Kontrata e sigurimit të kartonit jeshil. Karta jeshile është një sistem sigurimi makinash jashtë vendit. Për traktorë dhe kamionë

Përditësuar më 24.01.2020 Shikime 142127 71 komente

Për të udhëtuar në Evropë me makinën tuaj, duhet të lidhni një politikë sigurimi me Kartonin Gjelbër ose, sipas Kartonit tonë Jeshil, i cili do të punojë jashtë vendit. Polica e sigurimit të Kartonit të Gjelbër është, në fakt, një analog i OSAGO-s sonë (të mos ngatërrohet me CASCO). Domethënë, e shpëton fajtorin e aksidentit nga pagesa për riparimin e atyre makinave që u dëmtuan për fajin e tij. Në këtë skemë askush nuk i paguan asgjë fajtorit të aksidentit.

Kam mbledhur sa më shumë informacion për kartat jeshile në një vend, nga blerja në aksident.

Kostoja e një kartoni jeshil në Evropë në 2020

Kostoja e Kartonit Jeshil përcaktohet nga Unioni Rus i Siguruesve të Automjeteve (RUA) dhe është i njëjtë për të gjitha kompanitë e sigurimit. RSA publikon tarifat në faqen e saj të internetit dhe ato janë të disponueshme falas. Ata monitorojnë me kujdes që çmimi të jetë i njëjtë për të gjithë. Pra, mos kërkoni ndonjë kod promocional ose zbritje - ato nuk ekzistojnë dhe nuk mund të ekzistojnë.

Për shembull, një karton jeshil për 15 ditë në janar-shkurt 2020 kushton 2,320 rubla (në varësi të kursit të këmbimit të euros).

Çmimi ndryshon çdo 30 ditë në datën 15. Në 2019 dhe 2020, çmimi përgjithësisht luhatet rreth 2,450 rubla për 15 ditë, por ndonjëherë ai u rrit në 2,880 rubla kur rubla ra ndjeshëm. .

Ku mund te blej

Bleni një kartë jeshile në internet në Moskë dhe Shën Petersburg

Meqenëse do t'ju duhet Kartoni i Gjelbër origjinal, nuk mund të udhëtoni jashtë vendit me një politikë elektronike. Por ju mund ta blini atë në internet me dorëzim në shtëpinë ose zyrën tuaj në Moskë dhe Shën Petersburg, në fund të fundit, shekulli 21 është tashmë këtu. Kjo është shumë më e përshtatshme sesa të shkoni vetë në zyrë. Do të kurseni shumë kohë. Çmimi është saktësisht i njëjtë.

Unë kam blerë tashmë disa herë sigurime nga Alpha Insurance e akredituar përmes, dhe një herë nga Liberty në zyrë. Po, Liberty është një ndërmjetës, por kur gjithçka është zyrtare, çfarë ndryshimi ka? Por nuk dua të shkoj më në zyrë, nuk ka kuptim kur thjesht të më sjellin në shtëpi.

Nëse udhëtimi anulohet ose shtyhet në data të tjera, atëherë paratë mund të kthehen vetëm përpara fillimit të politikës. kthehet 100% pa probleme. Prandaj, kur riplanifikoni një udhëtim, duhet të ktheni politikën dhe më pas ta blini përsëri.


Bleni në zyrë në rajone

Janë vetëm 8 kompani sigurimesh të akredituara zyrtarisht që mund të lëshojnë një karton jeshil. Këto janë kompanitë që i janë bashkuar sistemit të Kartonit të Gjelbër. Disa kompani e kanë refuzuar këtë sepse Kartoni i Gjelbër ka një kufi të madh përgjegjësie. Pjesa tjetër veprojnë në emër të një prej këtyre 10 ose shesin falsifikime.

  1. OJSC AlfaStrakhovanie (më shpesh të gjithë blejnë këtu)
  2. SHA IC "Shekulli njëzet e një"
  3. SPJSC "RESO-Garantiya"
  4. PJSC IC "Rosgosstrakh"
  5. LLC SK Soglasie
  6. SHA "ERGO"
  7. SHA "VSK"
  8. SG SG "Spasskiye Vorota"

Nuk ka dallim se me cilën kompani e bëni politikën. Meqenëse kjo është MTPL dhe jo KASCO, në rast të ndonjë problemi, nuk jeni ju që do të merreni me sigurimin tuaj, por i dëmtuari në aksident (dhe duke qenë se kjo është Europa, atëherë, me shumë mundësi, avokati i tij). Prandaj, nuk ju intereson se sa mirë apo keq performon kompania juaj e sigurimit.

Blini sigurim në kufi

Ju mund të blini një karton jeshil në një nga pikat në hyrje të kufirit në anën ruse, duke shpenzuar kohë për këtë. Nuk e di pse është e nevojshme, por njerëzit e bëjnë atë. Ndoshta udhëtimi ka qenë shumë spontan, se korrieri me policën nuk pritej dhe zyrat e sigurimeve tashmë ishin mbyllur. Sigurisht, ju duhet një aktiv për të shkuar kaq spontanisht.

Pikat pranë kufirit janë zakonisht ose mini-zyra të kompanive specifike të sigurimit, ose pika të vogla në pika karburanti, në kafene ose minibusë të parkuar përgjatë rrugës. Në këtë rast, ekziston një shans për të blerë një false sesa kur blini në internet ose në zyrë. Ekziston gjithashtu një shans për të blerë një politikë, të cilën ata do ta "harrojnë" ta shtojnë në bazën e të dhënave. Domethënë, ju duket se keni blerë sigurime, por gjatë një kontrolli ose gjatë një aksidenti rezultoi se nuk ishte i vlefshëm.

Që nga 04/01/2014, Byroja e Kartonit të Gjelbër Ruse ka ndaluar regjistrimin me shkrim të politikave të të gjitha politikave duhet të lëshohen në një kompjuter dhe të futen menjëherë në bazën e të dhënave;

Pse ju nevojitet sigurimi i Kartonit të Gjelbër?

Nëse nuk doni probleme dhe sherr, blini menjëherë një Karton jeshil në Rusi përpara udhëtimit tuaj. Ose studioni të gjitha nuancat dhe çmimet për të mos u kapur në histori.

  • Sigurimi kërkohet gjithmonë në kufi kur hyni në Shengen. Nëse nuk është aty, nuk do të lejoheni të hyni në vend dhe madje mund të gjobiteni. Nëse po udhëtoni përmes Bjellorusisë për në Poloni, atëherë rojet kufitare bjelloruse nuk do t'ju lënë të largoheni nga Bjellorusia dhe do t'ju duhet të ktheheni në Rusi për të blerë një karton jeshil.
  • Për të kaluar Bjellorusinë ju duhet gjithashtu sigurim, ose kartën e gjelbër të tyre lokale ose ruse. Bazuar në pikën e mëparshme, ju ende do të duhet të blini një Karton jeshil.
  • Nëse nuk keni karton jeshil në kufirin me disa vende, do të detyroheni të blini sigurime lokale kufitare me një çmim të caktuar. Dhe çmimi i tij nuk është gjithmonë i ulët; Për shembull, në Finlandë një sigurim i tillë do të kushtojë ~ 100-130 euro.
  • Do t'ju kërkohet gjithashtu një karton jeshil pas kthimit nga Europa. Nëse tashmë ka përfunduar, do të ketë një gjobë. Në kufirin polak ata paguajnë 3700 zloty (~850 euro) me pagesë në vend. Nëse nuk ka para, atëherë një parking në qytetin më të afërt. Gjoba do t'i shtohet kostos së një kamioni tërheqës (150 euro) dhe për çdo ditë parkimi. Më pas do të duhet të blini sigurimin e kufirit polak, 20 euro të tjera. Prandaj, është më mirë të merrni një karton jeshil për të gjitha ditët e qëndrimit në BE, dhe jo vetëm për 15 ditët e para, siç bëjnë disa për të kursyer para. Mund të "kurseni" aq shumë sa të mos duket shumë.
  • Këshillë shumë e keqe: "Unë po kthehesha me makinë, ata nuk kërkuan sigurim." Po, ka raste që nuk kanë kërkuar sigurim, por rrezikon të marrësh 1000 euro.
  • Ndonjëherë në Evropë ju ndalojnë të kontrolloni dokumentet tuaja. Sidomos nëse keni thyer diçka. Dhe në këtë rast ata mund të kërkojnë dhe kontrollojnë sigurimin. Sigurisht, probabiliteti është i vogël, por nëse nuk ka sigurim, pasojat do të jenë të pakëndshme.
  • Në rast aksidenti, sigurisht, një karton jeshil është thelbësor, përndryshe mund t'ju duhet të paguani për dëmin nga xhepi juaj.

Mos harroni se për të marrë një vizë Shengen, do t'ju duhet sigurimi mjekësor i udhëtimit. Unë kam një të detajuar më vete, lexoni. Atje, dhe për zgjedhjen e sigurimit mjekësor, dhe për mënyrën e kursimit, dhe për të gjitha nuancat.

Çfarë duhet të dini kur blini një karton jeshil

Dokumentet dhe periudhat e vlefshmërisë

Sigurimi i kartës së gjelbër lëshohet për një makinë dhe polica tregon mbajtësin e policës, jo shoferin. Kjo do të thotë, çdokush mund të drejtojë një makinë dhe nuk ka nevojë të përfshihet në politikë. Është shumë komode!

Në përgjithësi, blerja e një karte jeshile është një procedurë jashtëzakonisht e thjeshtë. Për këtë do t'ju duhet:

  1. Pasaportë ose pasaportë e huaj
  2. Certifikata e regjistrimit të automjetit (ose PTS).

Polica mund të lëshohet për një minimum prej 15 ditësh, maksimumi për një vit, por në rritje mujore - për 1 muaj, për 2 muaj, e kështu me radhë. Nëse do të kaloni 16 ditë në Evropë, do t'ju duhet të blini një karton jeshil për një muaj.

Sigurimi është i vlefshëm në datat e sakta kalendarike, duke filluar nga data e treguar në polic. Kjo do të thotë, nëse keni marrë një politikë nga 1 janari për 15 ditë, atëherë ajo do të jetë e vlefshme për saktësisht 15 ditë nga 1 janari deri më 15 janar, pavarësisht se kur keni hyrë, kur jeni larguar ose nëse keni hyrë fare.

Cilat vende përfshihen në Kartonin Jeshil?

Sistemi i Kartonit të Gjelbër përfshin 46 vende: Rusinë, të gjithë Evropën, Izraelin, Tunizinë, Marokun dhe Iranin. Për Rusinë ekzistojnë dy kategori të kartave jeshile:

  • Të gjitha vendet e sistemit të Kartonit të Gjelbër
  • Kategoria më e lirë, e vlefshme në territorin e "Ukrainës, Republikës së Bjellorusisë dhe Republikës së Moldavisë"

Si të shmangni mashtrimin

Ekzistojnë disa lloje kryesore të mashtrimeve me kartën jeshile.

  • Një agjent mund të shesë një false të plotë, domethënë vetëm një kopje të bërë mirë të shtypur në një printer. Karta jeshile ka shkallë sigurie, si një kartëmonedhë, por është e vështirë të verifikohet pa pajisje speciale. Ashtu si një kartëmonedhë, në fakt.
  • Një agjent mund t'i shesë blerësit një policë për një vit dhe në kopjen e policës që ai i jep shoqërisë së sigurimit, tregoni se politika është 15 ditë. Duhet të kontrolloni me kujdes se çfarë shkruhet në pjesën e policës që i mbetet shoqërisë së sigurimit.
  • Agjenti mund të harrojë të japë pjesën e tij të policës kompanisë së sigurimit dhe ta regjistrojë atë në bazën e të dhënave ose ta bëjë me vonesë.

Çfarë duhet të kontrolloni kur blini

Kur blini një karton jeshil, duhet të kontrolloni 2 gjëra:

  • Së pari, kompania e sigurimit nga e cila është lëshuar polica duhet të jetë një kompani nga një listë e akredituar.
  • Dhe së dyti, kontrolloni politikën për gabime, nëse numri i regjistrimit të makinës është i saktë. Shpesh lind pyetja nëse do të ketë probleme nëse transliterimi i emrit në politikë (si në pasaportë) ndryshon nga transliterimi i emrit në licencë. Nuk duhet të ketë asnjë problem me këtë.

FAQ

Si të aplikoni për një karton jeshil më pak se 30 ditë përpara

Kjo është e nevojshme vetëm nëse konsullata kërkon një kartë jeshile kur aplikoni për një vizë Shengen. Nuk ndodh shpesh. Mënyra më e lehtë është të blini për një periudhë më të gjatë se sa duhet, të aplikoni për vizë dhe më pas ta ktheni atë për një rimbursim të shumës së plotë përpara se të fillojë politika. Më pas blini sërish për datat e dëshiruara.

Për të udhëtuar jashtë vendit nga Rusia, do të duhet të blini një kartë jeshile ruse, të paktën për 15 ditë. Në fund të fundit, rojet kufitare bjelloruse nuk do t'ju lejojnë të hyni në Poloni pa një karton jeshil. Dhe atëherë do të jetë e mundur të blini "sigurim kufitar". Nga rruga, karta jeshile ruse është gjithashtu e vlefshme në Bjellorusi, kështu që nuk do të ketë nevojë të blini sigurime të veçanta për Bjellorusinë.


A është e mundur zgjatja e kartonit jeshil?

Çfarë duhet të bëni nëse sigurimi juaj ka skaduar dhe biznesi juaj ju detyron të qëndroni në Evropë? Në fakt, zgjidhja e kësaj çështje nuk është një detyrë e parëndësishme. Në thelb ka vetëm 2 opsione:

  • Bleni sigurimin kufitar
  • Kërkojuni miqve tuaj në Rusi të shkojnë në zyrën e sigurimeve dhe më pas t'jua dërgojnë atë nëpërmjet DHL.

Unë nuk e konsideroj opsionin për të lënë gjithçka të marrë rrjedhën e saj. Të udhëtosh me një kopje të printuar dhe jo me origjinalin nuk është një ide e mirë. Përndryshe, negocioni në rrjetet sociale ose në një forum me dikë që do të fluturojë në rajonin tuaj. Por IMHO është shumë më e vështirë sesa dërgimi përmes DHL ose kompanive të tjera të transportit.

Çfarë duhet bërë në rast aksidenti

Një karton jeshil është një analog i sigurimit tonë të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike, i dëmtuari merr para nga kompania e sigurimeve përgjegjëse për aksidentin. Dhe si në çdo situatë të ngjashme, kompania e sigurimeve po kërkon mundësi për të mos paguar apo për të ulur pagesat e sigurimeve. Çfarë duhet të bëni për të rritur gjasat për të marrë para nga kompania e sigurimit?

  1. Së bashku me pjesëmarrësit e tjerë në aksident, duhet të plotësoni një deklaratë aksidenti - formularin evropian për raportimin e një aksidenti. Mund të jetë ose pjesëmarrësi i dytë në aksident, nëse është evropian, ose një nga dëshmitarët okularë. Ose mund ta gjeni në një pikë karburanti ose në një kafene buzë rrugës. ose ekziston ky formular në Rusisht dhe Anglisht dhe rregullat për plotësimin e tij.

    "Green Card" quhet sistemi i traktateve ndërkombëtare dhe një polic sigurimi për sigurimin e detyrueshëm të përgjegjësisë civile të mjeteve motorike. Kartoni jeshil u prezantua në fillim të viteve 1950. në vendet e BE-së, dhe e ka marrë emrin nga ngjyra origjinale e policës së sigurimit. Ky dokument konfirmon se pronari i mjetit ka mbulim sigurimi të vlefshëm në çdo vend të Bashkimit Evropian dhe në disa vende të tjera që i janë bashkuar këtij sistemi. Rusia nuk është e përfshirë në këtë sistem, kështu që qytetarët e Federatës Ruse duhet të marrin një Karton jeshil kur hyjnë në territorin e çdo vendi të BE-së.

    “Green Card” është, nga njëra anë, emri i një sistemi traktatesh ndërkombëtare dhe nga ana tjetër, një certifikatë sigurimi për sigurimin e detyrueshëm të përgjegjësisë motorike ndaj palëve të treta. Pa një certifikatë të tillë, kalimi i kufijve të vendeve anëtare të Unionit Ndërkombëtar të Kartonit të Gjelbër është i pamundur. Organi koordinues i sistemit të Kartonit të Gjelbër është Këshilli i Byrosë Ndërkombëtare, udhëheqja dhe sekretariati i të cilit ndodhen në Londër. Byroja e Londrës është një shoqatë e byrove kombëtare të vendeve pjesëmarrëse dhe depozituesi i traktatit universal. Organi më i lartë i Këshillit të Byrove është Asambleja e Përgjithshme.

    Në çdo vend pjesëmarrës në sistem, organizatat e sigurimeve krijojnë zyra që kryejnë dy funksione kryesore:

    Lëshimi i "Green Cards" për dhënien e tyre të mëvonshme për të siguruarit (zyra e kompensimit të humbjeve);

    Zgjidhja e kërkesave që lindin në territorin e një vendi të caktuar dhe ngritja e kërkesave kundër shtetasve të huaj që janë fajtorë për shkaktimin e dëmit (dëmtimit) gjatë përdorimit të mjeteve motorike dhe që kanë certifikata të Kartonit të Gjelbër (zyra e rregullimit të kërkesave).

    Certifikata e Kartonit të Gjelbër është ekuivalenti i një polise sigurimi të lëshuar në përputhje me ligjin për sigurimin e detyrueshëm të përgjegjësisë të vendit që vizitohet, e përgatitur në një formë standarde (duke treguar vendin ose grupin e vendeve për të cilat ofrohet mbulimi i nevojshëm i sigurimit dhe kohëzgjatja e sigurimit). Pavarësisht natyrës private të marrëveshjes, ligjshmëria e sistemit të Kartonit të Gjelbër duhet të njihet zyrtarisht nga shteti në të cilin operon zyra kombëtare.

    Dokumenti që konfirmon sigurimin e përgjegjësisë civile është “Karta Ndërkombëtare e Sigurimit të Motorit” (ose “Green Card”). Ai përmban të gjithë informacionin e nevojshëm për automjetin, pronarin e tij, kushtet e sigurimit, duke përfshirë periudhën dhe vendin e vlefshmërisë. Nëse mbajtësi i kartës është fajtor në një aksident trafiku, ai ia paraqet atë autoriteteve ose policisë dhe i dëmtuari informohet për adresën e tij nga zyra në vendin e vizitës që do të merret me zgjidhjen e kërkesave.

    Risia më domethënëse e sistemit ishte kompensimi i dëmit të dëmtuarit në rast të ndonjë ngjarje të siguruar, pavarësisht nga disponueshmëria e sigurimit nga pronari i huaj i automjetit. Në të njëjtën kohë, anulohet kontrolli i qeverisë për respektimin e kërkesave për sigurimin e përgjegjësisë për shoferët që hyjnë në vend. Procedura e re e funksionimit të sistemit të Kartonit të Gjelbër u prezantua nga direktiva e parë për sigurimin motorik, e cila përcakton se shtetet anëtare të sistemit do të përmbahen nga kryerja e kontrolleve për disponueshmërinë e sigurimit të përgjegjësisë pasi zyrat kombëtare të kenë lidhur një marrëveshje shtesë për këtë. çështje ndërmjet tyre. Nene të tjera të kësaj direktive kanë të bëjnë me regjimin për të vizituar vendet anëtare të sistemit me automjete nga vende të ndryshme nga ky komunitet. Këta të fundit i nënshtrohen kërkesës për të pasur sigurim të detyrueshëm përgjegjësie.

    Faza tjetër në zhvillimin e sistemit të Kartonit të Gjelbër ishte procesi i zhvillimit të masave për eliminimin e kontradiktave ekzistuese në funksionimin e tij në shtete të ndryshme anëtare të sistemit. Kështu, në secilin prej vendeve ku funksionon sistemi, kufijtë e tij, vëllimi dhe kushtet e mbulimit të sigurimit u vendosën në përputhje me kërkesat e legjislacionit kombëtar, gjë që shpesh çoi në dallime të rëndësishme që përcaktojnë të drejtat e palës së dëmtuar për kompensim për dëmet e shkaktuara në të.

    Kompanitë ruse të sigurimeve kanë filluar të ofrojnë shërbime të sigurimit të përgjegjësisë civile në vendet e huaja nën sistemin e Kartonit të Gjelbër. Por meqenëse Rusia nuk ka zyrën e saj kombëtare që mund të shpërndajë politikat e saj, pronarët e makinave blejnë "kartona jeshile" nga zyrat e huaja, kryesisht polake, austriake ose gjermane.

    Sot, shumë qytetarë rusë preferojnë të udhëtojnë jashtë vendit me makinën e tyre. Shpesh, rregullat e trafikut jashtë vendit kanë një numër karakteristikash dalluese që shoferët nuk i hasin në rrugët ruse. Prandaj, udhëtime të tilla shpesh shoqërohen me një rrezik të lartë aksidentesh.

    Një parakusht për të hyrë në Evropë me automjetin tuaj, si dhe në një sërë vendesh të tjera (për shembull, Izraeli, Maroku, Irani, Tunizia) është lëshimi i një certifikate sigurimi të Kartonit të Gjelbër (politika është e gjelbër, prej nga vjen emri i saj).

    Kartoni i Gjelbër është një politikë ndërkombëtare e sigurimit të përgjegjësisë motorike që ju lejon të kompensoni dëmin e shkaktuar në një aksident që përfshin një shtetas të një vendi të huaj. Dëmi kompensohet sipas ligjeve të vendit ku ka ndodhur aksidenti. Në thelb, Kartoni i Gjelbër është një analog i sigurimit të detyrueshëm të përgjegjësisë motorike për ata që udhëtojnë jashtë vendit.

    Polica e sigurimit me karton jeshil, e blerë në shtetin që ka lidhur marrëveshjen, vlen edhe në territorin e shteteve të tjera të përfshira në sistem. Marrëveshja ndërkombëtare mbulon rreth 50 vende. Rusia ka qenë palë në marrëveshje që nga janari 2009.

    Periudha e vlefshmërisë së Kartonit të Gjelbër

    Një polic sigurimi ndërkombëtar mund të përdoret në ditën e lëshimit. Megjithatë, kontrata nuk mund të përmbajë një periudhë që fillon më vonë se 30 ditë nga data e nënshkrimit të kontratës me kompaninë e sigurimit (d.m.th. nëse planifikoni të shkoni jashtë vendit për 2-3 muaj, duhet të kontaktoni kompaninë e sigurimit për të lidhur kontratën nr. më herët se një muaj përpara se të shkoni jashtë vendit).

    Periudha minimale e politikës është 15 ditë. Më tej, polica lëshohet për një periudhë 1 mujore, 2 mujore etj. (me rritje 1 mujore) deri në 1 vit.

    Kostoja e politikës së Kartonit të Gjelbër

    Kostoja e Kartonit të Gjelbër përcaktohet në përputhje me Ligjin për Sigurimin e Detyrueshëm nga Unioni i Siguruesve të Federatës Ruse në marrëveshje me Ministrinë e Financave.

    Tarifat për koston e një certifikate sigurimi janë të njëjta për të gjitha kompanitë e sigurimit. Prandaj, nuk është e këshillueshme që të klasifikohen kompanitë e sigurimit për të gjetur një kosto më të ulët të policës.

    Çmimi i politikës ndryshon në varësi të faktorëve të mëposhtëm:

    • periudha e vlefshmërisë së policës (nga 15 ditë në 1 vit);
    • lloji i automjetit.
      Ka 7 lloje automjetesh: mallra; rimorkio për kamionë; makina; rimorkio për vetura; autobusë; motoçikleta, skuter, motoçikleta; pajisje bujqësore dhe ndërtimore.
    • territoret e sigurimit ("Republika e Bjellorusisë, Ukraina dhe Republika e Moldavisë" ose "Të gjitha vendet").

    Rekomandohet të kontrolloni koston e policës së sigurimit drejtpërdrejt me përfaqësuesit e kompanive të sigurimit që janë anëtare të Byrosë së Kartonit të Gjelbër (në këtë rast, do t'ju sigurohet llogaritja më e saktë e kostos, duke marrë parasysh të gjitha kushtet e kontratës dhe llojin e automjetit tuaj).

    “Green Card”: kontrata e sigurimit, kushtet e lidhjes

    Është e mundur të lëshohet një marrëveshje e kartonit jeshil direkt në vendin në të cilin automjeti është regjistruar.

    Certifikata e sigurimit lëshohet nga një kompani sigurimi që është anëtare e shoqatës profesionale Green Card Bureau. Këto përfshijnë kompani të tilla si:

    • OJSC "AlfaStrakhovanie";
    • SHA IC "Shekulli njëzet e një";
    • SPJSC "RESO-Garantiya";
    • PJSC IC "Rosgosstrakh";
    • SHA "VSK";
    • SHA "ERGO";
    • LLC SK "Soglasie"

    Për të marrë një polic sigurimi, duhet të plotësohen disa kushte:

    • Është e nevojshme që makina (pamja, gjendja e saj) të korrespondojë me karakteristikat e specifikuara në pasaportën teknike të automjetit.
    • Kërkohet një numër shtetëror;
    • Disponueshmëria e një afishe në anglisht që tregon rajonin e automjetit.
    • Disponueshmëria e një pakete të ndihmës së parë dhe një aparat zjarri.
    • Nëse gjatë periudhës së policës personi i siguruar ndryshon informacionin e specifikuar në aplikim (emri i plotë, të dhënat e pasaportës, adresa, numri i regjistrimit të automjetit), ky informacion duhet t'i jepet menjëherë siguruesit.
      Pas marrjes së një aplikimi nga mbajtësi i policës për ndryshimin e këtij informacioni, shoqëria e sigurimit ofron një certifikatë të re me të dhënat aktuale brenda 24 orëve.
    • Polica e sigurimit të Kartonit të Gjelbër nuk përfshin persona të autorizuar për të drejtuar një makinë (ky seksion nuk përfshihet në policë). Polica i lëshohet mbajtësit të policës - d.m.th. një person që ka lidhur një marrëveshje me një shoqëri sigurimesh. Një numër i pakufizuar drejtuesish me çdo përvojë dhe moshë mund të drejtojnë një makinë, me kusht që të kenë patentë shoferi të kategorisë së kërkuar dhe leje nga pronari i mjetit.
    • Nëse certifikata e sigurimit humbet ose dëmtohet, mbajtësi i policës ka të drejtë të marrë një dublikatë pa pagesë.
    • Mbajtësi i policës mund të zgjidhë kontratën para kohe nëse siguruesit i hiqet licenca ose nëse i hiqet e drejta për të kryer transaksione sipas programit të Kartonit të Gjelbër.

    Dokumentet e nevojshme kur aplikoni për një politikë të Kartonit të Gjelbër

    Për të marrë një politikë sigurimi, individët duhet të ofrojnë:

    • pasaportë ruse ose dokument tjetër që vërteton identitetin;
    • Dokumenti i regjistrimit të mjetit (certifikata e regjistrimit të mjetit/pasaporta);

    Subjektet juridike do të kenë nevojë:

    • Certifikata e regjistrimit të një personi juridik. fytyrat;
    • Titulli i mjetit/certifikata e regjistrimit të mjetit;
    • Aplikim për lidhjen e kontratës.

    Me marrëveshje të të dyja palëve, mbajtësi i policës mund të sigurojë kopje të këtyre dokumenteve për të lidhur kontratën. Ju gjithashtu mund të porosisni një politikë përmes internetit duke i siguruar kompanisë së sigurimeve kopje të skanuara të dokumenteve të nevojshme.

    Gjatë nënshkrimit të një kontrate me një kompani sigurimesh, mbajtësi i policës merr:

    1. Tre faqe të politikës së Kartonit të Gjelbër:
      Fleta e parë është ajo kryesore, duke konfirmuar praninë e sigurimit.
      Fleta e dytë kërkohet në rast aksidenti (i dorëzohet punonjësit të policisë).
      Faqja e tretë e certifikatës konfirmon lidhjen e kontratës së sigurimit.
    2. Memo e veprimeve në rast aksidenti trafiku;
    3. Rregullat e programit të sigurimit;
    4. Dëftesa e pagesës për shërbimet e sigurimit.

    Faqja e katërt e certifikatës i transferohet shoqërisë së sigurimit së bashku me Kërkesën origjinale dhe një kopje të dokumentit të pagesës.

    Polica e sigurimit lëshohet për udhëtime jashtë vendit, ndaj rekomandohet plotësimi i formularit sipas të dhënave të pasaportës suaj të huaj (me germa latine).

    Kur udhëtoni jashtë vendit me makinën tuaj, pronarit i kërkohet të marrë një politikë sigurimi të përgjegjësisë civile me Karton jeshil.

    Në fakt, kjo është e njëjta politikë MTPL, e vlefshme vetëm në territorin e vendeve të huaja.

    Për më shumë informacion se cilat vende përfshihen në marrëveshjen e Kartonit të Gjelbër, lexoni artikullin — .

    Polica e Kartonit Jeshil, ose siç quhet ndryshe edhe certifikata e Kartonit Jeshil, mund të lëshohet paraprakisht në zyrën e shoqërisë së sigurimit. Ose pak para se të kaloni kufirin në zyrën e përfaqësuesit të sigurimeve.

    E rëndësishme! Në Rusi, vetëm tetë kompani janë të autorizuara të lëshojnë Kartona Gjelbër -.

    Polica lëshohet për një periudhë nga 15 ditë deri në 12 muaj. Në varësi të kohëzgjatjes së udhëtimit.

    Pas regjistrimit, mbajtësit të policës i jepet një formular i plotësuar i policës së Kartonit të Gjelbër, me të cilin ai tashmë mund të udhëtojë jashtë vendit.

    Si duket një politikë e plotësuar e Kartonit të Gjelbër? Le të hedhim një vështrim më të afërt.

    1. Emri i certifikatës. Tregohet në tre gjuhë: anglisht, frëngjisht, rusisht. Në Rusisht, emri i plotë i certifikatës është "Karta Ndërkombëtare e Sigurimit të Përgjegjësisë së Pronarëve të Automjeteve".

    2. Një shënim mbi bazën e të cilit është lëshuar Kartoni i Gjelbër. Në rastin e policave të lëshuara në Rusi, marka thotë se politika "lëshohet në përputhje me kompetencat e Unionit Rus të Siguruesve të Automjeteve".

    Per referim. Byroja e Kartës së Gjelbër Ruse është pjesë e Unionit Rus të Siguruesve të Automjeteve (RUA), i cili rregullon kryesisht tregun MTPL në Federatën Ruse.

    3. Periudha e sigurimit. Tregohen ditët e fillimit dhe të përfundimit të politikës së Kartonit të Gjelbër. Ju kujtojmë se lejohet blerja e policës për 15 ditë, 1 muaj dhe më pas deri në 12 muaj. Datat e specifikuara në politikë përfshihen në periudhën e policës.

    4. Numri i policës. Numri tregon kodin e shtetit, kodin e kompanisë së sigurimit dhe numrin serial të policës. Të dy kodet dhe numri shtypen në formular duke përdorur një metodë tipografike.

    5. Targën e regjistrimit të mjetit ose VIN. Tregoni numrin e regjistrimit të makinës ose kodin VIN nëse makina ende nuk është regjistruar. Sepse Politika e Kartës së Gjelbër plotësohet vetëm me shkronja latine këtu kuptohet plotësisht pse vetëm një numër i kufizuar shkronjash të alfabetit përdoren në shenjat e regjistrimit rus. Shkronjat që nuk janë në alfabetin anglez nuk përdoren në mënyrë që gjatë udhëtimit jashtë vendit të mos ketë mospërputhje nga ana e policisë vendase.

    6. Lloji i mjetit. Lloji i makinës sipas klasifikimit të Byrosë së Kartonit të Gjelbër tregohet:

      • A - makinë pasagjerësh,
      • B - motoçikletë,
      • C - kamion ose traktor,
      • D - moped ose biçikletë me një motor të pezulluar,
      • E - autobus,
      • F - rimorkio,
      • G - tjetër.

    7. Marka dhe modeli i mjetit. Emri i makinës tregohet rreptësisht me shkronja latine.

    8. Territori i politikës Karton jeshil. Formulari tashmë është i printuar paraprakisht me kodet e vendeve të përfshira në sistemin e marrëveshjeve të Kartonit të Gjelbër. Kur aplikoni për një kartë për të udhëtuar në një vend të caktuar, vendet e tjera shënohen me një kryq. Për shembull, Bjellorusia dhe Ukraina janë përzgjedhur në politikën tonë.

    9. Mbiemri, emri dhe adresa e mbajtësit të policës/emri dhe adresa e organizatës. Informacioni për mbajtësin e policës tregohet këtu: për individët - mbiemri dhe emri, për personat juridikë - emri. Adresa e vendbanimit ose vendndodhja e organizatës tregohet me shkronja latine.

    E rëndësishme! Çdo person mund të veprojë si i siguruar sipas politikës së kartonit jeshil.

    10. Emri dhe adresa e siguruesit. Ky seksion tregon emrin e shoqërisë së sigurimit që ka lëshuar Kartonin Jeshil, si dhe adresën e saj. Disa kompani përdorin një vulë në këtë seksion të ngjashëm me atë të përdorur në politikat MTPL.

    11. Nënshkrimi i siguruesit. Ky bllok nënshkruhet nga një përfaqësues i autorizuar i shoqërisë së sigurimit. Nuk kërkohet vulë e rrumbullakët.

Lexoni gjithashtu