Našli sme to za vás 5 kvapaliny.
(Použiť filter podľa skupiny náhradných dielov v ľavom stĺpci.)
Všetky náhradné diely pre vaše auto si môžete vybrať cez katalóg .
Nemrznúca zmes Toyota
Článok: 08889-80072
Originálna nemrznúca kvapalina Toyota PINK (ružová nemrznúca zmes, päť litrov) (0888980072)
Článok: 08889-80014
Originálna nemrznúca kvapalina Toyota RED (červená nemrznúca zmes, päť litrov) (0888980014)
Článok: 08889-80140
Hotová koncentrovaná ružová nemrznúca zmes. Používa sa len na dopĺňanie. (0888980140)
Článok: 08889-80015
Originálna nemrznúca kvapalina Toyota RED (červená nemrznúca zmes, jeden liter) (0888980015)
| kancelária | 500 rub. |
Chladiace kvapaliny, ako je nemrznúca zmes a nemrznúca zmes, sa používajú na chladenie motorov v aute. Nemrznúca zmes pre Toyota sa v tomto zmysle nelíši. Nemrznúce farby používané v Toyote sú ružová a červená. Najpopulárnejší je 5-litrový kanister nemrznúcej zmesi Toyota Super Long Life. Kúpiť nemrznúcu zmes pre modely Toyota Corolla, Camry, Land Cruiser 200 a ďalšie modely v našom obchode nie je vôbec ťažké. Vybraný tovar si môžete vložiť do košíka a objednať, alebo nám môžete len zavolať na tel.
Čas čítania: 6 minút.
Koncern Toyota je po celom svete známy ako najväčší výrobca ázijských áut. Vyznačujú sa všestrannosťou, rozmanitosťou modelov, jednoduchosťou použitia a prístupnosťou. Aby autá vydržali dlhšie, výrobca do nich odporúča používať iba autorizovanú originálnu nemrznúcu zmes.
Popis originálnych nemrznúcich zmesí Toyota
Linka nemrznúcej zmesi ToyotaV súčasnosti existujú dve originálne nemrznúce zmesi Toyota:
- Chladiaca kvapalina Toyota s dlhou životnosťou;
- Chladiaca kvapalina Toyota Super Long Life.
Do roku 2002 boli v továrni automobily Toyota plnené prevažne prvou nemrznúcou zmesou - LLC. Od roku 2002 bol nahradený druhým - Super LLC. Teraz sa to používa vo väčšine modelov tejto značky.
Obe nemrznúce zmesi však majú veľa spoločného. Každý z nich je založený na najkvalitnejšom propylénglykole, ako aj na silných inhibítoroch korózie a vyvážených moderných prísadách. Ale každý má svoje vlastné, takže miešanie týchto dvoch nemrznúcich zmesí je prísne zakázané. V opačnom prípade bude kvalita zmesi výrazne horšia ako samostatne používané chladiace kvapaliny.
Napriek tomu, že autá Toyota dnes primárne používajú na továrenské plnenie chladiacu kvapalinu Super Long Life, jej predchodcu netreba odpisovať. Nemrznúcu zmes Toyota LLC je stále možné zakúpiť na použitie v osobnom vozidle, v predaji a v kontajneroch rôznych veľkostí.
Zo všeobecného hľadiska je tiež potrebné poznamenať, že obe chladivá sa vyrábajú ako chladivo pripravené na použitie, ako aj ako koncentrát. Ten nie je vhodný na použitie v čistej forme, musí sa riediť vodou. Spôsob riedenia, v akom pomere, závisí od klimatických podmienok, v ktorých sa má chladivo používať, a od maximálnej mínusovej teploty v regióne. Za optimálny pomer, vhodný aj pre severné regióny, sa považuje jedna k jednej. Zároveň bude zabezpečená ochrana v priemere do mínus 40 stupňov Celzia. Minimálny objem koncentrátu by mal byť tretina celkového objemu kvapaliny a maximálny 70 %.
Najlepšie je zmiešať koncentrovanú nemrznúcu zmes s destilovanou vodou, ale ak nie je k dispozícii, môžete použiť aj vodu z vodovodu. Riedenie koncentrátu vodou z riek, jazier a prírodných studní je prísne zakázané.
Dôležité! Ak nie je možné kúpiť nemrznúcu zmes odporúčanú výrobcom Toyota, potom je možné na výmenu použiť analógy s príslušným základom a balíkom aditív. Je lepšie nemiešať nemrznúce zmesi od rôznych výrobcov, pokiaľ to nie je nevyhnutné, môže to výrazne zhoršiť ich vlastnosti a znížiť ich životnosť.
Obe nemrznúce zmesi Toyota prešli mnohými testami a testami, podľa ktorých možno konštatovať, že spĺňajú všetky vyhlásenia výrobcu a medzinárodné požiadavky a priemyselné normy. Potvrdzujú to pozitívne recenzie od automobilových nadšencov.
Chladiaca kvapalina Toyota s dlhou životnosťou
Hotová kvapalina a koncentrát LLC
Červená nemrznúca zmes Toyota Long Life Coolant je tradičná nemrznúca zmes na báze propylénglykolu s použitím vysokokvalitných prísad a inhibítorov korózie. Vonkajšie je to čistá, priehľadná červená kvapalina.
Červená nemrznúca zmes Toyota má dobré mazacie vlastnosti a má vysoký stupeň ochrany chladiaceho systému pred opotrebovaním a koróziou. Má dobré vlastnosti odvádzania tepla a dokonale chráni motor pred prehriatím a podchladením.
Nemrznúca kvapalina Toyota Long Life Coolant je vhodná na použitie v spaľovacích motoroch nákladných aj osobných automobilov Toyota. Nemrznúca zmes sa vymieňa po troch rokoch pri prvom plnení a každé dva roky pri ďalších plneniach.
Výrobky a objemy balenia nemrznúcej zmesi LLC:
- 08889-80015 – 1 l;
- 08889-80032 – 4 l;
- 08889-80014 – 5 l;
- 08889-80017 – 60 l.
V prípade potreby môžete túto nemrznúcu zmes zmiešať so silikátovými, hybridnými chladiacimi kvapalinami.
Chladiaca kvapalina Toyota Super Long Life
Pripravená a koncentrovaná kvapalina SLLC Nemrznúca kvapalina Toyota Super Long Life je hotová nemrznúca zmes a koncentrát vyrábaný na báze propylénglykolu technológiou organických kyselín (karboxylátov) s použitím výkonných moderných inhibítorov korózie. Jeho chemické zloženie neobsahuje silikáty, dusičnany a iné škodlivé látky, ktoré negatívne ovplyvňujú výkon motora, zhoršujú prenos tepla a prispievajú k tvorbe usadenín vo vnútri chladiaceho systému. Poškodzujú aj životné prostredie. To znamená, že táto nemrznúca zmes je nielen bezpečná pre motor, ale aj ekologická.
Vonkajšie je nemrznúca kvapalina Toyota Super Long Life Coolant transparentná, čistá kvapalina ružovej farby. Vyhovuje Volkswagen štandardu G12 alebo C12+ - pre moderné karboxylátové nemrznúce zmesi s dlhou životnosťou. Má skutočne dlhú životnosť: bude sa musieť vymieňať v priemere každých päť rokov.
Ružová nemrznúca zmes Toyota dokonale zabraňuje tvorbe korózie, kavitácii, nepení a neoxiduje. Pomáha udržiavať normálnu prevádzkovú teplotu vo vnútri motora a predlžuje jeho životnosť.
Výrobky a objemy balenia nemrznúcej zmesi SLLC:
- 08889-80070 – 2 l;
- 08889-80071 – 4 l;
- 08889-80072 – 5 l.
Dôležité! Ružová nemrznúca zmes Toyota SLLC je prísne zakázaná miešať s inými a tiež (pokiaľ ide o kvapalinu pripravenú na použitie) nemožno pridávať s vodou. V opačnom prípade sa látka zrazí a ďalšia prevádzka chladiaceho systému nebude možná.
Ako rozpoznať falzifikát
Informácie na štítkoch nádob Nedá sa povedať, že originálne nemrznúce zmesi, vhodné len pre jednu značku auta, sa falšujú tak často, ako sa často falšujú najobľúbenejšie, univerzálne, značkové chladivá. Nie je to však úplne vylúčené. Nádobu na chladiacu kvapalinu preto treba dôkladne skontrolovať. Tu je niekoľko znakov, ktoré môžu naznačovať falzifikát:
- hrubé, nerovnomerné švy alebo chyby v ich oblasti;
- veko, ktoré tesne neprilieha k krúžku, škrabance, triesky a iné známky manipulácie pozdĺž jeho okrajov;
- nerovnomerne nalepené štítky, bubliny a záhyby na nich, stopy lepidla;
- informácie, ktoré nezodpovedajú skutočnosti alebo obsahujú chyby;
- rozmazaný text, nerovné čiary;
- nečitateľný dátum uvoľnenia a fľaškovania.
Ak je niečo vo vzhľade nádoby alarmujúce alebo vyvoláva pochybnosti, je lepšie to skontrolovať. Do nádrže by ste nemali nalievať nemrznúcu zmes, kým si nie ste úplne istí jej kvalitou.
Video
Super Long Life Coolant Náhradná nemrznúca zmes Toyota camry 50 ružová
Ako správne riediť nemrznúcu zmes vodou
Pri prevádzke auta majiteľ podvedome rozdeľuje spotrebný materiál do kategórií podľa dôležitosti. Benzín a motorový olej sú na prvom mieste.
Je to logické: kvapaliny sa dopĺňajú pravidelne a môžu ovplyvniť výkon auta „tu a teraz“. Nasleduje prevodovka a brzdové kvapaliny.
Takýto spotrebný materiál sa zriedka mení, takže „materiálové časti“ sa skúmajú bezprostredne pred údržbou.
Oveľa menšia pozornosť sa venuje chladiacej kvapaline. Dodnes si pamätám tradíciu oblievania obyčajnou vodou z potoka. Preto sa mnohí vodiči snažia ušetriť na nemrznúcej zmesi.
Na ochranu auta pred takýmito chybami výrobcovia automobilov vyrábajú svoj vlastný spotrebný materiál: napríklad chladiacu kvapalinu Toyota Super Long Life.
Originálny 5 l kanister číslo artiklu 0888980072.
Druhy nemrznúcej zmesi a vzájomná kompatibilita (nekompatibilita)
Rovnako ako motorové (prevodové) oleje, aj motorové chladivá vznikajú na inom chemickom základe.
Akákoľvek nemrznúca zmes je zmesou etylénglykolu (polypropylénglykol), rozpúšťadla (destilovaná voda), farbiva (na identifikáciu) a pridaných prísad.
- Etylénglykol alebo polypropylénglykol je základ, ktorý zabraňuje zamrznutiu kvapaliny. V skutočnosti ide o alkohol, ktorý má v závislosti od koncentrácie (alebo sily) určitý bod tuhnutia. Rozdiel je v šetrnosti k životnému prostrediu a zdravotnej nezávadnosti (žiaľ, stále sa snažia požiť nemrznúcu zmes).
- Kvalita rozpúšťadla (vody) málo závisí od výrobcu nemrznúcej zmesi, ak ide o koncentrát. Kvapalinu riedi majiteľ. Pri nákupe hotového výrobku tento problém neexistuje.
- Aditíva: môžeme povedať, že to je základ kvality produktu. Pretože nemrznúca zmes obsahuje vodu, existuje riziko tvorby hrdze vo vnútri motora. Na neutralizáciu tohto javu sa používajú antikorózne prísady. Tu začína pojem nekompatibilita.
Prísady sú prevažne dvoch typov
- Karboxyláty zabraňujú korózii pomocou organických kyselín. Pôsobia selektívne: na miestach, kde hrozí oxidácia kovu, sa vytvorí tenká vrstva inhibítora. Nemá prakticky žiadny vplyv na prenos tepla. Takéto nemrznúce zmesi majú dlhú životnosť: najmenej 5 rokov. Ich cena je však dosť vysoká.
- Silikátové nemrznúce zmesi (vrátane pokročilých nemrznúcich zmesí) pokrývajú celý vnútorný povrch chladiaceho plášťa vrstvou vodného kameňa, ktorá chráni pred koróziou. Táto prísada teda zhoršuje prenos tepla. Životnosť takýchto kompozícií nie je dlhšia ako 3 roky, cena je cenovo dostupná.
Teraz o farbive. Bohužiaľ, neexistujú žiadne jednotné farebné štandardy. Môže to byť spôsobené skutočnosťou, že ľudské oko je príliš slabým nástrojom na rozlíšenie „žltej“ nemrznúcej zmesi od „zlatej“ alebo „svetlofialovej“ od „tmavoružovej“. 
Hoci s najväčšou pravdepodobnosťou v čase, keď sa normy objavili, výrobcovia automobilov už zmiatli spotrebiteľa označovaním tekutín podľa interných firemných zásad.
Pýtať si preto suseda garáže o radu, akú farbu tekutiny naplniť, je prinajmenšom nezodpovedné. Pretože ružová nemrznúca zmes Toyota sa plne vyrovná zelenej nemrznúcej zmesi Honda.
Dôležité! Pri miešaní chladiacich kvapalín obsahujúcich rôzne antikorózne prísady (aj keď majú rovnakú farbu) sa nemrznúca zmes môže oddeliť a môžu sa vytvárať rôsolovité zrazeniny.
Aby sa neupchali plásty chladiča alebo nepoškodili obežné koleso vodného čerpadla, pri zmene typu nemrznúcej zmesi vždy systém úplne prepláchnite.
A aby nedošlo k zámene typu chladiacej kvapaliny, vždy dodržiavajte pokyny na údržbu vozidla. Ak chcete prejsť na nemrznúcu zmes bez loga výrobcu, zamerajte sa nie na farbu, ale na chemické zloženie. Druh liehu a antikorózne prísady musia zodpovedať originálu.
Nemrznúca zmes Toyota Super Long Life
Ide o chladiacu kvapalinu najnovšej generácie na báze polypropylénglykolalkoholu. Prísady v tejto nemrznúcej zmesi sú karboxylátové a netvoria súvislý povrch.
Vo „farebnom odlíšení“ nemrznúcej zmesi Toyota je kvapalina ružová. Na veľkosti nádoby a koncentrácii nezáleží. 
Balenie môže byť nasledovné: 1l, 2l, 4l, 5l. Presnejšie povedané, namiesto 4 litrov bude 3,7 litra: to je štandard pre severoamerický trh (1 galón = 3,79 litra).
Kvapalina je dostupná ako koncentrát, tak aj ako tekutina pripravená na pitie. Štítok obsahuje nasledujúce informácie:
- pre hotový chladič – podmienky prevádzkovej teploty;
- pre koncentrát - stupeň zriedenia destilovanou vodou na získanie požadovaného bodu tuhnutia.
V závislosti od toho, koľko litrov nemrznúcej zmesi sa naleje do chladiaceho systému, si môžete kúpiť potrebné množstvo koncentrátu a zriediť ho na požadovaný objem. Potom sa systém naplní hotovou kompozíciou.
Dôležité! Nenalievajte koncentrát a vodu do expanznej nádoby oddelene. Možná tvorba zrazeniny.
To isté platí pre dopĺňanie. Ak zo systému uniká nemrznúca kvapalina, mali by ste pripraviť presne takéto riešenie a pridať nedostatok (samozrejme, eliminovať únik). Pri poklese hladiny v dôsledku vyparovania sa pridáva iba destilovaná voda.
Charakteristiky tejto kvapaliny nie sú pre spotrebiteľa zaujímavé. Hlavným kritériom je bod tuhnutia uvedený na etikete.
Ako už bolo uvedené, je dôležité poznať chemické zloženie. Nemrznúca zmes nemá iné vlastnosti ako motorové oleje.
Životnosť je uvedená v pokynoch Toyota pre bežnú údržbu:
- pre nové auto 160 000 km alebo 5 rokov (podľa toho, čo nastane skôr);
- počnúc šiestym rokom prevádzky - 80 000 km alebo 3 roky.
Je dôležité pochopiť, že bezproblémová prevádzka automobilov tejto značky priamo závisí od správnej údržby. Preto by ste nemali šetriť na nákupe spotrebného materiálu a snažiť sa nájsť alternatívu.
Chladiaca kvapalina s dlhou životnosťou Toyota – je možná výmena?
Táto nemrznúca zmes nie je lacnou alternatívou: v roku 2002 ju jednoducho nahradila spoločnosť LLC s predponou Super. Dovtedy boli motory Toyota plnené „obyčajnou“ Long Life Coolant v červenej farbe. 
Napriek rovnakému základu a podobnému baleniu aditív sú kvapaliny navzájom nekompatibilné. Prechod z červenej nemrznúcej zmesi na ružovú je však možný, ale až po prepláchnutí systému.
Kvalita nemrznúcej zmesi je podobná: nová generácia sa stala o niečo šetrnejšou k životnému prostrediu a dlhšie si zachováva výrobné nastavenia. Spätná väzba od vodičov, ktorí prešli na novú generáciu chladičov, neodhalila žiadne zásadné rozdiely.
Ako odhaliť falzifikát?
Originálna nemrznúca zmes Toyota je dosť drahá. Preto vždy budú ľudia, ktorí budú chcieť urobiť falošný. V prvom rade je dôležité miesto nákupu.
Okrem toho je kvalita nádoby okamžite viditeľná. A posledným argumentom je štítok na zadnej strane. 
Na značkovú nádobu je prilepená celá kniha, vydaná v 30 jazykoch (vrátane ruštiny). Samozrejme, falošný nemá tento luxus.
Recenzia litrových a päťlitrových kanistrov chladiacej kvapaliny Toyota Super Long Life - video
Alexej
Michail, dobré popoludnie! Pokiaľ som pochopil, originálna nemrznúca zmes sa dodáva v dvoch typoch LLC (červená) a Super LLC (ružová).
1. Chcel by som vedieť načasovanie výmeny oboch kvapalín.
2. Čo možno pridať do ružovej nemrznúcej zmesi (koncentrát alebo hotový roztok)?
3. Chápem správne, že červená nemrznúca zmes je na báze etylénglykolu a ružová je na báze karboxylátu (súdiac podľa predĺženej doby výmeny v porovnaní s červenou)
4. Korunné auto 99, nálepka LLC, akú nemrznúcu zmes odporúčate použiť s plnou náhradou?
Auto Toyota Camry 12.2003. Všimol som si, že v expanznej nádrži nie je dostatok kvapaliny. Na doplnenie som si kúpil nemrznúcu chladiacu kvapalinu Toyota Long Life (koncentrovaná červená), nariedil a pridal 200-300 g.Potom (bohužiaľ, čo potom) som si ešte raz pozorne prečítal návod a je tam uvedená nemrznúca kvapalina Toyota Super Long Life Coolant.
Otázky: Aké kritické je takéto miešanie pre motor (a či bude potrebné skrátiť interval výmeny nemrznúcej zmesi) a ako často sa nemrznúca zmes mení v ruských podmienkach (podľa manuálu 160 tis. km, na tejto konferencii raz skĺzlo, že raz za 40 tisíc).
Milý Dmitrij! Camry obsahuje super (je ružová) aj bežnú "nech žije" (je červená) nemrznúcu zmes. Super je nepohodlné, pretože nielenže nemôžete pridať iné nemrznúce zmesi, ale ani vodu. Pri zmiešaní s inými nemrznúcimi zmesami sa ružová nemrznúca zmes môže zraziť so všetkými z toho vyplývajúcimi následkami. Ak sa vám to nestalo, buď bola naliata červená, je chemicky kompatibilná aj s modrou, alebo bola prísada veľmi nepodstatná alebo sa obsah expanznej nádoby nezmiešal so zvyškom chladiaceho systému. V každom prípade je lepšie vymeniť nemrznúcu zmes a neriskovať. Okrem toho by ste mali venovať pozornosť dôvodom poklesu úrovne. Žiaľ, na autách s plastovými dielmi často dochádza k ich zničeniu a následnému úniku nemrznúcej zmesi. U Camry je to najčastejšie spodná nádrž chladiča. Vymieňa sa v rámci záruky spolu s nemrznúcou zmesou.
Veľa šťastia, Michail.
Milý Dmitrij! Iniciatíva za takúto kontrolu patrí spoločnosti Toyota Motor. Existuje podozrenie, že drážková spojovacia skrutka je nainštalovaná nesprávne, za plochou. Z áut, ktoré sme skontrolovali, sa závada nepotvrdila a výmena nebola potrebná. Túto operáciu je možné vykonať u každého oficiálneho predajcu, berieme aspoň „cudzie“ autá.
Veľa šťastia, Michail.
Toyota odporúča iba jeden typ kvapaliny:
koncentrát chladiacej kvapaliny s predĺženou dobou výmeny:
- 08889-80015 1 liter
- 08889-80014 5 litrov
- 08889-80017 60 litrov
a či je červený alebo ružový, závisí len od množstva vody, ktoré riedite pri jeho výmene. V našom pruhu skôr z červeného pretože vodou 50/50, pokiaľ to predchádzajúci majiteľ neriedil vodou, aby vyrovnal netesnosti.
kúpiť 3,5 litra koncentrátu, zvyšok je voda. A všetko bude dobré. Viac ako pohár destilácie za rok je potrebné do systému pridať iba v prípade poruchy. Hľadaj dôvod.
To zistili úradníci.
Originálna nemrznúca zmes Toyota sa dodáva v červenej a ružovej farbe. Červený sa volá Long Life Coolant a ružový Super Long Life Coolant. "Je to veľmi nepohodlné, pretože nielenže nemôžete pridať iné nemrznúce zmesi, ale ani vodu. Keď sa zmieša s inými nemrznúcimi zmesami, ružová nemrznúca zmes sa môže zraziť so všetkými následnými následkami." (c) Ružová nemrznúca zmes sa leje do automobilov z posledných rokov výroby. Doba výmeny za ružovú (super) je cca 160 t.km., za červenú neviem termín výmeny. A nie je jasné, ako rozlíšiť červenú od ružovej. Mám podozrenie, že ružový je založený na karboxylátoch (súdiac podľa načasovania výmeny), ako napríklad Liqui Moly. Celkovo je v tom nejaký zmätok :)
Skrátka začala byť nuda, v aute netreba nič robiť... Stačí pridať nemrznúcu zmes... Rozhodol som sa pridať nemrznúcu zmes, inak bola nádrž akosi na minime. Kúpil som si červený - Toyota Long Life Coolant. V príručke je napísané Toyota Super Long Life Coolant, ale to som si prečítal neskôr. Keď som si zvykol na to, že nemrznúcu zmes je možné miešať podľa farby, príliš som sa nebál, ale uverejnil som otázku na fóre Nika-Motors. Dobrí ľudia povedali - nemiešajú sa a kategoricky - naliehavo ich zmeňte. Pozrel som sa do nádrže - a tam sa nemrznúca zmes zrazila, vypadol sediment a bolo to. Výsledok - 2 000 rubľov za výmenu nemrznúcej zmesi. Navyše som to zmenil v Kuntsevo - nemohli tomu uveriť, donútili ma to zmeniť silou. Morálka - sami nič nepridávajte, predajcovia nevedia všetko a nikto nevie, čo tam je. Pri 40 tisícoch aj tak menia nemrznúcu zmes na obyčajnú červenú.
Napriek tomu sa nemrznúca zmes zrazila, v príspevku sa píše, že spočiatku bolo všetko v poriadku.. Michail mal pravdu :) Môžete bližšie popísať farbu? Alebo je to stále ťažké určiť podľa farby?
Píšete: "Za 40 tisíc aj tak menia nemrznúcu zmes na obyčajnú červenú." Nerozumiem, úradníci menia akúkoľvek nemrznúcu zmes na červenú, t.j. ten, ktorý sa nezloží? Robia kompletnú výmenu so splachovaním? Mimochodom, teraz predávajú obe...
Ďakujem. S pozdravom, Alexey.
Najprv som si to nevšimol a v nádrži toho veľa nevidieť, ale potom, čo som dostal odpoveď od Nika-Motors, som sa na to pozrel s vášňou, t.j. s baterkou. Bol som nepríjemne prekvapený.
Farba ružovej - nazval by som ju skôr fialovou, ako bola v ladiacom stole sovietskych farebných televízorov. Nápadne sa líši od červenej, dokonca zriedenej na polovicu, ale musia byť umiestnené vedľa seba v priehľadnej nádobe. V Bitsa a Kuntsevo nebol žiadny super, povedali, že to bolo naliate iba v továrni, nebolo to na predaj ani na službu. Vymenil som nemrznúcu zmes v Kuntsevo, povedali, že na všetkých autách menia nemrznúcu zmes na TO-40000 na obyčajnú červenú, chladiacu kvapalinu Toyota Long Life. Dlho nemohli uveriť tomu, že nemrznúce zmesi sa nemiešajú, snažili sa ho odradiť od výmeny. Zaujímavá otázka (spýtajte sa sami seba, šťastní majitelia nových áut) - ak úradníci pri údržbe pridávajú nemrznúcu zmes, venuje niekto pozornosť ktorej?
Automobilka Toyota je známa nielen svojimi automobilmi, ale aj automobilovými chemikáliami a špeciálnymi výrobkami. Výrobca odporúča pri servise automobilov vlastnej značky používať originálnu autorizovanú nemrznúcu zmes.
Všeobecné charakteristiky
Toyota vyrába dve originálne nemrznúce zmesi:
V továrni sa do roku 2002 do automobilov Toyota nalievala iba prvá nemrznúca zmes, LLC. Druhá nemrznúca zmes, Toyota Super Long Life Coolant, sa začala nalievať po roku 2002. Dnes sa používa vo väčšine áut značky.
Obe nemrznúce zmesi majú podobné vlastnosti. Každý z nich je vytvorený na báze kvalitného propylénglykolu v kombinácii s inhibítormi korózie a modernými prísadami. Nemrznúce zmesi sa nedajú kombinovať, pretože ich prísady sú radikálne odlišné. V opačnom prípade bude výsledná zmes vo svojich charakteristikách horšia ako iné chladivá.
Napriek tomu, že najnovšie modely Toyota používajú nemrznúcu zmes Super Long Life, jej predchádzajúcu verziu – long Life – netreba odpisovať. Nemrznúca zmes Toyota Long Life je dnes stále k dispozícii na predaj a je široko distribuovaná medzi majiteľmi automobilov.
Oba typy chladiva sa vyrábajú ako vo forme hotového výrobku, tak aj vo forme koncentrátu. Ten sa musí pred výmenou zriediť vodou. Konkrétne proporcie závisia od klimatických podmienok používania nemrznúcej zmesi Toyota a najnižšej teploty v regióne. Pre severné regióny je optimálny pomer jedna k jednej. Zmes poskytuje ochranu motora pri teplotách do -40 stupňov. Minimálny objem koncentrátu by mal byť 30%, maximálny - 70%.
Koncentrovaná nemrznúca zmes sa riedi destilovanou vodou, ale ak nie je k dispozícii, možno použiť vodu z vodovodu. Voda z prírodných zdrojov nie je vhodná na riedenie koncentrátu.
Ako náhradu za nemrznúcu zmes Toyota môžete použiť analógy, ktoré majú vhodnú základňu a prísady. Je lepšie nemiešať chladiace kvapaliny rôznych značiek, pretože to môže znížiť ich životnosť a zhoršiť ich výkon.
Oba nemrznúce zmesi Toyota boli testované a testované v laboratóriách spoločnosti, ktorých výsledky potvrdzujú, že spĺňajú všetky priemyselné a výrobné normy.
Klasická nemrznúca zmes na báze propylénglykolu s prídavkom inhibítorov korózie a kvalitných prísad. Tekutina je číra, červená.
Nemrznúca zmes Toyota má vynikajúce mazacie vlastnosti, vysoký stupeň ochrany proti korózii a opotrebovaniu, vynikajúce vlastnosti odvádzania tepla a chráni motor pred podchladením a prehriatím. Kvapalina je kompatibilná s tesneniami a gumenými rúrkami, ktoré používa výrobca Toyota pri vytváraní automobilov.
Účel
Nemrznúca zmes je vhodná na použitie v motoroch nákladných a osobných automobilov Toyota. Poskytuje účinnú ochranu pre motory vyrobené z liatiny, železa, zliatin medi, hliníka a rôznych spájok. Chladiaca kvapalina sa musí vymeniť tri roky po prvom naplnení a každé dva nasledujúce roky.
Nemrznúcu zmes je možné miešať s hybridnými, silikátovými a chladiacimi zmesami. Je schválený pre použitie v motoroch japonských značiek Lexus a Daihatsu. Výrobca odporúča nemrznúcu zmes na ochranu motorov pred vysokoteplotnou koróziou pri prevádzke pri vysokom zaťažení.
Chladiaca kvapalina koncentrovaného a hotového typu, vytvorená na báze propylénglykolu karboxylátovou technológiou s prídavkom moderných inhibítorov korózie. Neobsahuje silikáty, dusičnany a iné látky, ktoré môžu mať negatívny vplyv na výkon motora, zhoršovať prenos tepla a viesť k tvorbe usadenín vo vnútri mechanizmu. V súlade s tým sa nemrznúca zmes považuje za bezpečnú pre motor aj pre životné prostredie.
Nemrznúca kvapalina "Toyota Super Long Life Coolant" je čistá, priehľadná kvapalina ružovej farby. Spĺňa štandardy Volkswagen G12 alebo G12+ a je možné ho vymeniť s dlhou životnosťou. Vymieňa sa každých päť rokov, odporúča sa pre motory všetkých moderných automobilov Toyota, vrátane Toyota Avensis.
Nemrznúca zmes zabraňuje korózii a kavitácii mechanizmov, neoxiduje a nepení. Udržuje optimálnu prevádzkovú teplotu v motore a predlžuje jeho životnosť.
Chladiaca kvapalina Toyota SLLC sa nesmie miešať s podobnými zmesami ani riediť vodou. To môže spôsobiť zrážanie kvapaliny, čo sťaží fungovanie chladiaceho systému.
Ako rozpoznať falzifikát
Originálne nemrznúce zmesi vhodné pre konkrétnu značku auta sa nefalšujú tak často ako tie univerzálne, no možnosť falšovania nemožno úplne vylúčiť. Ktorá nemrznúca zmes Toyota je originálna a ktorá nie? Falzifikát sa určuje podľa nasledujúcich kritérií:
- chyby v oblasti švu nádoby;
- kryt, ktorý tesne neprilieha k krúžku, prítomnosť triesok, škrabancov a iných známok manipulácie pozdĺž jeho okrajov;
- nerovnomerne prilepené štítky, prítomnosť stôp lepidla, záhybov a bublín na nich;
- údaje na obale sú nepravdivé alebo obsahujú chyby;
- text je rozmazaný, sú tam nerovnomerné čiary;
- Dátum uvoľnenia a plnenia do fliaš je ťažko čitateľný.
Ak máte pochybnosti o vzhľade nádoby, je lepšie odmietnuť nákup nemrznúcej zmesi a jej následné použitie.
Ako správne naplniť nemrznúcu zmes
Výmenu chladiacej kvapaliny Toyota môžete vykonať sami bez toho, aby ste kontaktovali servisné strediská. Pred vykonaním postupu skontrolujte hladinu kvapaliny v expanznej nádrži podľa značiek min a max, ktoré sú na nej umiestnené. Objem nemrznúcej zmesi musí byť v rámci špecifikovaných označení. Potom sa chladiaca kvapalina vymení.
Ako správne naplniť nemrznúcu zmes:
- Pod chladičom je nádoba, do ktorej bude odvádzaná použitá chladiaca kvapalina.
- Pred vypustením nemrznúcej zmesi z chladiaceho systému musíte vypnúť motor.
- Uzáver expanznej nádrže je odstránený.
- Odskrutkujte vypúšťacie zátky na bloku valcov a chladiči. Utiahnu sa až po úplnom vypustení nemrznúcej zmesi.
- Nová hladina chladiacej kvapaliny by mala byť mierne pod maximálnou úrovňou.
- Uzáver expanznej nádrže sa tesne uzavrie.
Bezpečnostné opatrenia
Pri výmene nemrznúcej zmesi musíte dodržiavať bezpečnostné pravidlá, ako pri každej inej práci na aute. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k poškodeniu alebo vážnemu zraneniu. Postup sa vykonáva podľa nasledujúcich pravidiel:
- Motor auta musí byť vypnutý. Je potrebné počkať, kým úplne nevychladne. Nedodržanie tohto bodu môže mať za následok vážne popáleniny počas procesu výmeny nemrznúcej zmesi.
- Ak sa chladiaca kvapalina dostane na sliznicu alebo pokožku, poškodené miesto treba rýchlo opláchnuť veľkým množstvom čistej vody.
- Je vhodné vykonávať prácu v rukaviciach, pretože niektoré časti môžu byť horúce.
- Originálne nemrznúce zmesi Toyota nemôžete navzájom miešať. Je vhodné použiť rovnaké zloženie.
Načasovanie výmeny nemrznúcej zmesi závisí od odporúčaní výrobcu a prevádzkových vlastností vozidla. Väčšina odborníkov a majiteľov automobilov odporúča výmenu chladiacej kvapaliny každých 45 000 kilometrov. Včasná výmena sa vykonáva za prítomnosti nasledujúcich faktorov:
- výskyt cudzej hmoty v hornej časti expanznej nádrže;
- častá aktivácia chladiaceho systému;
- prítomnosť nečistôt v roztoku, jeho zakalená farba;
- výskyt sedimentu v expanznej nádrži pri teplotách pod nulou;
- Voda sa dostala do nemrznúcej zmesi.
