Nemrznúca zmes pre Kia Ceed

V tabuľke je uvedený typ a farba požadovanej nemrznúcej zmesi na naplnenie Kia Ceed,
vyrábané v rokoch 2007 až 2012.

rok	Motor	Typ	Farba	Život	Odporúčaní výrobcovia
2007	benzín, nafta	G12+	červená	5 rokov	Havoline, MOTUL Ultra, Lukoil Ultra, GlasElf
2008	benzín, nafta	G12+	červená	5 rokov	Havoline, AWM, G-Energy
2009	benzín, nafta	G12+	červená	5 rokov	Havoline, MOTUL Ultra, Freecor, AWM
2010	benzín, nafta	G12+	červená	5 rokov	Havoline, AWM, G-Energy, Freecor
2011	benzín, nafta	G12+	červená	5 rokov	Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G
2012	benzín, nafta	G12++	červená	od 5 do 7 rokov	Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI

Pri nákupe potrebujete poznať odtieň - Farba A Typ nemrznúca zmes povolená pre rok výroby vášho Ceedu. Vyberte si výrobcu podľa vlastného uváženia. Nezabudnite - každý typ kvapaliny má svoju vlastnú životnosť.
Napríklad: pre Kia Ceed (1. generácia) 2007, s benzínovým alebo naftovým motorom, vhodná - nemrznúca zmes karboxylátovej triedy, typ G12+ s odtieňmi červenej. Približný čas na ďalšiu výmenu bude 5 rokov Ak je to možné, skontrolujte, či zvolená kvapalina spĺňa požiadavky špecifikácií výrobcu vozidla a intervaly údržby. Je dôležité vedieť Každý druh tekutiny má svoju farbu. Sú zriedkavé prípady, keď je typ zafarbený inou farbou.
Farba červenej nemrznúcej zmesi môže byť od fialovej po svetlo ružovú (zelená a žltá majú rovnaké princípy).
Zmiešajte kvapalinu od rôznych výrobcov - Môcť, ak ich druhy spĺňajú podmienky miešania. G11 sa môže miešať s analógmi G11 G11 nie je možné miešať s G12 G11 môže byť zmiešaný G12+ G11 môže byť zmiešaný G12++ G11 môže byť zmiešaný G13 G12 je možné miešať s analógmi G12 G12 nie je možné miešať s G11 G12 je možné miešať s G12+ G12 nie je možné miešať s G12++ G12 nie je možné miešať s G13 G12+, G12++ a G13 je možné navzájom miešať Miešanie nemrznúcej zmesi s nemrznúcou zmesou nie je povolené. V žiadnom prípade! Nemrznúca zmes a nemrznúca zmes sa výrazne líšia v kvalite. Nemrznúca zmes je obchodný názov pre tradičný typ (TL) chladiacej kvapaliny starého štýlu. Na konci svojej životnosti kvapalina úplne zmení farbu alebo je veľmi matná. Pred výmenou jedného typu kvapaliny za iný opláchnite chladič auta obyčajnou vodou.

Nemrznúca zmes pre Kia Ceed 2

V tabuľke je uvedený typ a farba požadovanej nemrznúcej zmesi na naplnenie Kia Ceed 2,
vyrábané v rokoch 2012 až 2015.

rok	Motor	Typ	Farba	Život	Odporúčaní výrobcovia
2012	benzín, nafta	G12++	červená	od 5 do 7 rokov	Freecor QR, Freecor DSC, Glysantin G 40, FEBI
2013	benzín, nafta	G12++	červená	od 5 do 7 rokov	FEBI, VAG, Castrol Radicool Si OAT
2014	benzín, nafta	G12++	červená	od 5 do 7 rokov	Frostschutzmittel A, FEBI, VAG
2015	benzín, nafta	G12++	červená	od 5 do 7 rokov	MOTUL, VAG, Castrol Radicool Si OAT,

Pri nákupe potrebujete poznať odtieň - Farba A Typ nemrznúca zmes povolená pre rok výroby vášho Ceedu 2. Vyberte si výrobcu podľa vlastného uváženia. Nezabudnite - každý typ kvapaliny má svoju vlastnú životnosť.
Napríklad: pre Kia Ceed (2. generácia) 2012, s benzínovým alebo naftovým motorom, vhodná - trieda nemrznúcej zmesi lobrid, typ G12++ s odtieňmi červenej. Približný čas na ďalšiu výmenu bude 7 rokov Ak je to možné, skontrolujte, či zvolená kvapalina spĺňa požiadavky špecifikácií výrobcu vozidla a intervaly údržby. Je dôležité vedieť Každý druh tekutiny má svoju farbu. Sú zriedkavé prípady, keď je typ zafarbený inou farbou.
Farba červenej nemrznúcej zmesi môže byť od fialovej po svetlo ružovú (zelená a žltá majú rovnaké princípy).
Zmiešajte kvapalinu od rôznych výrobcov - Môcť, ak ich druhy spĺňajú podmienky miešania. G11 sa môže miešať s analógmi G11 G11 nie je možné miešať s G12 G11 môže byť zmiešaný G12+ G11 môže byť zmiešaný G12++ G11 môže byť zmiešaný G13 G12 je možné miešať s analógmi G12 G12 nie je možné miešať s G11 G12 je možné miešať s G12+ G12 nie je možné miešať s G12++ G12 nie je možné miešať s G13 G12+, G12++ a G13 je možné navzájom miešať Miešanie nemrznúcej zmesi s nemrznúcou zmesou nie je povolené. V žiadnom prípade! Nemrznúca zmes a nemrznúca zmes sa výrazne líšia v kvalite. Nemrznúca zmes je obchodný názov pre tradičný typ (TL) chladiacej kvapaliny starého štýlu. Na konci svojej životnosti kvapalina úplne zmení farbu alebo je veľmi matná. Pred výmenou jedného typu kvapaliny za iný opláchnite chladič auta obyčajnou vodou.

Často môžete vidieť, že automobiloví nadšenci, aby ušetrili peniaze, namiesto chladiacej kvapaliny naplnia obyčajnú vodu. To nepovedie k ničomu inému, ako k rýchlej poruche a prehriatiu motora, najmä ak sa auto používa dlhší čas.

Pre bezpečnosť a predĺženie životnosti motora sa odporúča napĺňať iba kvapalinou s obsahom etylénglykolu. Odporúča sa kúpiť vysokokvalitnú nemrznúcu zmes. Nemrznúcu zmes je potrebné vymeniť, keď je motor studený.

Chladiaca kvapalina je veľmi toxická, pri výmene nemrznúcej zmesi sa odporúča nosiť rukavice. Po výmene nemrznúcej zmesi je potrebné znova skontrolovať pevné uzavretie expanznej nádoby a zátky chladiča. Ak zátka nie je správne dotiahnutá, nemrznúca zmes môže vytekať, pretože bežiaci motor vytvára tlak.

Výmena nemrznúcej zmesi

Ak ho chcete vymeniť sami, budeme potrebovať nasledovné:

1. Chladiaca kvapalina.
2. Čistá handra.
3. Rukavice.
4. Nádoba na starú chladiacu kvapalinu (minimálne 7 litrová nádoba.)

Postup výmeny chladiacej kvapaliny bude trvať 15 minút.

1. Najprv musíte umiestniť auto na rovný povrch.
2. Otočte uzáver plniaceho otvoru o 90 stupňov a odstráňte ho.
3. Pod ventil chladiča umiestnite nádobu určenú na vypustenie chladiacej kvapaliny. Tento kohútik sa nachádza v spodnej časti pravého valca chladiča.
4. Odskrutkujte vypúšťaciu zátku 70% a nalejte nemrznúcu zmes do nádoby.
5. Utiahnite zástrčku späť. Používajte rukavice!
6. Posuňte svorku pozdĺž hadice a stlačte svorku hadice chladiča pomocou klieští.
7. Odstráňte hadicu z potrubia a vypustite kvapalinu z motora do nádoby.
8. Nemrznúca zmes je chemicky veľmi toxická pre všetku flóru a faunu. Aby sa neznečisťovalo životné prostredie, odporúča sa vypustiť chladiacu kvapalinu z chladiča a motora pomocou lievika alebo fľaše s otvorom na dne, aby sa minimalizovala pravdepodobnosť úniku na zem.
9. Namontujte späť spodnú hadicu chladiča.
10. Odskrutkujte uzáver expanznej nádrže a odstráňte všetku zvyšnú nemrznúcu kvapalinu pomocou gumovej žiarovky alebo handry.
11. Ak je nádrž silne znečistená, odporúča sa ju vybrať a umyť.
12. Naplňte novou chladiacou kvapalinou. Nalejte s mimoriadnou opatrnosťou, snažte sa nerozliať. Je lepšie použiť lievik. Naplňte, kým si nevšimnete, ako nemrznúca kvapalina začne prúdiť z hrdla do hadice a do expanznej nádrže.
13. Pevne utiahnite uzáver plniaceho otvoru.
14. Teraz musíte „pridať“ chladiacu kvapalinu do expanznej nádrže do polohy „F“ na stene nádrže.
15. Naštartujte motor, najskôr skontrolujte, či sú všetky ventily a zátky pevne uzavreté. Zahrejte auto na prevádzkovú teplotu (kým sa nezapne ventilátor). Potom vypnite motor a skontrolujte hladinu nemrznúcej zmesi. Ak je to potrebné, doplňte expanznú nádrž znova po značku „F“.

Dôležité

Mnohí výrobcovia takýchto falzifikátov neberú do úvahy a nepovažujú za potrebné pridávať inhibítory korózie, čo vedie k zmene farby kvapaliny a celkovo ovplyvňuje chladenie motora. Takéto chladiace kvapaliny sa odporúča čo najskôr vymeniť.

Používajte chladiace kvapaliny na báze etylénglykolu (nemrznúca zmes). Chladiacu kvapalinu vymieňajte iba pri studenom motore. Chladiaca kvapalina je toxická, preto buďte opatrní pri manipulácii s ňou. Pri štartovaní motora musia byť zatvorené uzávery chladiča a expanznej nádrže. Pevne zaskrutkujte uzáver chladiča. Chladiaci systém je pri bežiacom motore pod tlakom, takže chladiaca kvapalina môže unikať spod voľne utiahnutej zátky.

1. Umiestnite auto na rovnú vodorovnú plošinu

2. Otočte uzáver plniaceho otvoru chladiaceho systému motora o 90°...

3. .a odstráňte ho

4. Pod otvor vo vypúšťacom ventile chladiča chladiaceho systému umiestnite nádobu umiestnenú v spodnej časti pravej nádrže chladiča (na fotografii šípka ukazuje umiestnenie vypúšťacej zátky)...

Budete potrebovať: chladiacu kvapalinu, čistú handru, nádobu na vypustenú chladiacu kvapalinu s objemom najmenej 7 litrov.

5. ...odskrutkujte vypúšťaciu zátku o 2-3 otáčky a vypustite kvapalinu z chladiča.

6. Utiahnite vypúšťaciu zátku,

7. Stlačte svorku, ktorá zaisťuje spodnú hadicu chladiča, pomocou klieští a posuňte svorku pozdĺž hadice.

8..odstráňte hadicu z potrubia nádrže chladiča a vypustite kvapalinu z motora do pripravenej nádoby.

Nemrznúca zmes je smrteľne jedovatá pre všetko živé. Aby ste predišli znečisteniu životného prostredia, vypustite ho z chladiča a motora cez lievik (napríklad vyrobený z plastovej fľaše od sódy).

9. Nainštalujte spodnú hadicu chladiča

10. Otvorte uzáver expanznej nádrže a odstráňte zvyšnú chladiacu kvapalinu z nádrže (napríklad pomocou gumovej žiarovky).

Ak je expanzná nádrž veľmi znečistená, vyberte ju a umyte.

11. Naplňte chladiaci systém motora nalievaním chladiacej kvapaliny do plniaceho hrdla, až kým nezačne vytekať z hrdla do hadice k expanznej nádrži. Pevne zatvorte uzáver plniaceho otvoru.

12. Naplňte expanznú nádrž kvapalinou až po značku „F“ na stene nádrže

13. Naštartujte motor a zahrejte ho na prevádzkovú teplotu (pred zapnutím ventilátora). Potom zastavte motor, skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a v prípade potreby ju doplňte do expanznej nádoby po značku „F“.

POZNÁMKA

Keď motor beží, sledujte teplotu chladiacej kvapaliny podľa meracieho prístroja. Ak šípka dosiahne červenú zónu a ventilátor chladiča sa nezapne, zapnite ohrievač a skontrolujte, aký vzduch ním prechádza. Ak ohrievač dodáva ohriaty vzduch, ventilátor je s najväčšou pravdepodobnosťou chybný a ak dodáva studený vzduch, znamená to, že sa v chladiacom systéme motora vytvoril vzduchový uzáver. Ak ho chcete vybrať, vypnite motor, nechajte ho vychladnúť a odskrutkujte uzáver plniaceho hrdla. Naštartujte motor, nechajte ho bežať 3-5 minút a zatvorte uzáver plniaceho hrdla.

Ak chcete lepšie naplniť systém bez vzduchových uzáverov, pravidelne ručne stláčajte hadice chladiča. Po niekoľkých dňoch používania auta po výmene chladiacej kvapaliny skontrolujte jej hladinu. V prípade potreby doplňte hladinu. Ak po veľmi krátkom čase farba čerstvej kvapaliny zhnedne, znamená to, že ste ju naplnili falzifikátom, do ktorého výrobca „zabudol“ pridať inhibítory korózie. Okrem toho je jedným zo znakov falzifikátu náhle úplné zafarbenie kvapaliny. Kvalitné farbivo chladiacej kvapaliny je veľmi odolné a časom stmavne. Kvapalina zafarbená ľanovou modrou sa sfarbí. Túto „nemrznúcu zmes“ je potrebné rýchlo vymeniť.