M3677

* Poznámka:
PM-Kat: Častice(filter pevných častíc).
EEV: Enhanced Environmently Friendly Vehicle(vozidlo so zlepšenými environmentálnymi vlastnosťami).
SCR: Selektívna katalytická redukcia(selektívna katalytická redukcia) s AdBlue®.
CRT: Priebežne regenerujúca pasca(filter pevných častíc s neustálou regeneráciou).

Maximálny počet najazdených kilometrov pre interval radenia v manuálnych prevodovkách:
Tolerančný list MAN 341 typ E1 - 60 000 km alebo 12 mesiacov.
Tolerančné listy MAN 341 Typ E2/Z2 - 120 000 km alebo 12 mesiacov.
Tolerančné listy MAN 341 Typ E3/Z4 - 240 000 km alebo 24 mesiacov.
Tolerančné listy MAN 341 Typ E4/Z5 - 360 000 km alebo 36 mesiacov.

Maximálny počet najazdených kilometrov pre interval radenia na zadných nápravách:
Tolerančný list MAN 342 Typ M1 - 100 000 km alebo 24 mesiacov.
Tolerančný list MAN 342 Typ M2 - 125 000 km alebo 24 mesiacov.
Tolerančný list MAN 342 Typ M3 - 200 000 km alebo 24 mesiacov.
Tolerančný list MAN 342 Typ S1 - 300 000 km alebo 36 mesiacov.
V horúcom podnebí sa interval výmeny oleja v nápravách skráti o tretinu.

Poznámka: na receptovom hárku M3289 dávajte pozor na kvapaliny nevhodné na použitie v servopohonoch napájací zdroj prevodovky
ZF AS Tronic lite so systémom MAN TipMatic® preto sa odporúča používať iba hydraulickú kvapalinu Pentozín CHF 11S, hlavne nedopĺňajte namiesto toho brzdovú kvapalinu DOT a nemiešajte ju, aby ste predišli poruche drahých prvkov systému.

Syntetické oleje, ktoré boli vyvinuté tak, aby spĺňali špecifikácie.

Či už potrebujete olej pre svoje nákladné vozidlo MAN alebo ťahač, existuje celá rada olejov Mobil Delvac, ktorým môžete dôverovať.

Tolerancie a schválenia pre nákladné vozidlá MAN

Ak je potrebné schválenie pre motor: alebo olej, použite na zistenie, ktorý produkt je vhodný pre vaše úžitkové vozidlo MAN.

Urobili sme výber motorových olejov pre

Majitelia tohto nákladného vozidla:

• Mobil Delvac 1LE 5W-30
• Mobil Delvac 1SHC 5W-40
• Delvac XHP Mobil LE 10W-40
• Delvac XHP Mobil Extra 10W-40
• Liqui Moly LKW-Langzeit-Motorový olej 10W-40
• Liqui Moly Langzeit-Motoroil Truck FE 5W-30

Pre presnejší výber nám tiež môžete napísať sem. Vyberieme pre vás oleje v súlade s toleranciami a požiadavkami výrobcu.

Len správny olej vám môže v budúcnosti ušetriť peniaze a predĺžiť životnosť vášho nákladného vozidla.

Ako môžem ušetriť peniaze pomocou Mobil Delvac?

Po prvé, tieto oleje sú navrhnuté na predĺžený interval výmeny. Napríklad výrobca Liquid Moth dáva záruku na výmenu až 120 000 km. Bežné minerálne oleje vyžadujú výmenu až 15 000 km v závislosti od prevádzkových podmienok. Čo výrazne ovplyvňuje peňaženku majiteľov vozových parkov.

Plne syntetické oleje, ako je Delvac, ľahšie cirkulujú v motore MAN ako tradičné minerálne oleje, a preto motory bežia efektívnejšie. Pri syntetike dosahuje váš motor maximálnu účinnosť. Spotreba paliva sa niekoľkokrát zníži.

Olej pre MAN s DPF filtrom (filter pevných častíc)

Oleje Mobil Delvac 1 LE 5W-30 a Mobil Delvac XHP LE 10W-40 obsahujú pokročilý balík aditív, ktoré boli špeciálne formulované na predĺženie životnosti a udržanie účinnosti systémov na reguláciu emisií, ako je MAN Diesel Particulate Filter (DPF). Filter pevných častíc slúži na splnenie emisných požiadaviek emisných noriem Euro IV a Euro V a produkty podporujúce účinnosť DPF filtra budú spĺňať aj predpisy Euro VI od roku 2014/2015.

Ako nájdem správny olej pre svoje úžitkové vozidlo MAN?

Je dôležité používať správny olej v nákladnom alebo ľahkom úžitkovom vozidle a dodržiavať špecifikácie MAN. Používanie správneho produktu počas bežnej prevádzky a v súlade s pokynmi vášho vozidla neovplyvní záruku výrobcu. Odporúčania oleja môžete získať vyhľadaním konkrétne značky a modelu vášho vozidla.

Môžeš kúpiťm motorové olejev našom internetovom obchode.

Ceny produktov od 280 rubľov.

Dnes takmer každý známy svetový výrobca automobilového vybavenia, Man nie je výnimkou, kladie zvýšené požiadavky na prevádzku motora, jeho prvkov a ich odolnosť proti opotrebovaniu. Z tohto dôvodu musia poprední výrobcovia motorových olejov a priemyselných kvapalín držať krok s najnovším vývojom pokročilých procesných inžinierov, ktorí uvoľňujú oleje pre človeka, ktoré dokážu nielen chrániť motory pred opotrebovaním, ale aj uspokojiť väčšinu požiadaviek inžinierstva. spoločnosti.

V poslednej dobe došlo k obrovskému nárastu dopytu po vybavení automobilového podniku Man, ktorý sa špecializuje na výrobu nákladných automobilov na rôzne účely, osobných autobusov, prívesov a špeciálneho vybavenia. Majitelia Manov sa zaujímajú o to, aký druh oleja naplniť do vybavenia Man (MAN) a kladie nemecký výrobca požiadavky na mazivá pre svoje nákladné vozidlá?

Po prvé, najväčšia svetová strojárska spoločnosť odporúča používanie mazív, ktoré spĺňajú jej požiadavky pre všetky jej konvenčné palivové motory. Po druhé, všetky motorové oleje Man musia spĺňať normy systému klasifikácie olejov API.

Na získanie súhlasu nemeckého výrobcu musí automobilový olej úspešne prejsť dvoma stupňami testovania. Prvý stupeň zahŕňa rôzne laboratórne testy, ktoré určujú jedinečnosť zloženia novej priemyselnej kvapaliny: olej môže byť dobrou kópiou produktu od iného výrobcu, alebo sa môže líšiť vlastným, dovtedy nevídaným zložením. Druhý stupeň závisí od úspešnosti poľnej (prevádzkovej) skúšky motorových olejov na motore. Ak mazivo úspešne prešlo všetkými fázami testovania, dostane oficiálne schválenie na ďalšie použitie. Na druhej strane, dodávateľ motorovej kvapaliny je výhradne zodpovedný za kvalitu a pozitívny výkon svojho produktu.

Vo väčšine prípadov mazivo "zlyhá" v teste kvôli nedostatku optimálnej viskozity. Predstavujeme vám hlavné požiadavky, ktoré odborníci MAN predkladajú na viskozitné vlastnosti motorových olejov.

Požiadavky na motorové oleje pre vozidlá MAN

Stupeň viskozity oleja SAE (Society of Automotive Engineers).	Maximálna teplota okolia
	nad +35⁰С
	nad +35⁰С
	nad +35⁰С
	nad +35⁰С

Inžinieri v Zeller+Gmelin GmbH & Co, ktorí vyrábajú produkty Divinol, vyvíjajú mazivá v úzkej spolupráci s výrobcom zariadení Man. Nemecká strojárska spoločnosť schválila motorové oleje Divinol na nalievanie do motorov svojich zariadení. Môžete si to overiť na www.my.man-mn.com, portáli popredajných služieb spoločnosti Man, kde sú dostupné všetky informácie týkajúce sa opravy a údržby týchto vozidiel. Na webovej stránke sa každý zainteresovaný spotrebiteľ môže zoznámiť s produktmi Divinol, ktoré boli schválené odborníkmi Man.

Špecifikácie MAN	Mazivo DIVINOL
M 283 Li-P 2 - špecifikácia pre oleje pre vozidlá s plynovým pohonom. Mazivá s chemicky aktívnymi prísadami, určené na použitie vo vysokotlakových aplikáciách, na mazanie valivých/klzných ložísk a pre miesta s vysokým zaťažením.
M 283 Li-P 00/000 je špecifikácia pre univerzálne mazivá určené pre systémy centrálneho mazania úžitkových vozidiel. Hlavnými výhodami takýchto výrobkov sú vynikajúce nízkoteplotné vlastnosti a homogénna štruktúra. Majú dobrú priľnavosť ku kovom.	Divinol Fett ZSA
M 3477 - špecifikácia motorových olejov pre dieselové motory. Oleje sú vyvinuté na báze polosyntetických / syntetických mazív. Takéto výrobky sa vyznačujú nízkym obsahom síranového popola, vyváženým obsahom síry a fosforu. Toto obmedzenie spôsobilo potrebu normalizovať minimálny základný počet olejov (nie menej ako 10 mgKOH/g). Normy toxicity EURO 4/5.
M 3271-1 je špecifikácia pre mazivá pre vozidlá na zemný plyn (CNG) a skvapalnený plyn (LPG). Minimálna úroveň požiadavky je ACEA E2.
M 3277 - nová špecifikácia oleja pre ťažké úžitkové vozidlá s dieselovými motormi zo dňa 18.09.96. V hlavných režimoch sa odporúča vymeniť olej po 80 000 km jazdy, pri absencii špeciálneho medzifiltra - 45 000 - 60 000 km. Minimálna úroveň požiadaviek je ACEA E3.
M 3271-2 je špecifikácia pre vysoko výkonný motorový olej pre plynové motory pre prírodné a špeciálne plyny. Mazivá sú určené na plnenie plynových motorov s katalyzátormi pre reakciu výmeny formaldehydu.	Divinol Special MA SAE 40

Ak je vaším cieľom znížiť spotrebu oleja, znížiť náklady na palivo, zabezpečiť maximálnu ochranu prvkov motora – prejdite na internetový obchod motorových olejov Divinol, kde nájdete množstvo produktov, ktoré sú ideálne na plnenie motorov a prevodoviek, na mazanie ložísk automobilov MAN. Používanie mazív od Divinolu poskytne pokoj každému majiteľovi nákladných vozidiel MAN TGA (TG-A), TGH (TGX), TGS (TGS), pretože používa produkty oficiálne schválené výrobcom svojich vozidiel.

Tiež, ak potrebujete prevodový, prevodový, kompresorový olej alebo olej pre elektrickú pílu, toto všetko a ešte oveľa viac nájdete na stránke nášho internetového obchodu.

Dátum publikácie: 2013-12-03

Tímová stránka internetového obchodu

Webová stránka internetového obchodu

Rodina sklápačov TGA bola vyvinutá ako pokračovanie série F2000 a následne ju úplne nahradila uvedením produktov MAN. Index znamená „high-tech family“ ťažkých úžitkových vozidiel (s nosnosťou nad 18 ton). Ako prvé opustili továrenské dopravníky podvozkové autá a nákladné ťahače, ktoré sa začali dodávať do Ruska. Sklápače MAN TGA sú zvyčajne vybavené motormi s výkonom od 310 do 410 koní. Napriek tomu došlo k dodávkam špeciálnych zariadení s motormi s výkonom 510 a 460 koní. Výrobcovia z Nemecka zaručujú spoľahlivú prevádzku strojov pri teplote okolia až do -32ºС.

Servis sklápačov

Predstavitelia MAN odporúčajú výmenu oleja na modeloch TGA s najazdenými 50 000 km (aspoň), ak je vozidlo prevádzkované na asfaltovej diaľnici. Ak sa špeciálne vybavenie pohybuje hlavne po poľných cestách, potom je servisný interval asi 25 - 30 000 km. Zároveň s výmenou oleja sa vymieňajú aj všetky filtre. Rotácia oleja v prevodovke pre sklápače nastáva každých 60 000 km. Všetky údržbárske práce sa odporúčajú vykonávať v prísnom súlade so zoznamom výrobcu, pretože vybavenie MAN TGA je veľmi zložité a plné elektroniky.

Strojové vybavenie

V aute tejto rodiny je základná výbava pomerne bohatá, domáci dopravcovia ju však často rozširujú pomocou značkových doplnkov. Rusi si teda často objednávajú aero balík pozostávajúci z bočných kapotáží a horného spojlera, čo umožňuje ušetriť asi 2 litre na 100 kilometrov. Kabína XLX je dobre vybavená - má továrenské tónované sklá, pevné čalúnenie sedadiel, klimatizáciu. Základná palivová nádrž má objem 600 l, ale medzinárodní prepravcovia sa často rozhodnú pre jej náprotivok s objemom 910 l (za príplatok).

spotreba paliva

Ukazovatele optimálnej palivovej účinnosti na takýchto sklápačoch sú dosiahnuteľné pri bezchybnom technickom stave strojov. Akékoľvek preradenie má za následok stratu rýchlosti a času, čo je spôsobené prerušením trakcie. Na autách vybavených manuálnou prevodovkou odborníci radia vynechávať zbytočné prevody.

Elektronika

Samozrejme, sklápače MAN TGA sú spoľahlivé. V Rusku sa prevádzkujú autá tejto série, ktoré po najazdení viac ako 1 milióna km nepoznali vážne technické zásahy. Palubný počítač zobrazuje aktuálne chyby, ale bez špeciálnych diagnostických nástrojov je mimoriadne ťažké pochopiť príčiny porúch. Napriek tomu by sme sa nemali báť (vzhľadom na spoľahlivosť technológie) porúch elektroniky.

Voľnobeh

Počas dlhých zastávok sa odporúča vypnúť motor, pretože spotreba paliva pri voľnobehu bude 1-2 l / h. Motor sklápača MAN TGA je navrhnutý ako pohonná jednotka, takže jeho účinnosť ako „vykurovacieho systému“ pri voľnobehu nie je optimálna. Prídavné kúrenie poskytované výrobcom spotrebuje iba 1/3-1/4 množstva paliva, ktoré spotrebuje motor na voľnobeh.

O tom, že sklápače MAN TGA sú vynikajúce, svedčia kamionisti aj servisní technici. Používatelia tvrdia, že existujúce nedostatky sú vždy identifikované a odstránené počas záručnej doby, po ktorej je vozidlo prevádzkované bez problémov.