Ngjarja më e madhe vjetore në Shtetet e Bashkuara Vlerësimi i besueshmërisë së markës - Besueshmëria e markave të makinave bazuar në një analizë të më shumë se gjysmë milioni makinave, të dhënat mbi të cilat janë siguruar nga lexuesit e botimit gjatë 12 muajve të fundit. Për secilin model, u përcaktua një indeks besueshmërie si rezultat mesatar për të gjitha modelet e secilës markë.

Dy vendet e para janë ende të zënë nga Lexus dhe Toyota, të cilat kanë ndërruar vendet. Dy marka të tjera japoneze iu bashkuan atyre - Mazda dhe Subaru, duke lënë mënjanë ambiciozët AKI koreane në pozitën e 5-të. I gjithë bodrumi, me përjashtim të vendit të fundit (Volvo), ishte i pushtuar nga amerikanët.
Mazda bëri përparimin më të madh, duke u ngjitur në vendin e 3-të, duke kapërcyer 9 hapa. Por Buick, përkundrazi, ka minus 11 pozicione.

Vendi 2018	Vendi 2017	Markë	Sasia modele	Më e keqja model	Indeksi besueshmëria	Më e mira model
1	2	Lexus	6	ËSHTË	78	GX
2	1	Toyota	14	Tacoma	76	Prius C
3	12	Mazda	6	CX-3	69	MX-5 Miata
4	6	Subaru	6	WRX	65	Crosstrec
5	3	Kia	8	Cadenza	61	Sedona
6	7	Infiniti	4	Q50	61	Q60
7	4	Audi	6	A3	60	P5
8	5	BMW	7	X1	58	i3
9	-	Mini	2	Cooper	57	fshatar
10	10	Hyundai	5	Ioniq	57	Santa Fe XL
11	13	Porsche	3	Cayenne	54	911
12	-	Zanafilla	2	G90	52	G80
13	19	Acura	3	MDX	51	ILX
14	11	Nissan	11	Shënim i kundërt	51	Maksima
15	9	Honda	9	Qartësia	50	Përshtatet
16	16	Volkswagen	8	Atlas	47	Passat
17	14	Mercedes-Benz	7	E-Class	47	GLS
18	15	Ford	11	Mustang	45	Yaurus
19	8	Buick	5	Enklava	44	Encore
20	22	Linkoln	4	MKZ	43	Kontinentol
21	24	Dodge	5	Udhëtim	40	Ngarkues
22	20	Jeep	4	Kompas	40	Renegat
23	18	Chevrolet	16	përshkuar	39	Impala
24	17	Chrysler	2	Paqësor	38	300
25	26	GMC	8	Sierra 2500HD	37	Jukon
26	25	Ram	3	3500	34	2500
27	21	Tesla	3	Modeli X	32	Modeli 3
28	27	Cadillac	6	ATS	32	XTS
29	23	Volvo	3	S90	22	XC60

Kush digjet më rrallë? Kontrollo dritën Motori u përcaktua nga kompania amerikane CarMD

Vlerësimi i besueshmërisë CarMD* bazohet në të ashtuquajturin "Indeksi i Shëndetit të Automjeteve", i cili përcaktohet duke krahasuar të dhënat mbi besueshmërinë e përgjithshme të motorëve, kompleksitetin e prishjeve, numrin e tyre, koston e eliminimit, si dhe shpeshtësinë e paralajmërimeve. . Kontrollo motorin".

Të paktën 10% e makinave në SHBA kanë ky moment Drita e "Check Engine" qëndron e ndezur për një kohë, duke treguar se diçka nuk është në rregull. Pas studimit të statistikave që mbulojnë 5.6 milionë makina të prodhuara midis 1996 dhe 2018, u përcaktua se drita e Check Engine kishte më pak gjasa të ndizet në makina. Kompania Toyota. Vendin e dytë në listë e zuri makina Acura, e ndjekur nga Hyundai.

Në të njëjtën kohë, Toyota u bë marka më e shtrenjtë për t'u riparuar. Në SHBA, çeku mesatar i lënë nga pronarët e makinave në shërbime ishte 462 dollarë. Pronarët e Mazda shpenzuan shumën më të vogël - mesatarisht 286 dollarë.

10 kompanitë më të besueshme të makinave bazuar në Indeksin e Shëndetit të Automobilave

Vendi	Kompania	çmimi mesatar riparime $	Indeksi
1	Toyota	462	0,58
2	Acura	-	0,59
3	Hyundai	328	0,64
4	Honda	427	0,64
5	Mitsubishi	-	0,65
6	Subaru	-	0,73
7	Buick	-	0,73
8	Mercedes	-	0,78
9	Lexus	-	0,79
10	Nissan	-	0,80

* Kompania amerikane CarMD, e angazhuar në prodhimin e automobilave pajisje diagnostike, publikon çdo vit statistika për motorët dhe makinat më të besueshme.

Pajisjet, fuqia dhe dizajni është një gjë më themelore - cilësia. Ky parametër shprehet në një vlerë dixhitale dhe tregon numrin e prishjeve që, mesatarisht, produktet e një marke të caktuar në tërësi, ose një modeli specifik, sapo kanë dalë nga linja e montimit.

Një nga kriteret kryesore të një makine është cilësia e saj

Dinamika e nivelit të cilësisë së makinës

Agjencia që kreu studimin e ndau pamjen e përgjithshme të problemeve në disa kategori, duke përfshirë:

• Problemet e shasisë - motori dhe kutia e shpejtësisë;
• Cilësia e bojës së trupit të makinës dhe elementeve jo metalike në pjesën e jashtme;
• Niveli i ergonomisë dhe komoditetit në kabinë. Përpunimi i brendshëm;
• Ankesat për funksionimin e funksionalitetit shtesë - navigimi, kontrolli i klimës, ngrohje dhe sisteme të tjera elektronike;
• Kontrollueshmëria e automjetit, cilësia e sistemit të kontrollit.

Në vitin 2013, numri mesatar i tregut të prishjeve për makinat që sapo kishin dalë nga sallon ishte 113 kuti për 100 kopje. Në fund të vitit 2015, ky indeks ka një tregues 116. Pavarësisht se cilësia e njësive të sistemit të karburantit, shasisë dhe sistemeve të tjera ka ardhur vetëm në rritje ndër vite, një faktor tjetër prish statistikat. Agjencia J.D Power pretendon se fajin e kanë pajisjet moderne elektronike. Të apasionuarit pas makinave që morën pjesë në testim thanë se sistemet si Bluetooth, njohja e zërit dhe sistemet e avancuara të mediave shpesh dështojnë, ndërsa komponentët kryesorë të makinës janë mesatarisht me cilësi më të mirë. Drejtuesit shpesh ankohen për transmetimet dhe motorët që janë projektuar shumë kohët e fundit.

J.D. Fuqia është e angazhuar në kërkimin e cilësisë së makinave

Duke iu drejtuar statistikat e automobilave Agjencia gjermane TUV, mund të vëreni se numri mesatar i tregut të problemeve në makinat e reja është pothuajse i njëjtë si për vitin 2010 ashtu edhe për vitin 2000 - cilësia e njësive po rritet, dhe funksionaliteti i ri elektronik nuk është ende veçanërisht i besueshëm. Në këtë rast po flasim për tregun europian.

Sa i përket Amerikës, agjencitë lokale pohojnë se gjatë dekadës së fundit, ankesat për cilësinë e makinave janë ulur me rreth 3 herë. Raportet ranë nga 273 ndarje për njëqind kopje në 90 (treguesi Markë amerikane GMC). Mund të konkludojmë se cilësia e makinave varet nga vendi i origjinës.

Vlerësimi i cilësisë së makinave për 2015

Agjencia Automobilistike J.D Power, me qendër në Amerikë, prodhoi studimin vjetor global, duke anketuar më shumë se 86,000 entuziastë të makinave që i blenë automjetet e tyre nga shitësit.

Agjencia llogariti indeksin e cilësisë midis markat e makinave në mbarë botën, duke mbledhur informacion mbi numrin e defekteve në produktet e reja në përgjithësi. Numri i indeksit shpreh numrin e keqfunksionimeve për 100 njësi pajisje nga një kompani e caktuar.

Është llogaritur indeksi i cilësisë midis markave të makinave

Edhe problemet më minimale i nënshtroheshin kontabilitetit - vetëm pesë kompani automobilistike demonstrojnë një tregues statistikor prej më pak se 100 prishje për 100 makina. Për më tepër, studimi ndihmoi në zbardhjen e disa stereotipave në lidhje me cilësinë e produkteve nga një vend ose markë e caktuar, si dhe zbulimin Fakte interesante dinamika e nivelit të cilësisë.

Kështu që, Land Rover, makinat e së cilës 15 vjet më parë kishin numrin më të madh të avarive pas blerjes, arritën në mes të renditjes së 2015-ës. Marka motër e Land Rover Jaguar zuri vendin e nëntë në TOP të makinave me cilësi më të lartë.

E njëjta markë. Numri i entuziastëve të makinave që janë besnikë ndaj markës së tyre cilësore është 57%. Nga ata që hasën një problem, 53% do të zgjidhte një model nga e njëjta kompani. 48% e shoferëve nuk do ta ndryshojnë angazhimin e tyre edhe nëse e bëjnë makinë e re do të ketë dy ose më shumë avari.

Vlerësimi i makinave më të besueshme të vitit 2015

Natyrisht, përveç cilësisë së makinës gjatë blerjes së saj, rëndësi të madhe ka edhe funksionimi i saj në vitet në vijim. Në një studim tjetër nga J.D. Fuqia u anketua nga entuziastët e makinave që blenë automjeti 3 ose më shumë muaj më parë. Përafërsisht 90 ditë është koha e mjaftueshme për të identifikuar shumicën e problemeve të fabrikës që tregojnë cilësi të dobët të prodhimit dhe montimit të makinës. Për më tepër, gjatë kësaj kohe, si rregull, nuk ka kohë për të blerë një makinë. dëme serioze- ky parametër shqyrtohet nga statistikat e besueshmërisë. Mesatare- 126 thirrje për shërbim për 100 kopje.

Agjencia gjithashtu pretendon se duhet të zgjidhni një automjet midis atyre markave që janë në treg për më shumë se një vit - në këtë mënyrë mundësia për të blerë një makinë me cilësi të ulët dhe jo të besueshme bëhet minimale.

Lexus është më i madhi markë e besueshme sipas sondazheve

Më së shumti makina të besueshme kur përdoret në 3 muajt e parë. Numri i thirrjeve të shërbimit me avari:

1. Lexus. Produktet e markës tregojnë jo vetëm cilësi e shkëlqyer montimi, por edhe besueshmëria e regjistrimit. Koeficienti është 71 goditje për 100 kopje, gjë që i lejon kompanisë të zërë vendin e parë me një diferencë të gjerë.
2. Porsche. Siç është rasti me Lexus, produktet e kësaj kompanie kanë tregues të shkëlqyer të performancës. Numri i goditjeve: 94 për 100 makina.
3. Toyota. Sipas statistikave, pronarët e këtyre makinave kontaktojnë shërbimin 112 herë për çdo 100 makina. Me një koeficient të barabartë me produktet Lincoln, ka edhe Toyota cilësi të mirë kuvendet.
4. Linkoln. Duke pasur cilësi mesatare të ndërtimit, kompania ende kënaq klientët e saj besueshmëri e lartë në përdorim. 112 vizita shërbimi për 100 makina mbi 3 muaj drejtim.
5. Mercedes-Benz. Stereotipi i ekselencës cilësi gjermane nuk mori konfirmim të qartë - 115 kërkesa për 100 modele. Ky tregues, si cilësia, është i mirë, por qartësisht jo kryesor.

Më së paku markave të besueshme sipas numrit të kërkesave për 90 ditët e para të shërbimit:

1. Land Rover zë vendin e parë nga fundi. Pavarësisht se treguesi i cilësisë së produkteve të kësaj kompanie është përmirësuar në një nivel mesatar, besueshmëria afatgjatë lë shumë për të dëshiruar. 220 thirrje në punëtori mes 100 makinerive.
2. Dodge. E dyta nga fundi me një normë vizite shërbimi prej 190 për 100 makina. Duke pasur parasysh cilësinë e dobët të makinave të reja, produktet Dodge nuk rekomandohen për ata shoferë që nuk u pëlqen të shpenzojnë para për riparime.
3. Mitsubishi. Me 178 vizita shërbimi për 100 modele dhe nivele cilësore, këto makina janë të përshtatshme vetëm për ata që dëshirojnë të kalojnë shumë kohë në punishte.

Mas Motors

Çdo vit specialistë nga Unioni Gjerman kontroll teknik dhe mbikëqyrja kryejnë punë në shkallë të gjerë për të identifikuar nivelin e besueshmërisë së makinave të përdorura të moshës dy vjeç e lart. Vlerësimi i fundit i tillë u publikua në nëntor të vitit të kaluar.

Për të përcaktuar makinat më të besueshme, ekspertët vlerësuan 8.5 milionë makina të përdorura. Vlerësimi është përpiluar në bazë të përqindjes së automjeteve të një modeli të caktuar që kanë nevojë për riparim nga numri i përgjithshëm i automjeteve që marrin pjesë në studim.

Në kategorinë "më të rinjtë" ( 2-3 vjet) përfaqësuesit u bënë udhëheqës Industria gjermane e automobilave. Fituesi ishte Mercedes Roadster SLK, dhe zuri vendin e tretë në renditje. Rezultoi se vetëm 2.4% dhe 3.6% e pronarëve të këtyre makinave kanë kontaktuar shërbimin teknik për shkak të keqfunksionimeve. Midis tyre është një sedan, i cili prishet vetëm në 3% të rasteve.

Më të këqijtë në grup ishin Alfa Romeo MiTo dhe me tregues 15.6% dhe 14.8%. Më e pabesueshme është e njohur mirë për rusët (në Rusia Renault). Mesatarisht, 15.7% e makinave të tilla prishen.

Në grupin tjetër ( 4-5 vjet) gjermanët tashmë po luftojnë në mënyrë aktive për të drejtën për t'u quajtur makina më e besueshme Markat japoneze. Si rezultat, lideri ishte (5.4% e avarive), që ishte përpara (6.4% e avarive). Si rezultat, tre modele dolën në vendin e tretë, duke demonstruar një rezultat prej 6.5%. Ky është Toyota iQ dhe po ashtu.

Të huajt janë sërish rumunët dhe italianët. Dacia Logan ka 25.5% të defekteve, dhe furgonët dhe Renault Kangoo 25.8% dhe 25.4% respektivisht.

Në grupmoshën 6-7 vjet në tre të parat janë Porsche 911 gjermane (10.5%) dhe (11.5%), si dhe japonezët (11.2% e keqfunksionimeve). Në përgjithësi makina japoneze Në këtë kategori, ka gjithnjë e më shumë persona në grupin drejtues.

Në fund të listës së "makinave më të besueshme" janë të njëjtat fytyra: Dacia Logan ka 32.8% të defekteve dhe Renault Laguna dhe Kangoo 33% dhe 31.9%, përkatësisht.

Grupmosha tjetër ( 8-9 vjet) tregon se makinat më të besueshme të kësaj epoke prodhohen në fabrikën e Porsche. 911 ka një shkallë dështimi prej vetëm 11.5%. Më pas në tre kryesuesit janë përfaqësuesit Markë Toyota Corolla Verso dhe kërkon riparime vetëm në 15.6% dhe 16.6% të rasteve.

Më të këqijtë ishin përfaqësuesit e Fiat. Modelet Stilo (41.1%) dhe Doblo (37.9%). Papritur për të gjithë, doli të ishte më e pabesueshme. SUV tregoi jo besueshmëri në 43.1% të rasteve.

Unë isha përsëri një i huaj Mercedes M-Class me rezultat 44.8%. Jo shume situatë më të mirë në Fiat Stilo dhe, duke treguar jobesueshmëri përkatësisht në 44.3% dhe 43.6% të rasteve.

Shoferë dhe pronarë evropianë transporti rrugor pranoi se më së shumti makinë e besueshme Një celular është një makinë Skoda.

Shumica e blerësve të makinave, të reja dhe të përdorura, zgjedhin besueshmërinë si kriterin kryesor të përzgjedhjes. Ky koncept përfshin shumë gjëra: numrin më të vogël të prishjeve, mirëmbajtjen e komponentëve dhe asambleve, funksionimin e motorit në benzinë ​​me cilësi të ulët ose vaj etj. në këtë artikull do t'ju tregojmë se cila është më e mira makinë e besueshme për Rusinë 2015.

Sistemi i vlerësimit të besueshmërisë së makinave botërore

Vlerësimet e besueshmërisë së modeleve dhe markave të makinave kryhen në të gjithë botën dhe në secilin kontinent veç e veç. Vendet me të mëdha tregjet e automobilave Ata gjithashtu kryejnë vlerësimet e tyre të besueshmërisë. Iniciatorët e vlerësimeve të tilla janë zakonisht agjencitë analitike dhe automobila masmedia.

Pse kryhen vlerësimet e besueshmërisë së makinave? Media dhe agjencitë analitike përpilojnë vlerësime të tilla për të ardhurat e tyre. Një informacion i tillë do të jetë gjithmonë në kërkesë. Kjo do të thotë se agjencia që ka publikuar një vlerësim të tillë do të mund të fitojë shumë nga reklamat që do të jenë të pranishme në faqet e këtij vlerësimi.

- tregu ku shiten makinat;

— klasi i makinave (hatchback, crossover, sedan, SUV)

- periudha e viteve të prodhimit të makinave që marrin pjesë në vlerësim;

- një listë e problemeve të mundshme që mund të lindin me secilin model të veçantë makine.

Besueshmëria e secilit model specifik makine përcaktohet duke intervistuar një kampion të caktuar të anketuarish, të cilët janë pronarët ose drejtuesit që drejtojnë drejtpërdrejt këto makina. Sondazhe të tilla kryhen në vendet ku ka përqendrimin më të madh të shoferëve: stacionet e shërbimit, ekspozitat e makinave, tregjet e makinave etj.

Lista e problemeve të mundshme me një makinë përfshin të ndryshme prishjet e mundshme, keqfunksionime dhe mangësi që janë zbuluar nga drejtuesit e mjeteve gjatë funksionimit të mjetit. Lista zakonisht ndahet në disa kategori:

Tabela më poshtë tregon kategoritë kryesore të problemeve të mundshme dhe përshkrimet e tyre.

Kategoritë e avarive	Përshkrim
Motorri dhe kambio	Kjo mund të përfshijë probleme me sistemi i karburantit, me bosht me gunga, ndjeshmeri ndaj benzines jo cilesore, kerkesa te larta lubrifikantë, intervale të shkurtra inspektimi teknik, besueshmëria e fiksimeve të sistemit të ftohjes së motorit dhe kutisë së marsheve, etj.
Trupi i makinës	Garancia e prodhuesit për mungesën e korrozionit në trup, trashësinë e veshjes së bojës, trashësinë e paneleve të trupit, mirëmbajtjen e paneleve të trupit, cilësinë e veshjes së bojës, shfaqjen e flluskave të ajrit dhe lagështisë dhe shumë patate të skuqura . Trupi i makinës përfshin gjithashtu: cilësinë e futjeve plastike dhe gome, kallëpe, cilësinë e fenerëve plastikë të përparme dhe të pasme
Shasi	Jetëgjatësia e shërbimit të pjesëve harxhuese: amortizues, shirita, blloqe pa zhurmë, tufa, shirita gome dhe vula për stabilizues dhe leva. Cilësia e materialeve harxhuese dhe pjesëve të këmbimit të ofruara.
Rehati në kabinë	Vendndodhja e përshtatshme e shoferit, funksionimi i besueshëm sisteme ndihmëse shoferi: sistem parkimi, sistemi i frenimit kundër bllokimit, sistemi i kontrollit të tërheqjes, sistemet stabiliteti i drejtimit, sistemi i navigimit, kontrolli i klimës, kontrolli i lundrimit, etj.
Siguria e makinave	Vlerësimi i EuroNCAP, hapja e airbagëve.

Pasi të jenë mbledhur të dhënat nga të anketuarit, agjencitë numërojnë rezultatet. Zakonisht llogaritet numri i problemeve për 100 makina të një modeli ose marke të caktuar. Më shpesh, vlerat rrumbullakosen në markën e makinës. Pra, nëse një markë ka modele absolutisht të pasuksesshme në treg, atëherë ato mund të ulin ndjeshëm vlerësimin e besueshmërisë.

Problemet më të zakonshme me makinat moderne

Shumë shoferë do të jenë të interesuar të dinë se çfarë lloj avarish dhe keqfunksionimesh janë tipike për të gjitha makinat moderne.

Rezulton se më shpesh drejtuesit dhe pronarët e automjeteve të prodhuara gjatë dekadës së fundit i quajnë problemet e mëposhtme të makinave:

— pamjen makinë - cilësi e dobët bojëra;

- sistemi i kontrollit të makinës - gabime në njësinë e kontrollit dhe të ndryshme sistemet automatike në një makinë;

— tapiceri makinash me cilësi të dobët;

— probleme me sistemet audio;

— probleme me sistemin e navigimit.

Vlerësimi i besueshmërisë së makinave në Rusi 2015

Tani duhet t'ju tregojmë se cilat marka të makinave njihen si më të besueshmet në Rusi dhe Evropë këtë vit.

Drejtuesit evropianë dhe pronarët e makinave kanë pranuar se makina më e besueshme është një makinë Skoda. çeke prodhuesi i automobilave prodhon makina të tilla, në çdo 100 prej të cilave shoferët gjejnë 77 keqfunksionime ose probleme. Ky është numri më i vogël i problemeve midis të gjitha markave të makinave.

Në vendin e dytë është Koreja e Jugut markë KIA, e cila ka marrë 83 ankesa për çdo 100 automjete.

Në vend të dytë është marka koreano-jugore KIA, e cila ka 83 ankesa për çdo 100 vetura. Nuk është çudi që modeli në Rusi Kia Rioështë një nga tre modelet më të shitura, i tejkaluar vetëm nga Lada Granta Dhe Hyundai Solaris. Për më tepër, modeli i dytë i përket modelit të Koresë së Jugut të përbashkët me AKI-në. shqetësim automobilistik. Përveç kësaj, marka KIA ka lansuar shumë modele me stil në klasën e crossovers, sedans biznesi, hatchbacks kompakt.

Në vendin e tretë në vlerësimin e besueshmërisë në Rusi është marka Suzuki, e cila nuk shkëlqen shitje të mëdha në tregu rus. Sidoqoftë, ishin modelet e saj të makinave që hynë në Top 3 për besueshmërinë e makinave në Evropë dhe Rusi. Marka Suzuki ka 86 probleme për çdo 100 makina.

Por linja e pestë e vlerësimit të besueshmërisë së makinave u nda midis modeleve Markat Mercedes-Benz dhe Toyota. Ata kanë 88 probleme për çdo 100 makina.

— Volvo – 93 probleme për çdo 100 makina;

— Volkswagen – 95 probleme për çdo 100 makina;

— Opel – 98 probleme për çdo 100 vetura;

— Peugeot – 99 probleme për çdo 100 makina;

— SEAT – 99 probleme për çdo 100 makina.

Ekspertët amerikanë nga kompania e marketingut J.D. Fuqia renditi 26 herë makinat më të besueshme në tregun amerikan. Tashmë tradicionalisht në nominime të ndryshme për treg lokal fitoret shkuan kryesisht për makina nga prodhuesit japonezë dhe amerikanë.

Problemet më të pakta (89 për 100 makina) janë regjistruar në makina Markat Lexus. Vendi i dytë shkoi për Buick. Makinat e kësaj kompanie kanë 110 defekte për 100 makina. Toyota është në vendin e tretë me 111 probleme për 100 makina. Pesëshja e parë përfshinte gjithashtu Cadillac (114 prishje) dhe Honda (116 prishje).

Vitin e kaluar, top 5 markat më të besuara dukeshin pak më ndryshe. Fituesi ishte i njëjti - Lexus, por pas tij në renditje ishin Mercedes-Benz, Cadillac, Acura dhe Buick.

Lexoni gjithashtu: 10 makinat më të besueshme të përdorura në Gjermani

"Top 10" markat me makinat më të besueshme

Vendi	Markë	Numri i problemeve për 100 makina
1.	Lexus	89
2.	Buick	110
3.	Toyota	111
4.	Cadillac	114
5.	Honda	116
6.	Porsche	116
7.	Linkoln	118
8.	Mercedes-Benz	119
9.	Scion	121
10.	Chevrolet	123

Duke përmbledhur rezultatet e studimit të ri, ekspertët tërhoqën vëmendjen për faktin se numri më i madh i ankesave nga shoferët kanë të bëjnë me keqfunksionimet e sistemit të lidhjes celular nëpërmjet lidhjes Bluetooth, si dhe në funksionimin e sistemit të kontrollit zanor. Për më tepër, shumë pronarë të makinave nuk janë të kënaqur me punën e tyre njësia e fuqisë, në veçanti kutitë e shpejtësisë.

Studimi tregoi gjithashtu varësinë e popullaritetit të markës nga cilësia e pajisjeve teknologjike. 56% e pronarëve që nuk kanë pasur probleme me sistemet e integruara të makinës synojnë të blejnë produkte nga marka përkatëse në të ardhmen. 43% janë gati të braktisin një markë pas tre ose më shumë prishjeve. 15% do të kalojë plotësisht pranë një makine nëse ajo nuk është e pajisur me sistemet më moderne.

Modelet më të besueshme në klasa

Klasa	Udhëheqës	Klasa	Udhëheqës
Modele nënkompakt	Scion xD	Modele me madhësi të mesme	Chevrolet Malibu
Modele kompakte	Toyota Corolla	Makina sportive të përmasave të mesme	Chevrolet Camaro
Modele kompakte premium	Lexus ES	Modele premium të përmasave të mesme	Mercedes-Benz E-Class
Makina sportive kompakte	Scion tC	Modele me madhësi të plotë	Buick LaCrosse
Crossovers nënkompakt	Kia Sportage	Crossovers premium të madhësisë së mesme	Lexus GX
Crossovers kompakt	GMC Terreni	Kamionçinë me madhësi të mesme	Honda Ridgeline
Crossovers kompakt premium	Mercedes-Benz GLK	Minivona	Toyota Sienna
Furgonë kompakte	Scion xB	Crossover me madhësi të plotë	GMC Yukon
Crossover të përmasave të mesme	Nissan Murano	kamionçinë	GMC Sierra LD
Kamionçinë të rëndë	Chevrolet Silverado HD