Nissan Note është një makinë kompakte familjare e prodhuar që nga viti 2004. Makina është projektuar në një platformë që përdoret në Renault Modus, Renault Symbol, Nissan Tiida, si dhe Renault Logan dhe Nissan Platina. Modeli i gjeneratës së parë u prodhua për tregjet e Japonisë dhe Britanisë së Madhe. Ndër konkurrentët më të afërt të Nissan Note janë Citroen C3 Picasso, Honda Freed dhe Ford B-Max. Përveç kësaj, makina është në të njëjtën klasë me furgonët kompakt Ford Fusion, Fiat Idea, Opel Meriva, Mitsubishi Colt dhe Honda Jazz.
Modeli debutoi në tregun japonez në 2004, dhe shitjet filluan në 2005. Në Evropë, makina u prezantua për herë të parë në Frankfurt në 2005, dhe premiera e Gjenevës u zhvillua në 2006. Prodhimi i furgonit kompakt organizohet në Sunderlandin britanik. Në tregun rus, makina u ofrua në nivelet Comfort, Luxury dhe Tekna. Tashmë në versionin bazë, makina mori dy airbag. Gama ruse e motorëve përfaqësohet nga motorë 1.4 dhe 1.6 litra me fuqi 88 dhe 110 kf. Me. përkatësisht. Transmisionet janë manuale me 5 shpejtësi dhe automatike me 4 shpejtësi.
Nissan Note Hatchback
Rivendosja e Nissan Note u krye në periudhën 2005-2012 Makina nuk mori ndryshime të rëndësishme, me përjashtim të shfaqjes së konfigurimeve të zgjeruara dhe përmirësimeve të dizajnit.
Në vitin 2012, filluan shitjet e furgonit kompakt të gjeneratës së dytë. Modeli i prodhimit u bë prototipi i makinës koncept Nissan Invation, i paraqitur në 2012 në Motor Show në Gjenevë. Gama e motorit të Note "të dytë" përfaqësohet nga motorë 1.2 litra me fuqi 79, 80 dhe 98 kf. s., si dhe një motor 1.6 litra 138 kuaj fuqi. Ekziston edhe një version i zvogëluar në 109 kuaj fuqi, si dhe një motor i vetëm 1.5 litra me naftë me 90 kuaj fuqi.
Rezervuar karburanti- 46 l.
Sistemi i lubrifikimit të motorit: CR14DE - API SG, SH, SG. Grupi ILSAC GF-I ose GF-II. ACEA A2
HR16DE - API SL. Grupi ILSAC GF-III.
CR14DE, duke përfshirë filtrin e vajit - 3,4 l.
CR14DE, duke përjashtuar filtrin e vajit - 3,2 l.
HR16DE, duke përfshirë filtrin e vajit - 4,6 l.
HR16DE, duke përjashtuar filtrin e vajit - 4,4 l.
Sistemi i ftohjes(përfshirë kapacitetin e rezervuarit të zgjerimit): Lëngu ftohës i motorit Ftohës origjinal kundër ngrirjes 250
CR14DE, pa kondicioner - 4,9 l.
CR14DE, me kondicioner - 5,3 l.
HR16DE, pa kondicioner - 5,6 l.
HR16DE, me kondicioner - 6.0 l.
HR16DE, me transmision automatik - 5,4 l.
Rezervuari i zgjerimit:
CR14DE, pa kondicioner - 0,7 l.
CR14DE, me kondicioner - 1.2 l.
HR16DE, pa kondicioner - 0,7 l.
HR16DE, me kondicioner - 1.2 l.
HR16DE, me transmision automatik - 0,7 l.
Vaj ingranazhesh për transmision manual- 2,6 l. (Vaj transmisioni NISSAN ose API GL-4, indeksi i viskozitetit SAE 75W-80)
Lëngu i transmisionit automatik- 7,7 l. (Lëngu i punës NISSAN ATF)
Lëng larës- 4,6 l.
Ftohës për sistemin e ajrit të kondicionuar: Ftohësi HFC-134a (RFC-134a)
CR14DE - 475 gr.
hatchback, numri i dyerve: 5, numri i sediljeve: 5, dimensionet: 4100.00 mm x 1695.00 mm x 1535.00 mm, pesha: 1185 kg, kapaciteti i motorit: 1198 cm 3, numri i cilindrave: 3, fuqia maksimale: 80 kf, maksimale çift rrotullues: 110 Nm @ 4000 rpm, nxitimi nga 0 në 100 km/h: 13.70 s, shpejtësia maksimale: 170 km/h, marshet (manuale/automatike): 5 / -, lloji i karburantit: benzinë, konsumi i karburantit ( në qytet /në autostradë/përzier): 5,9 l / 4,0 l / 4,7 l, rrota: R16, goma: 195/55 R16
Makina, seria, modeli, vitet e prodhimit
Informacion bazë për prodhuesin, serinë dhe modelin e makinës. Informacion për vitet e lëshimit të tij.
Lloji i trupit, dimensionet, vëllimet, pesha
Informacion në lidhje me trupin e makinës, dimensionet e tij, peshën, vëllimin e bagazhit dhe kapacitetin e rezervuarit të karburantit.
| Lloji i trupit | hatchback |
| Numri i dyerve | 5 (pesë) |
| Numri i vendeve | 5 (pesë) |
| Baza e rrotave | 2600,00 mm (milimetra) 8,53 këmbë (ft) 102,36 inç (inç) 2.6000 m (metra) |
| Pista e përparme | 1480,00 mm (milimetra) 4,86 këmbë (ft) 58,27 inç 1.4800 m (metra) |
| Pista e pasme | 1485,00 mm (milimetra) 4,87 këmbë (ft) 58,46 inç (inç) 1,4850 m (metra) |
| Gjatësia | 4100,00 mm (milimetra) 13,45 këmbë (ft) 161,42 inç (inç) 4,1000 m (metra) |
| Gjerësia | 1695,00 mm (milimetra) 5,56 këmbë (ft) 66,73 inç (inç) 1,6950 m (metra) |
| Lartësia | 1535,00 mm (milimetra) 5,04 këmbë (ft) 60,43 inç (inç) 1,5350 m (metra) |
| Vëllimi minimal i trungut | 325,0 l (litra) 11,48 këmbë 3 (këmbë kub) 0,33 m 3 (metra kub) 325000.00 cm 3 (centimetra kub) |
| Vëllimi maksimal i trungut | 1495,0 l (litra) 52,80 ft 3 (këmbë kub) 1.50 m 3 (metra kub) 1495000,00 cm 3 (centimetra kub) |
| Ulni peshën | 1185 kg (kilogram) 2612,48 paund (paund) |
| Pesha maksimale | 1510 kg (kilogram) 3328,98 paund (paund) |
| Vëllimi i rezervuarit të karburantit | - |
Motorri
Të dhëna teknike për motorin e makinës - vendndodhja, vëllimi, mënyra e mbushjes së cilindrit, numri i cilindrave, valvulat, raporti i kompresimit, karburanti, etj.
| Lloji i karburantit | benzinë |
| Lloji i sistemit të furnizimit me karburant | injeksion i shpërndarë (MPFI) |
| Vendndodhja e motorit | ballore, tërthore |
| Kapaciteti i motorit | 1198 cm 3 (centimetra kub) |
| Mekanizmi i shpërndarjes së gazit | - |
| Mbushje | motor me aspirim natyral |
| Raporti i kompresimit | - |
| Rregullimi i cilindrave | ne rresht |
| Numri i cilindrave | 3 (tre) |
| Numri i valvulave për cilindër | - |
| Diametri i cilindrit | - |
| Goditje pistoni | - |
Fuqia, çift rrotullimi, nxitimi, shpejtësia
Informacion në lidhje me fuqinë maksimale, çift rrotullues maksimal dhe rpm në të cilën ato janë arritur. Përshpejtimi nga 0 në 100 km/h. Shpejtesi maksimale.
| Fuqia maksimale | 80 kuaj fuqi (kuajfuqi angleze) 59,7 kW (kilovat) 81.1 kf (kuaj fuqi metrike) |
| Fuqia maksimale arrihet në | - |
| Çift rrotullues maksimal | 110 Nm (Njuton metra) 11.2 kgm (kilogram-forca-metra) 81,1 lb/ft (lb-ft) |
| Çift rrotullues maksimal arrihet në | 4000 rpm (rpm) |
| Përshpejtimi nga 0 në 100 km/h | 13.70 s (sekonda) |
| Shpejtesi maksimale | 170 km/h (kilometra në orë) 105,63 mph (mph) |
Konsumi i karburantit
Informacion mbi konsumin e karburantit në qytet dhe në autostradë (ciklet urbane dhe jashtëurbane). Konsumi i përzier i karburantit.
| Konsumi i karburantit në qytet | 5,9 l/100 km (litra për 100 km) 1.30 imp.gal/100 km 1,56 gal amerikanë/100 km 39,87 mpg (mpg) 10,53 milje/litër (milje për litër) 16.95 km/l (kilometra për litër) |
| Konsumi i karburantit në autostradë | 4,0 l/100 km (litra për 100 km) 0.88 imp.gal/100 km (gallona perandorake për 100 km) 1,06 gal amerikanë/100 km (gallona amerikane për 100 km) 58,80 mpg (mpg) 15,53 milje/litër (milje për litër) 25.00 km/l (kilometra për litër) |
| Konsumi i karburantit - i përzier | 4,7 l/100 km (litra për 100 km) 1.03 imp.gal/100 km (gallona perandorake për 100 km) 1,24 galeri amerikane/100 km (gallona amerikane për 100 km) 50,05 mpg (mpg) 13.22 milje/litër (milje për litër) 21.28 km/l (kilometra për litër) |
| Standardi mjedisor | EURO V |
| Emetimet e CO2 | 109 g/km (gram për kilometër) |
Kambio, sistemi i drejtimit
Informacion në lidhje me kutinë e shpejtësisë (automatike dhe/ose manuale), numrin e marsheve dhe sistemin e drejtimit të automjetit.
Grup timoni
Të dhëna teknike për mekanizmin e drejtimit dhe rrethin e rrotullimit të automjetit.
Pezullimi
Informacion në lidhje me pezullimin e përparmë dhe të pasmë të makinës.
Rrota dhe goma
Lloji dhe madhësia e rrotave dhe gomave të makinës.
| Madhësia e diskut | R16 |
| Madhësia e gomave | 195/55 R16 |
Krahasimi me vlerat mesatare
Dallimi në përqindje midis vlerave të disa karakteristikave të automjetit dhe vlerave mesatare të tyre.
| Baza e rrotave | - 3% |
| Pista e përparme | - 2% |
| Pista e pasme | - 1% |
| Gjatësia | - 9% |
| Gjerësia | - 5% |
| Lartësia | + 2% |
| Vëllimi minimal i trungut | - 28% |
| Vëllimi maksimal i trungut | + 8% |
| Ulni peshën | - 17% |
| Pesha maksimale | - 23% |
| Kapaciteti i motorit | - 47% |
| Fuqia maksimale | - 50% |
| Çift rrotullues maksimal | - 59% |
| Përshpejtimi nga 0 në 100 km/h | + 34% |
| Shpejtesi maksimale | - 16% |
| Konsumi i karburantit në qytet | - 41% |
| Konsumi i karburantit në autostradë | - 35% |
| Konsumi i karburantit - i përzier | - 37% |
