Mitsubishi Lancer X sedan. Mitsubishi Lancer X sedan Motor Lancer 10 1.5 špecifikácie

Vytvorenie Mitsubishi Lancer 10 je neustálym zlepšovaním a vývojom. Nový X bol vyvinutý v Nemecku, v Trebure, dizajnérskej kancelárii vo Frankfurte. Od objavenia sa prvej generácie (1973) uplynulo veľa rokov, auto prešlo mnohými zmenami a generáciami a získalo srdcia miliónov motoristov. Hlavné rysy prvých modelov sú prítomné aj v Lancer X. Najvýraznejšie hodnoty, ktoré sú základom každého z nich, sú túžba rozvíjať sa a zlepšovať. Od začiatku vzhľadu modelu sa auto stalo jedným z najpopulárnejších v mnohých krajinách. Mnohí si vyberajú toto auto, pretože pomer ceny a kvality je v tomto modeli priam dokonalý. Nástup novej generácie Mitsubishi Lancer X znamená nové kolo histórie v dizajne Lancerov.

Dizajn Mitsubishi Lancer X

Dôležitým míľnikom v histórii vývoja modelu bol nový dizajn. Hlavným dizajnovým prvkom prednej časti auta je štylizované logo Spoločnosť Mitsubishi Motors. Horná a spodná časť masky chladiča odráža budúci vývoj koncepcie budovania nových modelov Lancer. Agresívny žraločí nos sa stal charakteristickým znakom novej generácie Mitsubishi Lancer.

Nové je definované nielen prednou časťou karosérie, ale aj ostrými otvormi na prívod vzduchu a spojlermi na veku kufra. Nízky postoj a široký záber pneumatiky sú prvkami športového poňatia, ktoré oslovujú mnohých motoristov, najmä mladších.

Vnútri kabíny Mitsubishi Lancer X

Pri vytváraní interiéru kabíny dizajnéri použili iba vysoko kvalitné materiály a starostlivo zvážili každý detail. Salón vo vnútri spája komfort a pohodlie. Predný panel si zaslúži osobitnú pozornosť, pretože rukoväte na ňom sú umiestnené tak, aby sa stroj intuitívne jednoducho ovládal. Samotný vzhľad panelu je prezentovaný v modernom štýle.

Model Mitsubishi Lancer 10 je nová rodina postavená na platforme Project Global. Použitie nového prístupu ku konštrukcii strojov umožnilo zväčšiť rozmery, veľkosť a priestor vo vnútri kabíny, ako aj zachovať tuhosť karosérie, ktorá bola v predchádzajúcej generácii. Na rovnakej platforme bol vytvorený a. Vďaka tejto platforme sa model stal väčším ako jeho predchodcovia. Auto sa predĺžilo o 8 cm a rozšírilo o 6 cm.

Medzi konkurentmi je Lancer jedným z favoritov v pretekoch o prvenstvo. Zväčšila sa aj vzdialenosť medzi prednými sedadlami (o 25 m) a horná časť kabíny sa tiež zväčšila o 51 mm. Napriek tomu, že sa karoséria vozidla zväčšila, polomer otáčania 5 metrov zostal rovnaký.

Prevodovka Lancer X

Motoristi majú na výber z troch možností:

6-stupňová prevodovka CVT;
5-rýchlostná mechanika;
Automatický INVECS-II;

Tí, ktorí si kúpia Mitsubishi Lancer X, si vyberajú z troch možností: Invite, Invite + a Instense.

Bezpečnosť premávky v Mitsubishi Lancer X

Špeciálna technológia RISE, ktorá poskytuje vysokú úroveň pevnosti a bezpečnosti, bola použitá aj pri konštrukcii Lanceru X. Štruktúra karosérie je navrhnutá tak, aby spoľahlivo zaisťovala bezpečnosť cestujúcich vo vnútri. Pri bočnom a zadnom náraze telo rozdeľuje energiu a chráni palivový systém, aby nedošlo k požiaru.

Bezpečnostný balík Mitsubishi Lancer X jeden z najlepších svojho druhu. Obsahuje:

2 airbagy;
Senzory prítomnosti cestujúcich;
štandardné bočné airbagy;
Horné airbagy;
Airbag na ochranu kolien vodiča;

Mitsubishi Motors vie, ako vyrábať rally autá. Táto skutočnosť dokazuje, že Lancer Evolution získal 4 víťazstvá v dizajne odpruženia. Spoľahlivý a odolný podvozok zaisťuje istý pohyb na akejkoľvek ceste bez ohľadu na povrch.

Pre bezpečnosť cestujúcich vo vnútri je k dispozícii protiblokovací brzdový systém (), ktorý monitoruje úroveň priľnavosti každého kolesa k vozovke. Elektronika (EBD) dokonale rozdeľuje brzdné sily medzi predné a zadné kolesá. Takéto pokroky vo vývoji vám umožňujú vychutnať si každú chvíľu za volantom.

Obsahuje Mitsubishi Lancer X

Špecifikácie Mitsubishi Lancer 10. generácie, sedan 1.5 MT

Motor

Telo

Prenos

Odpruženie a brzdy

Pneumatiky a kolesá

Krajina pôvodu

Telo

Výkonnostné charakteristiky

Prenos

Odpruženie a brzdy

Pneumatiky a kolesá

Krajina pôvodu

Telo

Výkonnostné charakteristiky

Prenos

Odpruženie a brzdy

Pneumatiky a kolesá

Krajina pôvodu

Telo

Výkonnostné charakteristiky

Prenos

Pneumatiky a kolesá

Krajina pôvodu

Telo

Výkonnostné charakteristiky

Prenos

Odpruženie a brzdy

Pneumatiky a kolesá

Krajina pôvodu

Telo

Výkonnostné charakteristiky

Prenos

Odpruženie a brzdy

Pneumatiky a kolesá

Krajina pôvodu

Telo

Výkonnostné charakteristiky

Prenos

Pneumatiky a kolesá

Krajina pôvodu

Telo

Výkonnostné charakteristiky

Prenos

Odpruženie a brzdy

Pneumatiky a kolesá

Krajina pôvodu

Telo

Výkonnostné charakteristiky

Prenos

Odpruženie a brzdy

Pneumatiky a kolesá

Krajina pôvodu

Telo

Výkonnostné charakteristiky

Prenos

Odpruženie a brzdy

Pneumatiky a kolesá

Krajina pôvodu

Telo

Výkonnostné charakteristiky

Prenos

Pneumatiky a kolesá

Krajina pôvodu

Japonsko

Fotografia Mitsubishi Lancer 10

Mitsubishi Lancer 10. generácie bol skutočne prelomový, pretože model má len málo podobností s predchádzajúcimi generáciami, čo je pre motoristov veľmi pôsobivé.

Dobré popoludnie, tak som sa rozhodol napísať recenziu na toto auto.

Predtým som prešiel celým modelovým radom VAZ, Volga 3102, Lanos. V roku 2007 kúpil auto od autorizovaného servisu. Za tri roky používania auta sa zmenil iba spotrebný materiál.

Čo vám môžem povedať o lancerovi? Ide o vynikajúce auto vo svojej triede v pomere cena / kvalita. Za tri roky ma to nikdy nesklamalo. Raz som išiel z Belgorodu do Petrohradu (1500 km.), Cestoval som za 15 hodín. Auto sa na ceste správalo perfektne, ale kvôli „hlúpemu“ stroju musíte predvídať dopravnú situáciu a konať 1-2 sekundy. Vopred. Sedadlá sú podľa mňa dobré, pohodlné na sedenie na dlhé trasy. Recenzie písali, že úroveň naklonenia volantu bola zlá. Moja výška je 192 cm, za volantom sedím pokojne. Všetko mi vyhovuje.

Silné stránky:

Spoľahlivosť
Priepustnosť pre túto triedu

Slabé stránky:

Veko kufra sa nezatvára dobre (predajca povedal, že ide o chorobu)

Recenzia Mitsubishi Lancer 2.0 (Mitsubishi Lancer) 2007

16.03.2010

Ahoj!

Kúpil som si auto v čase, keď boli fronty na tieto zázraky techniky ako v mauzóleu svojho času. Požiadal som priateľov v susednom Krasnodare a Rostove, aby pravidelne pobehovali po salónoch a informovali o prítomnosti čohokoľvek. Pri tom všetkom som nechcel cítiť emócie človeka, ktorý si kúpi Ferrari a objednal si ho 46,5 mesiaca vopred - bral len to, čo bolo k dispozícii.

Silné stránky:

Cenová kvalita
Ovládateľnosť
brzdy
Všežravec 91-98

Slabé stránky:

Izolácia hluku
stretávacie svetlo

Recenzia Mitsubishi Lancer 1.8 (Mitsubishi Lancer) 2008

Toto je moje prvé vlastné auto. Pri kúpe sa, samozrejme, ako každá žena ďaleko od technológií, riadila výberom vzhľadu. Môj manžel premýšľal o iných vlastnostiach (má Pajero). U oficiálneho predajcu som musel čakať 2 mesiace. Keď som dostal auto (predtým som občas jazdil niekoľkokrát), myslel som si, že sa budem báť naštartovať. Nečakane pre seba som však prvýkrát pocítil jednoduchosť riadenia, poslušnosť mojej Ulanushky. Sama ho odviezla zo salónu, sama ho prihlásila, prešla STK, manžel zostal len prekvapený. Napriek tomu, že mašinka mi bola takto kúpená - choď nakupovať, choď na dačo atď. (Pracujem 5 krokov od domu), zamiloval som sa do nej natoľko, že bez nej neprešiel ani deň. Nie je čo porovnávať, ale ona ma bezvýhradne poslúcha. Jazdím na ňom, samozrejme, ale na toto bol stvorený.

Benzínový motor Mitsubishi Lancer 10 1,5 l. 109 koní úprimne slabé na auto, ktoré provokuje k aktívnej jazde. Samotný motor série 4A91 na to zjavne nie je naostrený. Preto 1,5-litrový benzínový Mitsubishi Lancer X nevydrží dlho a často potrebuje opravu. Hlavným problémom po 100 000 najazdených kilometroch je spotreba oleja spôsobená koksovaním piestnych krúžkov. Dnes budeme hovoriť o všetkých konštrukčných vlastnostiach tohto motora. Motor je nútený na doraz, konštruktéri z neho vyžmýkali všetko, takže nežije dlho.

Zariadenie motora Mitsubishi Lancer 10 1,5 l.

Motor Mitsubishi 4A91 je radový 4-valcový 16-ventilový agregát s hliníkovým blokom valcov a pohonom rozvodovej reťaze. Toto je typický DOHC s dvoma vačkovými hriadeľmi nad hlavou. Na sacom vačkovom hriadeli (výkonná časť systému variabilného časovania ventilov) je fázový posúvač. Systém riadenia časovania ventilov MIVEC pracuje v kombinácii s distribuovaným elektronickým vstrekovaním paliva ECI-Multi.

Hlava bloku motora Lancer 10 1,5 l.

Hlava valca Mitsubishi Lancer X 1,5 liter je vyrobený z hliníkovej zliatiny. Vačkové hriadele pôsobia priamo na ventily. To znamená, že vačky hriadeľov zasahujú do okuliarov, ktoré zase vyvíjajú tlak na drieky ventilov. Našťastie tam nie sú žiadni rockeri. Ale ani v tomto motore nie sú žiadne hydraulické zdviháky. Ventilová vôľa sa reguluje výberom tlačných misky (veľkosť 31), ktoré majú rôznu hrúbku dna. Nádrže na sviečky sú umiestnené v strede hlavy valca.

Pohon rozvodu motora Mitsubishi Lancer 10 1,5 l.

Pohon rozvodu je reťazový a zvyčajne nespôsobuje problémy. K dispozícii sú všetky štítky na inštaláciu novej reťaze. Skúsení remeselníci však robia svoje vlastné dodatočné značky. Nezabudnite, že na jednom hriadeli je fázový menič, ktorý funguje vďaka tlaku oleja, ktorý je regulovaný elektromagnetickým ventilom MIVEC. Životnosť reťaze nie je s istotou známa, pretože na pozadí stvrdnutých tesnení drieku ventilov, prepadnutých piestových kolies a divokej spotreby oleja to vôbec nie je problematická časť motora. Schéma pohonu rozvodov pre Mitsubishi Lancer 10 1.5 a vyššie.

Charakteristika motora Lancer 10 1,5 l.

Pracovný objem - 1499 cm3
Počet valcov - 4
Počet ventilov - 16
Priemer valca - 75 mm
Zdvih - 84,8 mm
Rozvodový pohon – reťaz (DOHC)
Výkon HP (kW) - 109 (80) pri 6000 ot./min v min.
Krútiaci moment - 145 Nm pri 4000 ot./min. v min.
Maximálna rýchlosť - 178 km / h
Zrýchlenie na prvých sto - 14,3 sekundy
Typ paliva - benzín AI-95
Spotreba paliva v meste - 8,9 litra
Spotreba paliva v kombinovanom cykle - 7 litrov
Spotreba paliva na diaľnici - 6 litrov

Tento motor je dosť slabý pre Lancer, ale pre Mitsubishi Colt sa motor perfektne hodí. Pred kúpou jazdeného Mitsubishi Lancer X 1.5 si premyslite, koľko vás bude stáť oprava pohonnej jednotky.

Lancer 10. generácie, obľúbený ruskými motoristami, sa vyrábal v niekoľkých modifikáciách a úrovniach výbavy. V priebehu rokov boli z montážnej linky stiahnuté verzie tohto stroja pre USA, Európu a Rusko. Osobitnú pozornosť si zaslúžia modely určené pre japonský domáci trh.

Lancer X je dynamické a agresívne, pohodlné a atraktívne auto, ktoré si obľúbila najmä naša mládež. Auto bolo ponúkané vo viacerých karosárskych prevedeniach – sedan, vzácne kupé, kombi a hatchback. V tomto článku sa pozrieme na Mitsubishi Lancer 10: špecifikácie, vlastnosti auta a ďalšie dôležité detaily.

Hlavné technické vlastnosti Mitsubishi Lancer 10 2007-2018, vlastnosti vybavenia pre rôzne trhy.

Použili sa dieselové a benzínové motory, vyvinula sa zosilnená karoséria, interiér bol starostlivo navrhnutý pre väčšie pohodlie a boli aktualizované všetky bezpečnostné systémy. Bol použitý systém MIVEC.
Pre Európu boli dodané jednotky 1,5; 1,8 a 2 litre (benzín) a jeden turbodiesel (2 litre). V roku 2009 pribudol 1,8 L MIVEC a turbodiesel ClearTec. Od roku 2010 sú v ponuke ďalšie dva nové agregáty: 2-litrový turbodiesel a 1,6-litrový benzínový. Do Ameriky bola dodaná modifikácia s 2,4-litrovým motorom.
Použitie prevodovky: päťstupňová manuálna, CVT, šesťstupňová automatická. Pre diesel len šesťstupňová mechanika.
Uvedenie modelu Ralliart s pohonom všetkých kolies s preplňovaným agregátom. V ponuke boli aj dve ďalšie varianty – SE a ES s preplňovanými motormi a zvýšeným komfortom.
V roku 2011 bol vykonaný dôkladný restyling. Štandardne bol použitý vylepšený podvozok, dostupné pomocné systémy.

Model Lancer Sportback získal najvyššie hodnotenie bezpečnosti - 5 hviezdičiek v nárazových testoch EuroNCAP uskutočnených 19. februára 2009. Športová verzia Evo / Evolution má odlišnosti od štandardných modelov v podobe upraveného nárazníka, kapoty, všetkých kolies pohon, mriežka chladiča, tuhá karoséria, zväčšené oblúky kolies a výkonnejšia pohonná jednotka s manuálnou prevodovkou.

Koľko váži, objem palivovej nádrže

Mitsubishi Lancer 10: charakteristiky automobilu pre ruský trh.

Pre japonský trh.

Pre Európu.

Model		Hmotnosť, kilogram
Sedan CY, od 01.2007 do 01.2011	4570 x 1760 x 1490	1500; 1395; 1390
Hatchback CY, od 01.2007 do 01.2011	4585 x 1760 x 1515	1540; 1500; 1460; 1430
Sedan, prvý prestavba, od 01.2011 do 04.2016	4570 x 1760 x 1480	1490; 1335
Hatchback, prvá zmena dizajnu, od 01.2011 do 04.2016	4585 x 1760 x 1505	1535; 1450; 1375
Sedan, druhý restyling, od 05.2016 do 08.2017	4625 x 1760 x 1480	1335
Hatchback, druhá zmena dizajnu, od 05.2016 do 08.2017	4640 x 1760 x 1505	1450; 1375

Pre Ameriku.

Model	Rozmery, dĺžka-šírka-výška	Hmotnosť, kilogram
Sedan CY, od 01.2007 do 02.2012	4495 x 1803 x 1473	1620; 1595; 1570; 1410; 1395; 1375; 1370; 1365; 1360; 1355; 1350; 1345; 1335; 1325; 1320; 1315
Hatchback CY, od 01.2007 do 02.2013	4572 x 1753 x 1498	1620; 1435; 1415; 1405; 1385; 1370; 1355
Sedan CY, prvý restyling, od 03.2012 do 09.2015	4572 x 1753 x 1473	1570; 1426; 1375; 1345; 1330; 1300
Sedan CY, druhá zmena dizajnu, od 10.2015 do 08.2017	4623 x 1753 x 1473	1425; 1380; 1350; 1340; 1310

Objem nádrže sa tiež mierne zmenil v závislosti od typu konfigurácie.

Pre ruský trh:

sedan CY, prvý restyling, od 02.2011 do 02.2016 - 59 litrov;
hatchback CY, od 01.2007 do 07.2010 - 55/59 litrov;
sedan CY, od 01.2007 do 01.2011 - 55/59 litrov.

Pre japonský trh:

vozeň, prvý prestavba, od 02.2017 do 04.2019 - 42/52 litrov;
vozeň, 12.2008 až 01.2017 - 41/42/52 litrov.

Pre európsky trh:

hatchback, druhý restyling, od 05.2016 do 08.2017 - 59 litrov;
sedan, druhý restyling, od 05.2016 do 08.2017 - 59 litrov;
hatchback, prvý restyling, od 01.2011 do 04.2016 - 59 litrov;
sedan, prvý restyling, od 01.2011 do 04.2016 - 59 litrov;
hatchback CY, od 01.2007 do 01.2011 - 59 litrov;
sedan CY, od 01.2007 do 01.2011 - 59 litrov.

Pre americký trh:

CY sedan, druhý restyling, od 10.2015 do 08.2017 - 53/57 litrov;
sedan CY, prvý restyling, od 03.2012 do 09.2015 - 53/57 litrov;
hatchback CY, od 01.2007 do 02.2013 - 53/57 litrov;
sedan CY, od 01.2007 do 02.2012 - 53/57 litrov.

Kapacita: počet sedadiel, objem kufra

V Mitsubishi Lancer 10 závisia technické charakteristiky zrýchlenia, rýchlosti, objemu kufra od úprav auta a predajného trhu. Vo všetkých variantoch tohto modelu iba päť sedadiel. Dve vpredu (pre vodiča a spolujazdca) a tri vzadu pre cestujúcich.

Objem kufra:

v ruských modeloch sedan 315, hatchback 288 l;
európske sedany 400/377/315, hatchbacky 344/288 l;
Americké sedany 348/315, hatchbacky 288 litrov.

Ukazovatele rýchlosti a spotreby

Na zrýchlenie na sto kilometrov strávia modely pre ruský trh (hatchbacky, sedany) 7 až 14,3 sekundy, európske - od 7 do 11,9 sekundy. Americká a japonská verzia majú približne rovnaký výkon. Maximálna rýchlosť je od 178 do 207 kilometrov za hodinu. Športová verzia je schopná zrýchliť až na 230 km/h.

Priemerná spotreba paliva na sto kilometrov v ruských modeloch je:

sedany 2011-2016 - 6,2 / 6,4 / 7 / 7,3 / 7,7 / 7,9;
hatchbacky 2007-2010 - 7,9 / 10,2;
sedany 2007-2011 - 6,4/7/7,7/7,9/8,1/8,4/8,4/8,8/10

V japonských kombi je priemerná spotreba:

2017-2019 – 5,7/7,7;
2008-2017 – 5,7/6,2/6,3/7,2/7,7.

Môžu používať bežné palivo s oktánovým číslom 92 a 95.

Európske modely spotrebujú:

sedany 2016-2017 - 5,5 / 6,6;
sedany 2016-2017 - 5,5;
hatchbacky 2011-2016 - 5,1 / 5,5 / 6,6;
sedany 2011-2016 - 4,8 / 5,5;
hatchbacky 2007-2011 - 6,3 / 7,9 / 8 / 10,2;
sedany 2007-2011 - 6,1 / 7,7 / 7,9 / 10.

Americké modely majú priemerný počet najazdených kilometrov:

sedany 2015-2017 - 7,8 / 8,4 / 8,7 / 9 / 9,4;
sedany 2015-2017 - 8,1 / 8,49 / 9,4 / 11,8;
hatchbacky 2007-2013 - 8,7/9/9,4/10,7/11,7/11,8/13,8;
sedany 2007-2012 - 8,4 / 9 / 10,2 / 10,6 / 10,7 / 11,2 / 11,7 / 11,8 / 12,3 / 13,8.

Typy pohonov a ďalšie dôležité funkcie

Na domácom trhu bolo v období rokov 2007 až 2016 ponúkaných 40 úprav pohonu predných kolies a 5 modelov pohonu všetkých kolies, v Japonsku od roku 2008 do roku 2019 10 a 6 úprav v Európe od roku 2007 do roku 2019. 2017 - 40 možností pohonu predných kolies a iba 2 modely pohonu všetkých kolies, v Amerike od roku 2007 do roku 2017 - 25 a 10 úprav.

Krútiaci moment Lancer 10 od 121 do 407 N * m. Použité prevodovky sú: CVT, mechanické (5 a 6 stupňov), automatické 4 stupne, robotické 6 stupňov. Svetlá výška v ruských modeloch je 150/165 mm, v japončine - 135/145/150 mm, európska - 140/150 mm, americká - 135/140 mm. Výkon motorov desiatej generácie je 90-201 koní.

Nevýhody modelu

Auto je kvalitné a odolné. S náležitou starostlivosťou je ťažké nájsť miesta korózie aj na dosť starých modeloch. Mnohým v desiatom modeli sa však nepáčila technická náplň, pretože bolo použitých veľa prvkov z predchádzajúcich generácií. Lak je dosť slabý, pri aktívnom používaní a túžbe po jazde sa veľmi skoro objavia triesky a škrabance. Odolnosť proti korózii, ako už bolo spomenuté, je však veľmi dobrá.

Najproblematickejším motorom je 1,5 litrový model, nevýhodou je hlavne koksovanie piestnych krúžkov a vysoká spotreba oleja. To sa môže stať aj do stotisíc kilometrov, veľa však závisí od kvality kvapaliny, frekvencie jej výmeny a prevádzky auta. Menšie problémy sú:

vyhorenie krúžkov výfukového systému - je dôležité včas vymeniť filtre a prevodový olej, aby sa zabránilo skĺznutiu;
na podvozku je hlavným problémom hrebeň riadenia, ktorý nakoniec začne klepať;
sú problémy s elektrickým posilňovačom riadenia, strmeňmi a brzdovými kotúčmi;
elektronicky, hlavná nevýhoda pri montážnom bloku je, že pri zapnutí vyhrievania zrkadiel a zadného skla sa relé preťaží a začne sa topiť.
kvalita povrchovej úpravy nie je najkvalitnejšia - slabá zvuková izolácia, vŕzgajúce sedadlá, pískanie ventilátora.

Od predstavenia 10. modelu Lancer popularita auta neustále rastie. Vlastnosti Mitsubishi Lancer 10 sú na svoju triedu celkom dobré. Auto bolo vždy žiadané, pretože každá z jeho aktualizácií priniesla plusy, zvýšila bezpečnosť a pohodlie. Dôležitú úlohu v popularite modelu zohral: ľahko rozpoznateľný dizajn, technické a dynamické vlastnosti, vybavenie, široká škála motorov a vybavenia. Japonská kvalita a premyslenosť každého detailu vám umožňuje jazdiť s týmto autom s radosťou a užívať si aj veľmi dlhú cestu. V prípade potreby je Lancer vždy pripravený ukázať svoj charakter a nechať konkurenciu za sebou.

Podrobné špecifikácie Mitsubishi Lancer 10

Lancer 10 CY4A/CY5A 2007-2012

Všetky konfigurácie vyšli s motormi 4B11, 4B11T a 4B12.

Benzínový 2-litrový s manuálnou prevodovkou 148 litrov. s.

Názov balíka	2,0 MT DE/ES
Obdobie vydania	Marec 2011 – február 2012
typ pohonu	Predné
typ tela	sedan
Typ prevodovky	manuálna prevodovka 5
Objem motora, ccm	1998
Značka tela	CY4A
	135
Krajina zhromaždenia	Japonsko
Počet dverí	4
Záruka výrobcu	5 rokov alebo 60 000 míľ
	4572 x 1753 x 1473
Počet miest	5
Počet radov sedadiel	2
Rázvor, mm	2616
	5
Predný rozchod, mm	1524
Rozchod vzadu, mm	1524
Hmotnosť, kg	1315
Objem palivovej nádrže, l	57
Objem kufra, l	315
Značka motora	4B11
	148 (109) / 6000
	197 (20) / 4200
typ motora	Radový, 4-valcový
Použité palivo	Benzín AI-95
Pomer kompresie	10
Priemer valca, mm	86
Zdvih piesta, mm	86
Preplňovač	-
Ekologický typ motora	Euro 4
	4
Špecifický výkon, kg/hp	8.89
	9.8
	7.1
	8.4
Posilňovač riadenia	existuje
typ riadenia	hrebeň a pastorok
Predný/zadný stabilizátor	existuje
Predné odpruženie
Veľkosť pneumatiky	205/60 R16
Predné brzdy	Disk vetraný
Zadné brzdy	Disk
Elektronické asistentky	ABS, EBD

Benzínový 2-litrový s variátorom 148 litrov. s.

Názov balíka	2,0 CVTES
Obdobie vydania	Marec 2011 – február 2012
typ pohonu	Predné
typ tela	sedan
Typ prevodovky	Pohon s premenlivou rýchlosťou
Objem motora, ccm	1998
Značka tela	CY4A
Svetlá výška (svetlá výška), mm	135
Krajina zhromaždenia	Japonsko
Počet dverí	4
Záruka výrobcu	5 rokov alebo 60 000 míľ
Rozmery telesa (D x Š x V), mm	4572 x 1753 x 1473
Počet miest	5
Počet radov sedadiel	2
Rázvor, mm	2616
Minimálny polomer otáčania, m	5
Predný rozchod, mm	1524
Rozchod vzadu, mm	1524
Hmotnosť, kg	1345
Objem palivovej nádrže, l	57
Objem kufra, l	315
Značka motora	4B11
Maximálny výkon, hp (kW) pri ot./min	148 (109) / 6000
Maximálny krútiaci moment, N * m (kg * m) pri ot./min.	197 (20) / 4200
typ motora	Radový, 4-valcový
Použité palivo	Benzín AI-95
Pomer kompresie	10
Priemer valca, mm	86
Zdvih piesta, mm	86
Ekologický typ motora	Euro 4
Počet ventilov na valec	4
Špecifický výkon, kg/hp	9.09
Spotreba paliva v mestskom cykle, l / 100 km	9,4
Spotreba paliva mimo mesta, l / 100 km	7,1
Spotreba paliva v kombinovanom cykle, l / 100 km	8.4
Posilňovač riadenia	existuje
typ riadenia	hrebeň a pastorok
Predný/zadný stabilizátor	existuje
Predné odpruženie	Nezávislá vzpera tlmiča typu MacPherson
Veľkosť pneumatiky	205/60 R16
Elektronické asistentky	ABS, EBD

Benzínový 2-litrový s manuálnou prevodovkou 152 litrov. s.

V tejto modifikácii Lanceru bolo zahrnutých 5 rôznych konfigurácií. Ide o MT DE 2010-2011, MT ES 2010-2011, MT DE 2007-2010, MT ES 2007-2010 a MT GTS 2007-2010. Všetky verzie mali pneumatiky R16 a iba GTS malo pneumatiky R18. Rozdiely medzi analógmi sú viditeľné aj v spotrebe paliva: verzie z rokov 2007 – 2010 spotrebovali o niečo viac ako nové verzie z rokov 2010 – 2011. MT GTS je o 50 kg ťažší ako všetky ostatné úrovne výbavy.

Názov balíka	2,0 MTDE
Obdobie vydania	Marec 2010 – február 2011
typ pohonu	Predné
typ tela	sedan
Typ prevodovky	manuálna prevodovka 5
Objem motora, ccm	1998
Značka tela	CY4A
Svetlá výška (svetlá výška), mm	135
Krajina zhromaždenia	Japonsko
Počet dverí	4
Záruka výrobcu	5 rokov alebo 60 000 míľ
Rozmery telesa (D x Š x V), mm	4572 x 1753 x 1473
Počet miest	5
Počet radov sedadiel	2
Rázvor, mm	2616
Minimálny polomer otáčania, m	5
Predný rozchod, mm	1524
Rozchod vzadu, mm	1524
Hmotnosť, kg	1320
Objem palivovej nádrže, l	57
Objem kufra, l	315
Značka motora	4B11
Maximálny výkon, hp (kW) pri ot./min	152 (112) / 6000
Maximálny krútiaci moment, N * m (kg * m) pri ot./min.	198 (20) / 4250
typ motora	Radový, 4-valcový
Použité palivo	Benzín AI-95
Pomer kompresie	10
Priemer valca, mm	86
Zdvih piesta, mm	86
Preplňovač	-
Ekologický typ motora	Euro 4
Počet ventilov na valec	4
Špecifický výkon, kg/hp	8.68
Spotreba paliva v mestskom cykle, l / 100 km	10.6
Spotreba paliva mimo mesta, l / 100 km	7.6
Posilňovač riadenia	existuje
typ riadenia	hrebeň a pastorok
Predný/zadný stabilizátor	existuje
Predné odpruženie	Nezávislá vzpera tlmiča typu MacPherson
Zadné odpruženie	Nezávislé, viacčlánkové
Veľkosť pneumatiky	205/60 R16
Predné brzdy	Disk vetraný
Zadné brzdy	Disk
Elektronické asistentky	ABS, EBD

Názov balíka	2,0 MT GTS
Obdobie vydania	Marec 2007 – február 2010
typ pohonu	Predné
typ tela	sedan
Typ prevodovky	manuálna prevodovka 5
Objem motora, ccm	1998
Značka tela	CY4A
Svetlá výška (svetlá výška), mm	140
Krajina zhromaždenia	Japonsko
Počet dverí	4
Záruka výrobcu	5 rokov alebo 60 000 míľ
Rozmery telesa (D x Š x V), mm	4572 x 1753 x 1473
Počet miest	5
Počet radov sedadiel	2
Rázvor, mm	2616
Minimálny polomer otáčania, m	5
Predný rozchod, mm	1524
Rozchod vzadu, mm	1524
Hmotnosť, kg	1375
Objem palivovej nádrže, l	57
Objem kufra, l	315
Značka motora	4B11
Maximálny výkon, hp (kW) pri ot./min	152 (112) / 6000
Maximálny krútiaci moment, N * m (kg * m) pri ot./min.	198 (20) / 4250
typ motora	Radový, 4-valcový
Použité palivo	Benzín AI-95
Pomer kompresie	10
Priemer valca, mm	86
Zdvih piesta, mm	86
Preplňovač	-
Ekologický typ motora	Euro 4
Počet ventilov na valec	4
Špecifický výkon, kg/hp	9.05
Spotreba paliva v mestskom cykle, l / 100 km	11.2
Spotreba paliva mimo mesta, l / 100 km	8.1
Posilňovač riadenia	existuje
typ riadenia	hrebeň a pastorok
Predný/zadný stabilizátor	existuje
Predné odpruženie	Nezávislá vzpera tlmiča typu MacPherson
Zadné odpruženie	Nezávislé, viacčlánkové
Veľkosť pneumatiky	215/45 R18
Predné brzdy	Disk vetraný
Zadné brzdy	Disk
Elektronické asistentky	ABS, EBD

Benzínový 2-litrový s variátorom 152 litrov. s.

2-litrový prevodník CVT tiež prišiel v 5 úrovniach výbavy. A verzia GTS sa líšila veľkosťou pneumatík a zvýšenou hmotnosťou.

Názov balíka	2,0 CVTDE
Obdobie vydania	Marec 2010 – február 2011
typ pohonu	Predné
typ tela	sedan
Typ prevodovky	Pohon s premenlivou rýchlosťou
Objem motora, ccm	1998
Značka tela	CY4A
Svetlá výška (svetlá výška), mm	135
Krajina zhromaždenia	Japonsko
Počet dverí	4
Záruka výrobcu	5 rokov alebo 60 000 míľ
Rozmery telesa (D x Š x V), mm	4572 x 1753 x 1473
Počet miest	5
Počet radov sedadiel	2
Rázvor, mm	2616
Minimálny polomer otáčania, m	5
Predný rozchod, mm	1524
Rozchod vzadu, mm	1524
Hmotnosť, kg	1350
Objem palivovej nádrže, l	57
Objem kufra, l	315
Značka motora	4B11
Maximálny výkon, hp (kW) pri ot./min	152 (112) / 6000
Maximálny krútiaci moment, N * m (kg * m) pri ot./min.	198 (20) / 4250
typ motora	Radový, 4-valcový
Použité palivo	Benzín AI-95
Pomer kompresie	10
Priemer valca, mm	86
Zdvih piesta, mm	86
Preplňovač	-
Ekologický typ motora	Euro 4
Počet ventilov na valec	4
Špecifický výkon, kg/hp	8.88
Spotreba paliva v mestskom cykle, l / 100 km	10.2
Spotreba paliva mimo mesta, l / 100 km	7.8
Posilňovač riadenia	existuje
typ riadenia	hrebeň a pastorok
Predný/zadný stabilizátor	existuje
Predné odpruženie	Nezávislá vzpera tlmiča typu MacPherson
Zadné odpruženie	Nezávislé, viacčlánkové
Veľkosť pneumatiky	205/60 R16
Predné brzdy	Disk vetraný
Zadné brzdy	Disk
Elektronické asistentky	ABS, EBD

Názov balíka	2.0 CVT GTS
Obdobie vydania	Marec 2007 – február 2010
typ pohonu	Predné
typ tela	sedan
Typ prevodovky	Pohon s premenlivou rýchlosťou
Objem motora, ccm	1998
Značka tela	CY4A
Svetlá výška (svetlá výška), mm	140
Krajina zhromaždenia	Japonsko
Počet dverí	4
Záruka výrobcu	5 rokov alebo 60 000 míľ
Rozmery telesa (D x Š x V), mm	4572 x 1753 x 1473
Počet miest	5
Počet radov sedadiel	2
Rázvor, mm	2616
Minimálny polomer otáčania, m	5
Predný rozchod, mm	1524
Rozchod vzadu, mm	1524
Hmotnosť, kg	1410
Objem palivovej nádrže, l	57
Objem kufra, l	315
Značka motora	4B11
Maximálny výkon, hp (kW) pri ot./min	152 (112) / 6000
Maximálny krútiaci moment, N * m (kg * m) pri ot./min.	198 (20) / 4250
typ motora	Radový, 4-valcový
Použité palivo	Benzín AI-95
Pomer kompresie	10
Priemer valca, mm	86
Zdvih piesta, mm	86
Preplňovač	-
Ekologický typ motora	Euro 4
Počet ventilov na valec	4
Špecifický výkon, kg/hp	9.28
Spotreba paliva v mestskom cykle, l / 100 km	10.7
Spotreba paliva mimo mesta, l / 100 km	8.1
Posilňovač riadenia	existuje
typ riadenia	hrebeň a pastorok
Predný/zadný stabilizátor	existuje
Predné odpruženie	Nezávislá vzpera tlmiča typu MacPherson
Zadné odpruženie	Nezávislé, viacčlánkové
Veľkosť pneumatiky	215/45 R18
Predné brzdy	Disk vetraný
Zadné brzdy	Disk
Elektronické asistentky	ABS, EBD

Benzínový 2-litrový (robot) 152 litrov. s.

Názov balíka	2.0 SAT GTS
Obdobie vydania	Marec 2007 – február 2010
typ pohonu	Predné
typ tela	sedan
Typ prevodovky	RKPP 6
Objem motora, ccm	1998
Značka tela	CY4A
Svetlá výška (svetlá výška), mm	140
Krajina zhromaždenia	Japonsko
Počet dverí	4
Záruka výrobcu	5 rokov alebo 60 000 míľ
Rozmery telesa (D x Š x V), mm	4572 x 1753 x 1473
Počet miest	5
Počet radov sedadiel	2
Rázvor, mm	2616
Minimálny polomer otáčania, m	5
Predný rozchod, mm	1524
Rozchod vzadu, mm	1524
Hmotnosť, kg	1410
Objem palivovej nádrže, l	57
Objem kufra, l	315
Značka motora	4B11
Maximálny výkon, hp (kW) pri ot./min	152 (112) / 6000
Maximálny krútiaci moment, N * m (kg * m) pri ot./min.	198 (20) / 4250
typ motora	Radový, 4-valcový
Použité palivo	Benzín AI-95
Pomer kompresie	10
Priemer valca, mm	86
Zdvih piesta, mm	86
Preplňovač	-
Ekologický typ motora	Euro 4
Počet ventilov na valec	4
Špecifický výkon, kg/hp	9.28
Spotreba paliva v mestskom cykle, l / 100 km	10.7
Spotreba paliva mimo mesta, l / 100 km	8.1
Posilňovač riadenia	existuje
typ riadenia	hrebeň a pastorok
Predný/zadný stabilizátor	existuje
Predné odpruženie	Nezávislá vzpera tlmiča typu MacPherson
Zadné odpruženie	Nezávislé, viacčlánkové
Veľkosť pneumatiky	215/45 R18
Predné brzdy	Disk vetraný
Zadné brzdy	Disk
Elektronické asistentky	ABS, EBD

Benzínový 2-litrový s variátorom 237 litrov. p., pohon všetkých kolies