Ateliér na špeciálne účely. Tuning automobilov UAZ (Patriot, Hunter a ďalšie) - z vášho „bojového“ terénneho vozidla Atelier UAZ Hunter vyrobíme skutočný džíp

Tuning automobilov UAZ (Patriot, Hunter a ďalšie) - z vášho „bojového“ terénneho vozidla vyrobíme skutočný džíp

Mnoho majiteľov UAZ sa snaží dať svojmu autu exkluzívny vzhľad, rozšíriť jeho funkčnosť, zvýšiť úroveň spoľahlivosti a prispôsobiť ho prevádzke v ťažkých podmienkach. SUV UAZ sú autá s osobitným charakterom. V extrémnych situáciách sa dajú využiť na maximum a nesklamú vás! Chcete svoj džíp UAZ využívať naplno?

To sa dá dosiahnuť pomocou tuningu auta - jeho všestranného zdokonalenia s cieľom zlepšiť externé údaje a výkon, zvýšiť efektivituprevádzka rôznych systémov, komponentov, zostáv.

Tuningové centrum "UazMaster" urobí váš sériový UAZ moderným, pohodlným a aktualizovaným. Realizujeme pre vás inžiniersky projekt akejkoľvek zložitosti. Práca zohľadňuje: želania zákazníka, štýl jazdy, rozpočet vyčlenený na revíziu a účel tuningu.

Aké úlohy rieši UAZ tuning?

Tuning auta, v závislosti od preferencií zákazníka, môže vyriešiť jednu alebo viac rôznych úloh. Tu je len niekoľko z nich:

  • Vytvorenie originálneho vonkajšieho dizajnu. Externé ladenie UAZ premení auto a zamaskuje drobné poškodenia.
  • Zvýšenie úrovne komfortu v kabíne. Jazda v akýchkoľvek dopravných podmienkach sa stane oveľa pohodlnejšou, čo pozitívne ovplyvní pozornosť vodiča a zníži jeho únavu.
  • Zvýšenie výkonu motora. Majstri technického centra „UazMaster“ zvýšia krútiaci moment spaľovacieho motora, pomôžu optimalizovať odozvu plynu a zníži spotrebu paliva.
  • Vylepšenie odpruženia a prevodovky pre jazdu v náročných podmienkach. Použitie odpružených dielov určených pre zvýšené zaťaženie vám umožní s istotou ovládať auto na náročných cestných úsekoch a vylepšená prevodovka v spojení s vhodnou gumou nedovolí, aby auto uviazlo ani v hlbokom blate.
  • Inštalácia prídavných zariadení (navijak, osvetlenie). Dodatočné vybavenie rozširuje funkčnosť vozidla, prichádza na pomoc v bežných a neštandardných situáciách.

Niektorí majitelia áut sa snažia robiť takéto vylepšenia sami. Ak však nemáte náležité skúsenosti a primeranú kvalifikáciu na vykonávanie takejto práce, môžete

nielen nezlepšia, ale aj poškodia vaše vozidlo, čo následne nepriaznivo ovplyvní jeho spoľahlivosť a bezpečnosť prevádzky.

Chcete dobyť off-road? Vylepšite svoje auto v UAZMaster!

Chcete naozaj vylepšiť svoje auto a zdolať off-road na tých najnepriechodnejších miestach? Príďte do technického centra "UazMaster"! Naši odborníci vám pomôžu uviesť do praxe všetky vaše nápady na vylepšenie vozidla a jeho vylepšenie podľa vašich potrieb.

Pripravíme váš UAZ na najprísnejšie testy. Za týmto účelom vykonáme celý rozsah požadovaných prác, od výmeny štandardných kolies a montáže blatových pneumatík až po montáž prídavných svetlometov a kotúčových bŕzd. U nás sa aj ten najskromnejší UAZ zmení na exkluzívny terénny automobil na cestovanie a outdoorové aktivity!

Máte radi poľovačky a rybárčenie, adrenalín a výlety do „nedotknutých“ miest?

Potom potrebujete:

  • Väčšie ráfiky a pneumatiky.
  • Power kit (Nárazníky, ochrana, prahy).
  • Navijak.
  • Uzávierka diferenciálu.
  • Zníženie prevodov v RK.
  • Dodatočné osvetlenie.

Naši majstri urobia ďalšie vylepšenia, vďaka ktorým sa budete cítiť sebaisto a bezpečne aj na extrémnych cestách.

Tuningové služby UAZ v technickom centre UAZMaster

Ponúkame nasledovné tuningové služby:

Vonkajšie prvky tela:

  • Súprava karosérie, prahy, elektrický nárazník (kenguryatnik)
  • Ochrana palivovej nádrže.
  • Šnorchel.
  • Vonkajšie kmene, rebríky.
  • Zdvíhanie tela.

motor:

  • Ladenie čipu, firmware ECU ZMZ-409, E2, E3.
  • Ochrana kľukovej skrine motora.
  • Zvýšenie krútiaceho momentu.

Prenos. Inštalácia:

  • Samosvorné a nútene svorné diferenciály.
  • Ochrana kontrolného bodu, RK.
  • Mosty SPICER, TIMKEN, vojenské (výbava)
  • Výmena mostíka otočnej montáže SPICER, TIMKEN.
  • odpruženie:
  • závesný výťah.
  • Výmena tlmičov.

Riadenie. Inštalácia:

  • Tlmič riadenia.
  • Ochrana spojovacej tyče.

Brzdový systém. Inštalácia

  • Kotúčové brzdy.
  • Kotúčové brzdy novej vzorky (lanko)

Elektrické zariadenia. Inštalácia:

  • Prídavné svietidlá.
  • Alarmy s diaľkovým štartovaním motora.
  • Rádio a zadné kamery.
  • Parktronic vpredu, vzadu.
  • Navigačné zariadenia a komunikačné systémy.
  • salón:
  • Izolácia hluku.
  • Otepľovanie.
  • Dizajn a prestavba.

Inštalácia dodatočného vybavenia a príslušenstva:

  • Štartovací ohrievač.
  • Autonómne vnútorné kúrenie.
  • Navijaky.
  • kompresor a prijímač.
  • Inštalácia poklopu.
  • Inštalácia stojanov na zbrane.

Sme zodpovední a ručíme za kvalitu nami poskytovaných služieb. Preto poskytujeme záruku na všetku prácu vykonanú technickým centrom na ladení SUV UAZ Ulyanovsk.

Keď som bol na priateľskej návšteve v dielni 4x4 Tuning Center, objavil som UAZ-Loaf z roku 2010, ktorý prišiel na prevenciu. Bolo zaujímavé vidieť, čo sa urobilo a ako sa to správa (spadlo alebo nie :))

Bochník nebol postavený naraz, ale postupne sa zlepšoval. Preto je ťažké vypočítať celkový rozpočet na vylepšenia, ale približne v roku 2016 predstavoval 1,6 milióna rubľov.

Teraz sa dokončuje motor (ZMZ 409): úlohou je dostať sa z konštrukcie pomocou dvoch remeňov a nainštalovať samonapínací valec

A predtým bol motor čipovaný na EURO 1, katalyzátor bol odstránený, druhá lambda bola vypnutá (niekde bolo pridaných + 25% HP)

Nainštalovaná stropná klimatizácia AirCommand Sparrow.
Je elektrický. Pre normálne napájanie bolo potrebné vymeniť štandardný generátor za RIFovsky 150A.
Napriek vysokej spotrebe elektriny v extrémnych horúčavách klimatizácia nie vždy zvládne úlohu, ktorá jej bola pridelená.

Na vyhrievanie interiéru v chladnom období je inštalovaný fén Webast.
A aby sa ochránili pred energetickým hladom, pripojili druhú batériu. Usadila sa za operadlom sedadla spolujazdca, namiesto štandardného prídavného sporáka. Ovládač T-MAKS riadi nabíjanie dvoch batérií.

Mimochodom, o spotrebe energie: dlho sme hľadali, prečo je batéria „zasadená“ na dlhom parkovisku. Na vine bol palubný počítač Prestige. Jedol elektrinu. Vývojár tento nedostatok napravil a s novým firmvérom nedochádza k „kradnutiu“ energie.

Namiesto hlučného, ​​bežného, ​​druhého sporáka sa namontoval nový, kompaktný

Je umiestnená pod skladacím stolom v kabíne.

Kvôli prepracovaniu motora bol vzduchový filter vytiahnutý do kabíny. Teraz žije pod sedadlom.
Šnorchlovacia trubica je viditeľná vpravo.

Salón, čiastočne opláštený hliníkom.

Okná sú uzavreté špeciálnymi, automobilovými, žalúziami

Závesy rovnakého plánu sú inštalované na priečke kabíny, aby sa kabína rýchlejšie zahriala / ochladila v neprítomnosti cestujúcich.

Okná s vetracími otvormi sú nahradené posuvnými, od Off-Road Window Solutions

Kabína má koľajnice na zaistenie nákladu

Ešte stále pochybujete o tom, čo je hlavné pri tuningu SUV? Zabudnite na kompromisy – hlavná je veľkosť kolies a svetlá výška. Čo je pre to potrebné urobiť? Na ozubené nápravy nasaďte kolesá s nízkotlakovými pneumatikami AvtoRos. Výsledkom je, že UAZ Hunter sa premení na malý tank, na ktorom nie je strašidelné ponáhľať sa do terénneho výjazdu a nebudete sa hanbiť pred svojimi priateľmi.

Obrázok si samozrejme trochu idealizujem. Tuning SUV nie je len zdvihnutie odpruženia, orezanie oblúkov a inštalácia väčších a horších kolies. Toto je celý zoznam súvisiacich prác, aby celá táto štruktúra fungovala a nielen vyzerala cool. Aby mohol Hunter postavený v tuningovom štúdiu Techincom ísť, zmenila sa štandardná razdatka na tuningovú, so zmenšeným radom 1:3,8, plus prevodové nápravy majú vlastný redukčný pomer. A to sú len problémy s prenosom.

Avtorosovskie "Dutiki" sú čoraz populárnejšie. Pneumatiky nie sú príliš vhodné na jazdu po asfalte, ale ak si so sebou vezmete súpravu kolies na prívese niekam do severných zemepisných šírok, tak sa v nich auto obuté bude cítiť oveľa pohodlnejšie a posádka bude mať väčšie pohodlie. To však platí aj pre akékoľvek extrémne prevádzkové podmienky, či už ide o zimný lov pri Kostrome alebo močiare Tverskej oblasti.

Prirodzene, Hunter, určený pre ruský off-road, sa nezaobišiel bez tradičnej power body kit. V kruhu je auto nabité pozitívom a pancierom od terénnej značky RIF. Ide o predný posilňovací nárazník s plošinou pre navijak, silové prahy, zadnú posilňovaciu korbu s plošinou pre navijak, expedičný kufor a rebrík, aby ste mohli vyliezť vyššie v prípade, že strešné okno nestačí.

Teplé a lampové zostali v Hunteri od Techincomu len predné svetlá a predné obrysové svetlá. Všetko ostatné získalo moderné technológie šetriace energiu – teda LED diódy. Okrem príplatkovej RIF LED optiky okolo sa zmenili aj zadné svetlá na LED, ktoré sa tvarom nelíšia od štandardných a sú určené pre vozidlá UAZ.

Aby veľké a zlé kolesá zapadli na svoje miesto, bolo štandardné odpruženie nahradené zosilnenou zdvíhacou sadou od RIF, no najzaujímavejšie sú predĺženia blatníkov, ktoré chránia karosériu pred nečistotami a kamienkami odletujúcimi z dezénu. Skúsené oko určí, že ide o povestných „Lapter“, no niečo s nimi nie je v poriadku!?

Sú nástavce príliš široké a čo je toto za model!? Exkluzívne, páni, exkluzívne! Tuneri vzali obyčajné notebooky a predĺžili ich o špeciálny medzikus. Nakoniec sa ukázalo, čo sa stalo a veľmi dobre.

Auto je stále v procese dolaďovania drobných dielov, nie všetko je pospájané a konečne dokončené, no neodolal som a nevzal som toto monštrum do najbližšieho lesa. Potom pôjde za šťastným klientom a bude ho hľadať na poliach a ak ho nájdete, skúste sa k nemu dostať znova.


Tuningové štúdio Devolro z USA, ktoré sa zaoberá finalizáciou automobilov, plánuje v roku 2016 ukázať nabité verzie modelov UAZ v Rusku. Autá UAZ Devolro sa budú u nás montovať z amerických komponentov. Ceny za upravené modely automobilového závodu Ulyanovsk presiahnu 1 milión rubľov.
Americká spoločnosť Devolro, ktorá je známa aj úpravou vozidiel Toyota, plánuje na budúci rok začať s prestavbou novej značky. Tuningové štúdio prejde na „pumpovacie“ modely UAZ.
Majiteľ Devolra Eduard Orlov predstavil na svojej stránke na jednej zo sociálnych sietí fotografiu modelu Hunter, ktorý spoločnosť dokončuje. Poznamenal, že auto dostane 2,5-litrový dieselový turbo motor s výkonom 160 k, ako aj 3,0-litrový motor s výkonom 210 k.

Upravený UAZ plánuje montovať v Rusku z amerických komponentov. "Prerobíme aj pikap, aj Patriot a Cargo. Podľa plánu nám v januári prídu štyri modely (Hunter, Pickup, Patriot a Cargo) k nám do Miami, kde tento šrot rozoberieme do bodky. a začať všetko vyvíjať novým spôsobom,“ - napísal a dodal, že UAZ Devolro bude konkurovať Mercedes-Benz Gelandewagen.

Vedúci spoločnosti Devolro vysvetlil korešpondentovi Za Rulem.RF, že autá UAZ budú úplne prepracované, vrátane motora, prevodovky, zavesenia kolies, prevodovky, karosérie a interiéru. Spoločnosť plánuje v Rusku zmontovať až 200 áut. Devolro si podľa neho vyberie motory pre UAZ v rámci zdokonaľovania – plánujeme zvážiť Caterpillar alebo Cummins.

"Na základe Carga sa plánuje výstavba špeciálnych vozidiel: hasičská, sanitka, expedičné vozidlo - o tieto vozidlá sa začalo zaujímať ministerstvo pre mimoriadne situácie a armáda. Budeme sa snažiť, aby ceny od 1 mil. 2 milióny rubľov, v závislosti od konfigurácie. K dnešnému dňu už prejavili záujem guvernéri troch regiónov," - spresnil "Za rulem.RF", ale dodal, že exkluzívne objednávky pre UAZ budú realizované v Miami (cena je neobmedzene), kde spoločnosť montuje modely Devolro na báze Toyoty Tundra už osem rokov a ceny dosahujú až 400-tisíc dolárov za auto.

Devolro v súčasnosti rokuje o možnej montáži nabíjaných UAZ v Uljanovsku, Irkutsku a Ulan-Ude, uviedol majiteľ firmy pre spravodajcu Za Rulem.RF a dodal, že o UAZ v tuningu Devolro prejavujú záujem aj firmy z Afriky. "Pripravujeme kontrakt na dodávku 200 vozidiel mesačne do Ghany a Etiópie," povedal.

Predtým sa uvádzalo, že predaj nových automobilov UAZ v Rusku za 9 mesiacov vzrástol o 8% na klesajúcom trhu - kvôli modelu Patriot.

nosič 22-10-2015 10:24

cigánsky.

Maxim V 23-10-2015 18:16

citat: (plánovaný 3,0-litrový turbodiesel

UAZ Hunter s takým dieselovým motorom a stálym pohonom všetkých kolies (ako Niva) a klimatizáciou za 800 000 rubľov - čokoľvek bude pohodlnejšie ako Hover za 1 100 000 rubľov.

Lesník 61 24-10-2015 07:15

citácia: Pôvodne poslal Maksim V:

UAZ Hunter s takým dieselovým motorom a stálym pohonom všetkých kolies (ako Niva) a klimatizáciou za 800 000 rubľov

Prečo také optimistické čísla?

Maxim V 24-10-2015 16:48

citat: Prečo také optimistické čísla?

Hunter - 550 000 r - natívny motor 100 000 r - kontrolný bod Daimos - 50 000 r - "natívne mosty" - 50 000 r - RK - 50 000 r = 300 000 r + 500 000 r + 500 000 r RK a "premostenie" a "premostenie" r.

Lesník 61 24-10-2015 17:08

Nie sme deti a veľmi dobre rozumieme cenotvorbe jednoduchou aritmetikou

nemá nič spoločné.

Práve teraz oznámili blížiaci sa predaj indického motorového kočíka za cenu 250 tr.

za červenú cenu 150-180 tr.

Lesník 61 25-10-2015 15:07

azlk77 10-11-2015 07:28

"Najdrahší" UAZ "" dostane 3,5-litrový motor od Mercedesu
Ateliér DEVOLRO naďalej šokuje verejnosť novými hlasnými vyhláseniami o superdrahých „Uazikoch“
Pripomeňme, že americké tuningové štúdio DEVOLRO z Miami, ktorého zakladateľom je Eduard Orlov, sa chystá začať s finalizáciou SUV UAZ. Najprv poburujúci majstri tuningu vyhlásili, že sú pripravení urobiť z uljanovského „Poľovníka“ skutočného konkurenta Gelendevagenu a ďalším vyhlásením bolo zobrazenie počítačovej skice „nabitej“ verzie modelu Patriot, ktorá možno predať za 2,2 milióna rubľov.

Teraz Eduard Orlov objasnil, že pickup postavený na základe Patriot nezostane bez zmien. V roku 2016 plánuje DEVOLRO úžitkové vozidlo vybaviť 3,5-litrovou „šestkou“ Mercedes-Benz a 6-stupňovou automatickou prevodovkou. Tiež "Pickup" dostane iné odpruženie a kolesá s vonkajším priemerom 35-37 palcov. Inštalácia výkonnej pohonnej jednotky a veľkých kolies si samozrejme vyžiada vážne úpravy prevodovky.

Zaujímavosťou je, že DEVOLRO oznamuje úplne unikátny vzťah s automobilkou Uljanovsk: majiteľ štúdia si je istý, že UAZ jej poskytne spoločnosti „kov vyššej kvality, ktorý prejde špeciálnym spracovaním a lakovaním“ (zároveň, ako napr. pickup, štúdio sľubuje, že ošetrí nákladný priestor auta polymérmi, aby sa poskytla doživotná záruka proti hrdzi a mechanickému poškodeniu).

Mimochodom, počuli o zámere vytvoriť najdrahší UAZ v automobilovom závode Ulyanovsk, ale predstavitelia podniku sa radšej opatrne dištancujú od hlasných vyhlásení svojho budúceho „tuningového partnera“, pretože mnoho sľubov, vrátane spomínané dodávky „kvalitného kovu“, vyzerajú príliš utopisticky.
Toto je len zámer spoločnosti DEVOLRO. Toto všetko s nami nemá nič spoločné, preto nevidím zmysel ďalej to komentovať.
Ekaterina Kalinskaya Oficiálna zástupkyňa UAZ
https://auto.mail.ru/article/5...or_ot_mercedes/

DG 11-11-2015 14:10

citat: „nabitá“ verzia modelu „Patriot“, ktorá sa mohla predať za 2,2 milióna rubľov.

A čo by do pekla potom potreboval? Aj s

citat: 3,5-litrový „šesť“ Mercedes-Benz a 6-stupňová automatická prevodovka
.

Eduard Orlov sa skrátka rozhodol robiť to, čo robia mačky, keď nemajú absolútne čo robiť.

azlk77 12-11-2015 12:46

Áno, sú originály, ktorých už z gelentvagenov páli záha a ktorí chcú trollovať susedov v chatovej dedine.
Opäť sú tu vládne agentúry, ktoré nedávajú svoje ťažko zarobené peniaze.
A môžete sa udrieť pätou do hrude. Hovorí sa, že som patriot, kúpil som si Patriota!
Vo všeobecnosti je téma ako s novými motocyklami Ural.

Rotmestr 13-11-2015 16:46

citácia: Pôvodne poslal azlk77:

Upravený UAZ plánuje montovať v Rusku z amerických komponentov


smiešne

paradajka 14-11-2015 08:54

citat: Áno, existujú originály.

Osobne oboznámený s týmto. Asi pred desiatimi rokmi som ho videl mať UAZ, čo ho stálo kíl pod 60 greenov. Motor, prevodovka, prevodovka - Toyota. Kožený interiér od BMW. Blatné kolesá za 35. Kardan na objednávku atď. Všetko bolo nové a so zárukou ... ale on je bankár

Maxim V 15-11-2015 15:38

citat: Asi pred desiatimi rokmi som ho videl mať UAZ, čo ho stálo kíl pod 60 greenov. Motor, prevodovka, prevodovka - Toyota.

Tie sa predávali úplne voľne každému a nestáli o nič viac ako teraz.
Môžem sa mýliť, ale zdá sa, že so 6-valcovým motorom a automatickou prevodovkou stál UAZ asi 12 000 dolárov.

azlk77 30-06-2017 14:17

citát: Po sprísnení imigračných zákonov skomplikovali postup pri dovoze tovaru aj Spojené štáty americké. Prvou obeťou „obchodnej vojny“ sa stala várka SUV UAZ Hunter, ktorú kúpilo tuningové štúdio Devolro.

Pripomeňme, že Devolro UAZ je už nejaký čas oficiálnym partnerom automobilky Uljanovsk v USA, distribučná zmluva bola podpísaná začiatkom roka 2017 a zahŕňa dodávku až 500 kusov Ulyanovských SUV ročne.

Devolro si dokonca otvorilo vlastnú dcérsku spoločnosť, ktorá vyvíja vyladené verzie legendárnych ruských UAZ, ktoré sú vybavené alternatívnymi komponentmi, zostavami, ako aj doplnkovými nástavcami a príslušenstvom.

Prvá várka Hunters v množstve 6 kusov dorazila do Spojených štátov amerických 10. júna. Importér dostal povolenie na dovoz áut vopred a pripravil všetky potrebné dokumenty na preclenie.

Na autách na colnici v Miami však už tri týždne sadá prach, registrácia je odmietnutá a dôvodom odmietnutia je neúplný balík dokumentov poskytnutých na registráciu dovozu do Spojených štátov. Navyše 17. mája vstúpili do platnosti novely zákona o sprísnení dovozu dovážaných produktov do USA a 14. mája autá odišli z Ruska a o pripravovaných novinkách vtedy nebolo nič počuť. Okrem toho sú nové zmeny a doplnenia v rozpore s pravidlami WTO, pretože využívajú necolné prekážky na ochranu domáceho trhu pred konkurenciou. UAZ požiadal Spojené štáty o informácie o tom, ako úrady zamýšľajú naložiť s tovarom, ktorý bol odoslaný pred prijatím dodatkov, ale v odpovedi - ticho.

Andrey Dorofeev, riaditeľ exportu spoločnosti UAZ LLC, poznamenáva, že ďalšie dokumenty boli pripravené v núdzovom režime a prenesené na colnicu USA. Čakanie sa však naťahuje, čo negatívne ovplyvňuje podnikanie oboch spoločností, ktoré neplnením záväzkov voči zákazníkom utrpia finančné straty.

Majiteľ Devolra Eduard Orlov poznamenáva, že keď autá skončili v prístave Miami, colníci povedali, že chýba jeden potrebný dokument, o čom nevedeli ani colní makléri. Či sa tento problém vôbec podarí vyriešiť, sa ukáže v prvej polovici júla, no zatiaľ sa zástupcovia distribútora potulujú po prístavnom sklade a snažia sa aspoň jedným okom zahliadnuť, ako tam šklbe „UAZ“.

V júli 1993 Uljanovsk po prvýkrát priviezol do Washingtonu dve ruské SUV UAZ Hunter na tlačovú konferenciu pre médiá. Americkí novinári boli zo strojov nadšení a nazvali ich „pýchou ruskej armády“.

Tento rok oslavuje legendárne SUV 45. výročie a na jeho počesť bude kupcom ponúknutých niekoľko špeciálnych verzií auta, o ktorých bude reč ďalej. Možno sa novinky dostanú aj na americký trh, aj keď teraz je ťažké o tom hovoriť s úplnou istotou.

Už dávnejšie sme písali o vylepšeniach, vrátane inštalácie výkonných motorov, ktoré do auta vyrába tuningové štúdio Devolro. Sú také globálne, že je čas hovoriť o vytvorení nového auta na základe UAZ.
UAZ Patriot sa po revízii tiež úplne zmenil. Autá sa, samozrejme, získavajú pre amatéra, ale zaujíma sa o ne veľa našich krajanov žijúcich v štátoch.

Vovanoid 19-07-2017 14:28

citácia: Pôvodne napísal tomat:

Osobne oboznámený s týmto. Asi pred desiatimi rokmi som ho videl mať UAZ, čo ho stálo kíl pod 60 greenov. Motor, prevodovka, prevodovka - Toyota. Kožený interiér od BMW. Blatné kolesá za 35. Kardan na objednávku atď. Všetko bolo nové a so zárukou ... ale on je bankár

Bol smutný, keď to v druhom ročníku všetko zhnilo?

Prečítajte si tiež