Si të ndryshoni vajin në një transmetim automatik Nissan Micra. Vaji i transmisionit automatik Nissan March - origjinal dhe analog Cilat mjete do të kërkohen

Sa kushton ndryshimi i vajit në një transmetim automatik me çelësa në dorë?

Numri i ingranazheve	Zëvendësim i pjesshëm	Zëvendësimi i plotë
5 marshe(RE5R05A)*	8700 fshij.	11800 fshij.
Makinë me shpejtësi të ndryshueshme(JF011/JF015)*	10,400 fshij.	14,000 rubla.
Makinë me shpejtësi të ndryshueshme(JF016/JF017)*	11,400 fshij.	14800 fshij.

*Të përfshira në çmim: Punë, lëngu i transmisionit, komplet mirëmbajtjeje (filtri, copë litari)

*Çmimi mund të jetë më i lartë/më i ulët nëse klienti zgjedh ndryshe vaj transmisioni nga ato të propozuara. Ne jemi distributori zyrtar i: GUASKË, Celular, Motul, Castrol, ujk, Nafta e Bashkuar.

*Kërkohet ndërrimi i filtrit

Lëngjet e transmisionit që përdorim

10% zbritje në ndërrimin e vajit për të gjithë abonentët:

Çmimet për materialet harxhuese (vaj, filtër)

A është e nevojshme të ndryshoni vajin në një transmetim automatik?

Ju ndoshta keni dëgjuar për termin "transmision automatik pa mirëmbajtje". Shumë shpesh, kjo është baza për shumë shërbime që nuk dinë/nuk duan të ndryshojnë vajin e transmisionit. Në fakt, sipas të gjitha standardeve dhe rregulloreve ndërkombëtare, ndryshimi i vajit të transmisionit automatik (ATF) dhe filtrit kërkohet çdo 50,000-60,000 km. Në këtë rast, pronari i makinës i bën vetes pyetjen: "Çfarë lloj zëvendësimi më duhet i pjesshëm apo i plotë?"

Ndryshimi i pjesshëm apo i plotë i vajit të transmisionit automatik?

Zëvendësimi i pjesshëm (përditësimi ATF) kryhet pa shpëlarë transmetimin automatik. Për të kryer një punë të tillë, nevojiten mesatarisht 4-5 litra e gjysmë ore kohë. Vaji i ri përzihet me të vjetrin dhe funksionimi i kutisë bëhet më i qetë. Shumë entuziastë të makinave besojnë se është më mirë të kryhet një zëvendësim ekskluzivisht i plotë ATF, me shpëlarjen e sistemit dhe zhvendosjen lëngu i vjetër. Ne nuk ndjekim qëllimin për të fituar sa më shumë nga klientët tanë, por paralajmërojmë problemet e mundshme, dhe ne rekomandojmë kryerjen e VETËM një zëvendësim të pjesshëm në disa raste.

Për shembull, nëse kilometrazhi i makinës është më shumë se 100,000 km, dhe vaji në kuti nuk është ndryshuar kurrë, atëherë një zëvendësim i tillë mund të ndikojë negativisht në funksionimin e transmetimit automatik, madje dalje e plotë jashte sherbimit. Në makinat me një largësi të konsiderueshme, kjo është për shkak të faktit se kur zëvendësoni plotësisht lëngun e transmisionit me shpëlarjen e transmetimit automatik, depozita të ndryshme lahen në të gjithë sistemin, të cilat bllokohen kanalet e naftës, dhe pa ftohje normale kutia vdes mjaft shpejt. Në këtë rast, për të maksimizuar zëvendësimin e vajit të vjetër, duhet të bëhen 2-3 ndryshime të pjesshme në intervale prej 200-300 km. Kjo sigurisht nuk do të jetë e krahasueshme me një zëvendësim të plotë të ATF, por përqindja e lëngut të freskët do të jetë 70-75%.

Në cilat raste kryhet një zëvendësim i plotë i ATF?

Të gjitha problemet e mësipërme nuk kanë të bëjnë me pronarët e makinave të cilët çdo 50,000-60,000 km. kryera zëvendësimi rregullator vajrat e transmisionit. Në këtë rast zëvendësim i plotë Vaji i transmisionit automatik lejon kutinë të shërbejë me besnikëri dhe rrit jetën e tij të shërbimit me 150-200%.

Çdo pronar makine përpiqet ta mbajë makinën e tij në gjendje maksimale pune. Procedura për zëvendësimin e lëngut ATF në një transmetim automatik është një pjesë e rëndësishme e kujdesit për transmetimin që e mban makinën në lëvizje. Mund të ndodhë e planifikuar ose gjatë punë riparimi dhe të jetë i plotë ose i pjesshëm. Për makinat Nissan Micra, metoda e përditësimit të pjesshëm është një proces i thjeshtë, të cilën pronari i makinës mund ta kryejë në mënyrë të pavarur. Por aplikimi i metodës tashmë duhet të kryhet në një qendër shërbimi makinash duke përdorur pajisje speciale të krijuara për këtë qëllim.

Kur zgjidhni vaj për një transmetim automatik Nissan Micra, është e rëndësishme të zgjidhni një lëng me cilësi të lartë.

A duhet të ndryshoj vajin në një transmetim automatik?

Megjithë pretendimet e shumë prodhuesve për mundësinë e përdorimit lubrifikant e gjithë jeta e shërbimit të pajisjes, në praktikë situata është e ndryshme. Dihet se pas ca kohësh ndonjë, madje edhe më vaj me cilësi të lartë plaket, humbet vetitë dhe pushon së kryeri detyrat që i janë caktuar. Këshillueshmëria e zëvendësimit të lëngut të transmisionit në një kohë të caktuar varet nga kushtet e funksionimit. Kontrollimi i nivelit, dhe në të njëjtën kohë i gjendjes së lubrifikantit, mund të zbulojë nevojën zëvendësim urgjent. Përveç kësaj, nëse transmetimi automatik lëshon tinguj të jashtëm, ky fakt nuk duhet anashkaluar, sepse me masat e marra në kohë, shpesh është procedura e ndërrimit të lëngut ATF që ndihmon për të shmangur nevojën për riparime dhe kosto të panevojshme materiale. Këshillohet që të kryhet në kuti në intervale prej 50 - 60 mijë km. largësi

Zgjedhja e vajit të duhur të marsheve

Stabiliteti i transmetimit të një makine varet nga lloji i vajit që përdoret për të. Zgjidhja më e mirë do të përdorë origjinalin Lëngu ATF rekomanduar nga prodhuesi i makinave. Transmision automatik Nissan Micra është rimbushur me lubrifikant Materiali Nissan AT-Matic D, i cili përshtatet në mënyrë të përkryer me kutinë e makinës dhe plotëson kërkesat e prodhuesit.

Është gjithashtu e mundur të përdoret ndonjë lëng origjinal me . Në këtë rast, është më mirë të mos kurseni në cilësinë e produktit, sepse riparimi i pajisjes nëse lubrifikuesi nuk përputhet do të kushtojë shumë herë më shumë.

Si të kontrolloni nivelin e vajit në një transmetim automatik

Monitorimi i rrjedhjeve automatike të transmisionit, si dhe kontrollimi i nivelit të vajit, mund të kryhet në mënyrë të paplanifikuar nëse ka shenja të mosfunksionimit të pajisjes. Makina duhet të jetë në një sipërfaqe të sheshtë gjatë procedurës. Lejimi i rënies së nivelit të lëngut është i rrezikshëm, kjo mund të çojë në dështim të papritur të kutisë. Një vëllim vaji më i lartë se normali gjithashtu ndikon negativisht në funksionimin e transmetimit automatik.

Per te kontrolluar niveli ATF, bëni sa më poshtë:

ngrohni motorin dhe transmetimin;
inspektoni kutinë për rrjedhje;
kaloni përzgjedhësin e kutisë së shpejtësisë në të gjitha pozicionet një nga një, më pas lëreni në modalitetin P;
hiqni shiritin, fshijeni të thatë dhe më pas kthejeni në vendin e tij;
hiqni përsëri pajisjen dhe vlerësoni rezultatet duke përdorur shenjat;
Nëse sasia e lëngut është e pamjaftueshme, duhet të shtohet.

Njëkohësisht me kontrollimin e nivelit, ju gjithashtu mund të monitoroni gjendjen e ATF. Nëse ngjyra e lëngut ka marrë një nuancë të errët dhe një erë djegëse, kjo do të thotë që produkti tashmë është i bllokuar me depozitat e baltës, ashkël metalike dhe nuk siguron funksionimin e plotë të pajisjes. Në këtë rast, nuk duhet të hezitoni ta zëvendësoni atë.

Ndryshimi i pjesshëm ose i plotë i vajit automatik të transmisionit

Në çdo mënyrë Zëvendësimi i ATF ka avantazhet dhe disavantazhet e veta. Kur vaji rinovohet pjesërisht, një pjesë e lëngut të vjetër nuk kullohet në konvertuesin e çift rrotullimit dhe në komponentët e tjerë të transmisionit. Një zëvendësim i plotë i ATF kërkon përdorimin e dyfishtë ose edhe tre herë më shumë produktit, duke e shpëlarë plotësisht kutinë. Procedura kërkon pajisje speciale. Shumë njerëz e shohin të preferueshëm zëvendësimin e pjesshëm të lëngjeve. Kur kryhet rregullisht, sigurohet stabiliteti gjendje teknike pjesë të kutisë, kështu që mund të mos kërkohet një zëvendësim i plotë i lubrifikantit.

Sekuenca

Për të ndryshuar vetë vajin në një transmetim automatik Nissan Micra, do t'ju nevojiten mjetet dhe materialet e mëposhtme:

i ri ;
një grup çelësash;
vula për priza;
lecka të pastra;
enë për kullimin e mbeturinave.

Një ndryshim i pjesshëm i vajit kryhet si më poshtë:

Për të përditësuar ATF sa më shumë që të jetë e mundur duke përdorur metodën e zëvendësimit të pjesshëm, procedura duhet të përsëritet 2 - 3 herë me një interval të shkurtër kilometrazhi. Është e pamundur të përcaktohet saktësisht se sa shpesh duhet të zëvendësohet lëngu në kuti, gjithçka varet nga kushtet e funksionimit të Nissan Micra. Kontrollimi i rregullt i nivelit dhe Statusi ATF do të japë idenë më të qartë për nevojën e procedurës.

Ditë të mbarë për të gjithë! Në këtë artikull do të mësoni çfarë lloj vaji të derdhni në një transmetim automatik Nissan March. Por së pari, disa informacione në sfond.

Nissan March (aka Nissan Micra) filloi ekzistencën e tij në 1982. Ky është gjenerata e parë, e cila u përditësua në 1992. Është pothuajse e pamundur të gjesh një Nissan March I në rrugët ruse. Modeli e ka tejkaluar plotësisht dobinë e tij.

Gjenerata e Nissan March II (trupi K11) u prodhua deri në vitin 2002. Modeli ishte i pajisur me kambio automatike, transmision manual, madje edhe një CVT. Makina të tilla në territorin e Federatës Ruse sasi të mjaftueshme. në lidhje me transmetim automatik, më pas kjo makinë U instaluan "makina automatike" shumë të besueshme dhe jo modeste, të cilat vrapuan lehtësisht për 300+ mijë km pa asnjë problem. Gjëja kryesore është të zgjidhni lëngun e duhur dhe ta ndryshoni atë në kohën e duhur. Pra, vaji i transmisionit automatik Nissan March I duhet të përputhet Standardi ATF Matic D. Vëllimi total varion nga 7,0 në 7,2 litra.

Opsionet "e sakta" përfshijnë:
Nissan ATF Matic D (neni 4l - KLE22-00004)
Idemitsu Multi ATF (neni 1l - 30450038-724)
Aisin ATF AFW+ (neni 4l - ATF6004)

Nissan March III (trupi K12) u prodhua nga 2002 deri në 2010. Transmetimi automatik në këtë model tashmë është përditësuar pak, kështu që kërkesat për ATF janë shtrënguar paksa. gjenerimi duhet të përputhet me standardin ATF Matic J 7.7 litra të këtij lëngu derdhen në transmetimin automatik. Nga opsione të përshtatshme- ky është Nissan ATF Matic J (neni 0.94l - KE-9089-9932), si dhe ata tashmë të njohur për ne Vajra Idemitsu Multi ATF (që nga viti 2016 i quajtur thjesht IDEMITSU ATF) dhe Aisin AFW+. Ka shumë analoge të tjera, por ne nuk do të flasim për to.

Dhe së fundi, Vaji i transmisionit automatik Nissan March 4. Këtu derdhet saktësisht i njëjti lëng ATF Mitic J Vëllimi është i njëjti 7,7 litra për një makinë me rrota të përparme, 8,0 litra për një makinë me të gjitha rrotat.

Vaji i transmisionit automatik Nissan March (Nissan March, Nissan Micra) I, II, III dhe IV

Model	Trupi	Vitet e prodhimit	pikë kontrolli	Vëllimi total i ATP	Lloji ATP
Mars/Micra	K11	1992.01-2002.01	A/T	7.0	Lëngu matik D
Mars/Micra	K11	1992.01-1999.10	A/T	7.0	Lëngu matik D
Mars/Micra	K11	1999.11-2002.01	2WD A/T	7.0	Lëngu matik D
Mars/Micra	K12	2002.02-2003.10	A/T	7.7	Lëngu Matik J
Mars/Micra	K12	2002.02-	A/T	7.7	Lëngu Matik J
Mars/Micra	K12	2002.02-	2WD A/T	7.7	Lëngu Matik J
Mars/Micra	K12	2002.02-	4WD A/T	8.0	Lëngu Matik J
Mars/Micra	K13	2010-	2WD A/T	7.7	Lëngu Matik J

Duke përdorur këtë tabelë mundeni kontrolloni vajin në transmetimin automatik të Nissan March pa asnjë vështirësi. Kjo eshte e gjitha! Tani e dini se çfarë lloj vaji duhet të mbushni në transmetimin automatik të Nissan March! Faleminderit për vëmendjen tuaj, shihemi përsëri në faqen tonë të internetit!

Ndryshimi i vajit në transmetimin automatik Nissan Micra duhet të bëhet çdo 60,000 km ose pas punës riparimi. Kjo do të zgjasë funksionimin pa probleme të transmetimit dhe të njësisë në tërësi.

Çfarë mjetesh do t'ju duhen?

Ekzistojnë 2 opsione zëvendësimi - të plota dhe të pjesshme. E para kryhet vetëm në servise me një specializim të ngushtë, sepse nevojiten instalime speciale. Zëvendësimi i pjesshëm nuk kërkon kontakt me stacionin Mirëmbajtja. Mjetet e mëposhtme janë të mjaftueshme:

Set kaçavidash dhe çelësa të rregullueshëm.
Përshtatje.
Enë për kullimin e lëngjeve të mbeturinave.
Një shiringë për të hequr vajin nga paketimi origjinal.

Ju duhen gjithashtu guarnicione me diametra të ndryshëm për tavën dhe kutinë e kullimit.

Nuk mund të përdoret për transmisione automatike të Nissan Micra dhe transmetime të tjera automatike. vaj i rregullt. Në vend të kësaj, përdoret një lëng special i transmisionit (ATF). Është më mirë të kryeni procedurën në vjeshtë - në mënyrë që në mot të ftohtë makina të mund të drejtojë me vaj të freskët.

Si të zëvendësoni: udhëzime hap pas hapi

Përpara se të drejtoni makinën në një mbikalim ose gropë, duhet të ngrohni vajin në mënyrë që të bëhet i lëngshëm (kjo e bën më të lehtë kullimin). Për ta bërë këtë, ju duhet të "ecni" makinën për rreth një orë. Filloni procedurën e zëvendësimit lëngu teknik lejohet 15 minuta pas ndalimit të motorit.

Sekuenca e punës për zëvendësimin e pjesshëm të ATF në një transmetim automatik Nissan Micra:

Zhvidhosni spinën e shkarkimit për të kulluar ATF.

Zhvidhosni bulonat që mbështesin enën e kutisë së shpejtësisë dhe hiqeni atë. Lani magnetët për mbledhjen e pluhurit metalik të vendosur në fund të tij dhe filtrin e transmisionit automatik Nissan Micra. Nëse filtri është shumë i ndotur, ai duhet të ndryshohet.
Zorra nga montimi i radiatorit ulet në një enë, motori ndizet dhe lëngu kullohet.
Shtrëngoni spinën dhe përdorni një shiringë për të derdhur ATF të ri (vëllimi 5,5 l) në vrimën e mbushësit. 2 litra derdhen përmes zorrës së furnizimit.

Motori rindizet, 3,5 litra lëng janë kulluar. Pastaj i njëjti vëllim derdhet përmes zorrës. Procedura përsëritet tre herë.
Vendosni filtrin dhe enën e transmisionit automatik në vend, shtrëngoni spinën e shkarkimit dhe ndërroni fillimisht guarnicionin.

Procesi i ndryshimit të vajit në një transmetim automatik Nissan Micra është paraqitur në video:

Ndryshimi i vajit në një kuti ingranazhi Nissan Micra shoqërohet më shpesh me riparimin e vetë transmetimit automatik, ose zëvendësohet me një të ri gjatë punës për të eliminuar rrjedhjet e vajit, pasi duhet të kullohet për të kryer punën. Vaji i transmisionit automatik mbushet nga prodhuesi një herë për të gjithë jetën e shërbimit të automjetit. Rekomandohet t'i besoni profesionistëve ndryshimin e vajit në transmetimin automatik Nissan Micra, por në disa raste mund ta përballoni vetë këtë operacion.

Funksione Vajra ATF në transmetimin automatik të Nissan Micra:

lubrifikimi efektiv i sipërfaqeve dhe mekanizmave të fërkimit;
reduktimi i ngarkesës mekanike në komponentë;
heqja e nxehtësisë;
heqja e mikrogrimcave të formuara për shkak të korrozionit ose konsumit të pjesëve.

Ngjyra e vajit ATF për transmetimin automatik Nissan Micra ju lejon jo vetëm të bëni dallimin midis llojeve të vajit, por gjithashtu ndihmon për të zbuluar në rast rrjedhjeje, nga cili sistem u largua lëngu. Për shembull, vaji në transmetimin automatik dhe timonin elektrik ka një nuancë të kuqe, antifrizi është i gjelbër dhe vaji në motor është i verdhë.

Arsyet e rrjedhjes së vajit nga transmetimi automatik në Nissan Micra:

veshja e vulave të transmisionit automatik;
veshja e sipërfaqeve të boshtit, shfaqja e një hendeku midis boshtit dhe elementit mbyllës;
veshja e elementit mbyllës automatik të transmisionit dhe boshtit të lëvizjes së shpejtësimatësit;
reagim i kundërt boshti i hyrjes transmetim automatik;
dëmtimi i shtresës së vulosjes në lidhjet midis pjesëve të transmisionit automatik: tigan, kutia e transmisionit automatik, kartera, streha e tufës;
lirimi i bulonave që lidhin pjesët e mësipërme të transmisionit automatik;

Niveli i ulët i vajit në transmetimin automatik Nissan Micra është arsyeja kryesore për dështimin e tufës. Për shkak të presionit të ulët të lëngut, kthetrat nuk shtypen mirë në disqet e çelikut dhe nuk kontaktojnë njëra-tjetrën fort mjaftueshëm. Si rezultat, veshjet e fërkimit në transmetimin automatik të Nissan Micra nxehen shumë, karbonizohen dhe shkatërrohen, duke ndotur ndjeshëm vajin.

Për shkak të mungesës së vajit ose vaj me cilësi të ulët në transmetimin automatik Nissan Micra:

kunjat dhe kanalet e trupit të valvulës bllokohen me grimca mekanike, gjë që çon në mungesë vaji në çanta dhe provokon konsumimin e tufave, fërkimit të pjesëve të pompës, etj.;
mbinxehen dhe konsumohen shpejt rrota çeliku kuti ingranazhesh;
Pistonët e veshur me gome, disqet e shtytjes, kazani i tufës, etj. mbinxehen dhe digjen;
Trupi i valvulës konsumohet dhe bëhet i papërdorshëm.

Vaji i kontaminuar i transmisionit automatik nuk mund të largojë plotësisht nxehtësinë dhe të sigurojë lubrifikant me cilësi të lartë detaje, gjë që çon në keqfunksionime të ndryshme Transmision automatik Nissan Micra. Vaji shumë i kontaminuar është një pezullim gërryes, i cili nën presion të lartë krijon një efekt rërës. Ndikimi intensiv në trupin e valvulës çon në hollimin e mureve të tij në vendet e valvulave të kontrollit, gjë që mund të rezultojë në rrjedhje të shumta.
Mund të kontrolloni nivelin e vajit në transmetimin automatik Nissan Micra duke përdorur një shirit tregues. Pika e vajit ka dy palë shenja - çifti i sipërm Max dhe Min ju lejon të përcaktoni nivelin në vajin e nxehtë, çifti i poshtëm - në vajin e ftohtë. Me anë të një dipstiku është e lehtë të kontrolloni gjendjen e vajit: duhet të hidhni pak vaj në një leckë të bardhë të pastër.

Kur zgjidhni një vaj transmisioni automatik Nissan Micra për zëvendësim, duhet të udhëhiqeni nga një parim i thjeshtë: është më mirë të përdorni vajin e rekomanduar nga Nissan. Për më tepër, në vend të vajguri Ju mund të mbushni gjysmë sintetik ose sintetik, por në asnjë rast nuk duhet të përdorni vaj të një "klasi më të ulët" se ai i përshkruar.

Vaji sintetik për transmetimin automatik të Nissan Micra quhet "i pazëvendësueshëm" ai mbushet gjatë gjithë jetës së makinës. Ky vaj nuk i humbet vetitë e tij kur ekspozohet ndaj temperaturë të lartë dhe është projektuar për një periudhë shumë të gjatë përdorimi të Nissan Micra. Por nuk duhet të harrojmë shfaqjen e pezullimit mekanik si rezultat i konsumimit të kthetrave për një largësi shumë të konsiderueshme. Nëse transmetimi automatik është funksionuar për ca kohë në kushte të pamjaftueshmërisë së vajit, është e nevojshme të kontrolloni shkallën e ndotjes dhe, nëse është e nevojshme, ta zëvendësoni atë.

Metodat për ndryshimin e vajit në një transmetim automatik Nissan Micra:

Ndryshimi i pjesshëm i vajit në kutinë e marsheve Nissan Micra;
Ndryshimi i plotë i vajit në një kuti ingranazhi Nissan Micra;

Një ndryshim i pjesshëm i vajit në një transmetim automatik Nissan Micra mund të bëhet në mënyrë të pavarur. Për ta bërë këtë, thjesht hiqni kullimin në tigan, drejtojeni makinën në një mbikalim dhe mblidhni vajin në një enë. Zakonisht deri në 25-40% të vëllimit rrjedh jashtë, pjesa e mbetur 60-75% mbetet në konvertuesin e çift rrotullues, domethënë, në fakt ky është një përditësim, jo një zëvendësim. Për të përditësuar vajin në transmetimin automatik Nissan Micra në këtë mënyrë në maksimum, do të kërkohen 2-3 ndryshime.

Një ndryshim i plotë i vajit të transmetimit automatik Nissan Micra kryhet duke përdorur një njësi automatike të ndryshimit të vajit të transmisionit, specialistë të servisit të makinave. Në këtë rast do t'ju duhet më shumë vaj ATF, e cila është ajo që mban transmetimi automatik Nissan Micra. Për shpëlarje, kërkohet një vëllim e gjysmë ose dyfish i ATF-së së freskët. Kostoja do të jetë më e shtrenjtë zëvendësim i pjesshëm, dhe jo çdo servis makinash ofron një shërbim të tillë.
Zëvendësimi i pjesshëm i vajit ATF në një transmetim automatik Nissan Micra sipas një skeme të thjeshtuar:

Zhvidhosni tapën e kullimit dhe kulloni vajin e vjetër ATF;
Zhvidhosim tavën e transmisionit automatik, i cili përveç bulonave që e mbajnë, trajtohet përgjatë konturit me ngjitës.
Ne fitojmë akses në filtrin e transmisionit automatik, këshillohet ta ndërrojmë atë në çdo ndryshim të vajit, ose ta shpëlani atë.
Në fund të tabakasë ka magnet, të cilët janë të nevojshëm për mbledhjen e pluhurit dhe ashkël metalike.
Ne pastrojmë magnetet dhe lajmë tabakanë, e fshijmë të thahet.
Ne instalojmë filtrin e transmisionit automatik në vend.
Ne instalojmë tavanin automatik të transmisionit në vend, duke zëvendësuar copëzën e tavës automatike të transmisionit nëse është e nevojshme.
Ne shtrëngojmë prizën e kullimit, duke zëvendësuar copë litari tapa e kullimit për transmetim automatik.

Mbushim vajin përmes vrimës së mbushësit teknologjik (ku ndodhet pika e treguesit automatik të transmisionit), me anë të pikës kontrollojmë nivelin e vajit në transmisionin automatik kur është i ftohtë. Pas ndryshimit të vajit në një transmetim automatik, është e rëndësishme të kontrolloni nivelin e tij pasi të keni vozitur 10-20 km, tashmë me transmetimin automatik të ngrohur. Nëse është e nevojshme, mbusheni në nivel. Rregullsia e ndryshimeve të vajit varet jo vetëm nga kilometrazhi, por edhe nga natyra e drejtimit të Nissan Micra. Ju nuk duhet të përqendroheni në kilometrazhin e rekomanduar, por në shkallën e ndotjes së vajit, duke e kontrolluar atë në mënyrë sistematike.