Dobry den mam neprijemnu situaciu 19.7.2019 som dostal list zo sudu s uznesením súdu o odobratí vodičského preukazu na rok za údajnú jazdu z miesta nehody, ktorá sa stala o hod. koncom marca tohto roku. Súd sa konal 21. júna bez mojej účasti...

289 cena
otázka

problém je vyriešený

Zrážka s chodcom na dvore v noci

Mojou vinou došlo vo dvore domu k zrážke s chodcom (podľa kamery ide auto 5 metrov dozadu, chodec ide smerom k autu a dôjde k zrážke, následkom čoho osoba spadne a zlomí si nohu.Nehodu som nezaregistroval,chodca som viezol sám...

16.04.2019, 11:55, otázka č.2330541 Nikita, Petrohrad

600 cena
otázka

problém je vyriešený

Aké sú následky, ak manžel opustí miesto nehody?

Dobrý deň. Manželka pri vychádzaní z parkovacieho miesta (cúvanie) narazila do zaparkovaného vozidla, ktoré jej zablokovalo výjazd. Vodič bol vnútri, ale ignoroval žiadosti o odchod. Po zrážke obaja vystúpili a hodnotili...

Čo sa stane, ak vodič opustí miesto nehody?

vodič odišiel z miesta nehody a zbil ma. Zavolal som dopravnú políciu a opravili to. Nakrútil výprask. Napísal som dopravnej polícii, aby ho hľadali. Napísal som polícii o bití. Dopravná polícia uviedla, že ak ho nenájde do 2 mesiacov, odstráni ho zo zoznamu hľadaných. A polícia to našla o 1,5 roka neskôr...

12.02.2019, 22:55, otázka č. 2258377 Artem, Petrohrad

Opustil miesto nehody

Vychádzal som z parkoviska, narazil som do stojaceho auta a odišiel som z miesta nehody. Na záznamníku je číslo auta, čo mám robiť?

11.02.2019, 00:31, otázka č. 2255771 Jevgenij, Nižný Novgorod

289 cena
otázka

problém je vyriešený

Trest v prípade, že sa účastníci skrývajú pred miestom nehody

Stala sa nehoda. Druhý účastník (vinník) z miesta nehody ušiel. Mal som svedka, ktorý zaznamenal ŠPZ auta. Druhý účastník bol nájdený a jeho vina bola preukázaná. Dostal som dva dokumenty: uznesenie a papier o nehode. V novinách o nehode nie je...

01.02.2019, 15:19, otázka č. 2245267 Alexandra, Petrohrad

Zodpovednosť za opustenie miesta nehody

Dobrý deň všetkým, nastala nasledujúca situácia: 25.10.2018 som sa pri otáčaní auta dotkol nárazníka stojaceho auta a nevedel som o tom.(nevšimol som si) Potom 27.10. , 2018. v jednej zo skupín sociálnych sietí som videl príspevok v nej bola publikácia...

Aké sú možné následky, ak opustíte miesto nehody?

Odišiel som z miesta nehody, zavolal dopravný policajt, ​​že sa dostaví v určenom čase. Prišiel som, načrtol situáciu, napísal som vysvetlenie, že som nebol účastníkom nehody. Dopravný policajt povedal, že bude súd, povedz mi, čo robiť ďalej, aby som sa vyhol...

Čo mi hrozí, ak v tomto prípade opustím miesto nehody?

Ahoj! Pri vychádzaní z parkoviska môj nárazník narazil do vedľa stojaceho auta a ja som ušiel bez toho, aby som si to všimol! Dnes mi zavolal policajný kapitán a predvolal ma, pretože s poskytnutým videom bolo napísané vyhlásenie! Ako sa správne zachovať v tomto...

Zraziť chodca v obytnej štvrti

Ahoj. Išiel som v obytnej zóne rýchlosťou 5-10 km/h, prechádzal som pomedzi zaparkované autá, zrazu z auta zaparkovaného vľavo vpredu vyskočil chlapec 10-12 rokov, udrel nohou do nárazníka a spadol na zadok. Hneď som zastavila a vybehla von...

600 cena
otázka

problém je vyriešený

Aká zodpovednosť mi hrozí, ak z miesta nehody odídem pešo?

Ahoj. Poškriabal som cudzie auto na dvore Odišiel som (peši) z miesta nehody. Čo mám robiť v tejto situácii? Túto nehodu videl majiteľ auta, ktoré som poškriabal. A zavolal dopravnú políciu. Teraz som v práci.

Odchod z miesta nehody, ak žiadateľ odišiel prvý a existuje videozáznam

Na parkovisku sa pomaly posúvali k sebe, zdalo sa, že narazili do protiidúceho auta. Obaja nastúpili na núdzové svetlá, prezreli autá, nič nenašli, autá boli špinavé. O 4 dni neskôr mi volali z dopravnej polície, nič som nepoprel, stalo sa, ale rozišli sa...

Dopravné nehody v Rusku sú teda dosť vážnym problémom. Ročne sa na cestách stane asi 200 tisíc ľudí, z ktorých asi 15 % zomrie (približne 30 tisíc ľudí). Nie je pozorovaný žiadny klesajúci trend, preto je prirodzené očakávať približne rovnaké údaje aj v roku 2020.

Na boj proti tomuto problému existuje špeciálny súbor zákonov a pravidiel, ktoré musí vodič aj chodec poznať. Pomôže to nielen vyhnúť sa nehode, ale aj, ak už k nej došlo, kompetentne brániť svoje práva.

Tak napríklad za jeden z bežných správnych deliktov - opustenie miesta nehody - podľa zákona nie je uložená pokuta. Ale zodpovednosť za tento čin má svoje vlastné jemnosti. Tejto konkrétnej téme sa budeme venovať v našom článku.

Stala sa nehoda?

Otázka je naozaj dôležitá. Zodpovednosť totiž vzniká až vtedy, keď k nehode skutočne dôjde. Je potrebné pochopiť, čo je nehoda a ako sa tento pojem interpretuje. Dopravná nehoda je udalosť, ktorej účastníkom je pohybujúce sa vozidlo; bola spôsobená materiálna škoda alebo boli zranení alebo usmrtení ľudia. To znamená, že skutočnosť, že došlo k nehode, je potvrdená iba vtedy, ak sú nevyhnutne splnené tieto dve podmienky:

1. Prítomnosť pohybujúceho sa vozidla.
2. Spôsobenie jednej alebo druhej materiálnej škody, poškodenia ľudského zdravia atď.

Ak je zaznamenaná nehoda a vinník z miesta nehody ušiel, nenesie trest v prípade, že pravidlá umožňujú opustiť miesto nehody (na tieto pravidlá sa pozrieme ďalej v článku). Vo všetkých ostatných prípadoch je trest stanovený v článku 12.27 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie.

V závislosti od podmienok situácie môže byť trest buď zbavenie práv na rôzne obdobia, prípadne administratívne zatknutie na 15 dní. Upozorňujeme, že za tento čin nie je uložená žiadna pokuta.

Ale v zákone o povinnom poistení zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla je článok, podľa ktorého môže poisťovateľ podať žalobu na vinníka nehody, ak z miesta nehody ušiel. Čiastku vyplatenú poisťovňou poškodenému možno následne požadovať od vinníka.

Vyhýbal sa zodpovednosti alebo situáciu ešte zhoršil?

Mnoho vodičov sa mylne domnieva, že útekom z miesta nehody sa môžu zachrániť pred problémami – to vôbec nie je pravda. Dopravní policajti, ktorí prišli na miesto nehody, začnú vypočúvať svedkov a je pravdepodobné, že si jeden z nich zapamätá alebo zapíše ŠPZ auta vinníka. Najmä ak ide o vážnu nehodu. Takže ak vodič z miesta činu ušiel, svoju situáciu len zhoršil.

Čo na tento problém hovoria pravidlá cestnej premávky? Podľa pravidiel cestnej premávky je vodič účastník nehody povinný:

• V každom prípade počkajte, kým dopravná polícia incident zaznamená.
• Poskytnite obetiam prvú pomoc (ak existuje).
• V žiadnom prípade nepremiestňujte predmety, ktoré sú účastníkmi nehody!
• Zobrazte špeciálny výstražný trojuholník.

Ak jeden z týchto povinných úkonov vodič nevykoná, bude niesť zodpovednosť v súlade s druhou časťou článku 12.27 Kódexu správnych deliktov za „Nesplnenie povinností v súvislosti s nehodou“.

Kedy pravidlá umožňujú vinníkovi ujsť?

Existujú úplne zákonné okolnosti, za ktorých má vodič právo opustiť miesto nehody bez toho, aby bol braný na zodpovednosť. Čo je na tomto zozname?

1. Vzájomná dohoda. Pri nehode nedošlo k zraneniu osôb, medzi vodičmi nedošlo k žiadnym nezhodám ani sporom ohľadom udalosti. V takom prípade, ak sú splnené obe vyššie uvedené podmienky, je možné problém vyriešiť aj bez privolania dopravných policajtov. Vodiči vypracujú schému nehody, podpíšu ju a idú na najbližšiu pobočku dopravnej polície, aby si overili dokumenty.
2. Europrotokol. Z tohto paragrafu vyplýva aj riešenie konfliktu bez zásahu policajtov. Funguje iba vtedy, ak sú splnené nasledujúce štyri podmienky:
   • Zapojený do incidentu nikdy viac 2 vozidlá.
   • Poškodený bol len majetok, neboli hlásené žiadne obete.
   • Obaja vodiči majú platný PZP (pre vozidlo, ktoré bolo účastníkom nehody).
   • Medzi osobami zúčastnenými na nehode nie sú v súvislosti s incidentom žiadne nezhody.
3. Vyčistite priechod! Prípad, keď vodič potrebuje presunúť vozidlo na vhodnejšie miesto, aby uvoľnil vozovku. V čom je mimoriadne dôležité zaznamenať počiatočnú polohu auta pred svedkami aby sa predišlo chybám v protokole.
4. Sú tam zranení ľudia. Ako už bolo spomenuté, vodič je povinný poskytnúť prvú pomoc. V situácii, keď je obeť v stave, keď ju treba urýchlene previezť do nemocnice, má vodič právo opustiť miesto nehody, aby obeti poskytol lekársku pomoc. Ale s jednou podmienkou – určite sa vráťte na miesto nešťastia.

Absolútne akékoľvek iné prípady, aj keď vodič považuje svoj dôvod za opodstatnený, sa budú považovať za „útek“ z miesta činu.

Bez súdu a vyšetrovania

V konečnom dôsledku, ak sa vodiči nedohodnú alebo dôjde k skutočne vážnej nehode, problém sa bude riešiť súdnou cestou. Najprv sa uskutoční vyšetrovanie na základe výpovedí svedkov ohľadom vodiča, ktorý z miesta nehody ušiel, následne bude na súde vynesený rozsudok pre vinníka.

Pátranie po vinníkovi budú podľa situácie vykonávať vyšetrovatelia dopravnej polície, vyšetrovatelia a operatívci, v niektorých prípadoch aj príbuzní obetí alebo mŕtvych. Vo všeobecnosti je nepravdepodobné, že bude možné uniknúť „bez súdu alebo vyšetrovania“.

Súd uložil dve opatrenia správneho trestu za opustenie miesta nehody - to sú pozbavenie práv k vozidlu na dobu jedného až jeden a pol roka alebo trest odňatia slobody až na 15 dní.

Dôležité: vodič si svoj trest nevyberá sám. To znamená, že súd neskúma žiadne osobné dôvody, podľa ktorých údajne nemôže odňať vodičovi vodičské oprávnenie na vedenie vozidla (napríklad ak vodič potrebuje oprávnenie v súvislosti s prácou). Štatistiky hovoria, že častejšie dochádza k odňatiu práv počas súdneho konania, takže je lepšie znova premýšľať o tom, ako v tejto situácii konať. Musíte tiež mať na pamäti, že iba súd môže zbaviť osobu práv, to znamená, že to nie je v právomociach dopravnej polície.

Video: Právnik o zložitosti vedenia prípadu opustenia miesta nehody

Vyšiel z vody suchý

Ak sa vodič ani potom nepovažuje za vinného, ​​má zákonné právo obhajovať svoj vlastný postoj na súde. Existuje možnosť, že týmto spôsobom je možné vyhnúť sa zodpovednosti alebo ju znížiť na minimum. Je potrebné predložiť dôkazy, že v tejto situácii mal vinník stále právo opustiť miesto nehody.

Ak nehoda nie je vážna alebo nemala následky pre obe strany, upozornite na túto okolnosť na súde. Pamätajte, že súd má právo prepustiť vodiča, ktorý ušiel z miesta nehody, podľa svojho vnútorného presvedčenia.

Neponáhľajte sa s úprimným priznaním- Prediskutujte tento problém s právnikom. Vaše svedectvo môže byť na súde použité proti vám. Nezabudnite, že môžete úplne odmietnuť vypovedať bez svojho obhajcu, ako aj v súlade s vašimi ústavnými právami.

Sme teda jednoznačne presvedčení, že bez znalosti zákona sa s touto alebo inou situáciou len ťažko vyrovnáva. Buďte opatrní na ceste a dodržiavajte pravidlá cestnej premávky!

Aby sme pochopili, čomu môžeme čeliť pri úteku z miesta nehody, musíme v prvom rade jasne definovať, čo je v skutočnosti nehoda v právnej terminológii. Definíciu pojmu dopravná nehoda nám dáva odsek 1.2 Pravidiel cestnej premávky.

Čo je dopravná nehoda?

„Cestná nehoda“ je udalosť, ktorá sa stala pri pohybe na cestnom vozidle a s jeho účasťou, pri ktorej došlo k usmrteniu alebo zraneniu osôb, poškodeniu vozidiel, konštrukcií, nákladu, prípadne inej materiálnej škody.

Z tejto definície vyplýva, že skutočnosť výskytu sa berie do úvahy len vtedy, ak existuje každý z dvoch podmienok, ktoré ho charakterizujú:

1. Vozidlo sa pohybovalo po ceste.
2. Za účasti vozidla dochádza k poškodeniu tohto alebo akéhokoľvek iného vozidla, k poškodeniu zdravia ľudí alebo k poškodeniu nákladu, prípadne k inej materiálnej škode.

Ak teda došlo k nehode a my sme z miesta činu ušli, budeme čeliť trestu podľa časti 2 článku 12.27 zákona o správnych deliktoch s názvom „Nesplnenie povinností v súvislosti s dopravnou nehodou“.

Aký je trest za útek z miesta nehody?

Odchádzanie vodičom v rozpore s Pravidlami cestnej premávky z miesta dopravnej nehody, ktorej bol účastníkom -
znamená zbavenie práv ovládanie vozidla na obdobie jeden až jeden a pol roka alebo administratívne zatknutie až na pätnásť dní.

Ako vidíte, za skrývanie sa z miesta nehody sa poskytuje nielen pozbavenie práv, ale aj administratívne zatknutie ako prísnejší trest, ktorý sa však na súdoch zriedka predpisuje. Pre informáciu: iba súd a nie inšpektor dopravnej polície môže odobrať vodičovi právo viesť vozidlo za akékoľvek porušenie.

Uvedený článok kódexu o správnych priestupkoch nás zároveň svojou dispozíciou priamo odkazuje práve na nedodržanie odseku 2.5 pravidiel cestnej premávky, ktorý stanovuje povinnosť vodiča v prípade nehody s jeho účasťou. počkať na dopravných policajtov, ktorí túto nehodu formalizujú:

V prípade dopravnej nehody je jej účastník povinný:

• okamžite zastaviť (nehýbať) vozidlom, zapnúť výstražné svetlá a zobraziť výstražný trojuholník v súlade s požiadavkami bodu 7.2 Pravidiel, nehýbať predmetmi súvisiacimi s nehodou;
• urobte opatrenia na poskytnutie prvej pomoci obetiam, zavolajte záchranku, v núdzových prípadoch pošlite postihnutých na okoloidúcu, a ak to nie je možné, odvezte ich vozidlom do najbližšieho zdravotníckeho zariadenia, uveďte svoje priezvisko, poznávaciu značku vozidla (s predložením identifikačného dokladu alebo vodičského preukazu a dokladu o evidencii vozidla) a vrátiť sa na miesto nehody;
• uvoľniť vozovku, ak je pohyb iných vozidiel nemožný. Ak je potrebné uvoľniť vozovku alebo dopraviť obete vo vašom vozidle do zdravotníckeho zariadenia, najskôr za prítomnosti svedkov zaznamenajte polohu vozidla, stopy a predmety súvisiace s nehodou a urobte všetky možné opatrenia na ich zachovanie a organizáciu obchádzka na miesto incidentu;
• nahlásiť incident polícii, zapísať mená a adresy očitých svedkov a čakať na príchod polície.

Priamy odkaz vyššie uvedeného článku na odsek 2.5 naznačuje aj odsek 11 uznesenia pléna Najvyššieho súdu zo dňa 24.10.2006 č.18:

Konanie vodiča, ktorý v rozpore s požiadavkami odseku 2.5 pravidiel cestnej premávky opustil miesto dopravnej nehody, ktorej bol účastníkom, je objektívnou stránkou správneho deliktu podľa odseku 2 článku 12.27. Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie.

V legislatíve našej krajiny je však množstvo nuancií a pozrime sa na ne s príkladmi.

Príklad 1: Ráno našli poškriabané auto a ušli s ním

Išli ste ráno k svojmu autu služobne (do práce atď.) a zistili ste, že je poškodené – napríklad na nárazníku je škrabanec. Museli ste však ísť súrne a bezpodmienečne, odišli ste a potom ste zavolali dopravnú políciu... A posledná vec je najväčšia chyba, keďže ste z miesta nehody (išli z miesta nehody) úmyselne, poznať svoje povinnosti. Kým sa však nepreukáže, že vaše auto poškriabalo (spôsobilo vám materiálnu škodu) iné auto, tak toto nie je podľa definície nehoda, pretože vaše auto nebolo v čase nehody v pohybe a bude to predstavovať nehodu len vtedy, ak poškriabal iné auto (ktoré to, samozrejme, urobilo počas pohybu). Zároveň to nie ste vy, kto musí preukazovať, že vozidlom, ktoré vám spôsobilo škodu, bolo vozidlo.

Ale to je, samozrejme, teória – v praxi možno „nezachádzajú do detailov“ a niekedy (avšak, úprimne povedané, dosť často) musíme hľadať pravdu sami tam, kde by sme to vôbec nemali robiť. .

Príklad 2: Mali sme nehodu, zavolali sme dopravnú políciu a išli domov

Teraz, keď sme neskoro v noci manévrovali na parkovisku, narazili sme do iného zaparkovaného auta. Spĺňame všetky požiadavky na umiestnenie značky núdzového zastavenia, zavolanie dopravnej polície a pod., ale keďže majiteľ druhého auta nie je nablízku a kto by ho mohol upozorniť na to, čo sa stalo, rozhodli sme sa ísť domov - našťastie okná domu vyzerajú ako kedysi na mieste nešťastia. My ako slušní občania sedíme pri okne a čakáme, kým zamestnanci zaregistrujú úraz. Čakáme hodinu, dve, tri... a zaspávame. Policajti môžu v tomto prípade po príchode na miesto bez akýchkoľvek otázok spísať protokol o opustení miesta nehody, pretože v čase ich príchodu a papierovania ste neboli nablízku.

Ak ste si nevšimli, ako ste utiekli z miesta nehody

Sú aj situácie, keď v náročných podmienkach na ceste v hustom prúde neustále manévrujúcich vozidiel možno drobné poškodenia jednoducho nepostrehnete. A toto je jeden z mála prípadov, kedy by vodič nemal byť obvinený pod 12.27, a teda nemal by byť právoplatne zbavený svojich práv. Celá pointa spočíva v absencii priestupku – napokon, hoci došlo k nehode a vy ste mali zodpovedajúcu zodpovednosť za konanie po nehode, tieto povinnosti ste si z úplne objektívnych príčin nemohli splniť. A tu je dôležité zdôrazniť 2 nuansy, podľa ktorých nie je možné brať vás na zodpovednosť, hoci ste mali povinnosť a nesplnili ste ju (článok 24.5 toho istého poriadku o správnych deliktoch nám to objasňuje):

• Je potrebné preukázať existenciu priestupkovej udalosti - teda je potrebné preukázať aj to, že došlo k nehode. Tu druhému účastníkovi nehody pomôže záznam DVR a orgánom činným v trestnom konaní pomôže vyšetrenie, aby sa zistilo, či máte nejaké poškodenie a/alebo takéto poškodenie bolo prelakované alebo opravené.
• Ak je však prítomnosť udalosti nepochybná, potom je potrebné, aby existoval aj corpus delicti, ktorý zahŕňa 4 zložky: objekt, objektívnu stránku, subjekt a subjektívnu stránku deliktu. V tomto prípade nás zaujíma len posledná zo zložiek – subjektívna stránka – ide o zámer uniknúť z miesta nehody. A ak ste o nehode nevedeli (najmä v prípade jazdy napríklad veľkého nákladného auta), nemohli ste mať v úmysle sa pred ňou skrývať.

Ďalším problémom je, že v našej krajine, podľa našich ruských zákonov, sudcovia rozhodujú výlučne na základe vlastného presvedčenia, aj keď za prítomnosti dôkazov. Prítomnosť úmyslu však môže zistiť aj sudca, a to aj napriek tomu, že vaše svedectvo bude opačné. A tu môže pomôcť výpoveď druhého účastníka nehody, ktorá uvádza, že zrážka áut bola naozaj nepatrná a náraz prakticky nebolo cítiť; ako aj jednoduchý pohľad sudcu na škody – ak sú bezvýznamné a na základe nich môžete uveriť, že ste úder jednoducho necítili alebo k nemu nedošlo vôbec, sudca vám môže uveriť.

Ako príklad takéhoto výsledku prípadu si vezmite jedno zo súdnych rozhodnutí o zrušení trestu podľa 2. časti článku 12.27 v Petrohrade:

Príklad súdneho rozhodnutia na tému „Útek z miesta nehody“

Prípad číslo 5-221 /12

Rozhodnutie

Dňa 24. mája 2012 sudca Okresného súdu Vyborg v Petrohrade [anonymizovaný] po preskúmaní materiálu o správnom delikte na základe správneho deliktu podľa 12.27 časti 2 zákona o správnych deliktoch Ruská federácia vo vzťahu k [anonymizované] zriadená:

Podľa protokolu o správnom delikte dňa 10.04.2012 o 18:54 [anonymizované] pri vedení vozidla [anonymizované] počas jazdy o [anonymizované] spáchal dopravnú nehodu, zrazil sa s osobným autom [anonymizovaný], po r. ktorá v rozpore s pravidlami 2.5 dopravných predpisov RF opustila miesto nehody a udalosť nenahlásila policajnému útvaru.

[anonymizovaná] s vysvetlením v materiáli na preverenie okolností nehody uviedla, že pri odchode z kancelárie videla lístok so správou o nehode. Dievča z obchodu [anonymizované] tiež nahlásilo, že svedkom nehody bol istý muž, ktorý na účtenku z obchodu napísal údaje o aute, ktoré odišlo [anonymizované] a tento záznam uviedol na účtenku z obchodu [anonymizované] . [anonymizovaný] sa na súdne pojednávanie nedostavil.

[anonymný] sa na súdne pojednávanie nedostavil a v materiáli vyšetrovania nehody vysvetlil, že počas jazdy na [anonymnom] obchádzal zaparkovaný Mercedes, nemal dostatok manévrovacieho priestoru a necítil kontakt. [anonymizovaný] sa na súdne pojednávanie nedostavil.

V spise je kópia zápisu so správou o účasti osobného auta [identifikovaného] na nehode o 18:54.

Potvrdenie o nehode uvádza prítomnosť poškodeného zadného nárazníka a obloženia zadného nárazníka vozidla [anonymizované].

Diagram miesta nehody ukazuje polohu vozidla [neosobné] na [neosobné] a miesto poškodenia na karosérii auta.

V protokole o kontrole auta bola zistená zhoda poškodení - praskliny a odreniny v laku na zadnom blatníku na ľavej strane vozidla [anonymizované] sú na rovnakej úrovni ako odreniny predného nárazníka na pravej strane vozidla [ anonymizované]. Svedok [anonymizovaný] uviedol, že zranenia boli bezvýznamné.

Súd konštatuje, že materiály prípadu dokazujú účasť [anonymizovaného] na opísanej nehode, avšak s prihliadnutím na bezvýznamnosť zranení považuje súd za dôveryhodnú verziu [anonymizovaného] o jeho nedostatočnej informovanosti o nehode, ku ktorej došlo. miesto, a preto na [anonymizované] nebolo možné prideliť povinnosť splniť požiadavky bodu 2.5 Dopravného poriadku Ruskej federácie, preto v konaní [odosobnené] znaky správneho deliktu uvedené v časti 2 ods. čl. 12.27 Kódex správnych deliktov Ruskej federácie, nevidené.

Na základe vyššie uvedeného a podľa článku. 29.9 doložka 1 časť 2 doložka 1, čl. 24,5 s. 1 s. 2 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie súd určil:

Správne konanie vo veci správneho deliktu podľa čl. 12.27 Časť 2 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie v súvislosti s [neosobným] zastavením...

Na záver treba zdôrazniť: ak sa v prípade nehody rozhodnete odísť, aby ste problém vyriešili pokojne bez toho, aby ste zavolali dopravných policajtov, musíte si vymeniť príslušné potvrdenky. Potvrdenia by v žiadnom prípade nemali uvádzať, že došlo k nehode (dnes sa mnohí motoristi mylne domnievajú, že na takomto účtenke stačí uviesť, že strany nemajú voči sebe žiadne nároky týkajúce sa nehody). Je veľmi dôležité zdôrazniť skutočnosti a udalosti v účtenke, že k dopravnej nehode vôbec nedošlo: napríklad priamo uviesť, že v dôsledku „náhleho zastavenia áut“ nedošlo k zrážke, k materiálnym alebo iným škodám. alebo komukoľvek zo strán bola spôsobená škoda, ako aj na majetku strán, nedošlo k poškodeniu áut a nikto nebol zranený ani usmrtený. Iba tento druh potvrdenia vás môže zachrániť pred nepoctivosťou druhého účastníka.

A nakoniec, hlavná vec: nikdy nejazdite autom bez funkčného DVR!

Najzúfalejší čin, ktorý môže účastník nehody urobiť, je utiecť z miesta nehody. Tento čin nemôže viesť k ničomu dobrému a tým menej vás ochráni pred zodpovednosťou podľa zákona. Ako vyriešiť problém, ak ste opustili miesto nehody?

Čo robiť, ak opustíte miesto nehody?

Ak ste sa úmyselne alebo neúmyselne rozhodli opustiť miesto nehody, neznamená to skutočné priznanie viny na incidente. Uvedený trestný čin je absolútne nezávislý a nehrá žiadnu úlohu, či obeťou bola obeť alebo vinník nehody.

Za tento priestupok sa v Kódexe správnych deliktov Ruskej federácie (článok 12.27) ustanovujú tieto druhy zodpovednosti:

1. odňatie oprávnenia viesť vozidlá na jeden až jeden a pol roka;
2. Administratívne zatknutie až na pätnásť dní.

Ako vidíme, zodpovednosť je veľmi vážna. Za takéto porušenie neexistuje peňažná pokuta.

Povedzme, že účastník nehody sa zľakol a odišiel z miesta nehody, no po chvíli sa spamätal a uvedomil si celý rozsah svojho previnenia. Čo by som urobil, keby som bol touto osobou:

1. Zavolám dopravnú políciu a oznámim, že som účastníkom dopravnej nehody.
2. Dorazil by na miesto nehody;
3. Všemožne asistoval pri obhliadke miesta činu.

Tieto akcie umožnia uplatnenie čl. 4.2. Kódex správnych deliktov Ruskej federácie a dosiahnuť minimálny trest proti vinníkovi vo forme odňatia práv na obdobie 1 roka.

Neúmyselné opustenie miesta nehody

Niekedy nastanú situácie, keď vodič neúmyselne odišiel z miesta dopravnej nehody, napríklad si nevšimol, ako poškriabal neďaleko zaparkované auto alebo vozidlo vytváralo prekážky v premávke, a tak bolo presunuté na iné voľné miesto. A potom účastníci nehody bez čakania na dopravných policajtov opustia miesto nehody kvôli objektívnym okolnostiam. Zákon nestanovuje čakacie lehoty pre oprávnené osoby a vodiči často jednoducho strácajú trpezlivosť. Ak v tomto prípade vodič posunie vozidlo o niečo ďalej, tento priestupok už bude kvalifikovaný podľa časti 1 článku 12.27 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie. Trest za tento správny delikt sa poskytuje vo forme pokuty vo výške 1 000 rubľov.

Dôležité! Ak vodič riadne oznámil dopravnej polícii skutočnosť, že došlo k dopravnej nehode a uviedol jej miesto, nie je povinný byť osobne v aute. Ak po troch hodinách čakania ustanoveného v časti 1 čl. 27.5 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie sa dopravní policajti nedostavili na miesto nehody, aby vypracovali procesné dokumenty, vodič má právo opustiť miesto nehody po opätovnom upozornení dopravnej polície.

Za zváženie stojí skutočnosť, že neúmyselné opustenie miesta nehody posúdi súd spolu s ďalšími významnými okolnosťami.

Je legálne opustiť miesto nehody

Nie vždy vodičovi hrozí trest za opustenie miesta nehody. Zákon stanovuje prípady, keď je odchod z miesta incidentu oprávnený a legálny, a nie je dovolené uvaliť na bojovníka administratívne sankcie:

• doručenie obetí nehody do najbližšieho oddelenia nemocnice na pohotovosť, ak nie je možné zavolať sanitku alebo poslať obete okoloidúcim autom;
• v dôsledku nehody bola spôsobená len majetková škoda, pričom medzi stranami konfliktu nedošlo k nezhodám o určení viny a povahe škody;
• ak je potrebné uvoľniť vozovku pre prejazd iných vozidiel;
• ak účastníci podali dopravnú nehodu podľa európskeho protokolu.

Stojí za to pripomenúť, že registrácia nehody podľa európskeho protokolu je povolená bez účasti nehodových dôstojníkov a len ak sú splnené určité podmienky:

• nehody sa zúčastnili len dve vozidlá;
• škoda bola spôsobená len na majetku;
• účastníci nehody nemajú nezhody o vine a spôsobenej škode;
• musí byť platná platnosť PZP v čase nehody;
• obaja účastníci musia byť riadne poistení.

Ak sa vodiči medzi sebou dohodli na náhrade škody, že vypracujú mapu miesta nehody a nebudú čakať na oprávnené osoby, tak po vykonaní všetkých úkonov sa musia obrátiť na najbližšiu pobočku dopravnej polície a vyplniť dokumenty. To isté sa poskytuje aj pri registrácii havárie podľa európskeho protokolu, len v tomto prípade je tiež potrebné oznámiť vznik poistnej udalosti poisťovni pre následné vymáhanie spôsobenej škody.

Dôležité! Ktorákoľvek z uvedených situácií nastane, musí byť zdokumentovaná, pretože skutočnosť neprítomnosti účastníka nehody zaznamenajú prichádzajúci dopravní policajti pri spísaní protokolu.

Aj keď existujú zákonné dôvody na opustenie miesta nehody, mali by sa zaznamenať všetky dôležité okolnosti nehody. Vyhnete sa tak trestnému stíhaniu, ktoré by mohlo viesť k pozbaveniu práv.

Následky opustenia miesta nehody

Ukrytie jedného z účastníkov na mieste dopravnej nehody nevyhnutne vedie k nepriaznivým následkom. Odňatie práva na opustenie miesta nehody je správnym trestom za priestupok stanovený v časti 2 článku 12.27 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie. Taktiež pri spáchaní tohto správneho deliktu je vozidlo zadržané a umiestnené na špecializovanom parkovisku. Zákon ustanovuje nielen pozbavenie práv na jeden až jeden a pol roka, ale aj administratívne zatknutie na obdobie do 15 dní.

Opustenie miesta nehody. Ako sa vyhnúť zodpovednosti?

Ak sa ukáže, že účastník nehody je bezohľadný a ani nepomyslí na pokánie z toho, čo urobil, a všetky jeho myšlienky sú len o: „Ako sa úplne vyhnúť zodpovednosti“, nezostáva mu nič iné, len dúfať, že :

• nikto ho nevidel;
• nikto si nezapísal číslo auta;
• neexistuje videozáznam nehody;
• obeť nekontaktovala dopravnú políciu;
• Pri nehode nie sú žiadne obete (môže viesť až k väzeniu).

Je možné vyhnúť sa trestnému stíhaniu podľa časti 2 článku 12.27 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie iba vtedy, ak existujú zákonné dôvody na útek z miesta incidentu. Dôkazová základňa pre takéto dôvody je:

• výpovede svedkov nehody vrátane obete, ktorej vodič asistoval a odviezol ju do nemocnice;
• Záznamy DVR alebo iné prostriedky na záznam fotografií a videa;
• listinné dôkazy (schéma zaznamenávania polohy áut po nehode, ktorú vodič z dobrých dôvodov vypracoval pred odchodom).

Okrem toho sa možno vyhnúť pozbaveniu práv v dôsledku uplynutia lehoty na trestné stíhanie. Premlčacia lehota pri postavení pred súd za tento trestný čin je podľa časti 1 čl. 4.5 Kódex správnych deliktov Ruskej federácie tri mesiace. Ak po uplynutí tejto lehoty, ktorá nie je predmetom obnovenia súdom, vodič nebol braný na zodpovednosť, nemožno proti nemu rozhodnúť o správnom delikte. Je však lepšie neriskovať a čakať na dopravných policajtov, pretože pomoc pri vyšetrovaní bude poľahčujúcou okolnosťou, ktorú súd berie do úvahy. Opustiť miesto nehody bez povšimnutia je v dobe informačných technológií len ťažko možné.

Ďalším spôsobom, ako sa vyhnúť zodpovednosti, je, keď sa dopravný policajt dopustí chyby pri vypracovávaní procesných dokumentov. Ak v dôsledku evidencie správneho deliktu dôjde k procesným porušeniam alebo k takýmto chybám pri prejednávaní veci súdom, potom na základe výsledkov napadnutia rozhodnutia súdu môže byť vec zamietnutá a vodič môže byť zbavený zodpovednosti.

Aké podmienky sú prijateľné pre trest?

Ak by sa stal „zázrak“ a naplnili by sa všetky vyššie uvedené body, vinník sa o tom aj tak spoľahlivo nedozvie a ak má čo i len kúsok svedomia, bude ho to trápiť ešte veľmi dlho, lebo premlčacia doba na vyvodenie tohto druhu administratívnej zodpovednosti je 3 mesiace odo dňa začatia správneho konania. Ukazuje sa, že vinník sa musí skrývať 3 mesiace, byť nervózny, báť sa, aby sa vyhol zodpovednosti, a to aj bez toho, aby s istotou vedel, či obeť kontaktovala dopravnú políciu.

Výsledok: po 3 mesiacoch už vinník nebude niesť administratívnu zodpovednosť. Zdalo by sa, že všetko bolo také jednoduché a bez mráčika, ale nebolo to tak. Nemožnosť postaviť vinníka pred súd podľa čl. 12.27 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie ho neoslobodzuje od finančnej zodpovednosti za náhradu škody spôsobenej obeti. Ak obeť po neurčitom čase nájde vinníka pomocou priamych očitých svedkov nehody, obráti sa na políciu s vyhlásením, aby pátrala po jeho páchateľovi a nakoniec dôjde k „smútku“ vodiča, ten zodpovedať v plnom rozsahu zákona, keďže bude povinný nielen nahradiť spôsobenú škodu, ale aj uhradiť pomerne závažné náklady spojené s:

• pátranie po vinníkovi;
• platba za služby právnika obete;
• obetiam je možné vyplatiť dávky stratené v dôsledku nehody;
• morálna ujma;
• služby automobilových expertov;
• atď.

S čím skončíme? Oveľa výhodnejšie je neopustiť miesto nehody a nehľadať spôsoby „vyriešenia problému“, ale stačí sa obrátiť priamo na skúseného právnika bez toho, aby ste opustili miesto nehody. Na stránku príde právnik, ktorý urobí všetko pre to, aby minimalizoval vaše náklady a mieru zodpovednosti v aktuálnej nepriaznivej situácii.

POZOR! Vzhľadom na nedávne zmeny v legislatíve môžu byť informácie v tomto článku neaktuálne! Náš právnik vám bezplatne poradí.