SUV Tiger

SUV-të ushtarake ruse përfaqësohen nga disa kopje njëherësh. Ndoshta automjeti më i popullarizuar jashtë rrugës jo vetëm midis personelit ushtarak, por edhe midis civilëve është SUV Tiger.

Pak njerëz e dinë, por kjo makinë u zhvillua posaçërisht për departamentin ushtarak të Shteteve të Bashkuara. Emiratet e Bashkuara Arabe. Ky vend nuk kurseu dhe investoi një shumë të madhe Paratë në . Më shumë se 60 milionë dollarë u shpenzuan për zhvillimin dhe montimin e SUV. Shfaqja e parë e mostrave u bë në Abu Dhabi në Ekspozitën Ndërkombëtare të Pajisjeve dhe Armëve Ushtarake. Por Emiratet e Bashkuara Arabe refuzuan të pranonin mostrat dhe Rusia i mbajti të gjitha zhvillimet për vete.

Aktualisht, nuk ka aq shumë njerëz që duan të blejnë një SUV, kështu që Tiger prodhohet në Uzinën e Makinerisë Arzamas në tufa të vogla. Shumë prej tyre janë të frikësuar nga çmimi i lartë i një automjeti të tillë ndër-vend, por kostoja e lartë, e cila është 100 mijë dollarë, është plotësisht e justifikuar. Pajisjet teknike të SUV janë të mahnitshme. Tiger është i pajisur me një motor me pesë litra që prodhon 180 kuaj fuqi. Duhet të theksohet se ai është i pajisur me një pezullim të personelit të blinduar dhe një pastrim mbresëlënës nga toka. Vlen të përmendet se makina mund të strehojë deri në 10 persona. Tigri përfaqëson një të fuqishëm dhe SUV i kalueshëm, e cila pa punë speciale të aftë për të kapërcyer kushtet e vështira jashtë rrugës. SUV-të ushtarake ruse nuk kufizohen vetëm në këtë automjet, ekziston një përfaqësues tjetër në fund të artikullit dhe në lidhje.

Kozak

Një tjetër automjet absolutisht ushtarak është SUV Kazak (origjina Kozak). Shfaqja e parë e këtij automjeti ndër-vend u zhvillua në vitin 2009, data u caktua për festën kryesore të Ukrainës - Ditën e Pavarësisë. Sidoqoftë, vlen të përmendet se Kozakët kurrë nuk morën pjesë në armiqësi siç ishte planifikuar.

Fillimisht, prodhuesit donin të projektonin një lloj transporti që do të ishte i përshtatshëm për lloje të ndryshme operacionesh. SUV Kozak është i pajisur me një dizajn rezistent ndaj minave, dhe trupi është bërë nga tre pjesë. Në rast të shpërthimit të minës nuk do të dëmtohet e gjithë makina, por vetëm një pjesë e saj.

SUV mund të strehojë deri në pesë persona. Vlen të theksohet se shteti nuk ka ndarë asnjë fond për zhvillimin dhe montimin e kësaj makine. Edhe pse doli të ishte një makinë mjaft e mirë dhe e fortë e kalueshme. SUV është i pajisur pastrimi i lartë i tokës Dhe motor turbodiesel, fuqia e të cilit është 177 kuaj fuqi.

Betejë

Një automjet i blinduar është një automjet që është krijuar për të transportuar komandantët e ushtrisë ruse në zonën ku zhvillohen armiqësitë. SUV paraqitet në dy modifikime: një sedan me pesë vende dhe një SUV universal me 9 vende.

Derri

Vepr është një tjetër zhvillim i Ukrainës. Duhet theksuar se prodhimi të kësaj makine Katër fabrika u angazhuan menjëherë, dhe u krijuan katër modifikime të këtij SUV. Prodhuesit kanë ndërtuar një makinë që është në gjendje të mbrojë kufijtë dhe të eliminojë çdo lloj sinjali radio. Zhvilluesit gjithashtu bënë një punë të mirë në armaturën e SUV-së. Është aq i fortë sa disa plumba nuk kanë lënë gjurmë as në trupin e makinës.

Vlen t'i kushtohet vëmendje madhësisë së madhe të rrotave, diametri i të cilave është më shumë se një metër. Dhe një rrotë e tillë kushton rreth 50 mijë rubla. Jo çdo gomë mund të përballojë 4 goditje nga një mitraloz, ndryshe nga rrotat e një SUV të blinduar. Nëse një plumb godet gomën, shoferi ka mundësinë të shtypë një buton dhe gomat do të fryhen përsëri. Gjithçka ka të bëjë me kompresorin, i cili pompon menjëherë katër rrotat në presionin e kërkuar.

Vepr ka një brendshme të gjerë, dhe nga jashtë makina duket si një minibus. Gjerësia e makinës arrin dy metra, gjë që është befasuese edhe për SUV-të. Gjithçka në kabinë duket shumë e respektueshme, siç dëshmohet nga zbukurimi i lëkurës në të gjitha sediljet. Vlen të merret në konsideratë që Vepr mund të strehojë deri në gjashtë persona në pjesën e pasme. Por megjithatë, një pengesë e rëndësishme në kabinë është e vjetra pult dhe një timon, i cili është huazuar nga një makinë Volkswagen.

Fuqia e këtij SUV nuk është aq e madhe sa rrotat e tij. Motori ka një fuqi prej 135 kuaj fuqi. Shpejtesi maksimale në një rrugë të sheshtë është 140 kilometra në orë. Sigurisht, ky është një rezultat i mirë për një SUV mbresëlënës, por çdo makinë, pa llogaritur makinat e vogla, mund ta kapërcejë atë në autostradë. Por kjo nuk është gjëja më e rëndësishme për t'i kushtuar vëmendje. Avantazhi kryesor i Derrit është fuqia e tij tërheqëse. SUV është i aftë të kapërcejë çdo vështirësi në rrugë, dhe është gjithashtu i përsosur për rolin e pajisjeve ushtarake.

Shikoni

Nëse flasim për automjete që janë të afta të mbajnë ngarkesa të mëdha ose të mbajnë lloje të ndryshme armësh, atëherë vlen të përmendet SUV Dozor. Ky mjet ndër-vend është i aftë jo vetëm të transportojë një sasi të madhe ngarkese dhe pajisjesh, por edhe të kapërcejë pjesë të vështira të rrugës. Ora mund të strehojë gjithashtu deri në pesë persona. Duhet të theksohet se motori ka mjaft fuqi të lartë dhe pastrim mbresëlënës nga toka.

Ekziston një modifikim i dytë i SUV, i cili quhet Dozor-B. Duhet të theksohet se makina është shumë më serioze dhe më e fuqishme se paraardhësi i saj. Dozor-B është menduar kryesisht për transportin e personelit, armëve, llojeve të ndryshme të pajisjeve dhe pajisjeve të komunikimit. Karakteristikat teknike nuk ndryshojnë nga versioni A, por pesha e Dozor-B është shumë më e madhe se versioni i parë.

Rajoni i Zabugorsk

Bashkatdhetarët tanë i njohin mirë veturat Mercedes. Aktualisht Mercedes Gelandewagen nuk është vetëm një SUV i klasit G, por edhe një makinë e respektuar. Në rrugët e qyteteve të mëdha, shpesh mund të shihni një SUV që nxiton në trafik dhe u bën presion kolegëve me autoritetin e tij. Luksoze brenda dhe jashtë, Gelandewagen magjeps me fuqinë dhe pamjen e saj luftarake.

Në disa vende anembanë botës, kjo makinë ka qenë në përdorim për shumë vite, SUV është e shkëlqyer për operacionet ushtarake, që nga koha e saj specifikimet nuk janë inferiorë ndaj makinave që janë të destinuara për përdorim në një terren stërvitor të ushtrisë.

Sot, ka më shumë se 20 modifikime të këtij SUV, të cilat janë krijuar për kushte dhe qëllime të ndryshme funksionimi. Por për të blerë këtë makinë, duhet të pajisni një certifikatë "konsumatori fundor". Kjo do të thotë, ju duhet të provoni se keni nevojë vërtet për këtë makinë kushte të veçanta përdorimet e këtij SUV.

Me siguri të gjithë kanë dëgjuar për makinën Hummer. Ky SUV është i njohur për çdo entuziast të makinave dhe shofer me përvojë.

Në vitin 1981, kompania filloi prodhimin e këtij SUV. Siç doli, makina jo vetëm që është e përshtatshme për ngasje të rënda jashtë rrugës, por është gjithashtu e aftë të tregojë rezultate të mira në një terren stërvitor ushtarak në Shtetet e Bashkuara. Në teste mori pjesë edhe një SUV Kompania Lamborghini, por ai nuk performoi aq mirë dhe humbi nga Hammer.

Aktualisht, SUV përdoret për qëllime ushtarake në 40 vende, kryesisht anëtarë të bllokut të NATO-s. Kjo makinë është shumë e popullarizuar në mesin e ushtrisë për shkak të nivelit të lartë të të gjitha karakteristikave teknike.

Para së gjithash, vlen të përmendet motori turbodiesel, fuqia e të cilit është 196 kuaj fuqi. Ky është një rezultat shumë i mirë për një SUV të rëndë. Makina gjithashtu ka një distancë mbresëlënëse nga toka. Hummer mund të strehojë rreth gjashtë persona. Janë këto cilësi dhe avantazhe që e kanë bërë Hummer një SUV me cilësi të lartë dhe të fuqishme që është në gjendje të tregojë rezultate të mira edhe në terrenin e stërvitjes.

Në përshkrimin e mëparshëm, ne prekëm SUV-në e kompanisë së automobilave Lamborghini. Pavarësisht asaj humbjeje ndaj Hummer, prodhuesit vendosën të vazhdojnë punën në SUV, dhe si rezultat, lindi një makinë e fuqishme dhe e kalueshme. Disa vende të botës porositën një SUV dhe kishin të drejtë, pasi në atë kohë Lamborghini ishte bërë një makinë e shkëlqyer me normë e lartë aftësi ndër-vendore.

Një automjet i kalueshëm ka një sërë veçorish dhe karakteristikash pozitive. Para së gjithash, duhet t'i kushtoni vëmendje motor benzine me fuqi 430 kuaj fuqi! Një SUV kaq i fortë dhe i shpejtë mund të strehojë deri në 5 persona. Ai është gjithashtu i pajisur me një distancë mbresëlënëse nga toka prej 300 centimetra.

Hummer ka një analog nga kompania franceze Renault. SUV, i destinuar për përdorim në vendin e testimit, quhet Renault Sherpa. Para së gjithash, makina ishte menduar për operacione ushtarake, por filloi të përdoret për qëllime të tjera. Për shembull, për peshkimin, operacionet e shpëtimit dhe grumbullimin. Shumë bankierë dhe zyrtarë qeveritarë e përdorin këtë makinë si mjet transporti. Renault Sherpa kushton rreth 400 mijë dollarë. Por për këtë shumë shoferi merr një sërë karakteristikash teknike Cilesi e larte. Një motor i fuqishëm turbodiesel mund ta përshpejtojë makinën në 200 kilometra në orë.

kineze kompani makinash vendosi të vazhdojë dhe lëshoi ​​një SUV që është shumë i ngjashëm me Hummer-in e famshëm. Dongfeng Armor duket më shumë si një SUV civil sesa një automjet i projektuar për operacione ushtarake. Dhe është shumë më e rehatshme të jesh në të sesa në automjetet e tjera të ushtrisë. SUV nuk është i ndryshëm nga automjetet e tjera të kalueshme me të; modeli i mëparshëm SUV. Por kostoja e kësaj makine është disa herë më e ulët, për shembull, se kostoja e një Hummer. Çmimi për Dongfeng Armor arrin rreth 180 mijë dollarë.

Një makinë për ata që duan të kenë një makinë të besueshme dhe të fuqishme edhe brenda Kohë paqësore, quhet Kalorësi XV. Ky SUV është më i popullarizuari në mesin e politikanëve, pasi ata preferojnë mbresëlënëse dhe makina të fuqishme për t'u ndjerë i rëndësishëm edhe në një bllokim trafiku SUV është i pajisur me një motor me gjashtë litra, fuqia e të cilit arrin 400 kuaj fuqi dhe një distancë mbresëlënëse nga toka.

Një tjetër SUV i blinduar është SWAT Pitt-Bull VX. Ai është menduar kryesisht për forcat speciale, por jo vetëm që përdorin mjetin fuoristradë, por disa anëtarë të klasës së lartë e përdorin atë edhe për qëllime personale.

Dizajni special i armaturës nuk ka lejuar kurrë që shoferi dhe pasagjerët të vriteshin. Është aq i qëndrueshëm sa mund t'i rezistojë një shpërthimi të tërë mitraloz.

Dhe përfaqësuesi i fundit i pajisjeve ushtarake në këtë seksion është FED Alpha, i cili sapo ka filluar t'i nënshtrohet provave dhe testeve, por së shpejti Alpha do të shfaqet në terrenet e stërvitjes ushtarake dhe do të tregojë më së shumti. pikët më të mira. Qendra Kërkimore e Ushtrisë Amerikane prej disa vitesh punon me specialistë kompani britanike Rikardo.

Makina do të jetë e pajisur Fenerët LED, një motor i fuqishëm dhe një grup karakteristikash teknike me cilësi të lartë.

Produkt ndërkombëtar

Do të doja të tërhiqja vëmendjen për makinën ndërkombëtare, e cila në Rusi quhet Iveco LMV. Dhe në Itali ky SUV quhet. Ishte në këtë vend që u krye zhvillimi i këtij SUV. Në Gjermani emri i makinës është Desert Lynx, dhe në ushtrinë britanike është Panther. Pajtohem që shumë vende në mbarë botën përdorin automjete të ngjashme për operacione ushtarake.

SUV i pajisur motor turbodiesel, fuqia e të cilit është 190 kuaj fuqi. Ky është një rezultat mjaft i mirë për një SUV me forca të blinduara të lehta. Çmimi për Iveco arrin në 400 mijë dollarë. SUV mund të strehojë deri në tetë persona.

Makinat janë mjetet më të njohura të transportit në ushtrinë ruse dhe përdoren në të gjitha degët dhe degët e Forcave të Armatosura Ruse. Për më tepër, çdo njësi ushtarake ka një numër të caktuar makinash klasa të ndryshme. Në trupat në tërësi, numri i tyre është shumë herë më i madh se numri i përgjithshëm i të gjitha llojeve të pajisjeve të tjera.

Parku i përgjithshëm ushtarak teknologjia e automobilave në Forcat e Armatosura të RF është më shumë se 410 mijë njësi. NË vitet e fundit afër 90% flota e automjeteve përdoret për instalimin e armëve dhe pajisjeve të ndryshme ushtarake, rreth 10% përdoret si mjet për tërheqjen e sistemeve të ndryshme të armëve dhe për qëllime të tjera.

"YouTube/Ministria e Mbrojtjes e Rusisë"

Sipas Ministrisë ruse të Mbrojtjes, kërkesa kryesore e trupave për makina XXI shekulli është për të mbrojtur ekuipazhin dhe pajisjet. Aktualisht po punohet në këtë drejtim në projektin Typhoon, ku kërkesat për mbrojtjen kundër plumbave dhe minave janë mishëruar në harduer.

Testet kanë përfunduar vetëm vitin e fundit 37 mostrat e mjeteve ushtarake, rreth 540 punë laboratorike. Aktualisht në zhvillim e sipër 31 hulumtim dhe 21 punë kërkimore dhe testuese.

TASS flet për automjetet më të njohura ushtarake të ushtrisë ruse.

Automjetet më të reja të blinduara Typhoon janë një familje automjetesh të blinduara shumë të mbrojtura. Mostrat e para u prezantuan në një ekspozitë të pajisjeve ushtarake në terrenin e trajnimit Bronnitsy në 2011.

Projektuar për transportin e personelit, si dhe për instalimin në versione modulare të pajisjeve të ndryshme ose sistemeve të armëve. Familja do të shërbejë si një platformë e vetme e unifikuar për brigadat "të lehta" të Forcave Tokësore.

Të gjitha makinat e kësaj familje kanë suspensione hidropneumatike, të pavarura, transmetim automatik, motorë të rinj revolucionarë dhe sisteme informacioni në bord.

NË ky moment“Tajfunet” janë në operacion provë me trupat.

Makinë e blinduar "Typhoon-K"

Projektuar për Forcat Tokësore dhe Marinën. përfaqëson makinë të blinduar, krijuar në bazë të shasisë KamAZ. Mund të transportojë deri në 16 persona në një modul për transportimin e personelit të njësive ushtarake në fushën e betejës.

Shpejtësia maksimale - 80 km/h. Për të, shpatet me një kënd deri në 23º dhe forcat me thellësi deri në 1.75 m nuk janë pengesë (në këtë rast, shoferi ulet deri në belin në ujë, dhe makina vazhdon të lëvizë).

Ka mbrojtje kundër plumbave dhe minave për ekuipazhin, ngarkesën, si dhe komponentët dhe montimet kryesore. Automjetet përdorin forca të blinduara të kombinuara të përbërë nga një astar, një bazë çeliku dhe pllaka të blinduara qeramike të bazuara në elemente qeramike. Pjesa e përparme e kabinës ka armaturë të përforcuar, e cila siguron mbrojtje kundër predhave 30 mm.

Makinat e kësaj familjeje mbrohen nga një minë që peshon të paktën 8 kg në ekuivalent TNT kudo nën fund dhe rrotë.

Makinë e blinduar "Typhoon-U"

Prodhuar në Ural fabrikë automobilash.

Shasia e veturës është mbulesë, kornizë, me të gjitha rrotat, me tre boshte. Mund të përdoret si mjet zbulimi, komandimi dhe shtabi, mjeti i luftës elektronike/RTR ose komunikimi, ambulancë, ose për inxhinieri, rrezatim, zbulim kimik dhe biologjik dhe transport mallrash.

"Typhoon-U" është i blinduar dhe mund të përballojë zjarrin nga një pushkë snajper dhe një automatik kallashnikov. Për më tepër, fundi i automjetit është në formë V - muret, të vendosura në një kënd me tokën, shpërndajnë valën e goditjes nëse Ural godet një minë. Shumica e sediljeve në kabinë janë të varura nga tavani, gjë që zvogëlon rrezikun e lëndimit në rast shpërthimi, dhe ato që janë të lidhura me bulona në dysheme mbështeten në mbështetëse rezistente ndaj minave.

Kutia e marsheve është një "automatik" hidromekanik MZKT i prodhuar nga Bjellorusia me aktivizimin e butonit të bllokimit të diferencialit dhe kutisë së shpejtësisë së ulët në kutinë e transferimit. Pezullimi është hidropneumatik, i cili është në gjendje të "shtrydhë" rrotat kur kalon sipërfaqe të pabarabarta, si në Range Rover brezi i fundit.

Automjeti i blinduar KamAZ-43269 "Shot"

Një automjet i blinduar lehtë, mund të përdoret si një seli, patrullë, ambulancë, automjet kufitar ose zbulimi.

Mjeti i blinduar nuk është inferior ndaj tankut T-80UK në aftësinë e tij për të kaluar pengesat. Në të njëjtën kohë, deri në 10 luftëtarë mund të jenë në bordin e Vystrel, duke përfshirë shoferin dhe komandantin e automjetit.

Armatura 16 mm i siguron ekuipazhit dhe trupave me armaturë të plotë lokale gjatë granatimeve në klasën e 6-të të mbrojtjes. Automjeti është projektuar për funksionim në temperaturat e ambientit nga –45 në +50 °C, me një lagështi relative të ajrit prej 98%, shpejtësi të erës deri në 30 m/s, në zonat malore në lartësi deri në 4500 m.

Ka pesë modifikime; BPM-97 përdoret për Forcat Tokësore të Forcave të Armatosura Ruse. Në vitin 2009, disa automjete morën pjesë në stërvitjen në shkallë të gjerë Zapad.

Sipas të dhënave nga burime të hapura, ka më shumë se 100 njësi në veprim në Federatën Ruse.

Makinë e blinduar SBA-60-K2 "Bulat"

Një automjet special i blinduar është projektuar për transport në rrugë të të gjitha kategorive në të ndryshme kushtet klimatike dhe mbrojtjen e personelit.

Mbrojtur nga shpërthimi i mjeteve shpërthyese pa predha që peshojnë deri në 1 kg në ekuivalent TNT nën fund dhe nga shpërthimi i një granate F-1 në sipërfaqen e çatisë. Brenda, automjeti i blinduar mund të pajiset me mbrojtje kundër copëzimit dhe kundër rikoshetit.

Automjeti i blinduar bazohet në njësitë e një automjeti KamAZ me një rregullim rrotash 6 x 6 Në pjesën e përparme të bykut të blinduar ka dy dyer me varëse anësore (shofer dhe komandant), në pjesën e pasme ka dy dyer të varura dhe. në çati ka gjashtë kapele. Xhami i xhamit me ngrohje elektrike.

Kapaciteti - 10 anëtarë të ekuipazhit. Vendet e pezulluara të uljes me pajisje të integruara për thithjen e goditjeve mund të zvogëlojnë ngarkesën mbi një person kur një automjet hidhet në erë nga një minë.

I përshtatshëm për përdorim në rrugë të të gjitha kategorive në çdo kusht klimatik në diapazonin e temperaturës nga -45 në +50 °C.

Makina "Ural-4320"

Kamion jashtë rrugës përdorim të dyfishtë me një rregullim të rrotave 6 × 6, prodhuar në Uzinën e Automobilave Ural në Miass (Rusi).

Është projektuar për transportin e mallrave, njerëzve dhe rimorkiove në të gjitha llojet e rrugëve.

Ka avantazhe të konsiderueshme ndaj automjeteve të ngjashme: kapërcen lehtësisht zonat moçalore, kalon deri në 1.5 m, kanalizohet deri në 2 m, kanalizohet dhe ngjitet deri në 60%.

Sot seria Ural-4320 prodhohet me motorët me naftë YaMZ me një kapacitet 230–312 kf. Me. klasa ekologjike "Euro-4".

Kamionët dhe shasitë e kësaj linje filluan të prodhohen në vitin 1977 dhe prodhohen edhe sot në një formë të modernizuar ndjeshëm. Në vitin 2014, automjeti Ural-4320VV me mbrojtje të zgjeruar të blinduar u prezantua në ekspozitën Oboronexpo.

Automjeti modular i mbrojtur "Wolf"

Platformë e lehtë modulare me rrota me të gjitha rrotat për krijimin e transportuesve të blinduar të personelit, kamionëve, traktorëve, shasisë për ATGM dhe sistemeve të mbrojtjes ajrore me rreze të shkurtër, automjeteve të komandës dhe personelit, automjeteve të patrullimit të zbulimit dhe automjeteve mjekësore.

Automjetet VPK-3927 "Wolf" janë të dizajnuara për transportin e personelit (nga 8 në 18 persona), ngarkesave dhe rimorkiove me peshë deri në 2.5 ton. Shpejtësia maksimale është 120 km/h.

Ata nuk kanë një trup të vetëm të salduar, që është një ndryshim i rëndësishëm nga makina e blinduar Tiger. Dizajni modular i familjes është baza për krijimin e platformave të transportit të unifikuar të gjeneratës së re.

Armatura e montuar siguron mbrojtje të gjithanshme për ekuipazhin nga të gjitha llojet kryesore të armëve të vogla (edhe kur gjuan një plumb depërtues të blinduar nga një pushkë SVD) dhe fragmente predhash.

Një nga veçoritë e makinës është aftësia për të ndryshuar pastrimi nga toka nga 250 mm në 550 mm.

Makinë e blinduar "Lynx"

Zhvillimi i përbashkët i gjuhës ruse dhe kompani italiane, një variant rus i mjetit të blinduar italian Iveco LMV M65.

Automjeti është i destinuar për përdorim si mjet për sigurimin e personelit të lëvizshëm dhe kryerjen e detyrave të shërbimit dhe aktiviteteve luftarake të llojeve të ndryshme të trupave dhe forcat e sigurisë. Përdoret gjithashtu si bazë transporti sistemet e armëve të lehta, komunikimet dhe pajisjet ushtarake.

Makina ka nivel të lartë mbrojtja nga zjarri i armëve të vogla të kalibrit 5.56 dhe 7.62 mm, mjetet shpërthyese të improvizuara dhe minat inxhinierike, si dhe modulet e armaturës pasive të montuara shtesë, mund të ofrojnë mbrojtje nga zjarri nga mitralozë të rëndë.

"TASS/Ministria e Mbrojtjes e Federatës Ruse"

Zhvilluesi pretendon se automjeti i blinduar mund të mbrojë ekuipazhin nga shpërthimi i një pajisje shpërthyese me një kapacitet prej 6 kg TNT nën fund ose timon. Në të njëjtën kohë, ai arrin shpejtësi deri në 130 km/h dhe ka një distancë prej 500 km.

Sipas burimeve të hapura, një marrëveshje për prodhimin e licencuar të Lynx në Rusi u arrit në vitin 2011. Në fund të vitit 2012, zëvendësministri i Mbrojtjes Yuri Borisov njoftoi një kontratë për montimin e 358 automjeteve të blinduara.

Në fillim të vitit 2013, ai deklaroi se kontrata do të përmbushej, ndonëse pretendimet ndaj këtyre mjeteve të blinduara tashmë ishin bërë të ditura. Atëherë Ministri i Përgjithshëm i Mbrojtjes i Ushtrisë Sergei Shoigu kërkoi të krahasonte Lynx me automjete të ngjashme të zhvilluara nga Rusia, për shembull Tiger.

Automjeti ushtarak me shumë qëllime "Vodnik"

GAZ-3937 fillimisht ishte projektuar si një automjet ushtarak me rrota me shumë qëllime shumë të lëvizshme. Prodhuar në Uzinën e Makinerisë Arzamas që nga viti 1997. Për herë të parë u prezantua për publikun e gjerë në ekspozitën "Mjetet e shpëtimit - 1994".

Automjeti është plotësisht i blinduar, me dy boshte, me sistem rrota 4 x 4, me trup të hapur modular mbajtës. Projektuar për transportin e personelit, tërheqjen rimorkio në të gjitha llojet e rrugëve dhe terreneve, si dhe vendosjen e armëve dhe pajisjeve ushtarake.

"Vodniki" janë në gjendje të lëvizin shpejt përgjatë rrugëve dhe nëpër terrene të pakalueshme në distanca deri në 1000 km pa karburant shtesë, të mbajnë armë nga armët e lehta deri në mortaja 120 mm dhe të transportojnë një ekuipazh prej 10 personash.

Falë lidhjes së lëshimit të shpejtë është e mundur zëvendësim i shpejtë module të ndryshme në një makinë, edhe në kushtet e terrenit. Ky dizajn rrit ndjeshëm jetën e mjetit luftarak. Automjetet e familjes përdorin gjerësisht përbërës dhe montime të përdorura të BTR-80.

Makina ka një byk me zhvendosje, i cili i lejon asaj të kapërcejë pengesat ujore jo vetëm në ford, por edhe në det për shkak të shtytjes së rrotave. Është projektuar për funksionim në temperaturat e ambientit nga -45 në +50 °C dhe me aftësinë për të kapërcyer kalimet deri në 4650 m lartësi.

Automjetet e familjes Vodnik kombinojnë cilësitë e një automjeti për të gjithë terrenin dhe një mjeti të manovrueshëm me shpejtësi të lartë.

Makinë e blinduar "Tiger"

Automjetet e blinduara të dizajnit rus prodhohen për Ministrinë e Mbrojtjes së Federatës Ruse nga grupi GAZ në Uzinat e Makinerisë Gorky dhe Arzamas (pjesë e Kompanisë Industriale Ushtarake, VPK). Ato janë të dizajnuara për zbulim, ruajtje të autokolonave, patrullim dhe mbështetje zjarri për këmbësorinë.

"Tiger" është një fuoristradë me shumë qëllime, automjet i blinduar dhe fuoristradë ushtarake. Projektuar për transportin e njerëzve (deri në 10 persona) dhe ngarkesave të ndryshme brenda dhe jashtë rrugës. I pavarur suspension i shufrës së rrotullimit të gjitha rrotat dhe motor i fuqishëm i japin mjetit aftësi të jashtëzakonshme jashtë rrugës dhe shpejtësi deri në 140 km/h në autostradë. "Tiger" është i aftë të kalojë pengesat ujore deri në 1.2 m të thella.

Makina eshte e pajisur me timon me energji elektrike. Në muret anësore të Tiger ka zbrazëtira, dy kapele në çati, dhe në kabinë, përveç akomodimit të ekuipazhit, ka vende për instalimin e një radiostacioni dhe një bllokues për mjetet shpërthyese të kontrolluara me radio. Versioni i blinduar i makinës është 700 kg më i rëndë se ai i zakonshëm.

Tiger mund të pajiset gjithashtu me: kondicioner, sistem audio, dritare elektrike, ngrohës shtesë, sistem frenimi kundër bllokimit.

Ka më shumë se 20 modifikime të këtij automjeti, duke përfshirë ato me module luftarake dhe sisteme antitank.

Në vitin 2016, u bë e ditur se një automjet i ri po zhvillohej bazuar në Tiger. “Ajo do t'u përgjigjet të gjithëve kërkesat moderne Ministria e Mbrojtjes. Do të ndryshojë edhe pamja. Detyra është, para së gjithash, të ruhet shasia, dhe pamja e bykut do të ndryshojë, "tha Vyacheslav Ershov, drejtor i departamentit të dizajnit të produkteve të Qendrës së Inxhinierisë Ushtarake (pjesë e kompleksit ushtarak-industrial).

Makinë e blinduar "Scorpion"

Mjeti i blinduar Scorpion, i cili ka tetë persona, është me shumë qëllime. Mund të përdoret si për transportin e personelit dhe evakuimin e të plagosurve, ashtu edhe për dërgimin e ngarkesave, kryerjen e zbulimit, kryerjen e operacioneve speciale, tërheqjen e armëve, etj.

Makina me motor nafte 166 kuaj fuqi eshte bere sipas rregullimit te rrotave 4 x 4 me te gjitha rrotat lëvizëse, ka një pezullim i pavarur dhe është i aftë të lëvizë në çdo lloj sipërfaqeje, duke demonstruar shpejtësi të lartë (deri në 130 km/h) dhe manovrim.

Scorpions mund të pajisen me armë të ndryshme, duke përfshirë mitralozët Kord, KPVT dhe granatahedhësin Plamya. Automjeti është i pajisur me mbrojtje të klasit të gjashtë kundër armëve të vogla (AKM, SVD). Ai gjithashtu ka një fund në formë V dhe mund të përballojë shpërthimet nga minat dhe minat tokësore deri në 6 kg ekuivalent TNT.

Traktor në bord KamAZ-6350 nga familja Mustang

KamAZ-6350 Mustang përdoret për transportin e personelit, si dhe ngarkesave përkatëse dhe tërheqjes së rimorkiove të mëdha pothuajse në të gjitha llojet e terrenit.

Gama e temperaturës në të cilën mund të përdoret KamAZ-6350 varion nga –45 në +40 °C duke përfshirë. Rregullimi i rrotave 8 x 8 e bën atë praktikisht të domosdoshëm për shërbimin ushtarak. Makina është e aftë të funksionojë në çdo kusht, dhe dështimet dhe ndërprerjet janë eliminuar pothuajse plotësisht.

Dallimet kryesore të makinës janë kapaciteti i rritur mbajtës, si dhe gjatësia mjaft e madhe e kornizës së automjetit. Gjithçka synon të sigurojë mundësinë për të instaluar module shtesë dhe shtesa të tjera të specializuara.

Shumë superstruktura speciale për ushtrinë janë montuar në shasinë bazë të automjetit: një trup kontejner, kuzhina dhe mensa makinash, një prototip i sistemit raketor të mbrojtjes ajrore 96K6 Pantsir-S1, etj.

Makina "Gussar"

Automjeti luftarak bazohet në SUV UAZ. Sipas klasifikimit të NATO-s, ajo i përket klasës së automjeteve të lehta sulmuese.

Në një kornizë të përforcuar të vendosur brenda kabinës, është e mundur të instaloni mitralozë 7.62 dhe 12.7 mm dhe një granatëhedhës automatik 30 mm në frëngji.

SUV i ushtrisë është i pajisur me një 2.5 litra motor benzine fuqi 203 kf Me. (150 kW). Makina peshon 1.8 ton, arrin shpejtësi deri në 180 km/h, ka një rezervë energjie prej 500 km, dhe kapaciteti mbajtës i mjetit është 1 ton.

Roman Azanov

Ky seksion përmban informacione rreth llojeve të ndryshme të mjeteve luftarake, të prodhuara vendase dhe të huaja. Çdo ushtri moderne është e armatosur me një sasi të madhe të pajisjeve ushtarake që kryejnë një sërë funksionesh. Ne kemi mbledhur informacione si për pajisjet luftarake ekzistuese ashtu edhe për mjetet luftarake premtuese në botë.

Pajisjet moderne ushtarake përfshijnë jo vetëm tanke. Mjetet e blinduara lehtë luajnë një rol gjithnjë e më të rëndësishëm gjatë konflikteve ushtarake: automjetet luftarake të këmbësorisë (IFV) dhe transportuesit e personelit të blinduar (APC). Mjetet luftarake të këmbësorisë kanë mbrojtje më serioze të blinduar dhe shërbejnë jo vetëm për të transportuar ushtarë, por edhe për t'i mbështetur ata në betejë. Funksioni kryesor i transportuesve të personelit të blinduar është të dërgojnë ushtarë në fushën e betejës, fuqia e tyre e zjarrit dhe forca të blinduara janë më të dobëta se ato të mjeteve luftarake të këmbësorisë.

Zakonisht një mjet luftimi i këmbësorisë është automjetet e gjurmuara, dhe transportuesit e personelit të blinduar janë me rrota. Pesha e një mjeti luftarak të këmbësorisë është më e madhe se ajo e një transportuesi të blinduar të personelit dhe kostoja është më e lartë. Automjetet moderne luftarake të këmbësorisë janë të pajisura me pajisje të avancuara shikimi, sisteme stabilizimi të armëve dhe armë antitank.

Në këtë seksion mund të njiheni me materialet rreth tendencave më të fundit në zhvillimin e teknologjive të ngjashme në vende të tjera. Do të gjeni gjithashtu informacione për transportuesit ekzistues të personelit të blinduar në Rusi dhe për transportuesit e rinj të personelit të blinduar për të cilët sapo po punon kompleksi vendas ushtarako-industrial. Shumë materiale i kushtohen mjeteve luftarake të këmbësorisë, automjeteve moderne luftarake të këmbësorisë ruse dhe automjeteve të huaja interesante.

Një lloj tjetër i zakonshëm i pajisjeve ushtarake janë automjetet e blinduara. Fillimisht, ata kishin për qëllim të mposhtnin armikun dhe nuk kishin një ndarje uljeje. Këto automjete u shfaqën për herë të parë në fushën e betejës në fillim të shekullit të kaluar. Që atëherë, detyrat që ata kryejnë janë zgjeruar ndjeshëm. Mjetet e blinduara moderne mund të përdoren si transportues të blinduar të personelit dhe për mbështetje të drejtpërdrejtë luftarake ose për të kryer misione zbulimi dhe policore.

Automjetet e blinduara zakonisht krijohen në bazë të automjeteve civile serike, si makina pasagjerësh ashtu edhe kamionë. Mjete të reja të blinduara, të cilat u shfaqën në sasi të mëdha në vende të ndryshme vitet e fundit, ata kanë mbrojtje të mirë të blinduar dhe armë të fuqishme. Ato janë shumë të manovrueshme dhe kanë mbrojtje nga minat.

Vitet e fundit, lançuar në prodhim ne mase disa automjete të blinduara interesante ruse, mund të mësoni rreth tyre në këtë seksion. Mjetet e blinduara ruse i plotësojnë të gjitha standardet moderne, që ekzistojnë për këtë lloj pajisje ushtarake, në të ardhmen, pa dyshim, do të forcojnë seriozisht njësitë tokësore të ushtrisë ruse.

Faqja përmban gjithashtu materiale për lloje të tjera të pajisjeve ushtarake: montime artilerie vetëlëvizëse, automjete zbulimi, pajisje speciale ushtarake për njësitë ajrore.

Ne i kushtuam shumë vëmendje makina legjendare të kaluarën, veçanërisht pajisjet ushtarake nga Lufta e Dytë Botërore.

Shumë materiale janë kushtuar transporti rrugor, i cili përdoret për nevojat e ushtrisë. Çdo operacion ushtarak është, para së gjithash, një problem logjistik, i cili në masë të madhe zgjidhet me ndihmën e automjeteve.

Përveç makinave që përfshihen drejtpërdrejt në operacionet luftarake, ekzistojnë shumë lloje të pajisjeve speciale që kryejnë funksione të veçanta. Automjete të tilla janë shumë më pak të njohura se tanket dhe transportuesit e personelit të blinduar, por rëndësia e tyre nuk mund të nënvlerësohet. Ata kryejnë funksione inxhinierike, angazhohen në zbulimin kimik dhe rrezatues dhe evakuojnë të dëmtuarit pajisje ushtarake, sigurojnë komunikim dhe kryejnë funksione të tjera.

Ushtritë në shtete janë krijuar për të mbrojtur kundër sulmeve të ndryshme dhe për të mbrojtur kufijtë, dhe automjetet ushtarake janë krijuar për t'i ndihmuar ata me këtë. Në të njëjtën kohë, njerëzit dhe teknologjia janë shumë të lidhura ngushtë. Është e pamundur të ofrohet mbështetje teknike për trupat me pajisje joefektive, ashtu siç është e pamundur për njerëzit që nuk janë të trajnuar për të drejtuar automjete ushtarake.

Çdo shtet përpiqet të kapërcejë të vetin pajisje teknike vendet fqinje, dhe rezultati i betejës shpesh varet nga automjetet dhe mbështetja e tyre me zjarr. Miliarda dollarë ndahen çdo vit për zhvillimin dhe përmirësimin e teknologjisë. Makinat ushtarake në botë po bëhen çdo vit më të afta dhe më të rrezikshme. Ato vende që për rrethana të ndryshme nuk mund të zhvillojnë apo prodhojnë pajisje për ushtrinë, përdorin zhvillimet e shteteve të tjera mbi baza tregtare. Dhe pajisjet ushtarake ruse në disa zona janë në kërkesë të mirë, madje edhe modelet e saj të vjetëruara.

Transportues të blinduar të personelit dhe tanke

Pa dyshim, mjetet e blinduara kanë një ndikim të rëndësishëm në rezultatin e betejës me planifikim të shkathët të veprimeve. Dhe sa më mirë manovrim dhe mbrojtje të kenë mjetet ushtarake, aq më e madhe është mundësia e fitores me më pak humbje. Deri më sot, asnjë vend në botë nuk ka mundur të kapërcejë tankun e modifikuar T90. Dhe madje "Leopardët" dhe "Shermans" humbasin ndaj tij në të gjitha aspektet karakteristikat taktike dhe teknike pavarësisht nga ai pengesa kryesore. Por tanku kryesor që të gjithë kundërshtarët e mundshëm të Rusisë i frikësohen është Armata. Do të fillojë të vihet në shërbim në vitin 2015. Për më tepër, platforma Armata doli të ishte aq e dizajnuar dhe e gjithanshme sa që është planifikuar të prodhohen automjete luftarake të këmbësorisë dhe transportues të personelit të blinduar mbi të.

Mjetet e blinduara për trupat e këmbësorisë dhe ato ajrore të Federatës Ruse nuk janë në asnjë mënyrë inferiore ndaj atyre të Francës, Izraelit, Gjermanisë apo Shteteve të Bashkuara. Ndër transportuesit e personelit të blinduar, vlen të përmendet BTR 82 dhe BTR 82A, të cilat u vunë në shërbim në 2013. Sot, automjetet ushtarake ruse për këmbësorinë nuk kanë fare të barabartë në botë - asnjë vend nuk ka qenë në gjendje të krijojë një analog të BMP-3.

Automjete të mbrojtura me shumë qëllime

Është e pamundur të mos vërehet STS "Tiger", i vendosur në Tashmë gjatë zhvillimit, u zgjidh problemi i unifikimit të shumicës së pjesëve rezervë dhe përbërësve me transportuesin e blinduar të personelit, i cili u thjeshtua punë rinovimi në kushte të vështira fushore. Edhe pse lindin shumë pyetje: në krahasim me Hummerin amerikan dhe Iveco italiane, Tiger humbet qartë. Para së gjithash, fuqia e motorit dhe konsumi i karburantit. Megjithatë, ju lejon të kaloni aty ku makinat e tjera do të ngecin. Këto automjete ushtarake ruse kanë për qëllim të shoqërojnë autokolona, ​​tanke, të dërgojnë mallra dhe ushtarë në destinacionin e tyre dhe të kryejnë operacione zbulimi dhe antiterroriste. Edhe pse kapaciteti nuk është shumë mbresëlënës - deri në tetë persona ose deri në 1.2 ton ngarkesë.

Kamionë të blinduar

Mes dy të dashuruarve pajisjet e ushtrisë Do të ketë gjithmonë një diskutim se cilat automjete ushtarake janë më të mira. Në të njëjtën kohë, nuk do të ketë fitues në mosmarrëveshje - çdo makinë ka avantazhet dhe disavantazhet e saj. Tre modele janë shumë të rëndësishme: Ural-63099 ruse, DURO-3 zvicerane dhe ato amerikane në platformën FMTV.

DURO-3 ka formula e rrotave 6 x 6, është i blinduar. Përdoret në shërbim dhe gjithashtu në njësitë e Gjermanisë, Venezuelës, Malajzisë dhe Britanisë së Madhe. Ajo ka mbrojtje e mirë nga zjarri, minat dhe granatat fragmentuese. Mund të mbajë deri në 10 anëtarë të ekipit.

Kamionët e platformës FMTV janë në shërbim me Shtetet e Bashkuara dhe Irakun. Ka shumë modifikime në këtë grup për përdorim për qëllime të ndryshme: transport mallrash, njerëz, ujë, municione. Kontrolli ka shumë elektronikë, gjë që mund të jetë një disavantazh i rëndësishëm në rast urgjence.

"Ural-63099" nuk ka ende analoge. E pajisur me mbrojtje ndaj minave, si dhe kundër predhave. Trupi me një vëllim siguron mbrojtje për ngarkesën e transportuar, komponentët dhe montimet. Automjeti gjithashtu mund të tërheqë platforma pavarësisht nga prania dhe gjendja e rrugëve, të kapërcejë pengesat ujore 2 metra, si dhe pengesat vertikale deri në 0.6 metra. Rezervuarët e karburantit kanë mbrojtje nga zjarri.

Traktorë për Forcat Raketore Strategjike "Topol" dhe "Yars"

Dhe këtu sistemet e raketave Deri më sot, asnjë vend i vetëm në botë, përveç Rusisë, nuk ka mundur ta zhvillojë atë me rrota. MZKT-79221 është zhvilluar që nga kohërat e BRSS dhe arriti të mbijetojë në kohën kur u nënshkrua traktati i çarmatimit bërthamor. Traktori me 8 akse mund të udhëtojë në rrugë të çdo kompleksiteti, i nevojiten vetëm 34 metra për t'u kthyer hapesire e lire, mund të kapërcejë pengesa të ndryshme. Mjete të tilla ushtarake (foto e paraqitur në këtë artikull), së bashku me raketat, na detyrojnë ta trajtojmë Rusinë me respekt.

KamAZ "Typhoon"

"Typhoon" është një familje e tërë e blinduarve automjetet e ushtrisë. Këto automjete ushtarake përdoren për qëllime të ndryshme: transportin e personelit, organizimin e një shtabi të lëvizshëm, zbulimin radio dhe biokimik, ruajtjen dhe shoqërimin e autokolonave, sigurimin e mbështetjes nga zjarri dhe kryerjen e operacioneve të zbulimit. Përveç trupit të blinduar, makinat e familjes Typhoon kanë mbrojtje të lartë të rrotave dhe pjesës së poshtme nga shpërthimet - ato mund të përballojnë një shpërthim prej 8 kg TNT.

"Terminator" - mjet luftarak mbështetës i tankeve

Zhvillimi doli të ishte aq i suksesshëm sa ushtria izraelite u interesua për të. Ata nuk e blenë atë, por ata nuk mund të zhvillonin versionin e tyre, të ngjashëm me atë rus.

Ndërkohë, këto automjete ushtarake u shfaqën pas sulmit në Grozny. Tanket nuk janë të mirë për të luftuar në qytet, kështu që ata kanë nevojë për mbështetje. Në platformë nga tanku T-90 u instaluan topa dy 30 mm, një mitraloz Kord, një instalim raketash antitank dhe dy granatahedhës. Terminatori është i aftë të zëvendësojë 40 personel dhe 6 automjete luftarake të këmbësorisë.

Automjete inxhinierike ushtarake

Trupat inxhinierike dhe pajisjet e tyre përdoren jo vetëm në konflikte ushtarake në shkallë lokale ose globale. Automjetet ushtarake inxhinierike përdoren gjithashtu për të eliminuar pasojat e ndryshme fatkeqësitë natyrore. Pra, sot ushtria ruse përdor IMR-3. Ajo u krijua në bazë të tankeve T-72 dhe T-90. të aftë për të gërmuar ose mbushur një gropë, për të hequr rrënojat, për të shtruar shtigje në pyll dhe për të kryer operacione ngarkimi dhe shkarkimi.

Në SHBA ekziston një teknikë e ngjashme - M1 Grizzly. Ai është montuar gjithashtu në shasinë e tankut Abrams dhe është i aftë të kryejë operacione të caktuara, si IMR-3 ruse. Gjithsesi kërkon 3 persona për ta servisuar (ai vendas ka vetëm 2) dhe ka jo vetëm mitralozë, por edhe granatahedhës për të krijuar një ekran tymi. Por "Grizzly" ka pak funksionalitet, kështu që nuk u hodh as në prodhim masiv.

Deri vonë, ato ishin superiore ndaj teknologjisë Federata Ruse. Sidoqoftë, konfliktet e brendshme në Rusi kanë çuar në faktin se kompleksi ushtarako-industrial jo vetëm që filloi të zhvillohet, por gjithashtu krijoi teknologji që është e barabartë me standardet botërore, dhe në shumë raste i tejkalon ato dhe nuk ka analoge në botë.

Sistemet moderne të armëve nuk janë aspak të lira, por kostoja e tyre shpesh harrohet nëse mostrat e këtyre armëve performojnë mirë në situata reale luftarake. Kur një armë zhvillohet, por nuk vendoset, situata me paratë e shpenzuara shkakton konfuzion dhe shqetësim si për politikanët, ashtu edhe për njerëzit që i zhvilluan armët.

Këtu janë TOP 10 sistemet më të shtrenjta të armëve perëndimore që u ndërprenë ose nuk u përdorën kurrë qëllimi i drejtpërdrejtë.

✰ ✰ ✰

10

Kompleksi me shumë qëllime MMEV (7.5 milion dollarë)

Automjeti me ndikim me shumë qëllime (MMEV) supozohej të ishte një armë universale antitank dhe kundërajrore në një, bazuar në automjetin e blinduar LAV III me 8 rrota, i përdorur si një pikë komandimi dhe kontrolli celular. Programi MMEV ishte plotësisht gati në 2005 me një kosto zhvillimi të projektit prej 750 milionë dollarë kanadezë, por u ndërpre dy vjet më vonë.

Arsyeja e mbylljes së programit ishte pikërisht multitasking i kompleksit. Nëse një MMEV mposhtet në fushën e betejës, njësia humbet njëkohësisht qendrën e kontrollit, armët antitank dhe sistemin e mbrojtjes ajrore, gjë që zvogëlon aftësitë e saj luftarake me 3 herë. Udhëheqësit ushtarakë kishin frikë se kombinimi i 3 sistemeve në një automjet ishte "një përpjekje e pamatur për të kursyer sigurinë ushtarake dhe efikasitetin operacional".

✰ ✰ ✰

9

XM29 OICW (100 milionë dollarë)

Sistemi Individual Automatik i Granathedhësve XM29 është një seri armësh që u japin mundësinë këmbësorëve kontroll më të mirë municioni. Arma është e aftë të gjuajë predha inteligjente 20 mm me shpërthim të programueshëm. E thënë thjesht, gjuajtësi mund të vendosë në mënyrë të pavarur lartësinë dhe distancën e shpërthimit të ngarkesës.

Sistemi ka treguar efektivitetin e tij në mposhtjen e një armiku të fshehur. Zhvillimi filloi në vitet 1990 dhe u ndërpre në tetor 2005. për shkak të kostos prej 35,000 dollarë për armë. Përpara se projekti të braktisej, rreth 100 milionë dollarë u shpenzuan për kërkimin dhe zhvillimin. Parimet dhe dizajni i XM29 u përdorën në zhvillimin e granatës automatike XM25.

✰ ✰ ✰

8

B-70 Valkyrie (1.5 miliardë dollarë)

Në fund të vitit 1950 Komanda strategjike e Forcave Ajrore të SHBA-së u përball me detyrën për të krijuar një bombardues të ri strategjik të aftë për të zëvendësuar legjendarin B-52. Valkyrie duhej të mbante bomba bërthamore dhe të përdorej për sulme të thella në territorin e armikut.

Konceptualisht, B-70 u projektua si një avion i paprekshëm, falë tavanit të tij të fluturimit prej mbi 21,000 m (70,000 ft) me një shpejtësi 3 herë. shpejtësi më të lartë tingull. Por bombarduesit strategjikë të vjetëruar u zëvendësuan me raketa balistike ndërkontinentale dhe B-70 doli të mos ishte e dobishme për askënd. Në fund të programit në 1961. Forcat Ajrore të SHBA shpenzuan 1.5 miliardë dollarë, ekuivalente me 12 miliardë dollarë në 2017.

✰ ✰ ✰

7

A-12 Avenger II (2.95 miliardë dollarë)

A-12 Avenger II u konceptua si një bombardues stealth i bazuar në të gjitha motet për Marinën dhe Korpusin e SHBA. Trupat e Marinës për të zëvendësuar ndërhyrësin e vjetëruar A-6. Koncepti i dizajnit të krahut fluturues ishte i ngjashëm me bombarduesin B-2 Stealth, por ishte menduar për operacione strategjike detare.

Duke filluar në vitin 1990, programi u ndërpre në vitin 1991, madje para se të shpenzoheshin rreth 57 miliardë dollarë nga Sekretari i Mbrojtjes Cheney. Në kohën e përfundimit të kontratës, Shtetet e Bashkuara kishin paguar tashmë pothuajse 3 miliardë dollarë nga 4.8 miliardë dollarë që përbënin çmimin fiks të kontratës. Por askush nuk i pa aeroplanët. Departamenti Amerikan i Mbrojtjes paditi kontraktorët për të rikuperuar fondet. Në janar 2014 Palët më në fund arritën një marrëveshje sipas së cilës SHBA-së iu kthyen 400 milionë dollarë.

✰ ✰ ✰

6

Mjete luftarake ekspedite (3 miliardë dollarë)

Automjeti luftarak i ekspeditës (EFV) u zhvillua si një mjet sulmi amfib për marinsat amerikanë për të zëvendësuar AAV-në që ishte në përdorim që nga viti 1972. Makinë luftarake EFV duhej të konkurronte në lëvizshmëri dhe manovrim me tankun kryesor M1 Abrams, dhe në të njëjtën kohë të luftonte në tokë dhe në det si mjeti kryesor i uljes.

Programi pritej të kushtonte rreth 15 miliardë dollarë, por u mbyll në vitin 2011 nga Sekretari i Mbrojtjes Robert Gates me kërkesë të Trupave Detare për të zgjatur jetën e shërbimit të automjeteve MPC dhe ACV. Për shkak të rritjes së kostos, porosia EFV duhej të reduktohej nga 1013 në 573 njësi dhe më pas programi duhej të mbyllej fare me një kosto prej 3 miliardë dollarësh.

✰ ✰ ✰

5

Laser ajror YAL-1 (5 miliardë dollarë)

YAL-1 ishte një sistem lazer i instaluar në Boeing 747-400F. Një lazer oksigjen-jod me fuqi të madhe është projektuar për të kapur dhe djegur raketat ndërkontinentale gjatë fazës së përshpejtimit.

Instalimi u testua me sukses, por nuk u vendos kurrë midis trupave për shkak të papërshtatshmërisë së tij të plotë në përdorim në luftën moderne. Programi u ndërpre nga Sekretari amerikan i Mbrojtjes R. Gates për shkak të nevojës për një lazer me rreze më të gjatë dhe më të fuqishëm. Me një kosto ndërtimi prej 1.5 miliardë dollarë dhe 100 milionë dollarë në vit për mirëmbajtjen e instalimit, kjo detyrë ishte e pamundur të realizohej. Programi u ndërpre në vitin 2011. pas 16 vitesh zhvillimi me një kosto prej 5 miliardë dollarësh.

✰ ✰ ✰

4

RAH-66 Comanche (7 miliardë dollarë)

Helikopteri stealth RAH-66 Comanche ishte planifikuar të zëvendësonte të gjithë helikopterët në arsenalet e ushtrisë amerikane. Planet fillestare për blerjen e 650 automjeteve nuk u realizuan për shkak të anulimit të financimit nga departamenti ushtarak për punën e projektimit dhe prodhimit. Kjo ishte për shkak të shpenzimeve të tepërta për përmirësimin e sistemeve të mbrojtjes ajrore.

Paratë u transferuan në programin Bell ARH-70, i cili gjithashtu nuk zgjati shumë. Gjatë funksionimit të projektit (1994-2004), ushtria shpenzoi rreth 6.9 miliardë dollarë, fondet e mbetura u shpenzuan për modernizimin e pronës që më parë donin të braktisnin gjatë zbatimit të programit Comanche.

✰ ✰ ✰

3

XM2001 Crusader (11 miliardë dollarë)

XM201 Crusader ishte planifikuar si obusi më i ri vetëlëvizës për ushtrinë amerikane, por projekti u mbyll në vitin 2002 nga Sekretari i Mbrojtjes D. Rumsfeld 6 vjet përpara dorëzimit të trupave. Crusader u krijua për të zëvendësuar armën vetëlëvizëse Paladin, e provuar nga përvoja që nga vitet 1960, si një armë më e manovrueshme dhe e saktë. Por për sa i përket peshës dhe kostos, XM201 nuk mund të kalonte Paladin dhe programi u përfundua.

Porosia fillestare për 800 armë vetëlëvizëse u anulua pasi financimi u ndërpre. Nga viti 1995 deri në vitin 2002, u prodhua një prototip me një kosto totale prej 11 miliardë dollarësh.

Shembulli i vetëm i përfunduar i XM2001 është i ekspozuar në Fort Sill, Oklahoma.

✰ ✰ ✰

2

Future Combat Systems (FCS) (18.1 miliardë dollarë)

Në 2003-2009, Ushtria Amerikane filloi një program modernizimi organizativ për të krijuar brigada shumë të lëvizshme në automjete të vogla të afta për t'u dorëzuar në zonat luftarake në mbarë botën në një kohë shumë të shkurtër. Programi u quajt Future Combat Systems (FCS) dhe në kohën e zbatimit kostoja e tij pritej të ishte rreth 340 miliardë dollarë.

Por ata nuk e respektuan afatin. Rreth 18.1 miliardë dollarë u shpenzuan derisa sekretari amerikan i Mbrojtjes Robert Gates njoftoi ristrukturimin dhe përfundimin përfundimtar të programit. Nëntë nga automjetet e planifikuara janë tërhequr ose janë përdorur në programe të tjera.

✰ ✰ ✰

1

Programi i raketave Trident (40 miliardë dollarë)

Për fat të mirë, ky sistem raketor nuk u vu kurrë në veprim, megjithëse zhvillimi dhe mbështetja e tij kushtoi shumë para. Lloje të ndryshme të raketave balistike Trident janë zhvilluar për t'u lëshuar nga nëndetëset. Çdo raketë është e aftë të mbajë një grumbull kokash bërthamore të shumta, secila prej të cilave synohet individualisht në objektivin e saj.

Raketat Trident janë në shërbim të Marinës së SHBA dhe Marinës Mbretërore. Kostoja totale e sistemit është rreth 40 miliardë që nga viti 2011, kostoja e një rakete është rreth 70 milionë dollarë. Sistemi Trident ka qenë në zhvillim dhe funksionim që nga viti 1979. dhe planifikohet të qëndrojë deri në vitin 2042. Sipas ekspertëve, kostoja e përgjithshme e programit ishte rreth 170.2 miliardë dollarë, por në çdo rast, le të shpresojmë që këto raketa të mos përdoren kurrë.

✰ ✰ ✰

konkluzioni

Ky ishte një artikull për pajisjet më të shtrenjta ushtarake të Perëndimit, të cilat nuk u përdorën për qëllimin e synuar. Faleminderit per vemendjen!