Štartér sa otáča, ale auto sa nenaštartuje, mnohí motoristi začínajú hľadať problém v batérii. Ale niekedy to nie je jeho chyba. V zime alebo na jeseň, keď je vzduch vlhký alebo studený, môže byť ranné naštartovanie auta skutočným problémom. Ukazuje sa, že
Veľký počet motoristov sa pri prevádzke vozidla pravidelne stretáva s problémami pri štartovaní pohonnej jednotky. V tomto prípade pomerne často neexistujú žiadne zjavné predpoklady vo forme jasne prejavených porúch. Neo
Samostatne je to nielen zníženie výdavkov z rodinného rozpočtu, ale aj skvelý spôsob trávenia času. Každý takýto motorista bude musieť skôr či neskôr čeliť problému s odstránením remenice kľukového hriadeľa auta. Vo väčšine prípadov automobilový nadšenec
Často vyvstáva otázka - po akom čase a ako často je potrebné meniť zapaľovacie sviečky? Vo všeobecnosti medzi majiteľmi automobilov a opravármi automobilov existujú rôzne názory na načasovanie výmeny zapaľovacej sviečky. A ako chápete, neexistuje jednoznačná odpoveď, všetko je prísne individuálne
Snímač polohy vačkového hriadeľa (iný názov je fázový snímač, anglická skratka je CMP) je určený na určenie uhlovej polohy vačkového hriadeľa v určitom časovom úseku. Na riadenie sú potrebné informácie generované snímačom
Hlava valcov je najdôležitejšou súčasťou motora. Preto je pre stabilnú prevádzku dôležitý uťahovací moment skrutiek hlavy valcov. Ako to urobiť správne, je podrobne popísané v každom konkrétnom návode na obsluhu stroja. A nemali by ste sa vyhýbať jeho čítaniu,
Hlava valcov alebo hlava valcov je jednou z najdôležitejších častí motora. A pri opravách motora je často potrebné vymeniť jeho tesnenie. Verím, že správna výmena tohto autodielu zahŕňa nevyhnutnú výmenu čapov hlavy valcov. O tom prečo
Zimné obdobie je pre motoristov tradične považované za najťažšie. Vo vlhkom a chladnom počasí môže byť štartovanie motora často veľmi náročnou úlohou s mnohými neznámymi. Jeden z veľmi častých problémov, ktorým čelia vodiči
Hlava valcov zabezpečuje tesnosť spaľovacej komory motora a je základom rozvodových mechanizmov. Počas prevádzky je vystavený vysokým teplotám a neustálym vibráciám, ktoré v spojení s nesprávne dotiahnutými skrutkami môžu spôsobiť zvýšenie hmotnosti.
V automobilovej komunite často počujete rôzne názory na životnosť zapaľovacích sviečok. Niektorí sú si istí, že v priemere môže sviečka prejsť asi 20 000 km. Ďalšia skupina automobilových nadšencov je presvedčená, že bez problémov najazdí aj 100 000 km. P
Zdravím vás, páni! Ak sa považujete za skutočného vodiča, vaše opravárske schopnosti by mali byť na mimoriadne vysokej úrovni, alebo nanajvýš priemerné. Pre skúseného automobilového nadšenca to nie je nič iné ako defekt pneumatiky alebo oprava motora. Samozrejme do motora
Nie každý automobilový nadšenec pozná výraz „zapaľuje sviečky“. Mnoho ľudí chápe iný výraz oveľa jasnejšie: „auto nenaštartuje v chladnom počasí“. A jedným z dôvodov tohto javu je nalievanie benzínu do sviečok. Prečo sa to deje? A čo je najdôležitejšie, ako tento problém vyriešiť?
» Ako dlho vydržia zapaľovacie sviečky na aute a ako často ich meníte? Pokúsme sa zistiť, ako často musíte v aute meniť zapaľovacie sviečky, čo spôsobuje ich poruchu. Otázka nie je nečinná - po akom čase a dokedy
Aké sú skutočné príznaky nefunkčného snímača vačkového hriadeľa Táto otázka znepokojuje mnohých amatérskych motoristov. Nie je žiadnym tajomstvom, že moderné autá sú každým rokom viac a viac počítačovo orientované. Stav vášho auta kontrolujú „inteligentné“ zariadenia
Majitelia automobilov so značnými skúsenosťami, ktorí vedia, ako odskrutkovať remenicu kľukového hriadeľa, sa s touto úlohou vyrovnajú pomerne rýchlo - maximálne 25 - 30 minút. A treba povedať, že s náležitou zručnosťou a trochou priateľstva s prístrojmi sa v tomto postupe neočakáva nič vojenské.
Pri demontáži a oprave motora vozidla je potrebné dotiahnuť skrutky. Nie každý automobilový nadšenec si však uvedomuje, čo to je. Aký je uťahovací moment skrutiek hlavy valcov, prečo je to potrebné a ako tento proces funguje? V akých prípadoch je to potrebné
