hamulcowe. Zdarza się, że nowe klocki hamulcowe tylko na krawędziach stykają się ze starymi, już ślicznymi płytami hamulcowymi.

Dlatego, aby uniknąć takiego nieprzyjemnego incydentu, wybierz milczące miejsce i kilka razy na nim płynnie spowalnia samochód. Konieczne jest, aby podkładki przechodzą na tarcze hamulcowe z całą powierzchnią i byłeś w stanie ocenić, jak skutecznie nowe bloki są hamowane.

W przyszłości przynajmniej pierwszych stu kilometrów minęło, aby uniknąć ostrego hamowania. Faktem jest, że z silnym ogrzewaniem podkładek, które nie zostały jeszcze zabrane na tarcze hamulcowe, może spalić górną warstwę z ich podszewką, dzięki czemu nowe klocki hamulcowe nie będą mogły wykazać swojej maksymalnej wydajności przez długi czas czas.

19.07.2018

Klocki hamulcowe dla każdego samochodu są materiał eksploatacyjnyMuszą być zmienione jako zużycie. Zwykle wysokiej jakości część idzie do 50 000 km. Zrozumieć, że nadszedł czas, możesz oględzinyLub przez sygnał czujnika zużycia - słychać charakterystyczny metalowy skrzek. Pomożemy Ci wybrać odpowiednie części zamienne KIA CEED., Powiedz, jak je zastąpić.

KIA CEED SW 2013 (Universal)

Wybór podkładek na ED, JD

TRW GDB3585, 3582 jest odpowiedni dla JD, idą około 50-60 tys. Km, i nie rozpadają się, nie jedz dysku. Cena - około 2000 rubli. Możesz kupić analogowy REMSA, który produkuje tę samą fabrykę. Średnia cenowa 500 rubli niżej. Oryginalny szczegół Różni się w znakowaniu SBK i wyprodukował Korea PołudniowaDla jakości różni się niewiele od analogów, ale cena jest zwykle wyższa. Oryginalne podkładki do samochodów 2006-2012 (ED) mają następujące artykuły:

• 581011H00 - W samochodzie od 2006 do 2009 r., Po tym samym samochodzie poszedł kolejny artykuł - 581011H10, w rzeczywistości szczegóły są takie same;
• Wykorzystuje również artykuł 583021H00 i 583021H10 (tył);
• Do hamulca ręcznego - 583501HA00.

Do auto po restalie, podano podkładki z innymi kodami. Jednak ich wymiary są identyczne, dlatego można uznać za wymienne szczegóły.

Blok po lewej stronie wyraźnie wymaga wymiany, blok po prawej stronie jest nowy

CEED A2 zostały wyprodukowane od 2012 r., Mają następujące artykuły:

• 58101A6A00 - do 2013 r.;
• 58101A6A01 - wydany z 2014 r. I później;
• 58101A2A25 są używane do tych pakietów wyposażonych w tarcze hamulcowe o rozmiarze 300 mm.

W przypadku samochodów wydanych w 2015-2017 odpowiednie są następujące buty:

• 58101A6A02 - W przypadku modeli, które przekazywały restaurację od 2016 roku.
• 58101A6A70 - Auto z dyskami 300 mm.

Tylne podkładki mają następujący artykuł:

• 58302A2A30, IF. hamulec ręczny mechaniczny.
• 58302A6A20 - Do kompletnych zestawów z EPB.

Jeśli samochód starego pokolenia, ale z kołami R16 i tarczami 300 mm, artykuł będzie inny.

Przypominamy, że występują przypadki, gdy samochody z jednej serii, rok produkcji i konfiguracji mają różne szczegóły, które różnią się znacząco od siebie. Dlatego też dokładny wybór Auto Parts Best Użyj maszyny VIN.

Proces samodzielnej substytucji

Możesz zastąpić podkładki własnymi rękami: łatwo jest mieć pewne umiejętności. W LED KIA cylinder hydrauliczny jest nienaruszony, z wyjątkiem modyfikacji sportowej - dwa cylindry na koła umieszczone na takim samochodzie. Potrzebny jest cylinder, aby wpłynąć na blok wewnętrzny, naciśnij go na dysk, a zewnętrzna nacisnęła się siłą. Podkładki są bardziej zużywane z zewnątrz, ale trzeba zmienić zarówno, jak i na tej samej osi, niezależnie od zużycia podkładek na drugim koła. Ponadto powinieneś wiedzieć, że tylne podkładki przechodzą średnio jeden i pół razy dłuższy niż przód, ponieważ hamowanie zwykle występuje najpierw z frontowymi kołami.

Zdejmij przednie koło

Instalowanie podkładek, pamiętaj, że czujnik zużycia powinien być włączony wewnętrzna strona. Stopień zużycia jest nadal potrzebny do okresowego sprawdzenia, czasami rozluźniają się czujniki. Podczas wymiany podkładek nie można ich smarować, nawet jeśli są zainstalowane z wielką trudnością. Nasmarowany przedmiot nie będzie działać, a hamulce mogą przynieść najbardziej inopportuny moment.

Przed rozpoczęciem pracy konieczne jest zmierzenie poziomu płynu hamulcowego. Wlewa się do specjalnego zbiornika, który jest pod maską samochodu. Upewnij się, że płyn nie jest powyżej znaku, zbyt wiele będzie musiał się połączyć. Warzenie, ponieważ po umieszczeniu nowych podkładek poziom płynu wzrośnie nieznacznie. Ponadto musisz sprawdzić, jak przeniesiono suwmiarkę, która kieruje butem. Jeśli nie porusza się, palce prowadzące muszą być smarowane.

Odkręć dwie śruby tył brzeg Zacisk hamulcowy

Praca występuje w następujący sposób:

• Aby dostać się do podkładek, koło zostanie podjęte w celu usunięcia;
• Suwmiarka musi zostać podniesiona;
• Klucz do 12 będzie wymagany, z którym trzeba odkręcić śrubę, znajdującą się poniżej korpusu wspornika. Palec przewodnika jest pożądany, aby utrzymać sześciokąt;
• Potem konieczne będzie usunięcie podkładek prowadzących, najpierw wewnętrzny, to ten, który znajduje się na zewnątrz;
• Z przewodnikiem usuń sprężyny;
• Montaż występuje w odwrotnej kolejności, przede wszystkim umieszczać sprężyny blokujące, a następnie prowadnicy. Mogą być obrażone, więc nawigowy uchwyt jest stosowany do wątku w celu niezawodności;
• Płyn hamulcowy należy ponownie sprawdzić, dodać lub usunąć niepotrzebne w razie potrzeby.

Usuń suwmiarkę i stare przednie podkładki

Cześć wszystkim. Produkujemy procedurę wymiany tylnych klocków hamulcowych KIA LED. Podkładki na Kia Ced zmieniają się, gdy grubość podkładki ciernej jest mniejsza niż 2 mm. Istnieją również przypadki, gdy okładziny cierne wychodzą z ciała podkładek. Z reguły, z zużyciem limitów padów hałas obcy. Po pierwszych podejrzeńch nie ukrywaj podkładek.

Radzę zastępując podkładki, patrząc na państwo tarcze hamulcowe. Minimalna grubość Tarcza hamulcowa 8,4 mm. Na oku rozpraszaj dysk na sześciu częściach i dokonaj pomiaru grubości w każdej sekcji. Grubość nie powinna się wahać, różnica jest maksymalnie 0,01 mm.

Substytucja krok po kroku

1. Wyjmij koło.

2. Klucz róg na czternastu obracając się na górną śrubę klamrami zacisków.

3. Po odkręceniu śruby podnieś wspornik w górę.

4. Usuń stare podkładki.

5. Sprawdzamy suwmiarki przewodników:

1. sprawdź kurzu luki
2. oglądaj, że jest smar
3. sprawdź gładkość ruchu

6. Dostosowanie ICHIP tłok hamulcowy. Urządzenie jest bardzo proste. W sercu gwintowanej śruby około 20 cm i metalową płytkę.

Wyjmij koniec śruby do tłoka i podsumuj na gwincie, tak że metalowa płyta zostanie pokryta do korpusu wspornika zaciskowego. Następnie dokręć, a tym samym ustawić tłok hamulcowy. Chciałbym zauważyć, naciskając tłok, spójrz na poziom płynu w zbiorniku. W razie potrzeby odbicie.

Porozmawiamy o tym, jak zmienić tylne klocki hamulcowe w LED KIA pierwszej próbki.

Oryginalny numer części: 58302-1HA00; a także analogowy w art. 1187.

Jak wymienić klocki hamulcowe do ręcznego, przy użyciu minimalnej ilości narzędzi. Aby spełnić tę operację, nie będziesz potrzebować specjalnych kwalifikacji, wszystko, czego potrzebujesz, jest zapłacić dwadzieścia minut swojego czasu.

Inwentarz

Użyjemy kluczy do czternastu i siedemnastu milioletków, młotek lub przedłużenie do grzechotania z głową przez dwadzieścia dwa?

Wymiana tylnych klocków hamulcowych w raporcie fotograficznym KIA LED

Najlepsza

Usuwanie tylnego koła, nasza uwaga zostanie zaprezentowana dysk hamulcowy I zacisk, jest przymocowany do wspornika na dwóch śrubach (są też dziąseł przewodników).

Zacznijmy od faktu, że przyjmiemy klucz do czternastu lub zapadki z podobną głową i obróć górną śrubę.

Po wyodrębnianiu musimy obniżyć zacisk, zwolniamy podkładki przez tę akcję. I tutaj jest połowa.

Stare tylne podkładki możemy usunąć zarówno ręcznie, jak iz śrubokrętem (główną rzeczą nie jest uszkodzenie dysku). Potem możesz zainstalować nowe.

Potem potrzebujemy młotka lub, w naszej sytuacji, duże przedłużenie głowicy (22), a także stary blok. Włożyliśmy tłok na tłok i możemy oprzeć się głowicy z przedłużetem, po tym Daw. I nie zapominaj o dłoni trochę przytrzymaj zacisk, pomoże nam nie uszkodzić przewodnika.

Tłok będziemy wyeliminować, gdy zacisk nie ubiega się swobodnie na nowych blokach. Przednie bloki są wymieniane tak łatwo, jak tył. Pod koniec tej procedury ustawiamy wszystko z powrotem.