Rozmery kolies Nissan X-Trail sa vyberajú podľa špeciálnej tabuľky modelu karosérie a roku výroby auta. Všetky veľkosti sú plne špecifikované na oficiálnych stránkach. Pokiaľ ide o modely 2015, predajné autocentrá už majú pneumatiky a kolesá, môžete si objednať akékoľvek odporúčané modely. Veľkosť kolies Nissan X-Trail je jasne regulovaná výrobcom. Ak dôjde k porušeniu parametrov výberu, majiteľ vozidla je úplne zbavený továrenskej záruky.
Továrenské odporúčané parametre pre disky Nissan X-Trail 2015 zahŕňajú všetky veľkosti R17-19 a sú zahrnuté vo výberovej tabuľke. Ak plánujete vymeniť pneumatiky alebo kolesá X-Trail na vozidle v záruke, odporúča sa overiť si to v autorizovanom servisnom stredisku, či váš výber neovplyvní vašu záruku.
Dosť často predajcovia Nissan X-Trail extrémne netolerujú inštaláciu pneumatík a kolies, ktoré nepochádzajú od odporúčaných výrobcov a úplne regulujú veľkosti, označenia a spôsob montáže kolies. Bohužiaľ, v značkových autocentrách sú náklady na pneumatiky a kolesá o 20-50% vyššie ako v iných obchodoch. Cena novej sady pneumatík pre model 2015 začína na 150 000 rubľov. Repliky pôvodných diskov pre rok 2015 zatiaľ zanechávajú veľa želaní a majú množstvo problémov s inštaláciou.
Ako čítať index disku?
Parametre kolies výrazne ovplyvňujú podvozok vozidla
Nesprávne zvolené kolesá alebo pneumatiky nielen zhoršujú jazdný výkon, ale vedú aj k nebezpečným situáciám na ceste. Z tohto dôvodu by ste mali hľadať kolesá, ktoré plne zodpovedajú požiadavkám výrobcu automobilu, alebo si objednať originálne. To platí najmä pre modely Nissan X-Trail 2015.
Vezmime si ako príklad rozlúštenia označovacích symbolov odporúčaný kotúč pre (2015): R18x 7J 5×114,3, ET=45, DIA=66,1.
- R je prirodzene polomer;
- 7 – šírka disku v palcoch;
- 5×114,3 je počet pristávacích skrutiek s priemerom, na ktorom sú umiestnené upevňovacie prvky;
- ET=45 – odsadenie kotúča;
- DIA=66,1, ako variant pravopisu d66,1. Priemer stredového otvoru na strane spojovacej roviny v milimetroch.
Dôležité! Liate zliatinové disky Nissan X-Trail T31 a T32 2015 môžu mať adaptérové strediace krúžky. Písmená J, JJ, K, JK, B, P, D označujú tvar okrajov disku.
Ako čítať označenie pneumatík pre Nissan X-Trail?
Počas pätnástich rokov výroby Ixtrail boli autá vybavené pneumatikami rôznych rozmerov. Prvé číslo udáva šírku v milimetroch. Napríklad prvé vydania 215/65 R16.
- A - 215 mm. – šírka profilu pneumatiky;
- P - ďalšie číslo je percentuálny pomer výšky pneumatiky k šírke. V tomto prípade 65;
- R – označenie radiálneho usporiadania závitov kostry pneumatiky, kordu;
- 16 – priemer otvoru v palcoch*.
*Pre informáciu, 1 palec = 2,55 cm.
Pre pohodlie sme modely rozdelili podľa roku výroby. To uľahčuje navigáciu. Liatinové aj lisované oceľové kolesá sa odporúčajú pre všetky modely. Ak je na výber kované kolesá, je lepšie si vybrať. Kované kolesá vykazujú vynikajúce výsledky vo všetkých ohľadoch. Okrem vynikajúceho výkonu sú kované kolesá kompletne opraviteľné.
2001-2006
Pre Nissan X-Trail z prvých verzií z rokov 2001 až 2006 sa odporúčajú pneumatiky 215/65 R16, ktoré sú štandardne kompatibilné s kolesami so vzorom skrutiek 5x114,3. Stredový priemer disku je 66,1, offset 40.
2007-2010
Kolesá Nissan X-Trail druhej generácie, vyrobené v rokoch 2007-2010, môžu byť nasledovné.
Druhou možnosťou je výber pneumatík 5/60 R17, rozmer kolies pre Nissan X-Trail so vzorom skrutiek 5x114,3, stredový priemer 66,1, offset 40.
2011-2013
Prijateľná veľkosť kolies pre Nissan X-Trail T31, vyrobený v rokoch 2011-2013. Možné možnosti zahŕňajú pneumatiky 225/60 R17, rozmer kolies Nissan Xtrail T31 5x114,3, priemer 66,1, offset 40.
Druhou možnosťou sú pneumatiky 225/55 R18 a kolesá 5x114,3, stredový priemer 66,1, offset 40.
Restyling 2015
Kolesá pre Nissan X-Trail T32 2015 sú stále veľmi zriedkavé a majú veľmi významné náklady. Predajcovia v súčasnosti žiadajú od 20 do 30 tisíc rubľov za značkový disk.
Ako si vybrať kolesá pre Nissan X-Trail?
Auto je vozidlo, preto musí spĺňať určité pravidlá. Pri výbere pneumatík a kolies sa musíte riadiť bezpečnostnými aspektmi a predpismi o údržbe vozidla. Estetické preferencie pri výbere pneumatík sú určite dôležité, ale nemajú rozhodujúcu úlohu. Tiež by ste sa nemali riadiť ekonomickými úvahami alebo sa spoliehať na reklamné informácie od rôznych výrobcov.
Výrobcovia sa snažia prezentovať svoje produkty ako univerzálne, vhodné pre akékoľvek štandardné veľkosti, značky áut a poveternostné podmienky a sľubujú vynikajúcu priechodnosť terénom a bezprecedentnú odolnosť proti opotrebovaniu. V skutočnosti univerzálne kolesá a ráfiky na Nissan X-Trail neexistujú.
Pri výbere pneumatík a ráfikov pre Nissan X-Trail si majiteľ auta bude musieť vybrať medzi rýchlostnými charakteristikami, mäkkosťou, odolnosťou, vysokou priechodnosťou a mrazuvzdornosťou.
Terénne kolesá na Nissan X-Trail majú vysoký dezén a hrubé pneumatiky. Kolesá Nissan X-Trail sa v tomto prípade vyznačujú svojou masívnosťou a pevnosťou upevnenia. To všetko ovplyvňuje rýchlostné charakteristiky a hluk počas prevádzky. Kolesá určené pre výkon v teréne vynikajú na náročných cestách, ale z hľadiska rýchlosti a komfortu sú horšie ako pneumatiky určené na diaľnice.
Špeciálne vysokorýchlostné kolesá a disky sa vyznačujú zvýšenou mäkkosťou pneumatík a dobrými aerodynamickými vlastnosťami diskov. Jazdiť po meste a po dobrom asfalte na takýchto pneumatikách je radosť. Takéto pneumatiky sa však rýchlejšie opotrebúvajú a zle reagujú na defekty povrchu vozovky. Hladkosť vysokorýchlostných pneumatík môže spôsobiť zlú priľnavosť k vozovke za mokra, námrazy, sypkého povrchu vozovky a snehu. Kotúče zaostrené na rýchlosť sú menej odolné a sú náchylné na akýkoľvek náraz.
Oprava zliatinových diskov pre vysokorýchlostné pneumatiky sa neodporúča. Napriek ich vysokej cene ani opakované valcovanie liatych kotúčov, ani kalcinácia, ani spájkovanie neobnovujú pracovné vlastnosti liatych vysokorýchlostných kotúčov. Praktickejšie je, samozrejme, použiť obyčajné oceľové, hoci v aerodynamike sú horšie.
Aké sú riziká výberu nesprávnych diskov?
Najmenšie problémy, ktoré sa vyskytnú pri nesprávnom výbere kolies, sú zrýchlené opotrebovanie pneumatík a podvozku vozidla, ktorý znáša nekonštruktívne zaťaženie.
Bohužiaľ, možné problémy zahŕňajú nebezpečenstvo náhleho zničenia nábojov a podvozku automobilu pri núdzovom zaťažení alebo jednoducho počas jazdy. Nesprávne namontované koleso sa môže v strede cesty odtrhnúť a vytvoriť mimoriadne nebezpečnú situáciu.
Správna montáž pneumatík a presný rozmer kolies na Nissan X-Trail vám umožní nielen zachovať záruku predajcu, ale aj bezpečnú a pohodlnú jazdu. Môže to stáť trochu viac peňazí. Bolo by nerozumné šetriť na bezpečnosti vlastnej dopravy.
Sada originálnych diskov pre Nissan X-Trail Chyby pri montáži pneumatík a upevnení kolies
Montážne otvory pre disky sa zvyčajne vyrábajú s určitou toleranciou plus priemeru. Z tohto dôvodu sa môžete pri výbere PCD pomýliť. To je kategoricky neprijateľné, pretože to vedie k tomu, že zo 4-6 štandardných upevňovacích prvkov bude úplne utiahnutá iba 1 skrutka. Zostávajúce skrutky sa posunú na stranu, čím sa vytvorí dojem, že sú úplne utiahnuté.
Ako zistíte, či sa počas inštalácie vyskytla chyba?
Hlavným príznakom je, že matice sa pri jazde odskrutkujú, koleso „bije“ a na ceste sa správa nerovnomerne.
Pri výbere diskov buďte opatrní, nedovoľte riskantné experimenty.
Kde môžem vidieť rozmer pneumatík na aute a ako vybrať rozmer pneumatík?
Skúšanie pneumatík 225/70 R16 na Nissan X-Trail
Kolesá a pneumatiky sú neoddeliteľnými základnými prvkami automobilu, ktorých vlastnosti určujú jeho ovládateľnosť a správanie na ceste. Tieto komponenty majú priamy vplyv na zdroje funkčných systémov vozidla. Nesprávne zvolené alebo nesprávne nainštalované produkty môžu spôsobiť poškodenie komponentov odpruženia a brzdového systému. Deformované, nevhodné a nekvalitné diely navyše výrazne zhoršujú ovládateľnosť auta. To zase ohrozuje bezpečnosť vodiča a jeho cestujúcich. Kompetentný výber a správna inštalácia diskov kolies je jednou z hlavných požiadaviek na prevádzku automobilu vrátane SUV Nissan X-Trail.
Pre SUV Nissan X-Trail sa rozmery ráfikov určujú pomocou špeciálnej tabuľky na základe modelu karosérie a roku výroby vozidla. Všetky potrebné informácie o veľkostiach sú uvedené na oficiálnych stránkach japonského výrobcu.
Rozmery kolies Nissan X Trail sú prísne regulované vývojármi. Ak majiteľ auta poruší podmienky pre výber diskov kolies v súlade s regulovanými parametrami, stráca továrenskú záruku. Preto sa pred výmenou pneumatík a kolies na X-Trail, ktorý je v záruke, musíte opýtať zástupcov oficiálneho servisného strediska, ako tento postup ovplyvní bezpečnosť záručného servisu.
Oficiálni predajcovia Nissan zvyčajne negatívne vnímajú inštaláciu kolies a pneumatík od výrobcov tretích strán majiteľmi automobilov. Rozmery výrobkov, ich označenie a spôsob inštalácie musia plne zodpovedať predpisom. Značkové súpravy u predajcov zároveň stoja asi o 25 % viac ako v bežných predajniach áut.
Vysvetlenie značiek
Vzhľadom na to, že od parametrov diskov kolies závisí nielen životnosť podvozku, ale aj bezpečnosť majiteľa auta, je dôležité vedieť správne čítať označenia. Ako príklad zvážte vlastnosti produktu pre Nissan X-Trail T31 (restyling 2011 - 2013), respektíve modifikácie X-Trail 2.0 D 150 k, X-Trail 2.0 141 k, X-Trail 2.5 169 k.
Možnosti:
- R16 (rozmer pneu 215/65 R16 98H) – koleso 6,5Jx16 ET45, PCD 5×114,3 DIA 66,1;
- R17 (rozmer pneumatík 225/60 R17 99H) –7,0Jx17 ET40, PCD5×114,3 DIA 66,1;
- R18 (rozmer pneu 225/55 R18) – 7,0Jx18 ET45, PCD 5×114,3 DIA 66,1.
Hodnoty:
- R – veľkosť kolies;
- 6,5 a 7,0 - šírka disku v palcoch (1 palec - 2,54 cm);
- J – tvar okrajov disku (pre majiteľov áut na tom veľmi nezáleží);
- 16, 17, 18 – priemer kolesa;
- ET s hodnotami 40 a 45 - znamená kladné posunutie disku 40 a 45 mm;
- PCD - počet montážnych otvorov pre skrutky a matice;
- 114,3 – priemer kruhu, na ktorom sú umiestnené matice a skrutky (v mm);
- DIA je priemer stredového otvoru, ktorý by sa mal v ideálnom prípade zhodovať s pristávacím priemerom náboja (v mm). Ak je priemer náboja menší ako DIA disku, potom je k dispozícii strediaci krúžok sedla.
Značenie a veľkosti kolies pre Nissan X Trail T31 a úpravy ďalších generácií sú dešifrované podobným spôsobom.
Množstvo otázok medzi začínajúcimi automobilovými nadšencami vyvoláva taký parameter, ako je offset alebo ET. Táto významná geometrická charakteristika implikuje medzeru od roviny pripevnenia disku k náboju k stredovej línii alebo, inými slovami, k vertikálnej rovine symetrie kolesa. Tento parameter môže byť kladný (najbežnejšia možnosť), záporný alebo nulový.
Pre neskúsených automobilových nadšencov je mimoriadne dôležité vziať do úvahy, že odsadenie disku musí plne spĺňať požiadavky výrobcu automobilu. Veľmi často bezohľadní predajcovia presviedčajú kupujúcich, že tento parameter je nevýznamný a umožňuje malé odchýlky. To kategoricky nie je pravda a je neprijateľné veriť takýmto vyhláseniam. Inštaláciou produktu s parametrom offsetu, ktorý výrobca neuvádza na svojom aute, majiteľ auta vytvára dodatočné zaťaženie na všetkých častiach podvozku. V najlepšom prípade to bude mať za následok predčasné opotrebovanie prvkov funkčných celkov. V najhoršom prípade - vážne poškodenie častí zavesenia, dokonca aj úplné zničenie.
Neskúseného vodiča môže vyviesť z omylu takmer dokonalé osadenie kolesa s neštandardným (t. j. výrobcom neupraveným) presadením náboja. Ohrozenie bezpečnosti jazdy a bezpečnosti pruženia v týchto podmienkach tiež zostáva.
Okrem toho by sa mal brať do úvahy parameter DIA. Ak priemer stredového otvoru disku plne zodpovedá montážnemu priemeru náboja, bude koleso opatrené dokonalým vycentrovaním. To je možné len pri inštalácii značkových produktov od spoločnosti, ktorá auto vyrobila.
V prípade, že sa priemery líšia, možno to vyrovnať vyrovnaním kolesa pomocou centrovacích krúžkov O-krúžkov. Táto technika je možná, ak sú na Nissan X Trail T31 (rovnako ako T30 alebo T32) použité kované alebo zliatinové disky.
Na lisovaných výrobkoch nie je zabezpečené použitie centrovacích krúžkov, takže parametre priemeru sa musia zhodovať (v súlade s indikátorom regulovaným výrobcom automobilu). Je povolená len maximálna odchýlka 1 mm.
Nuansy výberu kolies pre Nissan X-Trail
Pri výbere vhodných produktov pre Nissan X-Trail je v prvom rade vhodné zvážiť nákup značkových dielov. Napriek tomu, že pôvodná stavebnica je drahšia, predídete tým prípadným problémom. Táto podmienka platí najmä pre majiteľov áut v záruke.
Okrem iných usmernení sa berú do úvahy:
- materiál;
- priemer a šírka;
- odchod;
- trvanlivosť a pevnosť;
- odolnosť proti opotrebovaniu;
- odolnosť voči mechanickému namáhaniu a zmenám teploty.
Niektorí výrobcovia umiestňujú svoje produkty ako univerzálne, spĺňajúce všetky požiadavky majiteľov automobilov. Takéto tvrdenia však nie sú pravdivé.
Majitelia automobilov, ktorí si vyberajú kolesá Nissan X Trail T32, T31 a T32, sa zvyčajne odporúčajú pre lisované a liate výrobky. Existujú aj kované výrobky - najodolnejšie, najspoľahlivejšie a najdrahšie.
Lisované výrobky sú optimálne vhodné pre použitie v teréne. Sú masívne, ťažké a vydržia veľkú záťaž. Pri silnom mechanickom náraze sa nelámu, ale ohýbajú. Vo väčšine prípadov majitelia SUV eliminujú deformácie narovnávaním dielu.
Užitočné video
Na rozdiel od lisovaných sú liate výrobky alebo výrobky z ľahkých zliatin vyrobené z hliníka. Vďaka tomu majú nízku hmotnosť, čo má pozitívny vplyv na rýchlostné schopnosti auta. Ich významnou nevýhodou je však slabá sila. Keď koleso spadne do otvoru, odliaty výrobok sa zvyčajne rozbije. Jeho obnovenie je nepraktické a vo väčšine prípadov úplne nemožné.
- PCD 5x114.3 s priemerom od 15 do 18, šírkou od 6 do 8 a profilom od ET40 po ET50 ako MPV Mazda
- Rozmery pneumatík od R16 do R17, šírka od 215 do 235 a profil od 60 do 65.
- Minimálny rozmer pneumatík: 215/60 R17, maximálny:
Výber pneumatík a diskov pre Nissan X-Trail
Pomocou automatického výberu pneumatík a kolies pre Nissan X-Trail sa môžete vyhnúť mnohým problémom spojeným s ich kompatibilitou a dodržiavaním odporúčaní výrobcov automobilov. Koniec koncov, majú obrovský vplyv na významnú časť prevádzkových vlastností vozidla, predovšetkým na ovládateľnosť, spotrebu paliva a dynamické vlastnosti. Pneumatiky a ráfiky v modernom aute sú navyše jedným z prvkov aktívnej bezpečnosti. Preto k ich výberu treba pristupovať čo najzodpovednejšie, teda so znalosťou množstva parametrov týchto komponentov.
Žiaľ, alebo naopak, našťastie, značná časť automobilových nadšencov radšej dôkladne neštuduje technickú štruktúru vlastného auta. Plne automatický systém výberu je v tomto prípade snáď jediný spôsob, ako sa vyhnúť nesprávnemu výberu pri nákupe pneumatík a diskov. A vďaka najširšiemu sortimentu prezentovanému v internetovom obchode Mosavtoshina je veľmi rôznorodý.
NAŠI PARTNERI:
Web o nemeckých autách
Lampy používané v autách
Každé moderné auto alebo nákladné auto je možné servisovať a opravovať samostatne, v bežnej garáži. Všetko, čo k tomu potrebujete, je súprava náradia a návod na opravu z výroby s podrobným (krok za krokom) popisom operácií. Takáto príručka by mala obsahovať druhy používaných prevádzkových kvapalín, olejov a mazív a hlavne uťahovacie momenty všetkých závitových spojov dielov komponentov a zostáv vozidla. talianske autá - Fiat Alfa Romeo Lancia Ferrari Mazerati (Maserati) majú svoje vlastné dizajnové prvky. Môžete sa tiež pripojiť k špeciálnej skupine vybrať všetky francúzske autá - Peugout (Peugeot), Renault (Renault) a Citroen (Citroen). Nemecké autá sú zložité. To platí najmä pre Mercedes Benz (Mercedes Benz), BMW (BMW), Audi (Audi) a Porsche (Porsche), v trochu menšom - do Volkswagen (Volkswagen) a Opel (Opel). Ďalšia veľká skupina, oddelená dizajnovými prvkami, pozostáva z amerických výrobcov - Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln . Z kórejských spoločností treba poznamenať Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.
Nedávno sa japonské autá vyznačovali relatívne nízkymi počiatočnými nákladmi a dostupnými cenami náhradných dielov, ale nedávno v týchto ukazovateľoch dohnali prestížne európske značky. Navyše to platí takmer rovnako pre všetky značky áut z krajiny vychádzajúceho slnka - Toyota (Toyota), Mitsubishi (Mitsubishi), Subaru (Subaru), Isuzu (Isuzu), Honda (Honda), Mazda (Mazda alebo ako Matsuda hovorieval) , Suzuki (Suzuki), Daihatsu (Daihatsu), Nissan (Nissan). No a autá vyrábané pod japonsko-americkými značkami Lexus, Scion, Infinity,
