Dnes vám ukážeme dôsledky neopatrnosti a hlúposti vodičov. Pripomeňme si, čo je napísané v pravidlách cestnej premávky. Otvárame odsek 2.5 kapitoly 2 „Všeobecné povinnosti vodičov“: V prípade dopravnej nehody je jej účastník povinný okamžite zastaviť (nepohnúť) vozidlo, zapnúť výstražné svetlá a zobraziť núdzové zastavenie. podpísať v súlade s požiadavkami bodu 7.2 Pravidiel. Kľúčové slovo je tu okamžite. Aj keď v nasledujúcom videu nedošlo k žiadnemu smrteľnému incidentu, jasne demonštruje dôsledky nedbalého prístupu k vlastnej bezpečnosti.
Neumiestnením značky vystavujeme seba aj ostatných účastníkov cestnej premávky obrovskému riziku – pripravujeme ich o možnosť včas reagovať na nebezpečenstvo. Druhým dôležitým bodom je vzdialenosť, na ktorú umiestnime výstražný trojuholník. Čím je menší, tým je to pre všetkých horšie. Viete si predstaviť, čo sa stane s vaším autom, keď doň narazí naložený kamión KamAZ, ktorého vodič nebol na nehodu upozornený?
Pripomíname, že za nedodržanie týchto požiadaviek hrozí vodičovi pokuta v súlade s prvým odsekom článku 12.27: „nesplnenie povinností, ktoré mu ukladajú pravidlá cestnej premávky v súvislosti s dopravnou nehodou v r. ktorej je účastníkom, s výnimkou prípadov uvedených v časti 2 tohto článku, - znamená uloženie správnej pokuty vo výške tisíc rubľov.“ Inšpektori prichádzajúci na miesto nehody ochotne pokutujú vodičov, ktorí nevyvesia výstražné trojuholníky. A robia to správne.
Ďalší dôležitý bod súvisí s tým, že ak sú na nehode dvaja alebo viacerí vodiči, tak každý z nich je povinný vyvesiť značku núdzového zastavenia - Pravidlá nikde nehovoria, že bude stačiť jedna zobrazená značka, ale povinnosti každého účastníka nehody sú jasne stanovené - musí umiestniť označenie. Pozorní dopravní policajti na to dávajú pozor a často pokutujú aj druhého účastníka nehody, ktorý sa neobťažoval získať vytúžený „trojuholník“. Tak to nepokazte.
Pripomeňme tiež, v akej vzdialenosti musí byť značka od vozidla umiestnená. Podľa toho istého odseku 7.2 ruských dopravných predpisov „značka je inštalovaná vo vzdialenosti, ktorá v konkrétnej situácii zabezpečuje včasné varovanie ostatných vodičov o nebezpečenstve. Táto vzdialenosť však musí byť najmenej 15 m od vozidla v obývaných oblastiach a 30 m mimo obývaných oblastí.“ A kľúčové slovo je tu včas.
Pri načítavaní sa vyskytla chyba.
Sami dodajme, že ani 30 metrov nie je taká bezpečná vzdialenosť. Najmä na diaľnici. Naše skúsenosti z testovania áut ukazujú, že aj moderné auto potrebuje na núdzové zastavenie z rýchlosti 100 km/h v priemere 38 až 42 metrov. Pripomeňme, že dnes je na niektorých ruských diaľniciach povolená rýchlosť 130 km/h. To znamená, že v prípade poruchy alebo nehody by mala byť vzdialenosť od poškodeného auta k značke ešte väčšia.
Neváhajte umiestniť značku vo vzdialenosti 50 a viac metrov na diaľnici, čím viac metrov najazdíte v rezerve, tým to bude bezpečnejšie pre vás a ostatných účastníkov cestnej premávky – stihnú si skôr všimnúť nebezpečenstvo a zareagovať; na to: obísť alebo spomaľ.
Ak sa pred miestom nehody nachádza odbočka, svah do kopca alebo z kopca alebo iné predmety, ktoré obmedzujú viditeľnosť, umiestnite značku priamo pred odbočku/z kopca. Ešte lepšie je, ak máte vo svojom aute dve značky, ako v Európe, kde v prípade poruchy alebo nehody každý vodič označuje nebezpečenstvo na oboch stranách poškodeného auta. A nezabudnite si obliecť bezpečnostnú vestu s reflexnými pruhmi. Veľa šťastia na cestách a všetko dobré!
Štandardná situácia: na ceste dôjde k nehode dvoch áut, vodiči čakajú na dopravných policajtov, no niečo tomu chýba... Výstražný trojuholník! Inštruktori jazdy hovoria, že ľudia, ktorí nedávajú znamenie, sú buď príliš zábudliví, alebo tí, ktorí toto znamenie jednoducho nemajú. Ale podľa pravidiel musí mať každé auto veľký červený trojuholník.
Pravidlá pre inštaláciu značky
Pripomeňme si, čo nás kedy učili vodičské kurzy v autoškole. Ihneď po nehode musí byť zobrazený výstražný trojuholník. To znamená, že tento bod je jednou z prvých povinností, ktoré vodič vykonáva v prípade nehody:
- zastaviť auto,
- zapnúť núdzové svetlá,
- umiestniť značku núdzového zastavenia,
- nedotýkajte sa a nehýbte s ničím, čo súvisí s dopravnou nehodou.
Vzdialenosť, v ktorej je umiestnená vyššie uvedená značka:
- v obývanej oblasti je to najmenej 15 metrov,
- mimo obývanej oblasti - 30 metrov.
Nezabudnite, že značka je umiestnená v takej vzdialenosti, aby bola zaistená bezpečnosť ostatných účastníkov cestnej premávky.
Aký je trest za vynechanie značky?
Dnes je pokuta za to, že nemáte výstražný trojuholník, tisíc rubľov. Dopravní policajti ochotne pokutujú neopatrných motoristov, a to oprávnene. Koniec koncov, takáto nedbanlivosť môže mať dosť vážne a negatívne dôsledky.
Len si predstavte, čo sa stane, ak obrovský kamión KamAZ vbehne vysokou rýchlosťou do auta, ktorého majiteľ včas nevaroval ostatných pred nehodou. To isté platí pre vzdialenosť. Umiestnením značky príliš blízko k vášmu autu ostatní vodiči jednoducho nestihnú zareagovať, a to najmä na poľnej ceste, kde rýchlosť nie je v žiadnom prípade nízka.
Tu je to, čo o trase hovorí dopravná polícia. V tomto prípade nemožno 30 metrov nazvať bezpečnou vzdialenosťou. Moderné auto potrebuje na núdzové brzdenie pri rýchlosti 100 km/h približne 32-42 metrov. Jazdí niekto takouto rýchlosťou po diaľnici? Veľmi zriedka. Spravidla je rýchlosť oveľa vyššia.
Preto, ak sa stanete na diaľnici nehodou alebo sa vám jednoducho pokazí auto, umiestnite značku 50 metrov ďalej. Čím väčšia vzdialenosť, tým väčšia šanca, že vás ostatní motoristi ľahko prejdú alebo stihnú zabrzdiť.
Ak je pred miestom nehody svah, svah, zákruta alebo iné predmety, ktoré obmedzujú viditeľnosť, umiestnite značku bezprostredne pred zjazdom alebo odbočkou.
Perfektná možnosť
Obráťme sa na skúsenosti európskych krajín. Tam nosia v aute dva výstražné trojuholníky naraz. Navyše v prípade nehody obaja vodiči umiestnia na obe strany poškodeného auta výstražný trojuholník. Okrem toho majú na sebe špeciálnu vestu s reflexnými pruhmi. Hoci to nie je potrebné, Európanom viac záleží na ich bezpečnosti a živote.
Mimochodom…
Ďalší dôležitý bod, na ktorý sa často zabúda. Ak sú dvaja alebo viacerí účastníci nehody, potom každý (!) musí mať označenie núdzového zastavenia.
Áno, naozaj, nikde v Pravidlách sa nehovorí, že stačí jeden znak, alebo že treba zobraziť dva červené trojuholníky. Ale povinnosti účastníka nehody sú jasne stanovené: vyveste výstražný trojuholník!
Dopravní policajti pristupujú k tejto problematike mimoriadne opatrne a takýchto vodičov pokutujú. Tak na toto nezabúdajte a vždy noste červenú značku so sebou. V opačnom prípade aspoň pokuta, alebo nové problémy, vrátane nehôd, zranení a preliačených áut.
Video o tom, prečo je také dôležité používať výstražný trojuholník v prípade nehody:
Veľa šťastia na cestách a buďte opatrní!
V článku je použitý obrázok zo stránky cherinfo.ru
Každý, kto jazdí autom, vie, že chrániť sa na 100% pred nehodami na ceste, ktoré vedú k dopravným nehodám. Preto má každý vodič so sebou núdzovú súpravu, pozostávajúcu z rezervnej pneumatiky, výstražného trojuholníka a. Podľa požiadaviek na bezpečnosť cestnej premávky, ak sa vozidlo zastaví alebo nastane iná porucha, ktorá mu bráni opustiť vozovku, je vodič povinný umiestniť pred vozidlo núdzovú značku, ktorá ostatných účastníkov cestnej premávky upozorní na prekážku na ceste tak, aby môžu vopred urobiť obchádzkový manéver. Na tento účel musí mať značka prvky, ktoré upútajú pozornosť všetkých vodičov.
Dizajn výstražného trojuholníka
Núdzová značka je rovnostranný trojuholník, ohraničený červeným pruhom vo forme výstražných dopravných značiek, s prázdnym informačným poľom, vyrobený z plastu. Aby bola tabuľa viditeľná z diaľky cez deň aj v noci, je pokrytá reflexnou a fluorescenčnou farbou. Na zadnej strane trojuholníka je pripevnená predlžovacia noha, ktorá mu dodáva stabilitu vo zvislej polohe. Aby sa zvýšila jeho hmotnosť a stabilita, môže byť medzi nohou a základňou značky zosilnená záťaž.
Okraje trojuholníka by mali mať dĺžku 500-550 mm. Nový model výstražného trojuholníka, uvádzaný do výroby od roku 2015, má po vonkajšom obvode plastový rám so svetelným signálnym pásom šírky 50 mm. Celková šírka pásov musí byť minimálne 100 mm. Pri kúpe núdzovej značky dávajte pozor na prítomnosť fluorescenčného prúžku, ktorý po zotmení svieti. Dnes je to povinná požiadavka dopravných predpisov. S určitou zručnosťou môžete staré značky sami prerobiť, aby vyhovovali novým požiadavkám.
Pravidlá pre inštaláciu výstražného trojuholníka a pokuty za jeho absenciu
Núdzovú značku na ceste je potrebné osadiť hlavne v prípade nehody alebo núteného zastavenia na ceste z dôvodu poruchy auta. Nastavuje sa vo vzdialenosti 15 metrov za autom, ak k zastaveniu došlo v predchádzajúcom jazdnom pruhu alebo v rovnakej vzdialenosti pred autom, ak k zastaveniu došlo v predchádzajúcom jazdnom pruhu. Pri zastavení na poľnej ceste sa značka umiestňuje vo vzdialenosti 30 metrov od auta. Tento rozdiel vo vzdialenostiach sa vysvetľuje rozdielom v rýchlostných limitoch v meste a mimo mesta.
Ak dôjde k zrážke auta, potom pred príchodom inšpektorov dopravnej polície musia obaja účastníci nehody nainštalovať značky na čiaru svojho vozidla pozdĺž jazdného pruhu.
Inšpektor dopravnej polície upozorňuje na správnosť ich inštalácie po príchode na miesto zrážky a môže udeliť pokutu vo výške 1 000 rubľov vodičovi, ktorý ignoroval túto požiadavku pravidiel cestnej premávky, bez ohľadu na výsledok konania týkajúceho sa vinníkom nehody.
Pri páchaní nehody alebo účasti na nej musíte v súlade so stanovenými pravidlami cestnej premávky vykonať nasledujúce činnosti:
- okamžite zastaviť;
- vypnite motor a nastavte svetelný alarm do núdzového režimu;
- vystúpte z auta a umiestnite výstražný trojuholník do vyššie uvedenej vzdialenosti;
- neopúšťajte miesto incidentu a nedotýkajte sa predmetov ležiacich na ceste až do príchodu polície. Miesto nehody môžete opustiť iba vtedy, ak je potrebné poskytnúť obeti núdzovú pomoc, ak to nie je možné urobiť iným spôsobom. V takom prípade by ste mali opraviť polohu auta na ceste kriedou alebo inými dostupnými prostriedkami.
Tieto úkony podliehajú povinnej exekúcii, aby sa predišlo nepríjemným následkom na ceste a novým pokutám zo strany strážcov zákona.
Nižšie, ako obvykle, je veľmi podrobné a informatívne video od Michaila Nesterova.
Video: Používanie výstražných svetiel a výstražných trojuholníkov
Ako si vybrať a uložiť
V predajni autodoplnkov nájdete množstvo rôznych modelov výstražných trojuholníkov. Pri výbere by ste mali venovať pozornosť nasledujúcim detailom:
- Vo svojom dizajne musí byť značka vyrobená z odolného a spoľahlivého materiálu. Spoje vyrobené bez vôle zaisťujú spoľahlivé umiestnenie značky na povrchu vozovky, odolné voči zvýšeným vibráciám a prichádzajúcemu prúdeniu vzduchu. Dizajn by mal byť jasný, viditeľný z diaľky v prirodzenom svetle.
- Vonkajší svetelno-signalizačný rám musí mať bezpečnostné lemovanie z pogumovaného alebo plastového materiálu, chrániace hrany pred trieskami a poškodením, zaisťujúce dlhú životnosť a príjemnú prezentáciu.
- Noha by sa mala ľahko vysunúť a zaistiť v otvorenej polohe. Nohy by sa nemali samovoľne zložiť. Poloha núdzovej značky na vodorovnej ploche s vysunutou nohou alebo podperou musí byť stabilná a nesmie sa prevrátiť v dôsledku prúdenia vzduchu vychádzajúceho z prechádzajúcich áut.
Odporúča sa uložiť označenie v priestore pre cestujúcich v aute, a nie v kufri, ako to robí väčšina automobilových nadšencov, pretože pri zrážke hrozí také poškodenie karosérie, že nebude možné kufor otvoriť. . Výsledkom je ďalšia nepríjemnosť v podobe pokuty za nepoužitie značky v prípade núdze. Keďže veľkosť neumožňuje schovanie výstražného trojuholníka do odkladacej priehradky, mnohí vodiči si ho držia pod sedadlom, čo zaisťuje jeho rýchle vybratie v prípade potreby.
Keď vozidlo zastaví a rozsvietia sa výstražné svetlá, ako aj keď sú nefunkčné alebo chýbajú, musí sa okamžite zobraziť značka núdzového zastavenia:
- V prípade dopravnej nehody;
- V prípade núteného zastavenia na miestach, kde je to zakázané a kde s prihliadnutím na podmienky viditeľnosti nemôžu ostatní vodiči vozidlo včas spozorovať.
Táto značka je inštalovaná vo vzdialenosti, ktorá poskytuje včasné varovanie ostatným vodičom pred nebezpečenstvom v konkrétnej situácii. Táto vzdialenosť však musí byť minimálne 15 m od vozidla v obývaných oblastiach a 30 m mimo obývaných oblastí.
| 1. | Najmenej 15 m. | |
| 2. | Najmenej 20 m. | |
| 3. | Najmenej 30 m. | |
| 4. | Najmenej 100 m. |
Aká značka sa používa na označenie auta, keď je nútené zastaviť na miestach, kde si s prihliadnutím na podmienky viditeľnosti nemôžu vozidlo včas všimnúť ostatní vodiči?
| 1. | A. | |
| 2. | B. | |
| 3. | IN. |
Na označenie auta počas núteného zastavenia na miestach, kde ho s prihliadnutím na podmienky viditeľnosti nemôžu ostatní vodiči včas spozorovať, musí byť okamžite zobrazené znamenie núdzového zastavenia - A.
V akej vzdialenosti od vozidla by mal byť v tejto situácii umiestnený výstražný trojuholník?
| 1. | Aspoň 10 m. | |
| 2. | Najmenej 15 m. | |
| 3. | Najmenej 20 m. | |
| 4. | Najmenej 30 m. |
Mal by v tejto situácii vodič zastaviť kvôli problému a zobraziť výstražný trojuholník?
V tomto prípade, t.j. Pri nútenom zastavení na miestach, kde je zastavenie zakázané, musí vodič vyvesiť znamenie núdzového zastavenia. Značka sa zobrazí nielen vtedy, keď chýbajú alebo sú chybné výstražné svetlá, ale aj keď sú zapnuté.
Ako by ste mali označiť svoje vozidlo v prípade nehody?
V prípade dopravnej nehody musí byť vozidlo označené zapnutými výstražnými svetlami a výstražným trojuholníkom.
Pravidlá zakazujú prevádzku auta, pokiaľ nie je vybavené tromi povinnými doplnkami: lekárnička, hasiaci prístroj a výstražný trojuholník. To všetko je možné zakúpiť v maloobchodných predajniach a musí byť uložené na ľahko dostupnom mieste v aute.
Značka núdzového zastavenia je červený trojuholník, ktorý musí vodič v prípade potreby umiestniť na vozovku zo smeru približujúcej sa premávky. Nápis je dobre viditeľný nielen cez deň, ale aj v noci, keďže má schopnosť odrážať dopadajúce svetlomety. Aj v tme to ostatní vodiči uvidia, vopred pochopia, že pred nimi je nebezpečenstvo, znížia rýchlosť a budú pripravení vás zastaviť alebo obísť.
Niekoľko slov o tom, čo sú výstražné svetlá.
Absolútne každé auto má takýto kľúč (alebo tlačidlo) - ak ho stlačíte, začnú súčasne blikať všetky smerové svetlá a ďalšie dva opakovače na bočných plochách predných krídel. Teda až šesť oranžových svetiel naraz bliká na všetkých stranách auta. Zdá sa, že vodič, ktorý zapne výstražné svetlá alebo použije výstražný trojuholník, kričí na ostatných účastníkov cestnej premávky:
"Mám problém! Buď opatrný! Teraz, bez úmyslu, predstavujem nebezpečenstvo pre všetkých!"
Je to niečo ako špeciálny jazyk (nazvime ho „jazyk núdze“). Tento jazyk má len pár slov a musíte ich poznať. Navyše, ten, kto „kričí“, aj tí, ktorí tento „výkrik“ počujú, ich musia poznať. Potom môžete nielen vidieť, že sa niečo stalo, ale aj pochopiť, čo sa presne stalo. Buď došlo k nehode, alebo jedna osoba ťahá druhú, alebo deti nastupujú do autobusu určeného na ich organizovanú prepravu.
Výstražné svetlá musia byť zapnuté:
– pri ťahaní (na ťahanom motorovom vozidle);
– keď je vodič oslepený svetlometmi;
– pri nastupovaní detí do vozidla s identifikačnými znakmi „Preprava detí“ a pri vystupovaní z neho:
– v ostatných prípadoch musí vodič zapnúť výstražné svetlá, aby upozornil účastníkov cestnej premávky na nebezpečenstvo, ktoré môže vozidlo predstavovať.
Musí byť zobrazený výstražný trojuholník:
– v prípade dopravnej nehody;
– pri nútenom zastavení na miestach, kde je zastavenie zakázané;
– pri nútenom zastavení na akomkoľvek mieste, kde stojace vozidlo nemôžu ostatní vodiči včas vidieť.
V prípade dopravnej nehody.
V prípade nehody je v prvom rade potrebné okamžite zapnúť výstražné svetlá. Potom tiež okamžite vyveste výstražný trojuholník. A až potom - všetko ostatné.
Pri nútenom zastavení na miestach, kde je zastavenie zakázané.
Už viete, ako sa správať pri nútenom zastavení – v prvom rade zapnite núdzové svetlá a vyveste znamenie núdzového zastavenia.
Navyše, ak sa vám stane, že sa pokazíte na mieste, kde nie je zakázané zastavenie, alebo sa vám podarí odvaliť auto na miesto, kde zastavenie zakázané nie je (napríklad na kraj vozovky), potom v tomto prípade Pravidlá nezaväzujte vodičov, aby na každého „kričali“ o svojich problémoch.
Ak ho však idete opravovať priamo na ceste, tak je to iná situácia.
Teraz určite vytvárate nebezpečenstvo pre seba a pre pohyb iných vozidiel. A preto musia zapnúť núdzové svetlá a umiestniť znamenie núdzového zastavenia.
pravidlá. Oddiel 7. Bod 7.2. Odsek 3 . Táto značka je inštalovaná vo vzdialenosti, ktorá poskytuje včasné varovanie ostatným vodičom pred nebezpečenstvom v konkrétnej situácii. Táto vzdialenosť však musí byťaspoň 15 metrov z vozidla v obývaných oblastiach aaspoň 30 metrov – mimo obývaných oblastí.
Všimli ste si: Pravidlá stanovujú iba spodnú hranicu ( nie menej15 metrov v obývaných oblastiach A nie menej30 metrov na ceste mimo obývaných oblastí). Pravidlá nehovoria nič o „nič viac“. Vodiči si musia určiť hornú hranicu sami, pričom sa riadia bezpečnostnými faktormi v každej konkrétnej situácii.
S najväčšou pravdepodobnosťou sa niečo stalo za zákrutou. A vodič vyvesil výstražný trojuholník a vzdialil sa od miesta nehody oveľa viac ako 30 metrov.
A urobil správnu vec!
V tejto situácii je to presne to, čo musíte urobiť!
Pri ťahaní.
Každý, kto niekedy ťahal alebo bol ťahaný, naplno okúsil všetky „pôžitky“ takéhoto pohybu.
Vzdialenosť medzi autami je od 4 do 6 metrov (to je dĺžka ťažného lana), obe sú veľmi obmedzené v manévrovaní, môžu len pomaly zrýchľovať a brzdiť len plynulo. Jedným slovom je to tiež „potešenie“.
V tejto situácii stačí každému kompetentne „zakričať“, že vás odťahujú – pri presune musí mať odťahovaná osoba núdzová svetelná signalizácia.
Navyše je pri ťahanej a to len pre ťahaného!
Čo robiť, ak alarm nefunguje?
pravidlá. Sekcia 7.Ustanovenie 7.3. Ak na vlečenom motorovom vozidle nie sú alebo sú nefunkčné výstražné svetlá, je potrebné na jeho zadnú časť pripevniť výstražný trojuholník.
Len sa snažte, aby vám výstražný trojuholník neobmedzoval výhľad a nezakrýval štátnu poznávaciu značku vášho auta.
Keď vodiča oslepia svetlomety.
Nočný čas. Cesta mimo obývanej oblasti bez umelého osvetlenia. Ide oproti vám auto so zapnutými majákmi. Len si to predstavte – nevidíte povrch cesty, nevidíte značky, nevidíte okraj cesty, nevidíte, že cesta odbočuje. Toto je smrteľné!
Najsprávnejšie je teraz znázorniť nútené zastavenie. To znamená, že samozrejme nie je potrebné osádzať značku, stačí zapnúť výstražné svetlá a plynule zastaviť bez zmeny jazdného pruhu. Uisťujem vás, že toto je to najsprávnejšie a najbezpečnejšie rozhodnutie. Okrem toho pravidlá vyžadujú to isté:
pravidlá. Sekcia 19.Ustanovenie 19.2. Odsek 5. Ak je vodič oslepený, musí zapnúť výstražné svetlá a bez zmeny jazdného pruhu znížiť rýchlosť a zastaviť.
Potom, keď prejde auto, ktoré vás oslepilo, začnite jazdiť a po zrýchlení na priemernú rýchlosť prúdu vypnite núdzové svetlá.
Pri nastupovaní a vystupovaní detí z vozidla, ktoré má označenie „Preprava detí“.
Na organizovanú prepravu detí sa špeciálne prenajímajú autobusy, ktoré musia mať vpredu aj vzadu identifikačné označenie „Preprava detí“.
Deti sú deti. Nechajú sa uniesť a môžu zabudnúť, že sú na ceste. Preto pri každom nastupovaní alebo vystupovaní detí je vodič takéhoto autobusu povinný zapnúť výstražné svetlá. Toto je tiež jedno zo slov v „jazyku núdze“ a je veľmi dôležité, aby mu vodiči rozumeli správne. To znamená, že pri jazde okolo takéhoto autobusu musíte byť mimoriadne opatrní a prijať všetky opatrenia.
V ostatných prípadoch musí vodič zapnúť výstražné svetlá, aby upozornil účastníkov cestnej premávky na nebezpečenstvo, ktoré môže vozidlo predstavovať.
No jeden taký prípad sme už zvažovali. Vtedy sa rozhodnete pre opravu priamo na ceste a stojíte na mieste, kde zastavenie nie je zakázané.
Predpokladajme, že sa to stane na okraji cesty mimo obývanej oblasti, teda tam, kde je zastavenie nielen povolené, ale dokonca predpísané Pravidlami. Teraz budete chodiť okolo auta, otvárať a zatvárať dvere, trčať pod kapotou a možno sa aj plaziť pod auto, pričom nohy necháte na vozovke. A celý ten čas budú okolo lietať autá. Samozrejme, len preto, že zapnete výstražné svetlá a umiestnite výstražný trojuholník, neprestanú lietať, ale vodiči budú pozornejší a pre každý prípad zvýšia bočný interval smerom k vám.
A ďalší vhodný prípad je, keď má vaše vozidlo poruchu, ktorá znemožňuje jeho prevádzku. Napríklad čelné sklo rozbil kameň. No, čo teraz robiť? V tomto prípade vám pravidlá umožňujú ísť domov alebo na miesto opravy (neopúšťajte auto na ceste). Ale so všetkými potrebnými opatreniami! To znamená, že sa po prvé budete pohybovať v krajnom pravom pruhu. Po druhé, musíte sa pohybovať nízkou rýchlosťou (a nebude to fungovať pri vysokej rýchlosti - vietor vám fúka do tváre a nesie so sebou cestný prach a piesok). A do tretice, pri takomto (!) pohybe ste povinní zapnúť výstražné svetlá.
Pravidlá nepokrývajú všetky takéto prípady. Podľa pravidiel musia vodiči zapnúť núdzové svetlá vždy, keď dobrovoľne alebo nevedomky ohrozia premávku.
