Stanete sa šťastným majiteľom motorového vozidla a, samozrejme, začnete pozorne študovať Pravidlá cestnej premávky. No, bez nich? Vynára sa logická otázka: „Pri jazde po jednosmernej ceste (v súlade s pravidlami) je prísne zakázané otáčať sa. Preto cúvanie tiež nie je vítané? Pokúsme sa zistiť, prečo je cúvanie na jednosmernej ceste nebezpečné a v akých prípadoch sú tieto akcie spojené s pokutou.

Každý motorista by mal byť schopný pohybu dozadu. Je možné vykonať tento manéver (v zásade), ak ste na ceste s premávkou len v jednom smere?

Jazda vzad podľa pravidiel cestnej premávky

Dá sa v jednosmernej premávke jazdiť spiatočkou? Áno, môžete, ak neexistujú dôkazy o tom, že vodič svojim manévrom spôsobuje určité nepríjemnosti ostatným účastníkom konkrétnej cestnej premávky. Najzaujímavejšie je, že priestupok je opravený iba vtedy, ak križovatku prejdete v opačnom smere. Ale ak pred ním - nie sú žiadne sťažnosti: jazdite aspoň kilometer, aspoň dva. Hlavná vec je uistiť sa, že všetky akcie sú dokončené pred prechodom cez cesty.

Okrem toho je absolútne nemožné posunúť sa späť:

• na priechodoch pre chodcov;
• na miestach určených na zastavenie pravidelných trás;
• pred železničnými priecestiami alebo na nich;
• v tuneloch;
• na ceste v prípade zlej viditeľnosti (nie viac ako 100 m) v jednom smere (napríklad v prípade veľmi silných zrážok alebo hustej hmly);
• pod nadjazdy, mosty a nadjazdy, ako aj na nich.

Dôležité! V Pravidlách SDA sa to nezmieňuje, ale druhé uznesenie pléna Najvyššieho súdu Ruskej federácie (2012) má v tejto problematike významné doplnky. Ak vodič cúva v jednosmernej premávke bez akýchkoľvek objektívnych dôvodov (napríklad chce zaparkovať alebo obísť prekážku, ktorú narazil), potom sa tieto činnosti interpretujú ako priestupok. Nemôžete uniknúť trestu. Žiadne presviedčanie na inšpektora dopravnej polície nebude fungovať.

Výška pokuty za cúvanie v jednosmernej premávke

Pri zaraďovaní spiatočky si musíte uvedomiť, že takto pohybujúce sa vozidlo je potenciálnym účastníkom nebezpečnej situácie na ceste. A nelichotte si, že ste super vodič a nezanedbávajte pravidlá cestnej premávky. Ak cúvate v jednosmernej premávke, určite dostanete pokutu, ak tento manéver urobíte na križovatke alebo na iných zakázaných miestach. Aká je jeho veľkosť? Závisí to od toho, kde vykonávate svoje akcie:

• na diaľnici - výška pokuty je 2500 rubľov;
• kde sa preprava po trase pohybuje - od 1 500 do 3 000 rubľov;
• na okraj - 500 rubľov.

Činnosti vodiča pri cúvaní

Samozrejme, pri použití spätného chodu je nepravdepodobné, že by ste sa podobali Schumacherovi (kto nevie - toto je pretekár) a v žiadnom prípade nebudete môcť vyvinúť vysokú rýchlosť. Pri cúvaní však musíte dodržiavať určité odporúčania, ktoré vám môžu pomôcť vyhnúť sa veľkým problémom:

• uistite sa, že manéver je bezpečný nielen pre vašu vlastnú osobu, ale aj pre ľudí okolo vás, ako aj pre vozidlá;
• nechajte chodcov a všetky autá prejsť (a tie, ktoré zostanú za vami, by mali byť od vás v značnej vzdialenosti, aby nemuseli meniť smer alebo spomaliť);
• pozorne sledujte situáciu na ceste na spätných zrkadlách;
• v prípade potreby (napríklad pri zlej viditeľnosti alebo pri výjazde z parkoviska) neleňte a vystúpte z auta, aby ste sa uistili, že vám v ceste nestoja prekážky (je dobré, ak vám niekto pomôže reguláciou pohybu vozidla a dávať príslušné značky);
• manéver pri minimálnej rýchlosti, aby ste mohli rýchlo reagovať v prípade akéhokoľvek rušenia;

• používať zvukový signál, ktorý upúta pozornosť ostatných motoristov, aby sa predišlo núdzovej situácii;
• byť mimoriadne pozorný a sústredený; nenechajte sa rozptyľovať cudzími predmetmi a činnosťami (napríklad telefonovaním alebo s niekým, kto sedí vpravo).

Dôležité! V prípade mimoriadnej udalosti (pri cúvaní v jednosmernej premávke) bude nedodržanie vyššie uvedených požiadaviek súdom interpretovať ako priťažujúcu okolnosť. Preto ich nezanedbávajte. V niektorých prípadoch prísne dodržiavanieichzachrániť život nielen sebe, ale aj niekomu inému.

Ako kvalifikovať pohyb v opačnom smere pod znakom "tehla"

Opäť „hack“: čo robiť s nápisom „Vstup je zakázaný“ (u bežných ľudí „tehla“)? Všetko je veľmi jednoduché: jazdili ste pod týmto znamením (nezáleží na tom, dopredu alebo dozadu) - budete sa musieť rozlúčiť s určitou sumou peňazí z peňaženky.

Toto porušenie je kvalifikované podľa časti 3 (článok 12.16). Existujú sankcie (5 000 rubľov) alebo možnosť chodiť (pretože nemôžete jazdiť bez vodičského preukazu) počas dlhých 4-6 mesiacov.

No, ak k tomu všetkému ešte niekto na križovatke cúva (v jednosmernej premávke), potom inšpektor dopravnej polície zaznamená porušenie časti 2 (článok 12.14) a opäť sa rozlúčite s „n " množstvo peňazí. A čo - "ak rád jazdíš - rád nosíš sane." Niečo také.

Núdzové situácie a ťažkosti pri manévrovaní vzad

Veľmi často musíte manévrovať so spiatočkou nielen pri cúvaní po jednosmernej ulici, ale aj pri výjazde z parkoviska pri budove. Práve v takýchto chvíľach dochádza k tým menším nehodám, ktorým by sa v zásade dalo ľahko vyhnúť, keby ste boli pozorní a sústredení.

Na poznámku! Neparkujte na už preplnenom parkovisku. Oplatí sa nájsť inú. A je tu ešte jedna dobrá možnosť: stačí zaparkovať auto na akomkoľvek povolenom a nie „nebezpečnom“ mieste a ísť do cieľa pešo. Lacné, veselé a zdravé. Prečo nie?

Iné ťažkosti:

• Narazil si do cudzieho zaparkovaného auta. Pokúste sa okamžite vyriešiť otázku náhrady materiálnej škody na mieste.
• Chodec bol zranený vaším neopatrným konaním. Pomôžte mu a pokúste sa problém vyriešiť pokojne.

Dôležité! Za žiadnych okolností neopúšťajte scénu. To len zhorší vašu situáciu.

Auto vpredu sa začne pohybovať spiatočkou

Čo robiť, ak sa auto vpredu začne pohybovať spiatočkou? Áno, nečakane, ale v žiadnom prípade sa nezačnite sami hýbať späť. Faktom je, že v prípade mimoriadnej udalosti (podľa pravidiel cestnej premávky) súd uzná za vinníka práve toho, kto vykonal pohyb proti plynulosti premávky (samozrejme, ak ostatní účastníci incidentu nemajú iné sťažujúce okolnosti). dôvody).

Hlavné chyby pri pohybe vzad

Počet nehôd, ktoré sa stali pri cúvaní v jednosmernej premávke (roky 2016 a 2017 nie sú výnimkou), je veľký. Dôvodom, prečo stovky áut chátrali a tisíce chodcov boli zranené, boli základné chyby vodičov:

• Niektorí motoristi si s autom dobre nerozumejú. Niekedy sa nemôžu rozbehnúť rovno: vozidlo ide buď doľava, alebo doprava. Odskrutkujú volant, ale nevrátia ho do nulovej polohy. V skutočnosti je všetko veľmi jednoduché: zvážte, koľko revolúcií ste už urobili. Alebo chyťte jednou rukou riadidlá v hornej časti a nepustite. Potom máte každú šancu opraviť nulovú polohu.

• Udržujte kolesá rovno (t. j. menej otáčajte volantom, aby ste sa vyhli kľukatým pohybom), aby ste určili smer jazdy a uhol natočenia kolies.
• Aký je najlepší spôsob navigácie: pomocou zrkadiel alebo pohľadom dozadu na zadné okno? Otázka je určite zaujímavá. Najlepšou možnosťou je použiť oba spôsoby, niekedy ich dokonca skombinovať. Všetko závisí od konkrétnej situácie. Ak je možnosť chodcov, áut alebo niečoho iného príliš veľká, potom je vhodnejšie sa jednoducho obzrieť dozadu. V prípade parkovania medzi dvoma autami alebo v garáži je lepšie to urobiť pohľadom do spätných zrkadiel.

Na poznámku! Aby ste si boli úplne istí, pri manévrovaní vzad nepovažujte za hanbu otáčať hlavu. Okrem toho by sme nemali zabúdať, že uhol pohľadu zrkadla je pomerne malý (to znamená, že existuje mŕtva zóna). A tým, že sa budete sústrediť na jeden reflektor, stratíte kontrolu nad druhým.

Cvičíme jazdu spiatočkou bez použitia zrkadla

Aby ste mohli kompetentne obrátiť jednosmernú premávku, musíte najskôr zvládnuť tento manéver bez použitia spätných zrkadiel. Je to jednoduché – potrebujete len neustály tréning. Začnite sa hýbať otočením hlavy dozadu, ovládaním všetkého, čo sa deje priamo na ceste cez pravé rameno. Poloha volantu je veľmi dôležitá: každý, aj ten najmenší pohyb, vedie k posunutiu vozidla jedným alebo druhým smerom. Nedovoľ to. Preto je lepšie pohybovať sa nízkou rýchlosťou.

Cvičte si jazdu pri cúvaní pomocou zrkadiel

Po úplnom zvládnutí jazdy otočením iba hlavy môžete prejsť do ďalšej fázy - pomocou zrkadiel. Aby vás reflektory nesklamali v najkritickejšom momente, mali by ste ich správne nastaviť.

Takto sa otočiť nedá, keďže cúvanie je na križovatkách zakázané.

Na zaistenie bezpečnosti pri cúvaní z parkoviska s obmedzenou viditeľnosťou musíte:

Pri cúvaní z parkovacieho miesta s obmedzenou viditeľnosťou je potrebné uchýliť sa k pomoci iných osôb, ktoré by vodičovi pomohli zaistiť bezpečnosť premávky.

1.		Nie
2.		Áno.

Značka „ “ nezakazuje cúvanie. V tejto situácii je dovolené použiť spiatočku, aby ste potom odbočili doprava do dvora.

Máte dovolené odbočiť na úzkej vozovke do dvora?

Na križovatke je cúvanie zakázané. Vjazdy do dvorov však nie sú križovatkami. To znamená, že je dovolené použiť vjazd do dvora s cúvaním do neho na otočku, ak tým neprekáža ostatným účastníkom cestnej premávky.

Kde smie vodič jazdiť cúvaním?

1.		Na križovatke.
2.		Na jednosmerných cestách.
3.		Na prechodoch pre chodcov.
4.		V miestach zastávok vozidiel trasy.

Pohyb vozidla pri cúvaní je zakázaný na križovatkách, priechodoch pre chodcov, na zastávkach vozidiel trasy. Na jednosmerných cestách je cúvanie povolené.

Je dovolené, aby vodič cúval k cestujúcemu stojacemu na moste?

Cúvať až k cestujúcemu stojacemu na moste nie je možné, keďže cúvanie je na mostoch zakázané.

Omylom ste minuli odbočku na križovatke. Máte v tejto situácii dovolené cúvať a potom pokračovať doľava?

1.		Áno.
2.		Nie

Keď prejdete križovatkou, nemôžete cúvať do zobrazenej polohy, pretože cúvanie je na križovatkách zakázané.

Náhodou ste prešli správnym vchodom do dvora. Máte v tejto situácii dovolené cúvať a potom odbočiť doprava?

Na vykonanie určeného manévru je zakázané použiť spiatočku, pretože na ceste je miesto na zastavenie pre vozidlá na trase označené značkami 1.17. a značka „Zastávka autobusu a (alebo) trolejbusu“.

Môže vodič cúvať v neprítomnosti ostatných účastníkov cestnej premávky?

Cúvanie na cestách označených jednosmernou dopravnou značkou nie je zakázané. Ale keďže je na spôsobe pohybu priechod pre chodcov, kde je cúvanie zakázané, vodič môže na tomto úseku cesty cúvať len po priechod pre chodcov.

Všetky autá majú technickú schopnosť pohybu dozadu. Ale ak to zneužiješ, ľahko ťa čaká trest. Pri takomto manévri totiž vodič oveľa horšie vidí cestu, čím sa zvyšuje nebezpečenstvo pohybu.

Niekedy je táto možnosť vhodnejšia ako bežný spôsob pohybu. Manéver je však povolený na presne definovaných miestach a situáciách:

• kde nie je križovatka;
• v prípade potreby opustiť dvor alebo vstúpiť na jeho územie;
• na úsekoch cesty, kde je povolené otáčanie;
• v oblastiach so zlou viditeľnosťou vozovky, ak má vodič možnosť využiť pri akcii pomoc iných osôb;
• v prípade potreby na jednosmernej ceste podliehajúcej určitým pravidlám.

Vo všetkých prípadoch je predpokladom pre realizáciu manévru neprítomnosť iných predmetov (autá, ľudia, iné prekážky) na ceste auta. Pred začatím cúvania sa musí uistiť, že tento spôsob pohybu je bezpečný. A nemá právo zasahovať do chodcov, ostatné autá idú po ich trajektórii. V SDA sú požiadavky na vykonanie manévru zohľadnené v odseku 8.12:

Pohyb vozidla pri cúvaní je povolený za predpokladu, že tento manéver je bezpečný a neprekáža ostatným účastníkom cestnej premávky. V prípade potreby musí vodič požiadať o pomoc ďalšie osoby.

Značky upozorňujúce na zákaz manévrovania

Neprípustnosť cúvania na ceste je označená špeciálnymi symbolmi:

• "Zákaz vstupu";
• "Zákaz pohybu".

Pri porušení tohto pravidla môžete v niektorých prípadoch dostať pokutu 5 000 rubľov. alebo zostať bez vodičského preukazu 4 až 6 mesiacov. Stane sa tak vtedy, ak auto jazdí v jednosmernom pruhu dozadu v protismere a prekáža ostatným. Porušenie je trestné podľa časti 3 článku 12.16.

Ale „tehla“ a „zákaz premávky“ nie sú všetky značky, ktoré odopierajú vodičom právo manévrovať. Nechýbajú ani symboly 5.1 „diaľnica“ a 5.3 „cesta pre autá“. Zákaz platí aj pre nich. V prvom prípade podľa článku 16.1 SDA:

Na diaľniciach je zakázané:

● tréningová jazda.

Symbol 5.3 v súvislosti so schopnosťou cúvať funguje podobne, pretože v oblasti pokrytia je zakázané otáčanie. Toto upravujú pravidlá cestnej premávky:

Dopravná značka pre osobitné predpisy 5.3 Cesta pre osobné automobily je cesta vyhradená len pre premávku automobilov, autobusov a motocyklov. A zavádza režim jazdy stanovený v časti 16 SDA pre jazdu po diaľnici.

Kedy bude pokuta a aká v roku 2017

Vodič riskuje, že bude potrestaný, ak sa jeho auto pohne dozadu v nasledujúcich prípadoch:

• na priechode pre chodcov alebo v jeho blízkosti;
• v tuneli
• v zastávkovej zóne MHD;
• na križovatke;
• na moste alebo nadjazde;
• cez nadjazd;
• na železničnom priecestí;
• v zóne obmedzenej viditeľnosti, ak dôjde k porušeniu odseku 8.12 pravidiel cestnej premávky.

Tento manéver v týchto oblastiach môže byť veľmi nebezpečný pre motoristu, ktorý ho vykonáva, a pre ostatné osoby. Preto sa za to ukladá trest upravený rôznymi článkami zákona o správnych deliktoch. A samotný zákaz je v paragrafe 8.11 SDA.

Pre jednosmernú premávku

Trest za jazdu vzad možno uplatniť nielen v prípade nehody kvôli nej. Ale v prípade nehody sa vinníkom stane vodič, ktorý manéver uplatnil, čo potvrdzuje aj právna prax. V ostatných prípadoch bude musieť zaplatiť pokutu.

Na križovatke

Posun auta dozadu na križovatke je trestný podľa časti 4 článku 12.14 zákona o správnych deliktoch. Toto je pokuta 500 dolárov. Priestupok môže zaznamenať kamera alebo dopravný policajt, ​​výška platby sa od toho nemení.

Na tomto úseku cesty sa aj napriek skromnej výške pokuty neoplatí riskovať. Križovatky sú jedným z najnebezpečnejších miest na manévrovanie, pretože autá sa tu rútia rôznymi smermi. A jazda dozadu môže viesť ku kolízii.

Na kraji cesty

Trest za jazdu spiatočkou na kraji vozovky upravuje časť 2 článku 12.14. Nútená peňažná platba za nesprávne konanie bude 500 rubľov. Nebezpečenstvo nehody je tu veľké aj z dôvodu možnosti parkovania iných áut na kraji cesty.

Podobný trest čaká aj vodiča, ktorého vozidlo sa takto pohybovalo po strednom pruhu. Tu platí rovnaký článok Kódexu.

Po diaľnici

Nebezpečnejší ako v predchádzajúcich prípadoch je priestupok spáchaný na diaľnici. A trest za pochybenie upravuje ďalší článok kódexu - 12.11, časť 3. Pokuta sa tu zvýši na 2500 rubľov. A nebezpečenstvo silnej zrážky s iným autom sa mnohonásobne zvyšuje. Koniec koncov, tento úsek cesty zvyčajne jazdí vysokou rýchlosťou.

Na prechode pre chodcov

Pešia zóna na vozovke je pre motoristov tabu. To platí aj pre jazdu vzad. Za to na tomto úseku cesty, ako aj 5 m od „zebry“, bude musieť vodič zaplatiť pokutu 500 rubľov. Platí tu časť 2 článku 12.14 zákona o správnych deliktoch. A ak pri cúvaní došlo ku kolízii s chodcom, budú platiť iné paragrafy kódexu.

O tom, kedy je dovolené jazdiť dozadu a v akých prípadoch to bude znamenať trest pre vodiča, si pozrite v tomto videu:

Ako znížiť pravdepodobnosť DPT pri cúvaní

A predsa je v niektorých prípadoch nevyhnutné trochu prejsť na zadnú časť auta. Vodič musí urobiť všetky možné opatrenia, aby zabránil nehode. Najprv by mal v každej situácii pochopiť, čomu venovať osobitnú pozornosť:

Jazda dozadu si vyžaduje určité skúsenosti a samozrejme dodržiavanie pravidiel cestnej premávky. Ich zanedbanie pri vykonávaní manévru môže stáť viac ako pokuta, pretože sa stáva častou príčinou nehody. Neopatrný vodič môže byť tiež ľahkou korisťou autonáhradníkov. Preto sa treba odovzdať autom dozadu, sústrediť sa nielen na cestu, ale dbať aj na životné prostredie.

Cúvanie je nezmysel. Ale tento „nezmysel“ Pravidiel bol povolený, zaviedli však obmedzenie.

Jazda s vozidlom vzad je povolenáza predpokladu, že tento manéver je bezpečný a nebude prekážať ostatným účastníkom cestnej premávky.

Inými slovami, vodič spiatočky je poslednou osobou na ceste. Jeho status, ako sa dnes zvykne hovoriť, je pod soklom. Je povinný ustúpiť úplne všetkým - tým, ktorí sa jednoducho pohybujú, aj tým, ktorí vykonávajú iné manévre. A to za predpokladu, že vodič má 100% schopnosť kontrolovať dianie na ceste aj pri cúvaní.

Ak to však nie je možné, samostatné cúvanie je zakázané! V pravidlách je táto požiadavka formulovaná takto:

pravidlá. Oddiel 8. Bod 8.12. V prípade potreby musí vodič požiadať o pomoc ďalšie osoby.

Napríklad teraz pri cúvaní z priľahlého územia vodič na ceste nič nevidí. To je presne ten prípad, keď je povinný nájsť si asistenta.

Pokus o vlastnú jazdu spiatočkou je v tomto prípade porušením Pravidiel.

Na rozdiel od obratu nemôže byť manéver „cúvanie“ zakázaný značkami alebo značkami. Takéto znaky alebo označenia jednoducho neexistujú. Existujú však miesta, alebo skôr zóny, v ktorých je cúvanie zakázané. A Pravidlá jasne definovali všetky tieto zóny.

pravidlá. Oddiel 8. Bod 8.12. Cúvanie je zakázané na križovatke

To, že Pravidlá zakazovali cúvanie na križovatkách, je pochopiteľné a logické. Len si to predstavte! - zrazu si vodič bieleho auta spomenul, že na križovatke má odbočiť vpravo. A dobre, nech sa vráti cez križovatku a odbočí doprava po ceste znázornenej na obrázku žltou farbou!

Nie, takéto Pravidlo nemôže presne dovoliť.

A oni to nedovolili.

Iná vec je, ak ste sa prešmykli cez vchod do dvora alebo do inej oblasti susediacej s cestou. Ako viete, pravidlá nepovažujú križovatku s výjazdom z priľahlého územia za križovatku a tu je takýto manéver vhodný a nie je pravidlami zakázaný.

Ale len za podmienky, že nebude dochádzať k rušeniu ostatných účastníkov cestnej premávky!

Na skúške sa vás o tom spýta niekoľko otázok.

Tu často robíte chybu, keď si myslíte, že kresba zobrazuje vstup do susedného územia. Súhlasím, že pri pohľade na obrázok by si to niekto mohol myslieť. Ale od samého začiatku som povedal: „Pozor a opäť pozornosť - to je hlavná kvalita vodiča“! Čítať pozorne text otázky - je napísaný čiernobielo "na križovatke"! Dokážete sa pri cúvaní otočiť na križovatke? 1. Môcť. 2. Je to možné, ak to neprekáža ostatným účastníkom cestnej premávky. 3. Je zakázané.

1. Povolený. 2. Je povolené, ak to neprekáža pohybu vozidiel na trase. 3. Zakázané. Komentár k úlohe Študent. No toto je určite vchod do dvora! Prečo je teda tretia správna odpoveď? učiteľ. Prvá odpoveď by bola správna, ak by na vašej ceste nebola určená zastávka vozidiel na trase. Cez takúto zastávku môžete jazdiť dopredu, ale cúvať je zakázané.

Zopakujme ešte raz bod 8.12:

pravidlá. Oddiel 8. Bod 8.12. Na križovatkách je cúvanie zakázané a na miestach, kde je zakázaný obrat v súlade s odsekom 8.11 Pravidiel.

Práve sme sa zoznámili s odsekom 8.11 v predchádzajúcej téme „Zvraty“ a vyzerá to takto:

pravidlá. Oddiel 8. Bod 8.11.Otáčanie sa je zakázané:

- na priechodoch pre chodcov;

- v tuneloch;

- na mostoch, nadjazdoch, nadjazdoch a pod nimi;

- na železničných priecestiach;

– na miestach, kde je viditeľnosť vozovky aspoň v jednom smere menšia ako 100 m;

- v miestach zastávok spojových vozidiel.

A na všetkých týchto miestach Pravidlá zakazovali nielen obrat, ale aj cúvanie.

A budete súhlasiť, že takéto obmedzenia sú celkom logické. Všetky miesta uvedené v odseku 8.11 sú koncentrátory nebezpečenstva a vodiči by mali byť pri jazde cez ne mimoriadne opatrní. Aké sú manévre?

Tu vás musím varovať pred častou chybou.

Mnohí vodiči, ktorí si nepozorne prečítali odsek 8.12, sa domnievajú, že cúvanie je vo všeobecnosti zakázané všade tam, kde je zakázané otáčanie sa do protismeru.

A medzitým odsek 8.12 zakazuje spiatočku nie všade tam, kde je zakázané otáčanie sa, ale len na miestach uvedených v bode 8.11.

Ale to je už zásadne dôležité, pretože sú ešte dva prípady, kedy je zakázaná otočka, ale tieto prípady nie sú špecifikované v odseku 8.11.

Na tomto úseku cesty je odbočenie zakázané značkou 4.1.1 „Pohyb rovno“. Ale toto znamenie nemá nič spoločné s cúvaním! Táto značka môže zakazovať len odbočky a odbočky. A v odseku 8.11 táto situácia nie je špecifikovaná, a to je presne ten prípad, keď Obraty do protismeru sú zakázané a cúvanie NIE JE zakázané. Môže vodič na tomto úseku cesty zaradiť spiatočku, aby nabral cestujúceho? 1. Povolený. 2. 3. Zakázané.

Značka 5.5 informuje vodičov, že ide o jednosmernú cestu, a preto je zakázané otáčať sa (môžete tým stratiť svoje práva). Ale cúvanie NIE JE dovolené! V odseku 8.11 táto situácia nie je špecifikovaná a samotný spätný pohyb je povolený v odseku 8.12. Navyše je to jednoducho povolené, bez akýchkoľvek výhrad (na obojsmerných cestách aj na jednosmerných cestách). Vodič omylom prešiel okolo pravého vjazdu do dvora. Môže v tejto situácii cúvať a potom odbočiť doprava? 1. Povolený. 2. Je povolené, ak vodič vedie osobné taxi. 3. Zakázané.

A tu musíme začať vážny rozhovor.

Faktom je, že inšpektori dopravnej polície už nejaký čas začali nemilosrdne trestať vodičov, ktorí na jednosmerných cestách používajú spiatočku. Toto právo inšpektorom priznával novelizovaný Poriadok o správnych deliktoch (ďalej len Poriadok o správnych deliktoch):

zákon o správnych deliktoch. Kapitola 12. Článok 12.16. Časť 3 Za jazdu v protismere na jednosmernej ceste sa ukladá správna pokuta. vo výške päťtisíc rubľov alebo odňatie práva viesť vozidlá na obdobie štyroch až šiestich mesiacov.

Autori Kódexu správnych deliktov nespresnili, o aký pohyb ide (vpred alebo vzad), čím sa myslí akýkoľvek pohyb v opačnom smere. A preto za akýkoľvek pokus vrátiť sa späť na jednosmernú cestu môže byť vodičovi uložená pokuta 5 000 rubľov alebo dokonca zbavený svojich práv na obdobie štyroch až šiestich mesiacov.

Ale to je v rozpore so zdravým rozumom!

Predstavte si, že niekto zaparkoval príliš blízko pred vami, nedá sa to obísť a je zakázané cúvať čo i len o milimeter.

No a čo teraz robiť?

Preto Pravidlá umožňovali cúvanie a mimochodom, v Pravidlách sa nič nezmenilo, nikto nezrušil odsek 8.12 a stále umožňuje používať cúvanie, a to aj na jednosmerných cestách.

To znamená, že inovácia v Kódexe správnych deliktov je v rozpore nielen so zdravým rozumom, ale aj s pravidlami. Ako sa to mohlo stať! Ako vidíte, mohlo. A vysvetlenie takýchto incidentov, ktoré sa už v našej dobe stalo klasikou, kedysi poskytol Viktor Stepanovič Černomyrdin: "Chceli sme to najlepšie, ale dopadlo to ako vždy."

Čo to spôsobilo, táto inovácia? Vodiči sa začali vyhýbať zápcham na súbežných uliciach, kde zápchy neboli.

A neboli tam žiadne zápchy, pretože tieto ulice boli jednosmerná premávka v opačnom smere ako zápchy.

A ako to máš riešiť? Sprísniť trest, čo sa aj stalo. Len ako to už býva zvykom, zákonodarcovia si nechceli lámať hlavu nad presným znením novinky, načrtli, ako k tomu došlo, a upokojili sa.

Ale takýto rozpor v rôznych regulačných právnych aktoch (NLA) postavil nielen vodičov, ale aj zmierovacích sudcov do zložitej situácie. Napríklad referent GUOBDD Ministerstva vnútra Ruska Dmitrij Leibov hovoril o súčasnej situácii:

„Jazda vzad na jednosmerných cestách je už niekoľko rokov naliehavým problémom z hľadiska kvalifikácie takéhoto konania vodičov. Žiaľ, v tejto veci nepanoval konsenzus a často sa bolo možné stretnúť s tým, že v jednom okrese za takéto konanie súd odňal hospodárenie a v susednom okrese konanie zastavil. A vodiči čoraz viac využívali existujúcu „medzeru“ a vyhýbali sa dopravným zápcham na jednosmerných cestách.“

S najväčšou pravdepodobnosťou „medzera“ v tomto prípade znamená odsek 8.12 pravidiel: „Cúvanie vozidla je povolené za predpokladu, že tento manéver je bezpečný a neprekáža ostatným účastníkom cestnej premávky.“

Relatívny poriadok bol nastolený až potom, čo do súčasnej situácie zasiahol Najvyšší súd (NS) a vydal osobitné uznesenie určené sudcom (aby súdili rovnako), v ktorom sa doslova píše:

„Porušenie dopravnej značky vodičom, ktoré malo za následok pohyb vozidla, ktoré jazdí na jednosmernej ceste do protismeru, je objektívnou stránkou správneho deliktu podľa 3. časti čl. 12.16 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie (napríklad porušenie požiadaviek dopravných značiek 3.1 „Vstup je zakázaný“, 5.5 „Jednosmerná cesta“, 5.7.1 a 5.7.2 „Vstup na jednosmerku cesta“).

Pri uplatňovaní tohto pravidla je potrebné mať na pamäti, že na základe obsahu bodu 8.12 SDA nie je cúvanie na jednosmernej ceste zakázané za predpokladu, že tento manéver je pre účastníkov cestnej premávky bezpečný a s prihliadnutím na aktuálna dopravná situácia, je spôsobená objektívnou nevyhnutnosťou (napríklad vyhýbanie sa prekážkam, parkovanie). Porušenie vyššie uvedených podmienok vodičom tvorí objektívnu stránku zloženia správneho deliktu stanoveného v časti 3 článku 12.16 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie. Podľa tej istej normy je potrebné kvalifikovať konanie vodiča, ktorý cúval na jednosmernú cestu v rozpore s požiadavkami dopravnej značky 3.1 „Vjazd zakázaný“, a v prípade, že takýto manéver bol vykonaný na križovatka, tiež podľa časti 2 článku 12.14 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie“.

V preklade do ľudskej reči hovorí toto:

1. Nemilosrdne trestajte vodičov za to, že z križovatky vyšli (či už spiatočkou alebo vpred) na jednosmernú cestu a prešli do protismeru.

2. Na samotnej jednosmernej ceste NIE JE zakázané použitie spiatočky za predpokladu, že je to spôsobené objektívnou nevyhnutnosťou.

Zdalo by sa, že teraz môžu vodiči voľnejšie dýchať, aj keď isté nejasnosti ešte zostali. Áno, pri parkovaní a vyhýbaní sa prekážkam sa dá použiť cúvanie (výslovne je to uvedené vo vyhláške ozbrojených síl), ale napríklad tu je možné cúvať pri približovaní sa k cestujúcemu, alebo ak vodič preskočil vjazd potrebné do dvora. Kto rozhodne, či ide o objektívnu nevyhnutnosť alebo subjektívnu nevyhnutnosť? Vodič, inšpektor alebo súd?

Každopádne v Lístkoch dopravnej polície sa nič nezmenilo, ani otázky, ani odpovede.

Môže vodič cúvať v neprítomnosti ostatných účastníkov cestnej premávky? 1. Povolený. 2. Je to povolené, ale len po prechod pre chodcov. 3. Zakázané.

Cúvanie autom je jedným z najťažších a pre vodičov dosť nebezpečných manévrov. Pohyb vzad vám samozrejme umožňuje pohodlne zaparkovať a spätné zrkadlá umožňujú posúdiť situáciu a vzdialenosť k blízkym objektom, autám, ale v každom prípade je takýto manéver komplikovaný a má množstvo nevýhod:

1. Pri cúvaní sa vodič musí podvoliť všetkým chodcom a všetkým vozidlám.
2. Nie na všetkých úsekoch vozovky (budeme o tom hovoriť podrobnejšie) je povolený spätný pohyb.
3. Pri cúvaní je vysoká pravdepodobnosť nehody, preto si tento manéver vyžaduje ostražitosť vodiča.

Zastavme sa pri druhom bode a určme, kde je cúvanie zakázané. Čo na to hovorí SDA, aké sú sankcie za porušenie?

Kde je v pravidlách cestnej premávky zakázané cúvať?

V paragrafoch 8.12 a 8.11 SDA je jasne uvedené, že pohyb vzad je zakázaný na križovatkách a na miestach, kde nie je dovolené otáčanie sa. Ale v tom istom odseku Pravidiel je uvedené, že jazda autom vzad je povolená, ak auto neprekáža iným autám, chodcom atď. To znamená, že tento paragraf hovorí, že pohyb späť autom nie je povolený ani na miestach. kde sú zákazové značky.

Sú však miesta, kde je jazda cúvaním zakázaná:

1. Pešie zóny.
2. Tunely.
3. Železničné priecestia.
4. Križovatka.
5. Diaľnice.
6. Nadjazdy, mosty, nadjazdy.
7. Úseky ciest, kde je obmedzená viditeľnosť v okruhu 100 metrov.
8. Parkovacie miesta pre trolejbusy a autobusy.
9. Úseky cesty s jednosmernou premávkou.

Konkrétne na týchto miestach, kde je zakázané otáčanie a cúvanie, neplatí ani odsek 8.12, podľa ktorého je možné cúvanie vykonať, ak to neprekáža ostatným vodičom na ceste.

Na prechode pre chodcov

Na priechode pre chodcov je spätný pohyb extrémne zriedkavý a úplne nelogický. Stáva sa ale, že vodiči prehliadnu správnu odbočku. Ale aj pri absencii chodcov na prechode a áut sa nedá vziať späť. Toto je jedno z miest, kde je cúvanie prísne zakázané. Ak vodič poruší predpis, hrozí mu pokuta. Jeho veľkosť môže byť 500-2000 rubľov.

Na križovatke

Na križovatke je tiež zakázané jazdiť s autom pri cúvaní. Sú na to dôvody. V prvom rade je tu obmedzený výhľad pre vodiča, ako aj vysoká intenzita dopravy. V prípade cúvania autom na križovatke je vysoká pravdepodobnosť nehody. Úder môže byť doručený z akéhokoľvek smeru.

A hoci je križovatka jedným z miest, kde je zakázaná spiatočná jazda, nie všetky križovatky ciest sa považujú za križovatky. Križovatkou nie je napríklad napojenie vedľajšej cesty na hlavnú a výjazdy do priestoru dvora. Ale aj v tomto prípade by ste mali byť veľmi opatrní pri pohybe vzad, pretože. viditeľnosť pre vodiča bude stále obmedzená. V prípade zlej viditeľnosti musí vodič využiť pomoc tretej osoby, no aj tak to nebude slúžiť ako dôvod na oslobodenie od zodpovednosti v prípade nehody.

Články 12.13 a 12.14 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie kategoricky zakazujú cúvanie na križovatkách a majú za následok správnu sankciu. Hovoríme o pokute 500-1000 rubľov.

Na železničnom priecestí

Železničné priecestia sú priestory, kde je cúvanie zakázané z dôvodu zvýšeného nebezpečenstva. Počas signálu zákazu je tu tiež zakázané zastaviť v priestore prechodu, otáčať sa a pohybovať sa.

Toto pravidlo upravuje článok 12.19 Kódexu AA. Porušenie môže byť potrestané pokutou. Jeho veľkosť bude 1 000 rubľov. Inšpektor dopravnej polície má tiež možnosť odobrať vodičský preukaz na 6 mesiacov av prípade opakovania tohto porušenia na 12 mesiacov.

S jednosmernou premávkou

A hoci je jednosmerná cesta oblasťou, kde je cúvanie zakázané autom, v prípade porušenia sa možno odvolať na bod 8.12 SDA, ktorý hovorí, že cúvanie je možné, ak to neprekáža vodičom na ceste ( alebo chodci).

Ak sa pri pohybe dozadu vyskytla prekážka pre ostatných účastníkov cestnej premávky, vodičovi sa vypracuje protokol a bude nútený zaplatiť pokutu 500 rubľov.

Po diaľnici

Vzhľadom na to, že diaľnica je zónou so zvýšenou rýchlosťou, sú tu sankcie za priestupky tvrdšie. Na diaľnici je tiež zakázané cúvať a otáčať sa. V prípade porušenia bude musieť vodič zaplatiť pokutu 2500 rubľov.

Kde je to dovolené?

Všetky zákazy cúvania existujú výlučne na účely zaistenia bezpečnosti premávky na cestách. Vzhľadom na rýchly vývoj trhu a zvyšovanie technických parametrov áut si vyžadujú sprísnenie postihov za dopravné priestupky. Tresty a zákazy však nechránia človeka pred rizikom nehody v prípade porušenia pravidiel.

Čo sa týka jazdy autom dozadu, je to povolené takmer vo všetkých situáciách okrem vyššie uvedených. Aby sme to zhrnuli, cúvanie je regulované dvoma bodmi SDA. Preto aj pri jazde v jednosmernom pruhu majú vodiči právo cúvať, ale len v prípade, že za nimi nie sú iné autá.

Mnohí vodiči nadobudnú dojem, že zoznam zákazov a pokút za jazdu autom pri cúvaní vo všeobecnosti zakazuje cúvanie. Ale v skutočnosti to tak nie je. Ak je to objektívna potreba, potom je možný spätný pohyb, ak to neprekáža ostatným vodičom alebo chodcom. Vyššie opísané miesta sú však miestami, kde je cúvanie v Rusku prísne zakázané a neplatí tam odsek 8.12, ktorý umožňuje pohyb za predpokladu, že tam nie sú žiadne iné autá.

Konečne

Pomerne často inšpektori dopravnej polície pokutujú vodičov za jazdu dozadu. Niektorí majitelia áut sú však dosť dôvtipní a môžu sa pokojne odvolať na odsek 8.12, čím dokazujú, že ich manéver neprekážal ostatným vodičom na ceste.

Všimnite si, že práve preto, aby sa predišlo zneužívaniu pravidiel, bola vyhláška vydaná s odkazom na odsek 8.12. V súlade s vyhláškou je povolený spätný pohyb vozidiel, ak to neprekáža vodičom alebo chodcom. Ak to však inšpektori dopravnej polície považujú za priestupok, vodič bude musieť preukázať, že konal z objektívnej potreby a zároveň nezasahoval do ostatných vodičov. Žiadne pravidlo ani zákon však nestanovuje mieru objektivity, a tak sa vodičom pomerne často podarí vyhnúť sa pokute za takýto priestupok. Berte na vedomie, ale pokiaľ to nie je nevyhnutné, necúvajte s autom na miestach, kde je to zakázané.