Gjithçka që një turist duhet të dijë rreth marrjes me qira të makinave në Greqi: kostoja, dokumentet, sigurimet, rregullat e trafikut, rrugët me pagesë, si dhe kompanitë kryesore të makinave me qira në Greqi.

Merrni me qira një makinë në Greqi dhe shkoni në një udhëtim argëtues në kontinent ose fluturoni për në Rodos ose Kretë dhe udhëtoni gjatësinë dhe gjerësinë e ishullit në një javë - zgjedhja është e juaja. Dhe ne do të përpiqemi t'ju ofrojmë gjithçka informacionin e nevojshëm për një udhëtim të rehatshëm. Kur shkoni në një udhëtim në qytete dhe qyteza greke pa e ditur gjuhën, mbani në mend se mbishkrimet në tabela kopjohen në anglisht vetëm në autostrada dhe në qytete, dhe në rrugët lokale dhe në ishullin e Kretës është zakon të përdoren vetëm greqisht. Ne nuk rekomandojmë marrjen me qira të një makine për udhëtime rreth Athinës - trafiku në qytet është kaotik, parkimi në qendër është një problem dhe lehtë mund të ngeceni në një bllokim trafiku. Për udhëtime në zonat malore, zgjidhni automjet me katër rrota, dhe në qytete është më i përshtatshëm për të vozitur dhe parkuar, duke pasur në dispozicion një makinë kompakte nënkompakt.

Në greqisht, marrja me qira e një makine do të jetë ενοικίαση αυτοκινήτων, por mund të mbështeteni edhe në tabelat "me qira një makinë". Në sezonin e lartë (nga mesi i qershorit deri në mes të shtatorit), ka kuptim të rezervoni një makinë paraprakisht përmes Internetit, dhe në sezonin e ulët, përkundrazi, të negocioni në vend, duke kërkuar një zbritje. Rezervimi përmes një hoteli ose udhërrëfyesi garanton besueshmërinë e ndërmjetësit të qirasë, por rrit paksa çmimin. Kompanitë lokale me qira tradicionalisht ofrojnë çmime më të ulëta se kompanitë ndërkombëtare, por niveli i mbështetjes në rast aksidenti mund të jetë i dobët.

Kostoja e përafërt e marrjes me qira të një makine të klasit ekonomik është 30-50 euro në ditë në ishuj është gjithmonë pak më e shtrenjtë.

Në kompanitë greke të qirasë, shpesh mund të merrni një makinë pa lënë një depozitë ose me para në dorë ose duke ngrirë fondet në kartë. Ju duhet ta ktheni makinën me të njëjtën sasi benzine në rezervuar siç e keni marrë.

Shpesh, në kundërshtim me pritjet, çmimet në faqen e internetit të kompanisë së qirasë ndryshojnë nga një e gjysmë deri në dy herë (në rritje) nga çmimet në zyrën e tyre. Duke përdorur shërbimet ndërmjetëse të një udhëzuesi, do të merrni diçka në mes të këtyre dy vlerave.

Dokumentet, sigurimet

Për të marrë me qira një makinë në Greqi ju duhet një patentë shoferi (shpesh ajo kombëtare është mjaft e përshtatshme, por me një IDP keni një zgjedhje zyra me qira bëhet më i gjerë). Shoferi duhet të jetë të paktën 21 vjeç (në disa agjenci jo më pak se 23 vjeç dhe jo më shumë se 70 vjeç), me të paktën një vit përvojë. Kostoja e marrjes me qira të makinës në Greqi zakonisht përfshin: sigurimin nga zjarri dhe përgjegjësinë civile. TPC - Mbulimi i mbrojtjes nga vjedhja (sigurimi i vjedhjes) dhe tipe te ndryshme CASCO: CDW - sigurim me zbritje; Super CDW - sigurim me zbritje, shuma e të cilit zvogëlohet me pagesë shtesë ditore; FDW - CASCO e plotë (nuk përfshin kompensimin për një rrotë të vrimuar, dëmtim të pjesës së poshtme, të thyer Xhami i xhamit ose pasqyrë e pasme). Ndonjëherë mund të caktohet një pagesë shtesë për çdo kilometër që vozitni, dhe do t'ju merret kur të ktheni makinën - kini kujdes kur lidhni një kontratë.

Foto e mëparshme 1/ 1 Fotoja e radhës

Pompat e karburantit dhe karburantit

Në pikat e karburanteve greke mund të rimbusheni me benzinë ​​pa plumb 95 dhe 98 dhe nafte(petreleo). Benzina me plumb nuk shitet. Benzina nuk mund të transportohet në kanaçe. Në ishuj, benzina është gjithmonë pak më e shtrenjtë se në kontinent, për shkak të nevojës për ta transportuar atë me ujë. Shumë pika karburanti mbyllen në orën 19:00, por ka gjithmonë një pikë karburanti 24 orë për çdo zonë të populluar.

Ligjet e trafikut

Rrezi i ulët gjatë ditës kërkohet vetëm në kushte të dukshmërisë së dobët, në raste të tjera, përdorimi i tij është i ndaluar. Fëmijët nën 3 vjeç mund të udhëtojnë vetëm në ulëse të posaçme, dhe nën 11 vjeç u ndalohet të hipin në sedilja e përparme. Rripat e sigurimit duhet të jenë të lidhur për të gjithë në makinë. Të folurit në telefon duke përdorur duart tuaja është i ndaluar. Sinjali i zërit lejohet të përdoret vetëm kur ekziston rreziku i një aksidenti.

Kufiri i shpejtësisë në Greqi. Lokaliteti: 50 km/h. Jashtë zonës së ndërtuar: 90 km/h. Autostradë: 110 km/h. Autostrada: 130 km/h.

Sigurohuni që makina që merrni me qira të jetë e pajisur me gjithçka që ju nevojitet: shenjë ndalesë emergjente, çantë e ndihmës së parë, fikëse zjarri. Në Greqi është e ndaluar përdorimi ose transportimi i detektorëve të radarëve.

Greqia është lider ndër vendet evropiane nga numri i aksidenteve. Drejtuesit grekë shpesh shpërfillin rregullat e trafikut. Ju nuk duhet të ndiqni shembullin e tyre.

Në rrugët e qyteteve greke ka tabela specifike: “Ndalohet parkimi në këtë anë të rrugës gjatë muajve tek” dhe “Parkimi është i ndaluar në këtë anë të rrugës gjatë muajve çift”.

Gjobat

Në Greqi punonjësit policia rrugore nuk kanë të drejtë të mbledhin gjoba në vend. Dëftesa që ata kanë lëshuar duhet të paguhet në një bankë në të njëjtin rajon në të cilin është lëshuar gjoba. Për pagesën e shpejtë të gjobës (deri në 10 ditë) - një zbritje prej 50%. Por nëse pagesa vonohet, shuma e gjobës mund të rritet ndjeshëm. Kur merrni me qira një makinë për një kohë të shkurtër, mund t'i jepni faturën (dhe paratë, sigurisht) kompanisë së qirasë së bashku me makinën. Ata do ta paguajnë vetë gjobën.

Përmbajtja e lejuar e alkoolit në gjak të një shoferi në Greqi është 0,5 ‰. Për drejtuesit me më pak se 2 vjet përvojë - 0.2 ‰.

Disa shuma gjobash: shpejtësia - nga 40 euro në 350 euro; parkim i gabuar- 120 euro; mospërdorimi i rripit të sigurimit - 350 euro apo edhe heqje afatshkurtër e të drejtave; të folurit në telefon pa duar pa duar - 150 euro apo edhe heqje afatshkurtër e të drejtave; vozitje në gjendje të dehur - nga 200 euro deri në 2000 euro, mundësisht burgim; vozitja përmes semaforit të kuq ose kalimi i një linje të dyfishtë - 1050 EUR; shkelje e rregullave për transportin e fëmijëve - 80-100 euro; Disponueshmëria e një detektor radari në një makinë - 2000 EUR.

Rrugët me pagesë

Në përputhje të plotë me deklaratën e famshme, edhe në Greqi ka rrugë me pagesë. Pagesa për secilën zonë me pagesë zakonisht është 2.80-4.80 EUR. Në autostradën Egnatia, e cila shtrihet nga perëndimi në lindje në pothuajse të gjithë kontinentin grek, ka 5 pika pagese në secilën prej tyre që do t'ju duhet të paguani 2.80 EUR.

Seksionet me pagesë speciale: tuneli nënujor Aktio - Prevezë (udhëtimi me makinë pasagjerësh - 3 EUR) dhe ura Rio - Antirio 3 kilometra (udhëtimi me makinë pasagjerësh - 13.20 EUR).

Parkim ne Greqi

Ashtu si pothuajse kudo në Evropë, në qendër të qyteteve të mëdha greke nuk është e lehtë të gjesh një vend ku mund të parkosh falas pa marrë një biletë në xhamin e përparmë. Ju nuk duhet të përpiqeni të kurseni para duke e lënë makinën tuaj në vendin e gabuar. Nëse nuk gjeni parkim falas, vendoseni makinën tuaj në parkim me pagesë. Në ishujt dhe zonat bregdetare të kontinentit, ka parkingje të mëdha në çdo port. Vërtetë, mund të jetë pak larg nga atje te atraksionet kryesore.

Çmimet e parkimit ndryshojnë kudo. Ndoshta do të keni fatin të lini makinën tuaj për një kohë të pakufizuar për 2-3 EUR, por ndonjëherë do t'ju duhet të paguani 2-3,50 EUR në orë. Në Selanik, për shembull, parkimi kushton 3.5 euro në orë. Është më mirë të merreni me parkim falas ky është rasti në Kretë. Në Rodos parkim me pagesë vetëm në Rodos (1.5 EUR në orë) dhe Lindos (3 EUR në orë). Mund të parkoni në rrugë vetëm nëse ka shenja me vija të bardha (falas) ose blu (me pagesë). Ndalohet parkimi pranë vijës së verdhë.

Një praktikë e zakonshme në Greqi është se ora e parë është më e shtrenjta dhe më pas bëhet më e lirë. Përjashtim bëjnë rregullat e reja për qendrën e Athinës.

Parkimi në rrugë në qendër të Athinës për vizitorët e qytetit është i mundur vetëm nëse shenjat bëhen me vija të bardha. Vijat e verdha tregojnë vendet për banorët e qytetit. Ju do të duhet të paguani për parkim gjatë ditëve të javës nga 9 deri në 21 orë dhe të shtunave nga 9 deri në 16 orë. Të dielën parkimi është falas. Mund të parkoni maksimumi 3 orë, kostoja: 1 orë - 0,50-1 EUR, 2 orë - 2-3 EUR, 3 orë - 4-6 EUR.

Policia vendore ka të drejtë të sekuestrojë targat e një automjeti të parkuar pa leje. Kjo vlen edhe për makinat e marra me qira.

Çmimet në faqe janë që nga tetori 2018.

Është koha të flasim për veçoritë e drejtimit të një makine në Kretë. Tani do të jeni aq të frikësuar sa nuk do të rrezikoni më të vozitni një makinë këtu në ishull dhe në këtë mënyrë na shpëtoni ne vendasve nga trafiku i shtuar gjatë sezonit të lartë. Është shumë e çuditshme të thuash të gjithë të vërtetën për këtë, por është më mirë të jesh i sinqertë. I bazuar përvojë personale. Më pas mund të na tregoni për tuajat në komente.

Rrugët e Kretës janë një festë për entuziastët e vozitjes. Këtu ju mund të shpejtoni makinën tuaj pa u ndëshkuar, mund të garoni për një kohë të gjatë në një kabriolë përgjatë detit, mund të mundoni makinën tuaj dhe nervat e bashkëudhëtarëve tuaj në kthesat e mprehta, ose të rrëshqitni ngadalë në një rrugë të pistë deri në maksimumin. plazhet e bukura në botë. Gjithçka është e mundur këtu. Kjo është ajo që është e frikshme.

Le të fillojmë me diçka të thjeshtë dhe të kuptueshme. Me qira një makinë në Kretë. Pyetja më e shpeshtë. Por është si dy dhe dy. Në çdo fshat ku ka hotele, do të gjeni gjithmonë makinë me qira. Shkoni dhe merrni makinën me qetësi, vetëm sigurohuni që sigurimi të mbulojë pjesën e poshtme dhe rrotat e saj. Nëse papritmas vendosni të shkoni në ndonjë plazh të egër, do t'ju duhet të vozitni përgjatë një rruge të dheut. Pra, le të jetë, ky sigurim. E shkruar PLOTE. Marreveshje!

Makina është pak më e vështirë për t'u gjetur. Mund t'ju duhet të shkoni rreth disa makinave me qira. Por mos e humbni shpresën. Në Kretë, të gjithë e dinë se njerëzit nga veriu preferojnë të mos mendojnë për ndryshimin e marsheve kur ngjiten në një mal. Dhe çdo vit ka gjithnjë e më shumë makina.

Makinat e klasës ekonomike, si rregull, janë mesatarisht të dobëta, me gërvishtje dhe gërvishtje të vogla. Kjo është mirë. Mund ta gërvishtni edhe pak. Askush nuk do t'ju fajësojë për këtë. Më e vështirë me makinat Klasi lartë. Atyre mund t'u kërkohet të rezervojnë shumën në kartë. Por pse ju duhej në Kretë? makinë e ftohtë, kjo nuk është aspak e qartë. Apo po planifikoni një martesë?

Gjithashtu mbani në mend se makina që keni rezervuar në faqen e internetit do të rezultojë të jetë diçka krejtësisht e ndryshme në realitet. Klasa do të jetë e njëjtë, por makina do të jetë e ndryshme. Mundohuni të debatoni. Por kjo ka shumë të ngjarë të çojë në asgjë. Pra, merrni makinën tuaj dhe dilni në rrugë!

Këtu ia vlen t'i kushtohet vëmendje mënyrës së funksionimit stacionet e benzinës. Ato janë të hapura çdo ditë, por pothuajse të gjitha mbyllen në orën 22:00, disa në 23:00. Në stacionin e karburantit ka gjithmonë një person të veçantë që do të vijë në makinën tuaj, do të sqarojë se sa keni ndërmend të mbushni dhe do të bëjë gjithçka vetë. Thjesht fikni motorin dhe hapni derën. Ata gjithashtu do t'ju sjellin kusur dhe një çek. Mund të vazhdoni të përhapni lajme të mira për rusët dhe të lini një euro si bakshish. Por jo më shumë!

Nga rruga, benzina 95 është e shtrenjtë. Tani është 1.70 euro për litër, dhe në verë ndoshta do të rritet përsëri në 1.90. Nafta është më e lirë - 1.20. Nëse keni hasur në një makinë hibride, ne ju kemi zili.

Është veçanërisht e këndshme që në Kretë nuk ka alarme për makina. Në fund të fundit, vjedhja e makinave në ishull është e kotë. Jo të gjithë do të guxojnë të prishin pamjen e tyre në sytë e burrave të ashpër të Kretës. Kështu që ju nuk keni pse ta mbyllni makinën, por është akoma më mirë t'i hiqni gjërat nga ajo. Çfarë ndodh gjatë sezonit turistik?

Tani le të kalojmë te hollësitë dhe truket e vozitjes në Kretë.

1. Në Kretë mund të vozitni në gjendje të dehur. Zyrtarisht kjo është e ndaluar, por ligje të tilla kanë pak ndikim tek banorët vendas. Gjykoni vetë: transporti publik në ishull nuk është i zhvilluar, taksitë janë të shtrenjta, pothuajse të gjithë kanë një makinë. Është e pamundur të vizitosh xha Kostasin në malin fqinj pa pirë raki për shëndetin e tij. Ky është mosrespekt, është shumë më keq se sa të vozitësh në gjendje të dehur. Pra, shumica dërrmuese e makinave që nuk kanë logot e identifikimit të makinave me qira dhe që ju bëjnë shoqëri në autostradën e mbrëmjes përmbajnë një shofer të dehur.

2. Këtu është me vend të kujtojmë të gjitha këto kapela që qëndrojnë përgjatë rrugëve si një kujtesë se dikur këtu ka ndodhur një aksident. Ata duket se ju paralajmërojnë për një seksion të rrezikshëm në rrugë. Mjerisht, ngasja në Kretë kontrollohet vetëm nga vetë shoferi. Gjithçka është nën përgjegjësinë personale. Rroftë vetëkontrolli!

3. Askush nuk do t'ju qortojë që nuk keni vendosur rripin e sigurimit, por është në interesin tuaj të vendosni rripin e sigurimit. Të paktën kthesat nuk do të të sëmurin. Fëmijët mund të transportohen pa sedilje sigurie. Kështu bëmë. Por është më mirë me një karrige.

4. Vetëm turistët dhe të moshuarit Kretanë respektojnë kufirin e shpejtësisë. Kamerat nuk shqetësojnë askënd. Kamera nuk do të regjistrojë makinën tuaj nëse nuk e kalon shpejtësinë 120-130 km/h. Dhe do të jetë në gjendje të reagojë ndaj gjithçkaje që është më e lartë.

5. Kretasit rrallë i ndezin fenerët gjatë ditës. Duke ardhur nga një vend ku mos ndezja e fenerëve është një shkelje e trafikut, mund të gjendeni në një situatë të vështirë dhe, nga zakoni, të mos u kushtoni vëmendje objekteve që fluturojnë papritur rreth një kthese. Ndizni fenerët tuaj. Gradualisht, njerëzit në Kretë do të mësohen me të.

6. Nëse ndodh diçka, ndaloni në anë të rrugës, ndizni dritat e urgjencës dhe mos hezitoni t'u kërkoni ndihmë njerëzve që kalojnë. Kretasit nuk do t'ju lënë në vështirësi. Thjesht mos e braktisni makinën tuaj, përndryshe të nesërmen do të gjeni "përshëndetje nga policia e Kretës" nën fshirësin e xhamit.

7. Në përgjithësi, shkelja më e zakonshme dhe më e dënueshme e trafikut është parkimi i paligjshëm. Pothuajse të gjithë paguhen. Në verë, edhe parkingjet me pagesë në qytete janë plot. Ju duhet të vozitni nëpër rrugë me një drejtim për një kohë të gjatë, në një moment filloni të dëshironi shumë të shkoni në tualet, e lini makinën në dritën e urgjencës, ktheheni dhe një copë letër rozë me një gjobë ka tashmë është ngecur nën fshirëse. Nëse e paguani brenda 4 ditëve të para, do të jetë 40 euro. Dhe nëse më vonë, atëherë është tashmë 80. Duhet ta paguani në zyrën e kryetarit të bashkisë, bashkisë së çdo fshati. Deri në orën 13:00. Pas kësaj ore, puna e nëpunësve civil ndalet.

Më parë, ne kemi shqyrtuar tashmë disa nga çështjet që lidhen me disa veçori të rregullave dhe gjobave. Tani është koha për t'u armatosur me një hartë dhe për të hartuar rrugën tuaj të parë, por cilat njohuri të tjera mund të jenë të dobishme për ne në rrugë?

Pavarësisht të gjitha dënimeve, kushdo që ka qenë në Greqi nuk do të të lërë të gënjesh - brenda qytete të mëdha Trafiku është shumë intensiv dhe i rrezikshëm. Kjo është veçanërisht e vërtetë për numrin e madh të automjeteve me dy rrota, të cilat nuk shqetësohen veçanërisht për asnjë Rregull.

Kur manovroni në rrugë, përpiquni gjithashtu të shikoni përpara më shpesh. pasqyrë e pasme, dhe edhe nëse nuk keni parë askënd atje, mbani mend se një motoçikletë ose motoçikletë mund të jetë në zonën e vdekur në atë moment.

Paraqitja urbane e Athinës, Selanikut dhe Parthas përfshin një numër të madh kthesash të mprehta, shumë kryqëzime dhe rrugë me një drejtim, gjë që e bën gjithashtu shumë të vështirë drejtimin.

Ka një mungesë serioze të tabelave në qytete " rruga kryesore" dhe "lezoni rrugën", dhe për këtë arsye është më mirë të ngadalësoni në kryqëzime në çdo rast. Sa i përket shenjave, ato janë të ngjashme me tonat - të paktën, nuk kemi hasur në ndonjë ndryshim domethënës.

Një faktor tjetër i rëndësishëm janë semaforët. Në Athinë, është më mirë të mos nxitoni në jeshile, pasi midis grekëve ekziston një zakon të përpiqen të kalojnë me shpejtësi kur drita e kuqe sapo është ndezur. Kur ndaloni, është më mirë të ndizni dritat e urgjencës.

Gjithashtu nuk ia vlen të parkosh kudo, pasi në shumë vende, veçanërisht në qendër, parkimi është i ndaluar.

Vetëm parkimi i karrigeve!

Për sa i përket kufizimeve të shpejtësisë, në qytete është 50 km/h, në rrugët fshatare - 80, në autobahne - 130. Edhe pse në autobahne grekët kanë një shpërthim dhe shpesh 150 nuk është kufiri. Cilësia e rrugëve nuk ngre asnjë pikëpyetje dhe mbahet në një standard shumë të lartë. nivel të mirë edhe ne zonat rurale. Sa për autostradat, mbulimi në to është thjesht i shkëlqyeshëm.

Ka 2 autostrada në Greqi. Njëra rrugë lidh Athinën dhe Selanikun, e dyta lidh Athinën me Peloponezin. Nëse vozitni nga Korinthi në Patra, atëherë në hartë rruga përgjatë gjirit është shënuar gjithashtu si autostradë, megjithëse pse është kështu është më mirë të pyesni vetë grekët.

Sa për mua, kjo është një nga rrugët më ekstreme që kam vozitur ndonjëherë. Ndryshe nga autostrada Athinë-Korinth, ku ka shumë korsi në të gjitha drejtimet dhe barriera normale, në rrugën për në Patras ka më pak korsi, shpejtësia është më e madhe dhe ka shumë kamionistë që parakalojnë aq shumë sa ndonjëherë është e frikshme të shikosh. në pasqyrën e pasme.

Autobahnat në Greqi janë rrugë me pagesë. Tarifa është rreth 1.5-3 euro dhe zakonisht paguhet me para në dorë.

Ju lutemi vini re se shumica e pikave të karburantit janë të hapura deri në orën 19.00. Ka përjashtime në qytetet e mëdha dhe në autostrada. Prandaj, nëse dilni për të vozitur rreth zonës në mbrëmje, shikoni sasinë e benzinës.

Artikuj të dobishëm

Kur drejtoni një makinë në Greqi, sigurohuni që të njiheni me rregullat e trafikut dhe të përpiqeni t'i respektoni ato, sepse gjobat për shkeljet janë të rënda.

Karakteristikat e rregullave të trafikut në Greqi

Në përgjithësi, ato janë të ngjashme me ato gjithë-evropiane. Kufiri i shpejtësisë si në të gjitha vendet e BE-së: qytet/qytet - shpejtesi maksimale 50 km/h, jashtë zonës së banuar deri në 90 km/h, në autostradë deri në 110 km/h, në autostradë deri në 130 km/h. Shtrëngoj Rripi i sigurimit Si shoferi ashtu edhe të gjithë pasagjerët duhet. Ndalohet transportimi i fëmijëve nën 12 vjeç në sediljen e përparme pa ndenjëse të veçantë. Por ka edhe dallime:

• Fenerët me rreze të ulët rekomandohen (thjesht rekomandohen) të përdoren në kushte të dukshmërisë së dobët: mjegull, shi i dendur, reshje bore. Por ngasja me fenerët ndezur në shikueshmëri të mirë është rreptësisht e ndaluar;
• Ndalohet përdorimi i telefonit celular;
• Detektorët e radarëve janë rreptësisht të ndaluar - gjobë prej 2000 € dhe heqje e të drejtave. Për më tepër, nuk ka asnjë lehtësim ndaj të huajve që drejtojnë një makinë me qira. Rastet e konfiskimeve patentë shoferi Qytetarët e Ukrainës, Bjellorusisë dhe Rusisë janë dënuar vazhdimisht për këtë shkelje;
• Shenjat rrugore njëjtë si në të gjithë Evropën, por mbishkrimet në to janë bërë në greqisht. Pra, udhëhiquni nga fotografitë dhe nëse keni nevojë të kuptoni rrugën, mos mbështetuni në shenja, por në navigator.

Gjobat për shkeljet e trafikut

Nëse hera e fundit që keni qenë në Greqi ka qenë më shumë se 10 vjet më parë, atëherë lexoni me kujdes këtë bllok. Gjobat për shkelje e trafikut rishikohen vazhdimisht (gjithnjë e më shumë) dhe tani duken kështu:

• shkelje limit shpejtësie: tejkalimi deri në 20 km/h - gjobë 40 €, deri në 30 - gjobë 100 €, më shumë se 30 km / orë - gjobë 350 € dhe heqje e të drejtave për 2 muaj;
• përdoruesit e rrugës që harrojnë të vendosin rripat e sigurimit rrezikojnë një gjobë deri në 350 € (zakonisht 80 € për herë të parë);
• shkelje e rregullave të parakalimit (parakalim pas shenjës ndaluese, në urë) – gjobë deri në 700 €;
• ndezja e dritës së kuqe, duke injoruar shenjën STOP - deri në 700 €;
• Një shofer që nuk lejon të kalojë një këmbësor në një vendkalim zebra rrezikon 200 €.

Alkooli dhe gjobat aplikohen për shoferët e dehur

Këtu, siç u tha tashmë, gjithçka është e vështirë. Në vend, niveli i pranueshëm i alkoolit është 0.2 ppm. Nëse testi i alkoolit tregon më shumë, përballeni me gjobë nga 200 deri në 2000 euro me heqje të së drejtës për të drejtuar automjetin, dhe ndonjëherë (në rast të shkeljes së përsëritur ose pasojave të rënda të veprës penale - burgim deri në gjashtë muaj).

Si të paguani një gjobë

Punonjësit e policisë nuk kanë të drejtë të pranojnë gjoba. Ata mund të lëshojnë vetëm një faturë me të cilën duhet të shkoni në çdo bankë. Nëse e bëni këtë jo më vonë se 10 ditë pas shkeljes, mund të mbështeteni në një zbritje prej 50% (me përjashtim të detyrimeve).

Policia rrugore

Ka pak punonjës të policisë rrugore. Në një rrugë përgjatë bregdetit, ose në pjesën e jashtme greke, mund të "përfundosh" qindra kilometra në metër derisa të hasësh një oficer policie rrugore. Ka më shumë oficerë policie në Athinë dhe ata i marrin seriozisht detyrat e tyre.

Policia është miqësore me të huajt. Shpjegimi: "Nuk e pashë, nuk e kuptova, nuk e kuptova, më humbi shenjën nga admirimi për Greqinë e bukur" - ende funksionon mjaft mirë. Sidomos nëse po përpiqeni të flisni pak greqisht. Të paktën thuaj përshëndetje. Por, natyrisht, kjo vlen vetëm për shkelje të vogla.

Nëse kapeni duke vozitur në gjendje të dehur, mund të lexoni Iliadën - nuk do t'ju shpëtojë. Qëndrimi ndaj shoferëve të dehur në Greqi është shumë i ashpër.

Rrugët me pagesë

Në Greqi ka rrugë me pagesë, ato mbulojnë të gjithë vendin. Nëse do t'i përdorni ato apo jo është një çështje personale, sa jeni të nxituar. Gjithmonë ka një alternativë. Kopertina greke rrugët me pagesë cilësi shumë të lartë.

Rregulli kryesor i përdorimit të tyre është të mos humbisni radhën tuaj. Distancat midis kthesave U janë të mëdha, deri në 50 km, por nuk do të mund të shkelësh rregullat dhe të kthehesh djathtas në autostradë - pemët mbillen midis korsive të rrugës.

Përgjatë autostradave ka pika karburanti me kafene, tualete dhe madje edhe dushe (2-3 €). Çmimi i benzinës është shumë më i lartë se në pikat e karburantit në qytet dhe përgjatë linjave të rregullta, jo me shpejtësi të lartë, me rreth 40 cent euro. Tarifat për përdorimin e rrugës paguhen “për kilometër”. Çmimet janë të ndryshme jo sepse mbulimi është më i mirë apo më i keq. Thjesht kompanitë e ndryshme i shërbejnë faqet dhe se si i vendosin çmimet ndonjëherë është e paqartë. Por, në çdo rast, kjo nuk do të jetë një surprizë - çmimi tregohet domosdoshmërisht në hyrje. Nëse përafërsisht, për makinë pasagjerësh në çdo pikë do t'ju duhet të paguani nga 1,5 € në 2,8 €. Stacionet e pagesës janë instaluar çdo 30-50 km dhe në daljet e autostradave. Udhëtimi përmes tunelit Aktio-Prevezë (3 €) dhe urës Rio-Antirion (13,80 €) paguhet veçmas.

Nuk është aq e frikshme sa thonë.

Unë udhëtova me familjen time nëpër Greqinë kontinentale nga Athina deri në kufirin shqiptar Nissan Micra . Kemi vozitur përgjatë autostradave dhe rrugëve malore, dhe nuk ka asgjë të keqe të ngasësh në Greqi. Ju mund të mësoheni me sjelljen e shoferëve lokalë brenda një dite.

Për atë që duhet të dini për vozitje e sigurt në Greqi, do t'ju them.

Kur qëndron në anë të rrugës në Athinë, duket se në rrugë ka vetëm të droguar që nuk e kuptojnë se si po lëvizin. Por kur hipni pas timonit dhe futeni vetë në këtë trafik, gjithçka bëhet e qartë dhe logjike.

Mora një makinë me qira në qendër të Athinës dhe menjëherë nga zyra Europcar u fut në trafik në Avenue Singro. Në minutat e para, flokët në kokë do të më kishin lëvizur nëse do të kisha aty. Por pas disa semaforëve, unë tashmë u qetësova dhe po mendoja se si të largohesha më mirë nga qyteti, sepse navigatori po tregonte diçka të çuditshme.

Nissan Micra jonë me qira në një rrugë malore.

Do të ketë një histori të veçantë për navigatorin, por tani do të merremi me rregullat.

Kufiri i shpejtësisë

Këtu nuk mund ta tejkaloni shpejtësinë - ajo që është në shenjë është ajo që është në shpejtësimatës. Për shpejtësi më të vogël se 20 km/h, gjoba është 40 euro.

Një tjetër gjë është se të gjitha kamerat e tyre janë të shënuara me shenja të mëdha, të dukshme, dhe policia nuk mat shpejtësinë ose e bën këtë shumë rrallë. Vendasit udhëtojnë si të duan.

Kufijtë e shpejtësisë në Greqi janë si më poshtë (nëse nuk ka shenja):

• zona e populluar - 50 km/h
• jashtë vendbanimet- 90 km/h
• autostrada - 120 km/h

Ka shumë tabela për kufizimin e shpejtësisë në Greqi, me shumë mundësi do ta dini gjithmonë me çfarë shpejtësie mund të vozitni në një zonë të caktuar.

Ata thonë se të gjithë këtu janë me shpejtësi. Shumë, por jo të gjithë.

Këtu gjithçka është si e jona, disa zvarriten e disa nxitojnë. Ka shoferë të çmendur në Audi dhe të rinj në Peugeot e vjetër, ka djem të vjetër në Mercedes dhe vajza në makina të vogla me tre dyer. Të gjithë vozitin ndryshe. Por, në thelb, gjithçka është shumë kulturore.

Karakteristikat e vendosjes së shenjave

Karakteristika kryesore është se ka shumë pak shenja prioritare. Vetë shenjat janë si në Rusi - asgjë e pazakontë, vetëm këtu ato ndonjëherë janë të vogla dhe të padukshme.

Wikipedia ka një tabelë me shenja greke, por nuk është e plotë. Ka një tabelë të plotë, por është në greqisht.

Në qytete dhe në rrugët e vendit

Nuk ka pothuajse asnjë shenjë prioritare. Sidomos tabelat “Rruga kryesore”. Ju duhet të merrni me mend se jeni në faqen kryesore. Zakonisht tabelat vendosen në mënyrë që nëse nuk ka sinjalistikë, atëherë kjo është rruga kryesore, nëse ka shenjë STOP në kryqëzim, jeni duke kaluar rrugën kryesore përgjatë rrugës dytësore. Ata kanë STOP në vend të "Lëshoni rrugën" e zakonshme në Rusi.

Nuk ka shenja - kërkoni një pengesë në të djathtë, nuk ka asnjë pengesë në të djathtë - vozitni. Nëse shihni një shenjë STOP, jepni.

STOP - funksionon si e jona, por këtu të gjithë e perceptojnë si "Jep rrugën". Askush nuk ndalon nëse nuk ka makinë në rrugën kryesore. Në fakt, kjo është një shkelje, por as unë nuk u ndala. Ndonjëherë kryqëzimet ndjekin njëra-tjetrën dhe është shumë e papërshtatshme të frenosh në secilën prej tyre.

Në qytete rrugët janë të ngushta, përfshirë në Athinë. Prandaj, në Greqi ka shumë trafik në një drejtim dhe tabela që ndalojnë parkimin. Shumica e tabelave janë të lyera me reklama ose të lyera nga vandalët. Shumë prej tyre nuk lexohen fare.

Periudha e vlefshmërisë së shenjave shkruhet drejtpërdrejt në shenjë, dhe jo në shenjë. Por është në greqisht, kështu që mbështetuni te vendasit.

Në autostrada

Autostradat janë rrugë me pagesë dhe shumë të mira.

Pagesa e tarifave në autostradë. Derisa të kryhet pagesa, barriera mbyllet dhe sinjali i kuq është i ndezur. Sa për të paguar tregohet në monitor.

Stacione grumbullimi çdo 50 - 70 km. Ata paguajnë për udhëtime nga 1.5 deri në 4 euro. Nuk kemi takuar askënd tjetër. Për këtë ju merrni një autostradë me shpejtësinë e lejuar 120 km/h, me mbulim perfekt dhe dalje te sigurta. Nuk ka kryqëzime në klasë.

Në autostrada ka tabela të mëdha të kufizimit të shpejtësisë. Zakonisht aty vizatohet një numër 120. Shenja të mëdha jeshile me drejtime daljeje dhe informacione të tjera. Gjithçka është e dyfishuar në anglisht. Është e vështirë të ngatërrosh gjërat këtu.

Zonat e pushimit janë shënuar me një shkronjë R, ne e kemi këtë" Pema e Krishtlindjeve dhe stoli" Vetëm në autostradat e tyre ka tualete në zona pushimi. Dua të them, jo ​​në pyll.

Pagimi i tarifave të autostradës është i lehtë.

Stacioni i pagesave. Rruga po zgjerohet. Një burrë me një dorë të shtrirë në një sfond blu është një dritare me një operator.

Ne kemi paguar me kartë ose me kusur. Nëse nga harta, atëherë shkojmë në dritare me operatorin. Ne kishim një VISA Sberbank - funksionoi mirë.

Dritarja me operatorin tregohet nga një shenjë me një burrë, zakonisht ajo me ngjyrë blu, ndonjëherë jeshile. Nuk ka nevojë të thuhet asgjë: ata buzëqeshën, ia dorëzuan kartën, e morën mbrapsht, barriera u hap - ne vazhduam me makinë.

Për të paguar me monedha, ne futemi në një rrugë me një gyp. Gjithçka shkruhet edhe në tabelë. Ne u përpoqëm të vendosnim kartën atje, por për disa arsye nuk u pranua. Ata e derdhën kusurin në hinkë dhe vazhduan.

Pikat e pagesës shënohen paraprakisht me një shenjë Toll.

Semaforët

Gjithçka është si në Rusi: e kuqe, e verdhë dhe jeshile.

Shigjeta e tyre zakonisht nuk është brenda seksion shtesë, dhe në një semafor të veçantë me të tre ngjyrat.

Dy shigjeta të verdha ndezëse. Një shenjë shtesë është ngjitur drejtpërdrejt në tabelë, shenja e poshtme është e ndotur dhe e lyer, dhe një lloj reklame është ngjitur. Kjo është Athina.

Në seksionin shtesë ka dy shigjeta portokalli ndezëse. Ky është një sinjal lejues: mund të kthehesh, por duhet të dorëzohesh nëse dikush po vozit në sinjalin kryesor - jeshil.

Ekziston një gjë e përshtatshme: dy drita të verdha vezulluese. Kjo do të thotë se semafori tjetër tani do të kthehet i kuq ose është tashmë i ndezur. Kjo ndihmon shumë me frenimin e papritur dhe dyshimet se cilin pedal duhet shtypur. sinjal i verdhë- gaz ose frena.

Dy drita të verdha ndezëse në një semafor të veçantë. Shihet se tjetri tashmë është zverdhur. Mali në sfond është zona Mereor. Qyteti nën mal është Kalambaka.

Zakonisht, kur shihja dy drita të verdha ndezëse, kaloja në neutral dhe rrotullohesha derisa pashë një dritë të kuqe, pastaj filloja të frenoja.

Karakteristikat e vozitjes në Greqi

Një rrugë në fshatin malor të Araçovës pranë Delfit.

Drejtuesit e automjeteve janë kryesisht të sjellshëm. Ndonjëherë shumë, dhe kjo e bën të vështirë të kuptosh rregullat lokale.

Drejtuesit lokalë pothuajse kurrë nuk përdorin sinjale kthese. Përpara një manovre, ata mund të ndezin dritat e urgjencës për të tërhequr vëmendjen ose të mos ndezin asgjë.

Rreth parkimit

Ndodh shpesh që çdo gjë dhe kudo në anë të rrugës është e zënë. Por ne duhet të ndalemi. Ne qëndrojmë në rreshtin e dytë. Ju nuk mund ta lini makinën tuaj ashtu brenda natës, por mund të shkarkoni gjërat, të lini familjen tuaj dhe madje të hani në një kafene. Kjo është, është e pamundur, por nëse nuk ka mundësi tjetër dhe nuk e keni bllokuar të gjithë rrugën, atëherë është plotësisht e pranueshme. Policia trajton shumë gjëra me mirëkuptim.

Në qytete

Askush nuk u lë rrugë këmbësorëve. Edhe këmbësorët ecin kudo, ndonjëherë edhe pa e kthyer kokën.

Parkimi është shumë i ngushtë. Makinat po futen në të gjitha të çarat: janë parkuar në vendkalime, duke bllokuar daljet, madje parkohen në një shtëpi të papërfunduar. Motoçiklistët thjesht nuk hyjnë me makinë në shtëpi. Kjo e bën shumë të pakëndshme ecjen nëpër Athinë. Të gjitha anët e rrugëve janë mbushur me makina dhe trotuaret me motoçikleta.

Në Greqi është e rëndësishme të jesh në gjendje të performosh parkim paralel. Nuk ka asnjë mënyrë tjetër për t'u përshtatur. Nuk është e nevojshme ta bëni atë në mënyrë perfekte herën e parë, të paktën në disa manovra.

Unë arrita ta bëj këtë herën e parë një ose dy herë. Në thelb, ndeza dritat e urgjencës dhe vozita mbrapa dhe mbrapa, duke u përpjekur të ecja më thellë midis makinave fqinje.

Në rrugët malore

Në Greqi ka shumë serpentina.

Në veçanti, në Meteora. Nuk ka asgjë të veçantë për të ngjitur lart, por nuk mund të përdorni neutrale në rrugën poshtë. Kjo do të thotë, rrokulliset tatëpjetë në neutral dhe ngadalësoni vazhdimisht. Frenat mund të dështojnë. Duhet ta vendosni në marshin e tretë ose të dytë, të lëshoni të gjitha pedalet dhe të ngadalësoni shpejtësinë vetëm para kthesave.

Nëse zbritja është e gjatë dhe e butë, dhe rruga e lejon, atëherë është mirë të jesh në neutral - kursejmë benzinë.

Në autostrada mënyra më e lehtë për të vozitur. Ju vetëm duhet të paguani ndonjëherë.

Unë nuk thashë asgjë rreth shënimit, sepse nuk ndryshon nga e jona dhe nuk ka asgjë të veçantë atje. Shpesh në kryqëzime, përrenjtë ndahen nga bordurat dhe ishujt. Nëse vozitni në korsinë e gabuar, është më mirë të mos përpiqeni të shkoni rreth të gjithëve dhe të qëndroni përpara - mund të vraponi në bordurë.

Gjobat për shkeljet e trafikut

Që nga viti 2018, nuk do të mund të paguhet gjysma e gjobës brenda 10 ditëve. Kjo mundësi u anulua. Tani vetëm plotësisht.

• Rripi i sigurimit i palidhur - 350 euro+heqja e të drejtave për 10 ditë
• Tejkalimi i kufirit të shpejtësisë me 20 km/h - 40 euro
• Tejkalimi i shpejtësisë nga 20 në 30 km/h - 100 euro
• Tejkalimi i shpejtësisë me më shumë se 30 km/h - 350 euro dhe heqje e të drejtave për 60 ditë
• Parkimi ose ndalimi në vendin e gabuar - 80 euro
• Parkimi në trotuar - 120 euro
• Për një detektor radar ose navigator me kamera të shënuara, gjoba është - 2000 euro+ heqja e targave nga makina + heqja e të drejtave
• Duke folur në telefon gjatë vozitjes - 800 euro+heqja e të drejtave për 60 ditë
• Duke kaluar në të kuqe - 1000 euro
• Shkelje e shenjës STOP - 900 euro+heqja e numrave +heqja e të drejtave

Alkooli dhe ngarje

Transporti policor në Athinë. Ata po bllokojnë rrugën për ndryshimin e gardës në parlament.

Në Greqi mund të bëni pak:

• Përmbajtja e alkoolit nga 0,50 në 0,80 gram / litër gjak - 200 euro
• Përmbajtja e alkoolit nga 0,80 në 1,10 gram / litër gjak - 700 euro+ privim për 90 ditë
• Përmbajtja e alkoolit më shumë se 1.10 gram / litër gjak - 1200 euro+heqje e te drejtes +2 muaj arrest

Është e vështirë të thuhet nëse një shoferi nga një vend tjetër që drejton një makinë me qira do t'i hiqet patenta. Ka shumë pak raste të tilla. Një polic mund t'ju heqë patentën dhe ndoshta do ta bëjë, por nuk do t'i mbajë në Greqi. NË skenari më i mirë, ato do të transferohen në policinë e trafikut në vendbanimin tuaj ose në Ambasadën Ruse, ose në rastin më të keq do të humbasin.

Në fund kujtojmë

• Nuk ka tabela - jemi në rrugën kryesore, por ne ende ngasim me kujdes dhe e lëmë makinën të kalojë në të djathtë.
• Ne shohim STOP - dorëzohemi.
• Dy shigjeta të verdha ndezëse - mund të ktheheni.
• Dy drita të verdha ndezëse - semafori tjetër është i kuq.
• Në qytet - 50 , Në fshat - 90 , autostradë - 120 . Nuk mund të tejkalohet. Ne nuk i ndezim dritat e ulëta gjatë ditës. E ndezim vetëm në tunele.
• Ne parkojmë mbrapsht.
• Në autostrada ne përgatisim kusur ose kartë bankare.

Fat i mirë në rrugë dhe në udhëtimet tuaja. Faleminderit per leximin.

Sp-force-hide ( shfaq: asnjë;).sp-form ( shfaqja: bllok; sfondi: #d9edf7; mbushja: 15 px; gjerësia: 100%; gjerësia maksimale: 100%; rreze-kufi: 0 px; -moz- border-radius: 0px -webkit-border-radius: 0px-size: auto. form-fields-wrapper ( marzhi: 0 automatik; gjerësia: 470 px;).sp-formë . gjerësia e kufirit: 15 px. padding-radius: 19px; ( ngjyra: #31708f; madhësia e shkronjave: 13 px; stili i shkronjave: normale; pesha e shkronjave: bold;).sp-form .sp-button ( rreze-kufi: 17px; -moz-rreze-kufitare: 17px; - webkit-border-radius: 17px background-color: #31708f; pesha e shkronjave: 700; stili i shkronjave: normale; font-family: Arial, sans-serif; kuti-hije: asnjë; -moz-box-hije: asnjë; -webkit-box-shadow: asnjë;).sp-form .sp-button-container (lidhja e tekstit: majtas;)