Drejtuesit e automjeteve shpesh hasin në situata kur dera e makinës nuk mbyllet fort. Kjo ndodh më shpesh me dyert e pasme të makinave, ose me dyert e rënda të fuoristradave, si dhe kur dyert mbyllen nga fëmijë ose të moshuar. Për të hequr qafe këtë problem, si dhe për të fituar rehati, janë zhvilluar mbyllësit universal të dyerve të makinave SLAMSTOP. Mbyllësi automatik tërheq një derë të mbyllur lirshëm derisa të mbyllet plotësisht. Me përdorimin e një dere më mbyllëse, përdoruesi i makinës nuk do të duhet ta hapë përsëri derën dhe ta përplasë me forcë.

Sisteme të tilla janë përdorur prej kohësh në makina premium dhe tashmë janë të dashur nga shumë pronarë të makinave. Por jo për të gjitha markat dhe modelet e makinave, ky opsion është i disponueshëm në të vërtetë ose nga pikëpamja materiale. Siç u përmend më lart, mbyllësit e dyerve të makinave janë në dispozicion vetëm për segmentin premium - Mercedes, BMW, Audi, etj. Instalimi i një zgjidhjeje të tillë në dy dyer në një tregtar makinash kushton nga 70,000 në 200,000 rubla.

Zhvillimi i ri i SLAMSTOP është më afër derës universale për dyert e makinave dhe është instaluar pa kufizime në shumicën e markave dhe modeleve të makinave. Në të tijën kategoria e çmimeve ajo futet në klasë në dispozicion pajisje, sepse kostoja e këtij produkti së bashku me instalimin kushton nga 27,000 rubla për një grup (dy dyer)!

Si funksionon mbyllja e derës së makinës:

Perspektivat për zhvillimin e derës SLAMSTOP më afër

Aktiv ky moment Mbyllësi i derës SlamStop është një pajisje thjesht shërbimi që mund ta mbyllë përsëri derën nëse është e nevojshme. Pajisja përdoret në makinat e pasagjerëve me dyer të rregullta, SUV, minibusë ose minibusa me mekanizma të dyerve rrëshqitëse.

Pajisja është unike, por një vit pas prezantimit të saj Makinë ruse treg, pritet më i butë politikën e çmimeve, shkaktuar nga një rritje në vëllimet e shitjeve, si rezultat i së cilës kostoja përfundimtare do të ulet. Gjithashtu, zhvilluesit e SlamStop janë duke punuar në prezantimin e një mekanizmi për rimbylljen e bagazhit dhe po kërkojnë përdorimin e një komponenti kundër vjedhjes - fiksimin e mekanizmit në pozicionin e mbyllur pas shtypjes së dyerve dhe armatosjen e sistemit standard ose shtesë të sigurisë. Në fakt, kjo e fundit do të jetë në gjendje të zëvendësojë plotësisht mekanizmat aktualisht të përhapur të bllokimit të dyerve.

Si të instaloni një derë të makinës më afër?

Mbyllësi i derës së makinës SlamStop mund të instalohet ose në mënyrë të pavarur ose në një të specializuar Qendra e Shërbimit. Për vetë-instalim do t'ju duhet një mjet i specializuar.

Projektuar për t'i ofruar ato mbyllje automatike gjatë vendosjes së alarmit të makinës. Kjo do të thotë, nëse shoferi ose pasagjerët harruan të mbyllnin dritaret, ai do të bëjë gjithçka në kohën e duhur modaliteti automatik. Nëse makina juaj nuk e ka këtë pajisje, atëherë ju këshillojmë të blini një dritare më afër. Më tej, ne do të shikojmë llojet e tyre, veçoritë, diagramet e lidhjes dhe të tjera. informacione të dobishme. Pas leximit të materialit deri në fund, do të merrni informacion gjithëpërfshirës që do t'ju lejojë jo vetëm të zgjidhni një më afër, por edhe ta lidhni atë.

Llojet dhe veçoritë e mbyllësve të dyerve

Së pari, duhet të vendosni për algoritmin e funksionimit të mbyllësve të xhamit, llojet dhe veçoritë e tyre. Ky informacion do t'ju ndihmojë të bëni zgjedhjen tuaj në të ardhmen. Pra, le të fillojmë me një përshkrim se si funksionon kjo pajisje.

Sa më afër të jetë njësia elektronike kontrolli, i cili është i instaluar midis makinës elektrike (motorit elektrik) të dritareve dhe butonit të tij të kontrollit në dyert e makinës. Kur nuk funksionon, kalon sinjalet e komandës përmes vetes për të ulur ose ngritur dritaret. Dhe kur alarmi dhe kyçja qendrore janë të ndezura, ai automatikisht kontrollon gjendjen e dritareve dhe nëse ato janë të hapura, njësia e kontrollit dërgon një komandë në diskun elektrik për t'i mbyllur ato.

Ekzistojnë disa lloje të mbyllësve të dyerve, secila prej të cilave ka karakteristikat e veta. Le t'i shohim ato në mënyrë më të detajuar:

Pjesa e brendshme e më të afërt

• Mbyllese dritaresh per 2 gota dhe 4 gota. Prandaj, ato mund të instalohen në makina të pajisura me dy ose katër dritare elektrike. Dallimi themelor nuk ka asgjë në punën e tyre, përveç vështirësisë së lidhjes. Këtë çështje do ta prekim pak më vonë.
• Disponueshmëria e kujtesës. Fjalimi në në këtë rast Kjo do të thotë që pajisja kujton lartësinë e xhamit përpara se ta mbyllë dhe e kthen atë në të njëjtin nivel kur alarmi fiket dhe hapet bllokimi qendror. Ky funksion mund të anulohet nëse, për shembull, jashtë bie shi. Procedura kryhet përmes ndërfaqes së njësisë së kontrollit dhe ndryshon për secilin model.
• Disponueshmëria e mbrojtjes për qelqin dhe objektet e jashtme. Kjo nënkupton praninë e një mekanizmi sigurie që ndalon mbylljen e xhamit nëse një objekt futet midis tij dhe skajit të sipërm të hapësirës së dritares. Falë tij, ju mund të shmangni dëmtimet (për shembull, nëse një objekt i tillë rezulton të jetë gisht njeriu), dëmtimin e vetë xhamit, si dhe dështimin e makinës elektrike përkatëse.

Natyrisht, çmimi i një mbyllësi xhami do të ndryshojë në varësi të pranisë së funksioneve të listuara në të, si dhe markës nën të cilën prodhohet pajisja. Si rregull, diagrami i lidhjes së afërt nuk ndryshon në varësi të disponueshmërisë veçori shtesë. Më tej, ne do ta shqyrtojmë këtë çështje në më shumë detaje.

Instalimi i një xhami më afër

Kur blini pajisjen, duhet të përfshihet diagrami i lidhjes për mbyllësin e xhamit. Prandaj, e gjithë puna e mëtejshme duhet të kryhet në përputhje të plotë me të. Vetë njësia e mbylljes së dritareve mund të instalohet kudo në brendësi të makinës. Më shpesh është montuar nën veshjen e derës ose nën panelin e përparmë. Gjëja kryesore që duhet të merret parasysh në këtë rast është mbrojtje e besueshme pajisje nga lagështia.

Për të punuar do t'ju nevojiten mjetet e mëposhtme:

• Kaçavida dhe kaçavida të sheshta;
• prerëse anësore dhe pincë;
• shirit elektrik dhe/ose tkurrje nga nxehtësia.

Tani le të kalojmë drejtpërdrejt në pyetjen se si të lidhni një gotë më afër ... Siç u përmend më lart, para së gjithash ju duhet të studioni qarkun ekzistues. Për lehtësinë e të kuptuarit, merrni parasysh një derë më afër të projektuar për të punuar me 2 rregullatorë të dritareve. E tij diagrami tipik lidhjet do të duken kështu:

Në varësi të modelit të strehimit, moduli është i lidhur me një ose dy vida vetë-përgjimi (megjithëse mund të ketë opsione të tjera). Në rast se vendosni të instaloni një derë më afër nën kutinë dera e shoferit, kini kujdes kur e çmontoni. Ka shumë tela të ndryshëm të vendosur nën veshje që sigurojnë funksionimin e dritareve elektrike dhe mbylljen qendrore. Direkt për punë do t'ju duhet një kaçavidë Phillips, me të cilën duhet të hiqni vidhat e montimit dhe të hiqni kutinë (instalimi i panelit mund të ndryshojë në varësi të makina te ndryshme celularët).

Diagrami i lidhjes për një xhami më afër përfshin lidhjen e tre telave me modulin e tij - fuqinë ("plus"), tokëzimin ("minus") dhe një tel sinjali që lidhet me alarmin e makinës (së bashku me mbyllje qendrore). Si rregull, qarku elektrik i afërsisë ka siguresën e vet. Është e nevojshme të mbroni pajisjen nga një rritje e mundshme e rrymës gjatë proceseve të ndërrimit ose situatave emergjente.

Instalimi i një mbyllësi dere në një VAZ Kalina

Momenti më i vështirë kur lidhni një gotë më afër është ai është e nevojshme të bëni një futje në telat që shkojnë në rregullatorin e dritares elektrike. Vendndodhjet e futjes mund të shihen në diagramin e mësipërm. Në të njëjtën kohë, është e rëndësishme të mos ngatërroni "pro" dhe "kundër" të qarkut ekzistues dhe pajisjes së lidhur. Përndryshe, drejtimi i rrotullimit të motorit, dhe për rrjedhojë lëvizja e xhamit, do të jetë e kundërt. Me fjalë të tjera, kur instaloni një sistem alarmi të makinës, mbyllësit nuk mbyllen, por hapin dritaret.

Sa i përket më afër, të projektuar për të punuar me katër gota, qasja do të jetë e njëjtë. Dallimi i vetëm në këtë rast është numri më i madh i telave. Nëse për një mbyllje me 2 dritare përdoren tre tela për energji dhe kontroll, si dhe katër për ngritjen e dritareve (dy për secilin rregullator të dritares), domethënë shtatë gjithsej, atëherë në rastin e një dritareje me 4 dritare më afër tyre numri do të rritet me katër të tjera (2 tela të tjera për çdo makinë shtesë).

Pasi të keni lidhur telat e duhur, mos harroni t'i izoloni mirë. Për këtë mund të përdorni shirit izolues montimi ose të ashtuquajturin tub për tkurrjen e nxehtësisë (një material izolues që "tkurret" kur ekspozohet ndaj temperaturat e larta, për shembull, një djegës portativ gazi). Për besueshmëri, mund të përdorni të dy materialet.

Instaloni panelin e derës në derën e makinës vetëm pasi të keni kontrolluar funksionalitetin e qarkut. Fshihni telat e montuar nën panele në mënyrë që, së pari, të mos ndërhyjnë me shoferin dhe pasagjerët, dhe së dyti, ato nuk mund të dëmtohen. Për ta bërë këtë, mund të përdorni lidhje plastike, shirit elektrik, tuba montimi të valëzuar, etj.

Instalimi i një dritareje mbyllëse në një HYUNDAI CRETA

Instalimi i mbyllësit të derës në AUDI 80

Siç mund ta shihni, instalimi i një xhami më afër nuk është i vështirë. Gjëja kryesore është të lidhni modulin sipas diagramit, dhe më pas të izoloni me kujdes telat dhe t'i fshehni ato.

Çfarë duhet të bëni nëse mbyllja e dritares nuk funksionon

Modaliteti "Dial" në një multimetër

Ndonjëherë lindin situata kur moduli për mbylljen e dritares ndalon së punuari. Fatkeqësisht, riparimi i tij vështirë se është i mundur, dhe nëse dështon, është më e këshillueshme të blini dhe instaloni një të re. Sidomos duke e konsideruar atë çmim të ulët. Sidoqoftë, përpara se të bëni një diagnozë "fatale" të pajisjes, përsëri përpiquni të kontrolloni funksionimin e të gjithë qarkut.

Para së gjithash, është e nevojshme të "banoni" telat e energjisë dhe sinjalit për të përcaktuar integritetin e tyre. Kjo mund të bëhet duke përdorur një testues. Mos harroni se në një furnizim standard me energji elektrike makinë pasagjerësh voltazhi është 12 VDC. Prandaj, pajisja duhet të ndizet në modalitetin e duhur (në shkurtesën angleze D.C. shënohet si DC). Për të "testuar" telat, multimetri vendoset në modalitetin e matjes së rezistencës ose në një modalitet të krijuar posaçërisht për këtë (në modelet e pajisura me një altoparlant audio, tregohet nga imazhi i një note muzikore, valët e zërit ose altoparlanti).

Kini kujdes kur punoni! Tension i ulët i sigurt për jetën e njeriut, megjithatë, ekziston rreziku i krijimit të një qarku të shkurtër gjatë testimit, i cili mund të shkaktojë dështim të elementeve të tjerë të rrjetit elektrik, përfshirë ato elektronike!

Ekzistojnë dy mënyra për të kontrolluar siguresën - duke matur tensionin në qark ose rezistencën e tij. Në rastin e parë, algoritmi i veprimeve do të jetë si më poshtë:

1. Vendosni multimetrin në modalitetin e matjes Tensioni DC(DC) me një kufi prej rreth 20 V (në varësi të modelit të multimetrit).
2. Ndizni ndezjen.
3. Me njërën sondë prekim kontaktin "hyrës" (të cilit "+" vjen nga bateria), dhe me të dytën prekim "tokën" në kutinë e siguresave ose thjesht trupin e makinës.
4. Nëse ka tension në kontaktin "hyrës", atëherë në ekranin e multimetrit do të shihni një vlerë të tensionit prej 12 V (mund të luhatet brenda 2...3 V në një drejtim ose në tjetrin). Nëse nuk ka tension në kontaktin "hyrës", atëherë duhet të kërkoni një qark të hapur nga kutia e siguresave në bateri.
5. Nëse voltazhi vjen në siguresë, atëherë duhet të kontrolloni kontaktin "dalës". Për ta bërë këtë, prekni atë me një sondë dhe prekni "tokën" me tjetrën. Nëse ka tension, atëherë siguresa është e paprekur, përndryshe është e prishur.

Kontrollimi i siguresës duke matur rezistencën kryhet sipas algoritmit të mëposhtëm:

1. Vendosni multimetrin në modalitetin e matjes së rezistencës ose "vazhdimësisë" (mënyra e dytë është e preferueshme, por nuk disponohet në të gjitha modelet e multimetrave).
2. Me ndezjen e fikur, hiqni siguresën nga sedilja.
3. Prekni njërin kontakt siguresash me njërën sondë dhe tjetrën me tjetrën.
4. Nëse siguresa është e paprekur, atëherë vlera e rezistencës do të jetë 0 në modalitetin "thirrje", multimetri do të sinjalizojë. Nëse siguresa fryhet, atëherë vlera e rezistencës do të jetë e barabartë me pafundësinë, dhe në modalitetin "vazhdimësi" sinjale zanore nuk do të ndjekë.

Nëse strehimi i siguresave është prej plastike transparente, mund ta vlerësoni gjendjen e tij vizualisht. Në një siguresë pune, tela brenda do të jetë e paprekur, por në një të dështuar, do të prishet.

Kontrollimi i qarkut

Nëse siguresa është e paprekur, atëherë duhet të kontrolloni qarkun e energjisë pas tij. Në këtë rast, është e pamundur të jepni rekomandime të qarta, pasi gjithçka varet nga modeli specifik i afërt, metoda e instalimeve elektrike, modeli i makinës, etj. Për të filluar, ju duhet inspektoni vizualisht integritetin e izolimit dhe vetë telave, të cilat shkojnë nga njësia më e afërt në ngasjen elektrike të ngritjes së dritares. Duhet të inspektoni me kujdes, veçanërisht në vendet ku telat janë të lidhur në tufa me lidhëse plastike, si dhe në kthesat e tyre. Kontrolloni nëse ndonjë prej tyre është i prishur.

Nëse inspektimi vizual nuk dha rezultate, atëherë është e nevojshme të "banoni" qarkun. Kjo mund të bëhet edhe duke përdorur një multimetër. Algoritmi i përafërt i veprimeve:

1. Ndani në mënyrë figurative qarkun nga moduli më i afërt me butonat e kontrollit në disa seksione.
2. Në secilën prej këtyre seksioneve, "bisedoni" telat e rrymës dhe kontrollit (nëse kjo është e pamundur të bëhet me disa tela, atëherë duhet të kufizoheni në një inspektim vizual).

Nëse vizualisht ose duke përdorur një multimetër gjeni dëmtime në tela, përpiquni t'i riparoni ato. Nëse izolimi është i dëmtuar, mund të përdorni shirit elektrik ose tkurrje të nxehtësisë. Nëse teli prishet, instaloni një të ri (me një zonë të ngjashme të seksionit kryq).

Disa mbyllës xhami duhet të "trajnohen" pas instalimit, përndryshe nuk do të funksionojnë. Lexoni me kujdes udhëzimet e përdorimit të pajisjes.

Në një situatë kur ju vetë nuk mund të gjeni shkakun e prishjes, shkoni në një qendër shërbimi makinash. Nëse mbyllësi është jashtë funksionit, atëherë, si rregull, nuk riparohet, por blihet një i ri, pasi çmimi i tij është i ulët (për këtë do të flasim më poshtë). Mund ta porosisni në një dyqan online, për shembull, në Aliexpress ose faqet vendase.

Rishikimi i modeleve të njohura të mbyllësve të xhamit

Ne paraqesim për ju një përmbledhje të mbyllësve të qelqit të njohur në vendin tonë, të cilat janë instaluar nga pronarët e një larmie të gjerë makinash - VAZ (Priora, Kalina, 2110, 2114), Hyundai, Nissan, Mazda, Kia, " Toyota" dhe shumë të tjerët. Për lehtësinë e perceptimit, informacioni përmblidhet në një tabelë.

Modeli më i afërt	Përshkrimi dhe veçoritë	Çmimi që nga vjeshta 2017
Mongoose PWM-4 (të apasionuarit pas makinave i quajnë "Mongos")	Ekzistojnë disa lloje të mbyllësve të tillë. Projektuar për të punuar me katër gota. Nuk ka "memorie" dritaret mbyllen një nga një. Pulsi i këmbëzës - pozitiv ose negativ. Ekziston një mbrojtje e integruar nga mbingarkesa.	1200 rubla
Pandora DWM 210	Punon me dy dritare. Ekziston një kujtesë pozicioni. Lloji i pulsit nxitës është pozitiv ose negativ. Ka mbrojtje nga mbingarkesa. Ndalim automatik lëvizja e xhamit kur ndeshet me një pengesë në hapjen e dritares. Mbyllje automatike motori i dritares elektrike kur kablloja e tij prishet. Zbulimi automatik i llojit të sinjaleve të kontrollit alarm hajduti. Aftësia për të çaktivizuar sensorët e alarmit të sigurisë ndërsa dritaret janë në lëvizje për të parandaluar alarmet e rreme në modalitetin e sigurisë.	1300 rubla
Kolona CL-200	Projektuar për të punuar me dy dritare. Impulsi i kontrollit është negativ, polariteti në dalje është pozitiv.	800 rubla
Konvoji CL-450	Punon me kater dritare. Impulsi i kontrollit është pozitiv ose negativ. Polariteti në dalje - pozitiv ose negativ. Ka mbrojtje nga mbingarkesa.	1300 rubla
Ciklon PWM-2b	Projektuar për të punuar me dy gota. Impulsi i kontrollit është pozitiv ose negativ. Ka mbrojtje nga mbingarkesa.	850 rubla
Ciklon PWM-4	Punon me katër gota. Impulsi i kontrollit është pozitiv ose negativ. Ka mbrojtje nga mbingarkesa.	970 rubla

Ne ju rekomandojmë të blini mbyllës xhami të prodhuara nën markat e njohura markat tregtare. Mos blini pajisje të lira kineze, pasi ekziston një probabilitet i lartë për të blerë një derë më afër me një jetë të ulët pune. Përveç kësaj, ka shumë produkte me defekt në kategorinë e çmimeve të ulëta. Prandaj, ju rekomandojmë që të mos kurseni para.

konkluzioni

Dritarja më afër - shumë pajisje e dobishme, kështu që nëse nuk është i instaluar në kompjuterin tuaj, ju rekomandojmë ta blini atë. Instalimi i një dere më afër me duart tuaja është mjaft i mundur për një pronar makine që ka aftësi themelore punë instalimi dhe mund të lexojë qarqet elektrike. Gjëja kryesore është që para instalimit, studioni me kujdes dokumentacionin e bashkangjitur, dhe veçanërisht diagramin e lidhjes. Sa i përket zgjedhjes së një modeli, blini pajisje nga kategoria e çmimeve të mesme ose më të larta. Ata jo vetëm që do të jenë të besueshëm, por edhe të qëndrueshëm.

Pajisja SlamStopështë një derë më afër që tërheq një derë që nuk është e mbyllur fort. Dera më afër është universale dhe i përshtatet shumicës dërrmuese të huajve dhe makina shtëpiake, te dyert e rregullta dhe rrëshqitëse.

SlamStop siguron që dera të jetë gjithmonë e mbyllur fort. Përveç rehatisë dhe prestigjit të dukshëm (nuk ka nevojë të ktheheni te dera dhe ta mbyllni nëse kjo nuk është bërë herën e parë), dera më afër rrit ndjeshëm nivelin e sigurisë, gjë që është veçanërisht e rëndësishme gjatë transportit të fëmijëve: dera do të mbyllet automatikisht fort.

Më afër SlamStop funksionon pothuajse në heshtje dhe është i ndryshëm treguesit më të lartë besueshmëria: produkti ka kaluar me sukses testin e ciklit të punës më shumë se 30,000 herë, që korrespondon me 10 vjet funksionim të automjetit.

SlamStop është pajisja e parë në treg që ofron këtë funksionalitet. Më parë, vetëm makinat e segmentit premium ishin të pajisura me mbyllje të dyerve në fabrikat e prodhimit. Pajisja është montuar brenda derës pa cenuar integritetin pamjen makinë. Ai përbëhet nga gjashtë elementë strukturorë, secili prej të cilëve plotëson plotësisht kriteret e sigurisë, besueshmërisë, qëndrueshmërisë dhe prakticitetit. SlamStop përdor parimin e transmetimit të forcës nga një makinë elektrike në mekanizmin e mbylljes përmes një kablloje të qëndrueshme.

Çmimi është për një grup SlamStop, i projektuar për dy dyer: shofer dhe pasagjer. Nëse dëshironi të pajiseni me mbyllës të dyerve dyert e pasme, do t'ju duhet të blini një grup të dytë.

Shënim! Kjo pajisje në Moskë dhe Shën Petersburg shitet vetëm me instalim. E mundur në qytete të tjera me pakicë pa instalim.

Pyetje dhe përgjigje në lidhje me mbylljen e derës SlamStop

Në këtë seksion ne ju ndihmojmë të zgjidhni një sistem alarmi për makinën tuaj. Këshilla teknike nuk ofrohet në këtë seksion. Për këshilla mbi probleme teknike kontaktoni mbështetjen teknike në numër pa pagesë 8-800-700-17-18.

Pyetjet e bëra më shpesh dhe artikuj të dobishëm:

• Çfarë do të ndodhë me garancinë për makinën time?
• Pse të çmontoni çelës standard për të lidhur autorun?
• A do ta bëjë atë bypass pa çelës duke përdorur Pandora, Pandora CLONE?
• Sa para kushton në muaj komunikimi GSM me alarm?
• Cili është ndryshimi midis të ndryshmeve sistemet e sigurisë Pandora?

Alexey Yurievich

27 nëntor 2016 Përshëndetje, dera është më afër për 2 apo 4 dyer?

Dera e makinës më afër dyer SLAMSTOP Ju mund të instaloni një "faqe" në studion tonë të elektronikës auto. Instaloni një derë më afër - dhe të gjitha dyert e makinës suaj do të mbyllen pa probleme, në heshtje dhe më e rëndësishmja, ata do ta bëjnë vetë. Mjafton thjesht të mbyllni derën lehtë, pa bërë asnjë përpjekje dhe veçanërisht pa bërë asnjë goditje - dhe SLAMSTOP do ta "shtypë" fort atë deri në fund. Kjo zvogëlon ndjeshëm mundësinë e prishjeve të të gjithë mekanizmave të vendosur brenda dyerve. Dhe më e rëndësishmja, komoditeti i përdorimit të makinës rritet ndjeshëm.

Po, kjo është e gjitha mirë, por, me siguri, dera më e ngushtë mund të instalohet vetëm në një makinë të klasit të biznesit? Asgjë si kjo. Sistemi është bërë në atë mënyrë që të jetë i përshtatshëm për pothuajse çdo makinë. Nuk ka rëndësi as marka, as viti i prodhimit të makinës. Pa marrë parasysh se çfarë automjeti ju zotëroni, përfitoni nga të gjitha përfitimet e SLAMSTOP. Më afër është e integruar si me dyert lëvizëse "të rregullta" dhe me dyert e tipit "rrëshqitës". Kjo do të thotë, mbyllja e derës gjithashtu mund të instalohet në një minibus ose minibus pa asnjë problem.

Parimi i funksionimit të SLAMSTOP.

Për të operuar sa më afër, një në bord rrjeti elektrik makinë. Pajisja, e cila dallohet nga shkathtësia dhe toleranca e saj ndaj llojeve të makinave, do t'ju kënaqë gjithashtu me një sërë veçorish të tjera të dobishme.

Tani, para se të niseni, nuk duhet të shqetësoheni nëse të gjithë pasagjerët i kanë mbyllur siç duhet dyert. Një i moshuar ose një fëmijë mund të mos jetë në gjendje të arrijë te dera pas uljes. Një udhëtim i tillë, natyrisht, është i ngarkuar pasoja të pakëndshme. Dera e makinës SLAMSTOP më afër që keni blerë do të sigurojë një udhëtim të besueshëm dhe të sigurt për çdo pasagjer.

Të lodhur nga bashkëudhëtarët që trokasin vazhdimisht në dyert e tyre? Ndikimet e bezdisshme janë një gjë e së kaluarës. Sa më afër do të marrë përsipër mbylljen "e kualifikuar" të dyerve. Vozitja në rrugët tona është një përvojë stresuese në vetvete. Pra, a ia vlen të shpenzoni nervat tuaja për të punuar dyert? makinën e vet? Besojini të gjitha shqetësimet SLAMSTOP më afër - ai do t'i përballojë detyrat e tij në mënyrë të përsosur.

Ne jemi vazhdimisht duke ecur përpara! Çdo ditë ne punojmë për të përmirësuar ofertat tona aktuale në drejtim të rinovimit të makinave në nivelin e multimedias së prodhimit tonë, si dhe në drejtim të akordim i jashtëm, e cila rrit komoditetin dhe sigurinë e funksionimit.

Sot do të fillojmë me atë për të cilën kemi folur shumë shpesh kohët e fundit: Yekaterinburg - zyra jonë, depoja dhe qendra e instalimit. Është tema e Yekaterinburgut që do të prekim në këtë artikull, pasi ishte kjo ndarje e rrjetit tonë që u dallua në grupin e mallrave për të cilat do të flasim tani.

Në të majtë në foto: kreu i Kibercar Ural - Maxim Kvashnin, në të djathtë: drejtori i shitjeve të Kibercar Motor Rus - Ilya Udartsev.

Kështu që, Mbyllësit automatikë të dyerve PA PINLESS.
Sot, mbyllësit e dyerve janë larg nga një fjalë e re në çështjen e rinovimit të makinave, por mbyllësit PINLESS, veçanërisht me mundësinë e instalimit pothuajse në të gjitha makinat, janë interesante.

Kështu duket një grup mbyllësish të dyerve, të cilat mund të instalohen pothuajse në çdo makinë.

Paketimi i kompletit.

Kështu ndodhi që kërkesa në rajonin e Uralit pothuajse tejkalon ofertën, për të cilën, natyrisht, jemi të lumtur. Mbrapa muajin e kaluar Në pak më shumë se 2018, ekipi ynë Ural ka instaluar mbyllës të dyerve në disa makina të ndryshme. Në këtë artikull ne nxitojmë të tregojmë instalimin më interesant Makinë me rreze Rover Velar. Meqë ra fjala, ky ishte një instalim në terren tregtar"Pylli i Kuq".

Makina e dytë, si shembull i së cilës mbyllësit e dyerve janë instaluar në qendrën tonë të instalimit, është Lexus LX570. Rastësisht (makinën e kishim në dispozicion për dy ditë), arritëm të xhironim një video, ju lutemi shikoni.

Le të kujtojmë se një nga më të karakteristika të rëndësishme Instalimi i këtyre mbyllësve automatikë është universal. Këtu janë disa shembuj të punës nga qendrat tona të instalimit në Moskë dhe Shën Petersburg.

Lexus LX 570 (Qendra e instalimit në Moskë).