21.03.2017

Parkovanie nie je len parkovanie, ale aj činnosť zameraná na správne umiestnenie auta voči ostatným vozidlám. Obyvatelia megacities pravidelne čelia takémuto problému a nie vždy sa s ním úspešne vyrovnávajú. Nižšie zvážime, aké dopravné pravidlá potrebujete vedieť, ako aj aké sú vlastnosti horizontálneho a vertikálneho parkovania.

Kde môžete zaparkovať svoje auto?

Prvá vec, ktorú by ste sa mali naučiť, sú požiadavky na to, kde môžete nechať auto dlhšie ako päť minút. Takéto podmienky sú tri – nie bližšie ako päť metrov pred alebo za križovatkou, päťdesiat metrov od železničného priecestia alebo vo vzdialenosti bližšej ako 15 metrov od zastávky trolejbusu (autobusu). Okrem toho sú v pravidlách cestnej premávky uvedené značky, podľa ktorých je možné vyvodiť závery o možnosti parkovania alebo zastavenia, ako aj o prípustnom spôsobe parkovania - rovnobežnom alebo kolmom.

Ak nie sú zákazové značky a nie sú tam žiadne špeciálne čiary (vrátane žltého značenia), parkovanie je povolené na kraji cesty, na pravej strane cesty (ak je jednosmerná) a aj súbežne. Počas cesty možno urobiť dlhú zastávku na oddych alebo prenocovanie odbočením k značke kemping, odpočívadlo.

Kde nemôžete zaparkovať auto?

Ak otvoríte sekciu 12.4 pravidiel cestnej premávky, nájdete celý súbor odporúčaní týkajúcich sa zastavenia. Hlavné pravidlo, ktoré si musí majiteľ auta osvojiť je, že je zakázané zaparkovať auto, ak vytvára prekážku pre účastníkov premávky (autá, MHD a chodcov). Je zakázané parkovať auto:

• na mieste určenom na zastavenie taxíkov s pevnou trasou;
• na ceste s obmedzenou viditeľnosťou, pred alebo za rohmi;
• pred križovatkami a križovatkami;
• na úsekoch trasy, kde je vzdialenosť medzi krajnicou a deliacim pásom menšia ako 3 metre;
• na križovatkách, nadjazdoch, električkových tratiach a na iných miestach, kde je organizovaný pohyb rôznych druhov dopravy.

Vyššie uvedené pravidlá sú typické nielen pre dlhodobé parkovanie (parkovanie), ale aj pre zastavenie na krátky čas. Rovnako je zakázané parkovať auto na miestach, ktoré sú určené pre invalidov a sú vybavené špeciálnymi značkami. Osobitná pozornosť by sa mala venovať dňom, v ktorých môže byť parkovanie/zastavenie povolené alebo zakázané. Spravidla sa delia na párne a nepárne.

Ako správne zaparkovať auto vo dvore?

Osobitná pozornosť by sa mala venovať pravidlám parkovania vo vzťahu k oblasti nádvoria. Na rozdiel od všeobecného presvedčenia sú tu aj nuansy. Napríklad vzdialenosť od auta k blízkej budove musí byť aspoň 10 metrov. Zároveň je zakázané parkovanie auta na území ihriska alebo trávnika. Ak je parkovisko navrhnuté pre počet áut nepresahujúci 50, jeho oplotenie nie je potrebné. V opačnom prípade musí byť prítomný plot. Okrem toho, ak má nákladný automobil hmotnosť 3,5 tony alebo viac, nemožno ho hodiť. Existuje ešte jedno pravidlo. Je zakázané opustiť auto na akomkoľvek mieste, ak prekáža pohybu vozidla alebo zatvára vjazd / výjazd.

Pokuty

Pravidlá parkovania sú napísané z nejakého dôvodu, ale pre zaistenie bezpečnosti premávky. V tomto prípade musí majiteľ vozidla dodržiavať stanovené pravidlá. V opačnom prípade mu hrozí vysoká pokuta. Takže v prípade, že auto zastaví na železničnom priecestí, môžete naraziť na pokutu 1 000 rubľov alebo zabavenie auta až na šesť mesiacov. Ak vodič nedodržal pravidlá označovania, budete musieť zaplatiť 1,5 až 3 000 rubľov (v závislosti od regiónu). V prípade neprítomnosti majiteľa na mieste môže auto migrovať do záchytného pozemku. Ešte väčší trest čaká vodiča, ak jeho auto zabralo miesto určené pre osoby so zdravotným postihnutím. V tomto prípade bude pokuta 3-5 tisíc rubľov. Za porušenie pravidiel parkovania budete musieť zaplatiť 500 - 2 500 rubľov (opäť v závislosti od regiónu).

Ďalej sa v konkrétnych úsekoch zvažujú rôzne druhy priestupkov v súvislosti so zastavením/parkovaním na križovatkách alebo priecestiach. Ak vodič ignoroval pravidlá cestnej premávky a dokonca vytvoril prekážku pre ostatných účastníkov cestnej premávky, nevyviaznete s jednou pokutou - budete musieť zaplatiť za odťahové vozidlo alebo trestný priestor. Niektoré z najvyšších pokút sú za parkovanie v obytných zónach alebo na trávnikoch.

Ako správne zaparkovať auto vpredu?

Vyššie sme preskúmali základné pravidlá pravidiel cestnej premávky. Teraz môžete prejsť na funkcie umiestnenia stroja. Najjednoduchšou možnosťou je zaparkovať auto vpredu. Táto schéma je najviac žiadaná pre miesta v blízkosti nákupných centier, supermarketov, podzemných garáží a platených parkovísk. Zvláštnosť možnosti spočíva v jednoduchosti technológie, takže túto úlohu zvládne aj vodič s malými skúsenosťami. Áno, parkovanie trvá trochu času. Algoritmus akcií je nasledujúci:

• Príďte k zaparkovanému autu tak, aby vzdialenosť medzi vozidlami bola asi 1,5 metra. V tomto prípade musí auto stáť vodorovne, kolesá sú zarovnané;

• Začnite sa pohybovať diagonálne smerom k obrubníku. V tomto prípade by uhol vstupu nemal byť väčší ako 35-40 stupňov. Sledujte pravú stranu kapoty. Vzdialenosť od auta stojaceho na boku spredu by mala byť asi 50 cm;

• Pokračujte v jazde, kým nezostane k obrubníku asi 30 – 50 cm, potom plynulo otočte volantom doľava a postavte auto k obrubníku;

• Zarovnajte auto v jednej línii, pre ktorú sa pohybujte tak, aby sa zadná časť postupne priblížila k obrubníku. Táto etapa je najťažšia a vyžaduje určité vodičské zručnosti. Teraz úplne zarovnajte svoje vozidlo so zameraním na rozmery vozidla namontovaného vpredu.

Ak dodržíte pravidlá parkovania, nastavenie auta vpredu možno považovať za dokončené. Zároveň vezmite do úvahy vzdialenosť, ktorá by mala byť na sklade pre manéver. V ideálnom prípade sú potrebné asi štyri metre.

Výhodou tejto metódy je pohodlie vstupu a výstupu. Odporúča sa uchýliť sa k nemu v prípade, keď je hustota automobilov malá a je dostatok voľného miesta. Ak hovoríme o veľkej metropole, tento typ parkovania sa pravdepodobne nevyužije (predovšetkým z dôvodu úspory pracovného priestoru).

Na záver stojí za to zdôrazniť niekoľko tipov:

• Aby ste predišli kolízii s iným vozidlom pri nastupovaní, pamätajte na to, že polomer trajektórie pre kolesá vzadu je oveľa menší ako pre kolesá vpredu. Ak sa tento faktor neberie do úvahy, môžete náhodne zavesiť ďalšie auto. Zadné kolesá akoby „odrezali“ roh. Preto by sa koleso malo otáčať v smere parkovania až vtedy, keď nárazník auta na boku už prešiel cez B stĺpik vášho vozidla;

• Aby ste to uľahčili, najskôr požiadajte priateľa alebo osobu zodpovednú za parkovanie, aby vám pomohli s koordináciou akcie. Na získanie požadovaných vodičských schopností a sebadôvery teda stačia dva alebo tri pokusy;

• V počiatočnej fáze môžete použiť špeciálne parkovacie senzory, ktoré zjednodušujú proces parkovania.

Dôležitým bodom je vstup do zaujímavého miesta. Dôležité je vopred spomaliť rýchlosť, aby ste si vybrali časovo vyhovujúci úsek. Jazdite v krajnom pravom jazdnom pruhu a zatiahnite až ku krajnici. Ak pred vami vyjde auto, zastavte auto a zapnite pravú smerovku. Tým ostatným účastníkom cestnej premávky ukážete, že miesto je už obsadené. Zároveň pamätajte na to, že podľa pravidiel cestnej premávky je potrebné vystupujúcemu vozidlu poskytnúť priestor na manévrovanie a až potom začať parkovať s ohľadom na pravidlá uvedené vyššie.

Ako zaparkovať auto pri cúvaní?

Ak je pri parkovaní vpredu všetko viac-menej jasné a nie je ťažké naučiť sa vykonávať uvažované manipulácie, potom je v prípade cúvania všetko iné. Na naučenie sa takéhoto nastavenia TS je potrebná znalosť určitých bodov a prax. Okrem toho sa človek musí orientovať v priestore a mať dobrú predstavivosť. Táto možnosť je zložitejšia a trvá dlhšie. Na druhej strane je výhoda tohto spôsobu nepopierateľná – nižšie nároky na vzdialenosť medzi autami, ako aj schopnosť rýchlo opustiť svoje miesto

Zvážte hlavné typy:

1. Paralelné parkovanie. Táto možnosť nastavenia stroja sa považuje za najťažšiu. Pri správnom nastavení sa zaparkované vozidlo dostane do jednej roviny s ostatnými autami a kolesá sú rovnobežné s obrubníkom. Táto metóda sa často nachádza na uliciach, v blízkosti kancelárií alebo obchodov, ako aj pri vchodoch do obytných výškových budov. Pre úspešnú implementáciu tejto možnosti parkovania by vzdialenosť medzi autami mala byť o 100-120 cm väčšia ako dĺžka vášho vozidla.

• Spomaľte a nájdite vhodné miesto pre auto. Potom ho prejdite a zastavte na rovnakej úrovni s autom pred vami. Vzdialenosť medzi vaším autom a iným vozidlom by mala byť niekde medzi 50-100 cm Kolesá sú rovné;

• Začnite sa pomaly pohybovať dozadu a pozorujte obraz v bočnom zrkadle. Hneď ako sa v ňom objaví zadný nárazník za vami stojaceho auta, zastavte;

• Otočte volant doprava až na doraz a potom pokračujte v jazde. Pozrite sa do ľavého zrkadla a ovládajte polohu zadného auta. Hneď ako sa v zrkadle objaví jeho pravý svetlomet, ako aj predná časť, stlačte brzdu;

• Zarovnajte volant a potom pokračujte v jazde dozadu. Zároveň majte pod kontrolou vzdialenosť od predného auta (urobte to na bočnom spätnom zrkadle na pravej strane). Najprv by sa v zrkadle napravo mala objaviť lampa a potom opustí oblasť sledovania;

• Otočte volantom doprava, kým sa nezastaví a pokračujte v pomalom pohybe späť. Počas toho sa pozrite do spätného zrkadla. Tu je dôležité kontrolovať vzdialenosť medzi vaším autom a vozidlom nainštalovaným vzadu a vpredu. Ak sa pomýlite, existuje vysoké riziko kontaktu s nárazníkom. Ak auto z rôznych dôvodov nevstúpi do zákruty (napríklad z dôvodu nesprávneho výpočtu vzdialenosti), stojí za to vrátiť sa do východiskovej polohy a pokúsiť sa nájsť iné miesto;

Keď sa auto pohybuje po diaľnici, vodič sa snaží dodržiavať pravidlá cestnej premávky (pravidlá cestnej premávky) a úplne na ne zabudne, keď príde čas zastaviť a zaparkovať auto. S čím to súvisí, nie je celkom jasné. Je pravdepodobné, že počas jazdy môže byť odstrašujúcim riziko stretnutie s hliadkou dopravnej polície, prípadne možnosť dostať sa do zorného poľa monitorovacej kamery.

Faktom však zostáva, len čo sa týka parkovania, všetky znalosti pravidiel cestnej premávky sa niekde vytrácajú, objavujú sa výpadky pamäte. Iné vysvetlenie diania v uliciach jednoducho neexistuje.

Doprava finančné prostriedky sú zaparkované všade tam, kde to umožňujú technické špecifikácie auto. Vodičom je zároveň úplne ľahostajné, či bude auto prekážať ostatným. Hlavnou starosťou je zaparkovať čo najbližšie ku konečnému cieľu cesty.

ale
výšku pokút za „nesprávne“ parkovanie, nie menej ako za iné priestupky a často oveľa vážnejšie. Navyše, analýza priestupku s inšpektormi dopravnej polície je vždy sprevádzaná vyčerpanými nervovými bunkami a množstvom negatívnych emócií.

Zbaviť sa toho je celkom jednoduché - čítať, pochopiť nuansy a pevne si pamätať, čo hovoria pravidlá premávky o tých miestach, kde je parkovanie zakázané, a dôsledne dodržujte, čo čítate. Mimochodom, slovo „parkovať“ je synonymom slova „parkovať“. V poslednej dobe sa používa v pravidlách cestnej premávky. Predtým sa značka 6.4 volala „Parkovacie miesto“, teraz sa premenovala na „Parkovacie miesto“, význam sa nezmenil.

Miesta, kde je parkovanie zakázané (parkovanie)

1. Parkovanie je zakázané všade tam, kde pravidlá DD zakazujú zastavenie

Dva pojmy „zastavenie“ a „parkovanie“ znamenajú úmyselné zastavenie pohybu. Rozdiel medzi nimi je však len päť minút.

Ak po zastavení pohybu sa vozidlo nepohlo, menej ako päť minút, potom sa to podľa pravidiel cestnej premávky považuje za zastavenie. Ak bol tento čas 5 minút alebo viac, potom sa to nazýva parkovanie. Preto by sa malo spočiatku pamätať na to, kde nie je možné zastaviť.

Pravidlá cestnej premávky zakazujú zastaviť:

• Pod značkou zákaz zastavenia - "Zastavenie je zakázané" (3.27).
• Na miestach, kde bude vozidlo zasahovať do voľného pohybu električiek (na alebo v blízkosti električkových koľají).

dobre, za zastavenie a parkovanie je na električkovej trati jeden a pol tisíc rubľov. Pre Petrohrad a Moskvu je výška pokuty dvojnásobná – tritisíc rubľov.

• Na križovatke vozovky so žel.

Výška pokuty za zastavenie, a teda aj parkovanie na križovatke, bude 1 000 rubľov. No okrem pokuty hrozí aj strata vodičského preukazu minimálne na tri mesiace a pri opätovnom spáchaní priestupku. Že vodičovi hrozí, že zostane rok bez preukazu.

• Ak je vzdialenosť medzi protiľahlým okrajom vozovky a zaparkovaným vozidlom menšia ako tri metre. Stredný jazdný pruh a plná označovacia čiara, v tomto prípade považovaná aj za okraj vozovky, a vzdialenosť sa meria k jazdnému pruhu alebo čiare.

Za porušenie bude minimálny úder do vrecka vodiča 1500 r. Je to len vtedy, ak páchateľ nezasahoval do iných vozidiel, inak sa pokuta zvýši na 2 000 rubľov. (Pre Petrohrad a Moskvu - tri tisícky v oboch prípadoch).

2. Parkovanie pod značkou „Parkovanie zakázané“. (3,28)

Táto značka, rovnako ako všetky ostatné, platí len na tej strane cesty, kde bola osadená. Napríklad na ceste, kde je povolená len jednosmerná premávka a značka je osadená na pravej strane cesty, potom jej účinok na ľavej strane neplatí a je tam dovolené parkovať.

Územie, na ktorom táto značka funguje, končí na najbližšej križovatke v smere jazdy. Tu je však potrebné poznamenať, že priľahlé poľné cesty alebo výjazdy z priľahlých území alebo niektorých iných oblastí sa nepovažujú za križovatky.

Ak sa značka používa spolu s označením 1.10 (prerušovaná žltá čiara), potom jej účinok je určený dĺžkou tohto označenia. Akcia značky „Parkovanie zakázané“ končí pri vjazde do osady, prípadne výjazde z nej.

Ak je pod značkou pripevnená tabuľka (8.2.2.), účinok značky je obmedzený na vzdialenosť uvedenú na tabuľke. Tabuľky 8.2.3 a 8.2.4 tiež vymedzujú oblasť rozmiestnenia značky.

Ak je značka zakazujúca parkovanie inštalovaná spoločne s jednou z tabuliek 8.4.1-8.4.8, znamená to, že zákaz sa vzťahuje len na druh dopravy uvedený na tabuľke.

Toto označenie sa nevzťahuje na:

Parkovanie na územiach, ktoré spadajú pod značky „Zastavenie je zakázané“ a „Parkovanie je zakázané“ sa trestá pokutou 1 500 rubľov, pre Moskvu a Petrohrad - 3 000 rubľov.

3. Parkovanie na vozovke

Na vozovke, ak diaľnica prechádza mimo osady a je označená značkou „Hlavná cesta“ (2.1), je pokuta 1 000 rubľov.

4. Parkovanie na železničnom priecestí

Na železničnom priecestí a 50 metrov od neho. Porušovateľom sa ukladá pokuta vo výške 1 000 rubľov, ak sa porušenie opakuje, vodič je zbavený práva viesť vozidlo na dobu 1 roka.

Okrem vyššie uvedeného je potrebné mať na pamäti niekoľko dôležitých bodov..

Ak zaparkované auto je prekážkou pohybu iných vozidiel alebo chodcov- považuje sa to za porušenie pravidiel parkovania vozidla. Pokuta za takéto parkovanie sa poskytuje vo výške 3 000 rubľov a vozidlo je poslané do úschovne odťahovým vozidlom.

Často môžete vidieť zaparkované auto priamo na trávniku. Zákaz takéhoto parkovania nie je v pravidlách cestnej premávky. Priestupkom je však poškodenie trávnikov, záhonov, stromov a pod. Výšku pokuty za to určujú miestne úrady. Priemer za regióny je 500 rubľov.

Zriedkavosťou nie je ani parkovanie na chodníkoch. Samozrejme, existuje niečo ako "parkovanie pri chodníku", ale takéto miesta sú označené tabuľou, s tabuľou presne vysvetľujúcou, ako je dovolené parkovať vozidlá. Neoprávnené parkovanie na chodníku môže mať okrem pokuty za následok aj evakuáciu vozidla. Navyše, aj keď je auto na chodníku len s jedným kolesom, už to bude považované za porušenie pravidiel pre umiestnenie vozidla na parkovisko. Dve kolesá na chodníku môžu situáciu ešte zhoršiť.

Takéto parkovanie môže inšpektor dopravnej polície považovať za jazdu po chodníku, a bude stáť majiteľa zaparkovaného auta - 2 000 rubľov. Okrem toho môže byť vozidlo zadržané a poslané do väznice.

Na záver by som rád pripomenul, milovníci parkovania vozidiel, kde je parkovanie zakázané.

Čo okrem pokuty za porušenie parkovania, služby odťahovky, ako aj parkovanie vozidla v autobazári sa platia osobitne

Na reguláciu dopravy a zabezpečenie maximálnej úrovne bezpečnosti pre všetkých účastníkov cestnej premávky, vodičov aj chodcov, bol vyvinutý systém dopravného značenia.Značka „Zákaz zastavenia“.o ktorých sa bude podrobnejšie diskutovať v aktuálnom materiáli.

Čo bude jasné po prečítaní: ako vyzerá označenie, oblasť obmedzenia, ako aj pokuty, ktoré na jeho základe pôsobia.

Ako to vyzerá žiadna stopka

Aby ste dodržiavali pravidlá cestnej premávky a nevytvárali núdzové situácie, mali by ste sa zamerať na regulačné značky. Každý vodič musí pochopiť, že všetky obmedzenia na ceste sú na tomto mieste stanovené z nejakého dôvodu a sú určené na zaistenie bezpečnosti. To isté platí pre značku zákaz zastavenia, ak je úkon zakázaný, znamená to, že auto, ktoré zákaz porušilo, sa môže stať prekážkou v pohybe alebo manévrovaní, a teda hypoteticky vytvára núdzovú situáciu.

Ako vyzerá regulátor?Popis značky Zákaz zastaveniavyzerá asi takto: znak je kruh s modrým pozadím, ktorého okraje majú červený rám a je prečiarknutý červenými čiarami, ktoré sa krížom pretínajú. Za zmienku stojí, že podobný vzhľad má aj značka zákazu parkovania. Až na to, že sa preškrtáva len jedna diagonálna čiara a nie dve pretínajúce sa, ako v prvom prípade.

Aký je rozdiel medzi parkovaním a zastavením. Parkovanie znamená zastavenie auta na dobu dlhšiu ako 5 minút, pričom zastavenie podľa pravidiel trvá menej ako 5 minút. Na mieste, kde je parkovanie zakázané, tak môže vodič spomaliť na 5 minút, väčšinou tento čas stačí na to, aby napríklad vysadil spolujazdca. V zóne so zákazom zastavenia by aj takáto akcia bola priestupkom.

Žiadna stopka. Oblasť účinku

Zakázaná zóna má svoje vlastné hranice. Vodič musí presne pochopiť, kde nemôže zastaviť a kde už môže.Zóna pôsobenia značiek zastávka a státie je zakázanázávisí od sprievodných znakov, ktoré dopĺňajú hlavný oddeľovač.

V prvom rade by si mal vodič zapamätať, že obmedzenie zastavenia sa vzťahuje len na tú stranu vozovky, na ktorej je značka umiestnená. To znamená, že na druhej strane cesty môže vodič zastaviť, ak tam nie sú žiadne obmedzenia.

Ako dlho sa predlžuje zóna platnosti zákazovej značky, ktorú stretnete na ceste a nemáte dodatky? Možností je viacero.

• Na najbližšiu križovatku alebo semafor. Zároveň pretrhnutie deliacej časti cesty nie je indikátorom dokončenia zóny s obmedzením, keďže nejde o križovatku.
• Na znamenie, ktoré odstraňuje všetky predtým existujúce obmedzenia.
• Do konca osady, ak na trase nie sú križovatky alebo iné značky, ktoré odstraňujú obmedzenia.
• Ak po Žiadna stopkažlté značky sú umiestnené pozdĺž okraja cesty, označujú oblasť obmedzenia a nemôžete zastaviť, kým neskončí.

okrem toho akčné pásmo značky „Zastavenie zakázané“určiť sprievodné znaky. Takýchto príznakov môže byť niekoľko.

• Ak je značka sprevádzaná značkou so šípkou vpred (hore), znamená to začiatok obmedzenia a vodič môže zastaviť pred značkou, ale po nej už zastaviť nebude.
• Ak je znak šípky vpred (hore) doplnený o vzdialenosť, napríklad 100 m, znamená to, že ďalších 100 metrov nie je možné zastaviť. A napríklad po 150 metroch je to už celkom prijateľné.
• Ak je k zákazovej značke pripojená šípka v oboch smeroch, znamená to, že vodič sa nachádza v zóne jej pôsobenia. To znamená, že zastavenie je zakázané pred značkou aj za ňou a niekde skôr existoval zodpovedajúci obmedzovač, ktorý oznamoval začiatok zóny zákazu.
• Ak je značka doplnená o šípku späť (dole), znamená to koniec zákazu. Vodič môže zastaviť po značke, ale nesmie zastaviť pred ňou.

Okrem toho je možné značku doplniť značkami s rôznymi druhmi dopravy (tablety 8.4.1-8.4.8), čiže zákaz zastavenia platí špeciálne pre tento druh dopravy. Ak je k značke pripojená značka 8.18 (prečiarknutý invalidný vozík), tak sa zákaz na túto kategóriu vodičov nevzťahuje.

Výnimky z pravidiel

Kto a za akých okolností môže zastaviť v oblasti pokrytiaŽiadna stopka. Ako viete, z každého pravidla existujú výnimky, tento prípad to len potvrdzuje. Existuje množstvo situácií, v ktorých sa zastavenie v zóne značky nebude považovať za porušenie pravidiel cestnej premávky.

1. Núdzové zastavenie z dôvodu zhoršenia zdravotného stavu vodičov alebo poruchy vozidla. V takom prípade musíte zapnúť núdzový signál a umiestniť značku na vozovku.
2. Kyvadlová doprava má právo zastaviť na mieste na to určenom aj napriek tomu, že tento interval je obmedzený.
3. Žiadna stopkanemá vplyv, ak vozidlo spomaľuje dopravný policajt. V tomto prípade je vodič povinný zastaviť kdekoľvek bez ohľadu na pravidlá cestnej premávky.

To všetko sú situácie, na ktoré sa nevzťahuje regulačná značka. V ostatných prípadoch je vodič povinný dodržiavať predpisy a zastavovať len na platnom mieste.

Sankcie za porušenie obmedzenia

Dopravná značka "Zákaz zastavenia"Je určený na reguláciu dopravy a za porušenie obmedzení sú stanovené určité pokuty a sankcie.

Dnes sa za porušenie tohto pravidla poskytuje pokuta 500 až 3 000 rubľov. Ak vodič zastaví na mieste prístupnom len pre osoby so zdravotným postihnutím, ale on sám nie, pokuta sa môže zvýšiť na 5 000 rubľov.

Ak auto ponechané na nesprávnom mieste zasahuje do premávky, bude evakuované a umiestnené na trestné parkovisko, čo majiteľovi auta zvýši náklady.

Zastavenie aj parkovanie sú zámerným zastavením pohybu, to znamená, že sú urobené v okamihu a na mieste, ktoré si vodič sám vybral.

Musia sa vykonávať tak, aby podľa možnosti neprekážali ostatným účastníkom cestnej premávky.

Stop- úmyselné zastavenie pohybu vozidla do 5 minút, ale aj na viac, ak je to potrebné na nástup alebo výstup cestujúcich alebo na naloženie alebo vyloženie vozidla.

Parkovisko- úmyselné prerušenie pohybu vozidla na viac ako 5 minút z dôvodov, ktoré nesúvisia s nástupom alebo výstupom cestujúcich alebo nakladaním alebo vykladaním vozidla.

Je dôležité vedieť!
Za zastavenie sa považuje každé nastupovanie a vystupovanie cestujúcich alebo vykladanie a nakladanie vozidla, ktoré sa vykonáva bez prerušenia bez ohľadu na jeho trvanie. Ak sa nevykoná nastupovanie, vystupovanie, nakladanie alebo vykladanie, za parkovanie sa považuje zastavenie dlhšie ako päť minút.

Neúmyselné zastavenie

Nútené zastavenie- ukončenie pohybu vozidla z dôvodu jeho technickej poruchy alebo nebezpečenstva, ktoré predstavuje prepravovaný náklad, stav vodiča (cestujúceho) alebo objavenie sa prekážky na ceste.

Nútené zastavenie je vždy neúmyselné - je to spôsobené konkrétnym dôvodom, ktorý vám neumožňuje pokračovať v pohybe. Vodič si nemôže vybrať správny čas a miesto na nútené zastavenie – deje sa tak bez ohľadu na jeho želanie.

Hlavnou povinnosťou vodiča pri nútenom zastavení je preto svoje vozidlo ihneď označiť, aby si ho ostatní vodiči už z diaľky všimli, a potom, ak je to možné, odvrátiť alebo odtiahnuť na bezpečnejšie miesto.

Okrem vynúteného zastavenia, ktoré zvyčajne zahŕňa dlhé zastavenie pohybu, existuje niekoľko situácií, ktoré nespadajú pod žiadnu z troch uvedených definícií.

Nevzťahujú sa na zastavenie, parkovanie alebo nútené zastavenie a od vodiča nevyžadujú žiadne ďalšie úkony.

O krátkodobom zastavení pohybu hovoríme v nasledujúcich prípadoch:

• keď je zapnutý zákazový signál semafora (alebo keď signál zákazu kontrolóra dopravy);
• pred priechodom pre chodcov, križovatkou, električkovou zastávkou, železničným priecestím a pod. - míňať ľudí idúcich cez cestu alebo vozidlo, ktoré má výhodu v premávke;
• pri jazde v dopravnej zápche so zastávkami a obnovením pohybu.

Spôsoby parkovania

Zastavenie a parkovanie vozidiel by sa malo vykonávať na pravej strane cesty na strane cesty, a ak nie je, na vozovke na jej okraji. Je povolené parkovať vozidlá v jednom rade, rovnobežne s okrajom vozovky.

Bicykle, mopedy a bicykle môžu parkovať v dvoch radoch.

Uvažovali sme o bežnom spôsobe parkovania, pri ktorom je dovolené zastaviť a zaparkovať akékoľvek vozidlá na akomkoľvek mieste, okrem tých, kde je parkovanie zakázané alebo sa musí urobiť inak.

Iné typy parkovania znamenajú:

• parkovanie cez cestu alebo šikmo;
• parkovanie na chodníku;
• parkovanie na ľavej strane cesty.

Zastavenie alebo státie šikmo k okraju vozovky alebo cez cestu je povolené tam, kde je miestne rozšírenie („vrecko“). Zároveň by ste mali parkovať tak, aby sa neznižoval počet jazdných pruhov a ich šírka.

Ak je na takých miestach značka 6.4 s jedným zo značiek 8.6: 8.6.1, 8.6.4, 8.6.5, vozidlo by malo byť zaparkované presne tak, ako je uvedené na značke, a cez ulicu môžu parkovať iba autá a motocykle. cesta.

Ak sú vyznačené čiary zobrazujúce hranice parkovacích miest, musia sa dodržiavať požiadavky týchto čiar.

Pri absencii značiek a označení si vodič samostatne volí polohu svojho vozidla na parkovisku tak, aby nezasahovalo do parkovania, vjazdu a výjazdu iných vozidiel.

Parkovanie na chodníku je povolené len pre autá, motocykle, mopedy a bicykle a to len na miestach vyznačených na chodníku vyznačením parkovacích miest alebo značkou 6.4 s jednou z tabuliek 8.6: 8.6.2, 8.6.3, 8.6.7 8.6.8, 8.6.9.

Pri absencii takýchto značiek alebo označení je parkovanie na chodníku bez ohľadu na jeho šírku zakázané.

Je dôležité vedieť!
Parkovanie s úplnou alebo čiastočnou (dvomi kolesami) jazdou po chodníku je vždy zakázané pre akékoľvek autobusy, traktory a nákladné autá, vrátane nákladných vozidiel, ktoré majú maximálnu povolenú hmotnosť menšiu ako 3,5 tony a patria do kategórie B.

Zastavenie a státie na ľavej strane cesty je dovolené len v zastavanom území a len vtedy, ak je splnená niektorá z dvoch podmienok:

• cesta je jednosmerná (zároveň nákladné vozidlá s najväčšou prípustnou hmotnosťou nad 3,5 tony smú len nakladať a vykladať);
• obojsmerná cesta bez električkových koľají v strede má jeden jazdný pruh pre premávku v každom smere. V takom prípade bude musieť vodič prejsť na ľavý okraj vozovky a vyjsť z nej iba cez jeden protiidúci jazdný pruh.

Parkovanie na prenocovanie alebo dlhodobý odpočinok mimo sídiel je povolené len mimo cesty alebo na špeciálne vybavených odstavných plochách označených značkami „Parkovisko“ alebo „Miesto odpočinku“.

Miesta, kde je zastavenie zakázané

Je dôležité vedieť!
Ak je zastavenie zakázané, potom je zakázané aj parkovanie vozidiel. Na miestach, kde je zakázané len parkovanie, môžete zastaviť.

Zastavenie je zakázané na týchto miestach:

• v zóne pôsobenia značky 3.27 a tam, kde je pozdĺž okraja vozovky žlté značenie 1.4;
• po celej diaľnici 5.1 a „ceste pre osobné autá“ 5.3. Krajnica na takýchto cestách je určená len na núdzové zastavenie a parkovanie je povolené na špeciálnych miestach vybavených mimo cesty a označených značkami 6.4 alebo 7.11;
• na električkových tratiach, ako aj v ich bezprostrednej blízkosti, ak to narúša pohyb električiek;
• na železničných priecestiach 1.1 Priecestie je vzdialenosť medzi závorami alebo značkami 1.3.1 (1.3.2);
• v tuneloch 1.31 a pod akýmikoľvek mostami, estakádami, nadjazdmi;
• na nadjazdoch, mostoch, nadjazdoch, ak je v tomto smere jeden alebo dva jazdné pruhy. Ak existujú tri alebo viac jazdných pruhov, je povolené zastavenie aj parkovanie;
• v miestach, kde odstavené vozidlo bude nútiť ostatných účastníkov cestnej premávky k obchádzke cez súvislú značkovaciu čiaru alebo po deliacom páse. Šírka voľného úseku vozovky musí byť najmenej 3 m;
• na priechodoch pre chodcov a menej ako 5 m pred nimi (zo strany prichádzajúcich vozidiel);
• na miestach s obmedzenou viditeľnosťou (menej ako 100 m aspoň v jednom smere) na vozovke. Zároveň nie je zakázané zastavenie a státie na kraji cesty;
• na križovatkách vozoviek a bližšie ako 5 metrov v akomkoľvek smere od nich. Výnimkou je parkovanie na križovatke v tvare T s plnou značkovacou čiarou vo vzdialenosti najmenej 3 m od nej, prípadne s priebežným deliacim pásom. Pri tejto konfigurácii križovatky je na nej možná len jazda rovno, preto sa obchádzka zaparkovaného vozidla vykonáva rovnako ako na ktoromkoľvek inom úseku cesty mimo križovatky;
• bližšie ako 15 metrov v oboch smeroch od zastávky vozidiel na trase alebo parkoviska osobných taxíkov. Aj tu platí výnimka - krátka zastávka je povolená len pre nastupovanie a vystupovanie cestujúcich, ak to neprekáža vozidlám na trase a vozidlám taxislužby;
• na miestach, kde zastavené vozidlo blokuje semafory alebo dopravné značenie pre ostatných vodičov;
• na miestach, kde zastavené vozidlo znemožní vstup a výstup alebo bude brániť pohybu chodcov.

Miesta, kde je parkovanie zakázané

Parkovanie je zakázané (a zastavenie je povolené) na nasledujúcich miestach:

• v zóne pôsobenia značiek „Parkovanie je zakázané“ 3.28, „Parkovanie je zakázané v nepárny 3.29 alebo párny 3.30 dní v mesiaci“, „Zóna s obmedzeným státím“ 3.27, ako aj v prítomnosti žltej označovacej čiary 1.10, aplikovaný pozdĺž okraja vozovky;
• mimo sídiel na vozovke ciest označených značkou 2.1 Stánie nie je zakázané, ak sa vozidlo úplne zmestí na okraj takejto cesty a ostatní vodiči ju nemusia obchádzať;
• bližšie ako 50 metrov po oboch stranách železničného priecestia. Vozidlo zaparkované na oboch stranách cesty bude blokovať výhľad na vlak vodičom, ktorí sa blížia k priecestiu. Zastavenie je teda zakázané len na samotnom priecestí a zákaz státia na priecestí a vo vzdialenosti 50 metrov od neho.

Je dôležité vedieť!
Vodič môže opustiť svoje miesto alebo opustiť vozidlo, ak urobil potrebné opatrenia na zamedzenie samovoľného pohybu vozidla alebo jeho použitia v neprítomnosti vodiča.

Keď vodič po zastavení opúšťa svoje vozidlo, musí ho bezpečne zabrzdiť ručnou brzdou.

Pri parkovaní na naklonenej ceste je potrebné natočiť predné kolesá tak, aby sa pri pokuse auta zrolovať dole jedno z kolies oprelo o obrubník.

Ak nie je obrubník, volant sa otočí smerom k obrubníku. Nezabudnite vytiahnuť kľúč zo zapaľovania, zavrieť dvere a aktivovať poplašný systém auta.

Schválená aktuálna verzia pravidiel cestnej premávky.

Vážení čitatelia! Článok hovorí o typických spôsoboch riešenia právnych problémov, no každý prípad je individuálny. Ak chcete vedieť ako vyriešiť presne svoj problém- kontaktujte konzultanta:

PRIHLÁŠKY A VOLANIA PRIJÍMAME 24/7 a 7 dní v týždni.

Je to rýchle a JE ZADARMO!

V súlade s týmto dokumentom sú upravené také aspekty, ako sú povinnosti vodičov a chodcov, pravidlá vedenia tréningovej jazdy, pravidlá manévrovania, ako aj pravidlá zastavenia a parkovania.

Kde je to možné a kde je zakázané stáť a zastaviť, ako správne vykonávať tieto manévre, aká zodpovednosť je stanovená za nedodržanie pravidiel, čítajte ďalej.

Definícia

Zavedenie pojmov „stop“ a „parkovanie“ je uvedené v kapitole 1 článku 1.2 SDA. Podľa tohto dokumentu:

• zastavenie je úmyselné zastavenie ďalšieho pohybu na dobu do 5 minút alebo viac, ak je predĺženie časového intervalu potrebné na nastupovanie/vystupovanie cestujúcich alebo na nakladanie a vykladanie. To znamená, že zastavenie sa vykonáva výlučne na vykonanie určitých akcií;
• parkovanie sa nazýva aj úmyselné zastavenie premávky na dobu dlhšiu ako 5 minút. Okrem toho zastavenie premávky v tejto situácii nijako nesúvisí s nakladaním/vykladaním vozidla alebo nastupovaním/vystupovaním cestujúcich.

Aký je rozdiel medzi zastavením a parkovaním v pravidlách cestnej premávky

Mnohí, najmä začínajúci vodiči, si tieto dva pojmy neustále zamieňajú, čo vedie k nesprávnemu výkladu pravidiel cestnej premávky a v dôsledku toho k vzniku mnohých mimoriadnych udalostí.

Aby ste jasne rozlíšili medzi zastavením a parkovaním, musíte poznať hlavné rozdiely medzi týmito dvoma pojmami:

• Prvým rozdielom je načasovanie manévru. Zastavenie sa vykoná na krátky čas (do 5 minút) a zaparkovanie je dlhší manéver. Zastávku však možno urobiť aj na dlhší interval, ak v obmedzenom časovom období nestihnú dokončiť všetky úkony stanovené pravidlami;
• druhým rozdielom je účel manévru. Parkovanie je možné vykonať na akýkoľvek účel (ísť do obchodu, opustiť vozidlá v noci alebo v pracovnom čase, navštíviť lekára a pod.). Zastávka sa vykonáva len na dva účely: 1. účel je nastupovanie alebo vystupovanie cestujúcich v cieľovom mieste a 2. účel je nakladanie alebo vykladanie tovaru.

Treba brať do úvahy, že akékoľvek parkovanie na prvej etape je zastávka. Z tohto dôvodu sú pre dva posudzované manévre stanovené rovnaké pravidlá.

Znaky a ich rozsah

Pri vykonávaní akéhokoľvek druhu manévrovania, vrátane zastavenia a/alebo parkovania, by ste sa mali v prvom rade riadiť dopravnými značkami. Podrobný popis značiek je uvedený v prílohe 1 k SDA.

Všetky znaky sú rozdelené do niekoľkých skupín:

• zákazové značky, to znamená značky, ktoré kategoricky zakazujú vykonávanie akejkoľvek činnosti;
• výstražné značky (značky, ktoré upozorňujú vodiča na možné nebezpečenstvo);
• prednostné znaky sa používajú na určenie preferenčného pohybu;
• normatívne tabule, informačné tabule a pod.

Na zváženie otázky pravidiel parkovania a zastavenia motorových vozidiel možno všetky značky podmienečne rozdeliť na zákazové a povoľujúce.

povoľný

Medzi značky, ktoré umožňujú zastavenie a/alebo parkovanie patria:

Parkovanie (značka číslo 6.4)

Táto dopravná značka je osadená pred vjazdom do osobitného priestoru, ktorý je v zmysle schémy osady vyhradený na parkovanie motorových vozidiel.

Oblasť pôsobenia tejto značky je obmedzená na obvod parkoviska. Parkovanie môže byť platené aj bezplatné. Pred vstupom na platené parkovisko je spravidla nainštalovaný turniket.

Malo by sa pamätať na to, že v oblasti pokrytia tohto označenia je územie spravidla rozdelené na samostatné parkovacie boxy obmedzené pevnými čiarami.

V niektorých boxoch alebo pri vstupe do radu boxov (na tyči) môže byť inštalovaná tabuľa „Zakázané“.

To znamená, že tieto parkovacie miesta môžu obsadiť len vodiči so zdravotným postihnutím a so zdravotnými dokladmi.

Ak takúto schránku obsadí iný vodič, bude to mať za následok uloženie správnej pokuty.

Kontrolované parkovisko (5.29)

Táto značka označuje úsek na vozovke, kde môžete zastaviť, a to aj na dlhý čas.

Značka platí do konca zóny regulovaného parkovania (5.30) bez ohľadu na prítomnosť/neprítomnosť križovatiek. Okrem toho môžu byť uvažované značky doplnené značkami označujúcimi správnu polohu vozidla na vozovke v oblasti pokrytia.

Ak auto nie je zaparkované tak, ako je uvedené na štítku, vodič je potrestaný správnym trestom.

Miesto odpočinku (7.1)

Značka je inštalovaná mimo sídliska a označuje oblasti, ktoré sú určené pre zvyšok vodičov (cestujúcich).

Zakazovanie

Kde je podľa pravidiel cestnej premávky zakázané zastavovať a parkovať vozidlá? Zákazové značky zahŕňajú:

• zastavenie zakázané (3.27). Táto značka zakazuje zastavenie aj parkovanie. Značka sa nevzťahuje na traťové vozidlá a autá, ktoré vodič používa ako osobné taxi. Oblasť pokrytia v rámci osady je obmedzená na najbližšiu križovatku a mimo sídla - križovatku (ak existuje) alebo spolu s koncom hraníc obce. Druhým variantom konca zóny pôsobenia dopravnej značky 3.27 je značka zrušenia zákazu všetkých obmedzení (3.31);

  

• parkovanie je zakázané (3.28). Požiadavky tohto označenia môžu porušovať vodiči so zdravotným postihnutím skupiny I alebo II, taxíky podliehajúce prevádzke taxametra, ktorý určuje výšku poplatku, autá patriace Ruskej pošte (auto musí mať biely pruh umiestnené diagonálne na modrom pozadí). Pôsobenie značky sa rozširuje na územie po najbližšiu križovatku (mimo sídliska), po koniec sídla (v obci), až po značku na zrušenie obmedzení (3.31) alebo do konca vyznačenej vzdialenosti. na štítku umiestnenom pod hlavnou zákazovou značkou;

  

• parkovanie je zakázané v nepárne dni v mesiaci (3.29). Rovnako ako v predchádzajúcom prípade sa značka nevzťahuje na zdravotne postihnutých vodičov, taxislužby a autopoštové služby. Oblasť platnosti - do križovatky alebo konca vyrovnania, do znaku zrušenia alebo uplynutia určenej vzdialenosti;

  

• zastavenie je zakázané na párnych číslach (3.30). Rozsah značky a existujúce výnimky sú úplne podobné značkám 3.28 a 3.29.



Okrem toho musíte predložiť:

• značka 3.31 rušiaca všetky obmedzenia uložené inými dopravnými značkami;

  

  

  



pravidlá

Podrobné pravidlá pre vykonávanie manévrov, ako je zastavenie a parkovanie, sú uvedené v kapitole 12 pravidiel cestnej premávky.

V meste

Parkovanie auta v meste, ak tam nie sú zákazové značky a iné obmedzenia neustanovujú pravidlá cestnej premávky, je povolené na pravej strane vozovky a na ľavej strane vozovky, ak sú splnené tieto podmienky:

• cesta má jeden jazdný pruh pre premávku v každom zo smerov;
• vozovka nie je rozdelená električkovými koľajami;
• s jednosmernou premávkou.

Treba mať na pamäti, že tieto pravidlá platia výlučne pre osobné a nákladné autá s hmotnosťou do 3,5 tony.

Vozidlá s väčšou hmotnosťou majú právo zastaviť na ľavej strane len pri vykládke a/alebo nakládke.

Spôsoby nastavenia vozidla sú určené nasledujúcimi pravidlami:

• motorovú dopravu je možné umiestniť v jednom rade rovnobežne s vozovkou, ak nie sú k dispozícii značky označujúce správne umiestnenie vozidiel a príslušné dopravné značenie;

  

• dvojkolesové vozidlá môžu byť umiestnené v dvoch radoch;
• autá, mopedy, bicykle a motocykle môžu parkovať na okraji chodníka, ak hraničí s územím vozovky.

Malo by sa pamätať na to, že existujú samostatné zóny, v ktorých je vykonávanie manévrov „zastavenie“ a „parkovanie“ obmedzené, bez ohľadu na prítomnosť / absenciu zákazových značiek.

Na moste

Zastavenie a teda aj státie je na mostoch zakázané, ak sú v každom smere premávky menej ako 3 samostatné jazdné pruhy.

Podobné pravidlá platia pre také úseky cesty, ako sú:

• nadjazdy;
• nadjazdy;
• tunely.

Okrem toho platia obmedzenia na zastávky a parkovanie pod označenými štruktúrami, pretože nedostatočná viditeľnosť môže spôsobiť núdzovú situáciu.

Na zastávke MHD alebo pred ňou

Zastavenie/parkovanie je zakázané na zastávkach linkovej dopravy vrátane osobných taxíkov, ako aj vo vzdialenosti 15 m od vyznačených zón alebo na miestach označených indikátorom prítomnosti zastavovacieho komplexu.

Výnimkou je nastupovanie/vystupovanie cestujúcich za predpokladu, že tento manéver nebude prekážať taxíkom s pevnou trasou a iným vozidlám.

Na chodníku

Parkovanie a zastavovanie nie je dovolené na chodníkoch, ak to bude brániť voľnému pohybu chodcov.

V extrémnych prípadoch je povolené zastavenie na okraji chodníka, a to len pre určitý typ vozidla (dvojkolesové vozidlá bez bočných prívesov a osobné autá).

Na križovatke

Ďalšou zakázanou oblasťou je križovatka diaľnic. Uvažované manévre nie je dovolené vykonávať tak na samotnej križovatke, ako aj vo vzdialenosti 5 m pred ňou.

Výnimkou je opačná strana vozovky, ak sú tam viac ako tri jazdné pruhy a/alebo stredy.

Dodatočné obmedzenia platia pre zastavenie na električkových tratiach a v blízkosti týchto objektov, ak stojace auto zasahuje do prejazdu električiek a uzatvára značky, semafory a iné dôležité faktory pre posúdenie dopravnej situácie.

Prechod pre chodcov

Pre nerušený pohyb chodcov pravidlá zaviedli obmedzenie parkovania/zastavovania na priechodoch pre chodcov a vzdialenosť k nim 5 m.

Tieto pravidlá umožňujú znížiť počet nehôd s účasťou chodcov, pretože dostatočná zóna viditeľnosti pre vodiča aj osobu prechádzajúcu cez vozovku je dodatočnou zárukou ochrany.

Mimo obce

Mimo hraníc osady je zastavenie / státie zakázané na všetkých predtým označených miestach, ako aj na okraji vozovky.

Dlhodobé parkovanie, napríklad za účelom prenocovania, je povolené len na špeciálne vybavených miestach (zóna pôsobenia značky „Miesto odpočinku“) alebo mimo vozovky.

Zastavenie (parkovanie) mimo hraníc akéhokoľvek sídla je tiež zakázané na nebezpečných úsekoch cesty, ak je viditeľnosť menšia ako 100 m. Takéto úseky sú spravidla označené značkami označujúcimi smer nebezpečných zákrut.



Samostatné požiadavky platia pre zastávku (parkovanie), ktorá sa vykonáva na diaľniciach. Od zvýšenia maximálnej rýchlosti na týchto úsekoch cesty (až 110 km/h) sa zvyšuje stupeň nebezpečenstva.

V tejto súvislosti je zastavenie a státie na diaľniciach povolené len na osobitne určených miestach, označených značkami povolenia.

na okraj

Možnosť zastavenia a / alebo parkovania na strane vozovky je určená inými pravidlami uvedenými vyššie v tomto článku.

Všetko závisí od určitej zóny (sídlo alebo iný úsek trasy) a ďalších podmienok (prítomnosť / neprítomnosť značiek, indexových tabuliek atď.).

Na železničných priecestiach

Ďalšou oblasťou zvýšeného nebezpečenstva sú železničné priecestia. Podľa štatistík sa na týchto úsekoch ciest stane asi tretina všetkých dopravných nehôd.

Na zníženie počtu bolo rozhodnuté zaviesť zákaz zastavenia/parkovania vozidiel v týchto oblastiach:

• priamo na železničnom priecestí;
• vo vzdialenosti 50 m pred a za priecestím (zakázané je len státie).

Krátke zastavenie na účely vystúpenia alebo nastúpenia cestujúcich pravidlá povoľujú).

Definícia zóny železničného priecestia sa vykonáva:

• návestidlami (jednokoľajná a viackoľajná železnica);

  

• bariérami (ak existujú).

Pre invalidov

Vzhľadom na ťažkú ​​životnú situáciu, a to zdravotné problémy, majú niektoré kategórie vodičov, ktorí sú zdravotne postihnutými osobami skupiny 1 a 2, v pravidlách určité uvoľnenia.

Vodiči týchto kategórií majú právo zastaviť a dlhodobo parkovať v priestore pôsobenia dopravných značiek 3.28, 3.29., 3.30 (parkovanie je zakázané, na nepárnych číslach je parkovanie zakázané, na párnych číslach je parkovanie zakázané, v uvedenom poradí).

Okrem toho sú na parkoviskách pridelené špeciálne miesta pre zdravotne postihnutých vodičov. Takéto miesta možno zaznamenať:

• dopravné značenie;

  

• značka umiestnená v blízkosti zóny.



V niektorých veľkých mestách sa v blízkosti spoločensky významných objektov nachádzajú parkoviská, ktoré sú určené výlučne pre vodičov so zdravotným postihnutím. Takéto parkovacie zóny sú označené špeciálnymi značkami.



Malo by sa pamätať na to, že tieto privilégiá môžu využívať iba vodiči, ktorí majú príslušné lekárske osvedčenie.

Pre nákladné autá

Pre nákladné autá platia rovnaké pravidlá pre zastavenie a parkovanie ako pre osobné autá. Motorová doprava tohto typu nemôže zastavovať a/alebo parkovať na priechodoch pre chodcov, v tuneloch, na autobusových parkoviskách a pod.

Výnimkou je ľavá strana vozovky, ktorú môžu kamióny využiť na zastavenie len na nakladanie a vykladanie v krátkom časovom úseku.

Tresty za porušenie pravidiel

Ako ďaleko môžete zastaviť, ak je stopka zakázaná bez porušenia pravidiel? Koľko budete musieť zaplatiť za tieto porušenia?

Odpovede na tieto a mnohé ďalšie otázky týkajúce sa správnych deliktov nájdete v nasledujúcej tabuľke:

Popis priestupku	článok Kódexu správnych deliktov	Veľkosť trestu
		Dobre, trieť.	Obdobie odňatia vodičského preukazu, mesiace
Zastavenie (parkovanie) na železničnom priecestí	12.10 časť 1	1 000	3 – 6
Opakované porušenie pravidiel parkovania (zastavenia) na železničnom priecestí	12.10 časť 3	—	12
Zastavte na diaľnici mimo špeciálnej zóny	12.11 časť 1	1 000	—
Žiadny signál na zastavenie pred manévrom	12.14 časť 1	500	—
Nedodržiavanie pravidiel zastavenia alebo státia ustanovených dopravnými značkami alebo značkami umiestnenými na vozovke	12.16 časť 4.5	1 500 3 000 rubľov, ak bol priestupok spáchaný v Moskve alebo Petrohrade	—
Zastavte (parkujte) v jazdnom pruhu, ktorý je určený výlučne na pohyb vozidiel s pevnou trasou	12.17 časť 1.1	1 500 3 00 rubľov pre vodičov v Moskve a Petrohrade	—
Porušenie pravidiel cestnej premávky pri zastavení a parkovaní	12.19 časť 1	500 V mestách federálneho významu bude výška pokuty 2 500 rubľov.	—
Porušenie pravidiel pre parkovanie auta na špeciálne určených miestach	12.19 časť 2	500	—
Zastavenie (parkovanie) na priechode pre chodcov a vo vzdialenosti 5 m pred ním (okrem núteného zastavenia)	12.19 časť 3	1 000	—
Zastavenie/parkovanie v priestore zastávky spojovej dopravy a vo vzdialenosti 15 m od určenej zóny (okrem krátkodobého nástupu/výstupu cestujúcich)	12.19 časť 3.1	1 000 Vo federálnych mestách - 3000	—
Zastavenie / státie na električkových koľajach a pri zasahovaní do pohybu tohto druhu dopravy	12.19 časť 3.2	1 500	—
Parkovanie v tuneli alebo na mieste, kde je obmedzená viditeľnosť ostatných vodičov alebo je sťažený voľný pohyb vozidiel	12.19 časť 4	2 000 V Moskve a Petrohrade - 3 000 rubľov	—