Výmenu tichých blokov je možné vykonať nezávisle v garáži. Výmena trvá asi 2 hodiny. Tento postup vyžaduje nasledujúce nástroje:

1. Kľúč od krabice.
2. Račňa.
3. Hlavy 17 a 19.
4. Páka 19.
5. Kladivo
6. Sekáč.
7. Zverák.

Výmena silentblokov ramien predného zavesenia

1. Umiestnite vozidlo na jamu alebo do škatule.
2. Zapnite rýchlosť a ručnú brzdu.
3. Demontujte požadované koleso (na ktorej strane sa zmení silentblok).
4. Odstráňte skrutku a maticu, ktoré zaisťujú guľový kĺb. Na to potrebujete hlavu alebo kľúč 17. Na opačnej strane musíte skrutku upevniť, inak sa otočí.
5. Odstráňte päsť z guľového kĺbu.
6. Odskrutkujte maticu stabilizátora pomocou 17 kľúča.
7. Odskrutkujte dva skrutky zaisťujúce páku pomocou 19 kľúča.
8. Odskrutkujte dve montážne skrutky tichých blokov kľúčom alebo hlavou 19.
9. Predné puzdrá odstráňte vyklepaním alebo odrezaním.
10. Posúďte ich stav. Vymeňte, ak existujú rezné rany, silné odreniny, triesky.
11. Nové tiché bloky je potrebné najskôr namazať.
12. Pri inštalácii je potrebné sledovať šípky pre polohu silentbloku a jeho strán.
13. Sedadlo je potrebné vyčistiť brúsnym papierom a odporúča sa ho namazať.
14. Tichý blok je potrebné kúpiť si s kladivom, pričom sa neodporúča silne klopať.
15. Inštalácia ostatných častí sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.

Výmena silentblokov ramien zadného zavesenia

Nástroje sú rovnaké ako pri výmene predných tichých blokov, plus kľúče pre 21, 22, WD-40, momentový kľúč (odporúča sa). Pokyny na výmenu:

1. Pred zdvihnutím vozidla odstráňte tri skrutky 18 a maticu 21.
2. Namontujte kliny pod predné kolesá.
3. Zdvihnite vozidlo z požadovaného zadného kolesa.
4. Demontujte koleso.
5. Ošetrite ochranu WD-40 a pomocou 10 kľúča odskrutkujte 4 matice.
6. Odskrutkujte upevňovacie skrutky tichých blokov.
7. Odstráňte tichý blok. Posúďte jeho stav. V prítomnosti triesok, rezov, odrenín a silného opotrebovania vymeňte.
8. Je tiež potrebné vymeniť všetky upevňovacie skrutky a matice za nové.
9. Po inštalácii nového silentbloku dotiahnite všetky nové montážne skrutky potrebnou silou N.m. Skrutky s maticou 120 N.m a skrutky 18 110 N.m.
10. Nainštalujte ochranu späť.
11. Naštartujte auto a choďte s ním niekoľko kilometrov.
12. Po výmene tichých blokov zhodnoťte jazdný stav. Cudzí hluk by mal zmiznúť.

Nie je potrebné navštevovať servisné strediská. V garáži môžete vymeniť silentbloky. Časy výmeny sa líšia podľa skúseností vodiča. Výmena každého tichého bloku spravidla trvá maximálne 2-3 hodiny. Všetky operácie sa odporúčajú vykonávať v rukaviciach.

Dobré ráno motorom VAG x a výmene tichých blokov Volkswagen Polo. Auto je malé, svižné, reaguje na plyn - to je pre mesto to najlepšie. Volkswagen Polo prešiel po moskovských cestách 38 000 kilometrov a pri prekonávaní mnohých cestných prekážok, ktoré tvoria cesty, začal vydávať hluk. Tichým blokom bolo nariadené žiť dlho - držali sa, ako mohli, ale ruské smery ich podnikanie poznajú.

Vzhľadom na:

• Auto: Volkswagen Polo
• Rok vydania: 2012
• Modelový rok: 2012
• Motor: CGGB (1,4 l, 1390 ccm, 86 k)
• Vlastnosti spaľovacieho motora: 4 valce s priamym vstrekovaním, ozubený remeň
• Prevodovka: MPN (7 stupňov, zmena 0:00)
• Predselektívna robotická prevodovka DSG: áno
• Najazdené: 38 138 kilometrov

Nové tiché bloky sú dobré.

Vykonávame, objavujeme staré verzie firmvéru a aktualizujeme ich. Neexistujú žiadne chyby, okrem tichých blokov nie sú k pozastaveniu žiadne pripomienky.

Aby ste sa dostali k tichým blokom, musíte odstrániť kolesá a páčky. Odskrutkujeme kolesá, aby bol ľahký prístup k maticiam, ktoré pripevňujú páku k guľovému kĺbu.

Zbavíme sa troch matíc na guľovom kĺbe.

Odskrutkujte skrutku spájajúcu rameno s pomocným rámom.

Odskrutkujte skrutku na križovatke výložníka a nosítka Volkswagen

Odskrutkujeme zvislú skrutku zaisťujúcu rameno silentbloku k pomocnému rámu.

Vytiahneme predné odpružené rameno z objatia Volkswagenu.

Predné odpružené rameno Volkswagen Polo zadarmo

Praskliny a delamináciu v tichom bloku Volkswagenu považujeme za celú svoju slávu.

Križovatku tichého bloku vyčistíme pákou. A je to jasné a značky sú lepšie viditeľné.

Tlač je pripravená ukázať hrdinskú silu. V blízkosti tlače nevešajte plagáty s nahými dievčatami, ale schémy správnej inštalácie rôznych tichých blokov.

Nie je na škodu skontrolovať sa na ELSA. Správna inštalácia tichých blokov zaručuje správnu činnosť zavesenia. Vodič si pri jazde takmer nevšimne nesprávne pristátie, ovplyvní to len ich životnosť. Staré tiché bloky vytlačíme pomocou tŕňa.

Inštalujeme nové tiché bloky podľa schémy inštalácie. Nakreslíme štítok, aby sme nezablúdili.

Nainštalujeme tŕň a stlačíme tichý blok na požadovanú úroveň.

Považujeme poškodenie tichých blokov na jednej strane ...

... a na druhej strane. Poškodenie je rôzne, smer pôsobenia bremien ovplyvňuje.

Do pomocného rámu vložíme priečne rameno s novým tichým blokom. „Vnadíme“ skrutky a matice

Tiež zavesíme závesné rameno na guľový kĺb, neutiahnite matice. Páčku naložíme pomocou hydraulickej podpery do polohy, v ktorej je páka v stave naloženého auta, najskôr skrútime a dotiahneme skrutku zaisťujúcu páku k pomocnému rámu pod motorom, potom na silentblok a v mieste pripevnenia k guľovému kĺbu. Ak dotiahnete skrutky a matice bez zaťaženia páky, tichý blok nebude fungovať správne a nie dlho, ako čínske lampáše za päť centov - brilantné, ale nie dostatočné.

Používame momentový kľúč, pozorujeme uťahovacie momenty v bodoch pripevnenia páky k pomocnému rámu 70 newtonov na meter a otočíme ho o 90 stupňov, v mieste pripojenia k guľovému kĺbu 100 newtonov na meter.

Celkom: výmena tichých blokov Volkswagen Polo zabral 2 hodiny... Náklady na kľúč boli 3 800 rubľov.

Ramená predného zavesenia sú neoddeliteľnými prvkami systému riadenia všetkých automobilov, bez ohľadu na to, či je konštrukcia zavesenia kolies guličková alebo otočná. Tieto časti, ktoré sú jedným z koncov vozidla Volkswagen Polo, sú spojené s kolesami a druhým s guľkovými ložiskami a v konečnom dôsledku otáčajú kolesá vo zvislej rovine, pričom vodič poslúcha volant.

Vlastnosti dizajnu predného odpruženia Polo

Dizajn predného nezávislého zavesenia kolies typu MacPherson, ktoré stojí na Pole, pozostáva z nasledujúcich komponentov: dvoch tlmičov s pružinami, trojuholníkového ramena a dvoch silentblokov, ktoré dodatočne zmäkčujú odpruženie.

Všetky tieto prvky sú zostavené do jedného, ​​pomerne kompaktného dizajnu, ale zároveň efektívne plní svoje funkcie a je odolný a spoľahlivý.

Áno, nemeckí dizajnéri a montéri sa o to pokúsili: z hľadiska spoľahlivosti pruženia má Polo málo konkurentov. Ale, ako viete, nič nie je večné - všetky prvky zavesenia majú svoj vlastný, aj keď dosť vysoký zdroj. Časom ich teda treba zmeniť na nové. Páka nie je výnimkou z tohto zoznamu.

Prečo môže byť potrebné vymeniť páčky Polo Sedan a opraviť predné odpruženie?

Existuje niekoľko znakov, keď sa objavia, mali by ste sa obrátiť na autoservis a diagnostikovať predné zavesenie a v prípade potreby vymeniť jeho prvky. Sú to tieto:

Pozor! Je nepravdepodobné, že by ste boli schopní sami určiť typ poruchy predného odpruženia so zameraním na konkrétny príznak, preto budete potrebovať profesionálnu diagnostiku celého mechanizmu. Ale ak sa napríklad páčka neohne, ale ukáže sa, že je zlomená (to sa nestáva často, ale takéto prípady sa stávajú), jednoducho to nebude možné necítiť. S takouto poruchou už nebude možné pokračovať v jazde - budete musieť zavolať odťahové vozidlo a odviezť auto do servisu.

Prevencia zlomenia páky

Dá sa zabrániť zlomeniu páky? Vo väčšine prípadov áno. Bežná údržba automobilu podľa odporúčaní výrobcu a pravidelná diagnostika jeho podvozku ochráni auto pred náhlymi poruchami, ktoré si vyžadujú vážne a nákladné opravy, ale nezachráni ho pred nutnosťou výmeny opotrebovaných dielov. Tu, ako sa hovorí, vopred varované znamená chránené.

Nie je možné s istotou povedať, aký je zdroj závesných ramien - príliš veľa faktorov ovplyvňuje rýchlosť ich opotrebovania. Navyše ani jeden vodič nie je poistený proti takým problémom, ako je kameň skákajúci spod kolesa alebo diera v asfalte.

Poznámka pre vodiča! Výrobcovia Polo za podmienky bezproblémovej a relatívne starostlivej prevádzky auta ubezpečujú, že ich autá sú schopné najazdiť až pol milióna kilometrov na pôvodných pákach. Na väčšinu komponentov podvozku sa však poskytuje záruka iba 200 000 dolárov. Všetko závisí od kvality vozoviek, na ktorých jazdíte, a od toho, ako opatrne jazdíte s autom.

Výmena tichých blokov predných pák modelu Polo Sedan: vlastnosti postupu

Ale taký prvok, ako je tichý blok, ktorý je v skutočnosti spotrebným materiálom, nemá žiadnu záruku. Táto časť je priechodkou z dvoch oceľových rúrok, medzi ktorými je položená vrstva elastickej gumy odolnej voči opotrebovaniu. Tieto časti, ktoré zažívajú konštantné viacsmerné sily počas pohybu, zlyhávajú pomerne často.

Našťastie ich nahradenie je jednoduchá a lacná operácia. To nevyžaduje demontáž celého predného zavesenia. Stačí nainštalovať auto na výťah alebo v extrémnych prípadoch na zdvihák, odstrániť kolesá, vyraziť opotrebovaný silentblok spod páky a dať na miesto nové.

Inštalácia nového prvku však nie je jednoduchá. Na to nestačí mať príslušný nástroj - je potrebná aj určitá prax. Bez neho môžete nainštalovať nový diel nie rovnomerne. A to je spojené so skutočnosťou, že nebude plne vykonávať svoje funkcie. Preto je lepšie zveriť aj túto nie najnáročnejšiu operáciu odborníkom.

Výmena silentblokov Polo Sedan v našich autoservisoch

Na predných pákach je výmena týchto prvkov o niečo ťažšia ako na zadných. Vysvetľuje to zložitejšia konštrukcia zavesenia kolies. Keďže je nezávislý, skladá sa z viacerých komponentov ako ten zadný a jeho demontáž je náročnejšia a dlhšia. Rovnako ako úprava po oprave.

Samotná výmena tichých blokov predných pák sedanu Volkswagen Polo prebieha rovnakým spôsobom: opotrebované sú buď vyrazené, alebo sú pomocou špeciálneho nástroja vytlačené spod pák, potom nové sú zatlačené na svoje miesto.

Táto operácia uľahčuje dva body:

• za prvé, tieto prvky predného a zadného zavesenia sú identické;
• za druhé, predné silentbloky vyžadujú výmenu, ako ukazuje prax, menej často ako zadné.

Tiché bloky na sedane Volkswagen Polo: súrne je potrebná výmena alebo ako pochopiť, že „nastal čas“

Ak nie je auto preťažené, môžu tieto diely fungovať bez problémov až do 150 000 km. V opačnom prípade po 20-30 000 km. budete musieť vymeniť silentbloky VW Polo (zadné prvky sú najviac náchylné na opotrebovanie). Nasledujúce znaky naznačujú, že je načase nainštalovať nové diely:

• zvýšené vibrácie stroja, keď sa pohybuje;
• nerovnomerné opotrebovanie behúňa kolies (v prípade poruchy silentblokov predného odpruženia - predné, zadné - zadné);
• vzhľad vŕzgania alebo dokonca šoku v zavesení.

Pozor! Keď hovoríme o tichých blokoch na Polo Sedane, výmena prvkov pri výskyte týchto znakov by mala byť vykonaná čo najskôr. Pokračovanie v prevádzke stroja v tomto stave by znamenalo prerušenie jeho zavesenia zrýchleným tempom.

Kvalitatívna výmena tichých blokov predného sedanu Polo a páčok: aké je tajomstvo?

Pokiaľ ide o výmenu pák a tichých blokov, ktoré zlyhali, je takmer nemožné zaobísť sa bez majstra autoservisu. Výmena silentblokov, ako aj výmena páčok Polo Sedanu je nielen oveľa komplikovanejšia a časovo náročnejšia, ale aj zodpovednejšia. Ovládateľnosť a stabilita auta na ceste závisí od toho, ako dobre je vyrobené.

Za týmto účelom je predné zavesenie úplne rozobraté - inak starú páku a tichý blok jednoducho neodstránite. Akékoľvek problémy s týmito prvkami sa stanú, aj keď je páka jednoducho ohnutá, namiesto nej by mala byť nainštalovaná nová. Čisto teoreticky je možné zdeformovanú časť obnoviť, ale je nepravdepodobné, že by potom mohla slúžiť nejaký čas: ovplyvňuje únavu kovu. Takže vo veľmi blízkej budúcnosti sa opäť ohne - a opäť na tom istom mieste.

Dôležité! Na výmenu by mali byť použité iba pôvodné komponenty Volkswagen alebo ich náprotivky od známych výrobcov - zaťaženie páky a jej silentbloku je príliš vysoké na to, aby riskovalo, aby ušetrilo peniaze a nakupovalo diely pochybného pôvodu a kvality. A je to len to, že percento závad v továrni (a to sa tiež stáva) pre značkové výrobky je oveľa nižšie.

S tichými blokmi - jedným z hlavných prvkov odpruženia Volkswagen Polo. Ich poškodenie zhoršuje stabilitu a ovládateľnosť auta, preto by ste opravu nemali odkladať „na lepšie časy“.

Poruchy a symptómy

Poškodenie prvkov zavesenia môže byť signalizované:

• unášanie a „plávanie“ auta,
• klopanie pri jazde po nerovných cestách,
• zvýšené opotrebovanie pneumatík.

Prevencia a diagnostika

Pred začatím opravy je potrebné skontrolovať stav všetkých prvkov zavesenia. Páčky sa menia, keď sú zistené praskliny alebo deformácie, a silentbloky - v prípadoch:

• poškodenie koncov,
• praskanie gumovej hmoty,
• trhanie alebo odlupovanie
• asymetrické vypuklé gumy.

Náhradné diely

Všetky chybné diely je potrebné vymeniť za nové. Ak je páka vo výbornom stave, môžete ušetriť na náhradných dieloch tým, že vymeníte iba opotrebované „tiché“. Predné páčky sedanu Volkswagen Polo obsahujú dva silentbloky:

• vpredu (menšia veľkosť),
• a zadné (masívnejšie).

Aby sa podvozok znova nerozoberal, je lepšie vymeniť obidva diely naraz. Jedinou podmienkou dlhodobej prevádzky zmontovanej jednotky je dobrá kvalita a správna inštalácia nových dielov.

Zákazka

Na kvalitnú a trvanlivú obnovu podvozku budete potrebovať:

• pozorovací priekopa alebo výťah,
• Momentový kľúč,
• sada zámočníckych nástrojov,
• sťahovák guľového kĺbu,
• lis so sadou tŕňov,
• stojan na kontrolu uhlov vyrovnania kolies.

Nie každá garáž má taký arzenál, takže cesta k profesionálom je najlepším spôsobom, ako zavesenie prestavať.

Kontaktovaním ktoréhokoľvek z automobilových služieb Volkswagen v našej sieti získate:

• pomoc s výberom správnych dielov pre vaše auto,
• oprava a nastavenie zavesenia kolies v plnom súlade s výrobnou technológiou,
• záruka kvality vykonanej práce.

Ak je konštruktívne možné nemeniť zostavu páky, potom navrhujeme výmenu tichých blokov modelu Volkswagen Polo. Výmenu tichých blokov za Volkswagen Polo je možné vykonať iba v autoservise. Na to potrebujete špeciálny nástroj a lis. Niektorí ľudia sa o to pokúšajú pomocou plynového horáka a kladiva, ale výsledky sú vždy hrozné.

Pred výmenou musíte najskôr diagnostikovať zavesenie a určiť, ktoré silentbloky vyžadujú výmenu. Pri klepaní zo strany zavesenia môže zvuk vychádzať jednak z tichých blokov pák, jednak z tichých blokov pomocného rámu. Výmena tichých blokov pák za Volkswagen Polo je možná iba s odstránenou pákou. To isté platí pre nosidlá. U niektorých modelov je tiež možné vymeniť puzdrá kĺbu riadenia.

Náklady na výmenu tichých blokov:

Kde sa menia tiché bloky Volkswagen Polo v Petrohrade:

* Náklady na výmenu tichých blokov sú uvedené na odstránenej páke. Cenu demontáže / montáže páky je možné skontrolovať u dielenského majstra.

Po výmene (potlačení) tichých blokov za Volkswagen Polo je najlepšie skontrolovať zarovnanie kolies. Po kontrole v prípade potreby nastavte na stojane odklon alebo konvergenciu, v závislosti od indikátorov. Za týmto účelom môže byť potrebné vymeniť nové rozbíjacie skrutky a podložky.

Diagnostika tichých blokov na vozidle Volkswagen Polo pri oprave u nás je bezplatná!