Výmena oleja v motore 1.8 Mitsubishi ASX nebude náročnejšia pre vodičov, ktorí chcú tento postup vykonať svojpomocne. Spolu s olejom bude potrebné vymeniť aj olejový filter.

Kedy vymeniť, koľko a aký druh oleja naplniť do ACX

Predpisy o údržbe pre Mitsubishi ACX udávajú frekvenciu výmeny oleja a olejového filtra po 15 000 km. Vzhľadom na ťažké prevádzkové podmienky nie je hanba skrátiť interval na 10 000.

Na výmenu v motore 1,8 potrebovať 4 a niekoľko litrovčerstvý motorový olej. 4-litrový kanister originálneho oleja Mitsubishi s viskozitou 5W30 má článok MZ320154 alebo MZ320364. Litrový kanister rovnakého pôvodného oleja - MZ320153 alebo MZ320363.

Originálny olejový filter Mitsubishi má číslo MZ 690070. Môžete dodať aj analóg: Bosch 00 986 452 041, Mahle OC 0196, Mann W 610/3.

Možno budete musieť vymeniť aj tesnenie vypúšťacej zátky, číslo dielu MD050317.

Ako vymeniť olej a olejový filter ACX

Všetko je tu celkom normálne. Pred výmenou motora sa oplatí zahriať, aby bol olej tekutejší a lepšie odtekal. Potom získajte pohodlný prístup k olejovej vani (nadjazd, jama, výťah, rampa alebo zdvihák na pomoc).

Olej vytečie rýchlejšie, ak odskrutkujete uzáver plniaceho hrdla a vytiahnete mierku.

Najprv musíte umiestniť nádobu pod vypúšťací otvor a odskrutkovať vypúšťaciu skrutku. V tomto prípade je lepšie byť opatrný a pamätať si na zahriaty olej. Zatiaľ čo olej vyteká do nádoby, môžete urobiť olejový filter.

Zvyčajne výmena olejového filtra je to jednoduché - dokonca sa musí odskrutkovať ručne. Ale ak bol pevne upnutý, môže byť potrebný sťahovák - existuje veľa druhov. Pri odskrutkovaní filtra by ste mali byť tiež opatrní, pretože z neho vytečie trochu oleja.

Pred montážou sa odporúča naplniť nový filter novým olejom a namazať ním tesniacu gumu filtra

Po kontakte ďasna so sedadlom je potrebné krútiť pevne, ale ručne, utiahnite maximálne o štvrtinu otáčky. Ak to preženiete, potom potrebujete sťahovák.

Potom môžete vypúšťaciu skrutku nainštalovať na miesto výmenou tesnenia. Uistite sa, že skrutka a filter sú bezpečne utiahnuté, môžete začať nalievať nový olej do motora.

Najprv je lepšie naliať o niečo menej ako 4 litre oleja, potom utiahnite uzáver plniaceho hrdla a naštartujte motor na niekoľko minút. Po ďalších 10 minútach, kým olej vyteká do vane, skontrolujte hladinu oleja na mierke a pridajte po hornú značku.

V tomto článku zvážime, ako vymeniť olej v Mitsubishi ACX.

Samotný proces výmeny oleja v motore Mitsubishi ACX nie je zložitý a výmenu je možné vykonať samostatne aj v autoservise.

Parametre pre výmenu oleja mitsubishi ash.

Objem oleja v motore Mitsubishi ACX je 4,2 litra. na motore s pracovným objemom 1,6 litra a 4,3 litra. na 1,8 litrovom motore.

Objem olejového filtra Mitsubishi ACX je 0,3 litra.

K dispozícii je aj originálny olej Mitsubishi SAE 5W30 API SM ILSAC-GF-4

Náhradné diely na výmenu oleja mitsubishi ash.

Motorový olej v množstve 4,2 litra.

Olejový filter MD360935 je podobný ako MZ690070, ktorého výroba už bola ukončená. Originál sa volá LS287. Na novom filtri je nalepená fólia, ktorá sa musí odtrhnúť.

Nádoba na vypúšťanie oleja

Číslo dielu tesnenia olejovej zátky MD050317

Výmena oleja v motore Mitsubishi ACX.

Po relatívne krátkom zahriatí motora auta ho inštalujeme na vodorovne rovnú plochu priehľadového otvoru alebo na výťah.

Odstráňte ochranu kľukovej skrine motora.

Odskrutkujeme skrutku vypúšťacieho otvoru olejovej vane motora.

Pri vypúšťaní motorového oleja musíte byť mimoriadne opatrní a minimalizovať kontakt použitého oleja s pokožkou.

Z panvice je možné zvyšný olej odčerpať tenkou hadičkou a injekčnou striekačkou.

Stočíme vypúšťací otvor panvy motora.

Odstráňte použitý filter motorového oleja.

Na odstránenie je lepšie použiť sťahovák. Toto je napríklad sila 6316514

Ale vhodná je napríklad aj pásková alebo svorka.

Vyčistíme sedlo olejového filtra a po naplnení novým olejom namontujeme nový filter. Gumové tesnenie na olejovom filtri je tiež mazané olejom. Filter je potrebné dotiahnuť rukou.

Inštalujeme ochranu motora.

Nalejte nový motorový olej do motora podľa výšky hladiny.

Mitsubishi ASX bolo prvýkrát videné v Ženeve v roku 2010. Na domácich trhoch v Japonsku sa auto nazýva RVR a v Spojených štátoch sa predáva ako Outlander Sport. Na ruských trhoch možno ASX nájsť s tromi rôznymi motormi s objemom 1,6, 1,8 a 2,0 litra. Existujú aj naftové agregáty s výkonom 1,6 a 2,2 litra, do Ruska sa však nikdy nedostali.

V každom prípade auto (aj japonské) potrebuje starostlivosť a údržbu. Čím lepšie sa o mechanizmus staráte, tým dlhšie vás bude tešiť. Bežná údržba by sa mala vykonávať raz za 15 000 km. Výmena oleja a čistenie filtrov nie je náročná a zvládnete ju ručne za hodinu na dvore.

Objemy tankovania a výber oleja

Nižšie je uvedené umiestnenie tabuľky objemu oleja pre rôzne verzie motorov. V každom prípade, ak si kúpite 5 litrový kanister, tak asi litrový krok vedľa na dolievanie (a na to treba myslieť).

Pokyny krok za krokom

Zahrejte studený motor. Potrebujeme vyčistiť kľukovú skriňu od starého oleja, čím viac vytečie, tým lepšie.
Pre ľahký prístup k vypúšťacej zátke (a v niektorých modeloch je olejový filter pripevnený aj zospodu) a spodku auta ako celku ho musíte zdvihnúť alebo vraziť do kontrolného otvoru (najlepšia možnosť). V niektorých modeloch je možné nainštalovať aj „ochranu“ kľukovej skrine motora.
Odskrutkujte a vytiahnite mierku a plniacu zátku. Takto povolíme vzduch pre lepšie stohovanie starej ťažby z kľukovej skrine.
Nahrádza veľkú nádobu (rovnajúcu sa množstvu nalievaného oleja).
Vypúšťaciu zátku odskrutkujeme kľúčom. Niekedy je vypúšťacia zátka vyrobená ako bežná „skrutka“ s otvoreným kľúčom a niekedy sa dá odskrutkovať pomocou štvoruholníka alebo šesťuholníka. Nezabudnite na ochranné rukavice, olej sa s najväčšou pravdepodobnosťou prebudí teplý, ale treba si dávať pozor.
Počkáme asi 10-15 minút, kým ťažba vytečie do misky alebo narezaného plastového kanistra.
Voliteľná položka, ale veľmi efektívna! Preplachovanie motora špeciálnou kvapalinou nie je zahrnuté v pláne údržby a nie je povinné – ale. Trochu zmätený, oveľa lepšie prepláchnete motor od starého, čierneho oleja. Súčasne sa vykonáva preplachovanie starým olejovým filtrom po dobu 5-10 minút. Budete prekvapení, aký čierny olej sa s touto tekutinou vyleje. Použitie tejto tekutiny je veľmi jednoduché. Podrobný popis musí byť uvedený na štítku preplachovacej kvapaliny.
Vymieňame starý filter za nový. V niektorých modeloch sa nemenia samotný filter a filtračná vložka (zvyčajne žltá). Impregnácia filtra novým olejom pred inštaláciou je povinný postup. Nedostatok oleja v novom filtri pred naštartovaním motora môže spôsobiť nedostatok oleja, čo môže následne spôsobiť deformáciu filtra. Vo všeobecnosti to nie je dobré. Pred inštaláciou nezabudnite tiež namazať gumený O-krúžok.
Naplňte nový olej. Po uistení sa, že vypúšťacia zátka je zaskrutkovaná a že je nainštalovaný nový olejový filter, môžeme začať dopĺňať nový olej podľa mierky. Úroveň musí byť medzi minimálnou a maximálnou značkou. Musíte tiež pamätať na to, že po prvom naštartovaní motora trochu oleja zmizne a hladina klesne.
Po prvom štarte znova skontrolujte hladinu oleja na mierke. Nechajte motor bežať asi 10 minút na voľnobeh.

Video materiály

Oficiálny distribútor a dovozca automobilov Mitsubishi v Rusku, MMS Rus LLC, vám predstavuje nový produkt na ruskom trhu automobilových mazív - rad originálnych vysokokvalitných motorových olejov a špeciálnych kvapalín Mitsubishi Motors Genuine Oil **.

Tieto oleje a špeciálne kvapaliny boli vyvinuté v spolupráci s konštruktérmi Mitsubishi Motors Corporation špeciálne pre použitie v motoroch a prevodovkách vozidiel Mitsubishi.

Pri vytváraní radu originálnych olejov a špeciálnych kvapalín Mitsubishi Motors a s cieľom získať odporúčanie na použitie podrobuje spoločnosť Mitsubishi Motors Corporation všetky oleje a špeciálne kvapaliny dlhému radu prísnych testov, aby sa zistilo, či sú v súlade nielen s medzinárodnými normami kvality, ale aj s interné požiadavky Mitsubishi Motors Corporation.

Všetky motorové oleje Mitsubishi Motors Genuine Oil** plne vyhovujú triedam kvality API SN*** a ILSAC GF-5****, sú založené na vysokokvalitných syntetických komponentoch a moderných balíkoch aditív, ktoré zaisťujú vynikajúci výkon motora počas celého servisu. života.

Charakteristickým znakom motorových olejov Mitsubishi Motors Genuine Oil** je, že sú to všetko energeticky úsporné nízkoviskózne oleje, ktoré majú za úlohu znižovať spotrebu paliva pri zachovaní trvalo vysokého výkonu v celom rozsahu prevádzkových teplôt.

Táto kvalita motorových olejov Mitsubishi Motors Genuine Oil** je dosiahnutá použitím moderných syntetických základových olejov s vysokým indexom viskozity, vďaka čomu je dosiahnutá extrémne malá zmena viskozity oleja v širokom rozsahu prevádzkových teplôt pri pôvodne nízkej viskozita produktu.

Typy / typy olejov a špeciálnych kvapalín radu originálnych olejov a špeciálnych kvapalín* Mitsubishi Motors:

1. Motorový olej Mitsubishi Motors Genuine Oil SAE 0W30 API SN* ILSAC-GF-5**

Vysoko kvalitný energeticky úsporný syntetický motorový olej s vysokými vlastnosťami proti opotrebeniu

Vzhľadom na počiatočnú nízku viskozitu poskytuje nasledujúce výhody:

zvýšená účinnosť motora a úspora paliva - na rozdiel od tradičných motorových olejov s vysokou viskozitou, olej Mitsubishi Motors s nízkou viskozitou nespotrebúva z motora veľa energie (a teda ani paliva) na jeho čerpanie cez olejový systém.
výborný "studený štart" - vďaka použitiu moderných syntetických základových olejov a vysokovýkonných aditív si nízkoviskózny olej zachováva dobrú tekutosť pri nízkych teplotách, čo zaručuje bezproblémové štartovanie motora aj v najchladnejšej zime.
vynikajúca ochrana motora - olej s nízkou viskozitou rýchlo cirkuluje cez systém motorového oleja, účinne maže, čistí a odvádza prebytočné teplo zo všetkých, aj tých najneprístupnejších častí motora. Jedinečné balenia moderných prísad poskytujú neprekonateľnú ochranu všetkých trecích povrchov a vytvárajú na trecích povrchoch silné olejové filmy.
Odporúča sa pre použitie v benzínových motoroch nasledujúcich modelov Mitsubishi: Pajero IV, Pajero Sport, ASX, Outlander, Lancer, Colt a Grandis.

2. Motorový olej Mitsubishi Genuine Oil SAE 0W20 API SN* ILSAC GF-5**

Vysoko kvalitný energeticky úsporný syntetický motorový olej

Plne vyhovuje triedam kvality API SN*** ILSAC GF-5****.

3. Motorový olej Mitsubishi Genuine Oil SAE 5W30 API SN/CF* ILSAC GF-5**

Vysoko kvalitný energeticky úsporný motorový olej.

Plne vyhovuje triedam kvality API SN/CF*** ILSAC GF-4****

4. Kvapalina do automatických prevodoviek Mitsubishi Motors ATF SP III*****

Mitsubishi ASX je kompaktný mestský crossover, ktorý je zatiaľ dostupný len na sekundárnom trhu. V tomto smere je teraz viac než aktuálna otázka možnosti samoobsluhy tohto auta. Stroj je celkom spoľahlivý, vyrobený z vysoko kvalitných komponentov. S vekom auta sa však téma opravy stáva aktuálnejšou a navyše nie každý chce využívať drahé služby predajcu Mitsubishi. Čoraz viac majiteľov sa preto prispôsobuje údržbe svojpomocne. O nejakej zložitej oprave nemôže byť ani reči, pretože na začiatok stačí vymeniť spotrebný materiál - napríklad vymeniť motorový olej. Toto je jeden z najjednoduchších a zároveň najdôležitejších postupov údržby ASX. Pozrime sa na to podrobnejšie.

Túto otázku si kladie každý neskúsený alebo profesionálny motorista. V skutočnosti nie je vždy možné okamžite určiť vhodnú kvapalinu pre motor ASX, vzhľadom na obrovskú rozmanitosť spoločností zaoberajúcich sa mazivami. Medzi nimi je samozrejme lepšie vybrať si najznámejšie a stavovské značky, ktoré sa zároveň považujú za najdrahšie. Nákup analógu je veľmi kontroverzná záležitosť. Na výber vhodného analógu potrebujete poznať parametre oleja uvedené v návode na obsluhu Mitsubishi ASX.

Mitsubishi má vlastný, originálny olej, s ktorým rovnomenný crossover zišiel z továrenskej montážnej linky. Hovoríme teda o produkte Motorový olej so stupňom viskozity 5W-30. Máme teda plne syntetický olej, ktorý spĺňa všetky medzinárodné normy API a ALSAC. Vo všeobecnosti sú syntetika najlepšou voľbou pre moderné auto.

Koľko a kedy doplniť olej do Mitsubishi ACX?

Motorová kvapalina Mitsubishi ASX sa naleje v určitom množstve. Bez ohľadu na zdvihový objem motora si môžete vypočítať priemerný objem olejovej náplne pre všetky motory ASX – je to 4,2 litra. V každom prípade sa odporúča zakúpiť 5-litrovú nádobu, pretože je možné, že v budúcnosti budete musieť pridať olej.

Čo sa týka harmonogramu výmeny, ten je podľa odporúčaní výrobcu 15-tisíc kilometrov. Ale vzhľadom na ťažké prevádzkové podmienky v Rusku (v porovnaní s priaznivou európskou klímou) je žiaduce znížiť plán výmeny na 10 000 kilometrov. Pod vplyvom nepriaznivých klimatických a cestných podmienok motorový olej rýchlo stráca svoje vlastnosti a stáva sa nepoužiteľným. Potom prichádza takzvaný „olejový hlad“ – inými slovami, suché trenie vnútorných častí, ktoré začínajú pociťovať nedostatok mazania. V dôsledku toho sa komponenty motora rýchlo opotrebujú a zlyhajú pod vplyvom rôznych nánosov bahna.

Japonskí inžinieri, samozrejme, odporúčajú dopĺňať iba ich vlastný značkový olej Mitsubishi. Je možné, že takýto olej nebude vždy dostupný v určitom regióne.

Teraz sa pozrime na najlepšie motorové oleje a parametre pre ne, ako aj na najlepšie analógové značky, ktoré majú schválenie od Mitsubishi:

Zostava 2010:

Parametre viskozity SAE:
Do každého počasia - 10W-40, 15W-40
Zimné - 20W-40, 25W-40

Zostava 2011:

Celoročné obdobie: 10W-40, 15W-40
Zimné: 0W-40, 5W-40
Letné: 20W-40, 25W-40
Top značky: Castrol, Mobile, Xado, ZIC, Lukoil, Kixx, Valvoline

Zostava 2012:

Parametre viskozity podľa triedy SAE:

Celoročnú sezónu - 10W-40, 10W-50, 15W-40
Zimné - 0W-40, 5W-40, 5W-50
Letné - 20W-40, 25W-40, 25W-50
Typ oleja - syntetický, polosyntetický
Najlepšie značky: Shell, Castrol, Mobile, Xado, ZIK, Lukoil, GT-Oil, Valvoline

Zostava 2013:

Parametre viskozity podľa triedy SAE

Celoročné obdobie: 10W-50, 15W-40
Zimné: 0W-40, 5W-50
Letné: 20W-40, 25W-50
Typ oleja - syntetický, polosyntetický
Najlepšie značky: Mobile, Castrol, Shell, Xado, Valvoline, Lukoil, ZIK, GT-Oil

Zostava 2014:

Podľa triedy SAE:

Zimné - 10W-50, 15W-50
Leto - 0W-40, 0W-50
Celoročnú sezónu - 25W-50
Typ oleja - syntetický
Top značky - Castrol, Shell, Mobile, Xado, ZIK

Záver

Na výber správnej kvapaliny pre motor Mitsubishi ASX potrebujete poznať niekoľko parametrov: index viskozity SAE, ako aj prijateľnú kvalitu oleja API pre konkrétny typ spaľovacieho motora - benzín alebo naftu. Z odporúčaní - najlepšie viacstupňový syntetický olej 10W-40 SM, alebo syntetický olej 0W-40 / SN.