Výkonové charakteristiky Lada Kalina 2 Cross

Maximálna rýchlosť: 177 km/h
Čas zrýchlenia na 100 km/h: 10,8 s
Spotreba paliva na 100 km v meste: 9 l
Spotreba paliva na 100 km na diaľnici: 5,8 l
Kombinovaná spotreba paliva na 100 km: 7 l
Objem palivovej nádrže: 50 l
Pohotovostná hmotnosť vozidla: 1125 kg
Povolená hrubá hmotnosť: 1560 kg
Veľkosť pneumatiky: 195/55 R15

Špecifikácie motora

Typ motora: benzín
miesto: predné, priečne
Objem motora: 1596 cm3
Moc: 106 HP
Počet otočení: 5800
Krútiaci moment: 148/4000 Nm
Systém zásobovania: Distribuované vstrekovanie (viacbodové)
Turbo: nie
Usporiadanie valcov: v rade
Počet valcov: 4
Priemer valca: 82 mm
Mŕtvica: 75,6 mm
Pomer kompresie: 9.8
Počet ventilov na valec: 4
Odporúčané palivo: AI-95
Environmentálny štandard: EURO IV

Úpravy motora

Vybavenie	Motor	Box	Pohonná jednotka
Norm	1,6 87 koní benzín	mechanika	vpredu
Norm	1,6 106 koní benzín	mechanika	vpredu
Norm	1,6 106 koní benzín	robota	vpredu
Norma čiernej čiary	1,6 106 koní benzín	mechanika	vpredu
Norma čiernej čiary	1,6 106 koní benzín	robota	vpredu
Suita	1,6 106 koní benzín	mechanika	vpredu
Suita	1,6 106 koní benzín	robota	vpredu

Brzdový systém

Predné brzdy: Disk vetraný
Zadné brzdy: bubny
ABS: existuje

Riadenie

Typ riadenia: hrebeň a pastorok
Posilňovač riadenia: existuje

Prenos

Pohonná jednotka: Predné
Počet prevodových stupňov: manuál - 5, robot - 5

Pozastavenie

Predné odpruženie: nezávislý, jarný
Zadné odpruženie: polosamostatný, pružinový

Telo

typ tela: kombi
Počet dverí: 5
Počet miest na sedenie: 5
Dĺžka stroja: 4104 mm
Šírka stroja: 1700 mm
Výška stroja: 1560 mm
Rázvor: 2476 mm
Predná stopa: 1430 mm
Zadná dráha: 1418 mm
Svetlá výška (svetlá výška): 183 mm
Objem kufra: 355 - 670 l

Výroba

Rok vydania: od roku 2013

Dá sa povedať, že „terénna“ úprava kombi „Kalina II“ podľa „štandardov Togliatti“ sa objavila „náhle“: koncom júla 2014 bola „odtajnená“, o dva mesiace neskôr oficiálne debutovala v rámci MIAS-2014 a už v tú istú jeseň začali výpredaje...

Hlavným vonkajším rozdielom medzi „Kalinou Cross“ a „obyčajným kombi“ je svetlá výška zvýšená na 180 mm (dá sa povedať, že je to dnes „priemerná svetlá výška pre crossovery“).

Podobný „rast“ sa dosiahol inštaláciou 15-palcových kolies s pneumatikami 195/55 (+7 mm) a rekonfiguráciou odpruženia (+16 mm).

To znamená, že z hľadiska celkových rozmerov sa „Cross“ stal o niečo vyšší ako „obyčajný kombi“ (dĺžka / šírka / výška): 4084/1700/1564 mm.

Okrem toho táto úprava dostala: plastovú ochrannú súpravu karosérie, mierne upravené nárazníky a masku chladiča, zväčšené lišty a továrenskú ochranu spodku.

Malé, ale chytľavé zmeny nastali v interiéri auta. Lada Kalina Cross dostala niekoľko dizajnových možností s jasnými (žltými alebo oranžovými) vložkami na predných a dverových paneloch, ako aj na volante.

Časť čalúnenia sedadiel je navyše orámovaná vo farbe vložiek. Tiež podľa výrobcu bola Cross-Kalina vybavená lepšou zvukovou izoláciou.

Objem batožinového priestoru je 355 litrov, so sklopenými zadnými sedadlami - 670 litrov.

Technické údaje. Pre "Kalina" s predponou "Cross" sa ponúkajú dve možnosti pre elektráreň:

• Najmladším z tých, ktoré sa budú nachádzať pod kapotou „terénneho auta“, bol 4-valcový radový benzínový agregát so zdvihovým objemom 1,6 litra, 8-ventilovým rozvodom a distribuovaným vstrekovaním. Motor je schopný vyvinúť až 87 koní. maximálny výkon pri 5100 ot./min. a tiež krútiaci moment okolo 140 Nm pri 3800 ot./min.
  Tento motor je agregovaný s 5-stupňovou „mechanikou“, ktorá vám umožní zrýchliť auto z 0 na 100 km/h za približne 12,7 sekundy alebo dosiahnuť maximálnu rýchlosť 165 km/h.
  Všimnite si, že prevodovka dostala iný prevodový pomer hlavného páru - 3,9 namiesto 3,7. Predpokladaná spotreba paliva nových položiek v kombinovanom cykle by nemala presiahnuť 7 litrov.
• Najstarším sa stal už známy 1,6-litrový, no 16-ventilový motor s výkonom 106 k. Ale pre neho sa okrem „mechaniky“ opísanej vyššie ako alternatívna prevodovka navrhuje nový „robot AvtoVAZ“.

Odpruženie „terénnej Kaliny“ bolo zdedené z „obyčajného auta“, no zároveň dostalo vylepšenia: iné nastavenia tlmičov, nové uchytenia vzpier, zosilnené silentbloky a ďalšie predné pružiny.

Zmenilo sa aj riadenie. Kvôli zväčšeniu rozmerov kolies museli inžinieri zmenšiť zdvih hrebeňa riadenia, takže polomer otáčania „krížovej verzie“ sa zväčšil z 5,2 metra na 5,5 metra.

Štandardne tento „pseudo-crossover“ dostal pohon predných kolies, ale AvtoVAZ nevylučuje vzhľad úpravy „Lada Kalina Cross 4x4“ (povedzme, že existuje veľmi iluzórna nádej, že v budúcnosti bude tento nový produkt získa systém pohonu všetkých kolies pre „top“ konfigurácie).

Možnosti a ceny. Na ruskom trhu sa Lada Kalina Cross podľa údajov za rok 2018 predáva v troch variantoch výbavy - Classic, Comfort a Luxe.

Auto v základnej konfigurácii s motorom s výkonom 87 koní stojí minimálne 535 800 rubľov a jeho znaky sú: jeden airbag, ABS, EBD, BAS, 15-palcové zliatinové kolesá, palubný počítač, elektrický posilňovač riadenia, vyhrievaný predné sedadlá, dve elektrické okná, elektrický pohon a vyhrievané zrkadlá, klimatizácia, audiosystém so štyrmi reproduktormi a niektoré ďalšie vybavenie.

Kombi s jednotkou s výkonom 106 koní (dodáva sa s verziou „Comfort“) bude stáť od 552 700 rubľov, „robotická“ úprava sa ponúka za cenu 580 700 rubľov a „vrchnú“ verziu nie je možné kúpiť lacnejšie. ako 578 600 rubľov.

„Najzabalenejší“ model sa môže pochváliť aj dvoma airbagmi, hmlovými svetlami, zadnými elektricky ovládanými oknami, vyhrievaním čelného skla, svetelnými a dažďovými senzormi, zadnými parkovacími senzormi a ďalšími modernými „čipmi“.

Hoci Kalina Cross vychádza z kombi Kalina, auto je stále vyrobené v pôvodnom dizajne: bočné kryty nárazníkov, obklady podbehov, prahové lišty, čierne lišty bočných dverí, strieborné spodné obklady predného a zadného nárazníka, predný nárazník a dvere podšívka zadná strana je pokrytá čiernym lakom. Výrazné zmeny má aj interiér. Sedadlá, čalúnenie dverí, volant, prístrojová doska - všade sú vložky alebo prekrytia pôvodnej jasne oranžovej farby. Začiatkom roka 2015 bude Kalina Cross k dispozícii v konfigurácii „Norma“, ktorá zahŕňa dodatočný odhlučnený balík, elektrický posilňovač riadenia, airbag vodiča, bočné zrkadlá s manuálnym nastavením a vyhrievaným plátnom, centrálne zamykanie, vyhrievané predné sedadlá, klimatizáciu, ABS, BAS a audio systém.

Osemventilový motor s objemom 1,6 litra a výkonom 87 koní. istý čas to bola jediná pohonná jednotka pre toto auto. Pohonný systém - distribuované vstrekovanie s elektronickým ovládaním. Maximálny výkon dosahuje pri 5100 ot./min a maximálny krútiaci moment (140 Nm) pri 3800 ot./min. Spotreba paliva v kombinovanom cykle je 7,2 litra na 100 km. Motor je vybavený 5-stupňovou prevodovkou a pohonom predných kolies. Teraz je ponúkaná aj dynamickejšia verzia so 16-ventilovým motorom. Jeho výkon je 106 koní. (5800). Maximálny krútiaci moment - 148 Nm (4000). Spotreba paliva - 7 litrov. Maximálna rýchlosť je 177 km/h oproti 165 km/h pre verziu s 8-ventilovým motorom.

Kalina Cross dostal vylepšené zavesenie. Vpredu je nainštalovaná vzpera tlmiča s novým dizajnom skupiny ventilov, pružiny so zvýšenou tuhosťou a stabilizátor so zväčšeným priemerom. Vzadu - kompresný nárazník upravenej dĺžky do 120 mm namiesto 70 mm, pružina so zvýšenou tuhosťou, tlmič s novým dizajnom skupiny ventilov, stabilizátor so zväčšeným priemerom až na 17 mm namiesto 15 mm . Okrem toho sa zväčšila dĺžka vzpery predného zavesenia a zadného tlmiča o 16 mm. Zmeny v zavesení vo výsledku pomohli zvýšiť svetlú výšku o slušných 23 mm (16 mm kvôli zmenám v zavesení a 7 mm kvôli novej gume s väčším profilom). Svetlá výška pri plnom zaťažení - 183 mm, nezaťažený - 207 mm. Kvôli veľkým kolesám však bolo potrebné obmedziť zdvih hrebeňa riadenia, aby sa pneumatiky pri prejazde zákruty nedotýkali blatníka. To malo za následok mierne zväčšenie polomeru otáčania.

Ako už bolo uvedené, medzi elektronické systémy vozidla patrí protiblokovací systém bŕzd (ABS) a posilňovač núdzového brzdenia (pomocný brzdový systém BAS). Lada Kalina Cross navyše ponúka airbag vodiča, prídavné brzdové svetlo, úchyty ISOFIX. Celá táto výbava povyšuje bezpečnosť kombi na kvalitatívne inú úroveň, než akú ponúkali predchádzajúce modely VAZ.

Chýbajúci pohon všetkých kolies je snáď jediným nepríjemným momentom, ktorý zatieňuje celkovo ružový dojem z dobrého auta. Práve úprava pohonu všetkých kolies Kalina Cross by mohla byť pre domácich spotrebiteľov dlho očakávaným darčekom. Ostáva len dúfať, že takéto vážne opomenutie pre krajinu s prevažne severnou klímou sa raz napraví. Výrobca zatiaľ ponúka len úpravu s predným náhonom.

Na domácom trhu Lada Kalina Cross debutovala v júni 2014. Novinka je upravenou verziou obyčajnej kaliny druhej generácie v kombi. Navonok sa takéto auto vyznačuje zvýšenou svetlou výškou, strešnými lyžinami a špeciálnymi prekrytiami z čierneho nenatretého plastu. Sú určené na ochranu laku pred mechanickým poškodením.

Z technického hľadiska sa auto tiež veľa zmenilo, prevodový pomer hlavného páru sa zvýšil z 3,7 na 3,9, vpredu boli nainštalované nové axiálne ložiská s upraveným uhlom naklonenia a odpruženie sa chváli plynovými tlmičmi.

Rozmery kríž Lada Kalina

Lada Kalina Cross je päťmiestne kombi triedy B, jeho celkové rozmery sú: dĺžka 4104 mm, šírka 1700 mm, výška 1560 mm, rázvor 2476 mm, svetlá výška je 203 mm. Takáto vôľa je typická pre vozidlá určené do náročných prevádzkových podmienok. Ľahšie znesú výlet po poľnej ceste, dokážu nabúrať obrubníky pri parkovaní a udržia prijateľnú jazdu na rozbitej spevnenej ceste.

Kufor Lada Kalina Cross je typický pre túto triedu áut. So zdvihnutými operadlami zadného radu sedadiel zostáva vzadu 335 litrov voľného priestoru. Ide o priemerný ukazovateľ, vďaka ktorému bude auto dobre zvládať každodenné úlohy mestského obyvateľa, ale na dlhé cesty s množstvom batožiny bude malé. Ak by si majiteľ z rozmaru osudu potreboval zobrať na palubu väčší náklad, vždy môže sklopiť operadlá zadného radu sedadiel a uvoľniť tak až 670 litrov voľného miesta.

Motor a prevodovka Lada Kalina Cross

Lada Kalina Cross je vybavená dvoma motormi, robotizovanou alebo manuálnou prevodovkou a výhradne pohonom predných kolies. Vďaka množstvu, všestrannosti a nízkym nákladom na jednotky bude auto schopné uspokojiť väčšinu potrieb potenciálneho kupca.

• Základným motorom Lada Kalina Cross je radová atmosférická benzínová štvorka s objemom 1596 kubických centimetrov. Vďaka archaickej štruktúre mechanizmu distribúcie plynu a malému zdvihovému objemu vyvinie iba 87 koní pri 5100 ot./min a krútiaci moment 140 Nm pri 3800 ot./min kľukového hriadeľa. S takýmto motorom zrýchli kombi na sto kilometrov za hodinu za 12,2 sekundy a strop vysokej rýchlosti bude 165 kilometrov za hodinu. Spotreba paliva Lada Kalina Cross bude 9,3 litra pri mestskom tempe pohybu s častým zrýchľovaním a brzdením, 6 litrov počas meranej cesty po diaľnici a 6,6 litra paliva na sto v kombinovanom cykle jazdy.
• Lada Kalina Cross má aj silnejší motor. Má podobné usporiadanie a objem, no vďaka modernej hlave s dvojitým vačkovým hriadeľom s fázovým posunom dokázali inžinieri vyžmýkať výkon 106 koní pri 5800 otáčkach za minútu a krútiaci moment 148 Nm pri 4000 otáčkach kľukového hriadeľa. Vďaka inováciám vagón zrýchli na stovku za 10,8 sekundy a maximálna rýchlosť bude 177 kilometrov za hodinu. Spotreba paliva Lada Kalina Cross bude 9 litrov v meste, 5,8 litra na diaľnici a 6,5 ​​litra v kombinovanom cykle jazdy.

Výsledok

Lada Kalina Cross drží krok s dobou. Má nezvyčajný a štýlový dizajn, ktorý najlepšie podčiarkne individualitu a charakter svojej majiteľky. Takéto auto bude vyzerať skvele ako na rušných uliciach mesta, tak aj na poľných cestách ďaleko od civilizácie. Salon je oblasťou overenej ergonómie, praktickosti a pohodlia. Každodenné používanie by nemalo spôsobovať zbytočné nepríjemnosti. Výrobca si je dobre vedomý toho, že auto by malo v prvom rade robiť radosť z cesty. Preto je pod kapotou kombi osvedčená a hospodárna pohonná jednotka, vďaka ktorej Lada Kalina Cross vydrží veľa kilometrov a dá nezabudnuteľné emócie z cesty.

Video