Dnes je trh s autochemickým tovarom prezentovaný v obrovskom sortimente. V ich rozmanitosti často nie je ľahké sa orientovať, pretože všetky zlúčeniny majú rôzne vlastnosti a je veľmi dôležité vybrať ten správny produkt pre konkrétny typ motora. Správny výber motorového oleja pre motor automobilu je kľúčom k stabilnej prevádzke jednotky. Každý výrobca automobilov má svoje vlastné požiadavky na mazivá, ktoré možno použiť. Pre autá Honda Accord existujú aj prípravky odporúčané koncernom na starostlivosť o mechanizmy. Vypĺňať by sa mal iba kvalitný výrobok, ktorý je vhodný pre klimatické podmienky, v ktorých je vozidlo prevádzkované a technické vlastnosti motora. Preto, ak je nainštalovaný v aute Honda Accord, určite by ste si mali prečítať odporúčania výrobcu.

Pri výbere motorového oleja pre Honda Accord sa musíte zamerať na veľkosť motora.

Koľko oleja potrebujete

Koncern už vyrobil deväť generácií automobilov Honda Accord, z ktorých každá sa vyznačuje rôznymi úrovňami výbavy. Plniaci objem oleja závisí od kapacity a typu motora inštalovaného v stroji. Napríklad motory s objemom 2,4 litra. K24Z3, K24A3 sú vhodné na servisné premazávanie spolu s 4,2 l filtrom. kvapaliny, dvojlitrové jednotky, berúc do úvahy ich rozmanitosť 3,7 - 4,3 litra. Diesely s objemom 2,2 litra. vyžaduje až 5,9 litra. mazivo, tiež v závislosti od variácie motora. Používateľská príručka vozidla obsahuje všetky potrebné informácie o kapacite jednotky, ktorou je vaša Honda Accord vybavená. nenapĺňajte ihneď celý objem odporúčaný výrobcom, pretože z kľukovej skrine nevytečie všetka kvapalina. Je lepšie netankovať o 0,5 - 1 liter. namažte a potom upravte úroveň podľa potreby.

Na čo si dať pozor

Základné zloženie motorových olejov môže byť minerálne, syntetické alebo polosyntetické. Vlastnosti produktu sú určené základom a súborom prísad obsiahnutých v produkte. Dôležitými kritériami pri výbere motorového oleja sú aj parametre viskozity, ktoré tvoria typ maziva (zima, leto, do každého počasia), klasifikácia a. Značka produktu je druhoradá.

Produktový základ

Syntetický motorový olej má vynikajúci výkon a je najvhodnejší na použitie v motoroch Honda Accord. Kvapalina je odolná voči teplotným extrémom a môže byť použitá aj v tých najväčších mrazoch. Vlastnosti oleja sa počas prevádzky za rôznych prevádzkových podmienok nemenia, vďaka dobrej tekutosti zloženie dokonale chráni všetky prvky mechanizmov pred trením bez ohľadu na vonkajšie vplyvy. Minerálne mazivá sa v prípade moderných motorov Honda Accord dôrazne neodporúčajú, a to aj pri vysokom počte najazdených kilometrov. Hustota zloženia nezodpovedá charakteristikám motorov tejto značky, olej tiež netoleruje nízke teploty, zamrznutie a stratu svojich vlastností.

Mazivá môžu byť použité pre skoré generácie vozidiel, berúc do úvahy odporúčania výrobcu. Metóda hydrokrakovania, ktorá sa dnes používa vo výrobe, výrazne zlepšuje vlastnosti minerálnych zlúčenín, čím sa čo najviac približujú syntetickým, ale nelíšia sa v rovnakej trvanlivosti ako plne syntetické oleje. Alternatívnou možnosťou sú polosyntetické mazivá, ktorých vlastnosti nie sú také vysoké ako vlastnosti syntetických látok a nie sú vhodné pre najnovšie modely jednotiek, ale do roku 2012 sa úspešne používajú v automobiloch ôsmej generácie.

Klasifikácia produktu

Viskozitný index (SAE), uvedený na obale každého maziva, je najdôležitejším parametrom, podľa ktorého by sa mal produkt vyberať v závislosti od klimatických prevádzkových podmienok. Sezónnosť oleja je určená indexom, kde W znamená možnosť použitia maziva v zime a číslo pred písmenom je teplotné minimum. Produkty letnej série sú označené číslami (SAE 20, 30, 40, 50, 60), produkty do každého počasia majú hodnoty pre oba typy zloženia. Ak od zimného indexu odpočítate 35, dostanete maximálnu prípustnú mínusovú teplotu, pri ktorej sa používa. Schopnosť rýchlo naštartovať motor v chladnom počasí priamo závisí od stupňa viskozity. Toto sú všeobecne akceptované medzinárodné normy označovania. API a ACEA. Americké a európske systémy hodnotenia motorového oleja určujú, ktoré motory môžu produkty používať.

API označuje možnosť použitia produktov s písmenom „S“ pre benzínové jednotky, označenie „C“ sa používa pre dieselové motory. Druhé písmeno označuje kvalitu zloženia a čím ďalej od začiatku abecedy, tým vyššie sú vlastnosti maziva. Napríklad pre benzínové motory sú vhodné produkty označené SG, SH, SJ, SL, SM, dieselové motory sú označené ako CD, CD-II, CE, CF, CF-2, CF-4, CG-4, CH- 4, CI - štyri. Olej sa považuje za univerzálny a používa sa v rôznych typoch jednotiek, ak má obe klasifikácie. Označenia EC1, EC2 svedčia o energeticky úsporných vlastnostiach výrobku. ACEA definuje olej ako patriaci do skupiny určenej pre benzínové motory s písmenom A, pre dieselové motory B a E (nákladný spôsob dopravy). Indexové číslo označuje rok, kedy bola špecifikácia schválená alebo zmenená. Európska asociácia zahŕňa popredné automobilky ako BMW, Volkswagen, Mercedes-Benz a ďalšie.

Ktorý olej je vhodný

Automobilový koncern Honda objasňuje odporúčania pre výber oleja v návode na použitie pre každý typ jednotky. Môžu sa použiť originálne mazivá a vysokokvalitné zmesi s podobnými požiadavkami. Pre najnovšie modely áut Honda Accord sú vhodné len tie najlepšie syntetické mazivá, na skoré úpravy možno použiť kvalitný polosyntetický alebo minerálny olej. Honda odporúča mazivá triedy SJ, SL, SM. Norma SAE vhodná pre motory Honda Accord sa môže líšiť v závislosti od teploty v oblasti prevádzky. Najčastejšie používané formulácie s viskozitou 0W20, 0W-30, 5W20, 5W30, 5W-40, univerzálny olej 10W30, 10W-40.

Najlepší výrobcovia motorových mazív vyrábajú produkty, ktoré spĺňajú najprísnejšie požiadavky svetových lídrov v automobilovom priemysle. Dnes sú najviac žiadané oleje značiek SHELL, Mobil, Castrol, ZIC, Lukoil, Valvoline, Xado atď.. Pri výbere maziva určite zvážte typ motora, jeho technické vlastnosti a kompatibilitu s parametrami produktu. Olej pre Honda Accord odporúčaný automobilkou je špeciálne vybraný pre každý konkrétny typ motora, ktorým môže byť automobil vybavený.

Značka Honda je populárna medzi ruskými motoristami. Autá sú technologicky veľmi vyspelé, ich crossovery a SUV ako CR-V a Pilot dobre prekonávajú ruskú nepriechodnosť. Inžinieri spoločnosti neustále robia veľa inovácií v každom modeli spaľovacích motorov (ICE). Majú svoje vlastné charakteristiky, ktoré vyžadujú použitie špeciálnych mazív, ktoré môžu slúžiť týmto motorom s maximálnou účinnosťou. Zloženie oleja Honda 5W30 je určené pre väčšinu modelov vyrábaných spoločnosťou Honda.

Vlastnosti moderných motorov Honda

Ak sa pozrieme, uvidíme, že za posledné desaťročie a pol spoločnosť Honda odporúča používať pre svoje nové autá originálny nízkoviskózny olej značky Honda - 0W20 alebo 5W20 do každého počasia. Výnimkou boli len dva modely – Civic Si a S2000. Od roku 2012 je táto podmienka povinná pre všetky nové modely. Aký je dôvod tohto rozhodnutia?

Inžinieri spoločnosti naraz vyvinuli legendárne motory série B, D, ZC. Nahradili ich novšie rodiny – ako L, R, K. Požadovali iný prístup ku koncepciám stavby motorov – byť ekonomickejší a šetrnejší k životnému prostrediu.

Charakteristickým znakom týchto motorov sú veľmi malé medzery medzi povrchmi dielov, čo naznačuje vysokú úroveň výrobnej technológie. To znamená, že tekutejšie mazivo je schopné vytvoriť stabilný ochranný film v takýchto medzerách. Nepotrebuje utesniť medzery medzi piestnymi krúžkami a valcami, pretože tieto diely veľmi dobre lícujú. Úspora energie je však na najvyššej úrovni.

Motorový olej s nízkou viskozitou zaisťuje maximálne pretáčanie motora za všetkých teplotných podmienok. Kompozícia maziva sa takmer okamžite dostane k dielom pri spustení, a to aj v mrazoch až do -35 ° C. Odpadá tak olejové „hladovanie“ motora, ktoré vedie k jeho zrýchlenému opotrebovaniu.

Čo znamená viskozita 5W30 pre oleje?

Zjednodušene povedané, viskozita je vlastnosť oleja poskytovať určitú odolnosť voči šmyku (pohybu) jednej z jeho molekulárnych vrstiev voči inej pod vplyvom vnútorných síl. Malo by sa určiť, čo znamená index teploty a viskozity 5W30 pre vlastnosti zloženia oleja. Je priradený k produktu podľa laboratórnej testovacej metódy klasifikátora SAE vyvinutého spoločnosťou American Automotive Engineers. Viskozita olejov bola rozdelená do dvoch kategórií – nízka teplota a vysoká teplota.

Viacstupňový olej Honda SAE 5W30 má "zimný" viskozitný index 5W. To znamená, že zaisťuje normálne štartovanie motora, ako aj čerpateľnosť oleja až do teploty -30°C. Oba tieto ukazovatele sú dôležité pri štartovaní motora v zime. Meria sa pomocou špeciálnych prístrojov - viskozimetrov.

Vysokoteplotný index je 30. Jeho hodnoty sú merané pri prevádzkových teplotách motora 100 a 150 stupňov. Kinematická tekutosť sa meria pri 100 °C a dynamická tekutosť pri 150 °C. Nie je jasné, prečo píšu toto: "Olej s viskozitou 30 je vhodný na použitie pri teplotách do + 20-25 ° C." To je nesprávne, pretože teploty vo vnútri motora sú oveľa vyššie. Navyše je nútený chladiť bez ohľadu na teplotu vzduchu.

Olejové formulácie s úrovňou viskozity 5W30 sú hustejšie ako ich náprotivky 5W20 alebo 0W20. Vytvárajú hustejší olejový film. Je menej náchylný na zlomy, ak sa medzery v motore pri jeho používaní zväčšujú. Okrem toho sa mazivo minie menej na odpad. Olej Honda s viskozitou 5w30 by sa mal použiť, ak počet najazdených kilometrov motora presiahol 100 tisíc kilometrov. Do tejto doby začne konzumovať viac tekutého lubrikantu. Cez piestne krúžky preniká do spaľovacích komôr a tam horí spolu s palivovou zmesou. Dôvod je rovnaký - zvýšené medzery.

Honda Ultimate Full Synthetic 5W30

Plne syntetický produkt vyrobený americkou spoločnosťou ConocoPhillips pre Hondu. O jeho vysokej kvalite svedčia hodnoty priradené americkým štandardom API, ako aj americko-ázijským ILSAC. Ich hodnoty sú SN a GF-5. Výrobca tvrdí, že toto mazacie zloženie sa kvalitou prekrýva s inými podobnými motorovými olejmi. Syntetický základ, vyrobený z polyalfaolefínov (PAO) v kombinácii so zahusťujúcimi prísadami, umožňuje získať fantastickú hodnotu indexu viskozity - 215. To znamená, že olejová kvapalina si zachováva všetky svoje teplotne-viskozitné ukazovatele v celom rozsahu prevádzkových teplôt, bez riedenia alebo zahusťovania. Vďaka tomu tento produkt znesie akýkoľvek štýl jazdy, vrátane športového. Nebojí sa ťažkého zaťaženia, ktoré môže motor zažiť.

Olej je určený na obsluhu moderných benzínových motorov Honda a Acura vyrobených po roku 2000. Interval medzi výmenami pre ruské prevádzkové podmienky je od 10 do 12 000 kilometrov jazdy.

Originálna syntetická zmes Honda 5W30

Výrobca tvrdí, že základ tohto zloženia oleja je polosyntetický. Zároveň sa zdôrazňuje, že bol vytvorený pomocou technológie VHVI. Čo je to? Odpoveď je jednoduchá – mazivo je vyrobené z minerálneho oleja. V tomto prípade sa používa metóda hĺbkového čistenia - katalytické hydrokrakovanie. Táto technológia umožňuje výrobu základového oleja, ktorý je svojimi kvalitami veľmi blízky syntetickým. Horší má len jeden ukazovateľ – tepelno-oxidačnú stabilitu. Preto je potrebné toto mazivo meniť častejšie. Pre ruské podmienky sa tento ukazovateľ bude pohybovať od 7 do 8 000 km. Hlavné charakteristiky prakticky nie sú horšie ako vlastnosti 100% syntetiky.

Tento olej vyrába aj americká spoločnosť ConocoPhillips. Kto vyrába toto mazivo v Európe, nie je s určitosťou známe. Existujú neoverené informácie, že je vyrobený v inom balení v Nemecku. Okrem toho existujú aj mazivá japonskej výroby - Honda Ultra LTD Motor Oil SN 5W30, ako aj ďalšie odrody série - Ultra LEO a Ultra Gold. Vyrába ich v plechových nádobách japonská korporácia Idemitsu.

[ skryť ]

Intervaly výmeny

Pre Hondu SRV RD1 1997, 1998, 1999, 2002, 2004, 2008, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 a ďalšie roky výroby výrobca radí meniť mazivo minimálne po 15 tisíc kilometroch. Toto pravidlo pre výmenu kvapaliny v automobiloch poháňaných benzínom alebo naftou je relevantné, keď je vozidlo prevádzkované za ideálnych podmienok. Ak sa auto používa vo veľkom meste a často pracuje v režime štart-stop (v dopravných zápchach) alebo na cestách s vysokým obsahom prachu, frekvencia výmeny by sa mala znížiť na najmenej 10 000 km. Optimálny interval výmeny oleja je 7500-10000 km.

Používateľ Yuri Danger hovoril o tom, ako sa mení mazivo v aute Honda SRV.

Interval výmeny môže byť kratší, ak sa objavia nasledujúce príznaky:

1. Pohonná jednotka začala pracovať hlasnejšie ako zvyčajne. Ak sú trecie časti namazané normálne, potom počas prevádzky nebudú vydávať cudzie zvuky. Pri použití starého oleja, ktorý stratil svoje vlastnosti, bude motor bežať rádovo hlasnejšie, čo je zrejmé najmä pri štarte. Ak kvapalina nemá pôvodné charakteristiky, sú prvky spaľovacieho motora vystavené väčšiemu treniu. Keď sa hladina mazania v systéme zníži, vodič môže počuť zvuky kovových častí. To znamená, že objem kvapaliny v jednotke klesol na kritickú hodnotu. Majiteľ vozidla potrebuje urýchlene vymeniť mazivo alebo ho pridať do systému.
2. Motorista vidí alebo cíti výfukové plyny. Čo sa týka šetrnosti k životnému prostrediu, moderné autá výrazne prevyšujú staršie autá s opotrebovanými motormi. V dôsledku vybavenia pohonných jednotiek katalyzátormi a zlepšenia konštrukčných prvkov nebude správne fungujúci motor vypúšťať výfukové plyny. Pri použití kvalitného mazania vychádzajú z tlmiča priehľadné výfukové plyny. Ak sa z potrubia objaví výfuk podobný dymu, môže to znamenať použitie nekvalitného oleja, ktorý stratil svoje vlastnosti. Výfukové plyny by nemali cítiť pripálenú mastnotu.
3. Motor sa stal nestabilným. V použitom oleji sa tvoria mikročastice, ktoré upchávajú filtračnú vložku. Preto je narušená cirkulácia maziva cez systém, v dôsledku čoho pohonná jednotka nemôže pracovať pri konštantnej rýchlosti. Keď stlačíte plynový pedál, najskôr dôjde k miernemu poklesu.
4. Vzhľad indikátora vo forme olejovej nádoby na prístrojovej doske automobilu. Dôvod rozsvietenia ikony na štíte môže byť iný, ale zvyčajne je spojený s nedostatkom motorovej kvapaliny v mazacom systéme.

Ktorý olej je lepšie zvoliť?

Pozrime sa podrobne na to, ktorý olej je vhodný pre Honda CRV. Výrobca odporúča naplniť motory B20B originálnymi kvapalinami. To sa týka produktu Honda Ultra LTD 5W 30 SM. Originál vychádza v Japonsku a USA. Olej americkej výroby - Honda 5W30. V priemere sa cena japonskej kvapaliny pohybuje okolo 1 800 rubľov za štvorlitrovú fľašu a asi 1 500 rubľov za americký olej v tej istej nádobe.

Originálny produkt pre mazací systém Honda

Od roku 2007 výrobca Honda povolil používanie mazív koncernu Mobil 1. Do motora japonského auta je povolené nalievať olej Honda Gold. Nájdete ho na domácom trhu, aj keď sú s tým ťažkosti. Tento produkt nie je medzi našimi motoristami obľúbený pre jeho vysoké náklady. Výrobca neodporúča používať v motoroch svojich áut oleje Castrol, Shell, Chevron, Zik alebo Eneos. Tieto produkty zanechávajú na vnútorných stenách motora veľké množstvo usadenín a sadzí, čo negatívne ovplyvňuje ďalšiu prevádzku spaľovacieho motora. Najmä výrobca neodporúča používať oleje vyrobené v Rusku v motoroch Honda.

Pre Honda SRV 5 2002-2006 s benzínovými motormi výrobca odporúča používať kvapaliny, ktoré spĺňajú normu API SJ alebo SL. Trieda viskozity nie je dôležitá, závisí od klimatických podmienok prevádzky. Pre automobily SRV 3 z rokov 2007-2012 s benzínovými motormi dodávanými do Európy je povolené používať kvapaliny normy ACEA A1 / B1, A3 / B3 alebo A5 / B5. Ak sa stroje nedodávajú do európskych krajín, potom sú požiadavky na oleje iné – výrobok musí mať špecifikáciu API SL alebo vyššiu. Trieda viskozity tu tiež nezáleží.

V dieselových motoroch je povolené použitie motorového oleja Honda SRV alebo iného oleja, ktorý spĺňa normu ACEA C2 alebo C3. Modely CPV 4 2013 s benzínovými ICE dodávanými do Európy musia používať kvapaliny triedy ACEA A3 / B3, A5 / B5. Ak sa auto nebude prevádzkovať v európskych krajinách, potom musí byť norma pre mazivá API SM, povolené sú oleje Honda SRV Motor Oil. Benzínové motory 2015 a 2,4 litra sú plnené kvapalinami triedy ACEA A1 / B1, A3 / B3 alebo A5 / B5. V dieselových jednotkách je povolené používanie mazív Honda Diesel Oil 1 alebo produktov normy ACEA C2 a C3.

Originálny olej pre CR-V

Výber filtra

Na výmenu oleja je potrebné zvoliť kvalitný filter, ktorý dokáže odfiltrovať nečistoty z motorovej kvapaliny. Podľa oficiálnych predpisov sa odporúča používanie filtračných zariadení Honda. Pri ich absencii je povolené používať olejové filtre Bosch, VIK, Sakura, PIAA, Japanparts, Kamoka, AMC, Starline, Clean Filters, Profit atď.

Podľa recenzií používateľov sa originálne filtre, ako aj produkty Bosch, považujú za najlepšie možnosti.

Ovládanie úrovne a požadovanej hlasitosti

Aby ste pochopili, koľko maziva potrebujete naplniť motor, prečítajte si technickú príručku, ktorá obsahuje všetky odporúčania týkajúce sa jeho objemu. Do dvojlitrových pohonných jednotiek sa naleje asi 4 litre kvapaliny, do 2,4-litrových motorov sa musí naliať asi 5 litrov maziva. Ak chcete ovládať hladinu, otvorte kapotu auta a nájdite mierku nainštalovanú v motore. Vyberte ho a handrou očistite od zvyškov oleja, diagnostika hladiny sa vykonáva na studenom motore. Potom mierku vložte späť a znova ju vytiahnite. V ideálnom prípade by hladina maziva mala byť medzi dvomi značkami MIN a MAX. Ak je oleja viac, treba ho vypustiť, ak je menej, pridajte ho.

DIY výmena oleja

Výmenu oleja v motore Honda SRV 2., 3. alebo 4. generácie môžete vykonať sami.

Nástroje a materiály

Pripravte si vopred:

• čerstvý olej;
• filtračné zariadenie;
• nové tesnenie pre odtokový otvor;
• sada kľúčov;
• sťahovák filtra, reťaz alebo skrutkovač;
• nádoba, ktorá bude slúžiť na zber použitého tuku - vedro, umývadlo alebo odrezaná fľaša.

Používateľ Andrey Florida jasne ukázal proces výmeny maziva v motore Honda SRV.

Akčný algoritmus

1. Odvezte auto do garáže s jamou alebo na nadjazd. Ak je to možné, použite výťah, bude to pohodlnejšie. Chvíľu počkajte, nechajte motor vychladnúť, ale agregát nesmie byť studený. Pretože teplý olej má ideálnu viskozitu na odvádzanie maximálnej tekutiny zo systému.
2. Vlezte pod spodok vozidla, na bloku valcov uvidíte otvor, ktorý slúži na odtok tuku. Umiestnite pod ňu nádobu na zber odpadového produktu. Odskrutkujte zátku pomocou kľúča, to spôsobí, že kvapalina začne vytekať zo spaľovacieho motora. Vyčerpanie ťažby bude trvať minimálne pol hodiny.
3. Po vypustení maziva utiahnite zátku otvoru a otvorte plniace hrdlo. Cez ňu pridajte do motora asi 4-5 litrov preplachovacieho oleja v závislosti od objemu pohonnej jednotky. Naskrutkujte uzáver a naštartujte motor, aby sa zahrial. Môžete vykonať skúšobnú jazdu alebo zapnúť všetky prevody na skrini jeden po druhom a pridať plyn, aby ste zvýšili počet otáčok. To umožní, aby sa preplachovacie činidlo rozptýlilo cez všetky kanály olejového systému.
4. Zopakujte postup vypúšťania a vyhodnoťte kvalitu kvapaliny. Ak je splachovač príliš znečistený, zostávajú v ňom opotrebované produkty, sadze alebo usadeniny, je potrebné proces čistenia zopakovať. Zvyčajne však na odstránenie nečistôt stačí raz.
5. Po inštalácii nového tesnenia utiahnite vypúšťaciu zátku a začnite rozoberať filter. Skúste ho odskrutkovať rukou. Ak to nevyjde, použite sťahovák. Ak nie je k dispozícii žiadny nástroj, prepichnite filtračné zariadenie bližšie k jeho spodnej časti pomocou skrutkovača smerom od závitu, aby ste nepoškodili prvky motora. Odskrutkujte filter proti smeru hodinových ručičiek pomocou nástroja ako páky.
6. Po naliatí asi 100 gramov motorového oleja do sedadla nainštalujte nový filter. V oblasti závitu na zariadení je pogumovaná príruba, ktorá musí byť namazaná kvapalinou. Deje sa tak, aby sa filter počas prevádzky nelepil na miesto inštalácie. V opačnom prípade následné odstránenie spôsobí ťažkosti.
7. Cez plniace hrdlo pridajte do systému olej zodpovedajúci menovitému objemu. Hladina kvapaliny sa kontroluje pomocou mierky. Je potrebné zabezpečiť, aby množstvo maziva bolo medzi značkami MIN a MAX.
8. Naskrutkujte uzáver plniaceho hrdla a vykonajte skúšobnú jazdu. Potom znova odvezte auto do garáže a po 30 minútach skontrolujte hladinu oleja v motore. V prípade potreby pridajte lubrikant. Skontrolujte tiež, či z vypúšťacej zátky neuniká kvapalina.

Je čas vymeniť motorový olej v motore auta: Olej Honda bude pre túto značku auta tou najlepšou voľbou. Hlavné odporúčania týkajúce sa výmeny maziva, berúc do úvahy všetky nuansy a detaily, zvyčajne uvádza výrobca - Honda Motor. Mazivo môžete vymeniť buď v ich servisnom stredisku, alebo svojpomocne podľa odporúčaní skúsených motoristov.

Vlastnosti vozidla

Pokiaľ ide o motory Honda, takmer vždy sa myslia nútené motory, ktoré sú navrhnuté tak, aby pracovali v tvrdom režime bez inštalácie ďalšieho vybavenia. Zároveň existujú modely s remeňovými motormi a s reťazovými. Posledne menované sa objavili na trhu v roku 2001 a najznámejšie spomedzi motorov vybavených týmito motormi boli značky Honda Fit (L13A, L15A, B16B) a Honda Accord (F20B, F23A). A medzi pásmi sú obľúbené Honda Civic (D15B) a Honda h rv (D16A).

Starostlivosť o motor začína výmenou motorového oleja. Výrobca odporúča výmenu motorového oleja každých 7 000 – 8 000 km. Tento prístup je typický pre japonské údržbárske služby, hoci výrobcovia oleja tvrdia, že samotný zdroj tekutiny je navrhnutý na 40 000 km. . Na druhej strane, takmer všetci majitelia Hondy vedia, že odporúčané intervaly výmeny motorového oleja v návode sa nie vždy zhodujú s realitou prevádzkových podmienok nášho auta.

Po rovnakých 8000 km je potrebná výmena filtrov, inak je motor príliš ohrozený. Výmena motorového oleja a filtrov sa zvyčajne vykonáva súčasne, pretože je z ekonomického hľadiska výhodnejšia.

Samodiagnostika a výber maziva

Aby ste nezávisle zistili, kedy vymeniť olej pre Hondu, musíte získať také užitočné zariadenie, ako je mierka na meranie hladiny motorového oleja. Takže napríklad pre Hondu Accord alebo Euro Accord, ako aj pre Hondu Jazz, sa odporúča zmerať hladinu motorového oleja pomocou mierky po tom, ako necháte motor poriadne zahriať.

Pôsobia aj pred výmenou oleja v automatickej prevodovke. Mierka sa utrie handrou a potom sa spustí do plniaceho otvoru. Ak je hladina kvapaliny na mierke blízko spodnej časti, znamená to, že je potrebné doplniť kvapalinu. Odborníci odporúčajú pre automobily radu Honda Accord (najmä Accord 7 alebo Euro) použitie motorového oleja API SG, SH alebo SJ SAE. Viskozita by sa mala zvoliť na základe klímy, v ktorej sa stroj prevádzkuje.

Môže to byť napríklad 0W-20, 0W-40, 5W-30 alebo 15W-40. V tejto veci je najlepšie zistiť podrobnosti od tých, ktorí túto značku automobilu používajú už dlhú dobu v regióne, ktorý vás zaujíma. Odpoveď nájdete na fórach alebo kontaktovaním servisných oddelení. Pre Hondu Jazz je tento zoznam tiež relevantný, takže sa naň môžete zamerať. Ak je však vaše auto japonského, čínskeho alebo taiwanského pôvodu (najmä druhá generácia), možno budete musieť kúpiť originálny motorový olej pre značku Honda A3 / B3 alebo A5 / B5 podľa normy ACEA.

Syntetické oleje navrhnuté s ohľadom na energetickú účinnosť už spĺňajú predpisy Euro 4 a Euro 5, vďaka čomu sú šetrnejšie k životnému prostrediu a nákladovo efektívnejšie. Dodržiavanie normy euro je povinné pre všetky autá dovážané do Ruska od začiatku roku 2014. Stojí za zváženie, že európske normy aplikované na kvalitu olejov sú podstatne prísnejšie ako americké.

Miešanie olejov od rôznych výrobcov sa neodporúča, bez ohľadu na to, aké známe sú značky. To platí najmä pre miešanie domácich a zahraničných mazív. Pre Hondu v zásade nie sú vhodné oleje, ktoré sa vyrábajú v Rusku alebo krajinách SNŠ.

Nedodržanie tohto pravidla môže viesť k poškodeniu motora.

Výmena motorového oleja

Na výmenu motorového oleja v motore Honda budete potrebovať od 3,5 do 4 litrov oleja v závislosti od toho, či sa pracuje na výmene filtra alebo demontáži motora. V tomto prípade je vhodné odoberať kvapalinu s rezervou, pretože prietok môže byť dokonca o niečo väčší ako 4 litre a budete musieť pridať trochu na požadovanú úroveň z inej nádoby.

Ak chcete olej vymeniť sami, budete musieť použiť garáž, ktorá má pre auto jamu alebo nadjazd. Takže výmena oleja bude pohodlnejšia a rýchlejšia. Ak chcete vymeniť olej v motore Honda, musíte ho zahriať. Ale nemusíte priviesť olej do veľmi horúceho stavu. Dosť na to, aby sa zabezpečilo, že bude ľahko prúdiť.

Pri lezení pod auto musíte nájsť a odstrániť kryt z vypúšťacieho otvoru a nahradiť ním nádobu na použitý olej. Kryt sa uvoľňuje kľúčom. Snažte sa nedávať ruky pod horúci olej. Po 30 min. olej by mal úplne vytiecť.

Po 30 min. bude možné vymeniť olejový filter a tesnenie pre vypúšťací otvor. V poslednej fáze sa požadované množstvo nového oleja naleje cez plniaci otvor. Hlavná vec je, že značka na sonde nie je pod minimom. Aby ste sa uistili, že je všetko v poriadku, stačí vykonať kontrolnú jazdu a ešte raz skontrolovať spodok auta. Ak sa nezistia žiadne netesnosti, všetko bolo vykonané správne. Ak však pochybujete o svojich schopnostiach, je lepšie neriskovať a zveriť svoje auto odborníkom.

V prípadoch, keď je potrebná výmena oleja vo variátore Honda hr v, sa používajú iba originálne oxoli označené ako „HMMF“ alebo „CVTF“. Tí, ktorí pochybujú o tom, ktorý olej naliať, by mali vziať do úvahy, že okrem vyššie uvedených možností neexistujú žiadne iné analógy, ktoré úplne nahrádzajú originál od výrobcu. Zloženie HMMF obsahuje nielen potrebné chladiace prísady, ale aj jedinečnú vlastnosť zložky, ktorá súčasne podporuje dve opačné funkcie: mazanie a zvýšenie trenia.

Takéto zloženie je typické len pre originálne oleje, takže aký olej naplniť do variátora snáď nie je otázka, nad ktorou by ste mali veľa premýšľať.

Vymeňte mazivo vo variátore

Výmena oleja je pomerne jednoduchý proces. Na doplnenie nového oleja napríklad do variátora Honda Fit nie je vôbec potrebné kontaktovať špecializovaný servis. Najpohodlnejšie je, ak je to možné, zdvihnúť auto na požadovanú úroveň, ale ak nie, potom si vystačíte so zdvihnutím prednej časti auta. Je veľmi dôležité začať zahriatím motora a až po tom, čo sa ventilátor aspoň raz spustí, vypnite ho. Po odstránení štítu je potrebné odskrutkovať zátku, ktorá uzatvára vypúšťací otvor, aby sa vypustil starý olej.

To môže viesť k rozbitiu.

Potom sa zátka vráti na svoje miesto pomocou novej tesniacej podložky a do variátora sa naleje olej. Potom sa blatník vráti na svoje miesto. Na výmenu oleja v Honda Fit budete potrebovať o niečo viac ako 3 litre maziva. Ak sa však kvapalina vo variátore dlho nezmenila alebo je už dosť stará, môže sa stať, že budete musieť túto operáciu vykonať 2-3 krát každých 200 km. Pre nové CVT patriace do druhej generácie 2013-2015. uvoľnenie, používa sa pokročilé mazivo HCF-2, ktoré spĺňa normy Euro. Zároveň sa odporúča výmena oleja po nájazde 35 000 km.

Keď sa objaví problém, akým je zvýšená spotreba oleja v motore Honda, prvá vec, ktorú majitelia áut urobia, je vymeniť tesnenia drieku ventilov. Hlavnou funkciou takéhoto uzáveru je prepustiť len malé množstvo oleja potrebného na mazanie ventilu. Postupom času sa však uzávery opotrebúvajú, a preto sa spotreba oleja dramaticky zvyšuje.

Samozrejme, niektorí motoristi môžu vymeniť tesnenia drieku ventilov sami, ale pre tých, ktorí nemajú potrebné znalosti a skúsenosti, ako aj špeciálny nástroj na tento druh opravy, je lepšie kontaktovať autoservis. Navyše ceny za takéto operácie nie sú také vysoké.

Každá automobilka v návode k vozidlu predpisuje vlastnosti maziva, ktoré je z hľadiska parametrov vhodné pre konkrétny typ motora. V našom článku si povieme o odporúčanom motorovom oleji pre Hondu CR-V.

Schéma 1. Výber viskozity v závislosti od rozsahu teplôt nad vozidlom.

Podľa schémy by sa mali používať tieto mazivá:

• 0W-20;0W-30; 0W-40; 5W-20; 5W-30; 5W-40, v teplotnom rozsahu od -30 0 C (alebo menej) do + 40 0 ​​° C (alebo viac);

Vydanie Honda CR-V III 2007 - 2012

Na základe návodu na obsluhu Honda CRV sa pre tento model auta odporúča používať mazivá, ktoré spĺňajú nasledujúce špecifikácie.

Autá vybavené benzínovými motormi.

1. Autá dodané do Európy:

• podľa systému ACEA - typy olejov A1 / B1, A3 / B3 alebo A5 / B5.

Použitie takýchto motorových olejov pomáha šetriť palivovú zmes. Ak chcete vybrať mazivo pre Honda CRV, použite schému 1.

Schéma 2. Závislosť viskozity oleja benzínových automobilov (dodávaných do Európy) od teplotných ukazovateľov regiónu, v ktorom je vozidlo prevádzkované.

Podľa tejto schémy je potrebné naliať:

• 0W-20, 0W-30; 5W-30 pri teplotách v rozmedzí od -30 0 C (alebo menej) do + 40 0 ​​° C (alebo viac);
• 5W-30 pri teplotných podmienkach od -20 0 С do + 40 0 ​​С (a vyšších).

Použitie maziva 0W-20 znižuje spotrebu paliva.

1. Stroje nedodané do Európy.

Podľa návodu sa na zabezpečenie výkonu a životnosti motora odporúča dopĺňať originálne motorové kvapaliny Honda Motor Oil s nasledujúcimi parametrami:

• podľa normy API - triedy oleja SL alebo vyššie.

Podľa indikátorov viskozity sa olej vyberá podľa schémy 2.

Schéma 3. Závislosť hustoty motorového oleja pre benzínové motory (nedodávané do Európy) od teploty mimo auta.

Podľa schémy 2 sa používajú tieto mazivá:

• 0W-30; 0W-40; 5W-30; 5W-40, ak je teplota vzduchu od -30 0 C (alebo menej) do + 40 0 ​​° C (alebo viac);
• 10W-30; 10W-40 pri teplotnom rozsahu -20 0 С až + 40 0 ​​С (a vyšších).
• 15W-40 pri teplotách od -15 0 C do + 40 0 ​​° C (a vyšších).

* - pre stroje vybavené snímačom hladiny motorového oleja sa uvedený olej nepoužíva.

Plnenie kvapalinou 0W-30 pomáha šetriť horľavú zmes.

Dieselové vozidlá

• originálne motorové mazivá Honda Motor Oil;

Viskozitné charakteristiky oleja sa vyberajú podľa schémy 3.

Schéma 4. Závislosť tekutosti automobilového oleja pre dieselové motory od teploty mimo auta.

Interpretácia schémy 3 je podobná schéme 2.

Použitie motorovej kvapaliny 0W-30 umožňuje znížiť spotrebu paliva.

2013 Honda CR-V IV

Benzínové pohonné jednotky

Podľa návodu je potrebné používať motorové oleje, ktoré majú nasledujúce vlastnosti:

1. Stroje dodané do Európy

• podľa klasifikácie ACEA - A3/B3, A5/B5;
• podľa klasifikácie SAE 0W-20.

Automobilový olej 0W-20 umožňuje dosiahnuť zníženie spotreby paliva.

1. Vozidlá nedodané do Európy:

• originálne mazivá Honda Motor Oil;
• podľa klasifikácie API - SM alebo vyššia.
• parametre viskozity kvapalín sa vyberajú podľa schémy 4.

Schéma 5. Viskozita motorových olejov v závislosti od teplotných podmienok.

Podľa schémy musíte naliať mazivá:

• 0W-30; 0W-40; 5W-30; 5W-40, pri teplotnom rozsahu od -30 °C (alebo menej) do + 40 °C (alebo viac);
• 10W-30; 10W-40, ak je teplota vzduchu od -20 0 С do + 40 0 ​​С (a vyššia).
• 15W-40 pri teplotných podmienkach od -15 0 С do + 40 0 ​​С (a vyšších).

Motorová kvapalina 5W-30 znižuje spotrebu paliva.

Dieselové autá

Podľa návodu sa motorové mazivá používajú:

1. Autá dodané do Európy

• Kvapaliny značky Honda;
• podľa požiadaviek ACEA - C2 alebo C3.
• podľa SAE 0W-30 (pomáha znižovať spotrebu paliva), ak nie je k dispozícii špecifikovaný automobilový olej, doplňte 5W-30.

1. Vozidlá nedodané do Európy

2015 Honda CR-V IV 2.0

Automobilové motory bežiace na benzín.

Na základe pokynov musíte naliať motorové oleje s parametrami:

• značkové mazivo Honda;
• podľa klasifikácie ACEA - A1/B1, A3/B3, A5/B5;
• podľa SAE 0W-20, pri absencii špecifikovaného maziva, je povolené nalievať 0W-30 alebo 5W-30.

Dieselové vozidlá

• značkový automobilový olej Honda Diesel Oil #1.0;
• podľa klasifikačného systému ACEA - C2 alebo C3.

Vydanie Honda CR-V IV 2.4 2015

Stroje dodávané do Ruska, Ukrajiny, Kazachstanu, Bieloruska

Požiadavky na auto sú nasledovné:

• podľa normy ACEA - A1/B1, A3/B3, A5/B5;
• podľa noriem SAE 0W-20, ak takáto kvapalina nie je k dispozícii, použite 0W-30 alebo 5W-30.

Okrem strojov dodávaných do Ruska, Ukrajiny, Kazachstanu a Bieloruska

• Kvapaliny značky Honda;
• podľa klasifikácie API - SM alebo vyššia.
• viskozita sa volí podľa schémy 5.

Schéma 6. Závislosť viskozitných charakteristík mazacích kvapalín od teploty okolia.

Podľa schémy sa motorové oleje používajú:

• 0W-20;0W-30; 0W-40; 5W-30; 5W-40, v teplotnom rozsahu od -30 0 C (alebo menej) do + 40 0 ​​° C (alebo viac);
• 10W-30; 10W-40 pri teplote -20 0 C až + 40 0 ​​C (a vyššej).
• 15W-40 pri teplotách od -15 0 C do + 40 0 ​​° C (a vyšších).

Záver

Pri kúpe automobilového oleja je potrebné venovať pozornosť nielen základnej báze (syntetika, polosyntetika, minerálna voda), ale brať do úvahy aj viskozitné parametre maziva. Kvapaliny na zimu a leto majú rôznu tekutosť, nalievajú sa v závislosti od ročného obdobia. Prvé poskytujú štart motora bez zahrievania, druhé chránia motor pred prehriatím. Odporúčaný motorový olej pre Hondu CR-V uvádzajú inžinieri auta v príručke. Jeho použitie priaznivo ovplyvní motor a mazací systém.

V pokynoch pre stroj výrobca trvá na použití značkového motorového oleja, čo naznačuje, že nalievanie rôznych druhov prísad je neprijateľné.