V Kaluge sa už túto zimu začala montovať úprava liftbacku pre domáci trh. Vzhľad stroja demonštruje klasický český dizajn, ktorým sa tento výrobca vyznačuje. Exteriér novinky nemožno nazvať bohatým a luxusným. Je úhľadný, nekomplikovaný, stručný.

Na fotografiách auta môžete vidieť reliéfny kryt kapoty, ktorý tvorí atraktívny „nos“ hladko prechádzajúci do mriežky chladiča, vyrobený v tvare lichobežníka a zdobený chrómom pozdĺž okrajov, ako v predchádzajúcom verzia auta. Ale optika LED svetiel bola vývojármi úplne prepracovaná. Svietidlá sa vyznačujú jasnými proporciami, vďaka ktorým sa do exteriéru novinky pridávajú tóny športovosti a šarmu.

Tradičný tvar predného bodykitu zabezpečí výbornú aerodynamiku, o akej sa predchádzajúcej variácii mohlo len snívať. Okrem toho takáto inovácia dokonale šetrí spotrebu paliva. Hlavnú časť predného nárazníka zaberá masívny vzduchový kanál, ktorý je na oboch stranách príťažlivo zvýraznený obdĺžnikovými hmlovými svetlami.

Profilová časť tela tiež nevyniká dizajnovými ozdôbkami, ale je mierne preriedená tónmi svižnosti a agresivity. Šikmá strecha vyzerá skvele, línia parapetu je rovnomerná, vďaka nej bolo možné značne zväčšiť plochu bočného zasklenia.

Novinka bola vybavená novými spätnými zrkadlami, ako aj masívnymi dverami.

Pri pohľade na auto zozadu môžete okamžite povedať, že z tejto strany vyzerá originálne, reprezentatívne a solídne. Veľké zadné presklenie „spočíva“ na dosť skrátenom batožinovom priestore. Parádne vyzerá zadný nárazník, ktorý dostal nový dizajn.

Celkové vlastnosti auta

• Novinka vo svojej dĺžke dosahuje 4483 mm;
• Šírka aktualizovaného Rapidu 2017 je 1706 mm;
• Výška je na úrovni 1461 mm;
• Svetlá výška - 136 mm (pre ruskú úpravu auta).

Novinky v interiérovom dizajne

Klasicky riešený interiér auta s piatimi sedadlami vôbec nesklame. Napriek zjavnej skromnosti pôsobí interiér celkovo elegantne a príťažlivo.

Obrovským plusom je, že práca so spínačmi, tlačidlami a prístrojovou doskou je veľmi pohodlná. Všetky sú umiestnené po ruke vodiča.

Sedadlá v prednom rade majú veľmi pohodlný dizajn, ktorý je pre rozpočtovú triedu veľmi prekvapivý. Okrem zväčšených bočných opierok, polohovateľných opierok hlavy, anatomických operadiel majú širokú sedaciu plochu.

V interiéri okamžite upúta multifunkčný trojramenný volant s atraktívnymi hliníkovými ozdobnými prvkami. Stredová konzola pozostáva z dvoch úrovní. Spodný má audio systém a rôzne spínače.

Na najvyššej úrovni sú horizontálne deflektory, ktoré majú veľmi úzky tvar. V tomto modeli je prevodový tunel kompaktnejší, vďaka tomu vôbec neprekáža cestujúcim vzadu a vpredu.

Obloženie interiéru využíva plastové a látkové materiály, ktoré sú slušnej kvality. Ale na adresu zvukovej izolácie sa môžete sťažovať, tvorcovia jednoducho oľutovali prostriedky na to. Veľa sa toho nezmenilo, je na tom rovnako zle ako predchádzajúca verzia auta.

Tento nedostatok dokonale kompenzuje množstvo voľného priestoru v kabíne, ktorého je v prednej aj zadnej časti auta „viac než dosť“.

Kufor je tiež priestranný. Do jeho rozmerov sa zmestí až 550 litrov batožiny. Ak sklopíte sedadlá v zadnom rade, jeho kapacita sa zvýši na 1490 litrov.

Kompletná sada nových položiek

Základná verzia má nasledujúci zoznam výbavy:

• 14-palcové kolesá;
• systém ABS, ako aj technológia smerovej stability;
• Ochrana kľukovej skrine pohonnej jednotky;
• Elektrické okná pre predné dvere;
• Nastavenie výšky stĺpika riadenia;
• Airbag vo volante;
• centrálne zamykanie;
• Imobilizér;
• Vyhrievané trysky ostrekovačov a sedadlá v prednom rade.

Špecifikácie Rapid 2017

Výrobca k tejto novinke ponúkne tri benzínové pohonné jednotky. S každým z nich bola vykonaná najťažšia práca zameraná na zlepšenie dizajnu. Okrem toho motory spĺňajú všetky zavedené európske normy.

1. trojvalcový 1,2-litrový atmosférický motor s výkonom 75 k moc. Zrýchlenie na prvú „stovku“ je 14 sekúnd. Spotreba paliva je 6,0-8,4 litra.
2. atmosférický štvorvalcový 1,6-litrový motor, ktorého maximálny výkon je 105 koní. Do rýchlosti 100 km/h je tento motor schopný zrýchliť auto za 12,1 sekundy. Spotreba paliva: 6,5-7,0 litrov.
3. preplňovaný 1,4-litrový motor s liatinovým blokom, 122 k Zrýchlenie na 100 km / h - 9,5 sekundy, spotreba benzínu - 4,7 - 7,3 litra.

Prvý motor bude spolupracovať s päťstupňovou manuálnou prevodovkou. Druhý získa aj automatický „šesťhub“. Najviac nabitá verzia s tretím motorom bude vybavená robotizovanou sedempásmovou prevodovkou s dvoma spojkami.

náklady na auto

Škoda predstavila svoj nový model Rapid 2017 v troch stupňoch výbavy: Elegance, Ambition, Active. Auto sa už dá kúpiť u oficiálnych predajcov. Základná verzia sa ponúka za 565 000 rubľov, pokročilejšia stojí 680 000 rubľov, ale za špičkový balík budete musieť zaplatiť 790 000 rubľov.

Škoda Rapid 2017: fotky

Pre Čechov sa stal Rapid skutočným darčekom - ročná produkcia Škody vďaka svojmu vzhľadu prekročila miliónovú hranicu a stále rastie. Možno aj preto modernizácia, ktorou Rapid prešiel napriek päťročnému veku modelu, dopadla dosť povrchne? Vôbec to nerobím ironicky. Je dokonca dobré, že dizajn bol sotva aktualizovaný. Keď si spomeniete, začnete si vážiť umiernenosť a konzervativizmus. Áno, existujú zmeny, ale sú také jemné, že nepripravený človek si ich pravdepodobne nevšimne.

Takže v prednom nárazníku sú nové hmlové svetlá. A tie nové nie sú len formou, ale aj obsahom – sú LED. Diódová oceľ a bežiace svetlá v predných svetlách. Optika navyše v drahých úpravách získala bi-xenónovú výplň a funkciu automatického prepínania z diaľkových svetiel na stretávacie. Bočné smerovky sa presunuli z predných blatníkov do vonkajších zrkadiel a zadné svetlá dostali všetky rovnaké LED diódy.

Otváram kufor - všetko je tam stále. Rapid ako bol a zostal vo svojom objeme: 550 litrov! Kufor a cestovná taška sa v nej jednoducho stratili.

Pred nasadnutím za volant sa ponorím do druhého radu, aby som sa presvedčil, že na stredovom tuneli je dvojica napájacích USB konektorov (voliteľné), ktorých sa modernizovaný Rapid do rúk dostal. Je pravda, že tieto konektory nemožno kombinovať s vyhrievaním zadnej pohovky - ani jedným, ani druhým. Alebo vôbec nič. Zvláštna logika. Ale je priestranný. Dostatok priestoru pozdĺž aj naprieč. V porovnaní s Rapidom Lada Vesta prehráva Hyundai Solaris a platformový Volkswagen Polo.

Sadám si na miesto vodiča a zdesene sa obzerám: Česi tvrdili, že urobili veľa zmien v kabíne, ale nevidím žiadne inovácie! Áno, je tu ďalšia klimatizačná jednotka (je jednozónová, ako predtým), prepracované deflektory, upravené obloženie dverí. Problém je však v tom, že toto všetko si jednoducho nevšimnete. Zdá sa, že dizajnéri stáli pred úlohou aktualizovať bez toho, aby niečo zmenili.

Keby som bol vývojár, sústredil by som sa nie na tieto mikrozmeny (aj tak si ich nikto nevšimne), ale na to, ako z interiéru nahlodať rozpočtového ducha. Je naozaj ťažké zaviesť osvetlenie do priezorov a vybaviť stropné kľučky mikrovýťahmi? Volant je krásny a potiahnutý kožou, ale švy sú príliš hrubé, nepohodlné pre prsty. A nie je kam dať telefón.

Ale čo sa týka výbavy, pokrok je stále badateľný. Neskúsení vodiči ocenia vzhľad predných parkovacích senzorov. Všetkým bez výnimky sa bude páčiť vlajkový multimediálny systém, ktorého veľkosť obrazovky sa zväčšila na 8 palcov. Navyše teraz podporuje protokoly Apple CarPlay a Android Auto – v dobe smartfónov sa bez neho nezaobídete. V Európe dostanú majitelia aktualizovaného Rapidu prístupový bod k internetu, ale naše autá ho nedostanú. Nebudeme mať adaptívny tempomat a automatické brzdenie pred prekážkou.

S výberom testovacieho auta som nemal problém – pýtal som si kľúče od 1,4-litrovej 125-koňovej turbo verzie. Ostatné úpravy ma nezaujali - u nás nie sú zastúpené. Čo môžem povedať - taký Rapid jazdí elegantne, čo odôvodňuje jeho názov (v preklade z angličtiny - rýchly, vysokorýchlostný). Motor suverénne ťahá v širokom rozsahu otáčok a 7-stupňový robot DSG s dvoma spojkami akoby bol naučený prepínať bez trhania. Dobre vyvážená pohonná jednotka.

Dvojitý dojem ale zanechal podvozok. Na diaľnici sa Rapid rúti zbieraný, ako guľka ostreľovača. A v zákrutách sa nedusí - ochotne sa dvíha do oblúka a rýchlo reaguje na stlačenie plynového pedálu. Škoda príliš tuhého pruženia. Aj na výbornej nemeckej vozovke Škoda nájde hrbole, čím zmiatne posádku. pohodlnejšie na cestách.

„Trúsenie? - Shkodovovi inžinieri sú prekvapení. "Myslíme si, že jazda je v prijateľnej zóne." Sú prefíkaní. Ale môžete ich pochopiť. Vzhľadom na väčšiu hmotnosť Rapidu v porovnaní s rovnakým Polom, ako aj predĺžený rázvor, muselo byť odpruženie trochu tuhšie.

Testovacie kolo sa rýchlo skončilo. Žiadajú ma, aby som uvoľnil auto. Chceli by ste si vyskúšať základnú verziu 1.0 TSI? Prečo nie!

Trojvalcový motor ožíva, napĺňa kabínu dunením a vibráciami. Potom rýchlosť opadla, no chvenie na stoličke je stále cítiť. Pre benzínové auto - nezmysel. Výjazd z parkoviska je nasmerovaný do kopca a tak vzdávam hold systému Hill Hold Control, ktorý bráni spätnému chodu pri rozjazde. Choď! Toto je však nahlas. Skôr sa valili. Dynamika je kolísavá. Auto naberá rýchlosť dôrazne neochotne. Akoby to nebol Rapid, ale rachita. Nie šoférovanie, ale utrpenie. A bolo by pekné, keby tieto obete boli ospravedlnené vysokou, ale nie. Motor je malý, ale nenásytný: na sto kilometrov ďaleko žerie takmer osem litrov. Pracuje na doraz, preto taký apetít.

Vo všeobecnosti je dobré, že tento motor nie je ponúkaný v Rusku. Pre náš trh zostal rad motorov rovnaký: už spomínaný 1,4 TSI a starý dobrý 1,6-litrový nasávaný v dvoch variantoch boost (90 a 110 k). Práve tento motor si u nás vyberá drvivá väčšina kupujúcich, a to z dobrého dôvodu. Motor 1,6 je vo všetkých ohľadoch príjemnejší ako jeho turbo náprotivky: vysoký krútiaci moment, vyvážený. Navyše iba táto verzia ponúka tradičný automat ako alternatívu k mechanike. Všetko, čo milujeme.

Rapid dorazí do showroomov ruských predajcov v júli. Ceny už boli zverejnené. Základná modifikácia Entry a nasledujúci Active mierne zdraželi. Ale zvyšné tri predstavenia (Ambition, Style a Monte Carlo) sa stali o niečo dostupnejšími.

Mimochodom, ak nenaháňate nové oblečenie, máte možnosť kúpiť si predstylingový Rapid so zľavou - v očakávaní aktualizovaných áut sú predajcovia ochotní urobiť ústupky.

Interiér salónu

Interiér aktualizovanej verzie modelu Škoda Rapid 2018-2019 sa výrazne zmenil. Dvere v kabíne dostali nové prekrytia z kvalitného plastu. Z aerodynamického hľadiska sa zlepšili deflektory vzduchovodov. Palubná doska a stredová konzola sa stali viac rozpoznateľnými. Aktualizovaný bol dizajn riadiacej jednotky klimatizácie. Výrobca pridal atmosférické vnútorné osvetlenie.

Charakteristickým znakom interiéru automobilov Škoda bola vždy kompaktná karoséria kombinovaná s priestranným interiérom. Dĺžka karosérie je 4,48 metra, šírka 1,70 metra a výška 1,47 metra. Svetlá výška novej Škody Rapid je 150 mm. Zároveň sa zväčšil priestor pre nohy v kabíne na 65 mm a výška stropu na zadných sedadlách pre cestujúcich sa zväčšila na 972 mm.

Inovácia

Jednou z noviniek v restylingu modelu ŠKODA Rapid 2018-2019 v úprave FL sú nové bi-xenónové svetlomety s LED denným svietením. V prípade potreby môžete na auto nainštalovať svetelný senzor. Táto možnosť vám umožňuje nastaviť intenzitu osvetlenia v závislosti od dennej doby a poveternostných podmienok. Inteligentný systém meria úroveň okolitého svetla v reálnom čase a pri prekročení prahovej hodnoty zapne stretávacie svetlá. Táto možnosť funguje za súmraku aj v tuneloch a na iných tmavých miestach. Vonkajšie osvetlenie poskytuje pohodlný a bezpečný výstup z auta.

Princíp činnosti systému automatického ovládania diaľkových svetiel je založený na čítaní informácií z vysoko presného snímača, ktorý pracuje pri rýchlostiach nad 60 km za hodinu a v tme. Ak je na vzdialenosť 400 m videné prechádzajúce vozidlo (pre protiidúce vozidlá je prahová hodnota 1 kilometer), systém automaticky prepne diaľkové svetlá na stretávacie.

Aktualizovaný modelový rok Škoda Rapid 2017 bol verejnosti predstavený na autosalóne v Ženeve. V porovnaní s predchádzajúcim modelom dostala nová Škoda Rapid sviežu prednú a zadnú časť, aktualizovaný interiér a technické špecifikácie.

Obsah recenzie:

Ženevský autosalón 2017 sa pre českú Škodu nezaobišiel bez problémov. Práve tu bol prvýkrát predstavený aktualizovaný model. Nie je to novinka, ale restyling Škody Rapid 2017. Aktualizácie padli na prednú a zadnú časť auta a zmenil sa aj interiér.

Aby sme pochopili, kde a ako presne k zmenám došlo, porovnajme nový model Škoda Rapid 2017 s predchádzajúcou generáciou Škody Rapid. Pozrite si aj videorecenziu novinky.

Vzhľad novej Škody Rapid 2017

Po prvom pohľade na aktualizovaný model Škoda Rapid 2017 neskúsený automobilový nadšenec hneď nepovie, či ide o nový model alebo nie. Prvým rozdielom je predná časť novej Škody Rapid. Nová optika zmenila tvar, spodnú časť zdobia denné LED svetlá v tvare písmena Z. Do centra optiky inžinieri Škody Rapid nainštalovali bi-xenónovú technológiu, ktorá zlepšila osvetlenie a bezpečnosť. Po optike sa zmenila mriežka sedanu Škoda Rapid 2017, teraz je lemovanie čierne alebo chrómové. Mriežka podľa zástupcov zmenila rozmery, hoci na prvý pohľad nie sú žiadne rozdiely.

Zmenila sa aj spodná časť predného nárazníka Škody Rapid 2017. Prvým sú nové hmlové svetlomety, zmenšili sa a teraz sú založené na LED diódach. Strednú časť zaberá veľká sieťovaná mriežka chladiča Škoda Rapid a centrálny prepážka sa presunula do spodnej časti nárazníka, čím sa zvýraznila vložka nárazníka. Vložka môže byť čierna alebo chrómová. Samotný spodok nárazníka novej Škody Rapid zdobí čierny splitter. V predchádzajúcej generácii Škody Rapid bol menší a väčšinou skrytý za nárazníkom.

Kapota nového modelu Škoda Rapid 2017 získala prísne línie. Tiahnu sa od znaku, v koncovej časti až po čelné sklo. Ďalšie línie kapoty Škody Rapid 2017 sa tiahnu od konca mriežky až po A-stĺpiky.

Strana modelu Škoda Rapid 2017 nevyniká zvláštnymi rozdielmi. Na bočných krídlach aktualizovaného modelu zmizli opakovače zákrut. Sedan aj Škoda Rapid Spaceback dostali nové bočné zrkadlá, teraz budú nalakované na čierno s malými smerovkami na koncoch zrkadiel. Spodná časť prahov modelu Škoda Rapid 2017 je zdobená čiernymi plastovými vložkami, ktoré neboli na predchádzajúcej generácii. Inak sa bočná časť Škody Rapid už nezmenila.

Pri pohľade na vynovenú Škodu Rapid zozadu vám ako prvé padne do oka nová LED optika. Tvarom a usporiadaním prvkov je rovnaký, no číre sklo s čiernymi vložkami naznačuje, že je založené na inej technológii. Pre sedan Škoda Rapid 2017 sa na veku kufra objavil továrenský spojler. Spodnú časť nárazníka zdobí difúzor.

Rozmery aktualizovaného modelu Škoda Rapid 2017 sa nezmenili:

• dĺžka sedanu - 4,48 m (Škoda Rapid Spaceback - 4,3 m);
• šírka sedanu Škoda Rapid je 1,71 m;
• výška - 1,46 m.

Strecha nového modelu Škoda Rapid 2017 sa nelíši od starej verzie, pre sedan bude v maximálnej konfigurácii pevná aj panoramatická. Pokiaľ ide o konfiguráciu modelu Škoda Rapid Spaceback, od základnej konfigurácie bude strecha kompletne sklenená s panorámou pre predný a zadný rad sedadiel.

Podľa farieb karosérie Škoda Rapid výrobca neuvádza úplný zoznam, ale je spoľahlivo známe, že pôjde o tmavé a svetlé odtiene:

1. čierna;
2. biely;
3. červená;
4. čerešňová metalíza;
5. oranžová;
6. kovové striebro;
7. Modrá;
8. hnedá;
9. zelená;
10. tmavomodrá metalíza.

Batožinový priestor sedanu Škoda Rapid je pomerne priestranný - 550 litrov, v karosérii Spaceback je objem 415 litrov. Ako hovoria odborníci, ide o nový rekord v tejto triede v priestrannosti. V základnej výbave sa bude montovať na 15" kolesá a to je už pokrok, keďže predstylingová Škoda Rapid bola v základnej konfigurácii namontovaná na 14". Okrem 15" zliatinových diskov bude aktualizovaný model dostupný v 16" a 17" striebornej, čiernej a kombinovaných farbách.

Existuje len jeden záver o restylingu nového modelu Škoda Rapid 2017, zmeny prospeli. Cenu to podľa zástupcov Škody nijako zvlášť neovplyvní, no štýlový vzhľad priláka oveľa viac kupujúcich. Podľa dizajnérov Škoda Rapid 2017 dostane novinka po chvíli ďalšie zmeny v prednej časti, skôr to môže byť nová mriežka chladiča a nárazník.

Interiér Škoda Rapid 2017

Ak sa exteriér aktualizovanej Škody Rapid 2017 nijako zvlášť nevyznačoval zmenami, potom interiér nadobudol celkom viditeľné zmeny. Stredná časť predného panela sa vyznačuje veľkým displejom multimediálneho systému s tlačidlami a ovládačmi v kruhu. Na rozdiel od predchádzajúcej generácie Škody Rapid je možné novinku synchronizovať so smartfónmi na rôznych operačných systémoch. Na displeji sa teraz zobrazujú aj informácie a programy pripojeného smartfónu. Nový multimediálny systém Škoda Rapid 2017 umožňuje inštaláciu SIM karty do špeciálneho slotu, ktorý vám umožní telefonovať a písať SMS bez použitia smartfónu.

Horné vzduchové kanály novej Škody Rapid 2017 sa zmenili, no tlačidlo núdzového parkovania sa stále nachádza medzi nimi. Charakteristickým rozdielom medzi prepracovanou Škodou Rapid 2017 je vložka v blízkosti centrálnych vzduchových potrubí. V spodnej časti je teraz zakrivený od prístrojovej dosky k pravému vzduchovému potrubiu Škoda Rapid.

Zmenil svoj tvar a ovládací panel klimatizácie Škoda Rapid. V jeho strede bol umiestnený displej, ktorý zobrazoval teplotu a smer prúdenia vzduchu. V spodnej časti panelu je rad tlačidiel na ovládanie vyhrievania predných sedadiel a bezpečnostných systémov. Medzi radiacou pákou a klimatizáciou Škody Rapid 2017 je stále umiestnené USB nabíjanie, 12V a dva držiaky na poháre.

Za radiacou pákou má Škoda Rapid 2017 ďalšiu priehradku na odkladanie drobností a mechanickú ručnú brzdu. Zatiaľ nie sú presné informácie, či bude maximálna konfigurácia Škody Rapid 2017 vybavená elektromechanickými ručnými brzdami. Súčasní majitelia Škody Rapid okamžite poznamenali, že bežná ručná brzda v kombinácii s dlhou lakťovou opierkou je v núdzových situáciách nepohodlná a po jej dotiahnutí je nepohodlné ju vrátiť do pôvodnej polohy.

Nemenej zaujímavé zmeny sa udiali aj na palubnej doske Škody Rapid 2017. Interiéru prispelo kompaktnejšie a štýlovejšie usporiadanie prístrojov. Stredná časť je vyhradená pre informačný displej, vľavo a vpravo sú umiestnené rýchlomer a otáčkomer, majú snímač hladiny paliva a snímač teploty motora Škoda Rapid.

Svoj tvar zmenil aj volant aktualizovanej Škody Rapid 2017. Dizajnéri ho zmenšili a dokonca zospodu. Táto forma dáva pocit športového volantu a zlepšuje aj riadenie Rapid School 2017. Na dve bočné lúče dizajnéri umiestnili ovládacie tlačidlá pre rôzne funkcie multimediálneho systému, mobilnej komunikácie a bezpečnostných systémov.

Aktualizácie sa dočkali aj výplne dverí Škoda, nové kľučky dverí, umiestnenie tlačidiel a kľučky dverí. Aktualizovali tiež tvar a obloženie vložiek dverí. Ako poznamenávajú súčasní majitelia Škody Rapid, v aktualizovanom modeli inžinieri odstránili nedostatky týkajúce sa pohodlia a zlepšili kvalitu tlačidiel a materiálov.

Naľavo od volantu je sada na ovládanie svetla. Za zmienku stojí, že v základnej konfigurácii modelu Škoda Rapid 2017 je nainštalovaný systém automatického prepínania diaľkových svetiel. V maximálnej konfigurácii Škody Rapid bude predná optika adaptívna.

Pokiaľ ide o vzhľad novej Škody Rapid 2017, existujú iba informácie o materiáloch. Od dizajnérov Škody sa očakáva použitie kvalitnej látky, kože a kombinácie látky a kože. Farby budú rovnaké ako v predchádzajúcej generácii Škody Rapid:

• čierna;
• šedá;
• béžová.

Okrem monotónnych farieb interiéru Škody Rapid 2017 ponúkli dizajnéri na výber kombináciu rôznych odtieňov a vzorov. Podľa záberov interiéru Škody Rapid je vidieť, že ide o kombináciu červenej, šedej a tmavošedej s prešívaním a vzorom v podobe línií.

Zadný rad sedadiel aktualizovaného modelu Škoda Rapid 2017 sa ukázal byť pohodlný. Sklopná lakťová opierka je určená pre troch pasažierov a nachádza sa v strede zadnej časti. Aj pre zadných pasažierov inžinieri nainštalovali dva USB konektory na dobíjanie zariadení. Je to veľmi výhodné, pretože pred restylingom Škoda Rapid 2017 to nebolo zahrnuté ani v maximálnej konfigurácii.

Aktualizovaná Škoda Rapid 2017 bude mať prístup na internet pomocou WLAN. Je ťažké si predstaviť moderný gadget bez Wi-Fi. Pri cestovaní na dlhé vzdialenosti si môžete nastavením gadgetu na nabíjanie cez USB, leňošením na zadnom sedadle, prezerať svoje obľúbené stránky alebo chatovať na sociálnych sieťach. Jedna vec stojí za zváženie, pri použití tejto funkcie v Škoda Rapid 2017 musí byť rozsah prístupu na internet s rezervou megabajtov alebo úplne neobmedzený. V súlade s právnymi predpismi Ruska je nová Škoda Rapid 2017 vybavená systémom ERA-Glonass pre rýchle oznámenie núdzovej situácie.

Keď už hovoríme o interiéri aktualizovaného modelu Škoda Rapid 2017, môžeme povedať, že sa ukázalo byť štýlové, moderné a oveľa lepšie ako predchádzajúci model. Hoci neboli zohľadnené všetky pripomienky majiteľov Škody Rapid, stále tu nie sú žiadne vŕzgajúce detaily a pohodlie je teraz mnohonásobne vyššie.

Špecifikácie Škoda Rapid 2017

Technické vlastnosti modelu Škoda Rapid 2017 zostali z väčšej časti rovnaké. Ale z každého pravidla existujú výnimky. V novej Škode Rapid dodali inžinieri elán diverzifikáciou trojvalcového motora s objemom 1 liter. Je k dispozícii pre sedan Rapid aj pre Škodu Rapid Spaceback.

Takáto jednotka bude predstavená v dvoch kapacitách a bude inštalovaná na sedanoch Škoda Rapid a Spaceback. Výkonovo je tento motor rozdelený na dve možnosti. Prvý z nich má výkon 95 koní. Na sedane Škoda Rapid je maximálna rýchlosť 187 km / h a na konfigurácii Spaceback - 184 km / h. Prekvapivo, pre obe možnosti karosérie sú ostatné parametre rovnaké: kombinovaná spotreba paliva je 4,4 l / 100 km, zrýchlenie na prvých sto je 11 sekúnd a emisie CO2 sú 101 g / km.

Druhá verzia takéhoto motora, inštalovaná na Škode Rapid, bude schopná produkovať 110 koní. Maximálna rýchlosť sedanu bude 200 km/h a konfigurácia Škoda Rapid Spaceback 198 km/h. V prípade sedanu aj Spacebacku je spotreba paliva v kombinovanom cykle 4,5 l/100 km. Prvá stovka na rýchlomere Škoda Rapid 2017 prekoná za 9,8 sekundy. Emisie CO2 do atmosféry budú 104 g/km. Motor síce objemovo nie veľký, ale dynamický prejav nie je zlý. Spárované budú s manuálnou alebo automatickou prevodovkou Škoda Rapid 2017.

Okrem vyššie predstaveného 1-litrového benzínu TSI budú k dispozícii aj predtým známe motory. Prvým je 1,4-litrový benzín TSI, bude sa inštalovať na sedan a Spaceback Škoda Rapid, výkon takejto jednotky je 125 koní. Dynamický výkon týchto karosérií je odlišný, sedan Škoda Rapid 2017 bude schopný vytlačiť maximálnu rýchlosť 208 km/h (Spaceback – 205 km/h). Sedan Škoda Rapid 2017 zrýchli na prvých 100 km/h za 9 sekúnd a hatchback za 8,9 sekundy. Spotreba paliva je rovnaká pre Škoda Rapid sedan a Spaceback - 4,8 l / 100 km, ako aj emisie CO2 - 113 g / km.

Teraz sa pozrime na možnosti dieselových motorov pre Škoda Rapid 2017. Prvý v zozname TDI s objemom 1,4 litra. Jeho výkon je 90 koní, je tiež považovaný za najslabší spomedzi prezentovaných motorov nového modelu. Maximálna rýchlosť sedanu Škoda Rapid 2017 je 185 km/h, zatiaľ čo Spaceback bude môcť dosiahnuť 183 km/h. Sedan zrýchli na 100 km/h za 11,7 sekundy (11,6 pre Škoda Rapid Spaceback 2017). Napriek tomu, že je najslabší, je aj najhospodárnejší – 3,9 litra na sto v zmiešanom cykle jazdy. Emisie škodlivých látok Škoda Rapid - 103 g/km.

Najnovším motorom Škoda Rapid 2017 v ponuke je 1,6-litrový diesel TDI. Výkon jednotky je 116 koní. Spotreba paliva v kombinovanom cykle je 4,1 litra na 100 kilometrov. Prvých sto km na tachometri prejde sedan Škoda Rapid za 10 sekúnd, maximálna rýchlosť je 201 km/h, pre Škodu Rapid Spaceback je to 9,9 sekundy s maximálnou rýchlosťou 198 km/h. Emisie škodlivého CO2 - 107 g / km.

Spolu s motormi Škoda Rapid 2017 bude nainštalovaná päťstupňová manuálna prevodovka alebo 6- alebo 7-stupňová automatická prevodovka. Výber prevodovky pre aktualizovanú Škodu Rapid 2017 ovplyvní náklady, priemerný rozdiel medzi mechanikou a automatickou prevodovkou Škoda Rapid bude asi 100 000 rubľov.

Keď už hovoríme o technických vlastnostiach restylingu Škoda Rapid 2017, inžinieri rozšírili túžby kupujúceho, teraz si môžete vybrať tak ekonomickú možnosť spotreby paliva, ako aj výkonnejšiu. Podľa prevodovky je k dispozícii mechanika a automatická prevodovka Škoda Rapid 2017.

Bezpečnostné systémy Škoda Rapid 2017

Zabezpečenie aktualizovaného modelu Škoda Rapid 2017 rozšírilo svoj zoznam. Prvým je prítomnosť minimálne ôsmich airbagov po obvode auta. Vpredu pre vodiča a spolujazdca vo vozidle Škoda Rapid, ako aj bočné airbagy, sú po obvode auta 4 bočné hlavové airbagy na ochranu pred bočným nárazom. Medzi bezpečnostné systémy Škody Rapid 2017 patrí elektronický stabilizačný systém, kontrola tlaku v pneumatikách, ABS a ESP. Toto je malý zoznam toho, čo obsahuje základný balík modelu Škoda Rapid 2017.

Zoznam bezpečnostných systémov Škoda Rapid 2017 zahŕňa adaptívny tempomat, stabilizátor pri jazde s prívesom a asistenčný systém rozjazdu z kopca. Inžinieri nezabudli ani na systém všestrannej viditeľnosti, sledovanie mŕtveho uhla. Prítomnosť systému bezkľúčového vstupu Škoda Rapid 2017 vám umožní na diaľku naštartovať alebo vypnúť motor, otvárať a vetrať v horúcom počasí.

Kompletný zoznam bezpečnostných systémov výrobca predstaví po spustení predaja aktualizovanej Škody Rapid 2017. Na autosalóne v Ženeve sa nová Škoda Rapid predstavila v bohatej konfigurácii bezpečnostných systémov.

Cena a konfigurácia Škoda Rapid 2017

Zatiaľ nie je isté, aké konfigurácie Škoda Rapid 2017 budú predstavené na automobilovom trhu. Cena nového modelu tiež nie je známa. Podľa zástupcov bude konfigurácia Škody Rapid rovnaká ako pred prestavbou.

Cena modelového roku Škoda Rapid 2017 tiež nebola oznámená, očakáva sa, že bude v rozmedzí od 500 tisíc do 1 milióna rubľov v porovnaní s predchádzajúcou verziou. Náklady na Škodu Rapid 2017 ovplyvnila prítomnosť nových elektronických a bezpečnostných systémov v základnej konfigurácii.

Prvýkrát bol model Škoda Rapid predstavený vo Frankfurte v roku 2011. Kupujúcemu boli ponúknuté benzínové aj naftové motory s objemom 1,2 litra, 1,4 litra a 1,6 litra. Prvá generácia Škody Rapid v mnohom pripomínala Škodu Octavia, no v menšej veľkosti.

Videorecenzia novej Škody Rapid 2017:

Ďalšie fotografie Škody Rapid 2017:

Propagácia "Veľký výpredaj"

Poloha

Akcia platí len pre nové vozidlá.

Ponuka platí len pre akciové vozidlá. Aktuálny zoznam a veľkosti zliav je možné objasniť na tejto stránke alebo u manažérov autobazárov.

Propagácia "Vernostný program"

Poloha- autobazár "MAS MOTORS", Moskva, Varshavskoe shosse, 132A, budova 1.

Maximálna výška výhody v rámci ponuky na údržbu vo vlastnom servisnom stredisku "MAS MOTORS" je 50 000 rubľov pri kúpe nového auta.

Tieto prostriedky sú poskytované vo forme bonusovej sumy viazanej na vernostnú kartu klienta. Tieto prostriedky nie je možné preplatiť ani iným spôsobom vymeniť za peňažný ekvivalent.

Bonusy je možné minúť len na:

• Nákup náhradných dielov, príslušenstva a doplnkového vybavenia v salóne "MAS MOTORS";
• Zľava pri platbe údržby v autobazáre MAS MOTORS.

Obmedzenia výberu:

• Pri každej plánovanej (pravidelnej) údržbe nesmie zľava presiahnuť 1 000 rubľov.
• Za každú neplánovanú (nepravidelnú) údržbu - nie viac ako 2 000 rubľov.
• Na nákup dodatočného vybavenia - nie viac ako 30% z kúpnej sumy dodatočného vybavenia.

Základom pre poskytnutie zľavy je zákaznícka vernostná karta vydaná v našom salóne. Karta nie je pomenovaná.

MAS MOTORS si vyhradzuje právo zmeniť podmienky vernostného programu bez upozornenia držiteľov kariet. Klient sa zaväzuje samostatne si preštudovať podmienky služby na tejto stránke.

Propagácia „Výmena alebo recyklácia“

Poloha- autobazár "MAS MOTORS", Moskva, Varshavskoe shosse, 132A, budova 1.

Akcia akcie sa vzťahuje iba na postupy pri nákupe nových automobilov.

Maximálna výhoda je 60 000 rubľov, ak:

• staré auto je akceptované v rámci programu Trade-In a jeho vek nepresahuje 3 roky;

• staré auto bolo odovzdané za podmienok štátneho recyklačného programu, vek odovzdaného vozidla v tomto prípade nie je dôležitý.

Benefit je poskytovaný formou zníženia predajnej ceny automobilu pri jeho kúpe.

Dá sa kombinovať s výhodami programov „Úver alebo splátkový kalendár 0 %“ a „Cestovné náhrady“.

Zľavu v rámci recyklačného programu a na protiúčet nemôžete využiť súčasne.

Vozidlo môže patriť vášmu blízkemu príbuznému. Za tých druhých možno považovať: súrodencov, rodičov, deti alebo manželov. Rodinné väzby bude potrebné zdokumentovať.

Ďalšie funkcie účasti na propagácii sú uvedené nižšie.

Pre program Trade-In

Konečnú výšku benefitu je možné určiť až po vyhodnotení auta prijatého v rámci programu Protiúčet.

Pre recyklačný program

Akcie sa môžete zúčastniť až po poskytnutí:

• úradné osvedčenie o štátom schválenej likvidácii,
• doklady o vyradení starého vozidla z evidencie dopravnej polície,
• doklady potvrdzujúce vlastníctvo vyradeného auta.

Vyradený automobil musí byť vo vlastníctve žiadateľa alebo jeho blízkeho príbuzného najmenej 1 rok.

Do úvahy sa berú len potvrdenia o likvidácii vydané po 1.1.2015.

Propagácia „Úver alebo splátkový kalendár 0 %“

Poloha- autobazár "MAS MOTORS", Moskva, Varshavskoe shosse, 132A, budova 1.

Výhody v rámci programu 0% kredit alebo splátka je možné kombinovať s výhodami v rámci programov výmeny alebo recyklácie a cestovných náhrad.

Konečnú sumu maximálneho zvýhodnenia získanú pri kúpe vozidla v rámci špeciálnych programov v autobazári MAS MOTORS je možné použiť ako platbu za montáž doplnkovej výbavy v servisnom stredisku autobazára alebo ako zľavu na auto oproti jeho základnej cene. - podľa uváženia predajcu automobilov.

Splátkový plán

V závislosti od platby v splátkach môže maximálna výhoda v rámci programu dosiahnuť 70 000 rubľov. Predpokladom na získanie výhod je výška počiatočného príspevku 50 %.

Splátkový plán sa vydáva ako pôžička na auto poskytovaná bez preplatku vo vzťahu k pôvodnej cene auta na obdobie 6 až 36 mesiacov, ak počas procesu platby nedôjde k porušeniu zmluvy s bankou.

Úverové produkty poskytujú partnerské banky autobazáru MAS MOTORS uvedené na stránke

Absencia preplatku vzniká poskytnutím osobitnej predajnej ceny automobilu. Bez úveru sa špeciálna cena neposkytuje.

Pod pojmom „Akciová predajná cena“ sa rozumie cena vypočítaná s prihliadnutím na maloobchodnú cenu vozidla, ako aj na všetky špeciálne ponuky platné v autobazári MAS MOTORS, ktoré zahŕňajú výhody pri kúpe vozidla v rámci programov Protiúčet alebo Recyklácia. a “ Cestovné náhrady.

Bližšie informácie o podmienkach splátok sú uvedené na stránke.

Požičiavanie

Za predpokladu, že pôžička na auto je poskytovaná prostredníctvom partnerských bánk predajne automobilov MAS MOTORS, maximálna výhoda pri kúpe auta môže byť 70 000 rubľov, ak počiatočná platba presiahne 10% nákladov na zakúpené auto.

Zoznam partnerských bánk a úverových podmienok nájdete na stránke

Propagačná hotovostná zľava

Poloha- autobazár "MAS MOTORS", Moskva, Varshavskoe shosse, 132A, budova 1.

Akcia sa vzťahuje len na procedúry pri kúpe nových áut.

Maximálna výška benefitu bude 40 000 rubľov, ak klient zaplatí v hotovosti na pokladni autosalónu MAS MOTORS v deň uzavretia kúpnej a predajnej zmluvy.

Zľava sa poskytuje formou zníženia predajnej ceny automobilu pri kúpe.

Akcia je obmedzená na počet áut, ktoré je možné zakúpiť, a automaticky sa končí po vyčerpaní zostatku.

Predajca automobilov "MAS MOTORS" si vyhradzuje právo odmietnuť účastníkovi akcie získať zľavu, ak jednotlivé akcie účastníka nie sú v súlade s pravidlami akcie uvedenými tu.

Autobazár MAS MOTORS si vyhradzuje právo zmeniť podmienky tejto akcie, ako aj rozsah a počet akciových áut, vrátane pozastavenia trvania akcie úpravou pravidiel akcie, ktoré sú tu uvedené.

Štátne programy

Poloha- autobazár "MAS MOTORS", Moskva, Varshavskoe shosse, 132A, budova 1.

Zľava sa poskytuje len pri kúpe nových áut s prilákaním úverových prostriedkov od partnerských bánk.

Banka si vyhradzuje právo odmietnuť poskytnutie úveru bez udania dôvodu.

Úver na auto poskytujú partnerské banky salónu MAS MOTORS uvedené na stránke

Vozidlo a zákazník musia spĺňať požiadavky zvoleného vládneho dotačného programu.

Maximálna výhoda v rámci štátnych programov na dotovanie úverov na autá je 10 % za predpokladu, že náklady na auto nepresiahnu stanovenú hranicu pre vybraný úverový program.

Podrobné podmienky účasti sú uvedené na špeciálnych stránkach:

• "Prvé auto" -
• "Rodinné auto" -

Osobná zľava

Poloha- autobazár "MAS MOTORS", Moskva, Varshavskoe shosse, 132A, budova 1.

Zľavu poskytuje osobný manažér alebo vedúci autobazáru. Akcia platí len pre nové vozidlá.

Ponuka platí len pre akciové vozidlá. Aktuálny zoznam a veľkosti zliav je možné objasniť na tejto stránke alebo u manažérov autobazárov. Zľava sa poskytuje formou zníženia predajnej ceny automobilu pri kúpe.

Počet tovaru je obmedzený. Akcia sa automaticky ukončí po vyčerpaní dostupného počtu akciových vozidiel.

Predajca automobilov "MAS MOTORS" si vyhradzuje právo odmietnuť účastníkovi akcie získať zľavu, ak jednotlivé akcie účastníka nie sú v súlade s pravidlami akcie uvedenými tu.

Autobazár MAS MOTORS si vyhradzuje právo zmeniť podmienky tejto akcie, ako aj rozsah a počet akciových áut, vrátane pozastavenia trvania akcie úpravou pravidiel akcie, ktoré sú tu uvedené.

Propagácia "Cestovné náhrady"

Poloha- autobazár "MAS MOTORS", Moskva, Varshavskoe shosse, 132A, budova 1.

Maximálny prínos v rámci programu môže byť 10 000 rubľov. Skutočná suma bude určená na základe nákladov potvrdených klientom.

Za dôkaz možno považovať:

• Originálne železničné lístky;
• Originálne lístky na autobus;
• Ďalšie šeky potvrdzujúce cestovné náklady z miesta bydliska do mesta Moskva.

Správa autobazára si vyhradzuje právo odmietnuť poskytnutie výhod bez udania dôvodov.

Výhody je možné kombinovať s výhodami v rámci programov 0% kredit alebo splátka a výmena alebo recyklácia.

Spôsob platby pri kúpe vozidla nemá vplyv na podmienky kalkulácie.

Konečnú sumu maximálneho zvýhodnenia získanú pri kúpe vozidla v rámci špeciálnych programov v autobazári MAS MOTORS je možné použiť ako platbu za montáž doplnkovej výbavy v servisnom stredisku autobazára alebo ako zľavu na auto oproti jeho základnej cene. - podľa uváženia predajcu automobilov.