Gjatë dy ditëve të fundit, autori i këtyre rreshtave ka marrë një SMS të dërguar nga të paktën nja dy duzina njohës realë dhe virtualë për një tjetër "derr" të tmerrshëm që u dërgohet pronarëve të makinave të qendrës së të dhënave me tekstin e mëposhtëm (gramatika dhe drejtshkrimi - si në origjinal):

“Vetëm lajme nga qendra e të dhënave për të gjithë ata që drejtojnë makina në Moskë, ka një risi në kamera (kamerat piksel ishin instaluar tashmë natën në 01.10 dhe 02.10 posaçërisht në mënyrë që shoferët të mos shohin) në qendër të Moskës si dhe në Okrug Administrativ Verior, Okrug Administrativ Lindor, ZAO, Okrug Administrative Jugore, ZELAO me Më datë 10/05/2017 do të ketë një regjistrim fotografik të kalimit të vijës së ndalimit në semafor dhe në përputhje me rrethanat do të merrni një gjobë prej 800 ₽ KOAP ST. 12.12! 07.10 dhe 08.10 do të lidhin të gjithë të tjerët në Qarkun Administrativ Verilindor, Rrethin Administrativ Juglindor, Troitsk, Rrethin Administrativ Jugor, Rrethin Administrativ Jugperëndimor, shkeljet atje do të regjistrohen nga 10.10.2017 Veshët e mi në qeverinë e Moskës. raportimi.”

Asgjë nuk është vërtet e qartë, por është e frikshme. Sigurisht: rezulton se të gjithë tani do të më gjobisin për një centimetër "lopatë" të makinës pas vijës së ndalimit! Kjo është arsyeja pse në dy ditët e fundit fillova të habitesha me numrin e shoferëve që ngadalësojnë shpejtësinë në semafor "deri në dysheme" 3-5 metra nga linja e ndalimit. Mendova se njerëzit thjesht kishin harruar se si të drejtonin makinën, por rezulton se nuk e kanë bërë - e tillë është fuqia e dëgjimit, njerëzit kanë frikë nga një gjobë! A duhet ta besojmë apo jo këtë informacion nga një burim i panjohur? Siç rezulton, ka një pjesë të së vërtetës në to.

Po, me të vërtetë ka një gjobë prej 800 rubla për kalimin e vijës së ndalimit dhe po, u fol për mundësinë e regjistrimit automatik të kësaj shkelje disa kohë më parë, përfshirë edhe në media. Edhe pa qenë një ekspert i thellë në teknologjitë e fiksimit automatik, të gjitha informacionet e tjera në SMS emocionuese mund të konsiderohen pa kuptim. Para së gjithash, nuk ka kamera "piksel".

Ose më mirë, çdo foto ose video kamera dixhitale ka "piksel". Së dyti, është fizikisht e pamundur të instalosh dhe korrigjosh disa qindra në disa net. Së treti, për të regjistruar kur kaloni vijën e ndalimit, nuk mjafton të vendosni një kamerë në semafor. Çfarë do të regjistrojë nëse, për shembull, linja e ndalimit është fshirë tashmë? Domethënë është e nevojshme që të paktën të rifreskohen shenjat në qindra kryqëzime të sinjalizuara në qytet. Përsëri, është e pamundur të përshkruhet kjo në disa net. Dhe më e rëndësishmja: fiksimet serike aq të vogla sa që janë të padukshme për shoferët nuk ekzistojnë ende. Ndoshta më i vogli ky moment për sa i përket dimensioneve - "Strelka-Plus". Megjithatë, ajo është ende mjaft e dukshme përgjatë rrugës.

Ne i kërkuam policisë rrugore të kryeqytetit sqarim në lidhje me informacionin për kamerat e semaforëve, por ata tradicionalisht e shpërfillën kërkesën tonë. Përfaqësuesit hodhën poshtë vetë idenë e kamerave të padukshme për syrin e shoferit, si dhe "teknologjinë" e instalimit të tyre në semaforë, duke i quajtur të gjitha raportet për këtë pseudo-lajm.

Siç ndodh shpesh, fenomeni mori një karakter si orteku, në të gjitha rrjetet sociale dhe kanalet e njohura të mesazheve u shfaq një mesazh me përmbajtjen e mëposhtme:

Lajmi nga qendra e të dhënave ka të bëjë me të gjithë ata që udhëtojnë nëpër Moskë me makinë. Risi në kamerat e semaforëve (kamerat piksel janë instaluar tashmë natën në 01.10 dhe 02.10 posaçërisht në mënyrë që shoferët të mos shohin) në qendër të Moskës, si dhe në Okrug Administrativ Verior, Okrug Administrativ Lindor, ZAO, Administrativ Jugor Okrug, dhe ZELAO. Nga 10/05/2017 do të ketë një regjistrim fotografik të kalimit të vijës së ndalimit në një semafor dhe, në përputhje me rrethanat, do të merret një gjobë prej 800 rubla. (Kodi Administrativ, Neni 12.12). 07.10 dhe 08.10 do të lidhen të gjithë semaforët në Qarkun Administrativ Verilindor, Rrethin Administrativ Juglindor, Troitsk, Rrethin Administrativ Jugor, Rrethin Administrativ Jugperëndimor. shkeljet do të regjistrohen aty nga data 10.10.2017

Një person që është edhe pak i interesuar për komplekset e regjistrimit foto-video të veprave penale, e kupton se nuk ka asnjë mënyrë për të ndërtuar një kamerë regjistrimi në një semafor, veçanërisht një banesë të re! Megjithatë, paniku ishte aq i madh sa sekretarja e shtypit e qendrës së të dhënave Anastasia Pisar komentoi situatën (edhe pse vetë komenti është në një nga rrjetet sociale):

“Ky informacion nuk është i vërtetë!!! Qendra e të dhënave nuk instalon asnjë kamera të fshehtë në semaforë. Të gjitha komplekset e instaluara në Moskë janë qartë të dukshme dhe të instaluara në mbështetëse dhe tastierë. Me shumë mundësi, këto pseudo-lajme janë të nevojshme për të tërhequr vëmendjen në mediat e internetit dhe për të rritur numrin e citimeve.”

Në të vërtetë, në Moskë ka komplekse që zbulojnë kalimin e një makine në një sinjal ndalues ​​të semaforit ose zbulojnë refuzimin e një këmbësori për të kaluar në një vendkalim. Madje u krye një eksperiment në Zelenograd dhe u konsiderua i suksesshëm. Më vonë, kamerat u vendosën në një nga kryqëzimet në autostradën Volokolamsk, dhe deri në fund të këtij viti autoritetet e kryeqytetit planifikojnë të instalojnë rreth njëqind komplekse të tilla. Sidoqoftë, ato janë vërtet të dukshme, të pajisura me disa kamera (secila monitoron korsinë e vet), dhe disa filmojnë gjithashtu nga disa kënde. Pra, nuk ka instalim të gjerë të kamerave misterioze "piksel" në semaforët në qytet.

• Numri i vendeve ku do të funksionojnë komplekset e regjistrimit të fotografive dhe videove në rajonin e Moskës do të rritet 10 herë deri në fund të vitit.
• Në Moskë. Sipas të dhënave ende të pa konfirmuara, disa prej tyre rrisin në mënyrë sistematike shpejtësinë e kalimit të makinave dhe më pas pronarët e makinave marrin gjoba.
• Mbledhja e Ministrisë së Punëve të Brendshme, e incizuar nga videokamerat. Autoritetet rajonale duhet ta bëjnë këtë, beson departamenti, dhe të propozojnë që kjo të regjistrohet në Kodin e kundërvajtjet administrative(Kodi Administrativ).

Kalimi i vijës së ndalimit është një shkelje mjaft e zakonshme rrugët e brendshme, për të cilin shoferi i nënshtrohet gjobave.

Teknologjitë moderne Sot ato bëjnë të mundur marrjen e provave të shkeljeve në vendet ku nuk ka punonjës të Inspektoriatit Shtetëror të Qarkullimit Rrugor, ndaj gjoba për drejtim mjeti mund të jepet edhe jashtë linje.

Shenjat e rrugëve, së bashku me shenjat dhe sinjalistikën e trafikut, janë një mënyrë e domosdoshme dhe e rëndësishme për të rregulluar flukset e trafikut. Me ndihmën e tij, ju mund të drejtoni makina, të ndani rrjedhat e tyre, të caktoni zona të ndryshme etj. Kur shenja të tilla tregojnë një kufizim të lëvizjes, mund të flasim për praninë e një linje ndalimi.

Kërkohet një linjë ndalimi për t'i lejuar drejtuesit të ndalojnë trafikun në zona të caktuara.

Ndalimi i makinave është i nevojshëm në situatat e mëposhtme:

• Për të lejuar kalimin e këmbësorëve;
• Të kalojë fluksin e makinave që lëvizin pingul me mjetin;
• Për të mbrojtur automjetet që duhet të kthehen ose të kthehen.

Vendi i ndalimit mund të tregohet jo vetëm shenjat rrugore, por edhe një tabelë rrugore e destinuar për këto qëllime.

Prandaj, patjetër duhet të dini se si të veproni nëse gjatë vozitjes hasni në simbolet e mëposhtme:

• Në rastin e parë, mund të gjeni ose një vijë ndalimi (e cila mund të tregohet me fjalën STOP) ose një shenjë përkatëse me të njëjtin përcaktim. Me këtë opsion, shoferi duhet të ndalojë kur sinjali i trafikut e kërkon;
• Në rastin e dytë, mund të hasni si vijën ashtu edhe shenjën në të njëjtën kohë - në rrethana të tilla, pronari i makinës duhet të bëjë një ndalesë të detyrueshme në çdo rrethanë.

Do të ketë një gjobë të detyrueshme për drejtimin përtej vijës së ndalimit, por madhësia e saj do të varet nga rrethana të ndryshme. Linja e ndalimit është e specifikuar në Rregulla trafiku si një simbol që tregon një vend ndalimi, për shembull, përpara një semafori, dhe nëse hipni në linjë, kjo do të konsiderohet shkelje e trafikut.

Me ndihmën e tij mund të:

• Zvogëloni rrezikun e aksidenteve në komunikacion dhe shmangni përplasjet me automjetet që lëvizin pingul;
• Siguroni një vend për këmbësorët që të kalojnë rrugën;
• Mbroni automjetet që kryejnë manovra nga ndërhyrje të ndryshme.

Si të kaloni saktë vijën e ndalimit?

Për të mos marrë sanksione, duhet të merrni parasysh me kujdes nuancat e shenjave të kalimit:

• Nëse kalohet në një pikë kontrolli të rregulluar, kufizimi i trafikut do të zbatohet vetëm në rast të sinjalizimit të semaforit ndalues ​​ose veprimeve të një kontrolluesi të trafikut. Nëse këto kushte mungojnë, linja mund të kalohet;
• Në rastin kur kryqëzimi ndodh në një kryqëzim, situata kërkon gjithashtu Automjeti ndalimi vetëm në dritat shtesë të frenave të mësipërme;
• Në një situatë kur kryqëzimi ndodh në kryqëzim i kontrolluar, duhet të ketë një shenjë ndaluese STOP. Në këtë rast, shoferi duhet të ndalojë dhe të sigurohet që ai nuk po krijon ndërhyrje dhe vetëm atëherë të vazhdojë drejtimin;
• Kalimi i shenjave në një kryqëzim hekurudhor, i cili është i rregulluar, është i ngjashëm me rregullat e veprimit në 2 pikat e para;
• Kalimi i shenjave në një kryqëzim hekurudhor, i cili nuk është i rregulluar, është i ngjashëm me rregullat e sjelljes në paragrafin 3.

Llojet e dënimeve për kalimin e vijës së ndalimit

Cili është dënimi për vozitje përtej vijës së ndalimit? Duhet të theksohet se gjoba për një linjë ndalimi varet drejtpërdrejt nga lloji i kryqëzimit në të cilin është kryer shkelja, si dhe nga lloji i përcaktimit të linjës.

Në vitin 2019 parashikohen për gjoba këto kategori:

1. Nëse një shofer injoron kombinimin e një tabele STOP me shenjat rrugore në një kryqëzim që nuk është i rregulluar, atëherë ai do të përballet me një dënim prej 500 rubla;
2. Nëse shkelja ka ndodhur në një kryqëzim të kontrolluar, dhe linja e ndalimit mund të tregohet ose me shenja ose një shenjë, atëherë injorimi i një përcaktimi të tillë do t'i kushtojë shoferit 800 rubla.

Për të shmangur gjobat e padëshiruara, duhet të dini se çfarë lloj situate konsiderohet të jetë kalimi i shenjave.

Disa inspektorë të policisë rrugore e konsiderojnë të mundur vendosjen e gjobës edhe kur një pjesë e shenjëzimit ka kaluar parakolpin e një automjeti, por sipas rregullave kalim nënkupton futjen në vijë me rrotat e përparme.

NË në këtë rast Nuk ka rëndësi se sa larg është bërë lëvizja përgjatë vijës - një gjobë do të lëshohet në çdo rast.

Karakteristikat e kalimit të shenjave ndaluese

Për të zvogëluar rrezikun e gjobave, çdo shofer duhet të dijë nuancat që lidhen me kalimin e shenjave ndaluese:

• Për të zvogëluar rrezikun e shkeljes së rregullave në rast se është e pamundur të largoheni nga kryqëzimi për një arsye ose një tjetër, zgjidhja më e mirë do të ishte ndalimi i parakohshëm pas linjës;
• Nëse nuk është më e mundur të frenoni në kohë, ekzistojnë dy mundësi - ose të kaloni nëpër kryqëzim kur semafori është i ndaluar (megjithatë, në këtë rast gjoba do të jetë më e madhe - në shumën prej 100 rubla), ose rezervoni në mënyrë që rrotat e përparme të mos kalojnë mbi shenjat (një manovër e tillë dënohet në shumën prej 500 rubla). Por ekziston rreziku i përplasjes me makina të tjera që lëvizin pas;
• Nëse është e pamundur të ndalet pa përdorur frenim emergjent, mund të provoni të kaloni kryqëzimin në dritë e verdhë, megjithatë, në një situatë të tillë, do t'ju duhet të jepni prova se nuk kishte mundësi të tjera manovrimi për momentin.

Kalimi i vijës së ndalimit është një nga më të njohurit shkeljet e trafikut. Në ditët e sotme, për të ulur numrin e shkeljeve, kryqëzimet pajisen gjithnjë e më shumë me kamera speciale, ndaj drejtuesit e mjeteve nuk duhet të harrojnë rregullat elementare dhe ndaloni para kryqëzimit paraprakisht. Kjo qasje do të ndihmojë për të shmangur problemet në formën e gjobave, megjithëse të vogla, por ende të dukshme.