Jazda v neznámom teréne alebo na cestách často vedie k tomu, že auto uviazne v blate, piesku alebo snehu, najmä v zlom počasí. Privolanie odťahovky sa považuje za bezpečný spôsob odstránenia auta. Ale to nie je vždy možné.

Ak sa rozhodnete vyslobodiť auto sami, musíte vedieť, ako vytiahnuť auto sami bez poškodenia komponentov alebo konštrukcie.

Čo robiť, ak je auto zaseknuté

Ak je vaše auto zaseknuté, nemali by ste panikáriť a silno stlačiť plynový pedál. Mali by ste sa z toho dostať a posúdiť situáciu. Schéma ďalšieho postupu je určená konkrétnou situáciou a miestom incidentu.

• použite lopaty na odstránenie filmu nečistôt, čistenie sa vykonáva pred alebo za strojom;
• vhodná je silová technika v podobe tlačenia, ak je tam cestujúci;
• hojdanie sa používa, ak nie sú k dispozícii žiadne prostriedky; Predpokladá sa, že je zaradený prevodový stupeň, hladký tlak na plyn, periodické zapínanie a vypínanie spojky; keď sa auto silne hojdá, mali by ste sa pokúsiť dostať von z pasce;
• zdvihák je spoľahlivý pomocník, ktorý je inštalovaný na pevnej zemi alebo na špeciálnej podpere; Pri zdvíhaní kolies pod ne ukladajú konáre a kamene, čím sa vytvárajú podmienky na rozjazd.

• hojdanie je v tejto situácii najúčinnejšou metódou; pri modeloch s pohonom predných kolies sa otáčanie volantu na výstup vykonáva pri zaradenom doprednom prevodovom stupni a pri modeloch s pohonom zadných kolies použite zadnú a ručnú brzdu;
• piesok, soľ, čistič skla - látky, ktoré korodujú námrazu pod kolesami a uľahčujú tak výjazd.

• odporúča sa znížiť tlak v kolesách, zväčšiť plochu kontaktu so základňou, pokusy o uvoľnenie sa vykonávajú bez náhlych pohybov, je dôležité vyhnúť sa pošmyknutiu;
• pneumatický vankúš - auto je ponechané na ručnej brzde, priestor pod dnom je vyčistený, vankúš je inštalovaný, hadica je pripevnená k výfukovému potrubiu; korba je zdvihnutá, čo umožňuje umiestniť konáre a kamene pod kolesá na rozjazd.

Keď premýšľate o tom, ako vytiahnuť auto sami, stojí za to pamätať, že ak pokusy neprinesú výsledky, budete potrebovať pomoc odťahovej služby alebo okoloidúcich áut.

Pri prevádzke auta je lepšie uložiť do kufra špeciálny nástroj - lopatu, zdvihák, lano. To pomôže vytiahnuť vozidlo, ak uviazne. Tiež stojí za to vedieť, ako vytiahnuť auto pomocou lana.

Efektívne spôsoby:

1. Použite lano, drevo, palicu alebo páčidlo. Tu musíte pripevniť konce kábla k ťažnej slučke a najprv ho omotať okolo stromu. V strede, medzi autom a stromom, je vložená páčidlo, palica, ktorá vám umožní skrútiť kábel. Takto sa vytvorí páka, vzdialenosť sa zníži a auto sa pohne.
2. Druhá schéma je zložitejšia, je potrebné lano a drevo. Jeden koniec kábla sa priviaže na slučku, potom sa urobí slučka vo vzdialenosti 1,5 m, aby sa nešmýkala a neuťahovala. Lano sa prevlečie cez túto slučku a vytvorí sa nová, širšia. Zostávajúci koniec sa prevlečie okolo stromu a potom sa chytí veľká slučka a transport sa vytiahne.

Takéto schémy sú výkonné páky, ktoré vám umožňujú pohybovať autom s menšou námahou, najmä keď potrebujete urobiť všetko sami.

Odťahovanie je metóda, ktorá pomáha rýchlo vyslobodiť ďalšie auto, ak je zaseknuté alebo vodič nedokáže sám vystúpiť. Autá s automatickou prevodovkou sú v porovnaní s manuálnou prevodovkou náročnejšie na zaťaženie a prevádzkové podmienky.

Ak ale vyvstane otázka, či je možné automaticky vytiahnuť ďalšie auto, odpoveď je áno. Hlavná vec je správne pristupovať k úlohe.

Jemnosti automatického ťahania:

• vylúčiť náhle pohyby, trhnutia;
• je zaradený prevodový stupeň L 1 (2), aktivuje sa ručné ovládanie, ak existuje takáto funkcia;
• auto sa začne ticho pohybovať, kým sa kábel nenapne;
• po napnutí lanka, keď sa ťahané auto začne pohybovať, stlačte plyn a vytiahnite auto;
• musíte rýchlo prekonať prah 1500–1800 otáčok za minútu, po napnutí zrýchlite auto prepnutím do režimu D.

Je dôležité vyhnúť sa poškodeniu automatickej prevodovky, preto berte do úvahy vlastnosti auta a hmotnosť vyťahovaného auta. Ak je väčší, oplatí sa vylúčiť ťahanie aj s manuálnou prevodovkou.

Automatické autá uviaznu aj v snehu, piesku či blate. A ak vám obvyklé metódy neumožňujú dostať sa von, odporúča sa zavolať odťahové vozidlo alebo odťah. Stojí za to venovať pozornosť tomu, či je možné auto automaticky vytiahnuť.

Metóda nie je vhodná pre všetky modely, niektoré iba evakuujú. Prepravné pokyny uvádzajú možnosť ťahania, rýchlosť a povolenú vzdialenosť.

Napríklad:

• pre auto s 3-stupňovou prevodovkou je povolených 25 km pri rýchlosti 40 km za hodinu;
• 4-rýchlostná modifikácia predpokladá 50 km pri rýchlosti 50 km za hodinu.

Indikátory nemožno prekročiť - olejové čerpadlo nefunguje, opotrebovanie prvkov sa zvyšuje a dôjde k prehriatiu. Predplňte dodatočnú pracovnú kvapalinu, ktorá bude neskôr vypustená v servisnom stredisku. Počas procesu ťahania motor beží a automatická prevodovka je v režime N.

Situácie, keď auto sedí na bruchu, vznikajú pri cestovaní alebo cestovaní mimo mesta. Hlavne na jeseň a na jar, keď sa mení počasie.

Ak plánujete dlhú cestu, je vhodné pripraviť si vybavenie, ktoré môže byť potrebné na vytiahnutie auta. Tiež by bolo dobré zistiť si číslo evakuačnej služby pôsobiacej v danej oblasti. Ak ale niet pomoci alebo na ňu musíte dlho čakať a auto sedí na dne, skúsení vodiči vám poradia, ako ho dostať von.

Najprv musíte ísť von a posúdiť situáciu, potom postupujte podľa plánu:

1. Ak si auto úplne nesadne, zachová sa malý pohyb. Potom sa kolesá jedno po druhom zdvihnú, pričom sa na ne uložia konáre, kamene a dosky. Ďalej sa pokúšajú jazdiť von s hojdačkou.
2. Keď auto uviazne bez pohybu, musíte vyhrabať sneh a nečistoty. Konáre dávajú aj pod hnacie kolesá a snažia sa vyhnať. Netlačte príliš na plyn.
3. Odstraňujú nečistoty a sneh, pripevňujú ťažné lano, ktoré ho predtým priviazali okolo stromu, pomocou palice alebo páčidla urobia páku.

Hlavnou podmienkou úspešného uvoľnenia je schopnosť pochopiť, čo auto drží, a pokúsiť sa rýchlo odstrániť príčinu.

Ako oslobodiť auto pomocou traktora

Ak boli vyskúšané všetky metódy alebo neexistujú žiadne dostupné prostriedky a auto je prilepené na bruchu, ako ho dostať von, je zavolať priateľov s veľkými džípmi, hľadať traktor. Na vyťahovanie je lepšie použiť popruhy, ale nie oceľové laná, ktoré vytrhávajú očká, nárazníky a prvky karosérie.

Dôležité body:

• Vyťahované vozidlo sa nesmie ťahať, vyžadujú sa plynulé pohyby vodiča traktora alebo hnacieho stroja;
• ak sú pokusy neúspešné, nezrýchľujte, obe autá sa zaseknú;
• ťažné vozidlo si musí vybrať pevné, stabilné plochy, aby sa nezaseklo a nevytvorilo vyjazdenú koľaj, z ktorej bude treba vytiahnuť aj auto;
• Správne vyhodnotenie situácie vám umožní vyhnúť sa otočke a poškodeniu uviaznutého auta.

Pri ťahaní veľkých zariadení a traktorov je potrebná opatrnosť a pozornosť.

• je dôležité dohodnúť sa na signáloch s vodičom ťahača alebo džípu, aby bolo možné kontrolovať situáciu;
• keď traktor vytiahne auto, pomáha mu pohonná jednotka, ale nie vždy sa to vyžaduje, v závislosti od situácie je niekedy ľahšie doraziť;

Ak uvedené metódy nedávajú požadované výsledky alebo nie je k dispozícii traktor, spoja cestujúcich a hľadajú pomoc, aby vozidlo vytlačili sami.

Pri prevádzke auta sa väčšina vodičov stretla alebo bola svedkom uviaznutého auta, či už v snehu alebo blate. Takáto situácia môže nastať s autom v dôsledku množstva vonkajších a vnútorných faktorov. Počnúc nesprávnym konaním vodiča a končiac nečestným plnením povinností verejných služieb. Preto budú popísané ďalšie rady pre bežného vodiča, čo robiť, keď auto uviazne v snehu, blate alebo piesku?

Čo môže pomôcť?

• Lopata;
• Piesok;
• Protišmykové reťaze;
• Kábel;
• Čipka;
• Vonkajšia pomoc;

Čo je potrebné urobiť?

1. Spustite hnacie kolesá;
2. Vypnite kontrolu trakcie alebo protišmykový systém;
3. Umiestnite kolesá rovno;

Teraz viac podrobností...
Okamžite stojí za zmienku, že konzistencia snehu sa líši. Môže ísť o čerstvo spadnuté zrážky vo veľkom množstve alebo, ako sa to na jar často stáva, „snehovú kašu“, t.j. sneh s vodou. Čo pomôže, ak auto uviazne v hlbokej vrstve snehu? V prvom rade je počas zimnej prevádzky vždy potrebné mať v kufri malú plastovú lopatku. Preto, ak je v kufri lopata, potom je to, samozrejme, veľké plus a pomocou lopaty sa môžete uchýliť k tejto metóde bez veľkého úsilia. Je dôležité poznamenať, že je potrebné vyčistiť cestu pre auto v smere jeho ďalšieho pohybu. Ak je potrebné prejsť cez takúto vrstvu snehu značnú vzdialenosť, najlepšou možnosťou by bolo prejsť v protismere, aby sa auto opäť nezaseklo. Opäť všetko závisí od logiky a myslenia vodiča a situácie.

Ak nemáte lopatu, môžete sa pokúsiť odpratať sneh nohami. Zaberie to viac času, ale aj táto metóda má efekt. Potom, ak má auto manuálnu prevodovku, je dôležité použiť metódu „hojdania“ auta. Tie. Plynulými pohybmi pedálu spojky a plynulou škrtiacou klapkou rozkývajte auto dopredu a dozadu, čím sa dráha valí. Hlavnou vecou pri tejto metóde je nenechať sa uniesť a zabrániť preklzávaniu kolies, aby sa neopakoval dôvod počiatočného kývania auta, a tiež zabrániť prehriatiu častí spojky. Ak sa auto nedá zachrániť zo zajatia snehu, potom je lepšie pracovať s lopatou.

Čo robiť, ak má auto automatickú prevodovku? Koniec koncov, s automatickou prevodovkou je nepravdepodobné, že budete môcť rozkolísať auto, takže najlepšou možnosťou by bolo použiť piesok. Je dôležité mať na pamäti, že ideálnou možnosťou pri prevádzke auta v zime je mať v kufri vrece piesku. Piesok nezaberie veľa miesta, ale určite bude mať vplyv, ak sa auto zasekne. Piesok sa musí naliať do dvoch dráh v smere pohybu hnacích kolies, čo poskytne istý počiatočný štart. Je tiež dôležité poznamenať, že je lepšie vypnúť trakčnú kontrolu alebo protipreklzový systém, pretože to nepomôže, ale skôr vám bráni získať dynamiku.

Najefektívnejším spôsobom je použitie snehových reťazí alebo rovnakej lanovej metódy. Väčšina vodičov ich však zabúda aj prevážať v kufri. Reťaz alebo kábel musia byť zabalené tak, ako je to znázornené na videu nižšie.

Šnúru môžete použiť v kombinácii s niekoľkými spôsobmi, po jej prvom pripevnení k hornej páke palivového pedálu. Takto môžete sami tlačiť auto a nastavovať plynový pedál rukou. Túto metódu možno použiť, keď na ceste nie sú žiadni cestujúci s vodičom.
Keď auto uviazne v „snehovej kaši“ s vodou, potom je to v tomto prípade trochu komplikovanejšie, ale stále môžete použiť metódy a prostriedky opísané vyššie. Hlavné je nebyť nervózny a nenechať sa strhnúť hrou s palivovým pedálom, aby ste si neskomplikovali situáciu, z ktorej sa dostanete len s pomocou zvonku a priechodnejšími vozidlami.

Video o spôsoboch, ako sa dostať z hlbokého snehu

Toto video ukazuje niekoľko účinných metód, keď vaše auto uviazne v snehu.

Auto uviaznuté v blate

Čo môže pomôcť?

• Lopata;
• Reťaze;
• Kábel;
• Čipka;
• Palica;
• Drôt;
• Vonkajšia pomoc;

Čo je potrebné urobiť?

1. Spustite hnacie kolesá;
2. Umiestnite kolesá rovno;
3. Vyberte si jeden alebo kombináciu niekoľkých z vyššie uvedených prostriedkov.

Teraz viac podrobností...
Keď auto uviazne v blate, nemôžete už používať rovnaké prostriedky (s výnimkou lopaty, kábla a reťazí) a metódy, ktoré sú uvedené vyššie a niekoľko ďalších. Je však dôležité si uvedomiť, že výsledok bude závisieť od množstva vrstvy nečistôt. V niektorých prípadoch stačí jeden asistent, inokedy ani päť. Je dôležité si uvedomiť, že dostať sa z blata je oveľa náročnejšie ako uviaznuť v piesku alebo snehu.

Môžete použiť páčidlo, ktoré ste predtým zapichli do zeme a lano pripevnené ku kolesu na princípe navijaka, ale tento spôsob je nebezpečnejší, pretože existuje možnosť, že lano odletí zo zeme a poškodí nielen auto. , ale aj osobu.

Ak je auto uviaznuté v blate niekde v lese, potom môžete použiť konáre, palice atď. ich umiestnením pod hnacie kolesá. Tiež pomocou tyče pripevnenej ku kolesu alebo kľúča na kolesá (ako je uvedené vo videu) sa môžete pokúsiť dostať auto von, ale v tomto prípade všetko závisí od pevnosti materiálu, ktorým je tyč alebo kľúč pripojený, t.j. laná alebo drôty.

Hlavnou vecou v tomto prípade je konať bez fanatizmu a opatrne, aby ste nepoškodili blatník alebo hadice.

Video o tom, ako sa dostať z blata

Auto uviaznuté v piesku

V prípadoch, keď auto uviazne v piesku, môžete použiť rovnaké metódy, ako sú opísané vyššie v prípadoch, keď auto uviazne v blate. Môžete však tiež dodať, že ak uviaznete v piesku, existuje aj iný spôsob, a to namočenie piesku, pretože auto sa na mokrom piesku pohybuje s istotou.

Je dôležité mať na pamäti, že v každom prípade pred cestou v snehu, blate alebo piesku musíte mať určité skúsenosti a vynaliezavosť. Keď je možné vyhnúť sa cestovaniu na takéto miesta, bolo by to najrozumnejšie rozhodnutie.

P.S: Vážení vodiči, ak poznáte iné účinné spôsoby, ako dostať svoje auto z blata, snehu či piesku, nahláste to v komentároch.

Čo robiť, ak vaše auto uviazne v snehu, blate alebo piesku bola naposledy zmenená: 26. novembra 2018 správca

Pri jazde mimo spevnených ciest sa môže stať takmer čokoľvek. Môžete napríklad nečakane zísť z cesty do polí pod nimi. Alebo len na jeseň či na jar, keď neutíchajúce dažde premenili poľné cesty na neprejazdný močiar, v ktorom môže uviaznuť aj výkonné SUV, nehovoriac o štandardnom aute s predným náhonom.

V tomto článku sa dozviete, ako sa dostať von, ak uviaznete v bahne. Spravidla sa v takejto situácii nezaobídete bez pomoci druhých, existuje však niekoľko spôsobov, ako sa z blata dostať svojpomocne.

Prvý spôsob: správne rozložiť hmotnosť na auto s pohonom zadných a predných kolies

S predným náhonom sa z blata dostane oveľa ľahšie, keďže svojmu majiteľovi dáva väčšiu manévrovateľnosť, čo sa o zadnom náhone povedať nedá.

Pri pohone predných kolies:

• Vyložte zadnú časť auta a naložte prednú. Ak cestujete sami, jednoducho presuňte batožinu z kufra na predné sedadlo. Ak ste v skupine, nechajte jedného cestujúceho vpredu a všetkých vysaďte zo zadných sedadiel;
• Odíďte plynulo a pomaly otáčajte volantom doľava a doprava, aby ste sa pokúsili nájsť trakciu na okraji trate.

Pri pohone zadných kolies:

• V tomto prípade je naopak potrebné zaťažiť zadnú nápravu a odľahčiť prednú. Alebo jednoducho presuňte spolujazdca z predného sedadla dozadu.
• Stačí držať volant rovno.
• Pohybujte sa pomaly opačným smerom. V takom prípade môžete použiť ručnú brzdu, aby ste predišli preklzávaniu kolies.

Nepomohlo, je auto pevne usadené? Potom pod hnacie kolesá položte konáre stromov, kamene, dosky a gumené podložky. A opäť sa pomaly snažíme dostať z blata.

Druhá metóda: „rozkývanie“ na automatickom a manuálnom režime

Ak vám nepomohol predchádzajúci spôsob, ako sa dostať z blata, skúste rozhojdať auto. Môžete to urobiť sami alebo s pomocou priateľov. Aby to fungovalo, auto sa musí pohybovať dopredu a dozadu a postupne zvyšovať prejdenú vzdialenosť. Na manuálnej prevodovke sa to dosiahne pravidelným zaraďovaním prvého a spiatočky. Zároveň sa snažte čo najmenej pretáčať kolesá, aby ste ešte viac neuviazli v blate. A akonáhle pocítite, že sa auto rozkrútilo na maximum, skúste sa prudko rozbehnúť správnym smerom. Spojku ovládajte tiež opatrne, aby ste ju nespálili.

Ak neviete rýchlo preradiť, môžete skúsiť rozkývať auto pomocou spojky. Spravidla to funguje v prípadoch, keď sa kolesá auta dostanú do priehlbiny. Za týmto účelom zaraďte prvý prevodový stupeň alebo spiatočku a pomaly sa rozíďte. A keď pocítite, že sa kolesá začínajú pretáčať, uvoľnite plyn a stlačte spojku. V tomto momente by sa auto malo otáčať opačným smerom. A len čo sa prestane odvaľovať a začne sa samo vracať správnym smerom, opäť uvoľnite spojku a pomôžte autu stúpať. S najväčšou pravdepodobnosťou budete musieť vyššie uvedené kroky niekoľkokrát zopakovať, kým sa dostanete na pevný povrch.

Ako sa dostať automaticky z blata pomocou hojdania?

Autá s automatickou prevodovkou sú spravidla vybavené rôznou prídavnou elektronikou, ktorá zabraňuje preklzávaniu kolies v zákrutách. Preto sa pri pokuse o výjazd z blata bude auto správať úplne inak. Navyše s automatom nebudete môcť radiť rýchlosťou ako s manuálom. Preto, bez ohľadu na to, ako veľmi sa snažíte, nebudete schopní rozhojdať auto rýchlym preraďovaním. Aj keď sa o to pokúsite, vaša automatická prevodovka jednoducho odmietne.

Čo poradiť, ak auto s automatickou prevodovkou uviazlo v blate? Všetko je rovnaké ako v predchádzajúcom prípade. Použite metódu rozkývania auta do polovice – bez použitia spiatočky. To znamená, že sa začnite pohybovať úplne a potom sa jednoducho otočte opačným smerom a znova dopredu. Len namiesto stlačenia spojky musíte prepnúť páku automatickej prevodovky do polohy „N“ a keď sa potrebujete rozbehnúť, do polohy „D“.

Tretí spôsob: používame navijak alebo vyrábame z odpadových materiálov

Z blata sa dá dostať aj pomocou navijaka. Vyberá sa podľa hmotnosti vášho auta. Môžete ho zavesiť na strom, stĺp alebo iný predmet. Ak ho nemáte, môžete si vyrobiť navijak z improvizovaných materiálov.

Na to je potrebné mať so sebou páčidlo a dva káble. Budete tiež potrebovať drevený blok alebo kovovú tyč na páku, ale namiesto toho môžete použiť rukoväť lopaty alebo vetvu stromu. Je lepšie, ak kábel nie je plochý, ale vo forme pigtailu, pretože je odolnejší voči torznému zaťaženiu.

Zapichneme páčidlo do zeme, jeden koniec kábla priviažeme k stromu alebo stĺpu a druhý koniec pripevníme k páčidlu tak, aby sa mohol voľne otáčať na mieste bez toho, aby bol ťahaný k stromu. Uistite sa, že lano neklesá, ale je pevne pripevnené k hornej časti páčidla.

Prejdime k druhému káblu. Jeden koniec priviažeme na konár a druhý na auto. Opatrne naviňte vetvu na zariadenie, kábel by mal byť umiestnený čo najnižšie pri zemi. To vám poskytne pákový efekt, ktorý vám umožní oslobodiť vaše auto od blata.

Uistite sa, že je zariadenie silné, kábel nie je zhnitý a páčidlo nevyskakuje zo zeme.

Štvrtý spôsob: dostať sa z bahna pomocou zdviháka

Čo robiť, ak auto sedí na bruchu a kolesá sa len krútia v blate? V tomto prípade je najlepšie použiť zdvihák. Na jeho použitie však potrebujete rovný a tvrdý povrch. Čo ak je pod vami pevný močiar? A tu je cesta von; ako podperu môžete použiť širokú dosku. Ak nie je, vytvorte plošinu z konárov alebo položte gumenú podložku alebo rezervnú pneumatiku. Pomocou zdviháka zdvihnite hnacie kolesá auta a umiestnite pod ne niečo pevné: môžu to byť konáre, kamene alebo dokonca slama. V každom prípade je vaším cieľom, aby sa spodok auta zdvihol nad zem.

Piaty spôsob: ako sa dostať z blata palicou

Existuje aj ďalší jednoduchý a originálny spôsob, ako sa dostať z blata, ktorý jednoducho nemohol neskončiť v tomto článku. Všetko, čo potrebujete, je kus dosky alebo palice a rolka lepiacej pásky. Potom je všetko jednoduché. Prilepte palicu pevne k pneumatike auta. Táto zaujímavá modernizácia umožní jednoduchému osobnému autu nielen vyjsť z blata, ale aj jazdiť tam, kde aj výkonné SUV uviazne.

Určite si pozrite ďalšie video o tom, ako sa dostať z blata s palicou a lepiacou páskou.

Šiesta metóda: ťahanie auta

Ak je auto zaseknuté a všetky vaše pokusy dostať sa z blata skončili neúspechom, potom jediné, čo môžete urobiť, je nasledovať traktor. Musíte však pamätať na to, že ak je vaše vozidlo podopreté na bruchu, pokus o jeho ťahanie nákladným vozidlom alebo traktorom môže vážne poškodiť podvozok, panvu motora alebo komponenty výfukového systému.

Preto v tomto prípade pred vyprostením auta z lapača blata ho zdvihnite a pod kolesá podložte niečo pevné: konáre, kamene, dosky. A ak je to možné, uverejnite ich počas celej cesty.

Ťažné lano pripevnite len na požadované miesta (tieto upevňovacie body sú popísané v návode k vozidlu). Sila potrebná na vytiahnutie vozidla z blata musí byť oveľa väčšia ako pri bežnom ťahaní. Preto by mal byť kábel pripevnený k veľmi silným prvkom karosérie, ako je predná/zadná náprava, ťažná tyč atď.

Lifehacker usporiadal tipy od jednoduchých po zložité. Ale môžu byť použité v akomkoľvek poradí a navzájom kombinované v závislosti od situácie a vybavenia.

1. Nezrýchľujte ani nepodliehajte panike

Akonáhle pocítite, že sa auto začína zasekávať, prestaňte stláčať plyn až na podlahu a upokojte sa. Ak nemôžete ísť vpred, skúste sa posunúť dozadu, aby ste sa dostali na svoju vlastnú cestu.

Jazdite plynulo, bez náhleho zrýchlenia. Neplynujte príliš prudko alebo dlho. V opačnom prípade sa kolesá rýchlo zaryjú a auto bude sedieť na bruchu.

2. Skúste tlačiť

Požiadajte o pomoc cestujúcich alebo okoloidúcich. Na začiatok stačí, aby stlačili kapotu alebo kufor, keď sa pokúšate vyraziť. To dodatočne zaťaží hnaciu nápravu a zlepší trakciu kolies. Ak to nefunguje, nechajte ich tlačiť v smere jazdy a pomôžte autu dostať sa von.

3. Vyjdite hojdačkou

Manuálna prevodovka

S manuálnou prevodovkou je najistejší spôsob, ako sa dostať von, rozkývať sa, využiť moment zotrvačnosti a zhutniť sneh do vyjazdených koľají. Za týmto účelom vyrovnajte kolesá, zaraďte spiatočku a rozjazdite, pričom opatrne zošliapnite plynový pedál.

Keď sa auto pohne, prestaňte zrýchľovať a nechajte ho vrátiť sa späť. Opäť plynule rozjazdite. Jazdite, kým sa kolesá nezačnú šmýkať, ale nedovoľte, aby sa to stalo.

Hlavná vec je cítiť impulzy pri pohybe a pracovať ako kyvadlo. Opakovaním tohto jednoduchého manévru sneh postupne zhutníte a po vyjazdení koľají sa budete môcť dostať von.

Ak zrýchlenie nestačí na prekonanie snehového kopca, po jazde späť zaraďte prvý prevodový stupeň a posuňte sa dopredu. Takto zvýšite amplitúdu a vyvalíte platformu, na ktorej môžete zrýchliť a získať potrebnú zotrvačnosť.

Automatická prevodovka

Metódu kývania nebude možné využiť v plnej miere: rýchle a časté prepínanie režimov R - N - D môže viesť k poruche prevodovky.

Zapnite si preto jazdný alebo spiatočný režim (v závislosti od smeru pohybu) a snažte sa plynulo rozbehnúť. Hneď ako sa pohnete, uvoľnite plynový pedál a počkajte, kým sa auto vráti späť.

Potom sa znova rozbehnite a odkotúľajte sa, kým sa nedostanete von.

• Ak je auto vybavené pohonom všetkých kolies alebo uzávierkou diferenciálu, nezabudnite ich zapnúť.
• Ak existujú asistenti, mali by tlačiť v smere pohybu, najskôr v jednom smere, potom v druhom, čím sa zvyšuje moment zotrvačnosti.
• Namiesto prvého prevodového stupňa môžete skúsiť zaradiť druhý. Pomôže to znížiť krútiaci moment na kolesách a zníži pravdepodobnosť pošmyknutia.
• Môžete tiež ľahko stlačiť brzdový pedál, aby ste zaťažili otáčajúce sa koleso a zabránili jeho zablokovaniu.

4. Vyhrabte sneh

Keď je veľa snehu a je mokro, húpanie nie vždy pomôže. V tomto prípade je potrebné vyčistiť kolesá a priestor okolo nich. Na tento účel slúži lopata, ktorú je v zime vhodné nosiť v kufri.

Ak nemáte lopatu, použite nohy, palicu, kartón a iné dostupné prostriedky. Vaším cieľom je odstrániť sneh spod kolies a vyčistiť im stopu.

Nezabudnite skontrolovať, či nie je výfukové potrubie zanesené snehom. V lepšom prípade sa zadrie motor, v horšom sa môžu do kabíny dostať plyny.

Niekedy v hlbokom snehu auto uviazne, pretože sedí na bruchu a kolesá, ktoré stratili priľnavosť, sa doslova točia vo vzduchu. Problém je vyriešený odpratávaním snehu pod dnom.

Ak nemáte čím čistiť, môžete skočiť na prahy dverí, aby ste sneh zhutnili a auto znížili. Ďalšou možnosťou je zdvihnúť auto a prudko spustiť.

5. Umiestnite niečo pod kolesá

Ak po odprataní snehu nemôžete vyraziť, znamená to, že kolesá nemajú dostatočnú priľnavosť k zemi. Aby ste to zabezpečili, je lepšie použiť špeciálne protišmykové pásky. Ale ak tam nie sú, stačia akékoľvek dostupné prostriedky. Pod hnacie kolesá umiestnite bundu, konáre, drvené kamene – čokoľvek, čo nájdete v kufri alebo okolo auta.

Mimochodom, buďte opatrní. Čokoľvek, čo je pod kolesami, môže spod kolies vyletieť, keď sa auto začne pohybovať.

6. Vypustite pneumatiky

To pomôže zvýšiť kontaktnú plochu s povrchom a v dôsledku toho aj trakciu kolies. Odskrutkujte uzáver cievky a stlačte driek ventilu pomocou kľúčov alebo iného tenkého predmetu.

Prefúknuté pneumatiky znižujú svetlú výšku. Ak je veľa snehu, narobí len škodu: auto si sadne na brucho.

Zvýšte tlak na približne 1 atm. Bez tlakomeru môžete vizuálne určiť defekt pneumatiky podľa jej miernej rovinnosti.

Nepreháňajte to, inak môže váha auta neúmyselne odstrániť prázdne pneumatiky z ráfikov. Tiež sa nenechajte príliš uniesť, ak nemáte po ruke žiadne čerpacie prostriedky.

7. Vytvorte protišmykové reťaze

Ďalší účinný spôsob, ako zvýšiť priľnavosť. Ak nemáte v kufri skutočné reťaze, skúste si vyrobiť domáce z odpadových materiálov. Vezmite lano alebo ťažné lano a omotajte ho okolo hnacích kolies ako reťaze. Ide hlavne o to, aby ste ich dobre upevnili, aby sa nerozplietli a nepoškodili brzdové a závesné časti.

Aj s takýmito improvizovanými reťazami je takmer zaručené, že sa dostanete z každého snehu. Zvýšením trakcie na povrchu sa výrazne zlepší schopnosť bežeckého lyžovania. Ale mali by ste byť opatrní s plynovým pedálom, pretože s takýmito kolesami sa zvyšuje riziko hlbšieho kopania.

8. Zdvihnite auto

Ak nemôžete vystúpiť, pretože auto sedí príliš hlboko, môžete ho skúsiť zdvihnúť pomocou zdviháka. Aby ste to urobili, uvoľnite miesto pre zdvihák a nájdite nejaký druh dosky, kameňa alebo iného obloženia z tvrdého materiálu, aby sa nástroj nezaboril do snehu alebo zeme.

Potom nadvihnite auto na každej strane po jednom a niečím vyplňte otvory vytvorené pod kolesami hnacej nápravy. Postačí štrk, palice, konáre a akékoľvek tvrdé predmety. Po tomto budú zaseknuté kolesá na povrchu a šanca dostať sa zo zajatia snehu výrazne vzrastie.

9. Požiadajte o vytiahnutie auta pomocou kábla

Nehanbite sa požiadať o pomoc, keď nemôžete ísť von sami. Ak miesto nie je opustené a po ruke je kábel, pravdepodobne sa nájdu ľudia ochotní pomôcť.

Na vyťahovanie zo závejov sa nehodí hocijaké lano. Bežné viazacie pásky často nevydržia zaťaženie a zlomia sa. Oceľové laná sú naopak príliš pevné a môžu ľahko vytrhnúť ťažné oká alebo zdeformovať karosériu.

Aj pre malé runabouty je lepšie použiť špeciálne dynamické alebo, ako sa im tiež hovorí, trhacie popruhy, ktoré sa pri natiahnutí predĺžia a vyrovnajú náhle otrasy.

Skontrolujte, či je kábel bezpečne pripevnený k ťažným slučkám a nezabudnite si cez neho prehodiť bundu, nejakú tašku alebo tašku, aby v prípade pretrhnutia kábla neskončilo v niektorom z áut.

Na uviaznutom aute otočte kolesá rovno, aby ste znížili odpor. Neskôr, keď sa pohnete, sa dá volant natočiť správnym smerom. Pri vyťahovaní si pomôžte motorom, ale príliš nezrýchľujte, aby ste sa nezakopali. Je lepšie sa správať, akoby ste sa vzďaľovali.

Na ťažnom aute sa oplatí zaradiť nižší prevodový stupeň a všetky dostupné zámky, najskôr sa pokúsiť pohybovať pod napätím.

Ak je sneh hlboký a auto pevne usadené, bez trhania sa nezaobídete. Potom by mal človek, ktorý ho ťahá, trochu zrýchliť a zastaviť sa, pôsobiť ako kotva. Dynamický kábel sa natiahne a automaticky presunie uviaznuté auto z mŕtveho bodu. Možno nie na prvý pokus, ale malo by to vyjsť.

Aby ste predišli poškodeniu auta na blízkom strome alebo plote, vytvorte zo snehu zhutnenú dráhu, ktorá zabráni otáčaniu a šmýkaniu.

10. Privolajte pomoc

Ak všetko ostatné zlyhá, zavolajte pomoc. Zavolajte priateľom, napíšte príspevok na sociálne siete alebo zanechajte značku na mape. Vráťte sa na cestu a požiadajte o pomoc vodičov kamiónov. Ak je v blízkosti osada, choďte tam.

V naozaj ťažkých situáciách, keď sa ocitnete v divočine a nie je od koho čakať pomoc, kontaktujte záchrannú službu a zavolajte záchranárov na jednotné číslo 112.

Nepreceňujte svoje schopnosti: ľahkomyseľnosť vás môže stáť život.

Bonus. Ako sa vyhnúť uviaznutiu v snehu

1. Nezanedbávajte to, aj keď len zriedka opustíte mesto a máte vozidlo s pohonom všetkých štyroch kolies. Všetky problémy sa spravidla vyskytujú kvôli zlým pneumatikám.
2. Noste vždy so sebou lopatu. Aspoň kompaktný skladací, alebo ešte lepšie plnohodnotný s rúčkou orezanou na požadovanú dĺžku. Môžete ho nahradiť kusom preglejky, ktorý vám nebude zaberať miesto v kufri.
3. Zaraďte nižší prevodový stupeň, akonáhle pocítite, že začínate uviaznuť na zasneženom úseku cesty. A neprestávajte, inak sa hneď zaseknete.
4. Vyhnite sa náhlemu zrýchľovaniu a brzdeniu. Udržujte otáčky motora konštantné, nízke, medzi 1 500 a 2 000.
5. Jazdite opatrne, ale s istotou. Plynule sa otáčajte a pri jazde po koľaji držte volant pevne, aby ste z neho neodleteli na zasneženú stranu cesty.
6. Zaparkujte blízko vozovky, ale nie priamo na nej. Ráno tak budete musieť odpratávať menej snehu a nebude hroziť, že skončíte v záveji od zariadení na odhŕňanie snehu.
7. Keď nechávate auto na zasneženom mieste, nezabudnite niekoľkokrát prejsť tam a späť, aby ste si upevnili koľaje a neskôr bez problémov odišli.