Dekreti i Qeverisë 112 për miratimin e rregullave të transportit. Rregullat për transportin e pasagjerëve dhe bagazheve me transport publik - Rossiyskaya Gazeta. Format dhe detajet e detyrueshme të faturave të bagazheve

Rezoluta e Këshillit të Ministrave të RSFSR, datë 28 nëntor 1969 N 648 "Për ndryshimin dhe anulimin e vendimeve të Qeverisë së RSFSR në lidhje me riorganizimin e Ministrisë së Transportit Automobilistik dhe Autostradave të RSFSR" (PS RSFSR, 1969 , N 26, Art 141);

Rezoluta e Këshillit të Ministrave të RSFSR, datë 17 shtator 1974 N 510 "Për përgjegjësinë financiare të ndërmarrjeve dhe organizatave të transportit motorik, transportuesit dhe marrësit për përdorimin e pahijshëm të kontejnerëve gjatë transportit të mallrave në rrugë" (PS RSFSR, 1974, N 24, neni 134);

Rezoluta e Këshillit të Ministrave të RSFSR, datë 1 maj 1980 N 253 "Për ndryshimet në Kartën e Transportit Rrugor të RSFSR" (PS RSFSR, 1980, N 13, Art. 106);

Rezoluta e Këshillit të Ministrave të RSFSR-së e 20 Marsit 1984 N 101 (PS RSFSR, 1984, N 7, Art. 57);

Rezoluta e Këshillit të Ministrave të RSFSR-së, datë 18 nëntor 1988 N 474 "Për rregullimin e sistemit të sanksioneve ekonomike (pronësore) të aplikuara ndaj ndërmarrjeve, shoqatave dhe organizatave" (PS RSFSR, 1988, N 23, Art. 135);

Rezoluta e Këshillit të Ministrave të RSFSR, datë 18 shkurt 1991 N 98 "Për rritjen e masës së gjobave për kohën e tepërt të ndërprerjes së automjeteve dhe vonesën e kontejnerëve, si dhe ndryshimin e Kartës së Transportit Rrugor të RSFSR" (PS RSFSR, 1991 , N 12, Art 156);

datë 26 maj 1992 N 347 "Për forcimin e përgjegjësisë së transportuesve, marrësve, hekurudhave, kompanive të transportit detar, porteve (kalatave), ndërmarrjeve dhe organizatave të transportit motorik për shkelje të detyrimeve për transportin e mallrave" (Rossiyskaya Gazeta, 1992, 30 maj );

Dekreti i Qeverisë së Federatës Ruse të 12 shkurtit 1994 N 95 "Për rritjen e masës së gjobave gjatë transportit të mallrave me transport hekurudhor, lumor dhe rrugor" (Aktet e mbledhura të Presidentit dhe Qeverisë së Federatës Ruse, 1994, N 8 , Arti 597);

Dekret i Qeverisë së Federatës Ruse të 28 Prillit 1995 N 433 "Për rritjen e masës së gjobave gjatë transportit të mallrave me transport ujor dhe rrugor" (Legjislacioni i mbledhur i Federatës Ruse, 1995, N 19, Art. 1762);

b) shtoni pikën 5.1 në formulimin e mëposhtëm:

"5.1 Dokumentet e përdorura në ofrimin e shërbimeve për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve me transport elektrik rrugor dhe urban tokësor duhet të përmbajnë detajet e përcaktuara nga Rregullat për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve me transport rrugor dhe transport elektrik urban tokësor.";

c) paragrafi 8 duhet të shprehet si më poshtë:

“8. Me rastin e plotësimit të formularit të dokumentit duhet të sigurohet

Dekret i Qeverisë së Federatës Ruse të 14 shkurtit 2009 N 112
"Për miratimin e rregullave për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve me transportin rrugor dhe transportin elektrik urban tokësor"

Në përputhje me nenin 3 të Ligjit Federal "Karta e Transportit Rrugor dhe Transportit Elektrik Urban Tokësor", Qeveria e Federatës Ruse vendos:

1. Miraton Rregullat e bashkëlidhura për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve me transport rrugor dhe elektrik urban tokësor.

2. Për të njohur si të pavlefshme:

Karta e Transportit Rrugor të RSFSR-së, miratuar me Rezolutën e Këshillit të Ministrave të RSFSR-së, datë 8 janar 1969 N 12 (PS RSFSR, 1969, N 2 dhe 3, Art. 8);

Rezoluta e Këshillit të Ministrave të RSFSR, datë 1 maj 1980 N 253 "Për ndryshimet në Kartën e Transportit Rrugor të RSFSR" (PS RSFSR, 1980, N 13, Art. 106);

Rezoluta e Këshillit të Ministrave të RSFSR-së e 20 Marsit 1984 N 101 (PS RSFSR, 1984, N 7, Art. 57);

Dekret i Qeverisë së Federatës Ruse të 26 majit 1992 N 347 "Për forcimin e përgjegjësisë së transportuesve, marrësve, hekurudhave, kompanive të transportit detar, porteve (kalatave), ndërmarrjeve të transportit motorik dhe organizatave për shkelje të detyrimeve për transportin e mallrave". (Rossiyskaya Gazeta, 1992, 30 maj);

paragrafi 5 i ndryshimeve dhe shtesave të bëra në rezolutat e Qeverisë së Federatës Ruse për çështjet e transportit hekurudhor, të miratuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të 8 gushtit 2003 N 476 (Legjislacioni i mbledhur i Federatës Ruse , 2003, N 33, Art 3270).

3. Në rregulloren për zbatimin e pagesave me para dhe (ose) shlyerjet duke përdorur karta pagese pa përdorimin e pajisjeve të arkës, miratuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të 6 majit 2008 N 359 "Për procedurën e bërjes pagesat në para dhe (ose) shlyerjet duke përdorur karta pagese pa përdorimin e pajisjeve të arkës" (Legjislacioni i mbledhur i Federatës Ruse, 2008, Nr. 19, Art. 2191):

b) shtoni pikën 5.1 në formulimin e mëposhtëm:

c) paragrafi 8 duhet të shprehet si më poshtë:

“8. Gjatë plotësimit të formularit të dokumentit, duhet të sigurohet që të jetë plotësuar të paktën 1 kopje në të njëjtën kohë, ose formulari i dokumentit duhet të ketë pjesë të shkëputshme, me përjashtim të rasteve të mëposhtme:

a) aktet rregullatore ligjore të autoriteteve ekzekutive federale të specifikuara në paragrafët 5 dhe 6 të kësaj rregulloreje përcaktojnë një procedurë të ndryshme për plotësimin e formularit të dokumentit;

b) të gjitha detajet e dokumentit plotësohen në mënyrë tipografike gjatë përgatitjes së formularit të dokumentit;

c) të gjitha ose një pjesë e të dhënave të dokumentit tregohen në formë elektronike."

Rregullat
transporti i udhëtarëve dhe bagazheve me transport elektrik rrugor dhe urban tokësor
(miratuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të datës 14 shkurt 2009 N 112)

Me ndryshime dhe shtesa nga:

7 shtator 2011, 14 maj, 26 nëntor 2013, 9 qershor 2014, 28 prill 2015, 10 nëntor 2018

I. Dispozitat e përgjithshme

1. Këto rregulla përcaktojnë procedurën për organizimin e llojeve të ndryshme të transportit të udhëtarëve dhe bagazheve, të parashikuara nga Ligji Federal "Karta e Transportit Rrugor dhe Transportit Elektrik Tokësor Urban", duke përfshirë kërkesat për transportuesit, qiramarrësit dhe pronarët e infrastrukturës së transportit, kushtet për transportin e tillë, si dhe kushtet për sigurimin e automjeteve për një transport të tillë.

2. Termat e përdorur në këto Rregulla nënkuptojnë sa vijon:

"Stacioni i autobusit" është një objekt infrastrukture transporti që përfshin një kompleks ndërtesash dhe strukturash të vendosura në një zonë të caktuar posaçërisht të krijuar për të ofruar shërbime për pasagjerët dhe transportuesit gjatë transportit të pasagjerëve dhe bagazheve, duke ofruar mundësinë e nisjes nga 250 deri në 1000 persona në ditë;

"makinë me bagazh"- një mjet që transporton bagazhe veçmas nga pasagjerët;

"akt tregtar"- një dokument që vërteton mungesën, dëmtimin ose prishjen e bagazhit;

"dirigjent" - një zyrtar që shet bileta në një automjet;

“Taksi pasagjerësh” është mjeti i kategorisë “M1” që përdoret për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve në përputhje me një marrëveshje çarter publike;

"Taksimetër" - pajisje e krijuar për të llogaritur koston e transportit të pasagjerëve dhe bagazheve me taksi pasagjerësh bazuar në tarifat e përcaktuara për njësi të kilometrazhit dhe (ose) njësi të kohës për përdorimin e automjetit;

"Kategoria e automjetit "M1"- një mjet që përdoret për transportin e pasagjerëve dhe ka, përveç sediljes së shoferit, jo më shumë se 8 vende;

"Kategoria e automjetit "M2"- një mjet që përdoret për transportin e pasagjerëve ka, përveç sediljes së shoferit, më shumë se 8 vende dhe pesha maksimale e të cilit nuk i kalon 5 tonë;

"Kategoria e automjetit "M3"- një mjet që përdoret për transportin e pasagjerëve, ka më shumë se 8 vende përveç sediljes së shoferit dhe pesha maksimale e të cilit i kalon 5 tonë.

II. Transporti i rregullt

3. Transporti i rregullt i udhëtarëve dhe i bagazheve kryhet sipas orarit.

4. Për çdo pikë ndalimi në rrugën e rregullt të transportit hartohet një orar për transportin e rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve (në tekstin e mëtejmë orari), i cili parashikon ndalimin e detyrueshëm të mjetit.

5. Orari përmban intervalet e nisjes për mjetet, duke përfshirë sipas periudhave kohore të ditës, ose një orar për nisjen e mjeteve nga një pikë ndalimi.

6. Orari i transportit ndërqytetës, përveç informacionit të përcaktuar në pikën 5 të kësaj Rregulloreje, përmban edhe orarin e mbërritjes së mjeteve në pikën e ndalimit.

7. Orari afishohet në të gjitha pikat e ndalimit të rrugës së rregullt të transportit, ku parashikohet ndalimi i detyrueshëm i mjetit.

8. Nëse nevoja për transport të rregullt të pasagjerëve dhe bagazheve varet ndjeshëm nga koha e vitit ose ditët e javës, orari mund të hartohet për periudhat verore dhe vjeshtë-dimër të vitit dhe (ose) veçmas për ditët e punës , fundjavave dhe festave.

9. Ndryshimet e bëra në orar vihen në vëmendje të popullatës jo më vonë se 10 ditë para fillimit të transportit të rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve sipas orarit të ndryshuar.

10. Oraret tregojnë kohën lokale.

11. Ndalimi i mjeteve për imbarkim (zbarkim) të udhëtarëve bëhet në të gjitha pikat e ndalimit në rrugën e transportit të rregullt, me përjashtim të pikave të ndalimit në të cilat bëhet hipja (zbritja) e udhëtarëve me kërkesë të tyre.

12. Ndalimi i mjeteve për imbarkim (zbarkim) të udhëtarëve me kërkesë të tyre kryhet nëse:

a) pasagjeri në mjet do të njoftojë paraprakisht drejtuesin ose drejtuesin e mjetit për nevojën e ndalimit të mjetit në pikën përkatëse të ndalimit;

b) në pikën e ndalimit ka njerëz që presin mbërritjen e mjetit.

13. Shoferi ose drejtuesi i mjetit është i detyruar të paralajmërojë paraprakisht pasagjerët në mjet për pikat e ndalimit në të cilat mund të merren ose të zbresin pasagjerët me kërkesë të tyre.

14. Pikat e ndalimit janë të pajisura me tabela që tregojnë se ku ndalon mjeti për të hipur (zbritur) pasagjerët.

15. Informacioni i mëposhtëm vendoset në tabela (përveç tabelave në pikat e ndalimit të vendosura në territorin e stacioneve të autobusëve dhe stacioneve të autobusëve):

a) simboli i mjetit (autobus, trolejbus, tramvaj) që përdoret për transportin e rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve;

b) emrin e pikës së ndalimit;

c) numrat e rrugëve të rregullta të transportit që përfshijnë një pikë ndalimi;

d) emrin e pikës përfundimtare të ndalimit të çdo rruge të rregullt transporti;

e) orarin për të gjitha rrugët e rregullta të transportit që përfshijnë një pikë ndalimi, me përjashtim të pikave të ndalimit në të cilat hipen (zbriten) pasagjerët me kërkesë të tyre;

f) mbishkrimin “Me kërkesë” në pikat e ndalimit ku hipen (zbriten) pasagjerët me kërkesë të tyre;

g) emrin, adresën dhe numrat e telefonit të kontaktit të organit që ofron kontrollin e transportit të pasagjerëve dhe bagazheve.

16. Përveç informacionit të parashikuar në paragrafin 15 të këtyre rregullave, tabelat mund të përmbajnë informacione të tjera që kanë të bëjnë me transportin e rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve.

17. Pikat e fundit të ndalimit të rrugëve të transportit të rregullt në të cilat mbërrijnë mjetet dhe që nuk përkojnë me pikat e nisjes janë të pajisura me tabela “Ndalohet imbarkimi”.

18. Pikat e ndalimit nga të cilat nisen më shumë se 100 pasagjerë në ditë, me përjashtim të pikave të ndalimit që ndodhen në territorin e terminaleve të autobusëve dhe stacioneve të autobusëve, janë të pajisura me pajisje mbrojtëse ndaj reshjeve, nëse këtë e lejojnë parcelat tokësore ngjitur me pikën e ndalimit.

19. Një pikë ndalimi ndodhet në territorin e një stacioni autobusi ose stacioni autobusi, nëse numri i përgjithshëm i udhëtarëve që nisen nga pika e ndalimit sipas orarit të përgjithshëm për të gjitha rrugët e rregullta të transportit që përfshijnë këtë pikë ndalimi është nga 250 deri në 1000 persona. dhe më shumë se 1000 persona në ditë, përkatësisht, dhe intervali maksimal i nisjes për automjetet në një ose më shumë rrugë të rregullta transporti i kalon 2 orë.

brenda kohës së caktuar nga pronari i stacionit të autobusëve, stacionit të autobusëve, por jo më pak se 2 orë nga momenti aktual i mbërritjes së mjetit - për një pikë ndalimi që është destinacioni;

gjatë periudhës së vlefshmërisë së biletës (duke marrë parasysh vonesën aktuale në nisje dhe (ose) mbërritjen me vonesë të automjetit) - për pikat e tjera të ndalimit.

22. Orari i funksionimit të stacionit të autobusëve duhet të korrespondojë me orarin e mbërritjes dhe nisjes së mjeteve.

23. Në anën e përparme të godinës kryesore të stacionit të autobusëve, stacioni i autobusëve me funksionim jo 24-orësh, duhet të afishohet një orar i përgjithshëm për të gjitha rrugët e rregullta të transportit, i cili përfshin një pikë ndalimi që ndodhet në territorin e stacionit të autobusëve. , stacion autobusi ose një terminal informacioni për të dhënë informacion në lidhje me mbërritjen dhe nisjen e automjeteve.

24. Në godinën kryesore të stacionit të autobusëve duhet të afishohet informacioni i mëposhtëm:

a) një orar të përgjithshëm për të gjitha rrugët e rregullta të transportit, të cilat përfshijnë një pikë ndalimi të vendosur në territorin e një stacioni autobusi ose stacioni autobusi;

b) një diagram të vendndodhjes dhe numërimit të vendeve në mjetet që nisen nga një pikë ndalimi që ndodhet në territorin e një stacioni autobusi ose stacioni autobusi;

c) një diagram të rrugëve të rregullta të transportit, që përfshin një pikë ndalimi të vendosur në territorin e një stacioni autobusi ose stacioni autobusi;

d) rregullat për përdorimin e shërbimeve të stacionit të autobusëve ose stacionit të autobusëve.

25. Informacioni i parashikuar në paragrafin 24 të këtyre Rregullave vendoset në një vend të përshtatshëm për t'u njohur me të në zyrën e biletave, dhomën e pritjes së një stacioni autobusi ose stacioni autobusi, si dhe në vende të tjera sipas gjykimit të pronarit të stacioni i autobusëve ose stacioni i autobusëve.

26. Orari i përgjithshëm për të gjitha rrugët e rregullta të transportit, të cilat përfshijnë një pikë ndalimi të vendosur në territorin e një stacioni autobusi, duhet të përmbajë informacione për mbërritjen dhe nisjen e mjeteve në çdo rrugë të rregullt transporti, duke përfshirë ditët e javës dhe kohën (në orë dhe minuta):

a) mbërritja e mjetit në pikën e ndalimit;

b) nisja e mjetit nga pika e ndalimit;

c) mbërritja e mjetit në pikat përfundimtare të rrugës së rregullt të transportit.

27. Skema e linjave të rregullta të transportit paraqitet në formën e një imazhi grafik konvencional të itinerarit të mjeteve nga pika e ndalimit të stacionit të autobusëve, stacionit të autobusëve deri në pikat përfundimtare të rrugëve të rregullta të transportit. Diagrami i specifikuar afishohet në dhomën e pritjes ose në zyrën e biletave të një stacioni autobusi ose stacioni autobusi. Informacioni i mëposhtëm është shkruar në diagram duke përdorur simbole:

a) zonat e populluara ku ndodhen pikat e ndalimit në rrugë të rregullta transporti;

b) numrat e rrugëve të rregullta të transportit që kalojnë nëpër vendbanimet e treguara në diagram.

28. Në territor dhe në godinën kryesore të stacionit të autobusëve, stacionit të autobusëve, informacione për vendndodhjen e shërbimeve dhe ambienteve kryesore të stacionit të autobusëve, stacionit të autobusëve që synon t'u shërbejë pasagjerëve dhe transportuesve, duke përfshirë dhomat e pritjes, zyrat e biletave, ambjentet e nënës. dhomat dhe fëmijët (nëse ka), stacionet e ushqimit (nëse ka), stacioni mjekësor i ndihmës së parë (nëse është i disponueshëm), magazinimi i bagazheve (nëse ka), tualetet, dhe gjithashtu tregon drejtimin e lëvizjes drejt tyre dhe automjeteve në rrugët përkatëse.

29. Mjetet që përdoren për transportin e rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve janë të pajisura me tregues të rrugëve të rregullta të transportit, të cilët ndodhen:

30. Në treguesin e rrugës së rregullt të transportit, të vendosur mbi xhamin e përparmë të mjetit dhe (ose) në pjesën e sipërme të xhamit të përparmë, tregohen emrat e pikave të nisjes dhe të ndalimit përfundimtar dhe numri i rrugës së rregullt të transportit.

31. Lartësia e treguesit të rrugës së rregullt të transportit të vendosur në xhamin e përparmë nuk duhet të kalojë 140 mm dhe lartësia e treguesit të rrugës së rregullt të transportit të vendosur në xhamin e përparmë të automjeteve të kategorisë "M3" - distanca minimale ndërmjet skajit të sipërm të Pastrimi i xhamit dhe kufirit të sipërm të zonës së tij me pastrues xhami.

32. Treguesi i itinerarit të rregullt të transportit, i vendosur në anën e djathtë të karrocës përgjatë shtegut të mjetit, përmban numrin e rrugës së rregullt të transportit, si dhe emrat e pikave të ndalimit të nisjes, të fundit dhe të ndërmjetme kryesore.

33. Treguesi i rrugës së rregullt të transportit i vendosur në xhamin e pasmë të mjetit shënohet me numrin e rrugës së rregullt të transportit.

34. Lejohet përdorimi i tabelës informative elektronike si tregues i rrugës së transportit të rregullt.

35. Në një mjet me 2 ose më shumë dyer nga të cilat hyjnë pasagjerët, me përjashtim të mjeteve të kategorisë "M2", mbi çdo derë nga jashtë vendoset një tabelë me mbishkrimin "Hyrja" ose vendoset mbishkrimi "Hyrja". .

36. Emri i plotë ose i shkurtër i transportuesit tregohet sipër xhamit të përparmë dhe (ose) në anën e djathtë të trupit përgjatë drejtimit të mjetit.

37. Informacioni i mëposhtëm vendoset brenda një mjeti që përdoret për transportin e rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve:

a) emrin, adresën dhe numrin e telefonit të transportuesit, mbiemrin e drejtuesit të mjetit dhe nëse ka konduktor, edhe mbiemrin e transportuesit;

b) emrin, adresën dhe numrat e telefonit të kontaktit të organit që siguron kontrollin e transportit të udhëtarëve dhe bagazheve;

c) numrat e sediljeve, me përjashtim të rasteve kur mjeti përdoret për transport të rregullt në bileta që nuk tregojnë numrin e sediljes;

d) koston e udhëtimit, bagazheve të dorës dhe transportit të bagazheve;

e) tabelat e vendeve për pasagjerë me fëmijë dhe persona me aftësi të kufizuara, me përjashtim të rasteve kur mjeti përdoret për transport të rregullt në bileta që tregojnë numrin e sediljes;

f) treguesit e vendndodhjeve të zjarrfikësve;

g) treguesit e vendndodhjes së butonave të ndalimit të mjetit;

h) shenjat e daljeve emergjente dhe rregullat për përdorimin e këtyre daljeve;

i) rregullat për përdorimin e një automjeti ose një ekstrakt nga këto rregulla.

38. Në një mjet me 2 ose më shumë dyer nga të cilat dalin pasagjerët, me përjashtim të mjeteve të kategorisë "M2", mbi çdo derë nga brenda vendoset një tabelë me mbishkrimin "Dalje" ose vendoset mbishkrimi "Dalje". .

39. Në vend të shenjave të parashikuara në nënparagrafët “e” - “h” të paragrafit 37 të kësaj Rregulloreje, lejohet përdorimi i imazheve simbolike (piktogrameve) përkatëse.

40. Përveç informatave të përcaktuara në paragrafin 37 të këtyre rregullave, brenda automjetit mund të vendosen edhe informata tjera lidhur me transportin e rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve.

41. Për të verifikuar respektimin e kërkesave për regjistrimin dhe pajisjen e automjeteve të parashikuara në paragrafët 37 dhe 38 të këtyre rregullave, transportuesi është i detyruar të lejojë zyrtarët e autoriteteve ekzekutive federale të autorizuar për të kryer një kontroll të tillë në automjet.

42. Udhëtimi i udhëtarëve në linjat e transportit të rregullt kryhet me bileta.

43. Bileta duhet të përmbajë të dhënat e kërkuara. Formularët dhe detajet e detyrueshme të biletave janë paraqitur në Shtojcën nr. 1. Detaje shtesë mund të vendosen në biletë.

44. Nëse në një rrugë të rregullt transporti zbatohen tarifa që marrin parasysh nivele të ndryshme shërbimi në automjet (prania e ajrit të kondicionuar, një VCR, një tualeti, raftet e bagazheve, perde dielli, ndriçimi dhe ajrimi individual, sigurimi i ushqimit. , gazeta, revista, dizajn modern dhe ndenjëse komode akomoduese etj.), transportuesi ka të drejtë të tregojë në biletë detajet që përcaktojnë klasën e shërbimit. Në këtë rast, transportuesi informon paraprakisht pasagjerët për klasën e shërbimit.

45. Në rastin e përdorimit të biletave në të cilat të gjitha ose një pjesë e të dhënave tregohen në formë elektronike, transportuesi, kur një pasagjer kontakton me të, është i detyruar t'i japë atij informacion për të gjitha detajet e biletës të treguara në formë elektronike, duke përfshirë data e skadimit të biletës dhe numri i mbetur i udhëtimeve.

46. Në rastin e përdorimit të biletave që njihen si të vlefshme nëse ka shenjë anulimi, mbi to vendoset mbishkrimi “E pavlefshme pa shenjë anulimi”.

Biletat e personalizuara lëshohen në bazë të dokumentit të identitetit të pasagjerit në përputhje me legjislacionin e Federatës Ruse (për fëmijët nën 14 vjeç - certifikata e lindjes).

48. Bileta duhet të përmbajë shpjegime të detajeve që përmbajnë shkurtesa, kode ose simbole. Nëse ka hapësirë të pamjaftueshme në biletë, shpjegimet e specifikuara duhet të vihen në vëmendje të pasagjerëve në çdo formë të aksesueshme.

49. Biletat për udhëtime në rrugë urbane dhe periferike shiten:

a) në automjete (përçues ose drejtues mjetesh);

b) në pika të specializuara dhe vende të tjera ku shiten biletat jashtë automjeteve.

50. Shitja e biletave për udhëtimin ndërqytetës kryhet në biletat e stacioneve të autobusëve, stacioneve të autobusëve ose pikave të tjera të shitjes së biletave, dhe në mungesë të këtyre pikave - nga drejtuesit e mjeteve ose konduktorët drejtpërdrejt kur pasagjerët i hipin mjetit përpara nisjes. pika e ndalimit.

51. Shitja e biletave për udhëtimet ndërqytetare fillon të paktën 10 ditë përpara dhe përfundon 5 minuta para nisjes së mjetit.

52. Shitja e biletës mund të refuzohet nëse tejkalohet kapaciteti i parashikuar nga dizajni i mjetit ose nëse transporti kryhet vetëm me sigurimin e një ndenjëse nëse nuk ka vende të lira. Monitorimi i pajtueshmërisë me standardet e kapacitetit dhe disponueshmërinë e vendeve të lira kryhet nga dirigjenti, dhe në mungesë të një përcjellësi - nga shoferi.

53. Në rast të ndërprerjes së një udhëtimi në mjetin e ofruar për shkak të mosfunksionimit të tij, aksidentit ose arsyeve të tjera, pasagjerët kanë të drejtë të përdorin biletën e blerë për të udhëtuar me një mjet tjetër të përcaktuar nga transportuesi. Transferimi i pasagjerëve në një mjet tjetër organizohet nga drejtuesi ose drejtuesi i mjetit për të cilin janë blerë biletat.

54. Artikujt lejohen të barten si pjesë e bagazhit të dorës, pavarësisht nga lloji i paketimit.

55. Garantimi i integritetit dhe sigurisë së bagazhit të dorës është përgjegjësi e pasagjerit. Ndalohet vendosja e bagazheve të dorës në vendet e destinuara për t'u ulur, në korridorin midis sediljeve, pranë hyrjes ose daljes së një automjeti, duke përfshirë një mjet emergjence.

56. Lejet për bagazhet e dorës dhe bagazhet, duke përfshirë bagazhet falas, vendosen nga transportuesi duke marrë parasysh kërkesat e parashikuara në nenin 22.

57. Transporti i bagazheve të dorës, sasia ose madhësia e të cilave tejkalon lejimin e vendosur falas të bagazheve, kryhet në prani të një faturë për transportin e bagazhit të dorës.

58. Dëftesa për transportin e bagazhit të dorës duhet të përmbajë të dhënat e kërkuara, të cilat janë paraqitur në shtojcën nr.2. Detaje shtesë mund të vendosen në faturë, duke marrë parasysh kushtet e veçanta për transportin e rregullt të pasagjerëve dhe bagazheve.

59. Bagazhi i dorëzuar transportuesit transportohet në dhomëzën e bagazhit të mjetit që përdoret për transportin e pasagjerit, ose veçmas nga pasagjeri në një makinë bagazhesh.

60. Ngarkimi dhe shkarkimi i bagazheve të transportuara në ndarjet e bagazheve të mjeteve kryhet nga pasagjeri.

61. Bagazhet pranohen për transport pa hapur kontejnerin ose paketimin.

62. Substancat me erë të keqe dhe të rrezikshme (të ndezshme, shpërthyese, toksike, gërryese dhe të tjera), armët me tehe dhe armët e zjarrit pa mbulesë dhe ambalazh, si dhe sendet (objektet) që kontaminojnë automjetet ose veshjet nuk lejohen të transportohen si bagazhe ose si pjesë e bagazheve të dorës. Lejohet mbajtja e kafshëve dhe shpendëve në bagazh dore në kafaze me fund të fortë (shporta, kuti, kontejnerë, etj.), nëse dimensionet e këtyre kafazëve (shporta, kuti, kontejnerë etj.) plotësojnë kërkesat e parashikuara në paragrafi 56 i këtyre rregullave.

63. Kontejnerët dhe ambalazhet duhet të sigurojnë integritetin dhe sigurinë e bagazheve gjatë gjithë periudhës së transportit.

64. Transporti i produkteve ushqimore, përfshirë ato që prishen, në dhomat e bagazheve të automjeteve dhe makinave të bagazhit pa ruajtur kushtet e temperaturës kryhet nën përgjegjësinë e dërguesit pa deklaruar vlerën e këtij bagazhi.

65. Dorëzimi i bagazheve tek transportuesi dokumentohet duke përdorur një faturë bagazhi.

66. Fatura e bagazhit duhet të përmbajë të dhënat e kërkuara. Formularët dhe detajet e detyrueshme të marrjes së bagazheve janë paraqitur në shtojcën nr. 3. Detaje shtesë mund të vendosen në faturën e bagazhit, duke marrë parasysh kushtet e veçanta për transportin e rregullt të pasagjerëve dhe bagazheve.

67. Një etiketë bagazhi i ngjitet çdo bagazhi, një kopje e së cilës i jepet pasagjerit.

68. Gjatë kontrollit të bagazheve me vlerë të deklaruar për transport, në faturën e bagazhit duhet të tregohet vlera e deklaruar e bagazhit, si dhe shuma e tarifës shtesë për pranimin e bagazheve me vlerë të deklaruar për transport.

69. Kur kontrollon disa bagazhe për transport, pasagjeri ka të drejtë të tregojë në faturën e bagazhit vlerën e deklaruar të secilës copë ose shumën totale të vlerës së deklaruar të të gjitha pjesëve.

70. Bagazhi i lëshohet personit që paraqet faturën e bagazhit dhe etiketën e bagazhit. Në rast të humbjes së dëftesës së bagazhit ose etiketës së bagazhit, bagazhi mund t'i dorëzohet një personi që vërteton të drejtën e tij për të duke treguar me shkrim karakteristikat e sakta të sendeve të përfshira në bagazh.

71. Me kërkesë të pasagjerit, bagazhi mund t'i jepet gjatë rrugës, nëse koha e parkimit të mjetit në pikën e ndalimit ku pasagjeri dëshiron të marrë bagazhin e tij dhe kushtet e ngarkimit të bagazhit të mjetit lejojnë. kjo. Në këtë rast, pasagjeri është i detyruar të paralajmërojë shoferin paraprakisht për dëshirën për të marrë bagazhe përgjatë rrugës. Nëse bagazhi i lëshohet një pasagjeri përgjatë rrugës, paratë për distancën e paudhëtuar nuk do të kthehen.

72. Pranimi i bagazheve për transport me makinë bagazhesh bëhet me paraqitjen e biletës.

73. Bagazhet e kontrolluara për transport me një makinë bagazhesh nuk duhet të pengojnë ngarkimin dhe vendosjen në makinën e bagazheve, ose të shkaktojnë dëme në bagazhet e pasagjerëve të tjerë.

74. Bagazhet, paketimi i të cilave ka defekte që nuk shkaktojnë frikë nga humbja apo dëmtimi i tyre, mund të pranohen për transport me kamion bagazhesh, me këto defekte të treguara në dokumentet e transportit.

75. Bagazhi i dorëzuar nga një kamion bagazhesh lëshohet në destinacion jo më vonë se dita kur pasagjeri arrin në këtë pikë në përputhje me kontratën e transportit të pasagjerëve.

76. Për ruajtjen e bagazheve që nuk kërkohet në destinacionin e saj për më shumë se 24 orë nga data e dorëzimit të saj me kamion bagazhesh (ditët jo të plota konsiderohen të plota), paguhet një tarifë në shumën e përcaktuar nga transportuesi. Nëse bagazhi arrin në destinacionin e tij përpara pasagjerit, nuk paguhet asnjë tarifë për ruajtjen e bagazheve të tilla nga dita e dorëzimit deri në ditën pasardhëse të ditës së mbërritjes së pasagjerit.

77. Nëse konstatohet humbje, mungesë e sendeve ose dëmtim (dëmtim) i bagazhit, transportuesi, me kërkesë të personit që ka paraqitur faturën e bagazhit dhe etiketën e bagazhit, harton një akt tregtar në 2 kopje, njëra prej të cilave dorëzohet. personit të caktuar për paraqitjen e kërkesës tek transportuesi.

78. Nëse më pas gjendet bagazhi, për humbjen ose mungesën e të cilit transportuesi ka paguar kompensimin e duhur, ky bagazh i kthehet bartësit të aktit tregtar, me kusht që t'i kthehen paratë e paguara më parë për humbjen. ose mungesa e këtij bagazhi.

79. Rimbursimet për udhëtimin, transportin e bagazheve dhe bagazhet e dorës bëhen në pikën e shitjes së biletave ku pasagjeri ka blerë biletën, si dhe në pikat e tjera të shitjes së biletave të përcaktuara nga transportuesi.

80. Pasagjerit i lëshohen para kundrejt nënshkrimit të tij në deklaratat për pranimin e biletave, faturat e bagazheve dhe faturat për transportin e bagazhit të dorës, ku tregohet data dhe numri i rrugës së transportit të rregullt, numri dhe kostoja e biletës, fatura e bagazhit. dhe faturë për transportin e bagazheve të dorës.

81. Shlyerja e biletës, faturës së bagazhit dhe marrjes së bagazhit të dorës vërtetohet me nënshkrimin e arkëtarit të pikës së shitjes së biletave.

Nëse transporti i rregullt kryhet duke përdorur bileta të personalizuara të parashikuara në paragrafin 47 të këtyre rregullave, pasagjerët hipin në automjet me paraqitjen e një bilete të personalizuar tek kontrollori, si dhe një dokument identifikimi të pasagjerit në përputhje me legjislacionin e Federata Ruse (për fëmijët nën 14 vjeç - certifikatë lindjeje), në bazë të së cilës është lëshuar një biletë e personalizuar.

83. Një person i cili është me lundrim është:

a) gjendet gjatë kontrollit në një mjet pa biletë;

b) paraqitjen e një bilete pa shenjë anulimi, nëse anulimi i biletës është i detyrueshëm;

c) kush ka paraqitur një biletë të falsifikuar;

d) që ka paraqitur një biletë që ka skaduar ose që përmban mbiemrin dhe numrin e një dokumenti identiteti që nuk korrespondojnë me mbiemrin dhe numrin e treguar në dokumentin e identitetit të paraqitur nga ky person;

e) që ka paraqitur një biletë të përdorur më parë;

f) paraqitjen e një bilete të destinuar për një person të cilit i është dhënë përparësi në pagesën e udhëtimit dhe të mos ketë me vete një dokument që konfirmon të drejtën për të siguruar avantazhin e specifikuar.

84. Një person që është person pa biletë paguan për udhëtimin nga pika e imbarkimit në pikën e destinacionit në mënyrën e përcaktuar nga transportuesi. Nëse personi i specifikuar deklaron dëshirën për të lënë automjetin, kërkohet pagesa për udhëtimin deri në pikën në të cilën personi i tillë largohet nga automjeti. Nëse është e pamundur të përcaktohet pika e marrjes, tarifa llogaritet nga pika fillestare e nisjes së mjetit.

85. Bileta e destinuar për personin të cilit i është dhënë përparësi në pagesën e udhëtimit, nëse nuk është paraqitur dokumenti që vërteton të drejtën e avantazhit të caktuar, konfiskohet. Konfiskimi i biletës dokumentohet me akt, kopja e parë e të cilit i jepet personit që ka paraqitur biletën e caktuar.

86. Në rastin e transportit të fëmijëve që udhëtojnë me një pasagjer, kontrollorët kanë të drejtë t'i kërkojnë këtij pasagjeri që të paraqesë dokumente që konfirmojnë moshën e fëmijës (certifikata e lindjes ose pasaporta e prindërve me procesverbalin e lindjes së fëmijës).

87. Nëse bagazhi ose bagazhi i dorës gjendet në një automjet, transporti ose transporti i të cilit është objekt pagese dhe për të cilin nuk është lëshuar një faturë bagazhi ose një faturë për transportin e bagazhit të dorës, pronari i këtij bagazhi ose i kësaj dore. bagazhi është i detyruar të paguajë për transportin e tyre nga pika e hipjes deri në destinacion në mënyrën e përcaktuar nga transportuesi. Nëse pronari i bagazhit të specifikuar ose i bagazhit të dorës të specifikuar deklaron dëshirën për të lënë automjetin, transportimi i bagazhit ose transporti i bagazhit të dorës deri në pikën në të cilën ky pronar largohet nga automjeti është subjekt i pagesës. Nëse pika e imbarkimit nuk mund të përcaktohet, kostoja e transportit të bagazheve ose mbajtjes së bagazheve të dorës llogaritet nga pika fillestare e nisjes së mjetit.

88. Pagesa e kostos së udhëtimit, transportit të bagazheve dhe transportit të bagazheve të dorës, të parashikuara në paragrafët 84 dhe 87 të këtyre Rregullave, nuk përjashton nga pagesa e gjobave për udhëtimin pa biletë, transportin e bagazheve pa pagesë dhe transportin e bagazhet e dorës që tejkalojnë lejimin e vendosur të bagazhit falas të përcaktuar me Kodin e Federatës Ruse për kundërvajtjet administrative dhe ligjet e entiteteve përbërëse të Federatës Ruse.

III. Transporti i pasagjerëve dhe bagazheve sipas kërkesës

89. Transporti i pasagjerëve dhe i bagazheve me kërkesë kryhet me një mjet të siguruar në bazë të një marrëveshjeje çarter, kushtet e së cilës përcaktohen me marrëveshje të palëve në përputhje me nenin 27 të Ligjit Federal “Karta e Transportit Automobilistik dhe Transporti Elektrik Urban Tokësor”.

90. Marrëveshja e qirasë mund të parashikojë përdorimin e mjeteve për transportin e një grupi të caktuar personash ose të një numri të pacaktuar personash.

91. Një marrëveshje qiraje që parashikon përdorimin e automjeteve për transportin e një grupi të caktuar personash përcakton procedurën për pranimin e këtyre personave për të hipur në automjet në përputhje me paragrafin 92 të këtyre rregullave.

92. Imbarkimi i personave të përcaktuar në marrëveshjen e çarterit në një mjet të parashikuar për transportin e regjistruar të udhëtarëve dhe bagazheve kryhet me paraqitjen nga këta persona te qiradhënësi i dokumenteve (ID shërbimi, kupon ekskursioni etj.) që vërtetojnë të drejtën e tyre për të. udhëtoni me këtë automjet dhe (ose) në përputhje me listën e pasagjerëve që i jepet qiramarrësit nga qiramarrësi.

93. Marrëveshja çarter mund të lidhet në formën e një urdhri për pajisjen me mjet për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve, të lëshuar nga qiradhënësi. Urdhri i punës i specifikuar duhet të përmbajë detajet e kërkuara, të cilat janë paraqitur në shtojcën nr. 4. Në urdhrin e punës për sigurimin e mjetit për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve, lejohet vendosja e detajeve shtesë që marrin parasysh kushtet e veçanta për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve sipas porosive.

94. Marrëveshja e qirasë ose një kopje e saj, si dhe urdhri i punës për pajisjen me mjet për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve, nëse marrëveshja e qirasë është lidhur në formën e urdhrit të punës së caktuar, ruhen nga shoferi. nga fillimi deri në fund të transportit të pasagjerëve dhe bagazheve sipas urdhrit dhe paraqiten të detyrueshëm me kërkesë të zyrtarëve të autoriteteve ekzekutive federale të autorizuar për të monitoruar disponueshmërinë e dokumenteve të tilla midis shoferëve.

95. Mjeti i parashikuar për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve sipas kërkesës shënohet me tabela me mbishkrimin “Me porosi” të vendosur:

a) mbi xhamin e përparmë të mjetit dhe (ose) në pjesën e sipërme të xhamit të përparmë;

b) në anën e djathtë të trupit përgjatë drejtimit të mjetit;

c) në xhamin e pasmë të mjetit.

96. Lartësia e pllakës së vendosur në xhami nuk duhet të kalojë 140 mm dhe lartësia e pllakës së vendosur në xhamin e automjeteve të kategorisë "M3" nuk duhet të kalojë distancën minimale midis skajit të sipërm të xhamit të përparmë dhe pjesës së sipërme. kufiri i zonës së tij të pastrimit me një fshirëse xhami.

97. Emri i shkurtër i transportuesit të mallrave tregohet sipër xhamit të përparmë dhe (ose) në anën e djathtë të trupit përgjatë drejtimit të mjetit.

98. Nëse marrëveshja e qirasë parashikon përdorimin e mjeteve për transportin e një numri të pacaktuar personash, në anën e djathtë të trupit, përgjatë drejtimit të mjetit, vendoset një tregues i rrugës, në të cilin shënohen emrat e nisjes dhe mbarimit. vendosen pikat, si dhe pikat e ndërmjetme të ndalimit të itinerarit (nëse ka).

99. Pikat e marrjes (zbarkimit) të udhëtarëve që përdoren për transportin e një numri të pacaktuar personash janë të pajisura me tabela në të cilat vendoset informacioni i mëposhtëm:

a) një imazh konvencional i një automjeti (autobus, trolejbus dhe tramvaj) që përdoret për të transportuar pasagjerë dhe bagazhe sipas kërkesës;

b) emrat e pikave përfundimtare dhe të ndërmjetme të embarkimit (zbarkimit) të udhëtarëve;

c) orën e fillimit dhe mbarimit të lëvizjes së mjetit përgjatë itinerarit;

d) orari (për transportin e pasagjerëve dhe bagazheve të kryera sipas një orari);

e) emrin, adresën dhe numrat e telefonit të kontaktit të organit që ofron kontrollin e transportit të udhëtarëve dhe bagazheve.

100. Pikat e marrjes (zbarkimit) të udhëtarëve që përdoren për transportin e një numri të pacaktuar personash mund të kombinohen me pikat e ndalimit në rrugët e rregullta të transportit.

101. Përveç informacionit të specifikuar në paragrafin 99 të këtyre Rregullave, përveç informacionit të specifikuar në paragrafin 99 të këtyre Rregullave, informacione të tjera në lidhje me transportin e udhëtarëve dhe bagazheve sipas porosive mund të vendosen në tabelat në marrjen e pasagjerëve. pika lart (zbarkimi) që përdoren për transportin e një numri të pacaktuar personash.

IV. Transporti i pasagjerëve dhe bagazheve me taksi

102. Transporti i udhëtarëve dhe i bagazheve me taksi pasagjerësh kryhet në bazë të një marrëveshjeje publike çarter të lidhur nga qiramarrësi drejtpërdrejt me drejtuesin e taksisë së pasagjerëve ose duke pranuar urdhrin e qiramarrësit për ekzekutim nga qiramarrësi.

103. Urdhri i qiradhënësit pranohet duke përdorur çdo mjet komunikimi, si dhe në vendndodhjen e qiradhënësit ose përfaqësuesit të tij.

104. Qiratdhënësi është i detyruar të regjistrojë në regjistrin e regjistrimit urdhrin e qiradhënësit të pranuar për ekzekutim duke futur në të të dhënat e mëposhtme:

a) numri i porosisë;

b) datën e pranimit të porosisë;

c) data e përfundimit të porosisë;

d) vendi i marrjes së një taksie pasagjerësh;

e) marka e taksisë së pasagjerëve, nëse marrëveshja e qirasë parashikon që qiramarrësi të zgjedhë markën e taksisë së pasagjerëve;

f) kohën e planifikuar të dorëzimit të një taksie pasagjerësh.

105. Përveç informacionit të specifikuar në paragrafin 104 të këtyre Rregullave, regjistri i regjistrimit mund të përmbajë informacione të tjera në lidhje me transportin e udhëtarëve dhe bagazheve me taksi pasagjerësh.

106. Çertuesit i komunikohet numri i urdhrit të pranuar për ekzekutim.

107. Me mbërritjen e një taksie pasagjerësh në vendin e dorëzimit të saj, qiramarrësi njofton qiramarrësin për vendndodhjen, targën e regjistrimit shtetëror, markën dhe ngjyrën e trupit të taksisë së pasagjerëve, si dhe mbiemrin, emrin dhe patroniminë e shoferit. dhe koha aktuale e dorëzimit të taksisë së pasagjerëve.

108. Kur udhëtoni në një vend parkimi të përhershëm pas përfundimit të ditës së punës, një taksi pasagjerësh mund të sigurohet për transport vetëm në një destinacion që ndodhet afër vendparkimit të përhershëm.

109. Itinerari i transportit të udhëtarëve dhe bagazheve me taksi të pasagjerëve përcaktohet nga qiradhënësi. Nëse rruga e specifikuar nuk përcaktohet, taksisti i pasagjerëve është i detyruar të kryejë transportin në rrugën më të shkurtër.

110. Pagesa për përdorimin e një taksie pasagjerësh të parashikuar për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve përcaktohet pavarësisht nga kilometrazhi aktual i taksisë së pasagjerëve dhe koha aktuale e përdorimit (në formën e një tarife fikse) ose në bazë të përcaktuar tarifat, bazuar në distancën aktuale të transportit dhe (ose) kohën aktuale të përdorimit të taksive të pasagjerëve, të përcaktuara në përputhje me leximet e taksimetrit, i cili në këtë rast është i pajisur me taksinë e pasagjerëve.

111. Qiradhënësi i lëshon qiramarrësit një faturë në para ose një faturë në formën e një formulari të rreptë raportimi që konfirmon pagesën për përdorimin e një taksie pasagjerësh. Dëftesa e specifikuar duhet të përmbajë të dhënat e kërkuara, të cilat janë paraqitur në shtojcën nr. 5. Në faturën e pagesës për përdorimin e një taksie pasagjerësh, lejohet të vendosen detaje shtesë që marrin parasysh kushtet e veçanta për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve me taksi pasagjerësh.

112. Në një taksi pasagjerësh, lejohet të barten si bagazh dore gjëra që kalojnë lirshëm nëpër portat e dyerve, nuk ndotin ose dëmtojnë sediljet dhe nuk ndërhyjnë në kontrollin e taksisë së pasagjerëve nga shoferi dhe përdorimin e pasqyrave të pamjes së pasme. .

113. Bagazhet transportohen në ndarjen e bagazheve të një taksie pasagjerësh. Dimensionet e bagazhit duhet të lejojnë që ajo të transportohet me kapakun e dhomës së bagazhit të mbyllur.

114. Në taksitë e pasagjerëve ndalohet transportimi i lëndëve me erë të keqe dhe të rrezikshme (të ndezshme, shpërthyese, toksike, gërryese etj.), armëve me tehe dhe armëve të zjarrit pa mbulesë dhe ambalazhe, sende (objekte) që ndotin automjetet ose veshjet e pasagjerëve. Lejohet të transportohen në taksi pasagjerësh qen në surrat me zinxhirë dhe shtrat, kafshë të vogla dhe zogj në kafaze me fund të fortë (shporta, kuti, kontejnerë, etj.), nëse kjo nuk pengon shoferin që drejton një taksi pasagjerësh. dhe duke përdorur pasqyrat e pamjes së pasme.

115. Një taksi pasagjerësh është e pajisur me një llambë identifikimi portokalli, e cila vendoset në çatinë e mjetit dhe ndizet kur taksia e pasagjerëve është gati për të transportuar pasagjerë dhe bagazhe.

116. Një skemë ngjyrash aplikohet në trupin e një taksie pasagjerësh, e cila është një përbërje katrorësh me ngjyra të kundërta të renditura në një model shahu.

117. Informacioni i mëposhtëm vendoset në panelin e përparmë të një taksie pasagjerësh në të djathtë të shoferit:

a) emri i plotë ose i shkurtër i qiramarrësit;

b) kushtet e pagesës për përdorimin e një taksie pasagjerësh;

c) kartëvizitën e shoferit me foto;

d) emrin, adresën dhe numrat e telefonit të kontaktit të organit që siguron kontrollin e transportit të udhëtarëve dhe bagazheve.

118. Një taksi pasagjerësh duhet të përmbajë rregulla për përdorimin e mjetit përkatës, të cilat i jepen qiramarrësit me kërkesën e tij.

119. Një taksi pasagjerësh që udhëton për në një vend parkimi të përhershëm pajiset me një tabelë me mbishkrimin “Për në park”, e cila vendoset në pjesën e sipërme të xhamit të përparmë. Lartësia e kësaj pllake nuk duhet të kalojë 140 mm.

120. Për të verifikuar respektimin e kërkesave për regjistrimin dhe pajisjen e taksive të pasagjerëve të parashikuar në paragrafët 110 dhe këto Rregulla, qiradhënësi është i detyruar të lejojë zyrtarët qeveritarë të autorizuar për të kryer një inspektim të tillë në taksinë e pasagjerëve.

121. Pika e taksive është e pajisur me një shenjë informuese që përmban informacionin e mëposhtëm:

a) mbishkrimin “Tranga taksie”;

b) orët e funksionimit të pistave të taksive;

c) emrin, adresën dhe numrat e telefonit të kontaktit të organit që ofron kontrollin e transportit të udhëtarëve dhe bagazheve.

V. Gjëra të harruara dhe të gjetura

122. Personat që gjejnë sende të harruara në automjet ose në territorin e stacionit të autobusëve ose stacionit të autobusëve, kërkohet që këtë t'ia raportojnë drejtuesit (shoferit) ose zyrtarit të autorizuar të pronarit të stacionit të autobusëve ose stacionit të autobusëve.

123. Drejtuesi (shoferi) ose zyrtari i autorizuar i pronarit të stacionit të autobusëve, stacionit të autobusëve, i cili ka marrë mesazh për zbulimin e sendeve të harruara, organizon kontroll për mungesën e sendeve në këto sende që kërcënojnë jetën dhe shëndetin. të udhëtarëve, punëtorëve të transportit rrugor dhe transportit elektrik urban tokësor.

124. Nëse nga kontrolli nuk konstatohet prania e sendeve në gjërat e harruara që kërcënojnë jetën dhe shëndetin e udhëtarëve, punëtorëve të transportit rrugor dhe transportit elektrik urban tokësor, drejtuesit (shoferit) ose zyrtarit të autorizuar të pronarit të autobusit. stacioni, stacioni i autobusëve që organizoi një kontroll të tillë, harton një akt të përgjithshëm me përshkrim të hollësishëm të pamjes së sendeve të gjetura dhe rrethanave të zbulimit të tyre. Një kopje e aktit i lëshohet personit që ka zbuluar sendet e harruara.

125. Përçuesi (shoferi) sendet e harruara dhe të gjetura në automjet, së bashku me dokumentin kundrejt dëftesës, i kalon për ruajtje nëpunësit të autorizuar të pronarit të stacionit të autobusëve, stacionit të autobusëve, i cili ndodhet në pikën përfundimtare të stacionit të autobusëve. rrugën e rregullt të transportit, ose te zyrtari i autorizuar i transportuesit ose qiramarrësit.

126. Sendet e gjetura dhe të padeklaruara pas skadimit të periudhës së ruajtjes së vendosur nga pronari i stacionit të autobusëve, stacionit të autobusëve, transportuesit ose qiradhënësit i nënshtrohen shitjes në mënyrën e parashikuar nga pjesa 10 e nenit 22 të Ligjit Federal "Karta e rrugëve". Transporti dhe Transporti Elektrik Tokësor Urban”.

127. Nëse, në fund të një udhëtimi ndërqytetës, një pasagjer që ka mbërritur në një pikë ndalimi të ndërmjetëm në rrugën e transportit zbulon se ka harruar gjëra në automjet, ky pasagjer ka të drejtë të kontaktojë punonjësin e shërbimit të çdo stacioni autobusi. ose stacioni i autobusit ku ndalon ky mjet. Punonjësi i stacionit të autobusëve, stacionit të autobusëve, me kërkesë me shkrim të pasagjerit, është i detyruar që menjëherë të dërgojë telegram, faks, e-mail ose mesazh telefonik në adresën e stacionit më të afërt të autobusëve, stacionit të autobusëve përgjatë itinerarit. të mjetit, duke treguar në to vendin e zënë nga pasagjeri, një përshkrim të gjërave të harruara dhe kërkesën për t'i përcjellë ato në vendndodhjen e pasagjerit. Në raste të tilla, të gjitha shpenzimet që lidhen me kthimin e artikujve (dërgimi i një telegrami, faksi ose mesazhi telefonik, paketimi, transporti etj.) përballohen nga pronari i tyre.

128. Personi që ka kërkuar lirimin e sendeve të gjetura duhet të provojë të drejtën e tij ndaj tyre duke treguar me shkrim karakteristikat e sakta të sendeve.

129. Me rastin e marrjes së sendeve, personi që ka kërkuar lirimin e tyre duhet të paguajë për shërbimet që i ka ofruar pronari i stacionit të autobusëve, stacionit të autobusëve, transportuesit ose mallrave që ka lëshuar sendet e gjetura, si dhe të lëshojë një faturë për marrjen e sendeve. duke treguar në të vendbanimin e përhershëm dhe numrin e dokumentit që vërteton personalitetin e tij.

VI. Procedura për paraqitjen e kërkesave dhe përpilimin e raporteve

130. Rrethanat që janë bazë për lindjen e përgjegjësisë së transportuesve, qiramarrësve, qiramarrësve dhe pasagjerëve gjatë transportit të udhëtarëve dhe bagazheve ose sigurimit të mjeteve për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve vërtetohen me akte tregtare dhe akte të formës së përgjithshme.

131. Akti tregtar hartohet kur konstatohen rrethanat e mëposhtme:

a) mospërputhje midis emrit dhe numrit të pjesëve të bagazhit dhe të dhënave të specifikuara në faturën e bagazhit;

b) dëmtimi (dëmtimi) i bagazhit;

c) mungesa e bagazhit të treguar në faturën e bagazhit;

d) zbulimin e bagazheve të pakërkuara.

132. Akti tregtar hartohet nga transportuesi në ditën kur zbulohen rrethanat që i nënshtrohen zyrtarizimit me akt. Nëse akti tregtar nuk mund të hartohet brenda afatit të caktuar, ai duhet të hartohet brenda 24 orëve të ardhshme.

133. Akti tregtar hartohet në 2 kopje dhe plotësohet pa njolla dhe pa korrigjim.

134. Një akt tregtar duhet të përmbajë informacionin e mëposhtëm:

a) një përshkrim të gjendjes së bagazhit dhe rrethanave në të cilat u zbulua se ishte e pasigurt;

b) informacion nëse bagazhi ishte ngarkuar, vendosur dhe siguruar saktë;

c) një përshkrim të shkeljes së kërkesave për ngarkimin, ruajtjen ose sigurimin e bagazheve.

135. Akti tregtar nënshkruhet nga transportuesi, si dhe nga pasagjeri nëse merr pjesë në kontrollin e bagazhit. Me kërkesë të pasagjerit, transportuesi është i detyruar të nxjerrë një akt tregtar brenda 3 ditëve. Nëse transportuesi refuzon të hartojë një akt tregtar ose kur harton një akt tregtar në kundërshtim me kërkesat e përcaktuara, pasagjeri i paraqet transportuesit një deklaratë për shkelje të tilla me shkrim. Transportuesi është i detyruar t'i japë pasagjerit një përgjigje të arsyetuar për kërkesën brenda 3 ditëve. Nëse konfirmohet vlefshmëria e aplikacionit, pasagjeri nuk do të tarifohet për ruajtjen e bagazheve gjatë kohës së kaluar për hartimin e aktit tregtar.

136. Nëse identifikohen rrethana të tjera që nuk parashikohen në paragrafin 131 të këtyre rregullave, hartohen akte të formës së përgjithshme.

137. Pretendimet që lindin në lidhje me transportin e udhëtarëve dhe bagazheve ose sigurimin e automjeteve për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve u paraqiten transportuesve ose qiramarrësve në vendndodhjen e tyre.

138. Kërkesës i bashkëngjiten dokumentet e mëposhtme që konfirmojnë të drejtën e aplikantit për të paraqitur një kërkesë, ose kopje të saj, të vërtetuara në mënyrën e përcaktuar:

a) akt tregtar - në rast të dëmtimit, mungesës ose dëmtimit të bagazheve të pranuara për transport;

b) një akt i formës së përgjithshme - në rast të vonesës në dorëzimin e bagazheve ose ndërprerjes së transportit të pasagjerëve dhe bagazheve me porosi me iniciativën e qiradhënësit;

c) bileta - në rast vonese në nisje ose vonesë në mbërritje të mjetit që kryen transport të rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve në trafikun ndërqytetës;

d) një marrëveshje qiraje ose një urdhër pune për sigurimin e një automjeti për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve - në rast të dështimit të sigurimit të një automjeti për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve sipas porosisë.

Shtojca nr. 1
te Rregullat për transportin e udhëtarëve dhe
bagazhet në rrugë dhe
terren urban
transporti elektrik

Formularët dhe detajet e kërkuara të biletave

Me ndryshime dhe shtesa nga:

1. Format e mëposhtme të biletave lejohen:

a) formulari N 1 - një biletë një herë për udhëtime në trafikun periferik dhe ndërqytetës me një datë dhe orë të caktuar nisjeje;

b) formulari nr. 2 - biletë një herë për udhëtim në trafikun urban dhe periferik me datë të hapur nisjeje brenda periudhës së caktuar;

c) formulari nr. 3 - biletë një herë për udhëtim në trafikun urban dhe periferik në mjetin me të cilin është blerë bileta;

d) formulari nr. 4 - një biletë afatgjatë për udhëtim në trafikun urban dhe periferik, që jep të drejtën për një numër fiks udhëtimesh gjatë një periudhe të caktuar vlefshmërie;

e) formulari N 5 - biletë afatgjatë për udhëtim në trafikun urban dhe periferik, që jep të drejtën e udhëtimit brenda një shume fikse;

f) formulari N 6 - një biletë afatgjatë për udhëtime në trafikun urban dhe periferik, që jep të drejtën e një numri të pakufizuar udhëtimesh gjatë periudhës së caktuar të vlefshmërisë;

g) formulari N 7 - biletë e personalizuar një herë.

2. Biletë në formularin N 1

d) zona e vlefshmërisë së biletave;

e) datën e nisjes;

f) koha e nisjes;

g) datën e mbërritjes;

h) koha e mbërritjes;

k) datën e shitjes së biletave;

l) koha e shitjes së biletave.

3. Një biletë në formularin nr. 2 duhet të përfshijë detajet e mëposhtme të detyrueshme:

a) emri, seria dhe numri i biletës;

b) emrin e organizatës që ka lëshuar biletën;

c) llojin e mjetit që transporton pasagjerin;

d) periudhën e përdorimit të biletës;

e) zona e vlefshmërisë së biletave;

e) koston e biletës.

4. Një biletë në formularin nr. 3 duhet të përfshijë detajet e mëposhtme të detyrueshme:

a) emri, seria dhe numri i biletës;

b) emrin e organizatës që ka lëshuar biletën;

c) llojin e mjetit që transporton pasagjerin;

d) koston e biletës.

5. Një biletë në Formularin Nr. 4 duhet të përfshijë detajet e mëposhtme të detyrueshme:

a) emri, seria dhe numri i biletës;

b) emrin e organizatës që ka lëshuar biletën;

c) llojin e mjetit që transporton pasagjerin;

d) numrin e udhëtimeve;

e) periudha e përdorimit të biletës;

f) periudha e vlefshmërisë së biletës;

g) zona e vlefshmërisë së biletave;

h) çmimi i biletës;

i) numrin e udhëtimeve të papërdorura.

6. Një biletë në formularin nr. 5 duhet të përfshijë të dhënat e mëposhtme të detyrueshme:

a) emri, seria dhe numri i biletës;

b) emrin e organizatës që ka lëshuar biletën;

c) llojin e mjetit që transporton pasagjerin;

d) shumën e depozituar;

e) zona e vlefshmërisë së biletave;

f) gjendjen e shumës së depozituar.

7. Një biletë në formularin nr. 6 duhet të përfshijë të dhënat e mëposhtme të detyrueshme:

a) emri, seria dhe numri i biletës;

b) emrin e organizatës që ka lëshuar biletën;

c) llojin e mjetit që transporton pasagjerin;

d) periudha e vlefshmërisë së biletës;

e) zona e vlefshmërisë së biletave;

e) koston e biletës.

QEVERIA E FEDERATES RUSE

REZOLUCION

PËR MIRATIMIN E RREGULLAVE

TRANSPORTI ME TRANSPORT

Në përputhje me nenin 3 të Ligjit Federal "Karta e Transportit Rrugor dhe Transportit Elektrik Urban Tokësor", Qeveria e Federatës Ruse vendos:

1. Miraton Rregullat e bashkangjitura për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve me mjete elektrike.

2. Për të njohur si të pavlefshme:

Karta e Transportit Rrugor të RSFSR-së, miratuar me Rezolutën e Këshillit të Ministrave të RSFSR-së, datë 8 janar 1969 N 12 (PS RSFSR, 1969, N 2 dhe 3, Art. 8);

Rezoluta e Këshillit të Ministrave të RSFSR-së e 28 nëntorit 1969 N 648 "Për ndryshimin dhe pavlefshmërinë e vendimeve të Qeverisë së RSFSR në lidhje me riorganizimin e Ministrisë së Transportit Automobilistik dhe Autostradave të RSFSR" (PS RSFSR, 1969 , N 26, Art 141);

Rezoluta e Këshillit të Ministrave të RSFSR, datë 1 maj 1980 N 253 "Për futjen e ndryshimeve në Kartën e Transportit Rrugor të RSFSR" (PS RSFSR, 1980, N 13, Art. 106);

Rezoluta e Këshillit të Ministrave të RSFSR-së e 20 Marsit 1984 N 101 (PS RSFSR, 1984, N 7, neni 57);

Rezoluta e Këshillit të Ministrave të RSFSR-së e 18 nëntorit 1988 N 474 "Për rregullimin e sistemit të sanksioneve ekonomike (pronësore) të aplikuara ndaj ndërmarrjeve, shoqatave dhe organizatave" (PS RSFSR, 1988, N 23, Art. 135);

Dekreti i Qeverisë së Federatës Ruse të 26 majit 1992 N 347 "Për forcimin e përgjegjësisë së transportuesve, marrësve, hekurudhave, kompanive të transportit detar, porteve (kalatave), ndërmarrjeve të transportit motorik dhe organizatave për shkelje të detyrimeve për transportin e mallrave. (Rossiyskaya Gazeta, 1992, 30 maj);

Dekret i Qeverisë së Federatës Ruse të 12 shkurtit 1994 Nr. 95 "Për rritjen e masës së gjobave gjatë transportit të mallrave me hekurudhë, transport lumor dhe rrugor" (Aktet e mbledhura të Presidentit dhe Qeverisë së Federatës Ruse, 1994, Nr. 8, Art 597);

paragrafi 5 i ndryshimeve dhe shtesave të bëra në rezolutat e Qeverisë së Federatës Ruse për çështjet e transportit hekurudhor, të miratuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të 8 gushtit 2003 N (Koleksioni i Legjislacionit të Federatës Ruse , 2003, N 33, Art 3270).

a) në paragrafin e parë të pikës 3, fjalët “pikat 5 dhe 6” zëvendësohen me fjalët “pikat 5-6”;

b) shtoni pikën 5.1 në formulimin e mëposhtëm:

"5.1. Dokumentet e përdorura në ofrimin e shërbimeve për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve me transport elektrik rrugor dhe urban tokësor duhet të përmbajnë detajet e përcaktuara nga Rregullat dhe transporti elektrik tokësor urban.";

c) paragrafi 8 duhet të shprehet si më poshtë:

b) të gjitha detajet e dokumentit plotësohen në mënyrë tipografike gjatë përgatitjes së formularit të dokumentit;

c) të gjitha ose një pjesë e të dhënave të dokumentit tregohen në formë elektronike."

Kryetar i Qeverisë

Federata Ruse

Miratuar

Dekret i Qeverisë

Federata Ruse

TRANSPORTI I UDHËTARËVE DHE BALIZAVE ME TRANSPORT RRUGOR

DHE TRANSPORTI ELEKTRIK TOKESOR URBAN

I. Dispozitat e përgjithshme

2. Termat e përdorur në këto Rregulla nënkuptojnë sa vijon:

"mjet bagazhi" - mjeti që transporton bagazhe veçmas nga pasagjerët;

"akt tregtar" - një dokument që vërteton mungesën, dëmtimin ose përkeqësimin e bagazheve;

"dirigjent" - një zyrtar që shet bileta në një automjet;

“Taksi pasagjerësh” është mjeti i kategorisë “M1” që përdoret për transportin e udhëtarëve dhe bagazheve në përputhje me një marrëveshje çarter publike;

"Mjet i kategorisë "M1" - mjet që përdoret për transportin e udhëtarëve dhe ka, përveç sediljes së shoferit, jo më shumë se 8 ulëse;

"automjet i kategorisë "M2" - mjet që përdoret për transportin e udhëtarëve, ka më shumë se 8 ulëse përveç sediljes së shoferit dhe pesha maksimale e të cilit nuk i kalon 5 tonë;

"Mjet i kategorisë "M3" - mjet që përdoret për transportin e udhëtarëve, ka më shumë se 8 ulëse përveç sediljes së shoferit dhe pesha maksimale e të cilit i kalon 5 tonë.

II. Transporti i rregullt

3. Transporti i rregullt i udhëtarëve dhe i bagazheve kryhet sipas orarit.

5. Orari përmban intervalet e nisjes për mjetet, duke përfshirë sipas periudhave kohore të ditës, ose një orar për nisjen e mjeteve nga një pikë ndalimi.

6. Orari i transportit ndërqytetës, përveç informacionit të përcaktuar në pikën 5 të kësaj Rregulloreje, përmban edhe orarin e mbërritjes së mjeteve në pikën e ndalimit.

7. Orari afishohet në të gjitha pikat e ndalimit të rrugës së rregullt të transportit, ku parashikohet ndalimi i detyrueshëm i mjetit.

9. Ndryshimet e bëra në orar vihen në vëmendje të popullatës jo më vonë se 10 ditë para fillimit të transportit të rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve sipas orarit të ndryshuar.

10. Oraret tregojnë kohën lokale.

12. Ndalimi i mjeteve për imbarkim (zbarkim) të udhëtarëve me kërkesë të tyre kryhet nëse:

a) pasagjeri në mjet do të njoftojë paraprakisht drejtuesin ose drejtuesin e mjetit për nevojën e ndalimit të mjetit në pikën përkatëse të ndalimit;

b) në pikën e ndalimit ka njerëz që presin mbërritjen e mjetit.

14. Pikat e ndalimit janë të pajisura me tabela që tregojnë se ku ndalon mjeti për të hipur (zbritur) pasagjerët.

15. Informacioni i mëposhtëm vendoset në tabela (përveç tabelave në pikat e ndalimit të vendosura në territorin e stacioneve të autobusëve dhe stacioneve të autobusëve):

a) simboli i mjetit (autobus, trolejbus, tramvaj) që përdoret për transportin e rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve;

b) emrin e pikës së ndalimit;

c) numrat e rrugëve të rregullta të transportit që përfshijnë një pikë ndalimi;

d) emrin e pikës përfundimtare të ndalimit të çdo rruge të rregullt transporti;

f) mbishkrimin “Me kërkesë” në pikat e ndalimit ku hipen (zbriten) pasagjerët me kërkesë të tyre;

g) emrin, adresën dhe numrat e telefonit të kontaktit të organit që ofron kontrollin e transportit të pasagjerëve dhe bagazheve.

20. Kërkesat minimale për pajisjet e terminaleve të autobusëve dhe stacioneve të autobusëve përcaktohen nga Ministria e Transportit e Federatës Ruse

gjatë periudhës së vlefshmërisë së biletës (duke marrë parasysh vonesën aktuale në nisje dhe (ose) mbërritjen me vonesë të automjetit) - për pikat e tjera të ndalimit.

22. Orari i funksionimit të stacionit të autobusëve duhet të korrespondojë me orarin e mbërritjes dhe nisjes së mjeteve.

24. Në godinën kryesore të stacionit të autobusëve duhet të afishohet informacioni i mëposhtëm:

b) një diagram të vendndodhjes dhe numërimit të vendeve në mjetet që nisen nga një pikë ndalimi që ndodhet në territorin e një stacioni autobusi ose stacioni autobusi;

c) një diagram të rrugëve të rregullta të transportit, që përfshin një pikë ndalimi të vendosur në territorin e një stacioni autobusi ose stacioni autobusi;

d) rregullat për përdorimin e shërbimeve të stacionit të autobusëve ose stacionit të autobusëve.

a) mbërritja e mjetit në pikën e ndalimit;

b) nisja e mjetit nga pika e ndalimit;

c) mbërritja e mjetit në pikat përfundimtare të rrugës së rregullt të transportit.

a) zonat e populluara ku ndodhen pikat e ndalimit në rrugë të rregullta transporti;

b) numrat e rrugëve të rregullta të transportit që kalojnë nëpër vendbanimet e treguara në diagram.

29. Mjetet që përdoren për transportin e rregullt të udhëtarëve dhe bagazheve janë të pajisura me tregues të rrugëve të rregullta të transportit, të cilët ndodhen:

31. Lartësia e treguesit të rrugës së rregullt të transportit të vendosur në xhamin e përparmë nuk duhet të kalojë 140 mm dhe lartësia e treguesit të rrugës së rregullt të transportit të vendosur në xhamin e përparmë të automjeteve të kategorisë "M3" - distanca minimale ndërmjet skajit të sipërm të xhami i përparmë dhe kufiri i sipërm i zonës së tij pastrimi me një pastrues xhami.