Kia Sid është moderne makinë koreane, në shtëpi tregu i automobilave Filloi të furnizohej relativisht kohët e fundit dhe fitoi popullaritet në një kohë të shkurtër. Megjithatë, çdo makinë, herët a vonë, ka nevojë për riparime.

Për shembull, për të ndryshuar filtrin e ajrit, duhet të ngrini pak pjesën e sipërme të strehës mbrojtëse. Më pas, ngrini vetë filtrin. Si rregull, mbeturina të ndryshme grumbullohen në fund të strehimit të filtrit. Ne i mbledhim të gjitha këto në një grumbull dhe e heqim me një leckë, më pas instalojmë filtrin në tuaj vend i rregullt.

Sa i përket kondicionerit, riparimi i tij zakonisht zbret në zëvendësimin e rripit. Zhvidhosni me kujdes bulonën e pajisjes së tensionit dhe bulon rregullues. Ne zëvendësojmë rripin e vjetër me një të ri dhe shtrëngojmë të gjitha bulonat në vend. Rekomandohet të shënohet paraprakisht saktësisht se si shkoi rripi i vjetër, përndryshe thjesht do të pritet.

Le të themi se keni Makinë Kia Llamba LED është djegur, çfarë duhet të bëj? Nevoja për të ndryshuar. Ne blejmë gjithçka në dyqan materialet e nevojshme dhe filloni të punoni. Por kjo nuk është aq e thjeshtë sa duket në shikim të parë. Në fenerin e majtë vetëm seksioni është i aksesueshëm rreze të lartë. Për të arritur në seksionin e rrezeve të ulëta, duhet të heqim përkohësisht bateri. Për të ndryshuar llambën në sinjalin e kthesës, duhet të hiqni fenerin, të përkulni me kujdes parakolpin, të tërhiqni prizën e sinjalit të kthesës dhe ta zëvendësoni atë. NË anën e djathtë Nuk ka vështirësi të tilla, e vetmja gjë është rezervuari i zgjerimit, do të duhet të hiqet.

Me llamba dritat e pasme gjithçka është shumë më e thjeshtë. Ju mund t'i arrini ato përmes kapakëve që ndodhen në anët ndarja e bagazhit. Llambat e frenave mund të ndërrohen pa asnjë problem.

Le të kalojmë në zëvendësimin e PTF. Para së gjithash, ne heqim bërthamën, e cila përbëhet nga tre pistona, më pas nxjerrim pistonët dhe përkulim astarin e parafangos poshtë për të hequr prizën e llambës. Fishekët kanë një gjatësi teli të kufizuar, gjë që krijon vështirësi shtesë. Në këtë rast, një fole mund të ndihmojë.

Ne do të zëvendësojmë ftohësin në radiator. Nëse keni nevojë të zëvendësoni ftohësin, atëherë duhet të gjeni një rubinet të vogël në radiator. Hapni rubinetin dhe kullojeni lëngun e përdorur dhe në vend të tij mbushni lëng të ri.

Ne ndërrojmë jastëkët e frenave. Ne blejmë të gjitha pjesët e këmbimit që do të nevojiten për zëvendësim jastëkët e frenave Kia Sid, më pas zhvidhosni bulonën e poshtme udhëzuese dhe më pas nxirrni bllokun duke i kthyer kaliprat lart. Për të zëvendësuar disku i frenave, zhvidhosni bulonat që e fiksojnë në qendër. Ne e zgjidhim kllapa dhe vetëm atëherë heqim diskun e frenave. Disku i pasmë kazani çmontohet duke shkëputur krahun e pezullimit. Ri-fiksimi kryhet pas heqjes nga foleja.

Ndërrimi i vajit të motorit. Ne fillojmë njësinë e energjisë dhe presim pesë minuta derisa të ngrohet. Kjo bëhet në mënyrë që vaji të rrjedhë në tigan. Më pas, merrni shiritin, fshijeni dhe kontrolloni nivelin e vajit. Nëse është nën nivelin "L", atëherë duhet të shtoni vaj.

Tuning "Kia Sid" është një ndryshim në cilësitë teknike, fuqinë, dinamike të makinës, si dhe të jashtme dhe Dizajn i brendshem. Për këtë, mund të përdoren si pjesë profesionale ashtu edhe elementë DIY.

Prodhimi i pjesëve dhe materialeve akorduese

Ekzistojnë disa mundësi për akordimin e pjesëve, dhe zgjedhja e materialit është mjaft e madhe. Pra, çdo mjeshtër akordimi ose amator mund të zgjedhë një nga opsionet e paraqitura. Le të shqyrtojmë se çfarë materiali përdoret:

• Tekstil me fije qelqi është opsioni më i zakonshëm për akordimin e jashtëm. Është e lehtë për të punuar me të, është e qëndrueshme dhe nuk kërkon aftësi të veçanta.
• Alumini konsiderohet si një nga pjesët më të vështira për t'u prodhuar. Në të njëjtën kohë, ajo merr në mënyrë të përkryer formën e kërkuar dhe është mjaft e fortë.

• Karboni. Kryesisht studiot akorduese profesionale punojnë me të.
• Lëkura dhe lëkura janë një opsion ideal për veshjen e brendshme.
• Pemë. Për akordim përdoren vetëm disa lloje: lisi, sofër, bli dhe thupër. Me ndihmën e tij, bëhen futje dhe mbi to kryhen gdhendje.
• Plastika është materiali më i lehtë për t'u punuar, i cili përdoret kryesisht për akordimin e brendshëm.
• Tapeti ngjyra të ndryshme shërben për të ndryshuar ngjyrën e dyshemesë së brendshme dhe të dhomës së bagazhit.

Akordim i jashtëm

Akordimi i jashtëm i Kia Sid përfshin mjaft përbërës: një grup komplete të trupit, një krah, një grilë radiatori, hyrje ajri, lyerje, furçë ajri, vinyl, si dhe deflektorë xhami, ngjyrosje dhe një trup të zgjatur. Të gjitha këto pjesë mund të blihen në dyqanet e akordimit ose të bëhen vetë.

Një grup komplete trupash shpesh bëhen prej tekstil me fije qelqi (kryesisht në CIS) ose plastike (studio akordimi profesionale perëndimore). Grila e radiatorit është bërë nga i njëjti material.

Tuning "Kia Sid" ofron teknologjinë e mëposhtme për ekzekutimin e kësaj pjese:

• Së pari, korniza e pjesës është bërë nga tekstil me fije qelqi, plastike ose alumini.
• Më pas vjen zgjedhja e materialit rrjetë. Mund të jetë metal i valëzuar ose plastik.
• Materiali rrjetë pritet dhe ngjitet në kornizën kryesore.
• Hapi i fundit është montimi i kornizës së sipërme mbyllëse, prej plastike ose tekstil me fije qelqi, të lyer në ngjyrën e trupit.

Për më tepër, mund të bëni veshje të kromuar ose të nikeluar që janë ngjitur mbi rrjetë me vida të veçanta.

Akordimi i motorit

Akordimi i motorit Kia Sid mund të jetë me dy opsione: softuer ose fizik. Në rastin e parë, ky është akordimi i çipit, dhe në të dytën, zëvendësimi me pjesë të lehta. Është mirë që të dy opsionet të përdoren njëkohësisht, pasi në këtë mënyrë mund të arrini efikasitet më të madh duke përdorur motorin.

Për Kia Sid, akordimi i çipit nënkupton ndryshimin e cilësimeve njësi elektronike kontrollet e motorit që synojnë rritjen e karakteristikave të fuqisë. Aktiv ky moment Ka disa modalitete për këtë motor. Më i popullarizuari është Kia Cee'd Pro Sport ver. 6. Ky është i instaluar software mjaft lehtë duke përdorur një kompjuter laptop dhe një kabllo USB-ECU.

Akordimi fizik i Kia Sid përfshin zëvendësimin e pjesëve të mëposhtme:

• Marrje e lehtë dhe valvulat e shkarkimit(prodhuesi CX).
• Bosht me gunga (Kia Sport 3).
• Bosht me gunga (Kia Sport).
• Komplete me mëngë (ATM).
• Sistemi i ftohjes (ATM).

Kështu, pasi të keni instaluar të gjitha pjesët dhe të keni përfunduar firmuerin ECU, mund të shtoni 40 të tjera në fuqinë totale Fuqia e kuajve.

Akordimi i shasisë dhe drejtimit

Akordimi i shasisë Kia Cee"d është zëvendësimi i pjesëve të pezullimit me një version akordues. Pjesët kryesore të këmbimit që duhet të zëvendësohen për të përmirësuar manovrimin dhe tërheqjen në sipërfaqen e rrugës:

• Rrotat dhe gomat e zgjedhura sipas madhësisë. Prodhuesi rekomandon instalimin e gomave të prodhuara nga Pirelli.
• Përshtatje ideale nga prodhuesi ZTR.
• Amortizatorë Koni ose WARP dhe susta të ulura me 2 cm.
• Stabilizuesit e përparmë dhe pezullimi i pasëm nga ATM.

Pas instalimit të tyre bëhet i bindur shpejtësi të lartë, dhe ngjitja në sipërfaqen e rrugës edhe në zonat e këqija rritet me 40%, e cila, nga ana tjetër, rrit sigurinë në drejtimin e automjetit.

Akordimi i sistemit të frenave

Akordimi i sistemit të frenimit është diçka që e bën pothuajse çdo entuziast i makinave që vendos të modifikojë makinën e tij. Kjo njësi lidhet drejtpërdrejt me sigurinë jo vetëm të shoferit, por edhe të këmbësorëve. Prandaj, akordimi i Kia Sid për sa i përket sistemit të frenave duhet të përmbajë zëvendësimin e elementëve të mëposhtëm:

• Mbushja e frenave (WMR).
• Disqet e frenave (JP ose Alpin).
• Tubat dhe tubat e frenave (SNR).
• (JP).
• dhe litarët e telit (AWR).

Vlen të përmendet se pas instalimit të kompletit të akordimit, do t'ju duhet ndihma e një specialisti i cili do të konfigurojë sistemin e frenave në mënyrë sa më efikase.

Akordimi i një hatchback dhe një kamionçinë: cili është ndryshimi?

Modernizimi i një hatchback është pak më ndryshe nga mënyra se si është përmirësuar stacioni i Kia Sid. Pjesët e akordimit në pjesën e jashtme kanë gjatësi dhe lartësi të ndryshme. Pra, stacion vagoni ka veshje më të gjata të pragut dhe një lartësi prej 1.6 cm më shumë.

Nje me shume aspekt i rëndësishëmështë se stacion vagoni është i pajisur me amortizues dhe susta të rritura për 0.4 cm, dhe stabilizues i përparmë Varëse ka një strukturë të dyfishtë. Kjo për faktin se kjo makinë është më e vështirë për t'u drejtuar sesa një hatchback i manovrueshëm.

Vlen të përmendet se gjatë blerjes së kompleteve të trupit dhe akordimit të pjesëve rezervë, duhet t'i kushtoni vëmendje se për cilin version të trupit janë krijuar. Në mënyrë tipike, prodhuesit etiketojnë pjesë të tilla si më poshtë: Cee'd CX (për një hatchback) dhe Cee'd Pro (për një karrocë stacion).

Izolimi i zërit Kia Sid

Në Kia Sid, izolimi i zërit kryhet sa më shpesh makina shtëpiake, megjithë modernitetin, besueshmërinë dhe komoditetin e "Koreanit". Niveli i “Shumkës” i realizuar në fabrikë lë shumë për të dëshiruar. Nga artikulli do të mësoni se si kryhet izolimi i zërit harqet e rrotave makinë.

Izolimi standard i zërit "Korean" dhe disavantazhet e tij

Mjafton të përshpejtoni "Koreanin" në 80 km/h, dhe komunikimi me pasagjerët bëhet krejtësisht i pakëndshëm. Dhe muzika në përgjithësi bisedë e veçantë. Dashamirët e muzikës janë armiqësor, ata që duan të dëgjojnë diçka gjithashtu, me kalimin e kohës, ndjejnë stres të vërtetë nga një tingull i tillë.

E pra çfarë, kush i di këto probleme me Shumkën e lë sistemin e vjetër mediatik ashtu siç është, sepse e kupton kotësinë e zëvendësimit të tij. Pronarët naivë blejnë akustikë të shtrenjtë me shpresën për të ndryshuar diçka anën më të mirë, por, mjerisht, zhgënjimi nuk ka fund.

Mungesa e izolimit të zërit me cilësi të lartë lejon që tingujt e jashtëm të depërtojnë në kabinë. Kjo nuk është vetëm gjëmimi i një të fuqishmi njësia e fuqisë nën kapuç, por edhe zhurma e erës, pika shiu, me një fjalë gjithçka që mund të bëjë zhurmë jashtë dritares.

Ky skenar ju detyron të rrisni volumin e altoparlantëve, por kjo gjeneron një zhurmë tingëlluese të elementëve të trupit prej hekuri që nuk mbulohen plotësisht ose pjesërisht me zhurmë.

Shënim. Në veçanti, këto mund të jenë dyer që ndikojnë kryesisht në tingull sistemi i altoparlantëve auto. Ose harqet e rrotave, nga të cilat gjithashtu varet shumë.

Cila është arsyeja e izolimit të dobët të zërit në fabrikë të shumë makinave?

Sot mund të takoni dy kategori të pronarëve të Kia:

• Të parët kanë një qëndrim jashtëzakonisht negativ ndaj vetë idesë së ndërhyrjes në brendësi të makinës;
• Të dytit duan të eksperimentojnë.

Si rezultat i kësaj, të parët drejtojnë makinën, megjithë gjëmimin "zemërthyes" nga harqet e rrotave, por këta të fundit janë në gjendje të ndryshojnë ndjeshëm situatën për mirë.

Shënim. Situata me siklet nga zhurma ndihet veçanërisht shpesh në periudha e dimrit koha. Zhurmës së zakonshme të rrugës i shtohet zhurma nga "thinjat" në të cilat një pronar i kujdesshëm makine vendos makinën e tij të preferuar.

Jo vetëm Kia, por edhe prodhues të tjerë më të famshëm makinash po përpiqen ta zgjidhin problemin, por diçka po i pengon ta bëjnë këtë. Si rregull, kjo mund të shpjegohet anën financiareçështjen dhe kërkesat mjedisore.

Nëse gërmoni më thellë, bëhet e qartë se prodhuesi i automjeteve i vendos vetes detyrën e vetme - të shesë makinën me çmim të lartë. karakteristikat e performancës, që do të thotë peshë e lehtë, konsumi i ulët karburant dhe kthim të mirë. Dhe kështu, në kërkim të humbjes së peshës, është Shumka që vuan së pari.

Kjo situatë po shfaqet gjithnjë e më shumë kohët e fundit. Pra, sa më moderne të jetë makina, aq më pak kujdeset prodhuesi për izolimin e besueshëm të zhurmës, duke hyrë në konkurrencë me prodhuesit e tjerë të makinave, duke u kujdesur vetëm se si të tërheqë blerësit.

Nga ana tjetër, prania e izolimit të mirë të zërit në nivel fabrike mund të veprojë si një avantazh i mirë konkurrues, veçanërisht në segmentin premium.

Me një fjalë, çfarë ka për të hamendësuar dhe kuptuar? Gjithsesi, makina tashmë është blerë. Ne duhet të përpiqemi ta kthejmë atë në normalitet me duart tona. Një zgjidhje elegante dhe efektive për sa i përket rritjes së izolimit të zërit është trajtimi i harqeve të rrotave Kia.

Si ta bëni vetë këtë procedurë

Kjo sigurisht do të ndihmojë në uljen e nivelit të zhurmës që hyn në kabinë nga rrotat dhe sipërfaqja e rrugës disa herë.

Pra, harqet e rrotave mund të izolohen lehtësisht dhe thjesht vetë nëse montoni pajisje speciale izoluese të zërit dhe i instaloni në zona të hapura të pjesës së poshtme. Nuk ka nevojë të shkoni askund ose të shpenzoni para për shërbime në një qendër shërbimi makinash, ku çmimi do të zhgënjejë qartë shumë. Për të tillë, do të duket, operacion i thjeshtë, marrin shumë para, gjë që në krizën e sotme ndikon dukshëm në buxhetin e familjes.

Këtu janë disa mjete unike dhe të fuqishme që mund t'i përdorni me duart tuaja për të rritur efektin e zbutjes së zhurmës:

• Fletë të ndryshme prej fletë metalike të trashë dhe bitum;
• Një lloj amortizimi i dridhjeve (kjo mund të jetë, për shembull, një bombë Bimast me një amortizues tingulli);
• Zgjidhje të tjera të gatshme.

Dy mënyra për të kryer "Shumming" të harqeve të rrotave

Siç e dini, harqet e rrotave "tronditen" në 2 mënyra kryesore:

• E para përfshin përpunimin e harqeve nga pjesa e brendshme e makinës. NË në këtë rastËshtë e nevojshme që të pastrohet tërësisht sipërfaqja dhe më pas të degresohet. Zona e harkut është pothuajse tërësisht e mbuluar me izolim të zërit. Skema Bimast+Accent doli të ishte një nga më të mirat, por opsione të tjera janë gjithashtu të mundshme;
• Opsioni i dytë - izolim nga jashtë. Këtu do të duhet të përpiqeni më shumë për të pastruar sipërfaqen e harkut. Për më tepër, do t'ju duhet të hiqni disa pjesë, të pastroni plotësisht çdo gjë nga antikorozioni dhe ta hiqni yndyrën. Materiali duhet të jetë tashmë një amortizues më serioz i dridhjeve, për shembull, Bimast Bomb.

Metoda e dytë e "zhurmës" së harqeve të rrotave do të japë efektin më të mirë, por ka një ndryshim të vogël në lidhje me shfaqjen e armikut të tmerrshëm të metalit - korrozionit. Ekspertët këshillojnë që të gjitha zonat e tjera të pa ngjitura të mbulohen tërësisht me agjent anti-korrozioni. Është e dëshirueshme që ajo të jetë mastikë.

Aktualisht ka një tjetër mundësi e mirë kryeni izolimin e zërit duke përdorur lëng mjete moderne. përdoret edhe jashtë. Kjo është një përzierje si mastikë ose yndyrë topash, por bën një punë të shkëlqyer për të zbutur të gjitha dridhjet dhe për të thithur tingujt e palëve të treta.

Këtu janë disa këshilla të dobishme, si të rritet efikasiteti i "zhurmës" së harqeve të rrotave nga jashtë:

• Dollapët ose veshjet e parafangove në Kia Sid janë në vend, por në varësi të modifikimit, kilometrazhit të makinës, etj., ato mund të kenë nevojë të zëvendësohen. Është më mirë të instaloni ato moderne plastike;
• Dollapët gjithashtu duhet të ngjiten me material izolues të zërit (një lloj amortizuesi dridhjesh i vendosur me brenda, do të ofrojë shërbim të mirë);
• Në vend të kapakëve standardë, është më mirë të përdorni vida të galvanizuara ose fiksues të tjerë prej çeliku inoks (mbështjellësit e parafangove do të bëhen dukshëm më të rëndë pas izolimit të zërit dhe kapakët mund të mos rezistojnë).

“Shumka” me gomë

Kjo "zhurmë" e harqeve të rrotave është dashur prej kohësh nga shoferët.

Këtu janë avantazhet e tij:

• Përbërja është më praktike, sepse jep një efekt të madh dhe mund të përdoret njëkohësisht me aditivë të ndryshëm që japin një shtresë të dendur dhe të pazakontë;
• Masa e trashë e zezë është tepër e qëndrueshme ndaj luhatjeve të temperaturës, edhe nëse arrin kushte kritike;
• Ajo nuk ka frikë nga ekspozimi ndaj lagështirës ose zhavorrit, edhe nëse makina është me shpejtësi të lartë;
• Është shumë efektiv jo vetëm për përpunimin e harqeve, por edhe për të gjithë pjesën e poshtme të makinës.

Në lidhje me teknologjinë e aplikimit:

• Harqet heqin qafe papastërtitë;
• Sipërfaqet janë të veshura me një primer për të siguruar ngjitje më të mirë;
• Duhet të prisni derisa të thahet, më pas të aplikoni shtresën e parë. gome e lëngshme;
• Tani duhet të prisni që goma të thahet.

Shënim. Nga rruga, procesi i polimerizimit të gomës së lëngshme mbulon një kohë të ndryshme. Kushtet mjedisore nuk kanë rëndësi të vogël. Sa i përket aplikimit të përbërjes, është më mirë ta bëni këtë duke përdorur një spërkatës ose një furçë të madhe.

Le te vazhdojme:

• Vetëm pasi të siguroheni që shtresa e parë të jetë tharë, aplikoni të dytën.

Goma e lëngshme do të funksionojë shkëlqyeshëm në kombinim me izolimin tradicional të zërit. Në mënyrë ideale do të mbushë të gjitha boshllëqet në hark. Përveç mbrojtjes bazë nga zhurma, izolimi i gomës do të mbrojë Trupi Kia nga korrozioni dhe ndikimet nga gurët e vegjël.

Këshilla. Para se të aplikoni izolimin e zërit prej gome, rekomandohet të mbuloni pjesët e mbetura të trupit dhe pjesët e shasisë. Kjo do t'i mbrojë ata nga spërkatja.

Si rezultat, izolimi i zhurmës së harqeve të rrotave kryhet menyra te ndryshme, do të duhet pak Paratë. Do t'ju duhet vetëm të shpenzoni para për materiale harxhuese dhe disa fiksim.

Çmimi i një operacioni të tillë në një stacion shërbimi do të kushtojë të paktën 15 mijë rubla. Cmim i larte e bën të rëndësishme kryerjen e punës në mënyrë të pavarur.

Nëse shfaqen probleme gjatë procesit të zbatimit, rekomandojmë përdorimin e materialeve fotografike dhe video. Asnjë informacion më pak i vlefshëm përmbahet në udhëzimet e tjera të postuara në faqen tonë të internetit.

21.10.2017

Makina Kia Ceed është e njohur në Rusi. Arsyeja për këtë është trupi i bukur, i ekuilibruar specifikimet dhe kërkesa të ulëta për mirëmbajtje. Por çdo pronar automjeti dëshiron ta bëjë atë sa më individuale, duke u dalluar nga turma. Për fat të mirë, marka koreano-jugore ua la pronarëve hapësirë ​​e gjerë e hapur për kreativitet. Në varësi të preferencave personale, ju mund të bëni ndryshime në pjesën e jashtme, të përmirësoni mbushje teknike, ose kaloni me akordimin e çipit. Në këtë artikull do të shqyrtojmë tiparet kryesore të akordimit të modelit të paraqitur, ne do të japim këshilla praktike me zgjedhjen e pjesëve.

Versioni i akordimit Kia Proceed JD GT-line 1.6 T-GDI

Akordimi i pamjes

Tregtarët zyrtarë nuk furnizojnë komplete trupi për Kia Ceed në Rusi, pasi marka e Koresë së Jugut nuk prodhon pjesë akordimi, duke ofruar vetëm kopje origjinale. Megjithatë, në tregun e brendshëm ju ende mund të gjeni një grup parakolpësh para/prapa së bashku me funde. Nëse keni ndërmend të ndryshoni minimalisht pamjen automjet, duke u fokusuar vetëm në rritjen performanca aerodinamike, opsioni më i mirë do të bëhet kompleti Irmscher. Natyrisht, kjo është me kusht që ta gjeni, sepse në Federata Ruse praktikisht nuk shitet. Studiot e akordimit mund të ofrojnë një komplet të bërë me porosi. Kostoja e kësaj kënaqësie do të jetë afërsisht 20-25 mijë rubla, në varësi të ofertave të dyqaneve specifike dhe numrit të pjesëve të kërkuara për instalim.

Një zgjidhje alternative është kompleti i trupit CSR. Kostoja varion nga katër deri në shtatë mijë rubla për pjesë rezervë (grup fundesh, spoiler i përparmë ose i pasëm). Buzë mbi parakolp para ka një pamje tërheqëse dhe ul vizualisht automjetin. Nga ana tjetër, kur planifikoni të instaloni kompletin, duhet të mendoni paraprakisht se në cilat rrugë do të duhet të vozitni. Nëse operacioni kryhet sipas cilësisë së ulët sipërfaqe rrugore, duhet të zgjidhni grupin e parë në mënyrë që të mos përfundoni duke ndryshuar plotësisht parakolpin.

Parakolp CSR për Kia Ceed

Sa i përket disqeve, pronari ka një hapësirë ​​të gjerë kreativiteti. Prandaj, ne nuk do të ndalemi në opsione specifike - shumë varet nga shija personale e pronarit.

Fenerët, siç e dimë, mund të ndryshojnë ndjeshëm pamjen e një automjeti. Opsioni më i popullarizuar në vendin tonë është optika alternative nga Sonar. Kompania po prodhon gjithashtu një komplet për dritat e pasme. Montimet janë pothuajse identike, kështu që pronari nuk do të hasë ndonjë vështirësi gjatë instalimit në makinën e tij.

TE elemente shtesë Akordimi i jashtëm mund të përfshijë gjithashtu një krah mbi kapakun e bagazhit, qerpikët në fenerët, një reflektor në kapuç dhe deflektorët e erës. Meqenëse edhe zgjedhja e këtyre pjesëve është mjaft e madhe, fokusohuni në to Vëmendje e veçantë as ne nuk do të bëjmë.

Akordimi i pjesës teknike

Pjesa më interesante e modernizimit të një automjeti është akordimi i pjesës teknike. Kostot për të mund të ndryshojnë, në varësi të qëllimeve që pronari i ka vendosur vetes. Sipas nevojës, komponentët e mëposhtëm mund të zëvendësohen:

• sistemi i karburantit;
• drejtues;
• pezullim;
• transmetim;
• motorri.

Më poshtë ju sugjerojmë që të njiheni me komponentët, zëvendësimi i të cilëve do të përmirësojë performancën.

1. Konsum i shumëfishtë. Në praktikë, mund të arrihen një sërë avantazhesh. Para së gjithash, cilësia përmirësohet përzierje karburant-ajër. Së dyti, njësia e energjisë tingëllon më sportive. Sistemi i injektimit do të funksionojë shumë më mirë, dhe ndarja e motorit do të ketë një pamje tërheqëse.
2. Filtro rezistencë zero. Sjellja kur shtypni pedalin e gazit bëhet më e parashikueshme. Dinamika e përshpejtimit përmirësohet, e cila është veçanërisht e dukshme kur kalon 2500 rpm. Konsumi i karburantit është zvogëluar. Kur bëni një zgjedhje, rekomandohet fuqimisht t'i kushtoni vëmendje produkteve K&N.
3. Një kolektor shkarkimi. Përmirëson ndjeshëm tingullin e njësisë së energjisë dhe promovon rrjedhjen më të mirë të ajrit sistemi i shkarkimit në përgjithësi, për shkak të së cilës fuqia e motorit rritet.
4. Coilovers. Një lloj sistemi për thithjen e goditjeve që ofron aftësinë për të rregulluar shkallën e ngjeshjes, uljen e automjetit dhe ngurtësinë e pezullimit në tërësi. Praktika tregon se produktet nga BC Racing janë veçanërisht të njohura në mesin e akorduesve vendas.
5. Tufë. Përmirësimi i tufës Makinë Kia Ceed ju lejon të bëni transmetimin më të qëndrueshëm, pavarësisht nga rritja e fuqisë së njësisë së energjisë. Në Rusi, kompleti i tufës Stage1 nga kompania CP-E është i popullarizuar.
6. Intercooler. Përkundër faktit se dizajni tashmë parashikon praninë e një ndërftohësi, me një rritje të numrit të kuaj-fuqive, versioni standard nuk do të jetë në gjendje të sigurojë ftohje të plotë. Në këtë rast, duhet të blini një intercooler me dimensione të rritura.
7. Sistemi i frenave. Është e rëndësishme që shoferi ta bëjë makinën jo vetëm të përshpejtojë më shpejt, por edhe të ndalojë me siguri. Nëse preferoni një stil agresiv kalërimi, standardi sistemi i frenave do të mbinxehet gjatë gjithë kohës, gjë që një ditë mund të çojë në humbje të plotë të frenave. Problemi mund të zgjidhet duke blerë një çantë akordimi frenash, e cila përfshin jastëkë, kaliparë, disqe dhe linja hidraulike për lidhje. Opsioni i testuar me kohë - Brembo Performanca e Lartë Kompleti i frenave GT. Nga rruga, pasi të keni instaluar ndonjë komplet të frenimit të përmirësuar, mos harroni të ndryshoni lëngun teknik.
8. Kandele. Ju do të duhet të braktisni kandelat standarde - ato nuk mund të furnizohen plotësisht sasi optimale aktuale Opsioni alternativ – Kandela NGK. Zgjedhur në varësi të karakteristikave të motorit.
9. Hapësirë ​​i shtyllës. Përmirëson cilësinë e performancës së pezullimit gjatë kthesës dhe përmirëson trajtimin. Produktet më të njohura janë nga RASP.
10. Kompleti i akordimit të filtrit. Kjo përfshin kabinën, karburantin dhe Filter vaji. Pronarët blejnë më shpesh filtrat e ajrit nga kompania Maxle.

Motori turbocharged Kia Ceed JD 1.6 T-GDI me injeksion direkt

Në fakt, kjo është vetëm një listë e përafërt e pjesëve që mund të zëvendësohen. Në praktikë është shumë më tepër. E gjitha varet nga rezultatet që dëshironi të arrini, si dhe nga buxheti që keni në dispozicion. Sidoqoftë, lista e mësipërme ju lejon të rritni performancën e automjetit me një mesatare prej 20-25 kuaj fuqi, në varësi të asaj që saktësisht është zëvendësuar.