Každý Rus má osobitný postoj k najobľúbenejšiemu nákladnému autu GAZ. Často ich nadávame, kritizujeme dizajnérov a výrobcov a porovnávame ich s importovanými „spolužiakmi“. Neexistujú žiadne slová, niektoré z nich sú lepšie, ale všetky sú oveľa drahšie ako GAZelle. Preto je to GAZ-3302, ktorý sa môže rýchlo vyplatiť a začať zarábať skutočné peniaze. Okrem toho má GAZelle výhodu oproti všetkým rusifikovaným „Číňanom“, „Japoncom“ a „Európanom“. Toto sú obrovské skúsenosti tisícov a tisícov vodičov dostupných všade, ktorí prevádzkujú GAZ-3302 už mnoho rokov.

Závod Gorky využil tento cenný zdroj pri vytváraní druhej a tretej generácie svojho najobľúbenejšieho modelu – vozidiel rodiny GAZelle s palubnou plošinou alebo nákladného vanu na podvozku.

GAZ-3302 má presné narodeniny: prvý sériový exemplár 1,5-tonového nákladného auta bol zmontovaný 13. júla 1994. Prvýkrát po 44-ročnej prestávke spustil GAZ sériovú výrobu nákladných vozidiel s nosnosťou jeden resp. pol tony.

Toto kompaktné ľahké úžitkové vozidlo sa stalo najobľúbenejším úžitkovým vozidlom na domácom trhu. Potreba takýchto strojov bola diktovaná novými ekonomickými vzťahmi a prudkým rozvojom malého a stredného podnikania v oblasti obchodu. Automobilový závod Gorky bol prvý, kto uhádol túto novú rastúcu medzeru na trhu a okamžite uvoľnil rodinu GAZelle, a konkrétne GAZ-3302 rýchlo dobyl prázdne miesto a stal sa hlavným asistentom pre malé podniky.

Továrenské označenie GAZ-3302 zahŕňa valníky a podvozky GAZelle s kabínami triedy nosnosti 1,5 tony. GAZelle - celokovové nákladné dodávky sú označené ako.

V rokoch 2003 a 2010 došlo k paralelným aktualizáciám oboch týchto verzií GAZelle. Tretia generácia GAZ-3302 a GAZ-2705, vyrábaná od roku 2010, sa volala „Gazelle-Business“.

Každej z týchto aktualizácií predchádzali konštrukčné práce vykonané na základe konkrétnych skúseností s prevádzkou vozidiel: výskum; informácie získané od predajcov, autoservisov, majiteľov nákladných vozidiel GAZ-3302, skúmanie dopytu po náhradných dieloch.

Slabiny GAZel tak boli presne identifikované a modernizácia sa ich snažila odstrániť. Na dizajne auta boli urobené desiatky dizajnových a viac ako sto výrobných a technologických zmien. V systémoch, zostavách a komponentoch GAZ-3302 sa výrazne zvýšilo percento použitých komponentov vyrobených v zahraničí. Dokonca aj názov „Business“ bol vybraný hlasovaním na internete.

Prirodzene, každá modernizácia viedla k výraznému zvýšeniu ceny GAZ-3302 - o niekoľko desiatok tisíc, ale tento produkt už bol na úplne inej úrovni, vyšší, kvalitnejší a spoľahlivejší.

Automobil GAZ-3302 patrí do kategórie H1 (M1) s celkovou hmotnosťou nepresahujúcou 3,5 tony, čo umožňuje, aby nebolo klasifikované ako nákladné auto podľa klasickej interpretácie a môžu ho riadiť vodiči s „spolujazdcom“ preukaz skupiny B.

• 33021 : nákladné vozidlo prvej generácie, s karburátorovými motormi rodiny ZMZ-402 (ZMZ-4025.10 s výkonom 90 k, ZMZ-4026.10 s výkonom 100 k) Vyrobené v rokoch 1994-2006. Niektoré autá boli vyrobené s karburátorovými motormi ZMZ-4061.10 a ZMZ-4063.10 (100 a 110 k).
• 3302-216 : Motor UMZ-4216, sklopná bočná plošina.
• 3302-404 : Motor ZMZ-40524, sklopná bočná plošina.
• 3302-408 Dodatočná kompletácia: motor ZMZ-40524, sklopná plošina, posilňovač riadenia.
• 3302-531 : Vznetový motor GAZ-5602, sklopná bočná plošina.
• 3302-748 : Motor Chrysler 2.4L-DOHC, bočná závesná plošina.
• 330200-0404
• 330200-0748
• 330200-1404 : motor ZMZ-40524, predĺžená sklopná bočná plošina, kabína so spacím vakom.
• 330200-1748 : Motor Chrysler 2.4L-DOHC, predĺžená sklopná bočná plošina, kabína so spacím vakom.
• 330202-216 : Motor UMZ-4216, predĺžená sklopná bočná plošina.
• 330202-404 : Motor ZMZ-40524, predĺžená sklopná bočná plošina.
• 330202-408 : Motor ZMZ-40524, predĺžená sklopná bočná plošina, posilňovač riadenia.
• 330202-531 : dieselový motor GAZ-5602, predĺžená sklopná bočná plošina, posilňovač riadenia.
• 330202-748 : Motor Chrysler 2.4L-DOHC, predĺžená sklopná bočná platforma.
• 33027-408 Dodatočná kompletácia: motor ZMZ-40524, sklopná plošina, posilňovač riadenia, pohon všetkých kolies.
• 33027-531 : dieselový motor GAZ-5602, sklopná bočná plošina, posilňovač riadenia, pohon všetkých kolies.
• 3302-210 : Motor UMZ-4216, palubná plošina bez markízy, zjednodušená výbava.

GAZ-3302 sa tiež stal základom pre GAZ-33023 „GAZelle Farmer“ - rodinu úžitkových vozidiel s dvojradovou kabínou na prepravu piatich cestujúcich a až tisíc kilogramov nákladu. Jeho predĺžená () aj verzia s pohonom všetkých kolies (GAZ-330273).

Modifikácia plynového valca GAZ-33025 bola vyvinutá už v roku 1995, ale do sériovej výroby sa dostala až v roku 2010, už v tretej generácii GAZelle. Predtým bola celá pôsobivá flotila splyňovaných GAZ-3302 vybavená zariadením na plynové valce iba vďaka úsiliu malých spoločností, ktoré premieňajú autá na plyn.

Automobily GAZ-ZZO2 boli vybavené päťstupňovými prevodovkami modelu GAZ-3302-1700010 (pre benzínové motory) a GAZ-330242-1700010 (pre dieselové motory). Modernizácia GAZelle výrazne zlepšila výkon prevodovky GAZ-ZZO2. Spojkový pedál začal fungovať ako na osobnom aute - s oveľa menšou námahou ako pri prvej generácii GAZelle. V číslach sa námaha znížila z 18 na 10 kilogramov. Prevodové stupne sa začali radiť oveľa zreteľnejšie a ľahšie. Rozjazd je plynulejší, bez trhania a vibrácií.

Správanie GAZ-ZZO2 bolo zmenené; spojka je teraz od ZF Sachs (Nemecko); nové ložiská pre primárny a sekundárny hriadeľ od SKF (Nemecko) a synchronizátory Hoerbiger (Nemecko) inštalované v prevodovke. Na odstránenie netesností cez manžety prevodovky sa začali dovážať aj z Rubeny (Česká republika). To všetko spolu prinieslo pozoruhodný výsledok.

Fungovanie brzdového systému v novej GAZelle je v porovnaní s prvou generáciou rovnaké. Pri brzdení je jednoduchšie dávkovať silu na pedál. Noha jasne cíti, kedy má pedál stlačiť alebo ho uvoľniť. To bola aj zásluha nemeckých komponentov – vákuových zosilňovačov Bosch. Spojka k brzdám je vyrobená cez jeden zásobník pre dvoch, čo zjednodušuje konštrukciu a obsluhu. Brzdná dráha aktualizovaného GAZ-ZZO2 sa skrátila takmer o osem percent (o 3 metre) a v niektorých úrovniach výbavy GAZelle-Business začali inštalovať protiblokovací brzdový systém od spoločnosti Bosch.

Predné kolesá majú odvetrávané kotúče a zadné bubnové brzdy. Pri opatrnej jazde vydržia predné doštičky približne 30 000 km a zadné 50 - 60 000 km. Predné brzdové kotúče vydržia vyše stotisíc kilometrov.

Predné a zadné odpruženie GAZ-3302 sa vykonáva na pozdĺžnych listových pružinách s hydraulickými tlmičmi. Používajú sa malolistové aj viaclistové pružiny. Nízka plachta pozostáva z dvoch dosiek, ktoré sú držané spolu pomocou svorky a stredovej skrutky. Viaclistová pružina má 4 základné listy. Vo verzii GAZelle s pohonom všetkých kolies sa každá pružina skladá z piatich plechov.

Gumová tlačná pružina je namontovaná aj v prednom závese nad hlavnou pružinou, prídavná pružina je umiestnená v zadnom závese nad hlavnou pružinou (na rozdiel od minibusov GAZelle, kde je gumová tlačná pružina inštalovaná v zadnom závese autobusov namiesto pružiny); prídavná pružina).

Predné a zadné pružiny auta majú asymetrickú dĺžku (od stredovej skrutky po oko). Predné odpruženie GAZ-ZZO2 pozostáva z lisovaného I-nosníka spojeného s čapmi riadenia pomocou čapov.
Rozmery kolies GAZ-33O2 sú 185/75R16С, 175R16С. Disk 5,5Jx16 ET1О6.

Po otvorení dverí kabíny obnovenej GAZelle bolo ľahké sa uistiť, že ide skutočne o úplne nové auto, ako výrobcovia sľúbili. Salón nebol len osviežený, ale radikálne zmenený. V porovnaní s autami prvej generácie je interiér oveľa štýlovejší, modernejší, pohodlnejší a funkčnejší. Prístrojový panel vyvinula nemecká spoločnosť EDAG, úplne nový bol aj volant, nastaviteľný stĺpik riadenia.

V kokpite prvej generácie GAZelle.

Na paneli sa objavili tri držiaky na poháre a tri priehradky na rukavice, z ktorých jedna je určená pre formát A4. Do kabíny bol umiestnený ďalší 12-voltový zdroj energie, zlepšilo sa vnútorné osvetlenie a zlepšil sa systém vykurovania. Zmodernizovali sa stierače čelného skla, zvýšil sa počet zdvihov kefky, ich upínacia sila, nainštaloval sa motor s vyšším výkonom a nové 2-tryskové trysky.

Po restylingu.

Ďalšie technické charakteristiky v číslach

• Celkové rozmery GAZ-3302: dĺžka – 5,54 m (6,616 m vo verzii s predĺženým podvozkom), šírka – 2,066 m, výška – 2,12 m (kabína), 2,57 m (markíza).
• Vnútorné celkové rozmery korby: dĺžka 3,089 m x šírka 1,978 m v štandardnom prevedení; 4,139 m - v predĺženej verzii podvozku.
• Svetlá výška (pod krytom zadnej nápravy pri plnej hmotnosti) – 17 cm.
• Rázvor - 2,9 m (3,5 m - v predĺženej verzii podvozku).
• Rozchod kolies: vpredu – 1,7 m, vzadu (medzi stredmi dvojitých pneumatík) – 1,56 m.
• Minimálny polomer otáčania pozdĺž dráhy vonkajšieho predného kolesa je 5,5 m (6,7 m v predĺženej verzii podvozku).
• Štandardná nosnosť GAZ-ZZO2 je 1500 kg.
• Pohotovostná hmotnosť - 1960 kg.
• Celková hmotnosť - 3500 kg.
• Uhol previsu pri plnom zaťažení je 24 stupňov vpredu a vzadu (22 stupňov vpredu a 17 stupňov vzadu v predĺženej verzii podvozku).
• Maximálna stúpavosť pri plnom zaťažení je 24 percent (na plyn - 20 percent).
• Ložná výška korby – 975 mm alebo 1000 mm.
• Objem štandardnej palivovej nádrže GAZ-3302 je 64 litrov.

V súčasnosti vyrábaný závodom Gorky Automobile Plant, GAZelle Business (GAZ-3302-750 a predĺžená verzia podvozku GAZ-330202-750) sú k dispozícii s tromi typmi motorov.

Jedná sa o vstrekovanie benzínu UMZ-A274Evotech, so zdvihovým objemom 2,69 litra, menovitým výkonom 106,8 litra a maximálnym krútiacim momentom 220,5 N.m.

Ide o motor UMZ-421647, poháňaný benzínom aj skvapalneným plynom (LPG, propán/bután) - v modifikáciách GAZ-33025-750 (štandard) a GAZ-330252-750 (rozšírené).

Ide o verziu motora UMZ-421647 s CNG (stlačený zemný plyn, metán) - v modifikácii GAZ-33026-240 (štandard) a GAZ-330262-240 (s predĺženým podvozkom).

Ide o motor Cummins ISF 2,8 - štvorvalcový naftový motor s turbodúchadlom. Pracovný objem tohto motora je 2 781 litrov, výkon je 120 k.

OBCHOD S GAZELOU

Najpopulárnejšie úžitkové vozidlo na ruskom trhu av susedných krajinách. V roku 2010 sa objavila nová verzia obľúbenej GAZelle, ktorá okamžite chytila ​​srdcia nákladných dopravcov. Je to všetko o cenovo dostupných dizajnových riešeniach, ktoré posúvajú auto na novú úroveň: použitie dielov od popredných svetových výrobcov (ako BOSCH, Sachs a ďalší), zvýšená úroveň odolnosti proti korózii, predhrievač pre dieselový motor, ktorý vám umožní naštartovať motor bez problémov aj v silných mrazoch, informačnejšiu palubnú dosku a mnoho ďalšieho. Vzhľad GAZelle BUSINESS sa zmenil aj vďaka zväčšenému nárazníku a maske chladiča.

GAZelle je ovládateľná a ľahko ovládateľná, dokonale prispôsobená podmienkam ruských ciest, čo má pozitívny vplyv na jej dopyt. Auto má účinné brzdenie vďaka predným kotúčovým brzdám, takže vodič sa cíti isto pri akejkoľvek rýchlosti.

V roku 2011 sa začala hromadná výroba plyno-benzínovej modifikácie GAZ-33025 s LPG od spoločnosti OMVL, ktorá samostatne vyrába všetky komponenty a zostavy zariadení a poskytuje záručný počet najazdených kilometrov 100 000 km. Od roku 2014 sú v predaji OBCHODNÉ GAZELY so zariadením na metánový plyn.

Spoločnosť Luidor predáva GAZ-3302 nielen so štandardnou platformou, nákladný automobil GAZelle BUSINESS môže mať dĺžku strany 3, 4, 5 a 6 metrov, čo nijako neovplyvňuje jeho manévrovateľnosť a funkčnosť. GAZEL sa len zvyšuje! Schopnosť prepravovať dlhý náklad vysoko oceňujú dopravcovia zaoberajúci sa prepravou stavebného materiálu a iného veľkého nákladu.

GAZelle s jednoradovou kabínou môže byť vybavená aj pohonom zadných alebo všetkých kolies. Pohon všetkých kolies je možný na vozidle s dĺžkou strany 3 a 4 metre. Usporiadanie kolies 4x4 umožňuje vozíku plne sa prispôsobiť podmienkam ruských ciest a s istotou manévrovať aj v teréne.

Na riadenie palubného vozidla GAZelle BUSINESS nepotrebujete osobitnú kategóriu preukazu – stačí skupina „B“, keďže celková hmotnosť vozidla je 3500 kg.

Ak chcete zvýšiť zisky, stačí si kúpiť GAZelle BUSINESS a výsledky na seba nenechajú dlho čakať: nízke náklady na údržbu, dlhá životnosť a vysoká údržba stavajú toto auto nad konkurenciu.

KDE KÚPIŤ PLYN 3302

Nákup GAZ-3302 v spoločnosti Luidor bude čo najziskovejší vzhľadom na nízke náklady na 3-miestnu dosku GAZelle BUSINESS a špeciálne ponuky platné iba v našom showroome.

GAZELLE BUSINESS 3302

Kúpiť plynový valník gazela 3302 v Moskve je bežnou praxou medzi podnikavými ľuďmi, ktorí poznajú hodnotu peňazí. Toto je najobľúbenejšie úžitkové vozidlo na ruskom trhu av susedných krajinách. Nízka cena plynu 3302 v kombinácii s výbornými jazdnými a výkonnostnými vlastnosťami robia svoje: tento model je bestseller.

V roku 2010 sa objavila nová verzia obľúbenej GAZelle, ktorá okamžite chytila ​​srdcia nákladných dopravcov. Tajomstvo spočíva v cenovo dostupných dizajnových riešeniach, ktoré posúvajú auto na novú úroveň kvality:

1. Použitie dielov od popredných svetových výrobcov (ako BOSCH, Sachs a iných).
2. Zvýšená úroveň odolnosti proti korózii.
3. informačný panel.
4. Moderný vzhľad GAZelle BUSINESS - zväčšený nárazník a maska ​​chladiča dodali šarm v porovnaní s predchádzajúcim vývojom.

To všetko robí z gazelle gas 3302 ideálnu voľbu pre komerčnú prepravu.

POPIS MODELU

GAZelle je ovládateľná a ľahko ovládateľná, dokonale prispôsobená podmienkam ruských ciest, čo má pozitívny vplyv na jej dopyt. Auto má účinné brzdenie vďaka predným kotúčovým brzdám, takže vodič sa cíti isto pri akejkoľvek rýchlosti.

V roku 2011 začala sériová výroba plyno-benzínovej modifikácie GAZ-33025 s LPG od spoločnosti OMVL, ktorá nezávisle vyrába všetky komponenty a zostavy zariadení a poskytuje záruku na najazdených 100 000 km. Od roku 2014 sú v predaji OBCHODNÉ GAZELY so zariadením na metánový plyn. Tieto úpravy majú malý vplyv na cenu plynu 3302, ale výrazne pomôžu ušetriť vaše peniaze neskôr.

Spoločnosť Luidor predáva GAZ-3302 nielen so štandardnou platformou, palubná gazela BUSINESS môže byť s dĺžkou strany 3, 4, 5 a 6 metrov, čo nijako neovplyvňuje jej manévrovateľnosť a funkčnosť. GAZEL len pribúda! Schopnosť prepravovať dlhý náklad ocenia dopravcovia zaoberajúci sa prepravou stavebného materiálu a iného veľkého nákladu. Zároveň náklady na novú gazelu s dlhou stranou nebudú oveľa vyššie ako zvyčajne.

GAZelle s jednoradovou kabínou môže byť vybavená buď pohonom zadných kolies, alebo pohonom všetkých kolies. Pohon všetkých kolies je možný na vozidle s dĺžkou strany 3 a 4 metre. Usporiadanie kolies 4x4 umožňuje vozíku plne sa prispôsobiť podmienkam ruských ciest a s istotou manévrovať aj v teréne.

Na riadenie palubného vozidla GAZelle BUSINESS nepotrebujete osobitnú kategóriu preukazu – stačí skupina „B“, keďže celková hmotnosť vozidla je 3500 kg. To je ďalší vážny dôvod na kúpu gazely 3302 v Moskve - pri najímaní vodičov môžete ušetriť peniaze a výber kandidátov sa v takýchto podmienkach výrazne rozširuje.

Ak chcete zvýšiť zisk, stačí si kúpiť GAZelle BUSINESS a výsledky na seba nenechajú dlho čakať: nízke náklady na údržbu, dlhá životnosť a vysoká údržba stavajú Gazelle 3302 nad konkurenciu. Navyše tento model ľahko podlieha úpravám karosérie – stačí trocha námahy a stane sa tým, čo potrebujete.

KDE KÚPIŤ PLYN 3302

Nákup GAZ-3302 v spoločnosti Luidor bude čo najziskovejší vzhľadom na nízke náklady na 3-miestnu dosku GAZelle BUSINESS a špeciálne ponuky platné iba v našom showroome. Spolupráca s nami vám pomôže investovať vaše prostriedky čo najvýhodnejšie!

OBCHOD S GAZELOU

– manévrovateľné vozidlo určené na prepravu nákladu a osôb.

Nákladná kapacita až 1,5 tony nebráni vozidlu v manévrovaní a zvládaní úzkych zákrut aj pri plnom naložení, čo by bolo ťažké dosiahnuť bez zlepšenej trakcie a nových predných tlmičov. GAZelle BUSINESS je dokonale prispôsobený ruským cestám. Vodič sa teraz bude počas jazdy cítiť pokojnejšie a istejšie aj v extrémnych situáciách: vylepšený bol podtlakový posilňovač a hlavný valec, čo skracuje brzdnú dráhu o 3 metre.

Systémy štartovania, zapaľovania a chladenia boli vylepšené. Životnosť vozidla sa zvýšila vďaka použitiu iba kvalitných komponentov pri konštrukcii, životnosť GAZelle BUSINESS sa zvýšila na 300 000 km.

Ďalšou výhodou vlastníctva spoločnosti GAZelle BUSINESS je, že jej správa nevyžaduje špeciálnu kategóriu práv. Stačí mať práva skupiny „B“. Modelový rad GAZ-3302 obsahuje aj obchodnú stranu GAZ-33027 s pohonom všetkých kolies GAZ-33027 a predĺženú stranu GAZ-330202.

Ceny pre GAZelle BUSINESS

v autosalóne Luidor - oficiálny predajca GAZ

Kúpiť GAZelle BUSINESS Môžete v našom autosalóne LUIDOR.

Celý modelový rad rôznych úprav máme vždy skladom. Naši manažéri vám radi odpovedia na všetky vaše otázky a vyberú pre vás tie najoptimálnejšie podmienky na kúpu auta, platné len u nás!

S potešením vám predstavujeme ďalšiu skvelú príležitosť na rozšírenie možností vášho podnikania – kúpte si sklápač GAZon Next C41R 13 za atraktívne nízku cenu. Toto vozidlo už desaťročia zaujíma čestné miesto medzi ostatnými nákladnými vozidlami. Majú nielen také vlastnosti, ako je nosnosť a manévrovateľnosť, ale líšia sa aj jedným dôležitým faktorom, ktorý vám umožňuje ušetriť čas - samovykladanie. Sklápače, vytvorené na základe automobilov GAZ, sú nenáročné a spoľahlivé a sú tiež celkom ľahko ovládateľné.

Sklápač umožňuje prepravovať náklad na poľnohospodárske aj stavebné účely. Sklápače určené na prepravu poľnohospodárskeho tovaru majú trojstranný typ vykládky (dve bočné a jedno zadné). Sklápače určené na prepravu stavebného nákladu majú jednosmernú vykládku - dozadu.

Charakteristika vyklápacej plošiny na báze GAZon Next S41R13

• dĺžka plošiny - 3,8 metra;
• šírka - 2,3 metra;
• výška strany - 0,6 metra;
• nosnosť sklápača - 4250 kg

Zväčšením výsuvných strán zo 620 na 1425 mm sme schopní zväčšiť objem korby viac ako 2-krát - zo 4,7 na 9,7 m 3 . V prípade potreby je možné demontovať ochranné bočnice auta. Kabína je chránená pred padajúcim nákladom počas nakladania dodávaným ochranným krytom. Je tiež možné nainštalovať markízu, aby sa zabránilo poškodeniu nákladu zrážkami a cestným prachom. Mechanizmus sklápania plošiny je hydraulický, poháňaný teleskopickým zdvihom. Nosnosť vozidla je 4520 kg. Maximálna rýchlosť vozidla na vodorovnom úseku rovinatej diaľnice s týmito charakteristikami bude 110 km/h.

Sklápač GAZon Next C41R13 si môžete kúpiť v 2 konfiguráciách:

KDE ĎALEJ KÚPIŤ TRÁVNIK?

Predaj sklápačov na báze GAZon Next C41R13 vykonáva autocentrum GAZ Luidor. Ponúkame široké spektrum služieb: predaj a úpravy automobilov, servis a záruka.
Podrobnejšie informácie získate na telefónnom čísle: 8-800-2002-402

Nákladné autá GAZ-33 sú najobľúbenejšie a najžiadanejšie nákladné autá v Rusku.

Profesionáli pri ich vývoji stavili nielen na kapacitu nákladu, ale aj na prispôsobenie sa problematickým vozovkám a terénnym podmienkam.

V súčasnosti vyrába Gorky Automobile Plant 4 modifikácie GAZ-33: GAZ-3309, „Sadko“, „Jager“, „Countryman“. Upozorňujeme, že celý modelový rad je k dispozícii v showroome Luidor. Preto vám naši vysokokvalifikovaní zamestnanci budú vedieť vybrať auto, ktoré bude odrážať všetky vaše požiadavky a priania.

Ceny za autá GAZ-33v autosalóne Luidor - oficiálnom predajcovi GAZ - sú cenovo dostupné a špeciálne ponuky dostupné v našom autosalóne robia nákup ešte výhodnejším a jednoduchším.

Predám nákladné autá GAZ-33

Zarezervujte si testovaciu jazdu a kúpte si autá GAZ v našom showroome Luidor!

Modelový rad bude obsahovať vozidlá s celkovou hmotnosťou od 2,8 do 5 ton, s dvoma typmi kabín, rôznymi typmi karosérie (podvozky, mikrobusy s 19 miestami na sedenie a celokovové dodávky s 3 a 7 miestami), dvoma typmi rázvorov a nákladné plošiny. Rovnako ako viac ako 100 úprav špeciálneho vybavenia.

Základné konfigurácie:

• GAZelle Ďalej s motorom cummins(diesel) 2,8 l. / 148 koní
• GAZelle Ďalej s motorom Evotech(benzín) 2,7 l. / 107 koní
• GAZelle Ďalej s HBO(LPG, dvojpalivový)

Je možné zakúpiť auto GAZelle Next s motorom ZMZ(revízia Luidora).

Nová rodina GAZelle NEXT bola vytvorená s ohľadom na pokročilé technické riešenia a spĺňa všetky moderné štandardy spoľahlivosti, ergonómie a bezpečnosti. Pri navrhovaní automobilu sa brali do úvahy priania spotrebiteľov a zapojili sa aj inžinierske zdroje popredných svetových výrobcov automobilových komponentov a komponentov.

Nové auto "GAZelle NEXT" je efektívny komerčný nástroj, ktorý dokáže optimalizovať a zvýšiť ziskovosť akéhokoľvek podnikania. Je ideálne prispôsobený podmienkam ruských ciest a bude schopný poskytnúť svojmu majiteľovi maximálny komfort pri cestovaní na tie najväčšie vzdialenosti.

Aktívne a pasívne bezpečnostné systémy, manévrovateľnosť a plynulosť, vylepšená ovládateľnosť a komfortná kabína s vylepšeným systémom klimatizácie – to všetko v spojení s originálnym, moderným dizajnom auta zabezpečí jeho obľubu medzi profesionálmi, ktorí si cenia svoj čas a peniaze.

Záručná doba na GAZelle NEXT bude 3 roky alebo 150 tisíc kilometrov; servisný interval - 20 000 km. Náklady na auto zostanú najlepšie vo svojej triede a spolu s nízkymi nákladmi na údržbu zabezpečia rýchlu návratnosť vozidla jeho majiteľom.

Môžete si nechať poradiť ohľadom modelového radu, zistiť cenu a kúpiť GAZelle Next od oficiálneho predajcu Luidor.

dodávky vyrobeného tovaru

Autá GAZ 2310 Sobol určené na prepravu osôb, ako aj na prepravu zariadení. Manévrovateľnosť, spoľahlivosť a komfort prispievajú k širokému dopytu po automobiloch v obchode, cestovnom ruchu a sociálnej sfére.

Rad Sobol sa vyznačuje nízkymi nákladmi na údržbu a vysokou udržiavateľnosťou. To vám umožňuje prevádzkovať dopravu, šetriť peniaze a čas, čo je v modernom rytme života také dôležité.

Auto Sable Ideálne pre prácu v stiesnených, rušných mestských prostrediach vďaka svojej kompaktnej veľkosti. Okrem toho je Sobol odolný voči vysokým rýchlostiam a má plynulú jazdu, čím sa podobá na osobné vozidlá. Jeho nízka nosnosť navyše umožňuje pohybovať sa aj centrom veľkého mesta, kde je neprijateľné prepravovať náklad nad 1 tonu.

Jednoduchosť dizajnu, ekonomická spotreba paliva, nízke náklady na údržbu, vysoká udržiavateľnosť - tieto a mnohé ďalšie veci sú známe pre automobily modelového radu Sobol.

GAZ Sobol má niekoľko modifikácií s rôznymi typmi karosérie: valník, dodávka, kombi, Sobol Barguzin a minibus.

Ceny pre Sable BUSINESS v autosalóne Luidor - oficiálny predajca GAZ- cenovo dostupné a špeciálne ponuky v našom showroome robia nákup ešte výhodnejším a jednoduchším.

Kúpim GAZ Sobol Môžete v našom autosalóne LUIDOR. Celý modelový rad rôznych úprav máme vždy skladom. Naši manažéri vám radi odpovedia na všetky vaše otázky a vyberú pre vás tie najoptimálnejšie podmienky na kúpu auta, platné len u nás!

Moderný svet si nemožno predstaviť bez špeciálnej technológie. V Rusku sú veľmi žiadané všetky úpravy špeciálnych vozidiel GAZ: sanitky, odťahové vozidlá, komunálne služby, cisterny a mnoho, mnoho ďalších! Dôvodom bola potreba rýchleho zásahu a niekedy aj každodennej pozornosti rôznym problémom v spoločnosti a núdzovým situáciám. Špeciálne vybavenie založené na GAZ sa vyznačuje manévrovateľnosťou, ktorá vám umožňuje dostať sa do cieľa v kratšom čase a nenáročnosť na údržbu a vysoká udržiavateľnosť pomáha šetriť čas a vo väčšine prípadov eliminuje poruchy, ktoré sú v modernom rytme života také dôležité. . Navyše vysoká prispôsobivosť drsnému podnebiu a niekedy nie najlepším cestným podmienkam umožňuje ľahko sa dostať na určené miesto.

Ceny špeciálneho vybavenia GAZ v autosalóne Luidor - oficiálny predajca GAZ- cenovo dostupné a špeciálne ponuky v našom showroome robia nákup ešte výhodnejším a jednoduchším.

Kúpte si špeciálne vybavenie založené na GAZ Môžete v našom autosalóne LUIDOR. Celý modelový rad rôznych úprav máme vždy skladom. Naši manažéri vám radi odpovedia na všetky vaše otázky a vyberú pre vás tie najoptimálnejšie podmienky na kúpu auta, platné len u nás!

GAZ-3302 je debutovým predstaviteľom obrovskej rodiny GAZelle, ktorá sa objavila asi pred 20 rokmi. Model rýchlo získal popularitu a začal sa používať všade. Spočiatku bol GAZ-3302 malotonážnym palubným vozidlom určeným na prepravu nákladu s hmotnosťou 1 500 kg. Táto modifikácia zariadenia sa vyrába dodnes (v rodinách GAZelle-NEXT a GAZelle-business). Automobilový závod Gorky ponúkal asi 20 hlavných verzií modelu. Okrem toho bola k dispozícii dodávka založená na GAZ-3302, pre ktorú bola kabína umiestnená na čistom podvozku. Pre modifikáciu „farmár“ bola nainštalovaná kabína s dvoma radmi sedadiel.

V skutočnosti sa auto stalo priekopníkom veľkej rodiny. Jej debut sa uskutočnil v roku 1994. V tom čase mala GAZelle dobré technické vlastnosti a bola žiadaná. Jeho kompaktnosť umožnila vozidlu pohybovať sa po vidieckych oblastiach a v mestskej premávke čo najefektívnejšie.

Manévrovateľné vozidlo sa používalo na prepravu špeciálneho vybavenia a pracovných tímov a čoskoro sa stalo jednoducho nepostrádateľným na staveniskách a vo výrobe. GAZ-3302 sa používal aj na vykonávanie núdzových a opravárenských prác. Objavili sa tak úpravy so zariadením na plynové fľaše, ktoré sú na ruskom trhu veľmi populárne.

Nízkoprofilové pneumatiky zabezpečili minimálnu ložnú výšku (len 1 m). Pokročilé riešenia použité na vytvorenie kabíny výrazne rozšírili viditeľnosť vodiča. Zároveň bol model niekoľkokrát modernizovaný, čím sa zlepšili spotrebiteľské parametre. Jeho hlavnou črtou bola výrazná úspora paliva pri zachovaní optimálnych technických vlastností.

Okrem klasickej karosérie sa objavila zväčšená verzia s dĺžkou platformy 4 m.

GAZ-3302 je dvojradový tandemový pickup s pohonom zadných kolies s rôznymi kapacitami. Vďaka možnosti inštalácie rôznych nadstavieb na podvozok modelu (sklápač, odťahovka, chladnička, izotermická dodávka s reguláciou teploty, doplnky na prepravu chleba a iné) si každý spotrebiteľ mohol zohnať to, čo potreboval.

Pri všetkých úpravách GAZ-3302 odborníci z automobilového závodu Gorky zohľadnili zvláštnosti domácich ciest a klímy. Vďaka tomu autá efektívne odolávali takmer všetkým prevádzkovým podmienkam. Najpopulárnejšie verzie modelu sú:

• klasický GAZ-3302;
• GAZ-33027;
• GAZ-330202.

Všimnite si, že niektoré z najnovších úprav auta získali elektráreň Chrysler s optimalizovaným piestovým systémom, ktorý výrazne zvýšil životnosť motora.

GAZ-3302 nebol bez nedostatkov typických pre domáce autá (najmä prvé verzie). Jednoduchosť dizajnu, dostupné náklady a udržiavateľnosť však zabezpečili jeho stabilný dopyt na domácom trhu.

technické údaje

GAZ-3302 sa používa na prepravu nákladu s hmotnosťou 1500 kg a vyznačuje sa zvýšeným výkonom. V palubnej verzii má vozidlo tieto rozmery:

• dĺžka – 5480 mm;
• šírka – 2380 mm;
• výška – 2120 mm;
• výška s markízou – 2570 mm;
• rázvor – 2900 mm;
• zadný previs – 1550 (1210) mm.

Minimálny polomer otáčania vozidla je 5500 mm, hmotnosť - 3500 kg.

Spotreba paliva GAZ 3302

Úpravy staršie ako 10 rokov sa vyznačujú zvýšenou spotrebou paliva. Namiesto 11-12 litrov na 100 km udávaných výrobcom auto spotrebuje 15-16 litrov. V niektorých prípadoch spotreba dosahuje 20 litrov na 100 km.

Novšie verzie (najmä tie s elektrárňou Cummins) takéto problémy nemajú. Tu je spotreba paliva 9-10 l/100 km.

Motor

GAZ-3302 je vybavený tromi možnosťami elektrárne:

• domáci motor "UMZ-42146", poháňaný benzínom. Táto jednotka spĺňa požiadavky Euro-4. Zdvihový objem – 1,9 l, menovitý výkon – 106 k, maximálny krútiaci moment – ​​220 Nm;
• zahraničná jednotka Cummins ISF 2.8. Dieselový motor s chladením plniaceho vzduchu a preplňovaním turbodúchadlom. Elektráreň spĺňa požiadavky Euro-4 a má nasledujúce charakteristiky: zdvihový objem – 2,8 litra, menovitý výkon – 120 k, maximálny krútiaci moment 204 Nm;
• domáci motor "UMZ-421467". Špeciálna úprava, ktorá jazdí na benzín a plyn. V tomto prípade si môže kupujúci vybrať plynové zariadenie nezávisle (CNG-metán alebo LPG-propán).

Úpravy s domácimi elektrárňami sa stali veľmi obľúbenými pre ich nižšiu cenu a minimálne náklady na údržbu. Verzie s motorom Cummins ISF 2.8 sa vyznačovali dlhšou životnosťou a zvýšenou spoľahlivosťou.

Fotografia

Zariadenie

Rast predaja GAZ-3302 naznačuje popularitu automobilu. Navyše samotný model je dnes dostupný v dvoch hlavných verziách: podvozková a palubná verzia. Ten sa už stal skutočným bestsellerom v segmente ľahkých úžitkových vozidiel. Dostupná cena robí auto atraktívnejšie v porovnaní s konkurenciou. Auto však nie je bez slabín.

Problémom sú najmä boky karosérie modelky. V prvých verziách sa museli pomerne často meniť. V ojedinelých prípadoch slúžili viac ako 10 rokov. V najnovších úpravách sa začali natierať boky, no zachránilo to len na chvíľu. V dôsledku toho bolo potrebné kov zvárať. Situáciu nezlepšilo ani použitie katoforézneho základného náteru, obojstranné zinkovanie a fosfátovanie povrchov.

Vozidlo je vybavené pružinovým zavesením, ktorého zvláštnosťou je prítomnosť špeciálnych teleskopických tlmičov. Konštrukcia zabezpečuje, že zadné odpruženie je vybavené mechanizmom, ktorý znižuje nakláňanie v zákrutách. Brzdový systém GAZ-3302 obsahuje bubnové a kotúčové mechanizmy. Nechýba ani dvojokruhový hydraulický pohon s regulátorom tlaku.

Hydraulický posilňovač je inštalovaný iba na najnovších modifikáciách modelu. Na starších verziách chýba, čo je značný nedostatok. Zároveň samotný hydraulický posilňovač spôsobuje veľa kritiky. Mnoho majiteľov áut sa sťažuje na pravidelné úniky, ktoré sa opakujú znova a znova aj po odstránení problémov. Referenčná značka je 10 000 km. Ak hydraulický posilňovač počas tohto obdobia netesní, vydrží pomerne dlho.

GAZ-3302 je vybavený 5-stupňovou prevodovkou, ktorá tiež získala veľa kritických recenzií. Opravy navyše zvyčajne prinášajú len krátkodobý efekt a majiteľ, ktorý sa rozhodne ušetriť na výmene prevodovky, utratí oveľa viac peňazí. Je pravda, že pre modely vydané neskôr ako v roku 2011 sú takéto problémy extrémne zriedkavé.

Model má vzadu bubnové brzdy a vpredu kotúčové. To umožňuje vodičovi nebáť sa o bezpečnosť premávky bez ohľadu na stav vozovky a rýchlosť.

Ale manipulácia s GAZ-3302 ponecháva veľa želaní. Auto je vyrobené na rámovej základni a nie vždy jasne dodržiava príkazy vodiča. Odpruženie modelu je navrhnuté pre systematickú prepravu nákladu.

Spočiatku bolo auto vybavené kabínami, ktoré neboli z hľadiska komfortu najlepšie. V posledných úpravách sa však tento prvok veľmi zmenil. Špecialisti z Gorkého automobilového závodu si ho požičali z ľahkého Fordu Transit, čo pridalo na pohodlí. V kabíne GAZ-3302 sa nachádza vodič a 2 cestujúci. Torpédo modelu okamžite upúta pozornosť a ďalšou výhodou je dobrá viditeľnosť. Nie najvyšší výkon je kompenzovaný bezpečnosťou.

Náhradné diely pre autá sa vyrábajú vo veľkých množstvách, takže ich nájdenie nebude ťažké. Kvalita prvkov však nie je vždy vysoká, pretože ich vyrába veľa podnikov.

Vlastnosti GAZ-3302:

• osvetlenie a elektrické vedenie v aute sa musí vymeniť každých 10 rokov, pretože drôty sa rozpadajú a dosky plošných spojov oxidujú;
• úpravy pred rokom 2007 majú slabý sporák;
• dvierka GAZelle sa dajú otvárať skrutkovačom;
• auto má slabý rám;
• sedadlá v starších verziách nie sú dostatočne pohodlné a spôsobujú určité nepríjemnosti aj pri cestovaní v rámci regiónu;
• vo verziách vydaných neskôr ako v roku 2011 bolo opravených veľa problémov a bolo na ne oveľa menej sťažností.

Náklady na nový a použitý GAZ-3302

V závislosti od verzie sa náklady na GAZ-3302 líšia. Štandardná úprava v základnej verzii bude stáť 580 000 rubľov. S dodatočnými nastaveniami sa cena môže zvýšiť na 780 000 rubľov. Úpravy s elektrárňou Chrysler stoja o 30 000 - 50 000 rubľov viac.

Použité verzie GAZ-3302 sú ponúkané v širokom sortimente. Priemerné náklady na modely vyrobené v roku 1999 sú 100 000 rubľov a modely vyrobené v roku 2007 sú 230 000 rubľov.

Prenájom auta bude stáť 1100-1200 rubľov za hodinu.

Analógy

Konkurentmi GAZ-3302 sú nákladné autá Foton BJ1039 a BAW Fenix ​​​​1044.

Populárny úžitkový ľahký nákladný automobil. Početné úpravy vytvorené na jeho základe sú snáď najobľúbenejšími vozidlami, ktoré je možné v ich segmente kúpiť.

Model GAZ 3302 si vďaka svojej všestrannosti nielen úspešne drží svoje postavenie na trhu, ale ho aj neustále rozširuje.

Gazelle bola pôvodne vytvorená ako univerzálna preprava na obchodné použitie, ale technické vlastnosti jej platformy jej umožňujú prispôsobiť sa najneobvyklejším požiadavkám.

Na podvozok tohto vozidla môžete nainštalovať karosériu akéhokoľvek požadovaného typu:

Ľahký nákladný automobil GAZ 3302: technické špecifikácie

Na platforme autá GAZ 3302, predávaného našou spoločnosťou, je náklad s celkovou hmotnosťou do jeden a pol tony. Nakladanie a vykladanie stroja nie je problém, pretože výška podlahy plošiny je len asi meter. Už základný model s otvorenou korbou je vybavený markízou v cene, ktorá chráni náklad pred nepriazňou počasia a zvedavými pohľadmi. Táto markíza je odnímateľná a inštalovaná na základni sklopného rámu.

Vedenie auta vám umožňuje vlastniť len vodičský preukaz skupiny „B“ a taktiež sa naň nevzťahujú pravidlá a značky obmedzujúce pohyb bežných kamiónov.

Pri pohľade na fotografie nákladných vozidiel predávaných spoločnosťou Autopartner Company LLC si človek hneď všimne ich jednoduchý, no zároveň moderný a praktický dizajn, ktorý dopĺňa vysoká priechodnosť a manévrovateľnosť.

Prirodzene, popis modelu nebude úplný bez zmienky o úspechoch konštruktérov v boji o pohodlie vodiča. Kotúčové brzdy GAZ 3302 na prednej náprave sa nemusíte obávať rýchleho a efektívneho zníženia rýchlosti vozidla; malý polomer otáčania a posilňovač riadenia zaisťujú manévrovateľnosť aj v hustej mestskej premávke.

Na stránke „Špeciálna ponuka“ si môžete pozrieť zľavy ponúkané na tento model v rámci akcie.

Technické vlastnosti GAZ 3302

Charakteristika	Význam
Model	GAZ-3302 podvozok/Gaz-33027podvozok 4x4/Gaz-330202 (predĺžená základňa)
Formula kolesa	4x2/4x4/4x2
Celkový počet miest na sedenie	3/3/3
Celkové rozmery, mm
Dĺžka	5140/5140/6130
šírka	2380/2380/2380
Výška	2120/2120/2120
Rázvor (mm)	2900/29000/3500
Povolená hrubá hmotnosť (kg)	3500/3500/3500
Pracovný objem, cm3	2464/2429/2890
Menovitý čistý výkon, kW, (hp) / ot./min.	91 (123,8)/4500/ 98 (133,3)/5000/ 78,5 (106,8)/4000
Max. krútiaci moment, kgf*m (N*m) / ot./min	205/ 4000 / 204/4000 / 220,5/2500
Podvozok
Kolesá, (šírka)	175 R 16,185/175R 16/195R16,185/175R16 / 175 R 16, 185/175R 16
Prenos	Päťstupňová, manuálna

GAZelle GAZ 3302: špecifikácie motora

Ako elektráreň pre GAZelle GAZ 3302 si dizajnéri vybrali dva typy motorov, od ktorých závisia náklady na auto - Cummins ISF2.8s129T alebo benzín UMZ-4216. Oba agregáty sa vyznačujú efektívnosťou, spoľahlivosťou a vysokým jazdným výkonom.

Vlastnosti GAZ 3302	motory
Typ	Cummins ISF2.8s129T	UMZ-4216 (benzín)
Počet valcov	4 valce, radový	4 valce, radové, 2 ventily na valec
Zdroj		viacbodové vstrekovanie paliva
Zapaľovanie		mikroprocesor
Pracovný objem	2,781 l	2890 ccm cm
Menovitý čistý výkon, kW, (hp) / ot./min.	88,3(120)/3200	78,5 (106,8)/4000
Ekológia	EURO - 3	EURO - 3
Maximálny krútiaci moment, Nm/ot.	297/1600-2700	220,5/2500
Použité palivo		AI 92-95
Priemer valca a zdvih piesta, mm	94 x 100
Zdvihový objem valca, l	2,781
Pomer kompresie	16,5
Prevádzkový poriadok valca	1-3-4-2
Rýchlosť otáčania kľukového hriadeľa v režime voľnobehu, ot./min: - minimum (nmin.xx) - zvýšené (npov.xx)	750+-50 3600
Kontrolujte spotrebu paliva podľa GOST 20306-90 pri jazde konštantnou rýchlosťou l/100 km: - 60 km/h - 80 km/h	8,5 10,3

Zrod piatej generácie bol reakciou na požiadavky trhovej ekonomiky, keď bola naliehavá potreba ľahkých dodávkových vozidiel. V bezprecedentne krátkom čase vznikol nový model a 13. júla 1994 sa GAZ po 44-ročnej prestávke vrátil k sériovej výrobe 1,5-tonovej rodiny s názvom Gazelle. Základné nákladné auto GAZ-3302 s celkovou hmotnosťou 3,5 tony rýchlo zaplnilo dlho prázdne miesto na domácom trhu.

Všeobecný popis vozidla

Vozidlo valník. Kabína je celokovová, trojmiestna, dvojdverová. Vybavené ohrievačom, systémom ofukovania čelného skla, ventilačným systémom, tepelnou a zvukovou izoláciou. Plošina je kovová so sklopnými bočnými a zadnými stranami, s oblúkmi a markízou.

motory

GAZ-560 (STEYR M14):
Typ - dieselový, radový, 4-valcový, preplňovaný turbodúchadlom a mikroprocesorový systém riadenia paliva.
Pracovný objem, l - 2,134
Kompresný pomer - 20,5
Menovitý výkon pri 3800 ot./min., hp (kW) - 95
Maximálny krútiaci moment pri 2300 ot./min., kgf m (Nm) - 20,4
Palivo - nafta

ZMZ-4025.10:
Pracovný objem, l - 2,445
Kompresný pomer - 6,7
Menovitý výkon pri 4500 ot./min., hp (kW) - 90
Maximálny krútiaci moment pri 2500 ot./min., kgf m (Nm) - 17,6

ZMZ-4026.10:
Typ - benzín, karburátor, radový, 4-valcový, 4-taktný, 8-ventilový
Pracovný objem, l - 2,445
Systém zapaľovania - elektronický bezdotykový
Kompresný pomer - 8,2
Maximálny krútiaci moment pri 2500 ot./min., kgf m (Nm) - 18,6

ZMZ-4061.10:
Pracovný objem, l — 2,3
Kompresný pomer - 8
Menovitý výkon pri 4500 ot./min., hp (kW) - 100
Maximálny krútiaci moment pri 2500 ot./min., kgf m (Nm) - 18,5
Palivo - motorový benzín A-76

ZMZ-4063.10:
Typ - benzín, karburátor, radový, 4-valcový, 4-taktný, 16-ventilový
Pracovný objem, l — 2,3
Systém zapaľovania - mikroprocesor
Kompresný pomer - 9,5
Menovitý výkon pri 4500 ot./min., hp (kW) - 110
Maximálny krútiaci moment pri 2500 ot./min., kgf m (Nm) - 19,5
Palivo - motorový benzín A-92

Prenos:
Typ - mechanický, päťstupňový, trojhriadeľový, plne synchronizovaný
Prevodové pomery: I - 4,05; II - 2,34; III - 1,395; IV - 1,0; V - 0,849; 3X - 3,51

Spojka:
Typ - jednokotúčový, suchý, trecí, pohon - hydraulický
hlavný prevod
Typ - hypoidný
Prevodový pomer - 5,125

Výkonnostné ukazovatele:
Maximálna rýchlosť, km/h — 115
Spotreba paliva pri 60 km/h, l/100 km (podľa GOST 20306-90) - 11,5
Čas zrýchlenia na 60 km/h, s — 17(14)*
Počet miest (nosná kapacita) - 3 (1500)**
Vzorec kolesa - 4x2

Rozmery:
Minimálny polomer otáčania pozdĺž osi koľaje vonkajšieho predného kolesa, m - 5,5
Rozchod predných / zadných kolies - 1700 / 1560

Pneumatiky:
Veľkosť - 175R16C alebo 185R16C

Vnútorné rozmery nákladného priestoru, mm:
Dĺžka - 3056
Šírka - 1943
Výška - 380

Hmotnosť:
Hmotnosť vybaveného vozidla, kg - 1850
na prednú nápravu - 1050
na zadnej náprave - 800
Celková hmotnosť vozidla, kg - 3500
na prednú nápravu - 1200
na zadnú nápravu - 2300

Odpruženie kolies:
Predné sú závislé na dvoch pozdĺžnych poloeliptických pružinách s hydraulickými teleskopickými tlmičmi.
Zadné - závislé, na dvoch pozdĺžnych poloeliptických pružinách s prídavnými pružinami s stabilizátorom***, s hydraulickými teleskopickými tlmičmi.

Brzdové systémy:
Pracovné - dvojokruhové, s hydraulickým pohonom a podtlakovým posilňovačom, vpredu - kotúč, vzadu - bubon.
Náhradné - každý okruh systému prevádzkovej brzdy.
Parkovanie - s pohonom trupu, pôsobí na mechanizmus zadnej brzdy.

Riadenie:
Typ - mechanizmus riadenia typu s guľovou skrutkou

* Údaje v zátvorkách sú uvedené pre motory ZMZ-4061.10 a ZMZ-4063.10.
** V mikrobusoch - počet sedadiel (s dvojsedadlom/jeden cestujúcim v prvom rade sedadiel).
*** inštalované na požiadanie. Nie je nainštalované na vozidlách 4x4.