Každý vie, že tlmič nárazov zjemňuje fúka pri riadení nezrovnalostí. V skutočnosti je jeho úloha v automobilovom pozastavení trochu špecifickejšia - je to klapka, bráni hojdaniu automobilu pri príležitosti prekážok. Dnes budem študovať typické

Mnohí majitelia automobilov systematicky čelia situácii, v ktorej sa volant začína v procese brzdenia. Nekontrolované a intenzívne vibrácie alebo bitie riadiaceho stĺpika v okamihu, keď motorista neočakáva - ten pocit je pekný

Štartérové \u200b\u200bzvraty a auto sa nespustí, mnohí motoristi začínajú hľadať problém v batérii. Ale niekedy to nie je o tom. V zime alebo jesennom období, keď je vzduch mokrý alebo studený, začiatok auta v dopoludňajších hodinách môže byť skutočným problémom. Ukazuje sa, že th

Majitelia automobilov sa často sťažujú, že štartér zvraty, ale nezačína, alebo sa štart otočí zle alebo sa vôbec neprekročí, a to je horšie - nie je možné zistiť. Zvlášť spoločná táto situácia v zime, keď ulica vo všetkých volánkoch m

Veľký počet nadšencov automobilov počas prevádzky vozidla pravidelne čelí ťažkostiam na spustenie elektrickej jednotky. Súčasne, pomerne často explicitné predpoklady vo forme odlišných chýb chýba. Neo

26. augusta 2016 Súhlasím, je to veľmi pekné - sedieť v salóne auta a cítiť jedinečné zápasy, ktoré sú len v úplne nových autách. Bohužiaľ, časom, v priebehu času neexistuje stopa z týchto vôní a nedávno nové čalúnenie

Riadiaca koľajnica je napájací uzol riadiaceho systému, vďaka ktorým je vodič vozidla ľahší otáčanie volantu. Schéma riadenia: Obr. 1 - bez hydraulického zariadenia (mechanické); Obr. 2 - s hydraulickým zosilňovačom (s GUR);

Keď sú programy zle prepnuté, riadiť auto sa stane nielen nepríjemným, ale aj nebezpečným. Zvážte hlavné dôvody, prečo sú nedostatočne prepínanie ozubených kolesov alebo sa vôbec neprepínajú. A pretože box automatický a manuálny prenos je príliš odlišný