UDHËZIME

PËR FUNKSIONIMIN E PLOMI-ACIDIT TË STACIONAR

BATERITË

	Referencat normative.
	Emërtimet dhe shkurtesat.
	Karakteristikat themelore të baterive të plumbit-acid.
	Masat e sigurisë.
	Rregullat e përgjithshme të funksionimit.
	Vetitë, tiparet e projektimit dhe karakteristikat kryesore teknike.
	Bateritë plumb-acid të tipit SK.
	Bateritë e tipit SN.
	Bateritë e markës së acidit plumb.
	Informacion bazë për instalimin e baterive, sjelljen e tyre në gjendje pune dhe ruajtje.
	Instalimi.
	Sjellja e baterive të rikarikueshme të tipit SK në gjendje pune.
	Sjellja e baterive të tipit SN në gjendje pune.
	Sjellja e baterive të markës në gjendje pune
	Procedura për përdorimin e baterive të rikarikueshme.
	Modaliteti i karikimit të vazhdueshëm.
	Modaliteti i karikimit.
	Ngarkesa barazuese.
	Shkarkimi i baterisë.
	Shifra e kontrollit.
	Mbushja e baterive.
	Mirëmbajtja e baterisë.
	Llojet e mirëmbajtjes.
	Inspektimet.
	Kontrolli parandalues.
	Riparimi aktual i baterive të tipit SK.
	Riparimi aktual i baterive të tipit SN.
	Rinovim i madh.
	Dokumentacioni teknik.
	Shtojca nr. 1.
	Shtojca nr. 2.

Njohja e këtij manuali kërkohet për:

1. Shef, përgjegjës i grupit të PS dhe Qendrës Qendrore Operative të SPS.

2. Personeli operativ dhe operativ-prodhues i grupeve të nënstacioneve.

3. Operatori i baterisë TsRO SPS.

Ky udhëzim është përpiluar në bazë të atyre aktuale: OND 34.50.501-2003. Funksionimi i baterive të palëvizshme me acid plumbi. GKD 34.20.507-2003 Operimi teknik i termocentraleve dhe rrjeteve. Rregullat. Rregullat e Instalimit Elektrik (PUE), ed. 6, i rishikuar dhe shtesë. - G.: Energoatomizdat, 1987; DNAOP 1.1.10-1.01-97 Rregulla për funksionimin e sigurt të instalimeve elektrike, botimi i dytë.

1. Referencat normative.

Ky manual përmban lidhje me dokumentet rregullatore të mëposhtme:
GOST 12.1.004-91 SSBT Siguria nga zjarri. Kërkesat e përgjithshme;
GOST 12.1.010-76 SSBT Siguria nga shpërthimi. Kërkesat e përgjithshme;
GOST 12.4.021-75 SBT Sistemet e ventilimit. Kërkesat e përgjithshme;
GOST 12.4.026-76 SSBT Ngjyrat e sinjalit dhe shenjat e sigurisë;
GOST 667-73 Acidi sulfurik i baterisë. Specifikimet teknike;
GOST 6709-72 Ujë i distiluar. Specifikimet teknike;
GOST 26881-86 Bateritë e palëvizshme të plumbit. Kushtet e përgjithshme teknike

2. Emërtimi dhe shkurtesa.

AB - bateri e ringarkueshme;
AE - elementi i baterisë;
Ndërprerëse të hapura - njësi shpërndarëse e hapur;
ES - termocentrali;
KZ - qark i shkurtër;
PS - nënstacion;
SK - bateri e palëvizshme për periudha të shkurtra dhe të gjata;
CH - bateri e palëvizshme me pllaka të përhapura.

3. Vetitë themelore të baterive plumb-acid.

Parimi i funksionimit bateritë bazohen në polarizimin e elektrodave të plumbit. Nën ndikimin e rrymës së karikimit, elektroliti (tretësira e acidit sulfurik) dekompozohet në oksigjen dhe hidrogjen. Produktet e dekompozimit hyjnë në një reaksion kimik me elektroda plumbi: dioksidi i plumbit formohet në elektrodën pozitive, dhe sfungjeri i plumbit formohet në elektrodën negative.
Si rezultat, formohet një qelizë galvanike me një tension prej rreth 2 V, kur një element i tillë shkarkohet, në të ndodh një proces i kundërt kimik: energjia kimike shndërrohet në energji elektrike. Nën ndikimin e rrymës së shkarkimit, oksigjeni dhe hidrogjeni lirohen nga elektroliti.
Oksigjeni dhe hidrogjeni, duke reaguar me dioksidin e plumbit dhe plumbin sfungjer, zvogëlojnë të parin dhe oksidojnë të dytin. Me arritjen e një gjendje ekuilibri, shkarkimi ndalon. Një element i tillë është i kthyeshëm dhe mund të rimbushet.
Procesi i shkarkimit. Kur bateria ndizet për shkarkim, rryma brenda baterisë rrjedh nga katoda në anodë, ndërsa acidi sulfurik dekompozohet pjesërisht dhe hidrogjeni lirohet në elektrodën pozitive. Ndodh një reaksion kimik në të cilin dioksidi i plumbit shndërrohet në sulfat plumbi dhe lirohet uji. Pjesa e mbetur e acidit sulfurik pjesërisht të dekompozuar kombinohet me plumbin sfungjer të katodës, duke formuar gjithashtu sulfat plumbi. Ky reaksion konsumon acidin sulfurik dhe prodhon ujë. Për shkak të kësaj, graviteti specifik i elektrolitit zvogëlohet ndërsa shkarkimi përparon.
Procesi i karikimit. Kur acidi sulfurik dekompozohet gjatë ngarkimit, hidrogjeni transferohet në elektrodën negative, duke reduktuar atje sulfatin e plumbit në plumb sfungjeri dhe duke formuar acid sulfurik. Dioksidi i plumbit formohet në elektrodën pozitive. Kjo prodhon acid sulfurik dhe konsumon ujë. Pesha specifike e elektrolitit rritet.
Rezistenca e brendshme Bateria përbëhet nga rezistenca e pllakave të baterisë, ndarësve dhe elektrolitit. Përçueshmëria specifike e masës aktive të pllakave në një gjendje të ngarkuar është afër përçueshmërisë së plumbit metalik, dhe rezistenca e pllakave të shkarkuara është e lartë. Prandaj, rezistenca e pllakave varet nga gjendja e ngarkimit të baterisë. Ndërsa shkarkimi përparon, rezistenca e pllakave rritet.
Kapaciteti i punës bateria është sasia e energjisë elektrike të furnizuar nga bateria në një mënyrë të caktuar shkarkimi në tensionin maksimal për një modalitet të caktuar shkarkimi. Kapaciteti i punës është gjithmonë më i vogël se kapaciteti i tij i plotë. Është e pamundur të heqësh kapacitetin e plotë të baterisë, pasi kjo do të çojë në sosje të pariparueshme të saj. Në prezantimin e mëposhtëm merret parasysh vetëm kapaciteti i punës i AE.
Temperatura e elektrolitit. Temperatura ka një efekt të dukshëm në kapacitetin AE. Me rritjen e temperaturës së elektrolitit, kapaciteti AE rritet me afërsisht 1% për çdo shkallë të rritjes së temperaturës mbi 25°C. Rritja e kapacitetit shpjegohet me një ulje të viskozitetit të elektrolitit, dhe, rrjedhimisht, një rritje në difuzionin e elektrolitit të freskët në poret e pllakave dhe një rënie në rezistencën e brendshme të AE. Me uljen e temperaturës, viskoziteti i elektrolitit rritet dhe kapaciteti zvogëlohet. Kapaciteti mund të bjerë me 30% kur temperatura bie nga 25°C në 5°C.

UDHËZIME

PËR FUNKSIONIMIN E PLOMI-ACIDIT TË STACIONAR

BATERITË

	Referencat normative.
	Emërtimet dhe shkurtesat.

	Masat e sigurisë.
	Rregullat e përgjithshme të funksionimit.
	Vetitë, tiparet e projektimit dhe karakteristikat kryesore teknike.
6.1	Bateritë plumb-acid të tipit SK.
6.2	Bateritë e tipit SN.
6.3	Bateritë e markës së acidit plumb.
	Informacion bazë për instalimin e baterive, sjelljen e tyre në gjendje pune dhe ruajtje.
7.1	Instalimi.
7.2	Sjellja e baterive të rikarikueshme të tipit SK në gjendje pune.
7.3	Sjellja e baterive të tipit SN në gjendje pune.
7.4	Sjellja e baterive të markës në gjendje pune
	Procedura për përdorimin e baterive të rikarikueshme.
8.1	Modaliteti i karikimit të vazhdueshëm.
8.2	Modaliteti i karikimit.
8.3	Ngarkesa barazuese.
8.4	Shkarkimi i baterisë.
8.5	Shifra e kontrollit.
8.6	Mbushja e baterive.
	Mirëmbajtja e baterisë.
9.1	Llojet e mirëmbajtjes.
9.2	Inspektimet.
9.3	Kontrolli parandalues.
9.4	Riparimi aktual i baterive të tipit SK.
9.5	Riparimi aktual i baterive të tipit SN.
9.6	Rinovim i madh.
	Dokumentacioni teknik.
	Shtojca nr. 1.
	Shtojca nr. 2.

Njohja e këtij manuali kërkohet për:

1. Shef, përgjegjës i grupit të PS dhe Qendrës Qendrore Operative të SPS.

2. Personeli operativ dhe operativ-prodhues i grupeve të nënstacioneve.

3. Operatori i baterisë TsRO SPS.

Emërtimi dhe shkurtesa.

AB - bateri e rikarikueshme;
AE - elementi i baterisë;
Ndërprerëse të hapura - njësi shpërndarëse e hapur;
ES - termocentrali;
KZ - qark i shkurtër;
PS - nënstacion;
SK - bateri e palëvizshme për periudha të shkurtra dhe të gjata;
CH - bateri e palëvizshme me pllaka të përhapura.

Karakteristikat themelore të baterive të plumbit-acid.

Parimi i funksionimit bateritë bazohen në polarizimin e elektrodave të plumbit. Nën ndikimin e rrymës së karikimit, elektroliti (tretësira e acidit sulfurik) dekompozohet në oksigjen dhe hidrogjen. Produktet e dekompozimit hyjnë në një reaksion kimik me elektroda plumbi: dioksidi i plumbit formohet në elektrodën pozitive, dhe sfungjeri i plumbit formohet në elektrodën negative.
Si rezultat, formohet një qelizë galvanike me një tension prej rreth 2 V, kur një element i tillë shkarkohet, në të ndodh një proces i kundërt kimik: energjia kimike shndërrohet në energji elektrike. Nën ndikimin e rrymës së shkarkimit, oksigjeni dhe hidrogjeni lirohen nga elektroliti.
Oksigjeni dhe hidrogjeni, duke reaguar me dioksidin e plumbit dhe plumbin sfungjer, zvogëlojnë të parin dhe oksidojnë të dytin. Me arritjen e një gjendje ekuilibri, shkarkimi ndalon. Një element i tillë është i kthyeshëm dhe mund të rimbushet.
Procesi i shkarkimit. Kur bateria ndizet për shkarkim, rryma brenda baterisë rrjedh nga katoda në anodë, ndërsa acidi sulfurik dekompozohet pjesërisht dhe hidrogjeni lirohet në elektrodën pozitive. Ndodh një reaksion kimik në të cilin dioksidi i plumbit shndërrohet në sulfat plumbi dhe lirohet uji. Pjesa e mbetur e acidit sulfurik pjesërisht të dekompozuar kombinohet me plumbin sfungjer të katodës, duke formuar gjithashtu sulfat plumbi. Ky reaksion konsumon acidin sulfurik dhe prodhon ujë. Për shkak të kësaj, graviteti specifik i elektrolitit zvogëlohet ndërsa shkarkimi përparon.
Procesi i karikimit. Kur acidi sulfurik dekompozohet gjatë ngarkimit, hidrogjeni transferohet në elektrodën negative, duke reduktuar atje sulfatin e plumbit në plumb sfungjeri dhe duke formuar acid sulfurik. Dioksidi i plumbit formohet në elektrodën pozitive. Kjo prodhon acid sulfurik dhe konsumon ujë. Pesha specifike e elektrolitit rritet.
Rezistenca e brendshme Bateria përbëhet nga rezistenca e pllakave të baterisë, ndarësve dhe elektrolitit. Përçueshmëria specifike e masës aktive të pllakave në një gjendje të ngarkuar është afër përçueshmërisë së plumbit metalik, dhe rezistenca e pllakave të shkarkuara është e lartë. Prandaj, rezistenca e pllakave varet nga gjendja e ngarkimit të baterisë. Ndërsa shkarkimi përparon, rezistenca e pllakave rritet.
Kapaciteti i punës bateria është sasia e energjisë elektrike të furnizuar nga bateria në një mënyrë të caktuar shkarkimi në tensionin maksimal për një modalitet të caktuar shkarkimi. Kapaciteti i punës është gjithmonë më i vogël se kapaciteti i tij i plotë. Është e pamundur të heqësh kapacitetin e plotë të baterisë, pasi kjo do të çojë në sosje të pariparueshme të saj. Në prezantimin e mëposhtëm merret parasysh vetëm kapaciteti i punës i AE.
Temperatura e elektrolitit. Temperatura ka një efekt të dukshëm në kapacitetin AE. Ndërsa temperatura e elektrolitit rritet, kapaciteti AE rritet me afërsisht 1% për çdo shkallë të rritjes së temperaturës mbi 25°C. Rritja e kapacitetit shpjegohet me një ulje të viskozitetit të elektrolitit, dhe, rrjedhimisht, një rritje në difuzionin e elektrolitit të freskët në poret e pllakave dhe një rënie në rezistencën e brendshme të AE. Me uljen e temperaturës, viskoziteti i elektrolitit rritet dhe kapaciteti zvogëlohet. Kapaciteti mund të bjerë me 30% kur temperatura bie nga 25°C në 5°C.

Masat e sigurisë.

Funksionimi i AB duhet të kryhet nga personeli operacional, operacional dhe prodhues i cili i është nënshtruar trajnimit dhe testimit të njohurive. Riparimet e baterive kryhen nga një teknik i baterive. Personeli i trajnuar dhe i udhëzuar duhet të punojë me acid dhe plumb.
Në dhomën e baterisë nuk duhet të ketë persona që nuk janë të përfshirë në mirëmbajtjen e tij. Për këtë qëllim, dhoma AB duhet të jetë e mbyllur përgjithmonë. Çelësi i tij duhet të mbahet nga personeli i shërbimit (operativ) dhe t'u jepet vetëm personave që kryejnë shërbimin e baterive, punojnë në to dhe personave që kanë të drejtë të inspektojnë instalimet e shpërndarjes elektrike.
Punëtorët që kryejnë shërbimin e pajisjeve elektrike të dhomave të baterive duhet të kenë grupin III.
Personat e paautorizuar lejohen të hyjnë në ambientet e baterisë vetëm nëse shoqërohen nga një punonjës i baterive ose një elektricist që kryen shërbimin e baterive, një person që ka të drejtë të inspektojë baterinë.
Inspektimi mund të kryhet nga personeli operacional ose operacional-prodhues me grupin III ose V, ku përfshihen drejtues dhe specialistë të ndërmarrjes.
Dhoma e baterisë duhet të jetë e pajisur (e përcaktuar në varësi të mënyrave të funksionimit dhe llojit të baterisë gjatë projektimit në përputhje me SNiP dhe GOST 12.4.021-75 dhe GOST 12.1.010-76) me ventilim me shkarkim të detyruar.
Për shkak të mungesës ose mbylljes së ventilimit, në dhomën e baterisë mund të formohet një përqendrim shpërthyes i hidrogjenit. Edhe me rimbushje të vazhdueshme, një pjesë e hidrogjenit lirohet nga qelizat. Kur elektroliti kontaminohet me papastërti të dëmshme, lirimi i hidrogjenit rritet. Prandaj, në ambientet e AB është e ndaluar djegia ose përdorimi i pajisjeve elektrike të ngrohjes, si dhe pajisjeve që mund të ndezin (GOST 12.1.004-91).
Ventilimi i tërheqjes dhe shkarkimit në dhomën e baterisë duhet të ndizet përpara se të karikoni baterinë dhe të fiket pas heqjes së plotë të gazrave, por jo më herët se 1,5 vjet pas përfundimit të karikimit. Procedura e funksionimit për furnizimin dhe ventilimin e baterive në kushte normale përcaktohet në udhëzimet lokale të nënstacioneve.
Në dyert e dhomës së baterive duhet të ketë mbishkrimet "Bateria", "E ndezshme", "Ndalohet pirja e duhanit" ose shenja sigurie që ndalojnë përdorimin e zjarrit të hapur dhe pirjen e duhanit, sipas GOST 12.4.026-76.
Lista e pajisjeve dhe pajisjeve të nevojshme mbrojtëse që garantojnë sigurinë e punës (mirëmbajtjes) AB (DNAOP 1.1.10-1.01-97), dhënë në Shtojcën 1.
Pas përfundimit të masave të nevojshme organizative dhe teknike gjatë saldimit të elektrodave, është e nevojshme t'i përmbahen kushteve të mëposhtme:

· Puna duhet të kryhet në përputhje me lejen e punës;

· mos kryeni saldim gjatë karikimit të baterive;

· 2 orë para fillimit të punës, bateria që funksionon duke përdorur metodën e rimbushjes konstante duhet të kalojë në modalitetin e shkarkimit;

· bashkimi lejohet jo më herët se 2 orë pas përfundimit të karikimit;

· Ventilimi i detyruar duhet të ndizet 2 orë para fillimit të saldimit dhe të funksionojë gjatë gjithë kohës së saldimit;

· në dhomat e baterive me ventilim natyral është e nevojshme të përdoren gjithashtu ventilatorë portativë ose ventilatorë;

· vendi për saldim duhet të mbrohet nga bateria e mbetur me mburoja rezistente ndaj zjarrit;

· Saldimi duhet të kryhet nga elektricistë të trajnuar posaçërisht dhe një asistent, ose personel i trajnuar posaçërisht.

Prerja dhe saldimi i elektrodave, puna për përcaktimin e kapacitetit të baterive, marrja e mostrave dhe matja e densitetit dhe temperaturës së elektrolitit duhet të kryhen me doreza dhe çizme gome.
Gjatë prerjes së elementeve, aplikimit të kërcyesve dhe rezistorëve të shuntit, përveç dorezave dhe çizmeve, duhet të përdorni syze sigurie.
Për të parandaluar hyrjen e tymit të plumbit në traktin respirator, duhet të kryhet saldimi ose pastrimi i veshëve të elektrodës në respiratorë me filtra pambuku.
Pas kryerjes së punës për çmontimin e baterive, pastrimin dhe korrigjimin e elektrodave të plumbit, duhet të lani duart tërësisht me sapun, dhe para se të pini duhan dhe të hani, shpëlani gojën me ujë.
Nëse acidi sulfurik i koncentruar bie në duar, qafë ose fytyrë, duhet ta hiqni shpejt me një shtupë (pambuku, garzë, etj.). Shpëlajeni zonën e kontaktit tërësisht me ujë dhe neutralizoni menjëherë me një tretësirë 5% të bikarbonatit të sodës (sode buke). Nëse acidi futet në sy ose në mukozën, ato duhet të lahen me një zgjidhje 2-3% të sodës së bukës, furnizimi i së cilës duhet të ruhet veçmas me etiketat përkatëse.
Shishet (me një kapacitet prej 3 deri në 5 litra) duhet të kenë një mbishkrim të qartë: "Tretësirë e bikarbonatit të sodës".
Për të parandaluar futjen e acidit në lëkurë dhe në sy, të gjitha operacionet me acid duhet të kryhen me kostum leshi të trashë, përparëse gome, doreza, çizme (nën pantallona) ose galoshe dhe syze sigurie.
Acidi sulfurik i koncentruar (elektroliti) duhet të ruhet në shishe qelqi të mbyllura mirë, të vendosura në shporta të forta në dhoma të veçanta pranë dhomës AB.
Etiketat me mbishkrime të qarta duhet të varen në qafën e shisheve: "Acidi sulfurik i koncentruar", "Elektrolit", "Ujë i distiluar" etj.
Furnizimi me ujë të distiluar duhet të ruhet në shishe (enë) të mbyllura mirë. Shishet duhet të shënohen me bojë të pashlyeshme "Ujë i distiluar". Përdorimi i kontejnerëve të tillë për çdo qëllim tjetër është i ndaluar.
Bartja e shisheve me acid sulfurik duhet të kryhet nga dy punëtorë vetëm në një shportë ose në një kuti të posaçme druri me dorezë ose në një barelë të posaçme me një vrimë në mes dhe armaturë, në të cilën shishja duhet të futet së bashku me koshin në 2/ 3 të lartësisë. Kur lëvizni shishet, ato nuk duhet të kapen nga qafa ose të shtypen kundër jush. Për të shmangur spërkatjen e acidit nga shishet gjatë transferimit, ato duhet të mbyllen fort me tapa qelqi ose qeramike të lidhura mirë në qafën e shisheve.
Është e nevojshme të derdhni acidin nga shishet në enë të tjera duke përdorur një makinë që bën të mundur ndryshimin e çdo pjerrësie të shisheve dhe siguron fiksimin e tyre të besueshëm.
Kur holloni acidin sulfurik, është e ndaluar të derdhni ujë në acid. Është e nevojshme që acidi të derdhet në ujë në një rrjedhë të hollë duke e trazuar vazhdimisht tretësirën. Nxehtësia që lirohet për shkak të kapacitetit të lartë të nxehtësisë së ujit dhe sasisë së madhe të tij, thithet nga uji pa spërkatje. Sipas kësaj, ena për hollimin e acidit sulfurik fillimisht mbushet me sasinë e plotë të llogaritur të ujit të distiluar dhe vetëm më pas i shtohet acidi.
Një elektrolit me një densitet jo më shumë se 1,28 g/cm 3 mund të hollohet me ujë të distiluar.
Në një dhomë ku hollohet acidi, nëse ka ujë të rrjedhshëm, është e nevojshme të keni një lavaman të rrjedhshëm ose një enë me kapacitet të mjaftueshëm të mbushur me ujë të pastër.
Për të parandaluar një aksident si rezultat i përgatitjes së elektrolitit në një nënstacion, është e nevojshme të organizohet përgatitja e centralizuar e elektrolitit dhe shpërndarja e tij në të gjithë nënstacionin në shishe, enë gome ose enë të tjera të bëra nga materiali rezistent ndaj nxehtësisë.
Kontakti i njëkohshëm i një objekti metalik (vegël, etj.) me terminalet pozitive dhe negative të AE nuk lejohet për të parandaluar qarkun e shkurtër. (hark, djegie etj.).
Në vend të aparateve të zjarrit me dioksid karboni në ambientet e AB, rekomandohet përdorimi i aparateve të zjarrit të tipit CCI4 (me tetraklorur karboni).
Për elektrodat e saldimit, duhet të përdoren kombinime të gazrave të lëngshëm: propan me oksigjen dhe hidrogjen me ajër nga një kompresor ose ventilator.
Propani, kur përmbahet në ajër në intervalin 1.5 deri në 10%, formon një përzierje shpërthyese. Ai është dy herë më i lehtë se ajri, kështu që mund të përhapet në distanca të gjata pa u shpërndarë, duke mbushur të gjitha gropat, kanalet dhe gropat dhe duke krijuar përqendrime shpërthyese në to.
Është e nevojshme të kontrollohet rreptësisht mungesa e burimeve të gazit. Për ta bërë këtë, duhet të kontrolloni sistematikisht integritetin e zorrëve dhe ngushtësinë e lidhjeve me cilindrat.
Për të kontrolluar ngushtësinë e nyjeve të zorrës dhe pikave të lidhjes, është e nevojshme të përdorni një "provë sapuni". Është e ndaluar të kontrollohet dendësia me zjarr.
Mbetjet e baterive duhet të hidhen në përputhje me rregullat aktuale për akumulimin, transportin, neutralizimin dhe asgjësimin e mbetjeve toksike dhe industriale.

Rregullat e përgjithshme të funksionimit.

AB duhet të jetë nën juridiksionin e departamenteve elektrike të rrjeteve elektrike dhe nënstacioneve.
Mirëmbajtja rutinë e baterive duhet të kryhet nga një teknik i baterive. Pranimi i baterive pas instalimit dhe riparimit, funksionimi dhe mirëmbajtja e tyre duhet të mbikëqyret nga personi përgjegjës i personelit inxhinierik dhe teknik të departamenteve elektrike të rrjeteve elektrike të nënstacionit.
Kur përdorni bateritë, është e nevojshme të sigurohet funksionimi i tyre afatgjatë, i besueshëm dhe niveli i kërkuar i tensionit në autobusët DC në gjendje normale dhe emergjente (GKD 34.20.507-2003).
Karakteristikat teknike dhe besueshmëria e baterisë (përfshirë ato të markës) garantohen në varësi të pajtueshmërisë me kërkesat e dokumentacionit teknik për një lloj specifik të AE (specifikimet, përshkrimet teknike dhe rregullat e funksionimit, etj.).
Si rregull, AE nga kompani të ndryshme teknologjikisht dhe strukturisht ofrojnë besueshmëri më të madhe në funksionim dhe për këtë arsye ato mund të kenë një sasi të reduktuar mirëmbajtjeje (krahasuar me llojet SK, SN), kjo pasqyrohet në udhëzimet e funksionimit të kompanisë për AE, të miratuara nga menaxher teknik përkatës.
Përpara se të vini në punë një bateri ose bateri të sapo instaluar pas një riparimi të madh, është e nevojshme të kontrolloni rezistencën e izolimit të baterisë në lidhje me tokën, kapacitetin e baterisë me një rrymë shkarkimi 10-orëshe, pastërtinë, cilësinë (analiza në fundi i shkarkimit për mungesën e papastërtive në përputhje me kërkesat GOST) dhe dendësia e elektrolitit, tensioni AE në fund të ngarkimit dhe shkarkimit.
Pas instalimit, bateritë duhet të vihen në punë pasi të arrijnë 100% të kapacitetit të vlerësuar.
Autobusët DC duhet të pajisen me një pajisje për monitorim të vazhdueshëm të izolimit, i cili lejon vlerësimin e vlerës së rezistencës së izolimit dhe vepron në sinjal kur rezistenca e izolimit të njërit prej poleve ulet në 20 kOhm në një rrjet 220 V, 10 kOhm. në një rrjet 110 V, 5 kOhm në një rrjet 48 V, 3 kOhm në një rrjet 24 V.
Distanca nga bateritë në pajisjet e ngrohjes duhet të jetë së paku 750 mm. Kjo distancë mund të reduktohet duke instaluar mburoja të ngrohjes të bëra nga materiale jo të djegshme për të parandaluar ngrohjen lokale të baterive.
Bateritë duhet të funksionojnë në modalitetin e rimbushjes së vazhdueshme. Instalimi i rimbushjes duhet të sigurojë stabilizimin e tensionit në autobusët e baterive me devijime që nuk i kalojnë ato të përcaktuara nga prodhuesi, por jo më shumë se 2% të tensionit të vlerësuar (për bateritë e tipit SK, SN). Për bateritë e markës, duhet të sigurohet stabilizimi i tensionit në përputhje me specifikimet teknike. Ju duhet të përdorni instalime rimbushëse që ofrojnë valëzim minimal të tensionit të korrigjuar (faktori i valëzimit 1-1,5%).
Karikuesi duhet të ketë një fuqi dhe tension të mjaftueshëm për të ngarkuar baterinë në 90% të kapacitetit të saj të vlerësuar brenda jo më shumë se 8 orësh me një shkarkim të mëparshëm 30-minutësh.
AE-të shtesë që nuk përdoren vazhdimisht në funksionim duhet të kenë një pajisje të veçantë rimbushjeje ose ngarkesë (rezistencë) ekuivalente me ngarkesën e pjesës kryesore të baterisë, ato operohen në modalitetin e rimbushjes së vazhdueshme. Në modalitetin e urgjencës, ngarkesa e çakëllit duhet të fiket.
Instalimi i baterisë duhet të jetë i pajisur me një voltmetër me çelës dhe ampermetra në qarqet e karikuesit, rimbushësit dhe baterisë.
Për karikimin dhe rimbushjen e motor-gjeneratorëve, duhet të sigurohen pajisje për t'i fikur kur shfaqet rryma e kundërt.
Njësitë ndreqës që përdoren për karikimin dhe rimbushjen e baterive duhet të lidhen nga ana e rrymës alternative përmes një transformatori izolues.
Gjatë funksionimit, për të mbajtur të gjithë komponentët e baterisë në një gjendje plotësisht të ngarkuar dhe për të parandaluar sulfimin e elektrodave, është e nevojshme të kryhen ngarkimet e barazimit të baterisë një herë në vit.
Për të përcaktuar kapacitetin aktual (brenda kufijve nominalë) të baterisë në nënstacion, të paktën dy herë në vit, është e nevojshme të kontrolloni performancën e baterisë me anë të rënies së tensionit duke përdorur një rrymë tronditëse dhe të kryeni shkarkimet e provës sipas nevojës, përveç nëse specifikohet ndryshe nga prodhuesi.
Me kusht që bateria të funksionojë nën ngarkesa të fuqishme goditjeje, performanca e baterisë për sa i përket rënies së tensionit gjatë rrymave të shkarkimit afatshkurtra (jo më shumë se 5 s), e cila është e barabartë me 1.5-2.5 rrymë shkarkimi një orëshe (rrymë vrapimi ), kontrollohet një herë në një ose dy vjet ose një herë në vit (nëse ka ngasje elektromagnetike të çelsave).
Tensioni i një baterie plotësisht të ngarkuar dhe funksionale në momentin e goditjes nuk duhet të ulet me më shumë se 0,4 V/qelizë. nga tensioni në momentin që i parapriu goditjes së rrymës.
Pas një shkarkimi urgjent të baterisë, ngarkimi i saj i radhës në një kapacitet të barabartë me 90% të atij nominal duhet të kryhet jo më vonë se 8 orë. Në këtë rast, voltazhi në bateri mund të arrijë deri në 2.5-2.7 V / qelizë, dhe rryma mund të arrijë rrymën maksimale të lejueshme të karikimit për një lloj (seri) të caktuar AE.
Gjatë funksionimit të baterisë, monitorimi automatik duhet të sigurohet për:

· Rezistenca e izolimit të rrjetit DC;

· Niveli i tensionit në autobusët DC;

· disponueshmëria e rrymës së rimbushjes së baterisë;

· shkyçja e baterisë;

· shkëputja e pajisjes ndreqës.

Për të monitoruar gjendjen e baterive të rikarikueshme, duhet të identifikohen (sigurohen) bateritë e kontrollit (AE). AE-të e kontrollit duhet të ndryshojnë numrin e tyre të miratuar nga drejtuesi teknik i ndërmarrjes energjetike, në varësi të gjendjes së baterive dhe llojeve të AE-ve të përdorura. Për llojet SC, CH, kjo sasi është të paktën 10% e sasisë së AE në AB. Për bateritë e markës, në përputhje me dokumentacionin teknik të prodhuesve (furnizuesve), numri i AE-ve mund të luhatet dhe në disa raste të arrijë në një ose dy AE kontrolli (me vonesë) me treguesit më të ulët (voltazhi, etj.), të cilat mund të të ndryshohet herë pas here.
Dendësia e elektrolitit në gram për centimetër kub standardizohet në një temperaturë prej 20 °C. Prandaj, dendësia e elektrolitit, e matur në një temperaturë të ndryshme nga 20 °C, duhet të reduktohet në densitetin në 20 °C sipas formulës:
р20 = рt + 0,0007 (t - 20),

ku p20 është dendësia e elektrolitit në një temperaturë prej 20 °C, g/cm3;
pt - dendësia e elektrolitit në temperaturën t, g/cm 3;
0,0007 - koeficienti i ndryshimit në densitetin e elektrolitit me një ndryshim të temperaturës prej 1 ° C;
t- temperatura e elektrolitit, °C.
Laboratori kimik kryen analiza të cilësisë kimike në lidhje me përmbajtjen e papastërtive të acidit të baterisë, elektrolitit, ujit të distiluar ose kondensatës në përputhje me GOST 667-73, GOST 6709-72 ose kërkesat e kompanive furnizuese të baterive.
Të gjitha llojet e inspektimeve të baterive duhet të kryhen gjatë funksionimit rutinë dhe sipas një plani të miratuar nga drejtuesi teknik i ndërmarrjes. Fusha e punës gjatë inspektimeve përcaktohet nga udhëzimet e ndërmarrjes në përputhje me kushtet, llojet e AE dhe gjendjen e AB (seksioni 7).
Operatori i baterisë duhet ta mbajë dhomën e baterisë të pastër. Elektroliti i derdhur në dysheme duhet të hiqet menjëherë duke përdorur një thyrsa të thatë. Pas kësaj, dyshemeja duhet të fshihet me një leckë të njomur në një zgjidhje prej 10% hirit të sodës, dhe më pas në ujë.
Rezervuarët e baterive, izoluesit e zbarrave, izoluesit nën rezervuarë, raftet dhe izoluesit e tyre, mbulesat plastike të rafteve, për të shmangur zvogëlimin e rezistencës izoluese të baterive, duhet të mbahen të pastra, të thata, të pastruara sistematikisht, të fshihen me një leckë të lagur fillimisht me ujë ose një zgjidhje 10% sode, dhe më pas thajeni. Shenjat e korrozionit duhet të hiqen nga terminalet që lidhin strukturat mbajtëse AE.
Temperatura në dhomën AB duhet të mbahet të paktën 10 °C. Në një nënstacion pa detyrë të vazhdueshme personeli, lejohet një ulje e temperaturës deri në 5 °C nëse bateria zgjidhet duke marrë parasysh mundësinë e një reduktimi të tillë. Ndryshimet e papritura të temperaturës në dhomën e baterisë nuk lejohen, në mënyrë që të mos shkaktohet kondensimi i lagështirës dhe të zvogëlohet rezistenca izoluese e baterisë.
Për bateritë e markës, funksionimi në temperatura mbi 20 °C çon në një ulje të jetëgjatësisë së tyre të shërbimit. Kur temperatura rritet me 10 °C, jeta e shërbimit të baterisë zvogëlohet përgjysmë dhe me 20 °C, jetëgjatësia e baterisë zvogëlohet në një të katërtën e asaj nominale. Prandaj, temperatura e sipërme në dhomën e baterisë duhet të mbahet duke marrë parasysh kërkesat e prodhuesit ose furnizuesit.
Të gjitha pjesët e dhomës së baterive (muret, tavanet, dyert, strukturat metalike dhe elementët e tjerë) duhet të lyhen me bojë rezistente ndaj acidit.
Për dritaret në dhomën AB, është e nevojshme të përdorni xhami të ngrirë ose xhami të veshur me bojë ngjitëse të bardhë.
Lubrifikimi i lidhjeve AE të palyera me vazelinë teknike duhet të rikthehet nëse është e nevojshme.
Dritaret në dhomën e baterive duhet të mbyllen. Në verë, për ajrim dhe gjatë karikimit, lejohet hapja e dritareve nëse ajri i jashtëm nuk është i pluhurosur ose i kontaminuar me mbetje nga prodhimi kimik dhe nëse nuk ka dhoma të tjera mbi dysheme.
Në rezervuarët prej druri, duhet pasur kujdes që skajet e sipërme të rreshtimit të plumbit të mos prekin rezervuarin. Nëse buza e rreshtimit prek rezervuarin, ai duhet të përkulet në mënyrë që pikat e elektrolitit nga rreshtimi të mos bien mbi rezervuar dhe të shkatërrojnë drurin e rezervuarit.
Për të zvogëluar avullimin e elektrolitit nga bateritë e tipit të hapur, duhet të përdorni një xham mbulues, plastikë transparente rezistente ndaj acidit ose film polietileni, i cili mund të vendoset në sipërfaqen e elektrolitit.
Duhet pasur kujdes që xhami i mbulimit të mos shtrihet përtej skajeve të brendshme të rezervuarit. Sipas llojit të AE të markës, është e nevojshme të instalohen prizat e nevojshme operative (tapa filtri, priza valvulash sigurie, hundë ventilimi, etj.).
Nuk duhet të ketë trupa të huaj në dhomën e baterive. Lejohet vetëm ruajtja e shisheve me elektrolit, ujë të distiluar dhe solucione sode buke 2-3% dhe 5%.
Acidi sulfurik i koncentruar duhet të ruhet në një dhomë acidi.
Instrumentet, pajisjet dhe pjesët rezervë për AB (Shtojca 1) duhet të ruhen në një dhomë të veçantë të ambienteve të AB.
Riparimi i baterive kryhet në varësi të gjendjes së tij dhe kryhet nëse është e nevojshme.

Bateritë e tipit SN.

Elektrodat pozitive dhe negative përbëhen nga një rrjet aliazh plumbi, në qelizat e së cilës lyhet masa aktive. Elektrodat pozitive në skajet anësore kanë zgjatime të veçanta për t'i varur ato brenda rezervuarit. Elektrodat negative mbështeten në prizma në fund të rezervuarëve.
Për të parandaluar qarqet e shkurtra midis elektrodave, për të mbajtur masën aktive dhe për të krijuar rezervën e nevojshme të elektrolitit pranë elektrodës pozitive, përdoren ndarës të kombinuar të bërë nga tekstil me fije qelqi dhe fletë miplast. Lartësia e fletëve të miplastit është 15 mm më e madhe se lartësia e elektrodave. Mbulesa plastike vinyl janë instaluar në skajet anësore të elektrodave negative.
Depozitat e baterive janë prej plastike transparente dhe janë të mbyllura me një kapak jo të lëvizshëm. Mbulesa ka vrima për kapakët dhe një vrimë në qendër për derdhjen e elektrolitit, shtimin e ujit të distiluar, matjen e temperaturës dhe densitetit të elektrolitit, si dhe për daljen e gazrave. Vrima në qendër mbyllet me një prizë filtri, e cila bllokon aerosolet e acidit sulfurik.
Kapaku dhe rezervuari duhet të ngjiten së bashku në kryqëzim. Midis terminaleve dhe kapakut, vulat duhet të bëhen me copë litari dhe mastikë. Muret e rezervuarit janë të shënuara me nivele maksimale dhe minimale të elektrolitit.
AE prodhohen në formë të montuar, pa elektrolit me elektroda të shkarkuara.
Të dhënat e projektimit të AE janë dhënë në Tabelën 2.

Tabela 2.

Lloji AB	Kapaciteti, Ah x orë	Numri i baterisë	Dimensionet e përgjithshme, mm	Pesha pa elektrolit, kg	Vëllimi i elektrolitit, l
	Gjatësia	Gjerësia	Lartësia

ZSN - 36			155,3	241,0	338,0	13,2	5,7
CH-72			82,0	241,0	354,0	7,5	2,9
SN-108			82,0	241,0	354,0	9,5	2,7
SN-144			123,5	241,0	354,0	12,4	4,7
CH-180			123,5	241,0	354,0	14,5	4,5
SN-216			106,0	245,0	551,0	18,9	7,6
CH - 228			106,0	245,0	551,0	23,3	7,2
CH - 360			127,0	245,0	550,0	28,8	9,0
CH - 432			168,0	245,0	550,0	34,5	13,0
CH - 504			168,0	245,0	550,0	37,8	12,6
CH - 576			209,5	245,0	550,0	45,4	16,6
CH - 648			209,5	245,0	550,0	48,6	16,2
CH - 720			230,0	245,0	550,0	54,4	18,0
CH - 864			271,5	245,0	550,0	64,5	21,6
SN - 1008			313,0	245,0	550,0	74,2	25,2
CH-1152			354,5	245,0	550,0	84,0	28,8

Numrat në përcaktimin e baterisë së tipit ZSN-36 tregojnë kapacitetin nominal në një regjim shkarkimi 10-orësh në orë amper.
Kapaciteti AE në mënyra të ndryshme shkarkimi është dhënë në Tabelën 3.
Karakteristikat e bitit të dhëna në tabelën 3 korrespondojnë plotësisht me karakteristikat e tipit AE SK dhe mund të përdoren në të njëjtën mënyrë siç përshkruhet në 5, nëse atyre u janë caktuar të njëjtët numra.
Rryma maksimale e karikimit dhe voltazhi më i ulët i lejuar korrespondojnë gjithashtu me baterinë e tipit SK dhe korrespondojnë me vlerat 5.

Tabela 3.

Lloji AB	Vlerat e rrymës dhe kapacitetit të shkarkimit në mënyrat e shkarkimit	Rritja e rrymës një minutëshe, A
10 fiks	5 orë	3 ore	1 orë	0.5 orë
Aktual, A	Ahh kapacitet	Aktual, A	Kapaciteti, Ahh	Aktual, A	Kapaciteti Ahh	Aktual, A	Kapaciteti, Ahh	Aktual, A	Ahh kapacitet
ZSN - 36	3,6						18,5	18,5		12,5
CH-72	7,2						37,0	37,0		25,0
CH-108	10,8						55,5	55,5		37,5
CH-144	14,4						74,0	74,0		50,0
CH - 180	18,0		ZO				92,5	92,5		62,5
CH-216	21,6						111,0	111,0		75,0
CH - 228	28,8						148,0	148,0		100,0
CH - 360	36,0						185,0	185,0		125,0
CH - 432	43,2						222,0	222,0		150,0
CH - 504	50,4						259,0	259,0		175,0
CH -576	57,6						296,0	296,0		200,0
CH - 648	64,8						333,0	333,0		225,0
CH - 720	72,0						370,0	370,0		250,0
CH -864	86,4						444,0	444,0		300,0
SN-1008	100,8						518,0	518,0		350,0
SN-1152	115,2						592,0	592,0		400,0

Instalimi.

Mbledhja e baterive, instalimi i AE-ve në bateri dhe përgatitja për vënien në punë në vendin e funksionimit të tyre duhet të kryhet nga organizata të specializuara instalimi ose riparimi, një ekip i specializuar i një kompanie energjetike ose përfaqësues të kompanive furnizuese (prodhuesit). Instalimi i baterisë duhet të kryhet në përputhje me diagramin e instalimit dhe dokumentacionin e projektimit për objektin e caktuar, si dhe në përputhje me udhëzimet aktuale teknologjike dhe dokumentacionin e fabrikës për instalimin dhe montimin. Ambientet për vendosjen e AB duhet të plotësojnë kërkesat e projektit dhe dokumentet aktuale rregullatore. Dhoma e baterive duhet të jetë e pajisur me ventilim të furnizimit dhe shkarkimit; vrima kullimi (në dysheme); dritare (të mbrojtura nga rrezet e diellit direkte, të lyera me ngjyrë të bardhë ose të ngrirë) me shufra; instalime elektrike rezistente ndaj shpërthimit. Të gjitha pjesët e dhomës AB (muret, tavani, dera, etj.) duhet të lyhen me bojë rezistente ndaj acidit. Ngritësit AE (raftet) duhet të instalohen në nivel dhe të sigurt me hapësirë të mjaftueshme për vendkalime, inspektim dhe mirëmbajtje të jashtme, si dhe ajrim adekuat.
Personeli që kryen instalimin kryen ngarkimin e parë (formues) të baterisë së sapo instaluar, shkarkimet dhe ngarkimet e mëposhtme të trajnimit për të sjellë AE në kapacitetin e garantuar, si dhe matë rezistencën e izolimit të AE.
Rezistenca e izolimit të baterive të pambushura me elektrolit të llojeve SK, SN, zbarrës dhe dërrasës së kalimit matet me një megger për një tension prej 1000-2500 V. Rezistenca e izolimit duhet të jetë së paku 0,5 MOhm. Gjithashtu matet rezistenca e izolimit të një baterie të mbushur me elektrolit, por jo e ngarkuar.
Elektroliti që derdhet në bateritë e tipit SK duhet të ketë një densitet 1,18 ± 0,005 g/cm 3, dhe ai që derdhet në bateritë e tipit CH duhet të ketë një densitet 1,21 ± 0,005 g/cm 3 në një temperaturë prej 20 ° C. .
Elektroliti duhet të bëhet nga acidi i baterisë sulfurik i klasës më të lartë dhe të parë GOST 667-73 dhe ujë i distiluar ose ekuivalent GOST 6709-72.
Për të përgatitur vëllimin e kërkuar të elektrolitit, vëllimi i kërkuar i acidit dhe ujit në centimetra kub mund të përcaktohet duke përdorur formulat:

, ,

Bateritë tërheqëse të plumbit-acid (AB) me pllaka pozitive tubulare janë të dizajnuara për të siguruar funksionimin e vazhdueshëm të automjeteve elektrike - pirunët elektrikë, stackers, karroca, tharëse pastrimi, si dhe traktorët e minierave, lokomotivat elektrike, tramvajet dhe trolejbusët.

Parametrat bazë të baterisë

Parametrat kryesorë të baterisë janë voltazhi i vlerësuar, kapaciteti i vlerësuar, dimensionet e përgjithshme dhe jeta e shërbimit.

Tensioni nominal një qelizë baterie është 2 V, përkatësisht, voltazhi total i vlerësuar i një baterie të përbërë nga N bateri të lidhura në seri është i barabartë me shumën e tensioneve të secilës prej tyre. Për shembull, voltazhi i një baterie të përbërë nga 24 qeliza është 48 V. Vlera normale e tensionit gjatë funksionimit të duhur mund të ndryshojë gjatë funksionimit nga 1,86 në 2,65 V / qelizë për bateritë me elektrolit të lëngshëm dhe nga 1,93 në 2,65 V /qelizë për bateritë xhel. .

Referencë historike

Ideja për të trashur elektrolitin e baterisë në një gjendje xhel erdhi nga Dr. Jacobi, një zhvillues i kompanisë Sonnenschein, në vitin 1957. Në të njëjtin vit, teknologjia dryfit u patentua dhe filloi prodhimi i baterive xhel. Interesante, analogët e tyre të parë filluan të shfaqen në treg vetëm në mesin e viteve 1980, në të cilën kohë Sonnenschein kishte pothuajse 30 vjet përvojë në prodhimin e baterive të tilla.

Kapaciteti elektrik Bateria është sasia e energjisë elektrike që hiqet kur bateria shkarkohet. Kapaciteti mund të matet në mënyra të ndryshme, për shembull, me një shkarkim 5-orësh (C 5) dhe një shkarkim 20-orësh (C 20). Në këtë rast, e njëjta bateri do të ketë një vlerë të ndryshme kapaciteti. Pra, me një kapacitet baterie C 5 = 200 Ah, kapaciteti C 20 i të njëjtës bateri do të jetë i barabartë me 240 Ah. Kjo ndonjëherë përdoret për të fryrë kapacitetin e baterisë. Si rregull, kapaciteti i baterive tërheqëse matet në një mënyrë shkarkimi 5-orësh, bateritë e palëvizshme - në një mënyrë shkarkimi 10-orëshe ose 20-orëshe, dhe bateritë fillestare - vetëm në një mënyrë shkarkimi 5-orëshe. Përveç kësaj, me uljen e temperaturës së baterisë, kapaciteti i saj i përdorshëm zvogëlohet.

Dimensionet, Si rregull, ato kanë një rëndësi vendimtare, pasi në çdo pajisje me energji elektrike sigurohet një vend i veçantë për baterinë. Madhësia e saktë e kutisë shpesh mund të përcaktohet nga modeli i makinës.

Koha e jetës Bateria (për prodhuesit kryesorë të Evropës Perëndimore) përcaktohet nga DIN/EN 60254-1, IEC 254-1 dhe është 1500 cikle për bateritë me elektrolit të lëngshëm dhe 1200 cikle për bateritë xhel. Sidoqoftë, jeta aktuale e shërbimit mund të ndryshojë shumë nga këto shifra, dhe, si rregull, në një masë më të vogël. Kjo varet kryesisht nga cilësia e prodhimit dhe materialeve të përdorura, nga funksionimi korrekt dhe mirëmbajtja në kohë, nga mënyra e funksionimit, si dhe nga lloji i karikuesit të përdorur.

Shfrytëzimi

Në mënyrë konvencionale, procedurat e funksionimit dhe mirëmbajtjes mund të ndahen në katër grupe - operacione ditore, javore, mujore dhe vjetore.

Operacionet ditore:

ngarkoni baterinë pas shkarkimit;
Kontrolloni nivelin e elektrolitit dhe, nëse është e nevojshme, rregulloni atë duke shtuar ujë të distiluar.

Operacionet javore:

pastroni baterinë nga papastërtitë;
kryeni një inspektim vizual;
Kryeni një ngarkesë barazuese (opsionale).

Transaksionet mujore:

kontrolloni shërbimin e ngarkuesit;
kontrolloni dhe regjistroni në regjistër vlerën e densitetit të elektrolitit në të gjitha qelizat (pas ngarkimit);
kontrolloni dhe regjistroni në regjistër vlerën e tensionit në të gjithë elementët (pas karikimit).

Transaksionet vjetore:

matni rezistencën e izolimit midis baterisë dhe trupit të makinës. Rezistenca e izolimit të baterive tërheqëse në përputhje me DIN VDE 0510, pjesa 3 duhet të jetë së paku 50 Ohms për volt të tensionit nominal.

Në përgjithësi, shtimi i ujit kërkohet afërsisht një herë në 7 cikle (një herë në javë për funksionimin me një ndërrim), por kërkohet një kontroll pas çdo ngarkimi, pasi uji konsumohet në mënyrë të pabarabartë.

Në një shënim

Kur zëvendësoni bateritë alkaline me ato me acid plumbi, duhet të keni parasysh se këto bateri nuk mund të karikohen së bashku, kështu që ju duhet ose të konvertoni menjëherë të gjithë flotën e baterive në ato me acid plumbi, ose të përdorni dy dhoma të izoluara karikimi. Përveç kësaj, kur zëvendësoni bateritë alkaline me ato me acid plumbi, do t'ju duhet të ndryshoni ngarkuesin.

Elektrolit

Elektroliti luan një rol kyç në bateritë tërheqëse. Mbushet një herë, gjatë vënies në punë, dhe qëndrueshmëria e baterisë gjatë gjithë jetës së saj varet nga cilësia e saj (kjo është arsyeja pse është më mirë të blini bateritë që janë mbushur dhe karikuar në fabrikë). Kur përdorni një bateri gjatë karikimit, si rezultat i elektrolizës, uji dekompozohet në oksigjen dhe hidrogjen (vizualisht kjo duket si elektrolit i zier), prandaj është e nevojshme të shtoni periodikisht ujë. Niveli i elektrolitit zakonisht përcaktohet nga shenjat min dhe max në prizën e mbushësit. Përveç kësaj, ekziston një sistem automatik i mbushjes me ujë Aquamatic, i cili e përshpejton ndjeshëm këtë proces.

Rregullat e arta

Kur përdorni bateritë, duhet të respektohen rregullat themelore të mëposhtme:

Asnjëherë mos e lini baterinë në gjendje të shkarkuar. Pas çdo shkarkimi, bateria duhet të rimbushet menjëherë, përndryshe do të fillojë procesi i pakthyeshëm i sulfimit të pllakave. Kjo rezulton në kapacitetin e baterisë dhe jetëgjatësinë e reduktuar.

Shkarkoni baterinë jo më shumë se 80% (për bateritë xhel - 60%). Si rregull, kjo është përgjegjësi e sensorit të shkarkimit të instaluar në makinë, por prishja, mungesa ose vendosja e gabuar e tij mund të çojë gjithashtu në sulfatimin e pllakave, mbinxehjen e baterive gjatë karikimit dhe përfundimisht një ulje të jetëgjatësisë së tyre të shërbimit.

Vetëm ujë i distiluar mund të shtohet në bateri. Uji i zakonshëm përmban shumë papastërti që kanë një efekt negativ në bateri. Shtimi i elektrolitit në bateri për të rritur densitetin është i ndaluar: së pari, kjo nuk do të rrisë kapacitetin dhe së dyti, do të shkaktojë korrozion të pakthyeshëm të pllakave.

Në një shënim

Temperatura e elektrolitit të baterisë nuk duhet të bjerë nën +10 °C përpara karikimit, por kjo nuk e ndalon funksionimin në zona me temperatura të ulëta deri në –40 °C. Në këtë rast, duhet t'i jepni baterisë kohë të mjaftueshme për t'u ngrohur përpara se të karikohet. Gjatë karikimit, bateria nxehet me rreth 10 °C.

Meqenëse kapaciteti i përdorshëm i baterisë zvogëlohet ndërsa temperatura e baterisë bie, karikuesit konvencionalë të bazuar në metodën e karikimit Wa ose WoWa do ta ngarkojnë më pak baterinë.

Për karikim, rekomandohet përdorimi i pajisjeve "të zgjuara" që monitorojnë gjendjen e baterisë gjatë procesit të karikimit, duke parandaluar nënngarkimin ose mbingarkimin, për shembull, Tecnys R, ose përdorimin e kompensimit termik - duke rregulluar rrymën e karikimit në varësi të temperaturës së bateri.

Pastrimi i baterisë

Pastërtia është absolutisht thelbësore jo vetëm për ta mbajtur baterinë të duket mirë, por edhe më shumë për të parandaluar aksidentet dhe dëmtimet, për të zvogëluar jetëgjatësinë e baterisë dhe për ta mbajtur baterinë në gjendje të përdorshme. Kutitë e baterive, kutitë, izoluesit duhet të pastrohen për të siguruar izolimin e nevojshëm të elementeve në raport me njëri-tjetrin, në lidhje me tokën ("tokë") ose pjesët e jashtme përçuese. Përveç kësaj, pastrimi shmang dëmtimet nga korrozioni dhe rrymat e humbura. Pavarësisht nga koha e funksionimit dhe vendndodhja, pluhuri vendoset në mënyrë të pashmangshme në bateri.

Një sasi e vogël e elektrolitit që del nga bateria gjatë karikimit pasi arrihet tensioni i gjenerimit të gazit, formon një shtresë pak a shumë përçuese në kapakët e qelizave ose blloqeve nëpër të cilat rrjedhin rrymat e humbur. Rezultati është vetëshkarkimi i shtuar dhe jo uniform i elementeve ose blloqeve. Kjo është një nga arsyet pse operatorët e makinerive elektrike ankohen për uljen e kapacitetit të baterisë pasi makina ka mbetur pa punë për një fundjavë.

Ekziston një mendim se sistemet pa mirëmbajtje janë të mundshme vetëm në bazë të baterive xhel, përdorimi i të cilave kërkon kufizime natyrore (kohë e gjatë karikimi, kapacitet i reduktuar dhe kosto e lartë). Megjithatë, pak njerëz e dinë se sistemet pa mirëmbajtje dhe me mirëmbajtje jashtëzakonisht të ulët janë gjithashtu të mundshme duke përdorur bateri me elektrolit të lëngshëm (për shembull, bateritë Liberator).

Regjistri i baterisë dhe organizimi i punës

Kur përdorni një flotë pirunësh elektrikë, këshillohet që të caktoni bateritë e veta për çdo pirun. Për ta bërë këtë, ato numërohen: 1a, 1b, 2a, 2b, etj. (bateritë me të njëjtin numër përdoren në të njëjtin ngarkues). Pas kësaj, fillon një ditar në të cilin informacioni pasqyrohet çdo ditë për secilën bateri, i ilustruar me një shembull.

Shembulli 1

Numri i baterisë	Instaluar në një ngarkues			I ngarkuar
Numri i baterisë	datë	Koha	Leximet e njehsorëve, orët e makinerive	datë	Koha	Dendësia (mesatarja e tre elementëve të zgjedhur)	Leximet e njehsorëve, orët e makinerive
1a
1b
2a
etj.

Kështu, me ndihmën e kësaj mase, mund të shmangni përdorimin e baterive të ngarkuara më pak, si dhe të parashikoni dhe planifikoni zëvendësimin e baterisë përpara se ajo të dështojë plotësisht. Për më tepër, këshillohet të mbash një regjistër tjetër për secilën bateri, i cili një herë në muaj pasqyron informacionin rreth baterisë të renditur në shembullin 2. Këto të dhëna janë burimi kryesor i informacionit për departamentin e shërbimit, kështu që shpesh mbajtja e një regjistri të tillë është një parakusht për shërbimin e garancisë. Një ose dy (në rastin e punës me dy turne) duhet të jenë përgjegjës për të gjithë sistemin e baterisë. Përgjegjësitë e tyre në këtë fushë të përgjegjësisë duhet të përfshijnë marrjen dhe lëshimin e baterive, mirëmbajtjen dhe karikimin e tyre, mirëmbajtjen e regjistrave të baterive dhe parashikimin e dështimit të baterisë.

"MANUAL OPERIMI I baterive stacionare me acid plumbi OP (OPC) Rishikimi 03.2005 Manuali i përdorimit Përmbajtja 1 Fusha e zbatimit 2 Dispozitat e përgjithshme 3 ..."

MANUAL

Plumb-acid i palëvizshëm

bateritë e rikarikueshme

Rishikimi 03.2005

Manual

1 zonë përdorimi

2 Dispozitat e përgjithshme

7 Rregulla themelore për mirëmbajtjen e baterive................................................ 18 8 Rregulla për ruajtjen dhe transportimin e baterive

9 Udhëzime për masat e sigurisë gjatë punës me bateri................................. 19 Shtojca A Metodologjia për llogaritjen e ajrimi i dhomës së baterive................................ 22 Shtojca B Karakteristikat e shkarkimit të baterive OR (ORC )

Shtojca B Kërkesat për elektrolitin dhe ujin e distiluar për bateritë

Shtojca D Instalimi i rafteve

Manuali i përdorimit 1 Fushëveprimi Ky manual përcakton rregullat dhe metodat e funksionimit teknik të instalimeve të baterive të sapo vënë në punë, të përbëra nga bateri të palëvizshme acidi plumbi OR (ORS).

2 Dispozitat e përgjithshme Rregullat dhe metodat në këtë manual justifikohen nga veçoritë e projektimit, karakteristikat teknike dhe përdorimi i baterive të palëvizshme të acidit plumb OR (ORS).

Një shembull i një simboli të baterisë:

OP 20, ku 20 është numri i pllakave pozitive;

OP – bateri të palëvizshme me pllaka të sheshta pozitive të bëra nga aliazh plumb-antimoni me përmbajtje të ulët antimon;

OPC – bateri stacionare me pllaka të sheshta pozitive të bëra nga aliazh plumb-kalcium;

2.1 Informacione të përgjithshme rreth dizajnit të qelizave të baterive OR (ORS) 2.1.1 Bateritë e serisë OR (ORS) prodhohen në kuti të bëra prej akrilonitrile stiren transparent me rezistencë të shtuar ndaj goditjeve dhe dridhjeve dhe të bëra nga material jo i ndezshëm. Materiali transparent i kutisë ju lejon të kontrolloni nivelin e elektrolitit. Pamja e baterisë është paraqitur në figurën 1.

2.1.2 Pllakat pozitive dhe negative të qelizave të baterisë janë të sheshta me substancën aktive të aplikuar në mënyrë të përhapur. Ky dizajn lejon karakteristika të larta specifike të energjisë me shkarkim të shpejtë për shkak të sipërfaqes së madhe të punës së pllakave.

2.1.3 Pllakat pozitive dhe negative në qelizat e baterive ndahen nga njëra-tjetra nga një ndarës mikroporoz.

2.1.4 Elektroliti në bateri është një tretësirë e acidit sulfurik. Kërkesat për acidin sulfurik dhe ujin e distiluar të përdorur për përgatitjen e elektrolitit jepen në Shtojcën B. Një furnizim i madh elektrolit redukton shpeshtësinë e mbushjes së ujit të distiluar nga një herë në vit në një herë në tre vjet.

2.1.5 Mbulesat e qelizave të baterisë kanë vrima mbushëse të mbyllura me priza filtri të ventilimit.

2.1.6 Boret e shtyllave të nxjerra nga mbulesa janë bërë me përfshirjen e bronzit, i cili rrit përçueshmërinë e tyre elektrike.

2.1.7 Për shkak të rritjes së kapacitetit izolues të rezervuarëve modernë të baterive, nuk parashikohet instalimi i izolatorëve specialë nën sipërfaqen e tyre mbështetëse, megjithatë, për të siguruar rezistencën e kërkuar të izolimit të baterisë, është e nevojshme të përdoret një shtresë izoluese e rafteve, dollapëve dhe dollapëve dhe ndarjet e baterive dhe instaloni raftet në izoluesit dielektrikë.

2.1.8 Karakteristikat teknike kryesore të baterive OR (ORS) janë dhënë në Tabelën 1.

Bateritë e rikarikueshme OSE (ORS)

2.2 Karakteristikat elektrike të baterive të palëvizshme të acidit plumb OSE (ORS) 2.2.1 Kapaciteti Parametri kryesor që karakterizon cilësinë e një baterie për parametrat e peshës dhe madhësisë së caktuar është kapaciteti i saj elektrik, i përcaktuar nga numri i amper-orëve të energjisë elektrike të marrë kur bateria shkarkohet me një rrymë të caktuar në një tension të caktuar përfundimtar. Sipas klasifikimit të GOST R IEC 896-1-95 "Bateritë e palëvizshme me acid plumbi. Kërkesat e përgjithshme dhe metodat e provës. Pjesa 1. Llojet e hapura”, kapaciteti nominal i baterisë (C10) përcaktohet nga koha e shkarkimit të saj nga rryma e një regjimi shkarkimi dhjetë orësh në një tension përfundimtar prej 1,8 V/el në një temperaturë prej 20°C. .

Sipas GOST R IEC 896-1-95, kur vlerësohet kapaciteti i baterisë, temperatura mesatare përcaktohet nga temperatura e elementëve të kontrollit, të zgjedhur në bazë të një elementi kontrolli nga gjashtë, dhe tensionit përfundimtar të shkarkimit të baterisë. llogaritet me numrin N të elementeve në bateri - Ufinal. el.x N.

Kapaciteti aktual i baterisë kur ndryshoni temperaturën e ambientit dhe mënyrën e shkarkimit përcaktohet duke marrë parasysh faktorin e korrigjimit K në përputhje me të dhënat në Tabelën 2 duke përdorur formulën:

C = C+20°C K C kapaciteti i baterisë në temperatura të ambientit të ndryshme nga +20°C;

Kapaciteti i baterisë С+20°С në temperaturën e ambientit +20°С;

K është koeficienti i temperaturës së kapacitetit.

– – –

2.2.2 Përshtatshmëria për funksionimin e buferit Një tjetër parametër që karakterizon bateritë stacionare të acidit të plumbit është përshtatshmëria e tyre për funksionimin e tamponit. Kjo do të thotë që një bateri e parangarkuar e lidhur paralelisht me ngarkesën me pajisjet ndreqëse duhet të ruajë kapacitetin e saj në tensionin e karikimit të specifikuar nga prodhuesi dhe paqëndrueshmërinë e specifikuar. Gama e tensionit të karikimit në një temperaturë prej 20°C tregohet në tabelën 3.

– – –

Për të ngarkuar bateritë, duhet të përdoren pajisje që sigurojnë modalitetin e karikimit me një tension konstant me stabilizim jo më të keq se ±1%. Rregullimi i tensionit konstant të ngarkimit ndikon drejtpërdrejt në jetëgjatësinë e baterisë.

Tensioni i rritur do të shkaktojë korrozion të parakohshëm të rrjetit të anodës, përkundrazi, një tension shumë i ulët do të çojë në ngarkim të ulët dhe sulfatim të pakthyeshëm të substancës aktive.

Rryma e rrymës së karikimit gjithashtu ndikon ndjeshëm në jetëgjatësinë e baterisë. Ato shkaktojnë plakje të parakohshme të baterisë, duke përshpejtuar proceset e korrozionit dhe mikroqarkullimin e substancës aktive. Në modalitetet kalimtare dhe të tjera, stabilizimi i tensionit kur bateria shkëputet dhe ngarkesa është e lidhur nuk duhet të jetë më e keqe se ±2,5% e tensionit të rekomanduar të rimbushjes. Rryma që rrjedh përmes baterisë në modalitetin e rikarikimit në asnjë rast nuk duhet të ndryshojë drejtimin drejt shkarkimit.

2.2.3 Vetë-shkarkimi Vetëshkarkimi (siç përcaktohet nga GOST R IEC 896-1-95 - integriteti i karikimit) përcaktohet si përqindja e humbjes së kapacitetit të një baterie joaktive (me një qark të jashtëm të hapur) kur ruhet për një periudhë të caktuar kohë në një temperaturë prej 20°C. Ky parametër përcakton kohëzgjatjen e ruajtjes së baterisë midis ngarkimeve të njëpasnjëshme, si dhe sasinë e tensionit të rimbushjes. Sasia e vetë-shkarkimit varet shumë nga temperatura e elektrolitit, kështu që për të rritur kohën e ruajtjes së baterisë, këshillohet të zgjidhni dhoma me një temperaturë mesatare më të ulët.

Periudhat e ruajtjes në varësi të temperaturës tregohen në Tabelën 4, vetëshkarkimi si përqindje në Tabelën 5.

– – –

3 Kërkesat për vendosjen e baterive

3.1 Këto rregulla janë zhvilluar duke marrë parasysh Rregullat aktuale për ndërtimin e instalimeve elektrike (Kapitulli 4.4), Rregullat për funksionimin e instalimeve elektrike të konsumatorëve (Kapitulli 2.10), SNiP 2.04.05-91 "Ngrohja, ventilimi dhe klimatizimi ” (klauzola 4.14 dhe Shtojca 17).

3.2 Qelizat e baterisë duhet të jenë të aksesueshme për mirëmbajtje dhe matje rutinë.

3.3 Qelizat e baterisë duhet të mbrohen nga objektet e huaja që bien mbi to, lëngjet dhe ndotësit.

3.4 Bateria duhet të mbrohet nga ekspozimi ndaj temperaturave të papranueshme të ulëta dhe të larta të ambientit.

3.5 Gjatë vendosjes së baterisë, duhet të përjashtohen ngarkesat mekanike në qelizat që tejkalojnë vlerat e specifikuara për këtë lloj baterie.

3.6 Bateritë nuk duhet të vendosen pranë burimeve të dridhjeve dhe lëkundjeve.

3.7 Bateria duhet të vendoset sa më afër që të jetë e mundur me karikuesit dhe tabelën e shpërndarjes DC.

3.8 Zona e caktuar e dhomës duhet të jetë e izoluar nga hyrja e pluhurit, tymrave dhe gazrave, si dhe nga depërtimi i ujit përmes tavanit.

3.9 Për të parandaluar ngarkesat elektrostatike nga personeli operativ, mbulesa e dyshemesë në zonën e baterisë duhet të sigurojë një rezistencë ndaj rrymës rrjedhëse në tokë jo më shumë se 100 MOhm.

3.10 Zona për vendosjen e baterisë në dhomë duhet të ketë gardhe që lejojnë aksesin vetëm për personelin e mirëmbajtjes.

3.11 Bateritë që përbëjnë baterinë duhet të instalohen në raftet (raftet e baterive) në mënyrë kompakte, duke ruajtur distancën ndërmjet elementeve (6-10 mm) dhe në përputhje me kërkesat e specifikimeve teknike për raftet.

3.12 Raftet metalike duhet të kenë një shtresë izoluese, përndryshe bateritë duhet të montohen në raftet e tilla duke përdorur paleta ose jastëkë izolues.

3.13 Raftet duhet të izolohen nga dyshemeja duke përdorur izolatorë.

3.14 Raftet për bateritë me një tension jo më të madh se 48 V mund të instalohen pa izolues.

3.15 Qelizat e baterisë duhet të vendosen në mënyrë që pjesët e ekspozuara të baterisë që kanë një diferencë potenciale prej më shumë se 110 V, të mos preken në të njëjtën kohë; kjo kërkesë plotësohet nëse distanca midis pjesëve të gjalla tejkalon 1.5 metra; përndryshe, të gjitha pjesët e gjalla duhet të jenë të izoluara.

Manual

3.16 Hendeku midis pjesëve që mbartin rrymë të baterisë që kanë një diferencë potenciale prej më shumë se 24 V duhet të jetë së paku 10 mm, përndryshe duhet të përdoret izolimi i duhur.

3.17 Kalimi midis rreshtave të baterisë duhet të jetë së paku 0.8 metra për shërbimin në një drejtim dhe të paktën 1 metër për shërbimin në dy drejtime.

3.18 Vendosja e baterisë në raport me pajisjet ngrohëse duhet të parandalojë ngrohjen lokale të elementeve.

3.19 Lidhja e baterive me instalimin elektrik duhet të bëhet duke përdorur zbarra bakri ose alumini ose një kabllo fleksibël.

3.20 Lidhjet elektrike nga pllaka e terminalit nga dhoma e baterive te pajisjet komutuese dhe bordi i shpërndarjes DC duhet të bëhen me kabllo ose zbarra të zhveshura. Të gjithë përçuesit jo të izoluar duhet të lyhen dy herë me bojë rezistente ndaj acidit përgjatë gjithë gjatësisë, me përjashtim të lidhjeve të zbarrës, lidhjeve me elementë dhe lidhjeve të tjera; Zonat e palyera duhet të lubrifikohen me vazelinë teknike ose me yndyrë sintetike.

4 Instalimi i baterisë

4.1 Kur hiqni bateritë nga paketimi, duhet të kontrolloni plotësinë e dorëzimit dhe gjendjen e qelizave. Në dorëzim përfshihen kërcyesit me elementë, bulona, rondele për fiksim. Vlera e tensionit kontrollohet gjithashtu kur qarku i jashtëm është i hapur. Nëse voltazhi i qarkut të hapur është më pak se 2,05 V/celulë në 20°C, atëherë bateria duhet të zëvendësohet. Bateritë e dëmtuara duhet të zëvendësohen nga furnizuesi nëse dëmi është një defekt prodhimi ose i shkaktuar nga shkelje e rregullave të transportit të kryera nga furnizuesi.

4.2 Për të parandaluar dëmtimin e baterisë gjatë punimeve të ndërtimit pas instalimit, instalimi duhet të fillojë vetëm pasi dhoma e baterisë të jetë përgatitur plotësisht ose kabineti i baterisë të jetë montuar dhe instaluar plotësisht.

4.3 Raftet dhe raftet për bateritë duhet të instalohen rreptësisht horizontalisht dhe duhet të kenë qëndrueshmëri të mjaftueshme.

4.4 Lidhja e baterive në një bateri kryhet duke përdorur lidhëset ndërqelizore (IEC), të përfshira në paketën e dorëzimit. Gjatë instalimit, ato duhet të mbahen të pastra dhe të monitorohet çift rrotullimi i shtrëngimit të lidhjeve (18 Nm).

4.5 Bateritë ngjitur duhet të instalohen në të njëjtin nivel.

4.6 Pas përfundimit të montimit, çdo lidhje duhet të izolohet menjëherë me një kapak mbrojtës.

4.7 Pas përfundimit të punës së instalimit, bateritë duhet të numërohen, sipërfaqet e jashtme të lidhësve, kërcyesve dhe pikave të lidhjes duhet të lubrifikohen me një shtresë të hollë vazelie teknike ose yndyrë sintetike.

5 Mënyrat e vënies në punë dhe karikimit të baterisë

5.1 Përpara se të ndizni baterinë, është e nevojshme të kontrolloni tensionin e qarkut të hapur të secilës bateri, tensionin total të baterisë, densitetin e elektrolitit në secilën qelizë dhe temperaturën në vendin ku është instaluar bateria.

Bateritë e rikarikueshme OSE (ORS)

5.2 Parametrat e ngarkuesit-ndreqës duhet të korrespondojnë me llojin dhe tensionin e baterisë.

5.3 Bateritë e dorëzuara me karikim të thatë duhet të mbushen me elektrolit dhe të ngarkohen në përputhje me pikën 5.6.

5.4 Para vënies në punë, bateritë e furnizuara të ngarkuara dhe të mbushura me elektrolit i nënshtrohen një ngarkese barazuese me një tension/rrymë konstante në përputhje me paragrafin 6.8.

5.5 Një regjistër i baterisë duhet të mbahet në bateri. Të gjitha matjet regjistrohen në regjistër dhe shënohen të gjitha operacionet e kryera me baterinë: rezultatet e matjeve periodike të tensionit, densitetit dhe temperaturës; rezultatet e shkarkimeve të kontrollit që tregojnë kapacitetin që rezulton; kushtet dhe periudhat e ruajtjes; koha dhe kohëzgjatja e shkarkimeve të punës (rekomandohet).

5.6 Për të vënë në punë bateritë me karikim të thatë, duhet:

5.6.1 Instaloni qelizat e baterisë në baterinë në raft. Sigurohuni që polariteti të respektohet gjatë instalimit.

5.6.2 Hiqni etiketat e kuqe të vendosura në kapakët e verdhë të baterisë vetëm menjëherë përpara se të mbushni qelizat me elektrolit.

5.6.3 Sigurohuni që pajisja e korrigjimit të karikimit të funksionojë siç duhet.

5.6.4 Përpara se të filloni karikimin, sigurohuni që të gjithë aksesorët e nevojshëm për karikimin të jenë në dispozicionin tuaj:

Acidi sulfurik në një kuti blu (ose elektrolit të gatshëm);

Kuti me ujë të distiluar;

Pompë dore;

Enë me ujë për larjen e syve;

Elemente lidhëse dhe dado;

Hidrometër;

Termometër;

Voltmetër.

5.6.5 Hiqni etiketat e kuqe nga kapakët.

5.6.6 Vendosni pompën e dorës në enë me elektrolit.

5.6.7 Mbushni qelizat me elektrolit (qelizat mbushen deri në nivelin e mesëm). Dendësia e elektrolitit kur mbushet sipas tabelës 8. Kërkesat për elektrolitin dhe ujin e distiluar sipas Shtojcës B.

5.6.8 Pas dy orësh në pushim, kontrolloni nivelin e elektrolitit dhe, nëse është e nevojshme, rivendosni nivelin e elektrolitit mund të ulet pak për shkak të përthithjes së tij nga pllakat dhe ndarësit;

5.6.9 Instaloni prizat, elementët lidhës dhe lidhësit. Instaloni elementë mbrojtës. Për të shmangur shkatërrimin e elementeve për shkak të presionit të shtuar gjatë karikimit, mos i shtrëngoni prizat deri në fund të karikimit.

5.6.10 Kontrolloni polaritetin me një voltmetër për t'u siguruar që të gjithë elementët janë instaluar saktë.

Manuali i përdorimit 5.6.11 Instaloni elementët lidhës dhe lidhësit. Lidhjet duhet të shtrëngohen duke përdorur një çelës rrotullues. Çift rrotullimi i shtrëngimit duhet të jetë 18 Nm±10%. Instaloni elementë mbrojtës.

5.6.12 Pas një pushimi dy-orësh, kontrolloni temperaturën e elektrolitit, e cila duhet të jetë më e ulët se ajo e treguar në Tabelën 6.

Tabela 6 Temperatura e ambientit, °С elektrolit, °С 5.6.13 Kryeni ngarkimin e parë. Ngarkimi i parë përpara vënies në punë ndikon ndjeshëm në jetëgjatësinë e baterisë. Është e nevojshme të ngarkoni bateritë derisa dendësia e elektrolitit në të gjitha qelizat, pa përjashtim, të arrijë vlerën nominale.

– – –

5.6.14 Ngarkimi me tension konstant.

Tensioni në të gjithë elementin mbetet konstant.

Nëse voltazhi është i kufizuar në 2.3 V për qelizë, bateria do të ngarkohet, por ngarkesa nuk do të prodhojë gazra. Në të njëjtën kohë, do të duhet një kohë më e gjatë për të arritur homogjenitetin e elektrolitit.

– – –

Rryma e ngarkimit;

Temperaturat me korrigjimet e nevojshme (-0,005 V për gradë në temperatura mbi 20°C dhe +0,005 V për gradë në temperatura nën 20°C;

Ndotja me elektrolit.

Në fund të karikimit, temperatura rritet shumë shpejt dhe gazrat lëshohen intensivisht.

Ndryshimet në tensionin nëpër qelizë në fund të ngarkesës në varësi të temperaturës së elektrolitit dhe madhësisë së rrymës së ngarkesës janë dhënë në tabelën 7.

– – –

5.6.18 Përpara se të vihet në punë, një bateri e parangarkuar i nënshtrohet një shkarkimi provë. Shkarkimi i kontrollit kryhet me një rrymë dhjetë-orëshe (0.1C10) deri në tensionin përfundimtar të shkarkimit të baterisë. Shkarkimi i kontrollit kryhet në një tension prej 1.8 V në të paktën një bateri ose pasi të ketë skaduar koha e shkarkimit. Nuk lejohet shkarkimi më shumë se 100%. Kapaciteti aktual i hequr Ct është i barabartë me produktin e rrymës së shkarkimit dhe kohëzgjatjes së shkarkimit. Karakteristikat e shkarkimit të baterisë janë dhënë në shtojcën B.

5.6.19 Në fund të shkarkimit të kontrollit, bateria ngarkohet pa vonesë.

6 Rregulla themelore për përdorimin e baterive

6.1 Funksionimi kryhet në modalitetin e rimbushjes së vazhdueshme, i cili ju lejon të mbani baterinë në gjendje të ngarkimit të plotë. Kur punoni në modalitetin e ngarkimit me rrjedhje, bateria duhet të lidhet me një burim të tensionit DC. Cilësia e rrymës së karikimit ndikon në jetëgjatësinë e baterisë, kështu që rryma e ngarkimit duhet të filtrohet në mënyrë që vlera efektive e komponentëve të ndryshueshëm (harmonikët themelorë dhe shtesë) të mos kalojë 0.1C10. Tensioni i karikimit në autobusët DC ruhet në varësi të temperaturës së ambientit në përputhje me tabelën.

6.2 Bateria shkarkohet duke përdorur rrymën e shkarkimit të parashikuar për këtë modalitet nga dizajni ose në rastin e testimit të baterisë si pjesë e një testi kapaciteti. Shtojca B jep të dhëna për kapacitetin dhe rrymën e shkarkimit që mund të merret nga bateritë në kohë të ndryshme shkarkimi. Pasi të shkarkohet, bateria duhet të ngarkohet sa më shpejt që të jetë e mundur.

6.3 Tensioni përfundimtar në të cilin mund të shkarkohen bateritë varet nga rryma dhe koha e shkarkimit dhe përcaktohet sipas tabelës 10.

– – –

6.4 Nëse temperatura në të cilën shkarkohet bateria ndryshon nga 20°C, atëherë është e nevojshme të merret parasysh një ndryshim në kapacitetin nominal në varësi të kohëzgjatjes së shkarkimit sipas tabelës.

6.5 Bateria nuk duhet të shkarkohet në më shumë se 100% të kapacitetit të saj nominal.

6.6 Ngarkimi i baterisë gjatë funksionimit varet nga shkalla e shkarkimit të baterisë dhe gjendja e saj. Më e preferueshme është një ngarkesë e butë me një tension konstant prej 2.25 V - 2.30 V për qelizë në një temperaturë prej 20 ° C. Për të zvogëluar kohën e karikimit, është e mundur të ngarkoni baterinë me një tension konstant prej 2.3 - 2.4 V për qelizë ose me një rrymë të stabilizuar. Kur ngarkoni me një tension konstant prej 2.3 - 2.4 V për qelizë:

Rryma e ngarkimit nuk është e kufizuar nëse thellësia e shkarkimit është më e vogël se 40% C10;

Rryma e karikimit është e kufizuar në 0.3C10 nëse thellësia e shkarkimit është më shumë se 40% C10.

Kur ngarkoni me një rrymë të stabilizuar:

Rryma e ngarkimit është e kufizuar në 0.053C10;

Shënim - kur ngarkoni me një tension konstant prej më shumë se 2.3 V për qelizë ose kur ngarkoni me një rrymë të stabilizuar, prizat e filtrit të ventilimit duhet të hiqen nga bateritë gjatë karikimit në mënyrë që të shmanget një rritje e presionit brenda qelizave dhe shkatërrimi i tyre.

6.7 Shtimi i ujit të distiluar kryhet jo më vonë se niveli i elektrolitit të bjerë në nivelin minimal. Pas shtimit të ujit, duhet të kryhet një tarifë barazimi.

6.8 Një ngarkesë barazuese për të barazuar densitetin e elektrolitit dhe tensionin në bateritë individuale kryhet me një tension konstant prej 2.25 deri në 2.4 V për qelizë. Kohëzgjatja e përafërt e tarifimit:

Në një tension prej 2.25 V për bateri për të paktën 15 ditë;

Me një tension prej 2.4 V për bateri, të paktën 12 orë.

Matjet e tensionit dhe densitetit të elektrolitit në bateri:

Me një tension prej 2.25 V për bateri një herë në 2 ditë;

Me një tension prej 2.4 V për bateri çdo 3 orë.

Si rezultat i ngarkesës barazuese, dendësia e elektrolitit në bateritë e mbetura nuk duhet të ndryshojë nga vlera nominale me më shumë se 0,005 g/cm3.

Të gjitha matjet regjistrohen në një regjistër të baterisë.

6.9 Një herë në vit, është e nevojshme të lani prizat e filtrit në ujë të pastër (pas larjes, prizat duhet të thahen dhe vetëm më pas të kthehen në elementë).

Bateritë e rikarikueshme OSE (ORS) 7 Rregulla themelore për mirëmbajtjen e baterive të rikarikueshme

7.1 Llojet e mirëmbajtjes 7.1.1 Gjatë funksionimit, llojet e mëposhtme të mirëmbajtjes duhet të kryhen në intervale të caktuara për të mbajtur bateritë në gjendje të mirë:

Inspektimet e baterive;

Restaurimi parandalues.

7.2 Inspektimet e baterive 7.2.2 Inspektimet rutinë të baterive kryhen sipas një plani të miratuar nga personeli që i shërben baterisë, të paktën një herë në muaj. Gjatë inspektimit aktual kontrollohet si më poshtë:

Tensioni, dendësia dhe temperatura e elektrolitit në bateritë e kontrollit (tensioni dhe dendësia në të gjitha dhe temperatura në bateritë e kontrollit;

Tensioni dhe rryma e karikimit të baterisë;

Niveli i elektrolitit në rezervuarë;

Integriteti i rezervuarit, pastërtia e baterive, rafteve dhe dyshemeve;

Ventilim dhe ngrohje;

Niveli dhe ngjyra e llumit.

Nëse tensioni i qelizave dhe dendësia e elektrolitit janë brenda tolerancave të përcaktuara dhe nuk ndryshojnë ndjeshëm brenda gjashtë muajve, ky kontroll mund të kryhet një herë në tremujor.

7.2.3 Inspektimet e mëtejshme të baterive gjatë funksionimit duhet të kryhen në sekuencën dhe në masën e specifikuar në Tabelën 11.

– – –

7.2.4 Nëse zbulohen defekte gjatë inspektimit, përshkruhet afati kohor dhe procedura për eliminimin e tyre.

7.2.5 Rezultatet e inspektimeve dhe afatet për eliminimin e defekteve regjistrohen në regjistrin e baterisë.

8 Rregulla për ruajtjen dhe transportimin e baterive

8.1 Bateritë duhet të transportohen, si rregull, në paketimin e transportit të prodhuesit.

8.2 Është e mundur të ruani bateritë në një depo pa rimbushur vetëm për një kohë të kufizuar, prandaj, për bateritë stacionare me acid plumbi, koha e rimbushjes së radhës përcaktohet sipas Tabelës 4.

8.3 Gjatë ruajtjes, elementët duhet të mbahen në paketimin e tyre origjinal, pasi përmban agjentë tharës që reduktojnë ndjeshëm kondensimin e lagështirës. Elementet duhet të ruhen vertikalisht me kapakun nga lart dhe në asnjë rrethanë të grumbulluar.

9 Udhëzime sigurie kur punoni me bateri

9.1 Dispozitat e përgjithshme 9.1.1 Vetëm personeli operativ i trajnuar posaçërisht dhe fizikisht i shëndetshëm lejohet të kryejë shërbimin e instalimeve të baterive.

9.1.2 Bateritë e furnizuara duhet të kontrollohen për dëmtime.

9.1.3 Pasi ta hiqni paketimin, kontrolloni me kujdes në mënyrë që të mos humbasin aksidentalisht pjesët e përfshira në kompletin e dorëzimit.

9.1.4 Sigurohuni që të gjitha mbështetësit e rafteve të jenë në kontakt me dyshemenë, që udhëzuesit e rafteve të baterive të jenë të nivelit dhe që vetë raftet të jenë të qëndrueshme në dysheme pa lëkundje.

9.1.5 Përpara instalimit, të gjitha qelizat e baterisë duhet të pastrohen plotësisht (nëse është e nevojshme) me një furçë metalike "të butë", plumba, kërcyes dhe fiksues, duke eliminuar shtresën e mundshme të oksidit që u shfaq gjatë transportit

Bateritë e rikarikueshme OSE (ORS)

nija dhe magazinimi. Kur e bëni këtë, duhet të punoni me kujdes në mënyrë që pastrimi të mos heqë shtresën e plumbit.

9.1.6 Çdo element duhet të pastrohet me kujdes me një leckë të butë dhe të lagur.

Mos përdorni tretës ose agjentë të tjerë pastrimi.

9.1.7 Bateritë duhet të instalohen në përputhje me kërkesat e seksionit 4 të këtij manuali.

9.1.8 Për të siguruar një tension të sigurt të baterisë deri në fund të instalimit, rekomandohet të anashkaloni instalimin e një ose më shumë lidhësve ndërqelizor (IEC). Instalimi i këtyre MES mund të bëhet vetëm pasi të keni kontrolluar instalimin dhe izolimin e saktë të baterisë së bashku me përçuesit aktual që e lidhin atë me PVU.

Kjo është veçanërisht e vërtetë për bateritë me tension të lartë (më shumë se 110 V).

9.1.9 Gjatë instalimit të baterive me lidhje me fileto, bulonat e fiksimit MES duhet të shtrëngohen me një forcë jo më të madhe se 18 HM.±10%. Tejkalimi i momentit të shtrëngimit mund të shkaktojë dëmtim të lidhjes dhe të komplikojë riparimet e ardhshme.

9.1.10 Nëse paketa e dorëzimit përfshin mbulesa izoluese mbrojtëse për çdo shtyllë të MASH, ato duhet të vendosen në MAS përpara instalimit të tyre. Mbulesat izoluese të instaluara në MASH si një strukturë e vetme mund të instalohen pas instalimit të MASH.

9.1.11 Përçuesit nga terminalet e baterisë (të vendosura) duhet të fiksohen paraprakisht përpara se të lidhen me terminalet e specifikuara, në mënyrë që të mos krijohen forca shtesë mbi to.

9.1.12 Instalimi dhe funksionimi i baterive të tensionit të lartë shoqërohet me një rrezik të madh goditjeje elektrike, prandaj gjatë instalimit të tyre duhet të respektohen rregullat e mëposhtme:

a) gjatë instalimit të baterive, duhet të merren masa për të kufizuar tensionin duke e ndarë baterinë në seksione deri në 110 V, lidhjet midis të cilave instalohen zgjasin pasi të keni kontrolluar instalimin dhe izolimin e saktë të seksioneve

b) një specialist nuk lejohet të punojë me bateri të tensionit të lartë;

c) kur punoni me bateri të tensionit të lartë, është e detyrueshme përdorimi i veglave me doreza të izoluara, doreza dielektrike dhe dyshekë ose galoshe dielektrike;

d) pas përfundimit të instalimit, mbishkrimi “Bateria e Tensionit të Lartë” duhet të vendoset në një vend të dukshëm pranë baterisë.

9.2 Rregullat e sigurisë kur punoni me elektrolit 9.2.1 Kur punoni me acid dhe elektrolit, është e nevojshme të përdorni doreza gome, një kostum leshi të trashë ose një kostum pambuku me impregnim rezistent ndaj acidit dhe syze sigurie.

9.2.2 Në rast kontakti me lëkurën, hiqni acidin me një leshi pambuku ose garzë, shpëlajeni zonën e kontaktit me ujë dhe më pas me një tretësirë 5% të sodës së bukës dhe përsëri me ujë.

9.2.3 Nëse elektroliti spërkat në sytë tuaj, duhet t'i shpëlani menjëherë me ujë të bollshëm, pastaj me një tretësirë 2% të sodës së bukës, përsëri me ujë dhe të konsultoheni me një mjek.

Manuali i përdorimit 9.2.4 Acidi që futet në rroba neutralizohet me një tretësirë 10% të sodës.

9.3 Sigurimi i funksionimit të sigurt gjatë mirëmbajtjes operacionale të instalimeve të baterive 9.3.1 Kur punoni në lidhje me mirëmbajtjen e instalimeve të baterive, është e nevojshme të respektohen masat për të parandaluar goditjet elektrike dhe djegiet kimike të personelit operativ, si dhe masat për të siguruar rezistencë ndaj shpërthimit dhe kushtet e sigurisë nga zjarri në vendet e instalimit.

9.3.2 Kur punoni me bateri, duhet të mbani mend gjithmonë se këto të fundit kanë një rezistencë të brendshme elektrike shumë të ulët. Prandaj, në rast të një qarku të shkurtër aksidental, qoftë edhe në një element, ndodhin rryma të mëdha shkarkimi, të cilat mund të shkaktojnë djegie të rënda të personelit, shpërthim dhe dështim të një pjese ose të gjithë baterisë.

9.3.3 Gjatë funksionimit, të gjitha MAS, si rregull, duhet të mbyllen me mbulesa izoluese standarde. Kur matni tensionin e elementeve, duhet të përdorni vrimat në mbulesat mbrojtëse për të kontaktuar sondat matëse të pajisjes me terminalet e elementeve.

9.3.4 Kur punoni me bateri, MES i të cilave nuk është i mbrojtur nga kapakët izolues, ose me mbulesat izoluese të hequra, ndalohet përdorimi i veglave të paizoluara, si dhe veshja e byzylykëve dhe unazave metalike. Gjithashtu duhet të siguroheni që asnjë objekt përçues të mos bjerë në pjesët metalike të ekspozuara të baterisë.

9.3.5 Kur punoni me bateri të tensionit të lartë, duhet të udhëhiqeni nga dispozita 9.1.13. Për më tepër, puna në lidhje me prekjen e pjesëve përçuese metalike të një baterie të tensionit të lartë (përveç matjes së tensionit) duhet të kryhet vetëm pasi të keni shkëputur baterinë nga ngarkesa dhe baterinë dhe duke e thyer atë në seksione të sigurta duke hequr lidhësit e kryqëzimit.

9.3.6 Ndalohet puna në instalimet e baterive me veshje që mund të grumbullojnë elektricitet statik.

9.3.7 Kur punoni me bateri në funksionim normal (jo karikues), përdorimi i veglave dhe pajisjeve që mund të prodhojnë shkëndija duhet të lejohet në një distancë që tejkalon 0,5 metra nga prizat e ventilimit të qelizave. Lejohen vetëm llambat portative të instaluara në pajisje rezistente ndaj shpërthimit.

9.3.8 Nëse është e nevojshme të kryhet punë në ose afër baterisë që përfshin saldimin, saldimin ose përdorimin e gërryes ose pajisjeve të tjera që mund të shkaktojnë shkëndija, bateria duhet të shkëputet nga pajisja ndihmëse dhe ngarkesa për të gjithë kohëzgjatjen të punës, dhe dhoma para fillimit të punës duhet të ajroset artificialisht për një orë.

Metodologjia për llogaritjen e ventilimit të dhomës së baterive 1 Dhoma e baterive është e pajisur me ventilim për të shmangur formimin e përzierjeve shpërthyese (hidrogjen dhe oksigjen) të formuara gjatë karikimit. Gjatë elektrolizës së ujit, 1Ah prodhon 0,42 litra hidrogjen dhe 0,21 litra oksigjen për bateri.

2 Bazuar në faktin se kufiri për përqendrimin shpërthyes të hidrogjenit në ajër është 4%, për arsye sigurie përmbajtja e hidrogjenit në dhomën e baterive nuk duhet të kalojë 0.8%. Ky diferencë e pesëfishtë siguron siguri nga shpërthimi edhe me një pajisje ndreqëse karikues-ndreqës (pajisja ndreqëse karikues) me defekt, kur bateria është e ngarkuar me një rrymë shumë më të lartë se 0,1 C10.

3 Vëllimi i ajrit të rinovuar V (m3/orë) për bateritë e pambyllura të serisë OR (ORS) llogaritet me formulën (A.1) V = 0.07 N I, ku:

N është numri i elementeve në bateri;

I është vlera maksimale e rrymës së ngarkimit të baterisë.

4 Asgjë nuk duhet të ndërhyjë në lëvizjen e lirë të ajrit në dhomë dhe sistemi i ventilimit duhet të sigurojë shkëmbimin e ajrit të llogaritur sipas paragrafit 3 ose ta tejkalojë atë.

– – –

Kërkesat për elektrolitin dhe ujin e distiluar për bateritë Lejohet të përdoret acid që plotëson kërkesat e GOST 14262-78 për klasën speciale. 11-5.

Lejohet përdorimi i ujit të distiluar që plotëson kërkesat e GOST 6709-72.

Përgatitja e elektrolitit Hollimi i acidit sulfurik të koncentruar Acidi sulfurik i koncentruar duhet të hollohet në gjendjen e duhur.

– – –

Elektroliti i përgatitur përzihet tërësisht. Pas ftohjes së elektrolitit në +20°C dhe ripërzierjes, matet densiteti i tij. Nëse është e nevojshme, dendësia rregullohet duke shtuar acid ose ujë të koncentruar.

Kur holloni acidin sulfurik, vishni syze sigurie dhe doreza mbrojtëse.

Acidi sulfurik i koncentruar mund të shtohet në ujë vetëm në një rrjedhë shumë të hollë dhe me përzierje të vazhdueshme të tretësirës që rezulton.

MOS HIDHNI UJIN E DISTILUAR NË ACIDI SULFUROR TË PËRQYRTAR, SEPSE KJO DO TË SHKAKTOJË NJË SHPËRTHIM EKSPLOZIV TË ACIDIT SULFUROR TË NXEHTË!!!

Bateritë e rikarikueshme OSE (ORS) Për shkak të temperaturave të larta, ndalohet përdorimi i kontejnerëve prej qelqi për hollim. Përdorni vetëm kontejnerë gome të forta, kuti plastike rezistente ndaj nxehtësisë ose enë speciale të parashikuara për këto qëllime.

Për të korrigjuar densitetin e elektrolitit të matur në temperatura të ndryshme nga +20°C, përdorni Tabelën 8 të Manualit të Përdorimit.

Hollimi i acidit sulfurik të pakoncentruar.

Lejohet shtimi i ujit të distiluar në acidin sulfurik të holluar me një densitet deri në 1.24 g/cm3, i cili është i përshtatshëm për përgatitjen e elektrolitit për bateritë e dizajneve të ndryshme.

Pas hollimit të acidit, duhet kohë që elektroliti të ftohet.

Temperatura e elektrolitit që derdhet duhet të jetë (15-25)°C.

– – –

Instalimi i rafteve Si raftet metalike ashtu edhe ato prej druri mund të furnizohen me bateri

Sekuenca e instalimit të rafteve metalike:

Lidhni izolatorët (2) nga fundi në secilën pjesë mbështetëse (1);

Futni bulonat (6) në rondele (7) dhe, duke mbajtur pjesën mbështetëse (1) dhe pllakat (3,4), vidhosni bulonat në vrimat e pllakës (3,4) për të lidhur udhëzuesit (10 );

Përsëriteni këtë veprim për secilën pjesë mbështetëse;

Lidhni pjesët mbështetëse me udhëzues (10);

Kontrolloni për instalimin e saktë duke përdorur një tub plumbash ose nivel;

Pas përfundimit të instalimit, shtrëngoni të gjitha bulonat;

Pas kësaj, mund të instaloni baterinë.

Pamja e një rafti metalik

– – –

Figura 3

Sekuenca e instalimit të rafteve prej druri:

Montoni raftet sipas dizajnit (nëse bateria është e pajisur me rafte);

Instaloni izolatorë (një domosdoshmëri për bateritë e tensionit të lartë);

Instaloni elementët tërthor dhe gjatësor të rafteve (sigurohuni që lidhjet të jenë të sakta);

Kontrolloni për instalimin e saktë duke përdorur një tub plumbash ose nivel;

Eliminoni pabarazitë e dyshemesë duke instaluar ndarës nën izolatorë;

Sigurohuni që izolatorët të jenë të fiksuar mirë;
hapni pjesët elektronike, baterinë ose karikuesin e Roomba. Kjo lejohet të bëhet vetëm nga punonjësit e shërbimit profesional. Për të ngarkuar baterinë, lidheni atë vetëm me një rrjet standard 220 AC...” Shpërndarë në të gjithë Kazakistanin Nr. 121 (362) datë 11 korrik 2014 Gazeta sociale, politike, reklamuese dhe informative www.satypalu.kz RRETH NGJARJES.. .”

« tekst dhe detyra të plota B1-B7; C1-C2. Kopsht publik në bregun e lartë;...”

“Akathist ndaj të nderuarit Gabriel të Athosit Kontakion 1 Shërbëtor i zgjedhur i Krishtit dhe mrekullibërës i mrekullueshëm, mësues i urtë i murgjve dhe ndërtues dhe dekorues i tempujve të Perëndisë, i nderuari At Gabriel, ja, tani po bie në garën e relikteve të tua të nderuara, sikur të ishe çliruar nga të këqijtë, le t'ju këndojmë një këngë lutjeje për ju që jeni të padenjë. Ti, sikur të kesh hir, lutu..."

"Një TABELA është përditësuar në projektligjin e Ukrainës "Për futjen e ndryshimeve në Kodin e Gjyqësorit Administrativ të Ukrainës (përpara reformës gjyqësore)" Botimi aktual i I-së është miratuar për t'u futur në Kodin e Gjyqësorit Administrativ të Ukrainës s..."

2017 www.site - "Biblioteka elektronike falas - materiale elektronike"

Materialet në këtë faqe janë postuar vetëm për qëllime informative, të gjitha të drejtat u përkasin autorëve të tyre.
Nëse nuk jeni dakord që materiali juaj të postohet në këtë faqe, ju lutemi na shkruani, ne do ta heqim atë brenda 1-2 ditëve të punës.

Bateritë e plumbit të mbyllur zakonisht prodhohen duke përdorur dy teknologji - xhel dhe AGM. Artikulli hedh një vështrim më të afërt në ndryshimet dhe veçoritë e këtyre dy teknologjive. Janë dhënë rekomandime të përgjithshme për funksionimin e baterive të tilla.

Llojet kryesore të baterive të rekomanduara për përdorim në sistemet autonome të energjisë diellore: Një komponent integral i sistemeve autonome të energjisë diellore janë bateritë me kapacitet të lartë pa mirëmbajtje. Bateri të tilla garantojnë cilësi të vazhdueshme dhe ruajtjen e funksionalitetit gjatë gjithë ciklit të deklaruar të jetës.

Teknologjia AGM - (Absorbent Glass Mat) Kjo mund të përkthehet në Rusisht si "fibër qelqi absorbuese". Acidi i lëngshëm përdoret gjithashtu si elektrolit. Por hapësira midis elektrodave është e mbushur me një material ndarës mikroporoz të bazuar në tekstil me fije qelqi. Kjo substancë vepron si një sfungjer që thith plotësisht të gjithë acidin dhe e mban atë, duke e penguar atë të përhapet.

Kur ndodh një reaksion kimik brenda një baterie të tillë, formohen edhe gazra (kryesisht hidrogjeni dhe oksigjeni, molekulat e tyre janë përbërës të ujit dhe acidit). Flluskat e tyre mbushin disa nga poret, por gazi nuk ikën. Ai merr një pjesë të drejtpërdrejtë në reaksionet kimike gjatë ringarkimit të baterisë, duke u kthyer përsëri në elektrolitin e lëngshëm. Ky proces quhet rikombinim i gazit. Nga një kurs i kimisë në shkollë ne e dimë se një proces rrethor nuk mund të jetë 100% efektiv. Por në bateritë moderne AGM, efikasiteti i rikombinimit arrin 95-99%. Ato. Brenda trupit të një baterie të tillë, formohet një sasi e papërfillshme e gazit të lirë të panevojshëm dhe elektroliti nuk i ndryshon vetitë e tij kimike për shumë vite. Megjithatë, pas një kohe shumë të gjatë, gazi i lirë krijon presion të tepërt brenda baterisë, kur ai arrin një nivel të caktuar, aktivizohet një valvul i veçantë lëshimi. Kjo valvul gjithashtu mbron baterinë nga këputja në rast të situatave emergjente: funksionimi në kushte ekstreme, një rritje e mprehtë e temperaturës së dhomës për shkak të faktorëve të jashtëm dhe të ngjashme.

Avantazhi kryesor i baterive AGM ndaj teknologjisë GEL është rezistenca më e ulët e brendshme e baterisë. Para së gjithash, kjo ndikon në kohën e karikimit të baterisë, e cila në sistemet autonome është shumë e kufizuar, veçanërisht në dimër. Kështu, bateria AGM ngarkohet më shpejt, që do të thotë se del shpejt nga modaliteti i shkarkimit të thellë, i cili është shkatërrues për të dy llojet e baterive. Nëse sistemi është autonom, atëherë kur përdorni një bateri AGM efikasiteti i tij do të jetë më i lartë se ai i të njëjtit sistem me një bateri GEL, sepse Karikimi i një baterie GEL kërkon më shumë kohë dhe energji, të cilat mund të mos jenë të mjaftueshme në ditët me re të dimrit. Në temperaturat nën zero, një bateri xhel ruan më shumë kapacitet dhe konsiderohet më e qëndrueshme, por siç tregon praktika, në mot me re me rryma të ulëta karikimi dhe temperatura nën zero, një bateri xhel nuk do të ngarkohet për shkak të rezistencës së lartë të brendshme dhe elektrolitit "të ngurtësuar" të xhelit. ndërsa si do të ngarkohet një bateri AGM në rryma të ulëta karikimi.

Nuk kërkohet mirëmbajtje e veçantë për bateritë AGM. Bateritë e prodhuara duke përdorur teknologjinë AGM nuk kërkojnë mirëmbajtje ose ventilim shtesë të dhomës. Bateritë e lira AGM funksionojnë mirë në modalitetin buffer me një thellësi shkarkimi jo më shumë se 20%. Në këtë mënyrë ato zgjasin deri në 10-15 vjet.

Nëse ato përdoren në mënyrë ciklike dhe shkarkohen në të paktën 30-40%, atëherë jeta e tyre e shërbimit zvogëlohet ndjeshëm. Bateritë AGM përdoren shpesh në sistemet e energjisë së pandërprerë me kosto të ulët (UPS) dhe në sistemet e vogla të energjisë diellore jashtë rrjetit. Sidoqoftë, kohët e fundit janë shfaqur bateritë AGM që janë krijuar për shkarkime më të thella dhe mënyra ciklike të funksionimit. Sigurisht, karakteristikat e tyre janë inferiore ndaj baterive GEL, por ato funksionojnë shkëlqyeshëm në sistemet autonome të furnizimit me energji diellore.

Por tipari kryesor teknik i baterive AGM, në kontrast me bateritë standarde me acid plumbi, është aftësia për të funksionuar në modalitetin e shkarkimit të thellë. Ato. ata mund të lëshojnë energji elektrike për një kohë të gjatë (orë dhe madje ditë) në një gjendje ku rezerva e energjisë bie në 20-30% të vlerës fillestare. Pas ngarkimit të një baterie të tillë, ajo pothuajse plotësisht rikthen kapacitetin e saj të punës. Sigurisht, situata të tilla nuk mund të kalojnë plotësisht pa lënë gjurmë. Por bateritë moderne AGM mund të përballojnë 600 ose më shumë cikle shkarkimi të thella.

Përveç kësaj, bateritë AGM kanë një rrymë vetëshkarkuese shumë të ulët. Një bateri e ngarkuar mund të ruhet e palidhur për një kohë të gjatë. Për shembull, pas 12 muajsh pasiviteti, ngarkesa e baterisë do të bjerë vetëm në 80% të vlerës së saj origjinale. Bateritë AGM zakonisht kanë një rrymë ngarkese maksimale të lejuar prej 0.3C dhe një tension përfundimtar karikimi 15-16V. Karakteristikat e tilla arrihen jo vetëm për shkak të veçorive të projektimit të teknologjisë AGM. Në prodhimin e baterive, përdoren materiale më të shtrenjta me veti të veçanta: elektrodat janë bërë nga plumb veçanërisht i pastër, vetë elektrodat bëhen më të trasha dhe elektroliti përmban acid sulfurik shumë të pastruar.

Teknologjia GEL - (Gel Electrolite) Një substancë e bazuar në dioksid silikoni (SiO2) i shtohet elektrolitit të lëngshëm, duke rezultuar në formimin e një mase të trashë që të kujton pelte në konsistencë. Kjo masë mbush hapësirën midis elektrodave brenda baterisë. Gjatë reaksioneve kimike, në trashësinë e elektrolitit shfaqen flluska të shumta gazi. Në këto pore dhe guaska takohen molekulat e hidrogjenit dhe të oksigjenit, d.m.th. rikombinimi i gazit.

Ndryshe nga teknologjia AGM, bateritë xhel rikuperohen edhe më mirë nga gjendja e shkarkimit të thellë, edhe nëse procesi i karikimit nuk fillon menjëherë pas karikimit të baterive. Ata janë në gjendje të përballojnë më shumë se 1000 cikle shkarkimi të thella pa humbur rrënjësisht kapacitetin e tyre. Meqenëse elektroliti është në një gjendje të trashë, ai është më pak i ndjeshëm ndaj ndarjes në pjesët përbërëse të tij, ujë dhe acid, kështu që bateritë xhel tolerojnë më mirë parametrat e rrymës së karikimit të dobët.

Ndoshta i vetmi disavantazh i teknologjisë së xhelit është çmimi, ai është më i lartë se bateritë AGM me të njëjtin kapacitet. Prandaj, rekomandohet përdorimi i baterive xhel si pjesë e sistemeve komplekse dhe të shtrenjta të furnizimit me energji autonome dhe rezervë. Dhe gjithashtu në rastet kur ndërprerjet e rrjetit të jashtëm elektrik ndodhin vazhdimisht, me një ciklik të lakmueshëm. Bateritë GEL i rezistojnë më mirë mënyrave ciklike të ngarkimit-shkarkimit. Ata gjithashtu tolerojnë më mirë ngricat e rënda. Humbja e kapacitetit kur temperatura e baterisë bie është gjithashtu më e vogël se ajo e llojeve të tjera të baterive. Përdorimi i tyre është më i dëshirueshëm në sistemet autonome të furnizimit me energji elektrike, kur bateritë funksionojnë në mënyra ciklike (karikohen dhe shkarkohen çdo ditë) dhe nuk është e mundur të ruhet temperatura e baterisë brenda kufijve optimalë.

Pothuajse të gjitha bateritë e mbyllura mund të instalohen në anën e tyre.
Bateritë me xhel gjithashtu ndryshojnë në qëllim - ka si qëllime të përgjithshme ashtu edhe shkarkime të thella. Bateritë xhel i rezistojnë më mirë mënyrave ciklike të ngarkimit-shkarkimit. Përdorimi i tyre është më i dëshirueshëm në sistemet autonome të furnizimit me energji elektrike. Megjithatë, ato janë më të shtrenjta se bateritë AGM dhe aq më tepër bateritë fillestare.

Bateritë xhel kanë afërsisht 10-30% jetëgjatësi më të gjatë se bateritë AGM. Gjithashtu, ata tolerojnë shkarkimin e thellë më pak me dhimbje. Një nga avantazhet kryesore të baterive xhel ndaj AGM është humbja dukshëm më e ulët e kapacitetit kur temperatura e baterisë bie. Disavantazhet përfshijnë nevojën për t'iu përmbajtur rreptësisht mënyrave të karikimit.

Bateritë AGM janë ideale për përdorim në modalitetin buffer, si rezervë gjatë ndërprerjeve të rralla të energjisë. Nëse ato përdoren shumë shpesh, cikli i tyre jetësor thjesht zvogëlohet. Në raste të tilla, përdorimi i baterive xhel është më i justifikuar ekonomikisht.

Sistemet e bazuara në teknologjitë AGM dhe GEL kanë veti të veçanta që janë thjesht të nevojshme për të zgjidhur problemet në fushën e furnizimit me energji autonome.

Bateritë e prodhuara duke përdorur teknologjitë AGM dhe GEL janë bateri me acid plumbi. Ato përbëhen nga një grup i ngjashëm komponentësh. Pllakat e elektrodës të bëra nga plumbi ose lidhjet e tij të veçanta me metale të tjera vendosen në një kuti plastike të besueshme që siguron shkallën e nevojshme të vulosjes. Pllakat janë zhytur në një mjedis acid - një elektrolit që mund të duket si një lëng, ose të jetë në një gjendje të ndryshme, më të trashë dhe më pak të lëngshme. Si rezultat i reaksioneve kimike që ndodhin midis elektrodave dhe elektrolitit, gjenerohet një rrymë elektrike. Kur një tension elektrik i jashtëm i një vlere të caktuar aplikohet në terminalet e pllakave të plumbit, ndodhin procese kimike të kundërta, si rezultat i të cilave bateria rikthen vetitë e saj origjinale dhe ngarkohet.

Ekzistojnë gjithashtu bateri speciale që përdorin teknologjinë OPzS, të cilat janë krijuar posaçërisht për mënyrat ciklike "të rënda".
Ky lloj baterie u krijua posaçërisht për përdorim në sistemet autonome të furnizimit me energji elektrike. Ata kanë reduktuar emetimin e gazit dhe lejojnë shumë cikle ngarkimi/shkarkimi deri në 70% të kapacitetit të vlerësuar pa dëmtim ose reduktim të ndjeshëm të jetëgjatësisë. Por ky lloj baterie nuk është shumë i kërkuar në Rusi për shkak të kostos relativisht të lartë të baterisë në krahasim me teknologjitë AGM dhe GEL.

Rregullat themelore për funksionimin e baterive

1. Mos e ruani baterinë në gjendje të shkarkuar. Në këtë rast, ndodh sulfimi i elektrodave. Në këtë rast, bateria humbet kapacitetin dhe jeta e shërbimit të baterisë zvogëlohet ndjeshëm.

2. Mos e lidhni të shkurtër terminalet e baterisë. Kjo mund të ndodhë kur instaloni baterinë nga personel i pakualifikuar. Një rrymë e fortë e qarkut të shkurtër nga një bateri e ngarkuar mund të shkrijë kontaktet e terminalit dhe të shkaktojë djegie termike. Një qark i shkurtër gjithashtu shkakton dëme serioze në bateri.

3. Mos u përpiqni të hapni kutinë e një baterie pa mirëmbajtje. Elektroliti që gjendet brenda mund të shkaktojë djegie kimike.

4. Lidheni baterinë me pajisjen vetëm në polaritetin e duhur. Një bateri plotësisht e ngarkuar ka një rezervë të konsiderueshme energjie dhe, nëse lidhet gabimisht, mund të dëmtojë pajisjen (inverterin, kontrolluesin, etj.).

5. Sigurohuni që të hidhni baterinë tuaj të vjetër në përputhje me rregulloret e riciklimit për produktet që përmbajnë metale të rënda dhe acide.

1. Referencat normative.

2. Emërtimi dhe shkurtesa.

3. Vetitë themelore të baterive plumb-acid.

Parametrat bazë të baterisë

Referencë historike

Shfrytëzimi

Në një shënim

Elektrolit

Rregullat e arta

Në një shënim

Pastrimi i baterisë

Regjistri i baterisë dhe organizimi i punës

"MANUAL OPERIMI I baterive stacionare me acid plumbi OP (OPC) Rishikimi 03.2005 Manuali i përdorimit Përmbajtja 1 Fusha e zbatimit 2 Dispozitat e përgjithshme 3 ..."

MANUAL

MOS HIDHNI UJIN E DISTILUAR NË ACIDI SULFUROR TË PËRQYRTAR, SEPSE KJO DO TË SHKAKTOJË NJË SHPËRTHIM EKSPLOZIV TË ACIDIT SULFUROR TË NXEHTË!!!

Lexoni gjithashtu