snímka 2

Prvé auto a jeho tvorca Vlastnosti auta Klasifikácia áut Modely áut a ich hodnotenie predaja Zdroje informácií

snímka 3

Automobilový priekopník

Karl Friedrich Benz je nemecký mechanik a podnikateľ, priekopník v automobilovom priemysle, oficiálne uznávaný ako jeden z tvorcov prvého automobilu. Narodil sa 26. novembra 1844 v Ladenburgu. Absolvent „Vyššej polytechnickej školy“ v Karlsruhe. Pracoval ako fotograf, hodinár, robotník, kreslič a mechanik. V roku 1871 sa rozhodol založiť spoločnosť na konštrukciu spaľovacích motorov, ktorú sám vyvinul. V roku 1879 sa Benz pokúsil patentovať svoj motor, ale ukázalo sa, že podobný motor už bol patentovaný vo Veľkej Británii. Napriek tomu získal patent, avšak len na systém prívodu paliva použitý v jeho motore. V roku 1883 založil Benz v Mannheime BenzendCompany Reinische Gasmotorenfabrik a vo svojej domácej dielni začal experimentovať s konštrukciou motorového vozňa.

snímka 4

Prvé auto

V roku 1885 sa objavila prvá vzorka 3-kolesového automobilu s jednovalcovým motorom. Bol to otvorený kočík s hmotnosťou 250 kilogramov na kolesách typu bicykla, s lúčmi a predné koleso je oveľa menšie ako dve zadné. Jednovalcový štvortaktný motor vyvinul výkon 0,85 konských síl a dával 200 otáčok. Motor bol umiestnený vzadu, pod sedadlom. Jeho výkon motora stačil na zrýchlenie auta až na 15 kilometrov za hodinu. 3. júla 1886 sa Benz rozhodol prvýkrát jazdiť vo svojom aute po uliciach Minnheimu, svojho rodného mesta. Potom praskanie motora a samotný pohľad na cudzokrajný vozeň všetkých vystrašili. Celkovo Benz postavil tri tieto stroje. Dva z nich chýbajú a jeden je v Deutsches Museum v Mníchove a je perfektne zachovaný, teraz si ho môžete zajazdiť.

snímka 5

Mercedes Benz

29. januára 1886 získal vynálezca nemecký cisársky patent na „vozidlo poháňané plynom“ s názvom „Motorwagen“. V roku 1893 začal Benz vyrábať 4-kolesové auto „Victoria“ s motorom s výkonom troch koní, v roku 1894 sa začal vyrábať model Velo. Začiatkom roku 1901 sa Benzov podnik stal jedným z najväčších v tomto odvetví. Ako uznanie zásluh inžiniera mu Vyššia polytechnická škola v Karlsruhe udelila čestný doktorát. V Rusku sa v roku 1894 objavil prvý automobil Mercedes-Benz s objemom 1,5 litra s dvoma sedadlami. Prvýkrát predaný v roku 1895 v Petrohrade. Následne sa prvý automobil značky Benz stal prototypom prvého ruského sériového automobilu Továrne na benzínové a plynové motory priemyselníka Jakovleva v Petrohrade.

snímka 6

Popis hlavných vlastností vozidla

Spoľahlivosť je vlastnosť automobilu, v ktorej je schopný vykonávať stanovené funkcie, udržiavať hodnoty stanovených výkonových ukazovateľov v priebehu času v stanovených medziach, zodpovedajúcich stanoveným režimom a podmienkam používania, údržby, opráv, skladovanie a prepravu. Prevádzkyschopnosť je vlastnosť automobilu, v ktorej je schopný vykonávať špecifikované funkcie pri zachovaní hodnôt špecifikovaných parametrov v medziach stanovených regulačnou a technickou dokumentáciou. Spoľahlivosť - vlastnosť automobilu neustále udržiavať výkon po určitú dobu alebo určitú dobu prevádzky.

Snímka 7

Klasifikácia auta

Automobil je samohybné vozidlo určené na prepravu tovaru, osôb a vykonávanie špeciálnych úloh. Osobné autá sú určené na prepravu jedného až siedmich cestujúcich. Autobusy sú určené na hromadnú prepravu cestujúcich. Autobusy sú v závislosti od destinácie medzimestské alebo mestské. Samostatnú skupinu tvoria turistické autobusy. V závislosti od kompatibility cestujúcich sa autobusy delia na autobusy malej, strednej a veľkej kompatibility. Nákladné autá môžu mať plošinu a môžu byť použité ako univerzálne vozidlá na prepravu rôzneho tovaru a môžu byť špecializované, s nadstavbami prispôsobenými na prepravu jednotlivých tovarov. Okrem typu karosérie sa nákladné vozidlá klasifikujú aj podľa ich nosnosti a priechodnosti terénom. Špeciálne vozidlá sú určené na vykonávanie jednej úlohy. Patria sem: hasiči, sanita, zdvíhacie plošiny, zavlažovanie, autoservisy. * Klasifikáciu áut je možné vidieť na obrázku

snímka 2

Zdôvodnenie výberu témy

Tému "Autá - vintage a moderné" som si vybral, pretože milujem rôzne autá. Stroje sú pre človeka veľmi dôležité, pretože v modernom svete už sám človek nezvláda rytmus vysokých otáčok. Autá zohrávajú dôležitú úlohu v každodennom živote – taxíky, sanitky, hasičské autá, záchranárske vozidlá a mnohé iné.

snímka 3

Účel štúdie: študovať históriu automobilov. Ciele výskumu: 1) Zhromažďovať informácie o vývoji automobilu; 2) vykonať klasifikáciu automobilov; 3) Urobte prieskum medzi študentmi v triede; 4) Vyvodiť závery k téme výskumu.

snímka 4

Autá Autá existujú už viac ako sto rokov. Slovo "auto" sa skladá z dvoch slov: grécke "auto" znamená "sám" a latinské "mobil" - pohyb. Všetko spolu sa prekladá ako "samohybný". Úplne prvé auto navrhol Francúz Nicolas Cugno v roku 1770. Auto Karla Benza, 1885. Prvý sériovo vyrábaný automobil so spaľovacím motorom.

snímka 5

Klasifikácia auta

snímka 6

Z čoho je vyrobené auto?

Karoséria je hlavnou časťou auta. Motor je srdcom auta. Najdôležitejšia časť auta. Vďaka nemu sa auto hýbe. Podvozok je základom stroja. Salón - sú tu ubytovaní cestujúci a náklad. Kufor - na umiestnenie batožiny.

Snímka 7

Bezpečnosť

Rozvoj automobilového priemyslu viedol k zvýšeniu rýchlosti pohybu, zvýšeniu počtu áut na cestách. Stalo sa čoraz viac nehôd. V roku 1909 boli prijaté jednotné pravidlá pre všetky krajiny, zavedené prvé dopravné značky a ustanovené povinnosti vodičov a chodcov. V roku 1914 sa objavil prvý semafor. Taktiež jednou z najdôležitejších oblastí bolo zvýšenie bezpečnosti samotného auta. Takto sa objavili nárazníky, pásy, airbagy a rôzne systémy.

Snímka 8

Anketa Pri skúmaní tejto témy som medzi spolužiakmi urobil prieskum, v ktorom boli položené tieto otázky: Aké značky áut máš rád? Prečo v prvom rade potrebujete auto? Aké by malo byť auto budúcnosti?

Snímka 9

Aké značky áut máš rád? Prečo v prvom rade potrebujete auto? Aké by malo byť auto budúcnosti?

Snímka 10

Záver

Podľa výsledkov prieskumu si súčasná generácia študentov vyberá bezpečnosť ako hlavnú kvalitu a auto je podľa nich nevyhnutné na služobné cesty po meste, a nie na zábavu. Dôležitým faktorom je šetrnosť auta k životnému prostrediu, keďže pre chlapov je dôležité čisté prostredie. Zhrnutím zozbieraného materiálu chcem poznamenať dôležitý prínos automobilov a automobilového priemyslu do modernej histórie a ľudského života. Zakladateľ automobilového priemyslu Mercedes Benz bol uznávaný ako najlepšia značka automobilov.

snímka 11

Záver

Táto práca: - umožnila mi dozvedieť sa veľa nového a zaujímavého o histórii auta; - poskytol rozšírené poznatky o vytváraní a vzniku nových značiek automobilov; - Myslím si, že môj projekt bude užitočný pre tých, ktorí nie sú oboznámení s vývojom automobilového priemyslu a umožní vám dozvedieť sa veľa o histórii automobilu.

Zobraziť všetky snímky

ÚČEL: Pokračovať v rozširovaní obzorov detí, kultivovať postreh, poskytnúť deťom vedomosti o rozmanitosti vozidiel, o ich vzhľade a účele, objasniť ich chápanie účelových vozidiel, vysvetliť význam niektorých účelových vozidiel. vozidlá; Vzbudiť úctu k práci ľudí pracujúcich v oblasti dopravy; Vedieť vyriešiť hádanky o doprave.

Červené auto sa rúti po ceste, treba sa čo najskôr objaviť na mieste, tam musí požiar uhasiť lavína – všetci volajú červené hasičské auto. "01" - tieto dve čísla sa často vytáčajú, čo znamená, že nie sú vždy opatrní!

Ustúpiť stranou! Wave! Wave! Na pomoc letí sanitka. Rozkaz stráže: „Prestaň! Žiadny pohyb! Len pre sanitku Zelené svetlo!“ Niekde bol veľký problém, ponáhľa sa tam sanitka.

Chce políciu, ten, kto bojuje. Ten, ktorý kričí a na každého sa lepí. ten, čo škriabe a pľuje, všetko odnáša a bije malých.

04 - telefón, vždy vám pomôže. „Núdzové“ zavolanie a zoznámte sa so záchranármi. Ak je vo vašom dome zápach plynu, okamžite zavolajte pomoc! Napokon, záchranný tím vám samozrejme rád pomôže.

Nákladné auto je auto so sudom, len on nie je zbabelec. Obchádza jamy, hrbole, v ňom je benzín nebezpečný náklad.

To som ja – nosič mlieka, Mlieko, ktoré som ti priniesol! Cestoval veľmi ďaleko - Pite, deti, mlieko! Podojil stádo v dedine - Potrebujete veľa mlieka! Možno nabudúce pre vás prinesiem Tvaroh.

Poviem vám, nebudem sa mýliť: kamióny prevážajú rôzny náklad – zeleninu a ovocie, vybavenie, výrobky, džínsy, bundy, prikrývky a bicykle.

Čo si niesol, drevorubač? -Nosil som polená z lesa! - Prečo, drevorubač? - Aby zrub rástol!

Snežný pluh v zime nemá čas driemať. Víchrica nasype sneh všade - uvoľnite jej chodníky. Záveje, záveje, toto auto to zvládne. Na cestičkách už nie je sneh, ale chcem hrať snehové gule.

Teplo na ulici je ako na rovníku – v chladničke vládne studená zima. Vodičovi je horúco v kabíne vodiča, sníva o nastupovaní do zadnej časti auta: vodič chce zostať v chladničke, aspoň trochu sa schladiť z pekelnej horúčavy!

Modré auto s bielym pruhom, doručuje poštu v lete aj v zime. Je v nej veľa časopisov, listov a novín a prináša vám ohnivé pozdravy.

Pod oknom - hluk kolies, na dvore - smetiarske auto! Bude zbierať rôzne odpadky, aby nám bolo čisto.

Toto je odvážne terénne vozidlo, prejde všade, všade: cez močiare, cez hory, cez rokliny, cez lesy. Toto je silný stroj, A v ňom veľká kabína, Chodí na húseniciach, nahlas štartuje motor, chodí a chodí všade, Po súši i po vode!

Odťahové vozidlo

Tento traktor je veľmi silný, nebojí sa jám a nerovností. Dnes nám pomohol dostať sa domov bez ciest.

šmykom riadený nakladač

Stavebné stroje

Kto nad strhanou zemou Smelo hrabáva haldy? Je to malý buldozér s nosom, ktorý všetko vyrovnáva!

Tu je asfaltový valec na stavbu ciest. Na vyhladenie vrások Je lepšie nenájsť auto!

Sklápač, sklápač! Povedz mi, kde si bol! - Celý deň som nosil piesok k rieke do lesa! A na rieke bude pláž. Chlapci budú vaši.

Aký dobrý je bager? Má obrovské vedro. Únavu nepozná, celý deň pre seba kope

Je čas, aby sme sa tentoraz zoznámili so žeriavom. Ľahko zdvíha bremená veľmi vysoko! Bez toho sa výšková budova nedá postaviť zadarmo!

Kto nepozná únavu? Kto zrovná cesty pre všetkých. Toto je zrovnávač - navyše je vpredu s veľkým vedierkom.

autožeriav

dlaždič

betónové auto

nosič potrubia

Po cestách sa rútia autá, autá. A vzadu - dôležitý, naliehavý náklad: Cement a železo, hrozienka a vodné melóny. Práca vodičov je náročná a zložitá. Ale ako to ľudia všade potrebujú! Na svete je veľa strojov, špeciálnych a veľkých, tieto stroje potrebuje každý a bez nich sa nezaobídete...

Autá - vintage a moderné

GBOU SO "Stredná škola č. 3"

Kurushin Gleb

vedúci:

Ragozina Nadežda Aleksejevna

Moje záľuby

Časť mojej zbierky áut

Som konštruktér

Účel štúdie –

porovnanie modernych aut

s autami minulosti.

• Zhromažďovať informácie o rôznych fázach vývoja automobilu.
• Analyzujte zozbierané informácie.
• Urobte prieskum medzi študentmi v triede.
• Urobte rodičovský prieskum.
• Urobte hodnotenie najznámejších áut.
• Vydajte nástenné noviny: "" Autá a emblémy "

Predmet štúdia –

automobilová literatúra.

Predmet štúdia – autá

Hypotéza

• Predpokladám, že moderné autá sa od starých líšia nielen vzhľadom, ale aj inými parametrami.

Výskumné metódy

• Pozorovanie
• Analýza
• Dotazník
• Zber a spracovanie informácií

História slova "auto"

CAR (z auto ... a lat. mobilis - pojazdný, ľahko pohyblivý), dopravné bezkoľajové vozidlo, prevažne na kolesách, poháňané vlastným motorom (spaľovacím, elektrickým alebo parným).

Prvé vozidlo

Prvé vozidlo poháňané parou skonštruoval Nicholas-Joseph Cugnot a postavil ho M. Brezin v roku 1769. Dokázalo dosiahnuť rýchlosť 6 km/h.(!) O dva roky neskôr sa mu podarilo skonštruovať ďalší, oveľa rýchlejší parný stroj,

Prvé auto

• Úplne prvé autá boli vlastne dve naraz. Nezávisle od seba dvaja nemeckí inžinieri Karl Benz a Gottlieb Daimler súčasne postavili svoje samohybné vozne. V roku 1885 Benz po prvý raz vyviezol do ulíc mesta trojkolesový koč s vlastným pohonom.
• Novinka nevzbudila veľký záujem, obyvateľov skôr vystrašila hukotom svojho motora.

prvé štvorkolesové auto.

Daimler vynašiel prvé štvorkolesové auto.

Toto auto zrýchlilo

do 18 km/h.

Prvé pretekárske auto

• Úplne prvé pretekárske auto bolo objednal Daimlerovi rakúsky podnikateľ a pomenoval ho po jeho dcére Mercedes. Tento stroj bol vylepšený a vyvinul sa na rýchlosť 40 km/h.

Prvé ruské auto

• Prvé ruské auto sa zrodilo na brehoch Nevy. Postavili ho dvaja petrohradskí vynálezcovia Evgeny Yakovlev a Pyotr Freza v roku 1896 rok. Vzhľadom sa ich auto podobalo na auto Karla Benza.

Henry Ford

Keď väčšina ľudí myslí na prvé autá na ceste, myslí si, že Henry Ford bol ich tvorcom.

Nie je to celkom pravda. Prvýkrát sa jedno z áut Henryho Forda objavilo na verejnosti až v roku 1896. Henry predal svoje prvé auto, ktoré nazval Quadracycle a celý výťažok použil na stavbu ďalšieho auta. Ford ponúkne ďalšie auto na predaj až v roku 1903.

Prvé sériovo vyrábané auto Fordu

Toto je predchodca talianskych športových áut

A toto je jeho potomok.

Neuveriteľne rýchle, luxusné auto.

Len sen!!!

Predchodca mikrobusu

Moderný mikrobus

Toto je starý otec Mercedesu

Mercedes 600.

Vôbec sa nepodobá na svojho starého otca.

Je to príbuzný športového auta

Ide o moderné športové auto

Dokáže dosiahnuť rýchlosť až 300 km/h

Autá budúcnosti

Cadillac s jadrovým pohonom

automobil,

Hybridné vozidlo

poháňaný elektrinou

lietajúce autá

autá

• Vedci dlhé roky vyvíjali projekty pre lietajúce autá.

Koľko áut je na našej planéte?

Na našej planéte je približne 522 miliónov osobných áut. Najviac áut v malom meste Luxemburg. Na každého obyvateľa pripadá 6 áut. Japonsko vyrába ročne najväčší počet áut. Približne 8 miliónov kusov. Na druhom mieste sú Spojené štáty americké. Vyrába sa tam šesť a pol milióna áut. Na treťom mieste je Nemecko.

Koľko áut je vo Verkhoturye?

Začiatkom marca 2014 bolo vo Verkhoturye zaregistrovaných 6517 áut.

Aké by malo byť auto budúcnosti?

Pýtanie sa spolužiakov

• 1. Aké značky áut máš rád?

Najpopulárnejšie odpovede:

• Mercedes- 5 VAZ -3 Volga -2 BMW-6 Toyota -2 Škoda-4 Peugeot-2 Lamborghini -1 Jeep Hummer-1
• Mercedes-5
• VAZ -3
• Volga -2
• BMW-6
• Toyota -2
• Škoda-4
• Peugeot-2
• Lamborghini - 1
• Jeep hummer-1

• Prečo človek potrebuje auto?

Na dochádzanie-22

Pre pohodlie - 3

• Krásne - 5 osôb
• Vysoká rýchlosť -12 osôb
• Trezor - 20 osôb
• Ekologický - 15 osôb

Väčšina chlapcov v triede verí, že auto nie je potrebné na zábavu, ale na služobné cesty, a oceňujú bezpečnosť v autách.

Rodičovský prieskum

• Máte auto a ak áno, akú značku?
• 2. Prečo ste si kúpili toto konkrétne auto?
• 3.Aké auto by ste si chceli kúpiť a prečo?

• V podstate rodičia kúpili auto, ktoré bolo cenovo vhodnejšie, a snívajú o tom, že si kúpia to najpohodlnejšie a najbezpečnejšie.

moje obľúbené auto .

Najdôležitejší dokument vodiča

Toto je vodičský preukaz. Prvý vodičský preukaz dostal vynálezca motorového koča Karl Benz v roku 1888. V Rusku bola v roku 1910 otvorená škola pre vodičov. Na získanie vodičského preukazu bolo potrebné nielen poznať pravidlá cestnej premávky, riadiť auto a vedieť mu rozumieť, ale poskytnúť aj fotografiu alebo kresbu svojho auta.

Červená , žltá, zelená. ( alebo pár slov o pravidlách cestnej premávky)

Pravidlá cestnej premávky sú staré ako auto. Spočiatku vyzerali ako zbierka zákazov. Navyše, pre každé mesto a pre každú krajinu existovala zbierka zákazov. Postupne sa pravidlá dostali do jednotného štandardu a v tejto podobe prežili dodnes. Netreba zabúdať, že PRAVIDLÁ CESTY PLATIA ABSOLÚTNE PRE KAŽDÉHO, kto vyjde z domu na ulicu. Aj chodci sú účastníkmi cestnej premávky a musia dodržiavať pravidlá cestnej premávky.

Záver:

Táto práca:

• umožnilo mi dozvedieť sa veľa nových a zaujímavých vecí o histórii auta;
• poskytla rozšírené poznatky o vytváraní a vzniku nových značiek automobilov;
• Moderné autá prekonávajú svojich predkov v kreativite vzhľadu, výkonu motora, šetrnosti k životnému prostrediu.
• Verím, že moja výskumná práca bude užitočná pre tých chalanov, ktorí nie sú oboznámení s vývojom automobilového priemyslu a umožní im dozvedieť sa veľa o histórii auta.

Literatúra

Materiály použité v prezentácii zo stránky:

votube.ru,

copupas.ru,

wallplanet.com.